小米要出新車了，這是一個(gè)爆炸新聞。***2024年之后每年退出一輛新車，三年內(nèi)***賣出90萬輛車。其實(shí)我特別期待小米出新車，在我眼里，小米出新車，不會(huì)太貴，符合大眾消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
我是小米忠實(shí)粉絲，小米手機(jī)剛出來時(shí)，我們就夠買小米手機(jī)。小米智能機(jī)，那會(huì)五六百元都可以買一部手機(jī)。蘋果手機(jī)一部需要五六千元，小米手機(jī)和蘋果差了上十倍。
在我眼里手機(jī)能用就可以，對(duì)手機(jī)沒有太多要求。這些年手機(jī)都用習(xí)慣了，不在對(duì)手機(jī)有太高渴望。我記著剛開始用小米手機(jī)時(shí)，身邊人會(huì)說，小米手機(jī)不好，會(huì)發(fā)熱會(huì)機(jī)。其實(shí)好多時(shí)候，我們不要在乎別人說法，自己開心就好。
我主要看上小米手機(jī)價(jià)格，之前再網(wǎng)上看到這樣一個(gè)新聞。一個(gè)農(nóng)民工，買了一部智能手機(jī)，一晚上打了120個(gè)電話，后來被限制了，以為是電話?？吹?a href="/tags-z-g.html" target="_blank" class="2db0b6c117c45c5b relatedlink">這個(gè)新聞，讓我想了好多，尤其是年輕人，不要過于追求高品質(zhì)生活，而是多回頭看看父母和家人。我們可以買個(gè)一兩千手機(jī)，給父母買一部手機(jī)，或者少喝一杯咖啡。給父母打一個(gè)電話，給父母一點(diǎn)生活費(fèi)。
小汽車成為了我們代步工具，寶馬奔馳這些汽車，對(duì)于普通家庭來說，遙不可及。小米推出汽車，如果價(jià)格合當(dāng)初小米手機(jī)一樣，讓我們都能接受，三年銷售90萬賣不是夢，是現(xiàn)實(shí)。
現(xiàn)在我們一人一部手機(jī)，手機(jī)成了我們生活一部分。以后我們出門，都坐私家車，一家兩三輛汽車不是夢想，而是現(xiàn)實(shí)。
三年時(shí)間，我現(xiàn)在開始存錢。三年后買一輛小米汽車，三年厚我也是一個(gè)有車族，想想都開心。
小米正式落戶北京經(jīng)開區(qū) 年產(chǎn)30萬臺(tái)2024年下線
小米汽車參股的上市公司有：1、智云股份：小米科技持有公司部分股權(quán)，在汽車動(dòng)力總成智能制造裝備業(yè)務(wù)方面，公司掌握自動(dòng)化設(shè)計(jì)的自動(dòng)在線檢測、自動(dòng)裝配、清洗過濾、物流搬運(yùn)、多工位專用加工等五大關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)。金楊股份：小米參股公司，占比百分之二點(diǎn)五一。東易日盛：小米科技是公司第二大股東，持股占比百分之五點(diǎn)零一。
小米造車和哪個(gè)公司合作？
11月27日，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)與小米科技簽訂《合作協(xié)議》，正式宣告小米汽車落戶北京經(jīng)開區(qū)。
協(xié)議顯示，小米汽車總部基地和銷售總部、研發(fā)總部都將會(huì)在北京經(jīng)開區(qū)建設(shè)，同時(shí)小米汽車也將會(huì)在北京自建工廠，將會(huì)分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬輛的整車工廠，其中一期和二期的產(chǎn)能分別為15萬輛。
根據(jù)規(guī)劃，小米汽車將會(huì)在2024年實(shí)現(xiàn)首款車下線并量產(chǎn)。
早在今年9月1日，小米汽車就宣布完成了工商注冊(cè)，國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示小米汽車公司的登記機(jī)關(guān)為北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)市場監(jiān)督管理局，登記地址為北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)科創(chuàng)十街15號(hào)院5號(hào)樓8層816室。
