保險(xiǎn)杠撞了，可以根據(jù)撞的面積去選擇修復(fù)或更換；如果撞裂的面積比較少，可以進(jìn)行焊接修復(fù)，如果超過(guò)了修復(fù)的標(biāo)準(zhǔn)就需要進(jìn)行更換了。
金屬保險(xiǎn)杠如果撞裂，無(wú)論在焊接還是噴漆方面，都需要用到專業(yè)的工具以及過(guò)硬的技術(shù)，一般情況下都需要到4S店進(jìn)行修復(fù)，自己修復(fù)是達(dá)不到要求的。
擴(kuò)展資料
保險(xiǎn)杠的構(gòu)成
汽車保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置。許多年以前汽車前后保險(xiǎn)杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應(yīng)用，汽車保險(xiǎn)杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。
現(xiàn)在轎車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。轎車的前后保險(xiǎn)杠都是塑料制成的， 一般汽車的塑料保險(xiǎn)杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。
根據(jù)保險(xiǎn)杠的受損情況來(lái)決定維修還是更換。如果保險(xiǎn)杠內(nèi)部支架受損嚴(yán)重或者有裂紋，一般情況下要求更換。如果保險(xiǎn)杠只是細(xì)小的裂紋，可以選擇焊接。
更換保險(xiǎn)桿時(shí)最好選擇原廠的，雖然價(jià)格相對(duì)較高，但是原廠保險(xiǎn)杠比原車的質(zhì)量好，在韌性方面也是更勝一籌，即使在高強(qiáng)度的壓力下，也很難出現(xiàn)變形的情況，色澤上也沒(méi)有很大的色差。所以，如果自身?xiàng)l件允許的話，選擇原廠保險(xiǎn)杠最好了。
另外，雖然保險(xiǎn)杠塑焊技術(shù)很高，在色差方面和強(qiáng)度方面都不會(huì)有太大的問(wèn)題，但是焊接后還是會(huì)存在一定的安全隱患。
擴(kuò)展資料：
汽車保險(xiǎn)杠位于汽車前方和后方的大部分區(qū)域，表面上被設(shè)計(jì)于避免車輛外部損壞對(duì)車輛安全系統(tǒng)造成的影響，它們具有在高速撞擊時(shí)減少駕乘人員傷害的能力，現(xiàn)在越來(lái)越多的被設(shè)計(jì)用于行人保護(hù)。
保險(xiǎn)杠的幾何形狀既要考慮其與整車造型的一致，保證美觀，也要符合力學(xué)特性和吸能特性，確保撞擊時(shí)的吸振與緩。
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