北京經(jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在北京市委市***的領(lǐng)導(dǎo)下，北京經(jīng)開區(qū)將舉全區(qū)之力，在市區(qū)兩級(jí)工作專班的積極推進(jìn)下，為小米汽車項(xiàng)目做好保障服務(wù)，推動(dòng)項(xiàng)目早開工早日投產(chǎn)，協(xié)同聯(lián)動(dòng)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，積極搶占未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，將小米汽車打造成為具有全球影響力的新能源汽車民族品牌，為北京建成全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技創(chuàng)新高地做出貢獻(xiàn)。
你如何看待小米***2024年出車這件事？
小米造車在哪里建廠一直都是大家所關(guān)心的事情，2021年8月16日，有媒體報(bào)道小米汽車總部和首座工廠確定落戶北京，小米官方并沒有回應(yīng)。據(jù)悉除了北京之外，上海、武漢、合肥、安徽、西安等地都有爭取小米造車的項(xiàng)目，但最終小米選擇了北京。
此前有不少網(wǎng)友呼吁雷總將總部和工廠設(shè)在雷總的老家湖北，甚至有網(wǎng)友跑到了武漢市商務(wù)局的留言板提問，而官方的回復(fù)是正在與該公司積極對(duì)接和推進(jìn)汽車項(xiàng)目落戶武漢。
在宣布造車后的4個(gè)月內(nèi)，雷軍已經(jīng)參觀過多家車企，小米造車最大的問題是缺少生產(chǎn)資質(zhì)，所以需要像蔚來那樣找有生產(chǎn)資質(zhì)的廠家代工，6月底有傳言稱江淮汽車將與小米簽約，因?yàn)榻从袨槲祦泶さ慕?jīng)驗(yàn)，而且雷軍也是蔚來的股東之一。
不過江淮的工廠是在合肥，而現(xiàn)在傳出來的消息是小米選擇在北京建廠，并且2020年的時(shí)候，小米已經(jīng)和北汽集團(tuán)簽了戰(zhàn)略合作協(xié)議，或許北汽集團(tuán)為小米代工也是有可能的。
我覺得這件事情是值得肯定的，也是可以支持的，企業(yè)就是要勇于創(chuàng)新，勇于嘗試自己沒有涉足過的東西，才能夠?yàn)槠髽I(yè)不斷注入活水，才能夠發(fā)展下去，如果是一成不變的話，終究會(huì)被市場所淘汰。我覺得小米的總裁是非常具有前瞻性的，而且我覺得小米***出車這件事并不是不可能。
小米以前做手機(jī)非常厲害，但是就是這幾年沒有特別創(chuàng)新，也沒有更新自己的技術(shù)，所以才在時(shí)代的浪潮中被落了后，所以我是非常支持小米在其他行業(yè)能夠有所發(fā)展的，而且雷軍的做事風(fēng)格比較徹底，也比較具有執(zhí)行力，他是比較惠民的，所以我相信小米出車質(zhì)量也會(huì)很不錯(cuò)。至少他是在考察市場之后才是有這樣想法的，我是非常支持這個(gè)做法的。
但是我覺得如果跨行業(yè)發(fā)展的話，對(duì)企業(yè)將會(huì)是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)，如果做得好的話，可能會(huì)讓企業(yè)起回生，如果做得不好的話，企業(yè)可能會(huì)從此一蹶不振，這個(gè)決定一定要做好，一定要有一個(gè)非常切實(shí)可行的方案。不然很有可能會(huì)把企業(yè)做，而我覺得小米董事應(yīng)該不會(huì)如此輕率，他肯定是考察了市場之后才有了這樣一個(gè)***。
小米的做事態(tài)度，我一直是非常喜歡的，所以這次造車的行為我也是非常支持的，而且我覺得如果要投入市場的話，質(zhì)量是一定沒有問題的。如果沒有人信任小米，那我寧愿做這一個(gè)為大家試水的人，一個(gè)企業(yè)發(fā)展到非常成熟的狀態(tài)，是多行業(yè)發(fā)展的，我覺得小米也不例外，如果要尋求轉(zhuǎn)型的話，汽車行業(yè)是一個(gè)比較不錯(cuò)的行業(yè)。我非常支持這個(gè)決定，也一直端正態(tài)度，看他到底要如何發(fā)展。
標(biāo)簽： #小米
