1. 面包車(chē)能用多少年
2. 開(kāi)面包車(chē)跑高速，需要注意什么問(wèn)題？
3. 高分請(qǐng)教 關(guān)于長(zhǎng)安汽車(chē)S460
4. 長(zhǎng)安汽車(chē)質(zhì)量怎么樣
5. 長(zhǎng)安面包車(chē)輪胎壓力是多少

1 先卸輪胎

2 把鍋?zhàn)犹呦聛?lái)

3 然后把頭伸到公子板跟鍋?zhàn)拥闹虚g(其實(shí)就是鍋?zhàn)拥膬?nèi)面)會(huì)看到4個(gè)螺絲 上下各2個(gè).把那螺絲卸下來(lái)就可以把半軸抽出來(lái)了.

提醒你一下 上新油封的時(shí)候不要仍砸進(jìn)去 拿個(gè)周長(zhǎng)跟油封差不多的鐵圓筒按到油封上面輕輕的砸鐵圓筒.

其實(shí)那個(gè)自己換還不如去修理車(chē)的門(mén)市讓他們換.沒(méi)多少錢(qián) 而且那活不算干凈 上面全是后橋里面的齒輪油.再就是你沒(méi)換過(guò)萬(wàn)一安裝的不好 還得再重新?lián)Q.

對(duì)了新油封上的時(shí)候記得抹點(diǎn)黃油

面包車(chē)能用多少年

五菱好點(diǎn)，雖然五菱

價(jià)位太高，但是做工牛、耐用！長(zhǎng)安

鈑金和減震器太差、噪音牛(兩個(gè)月后的噪音有你受的)，但是有大款型！昌河鈴木

市場(chǎng)管理差，但是耐用！力帆

做工差、外形丑陋、安全性能差。但是價(jià)位最低！開(kāi)瑞

四輪碟剎、漆工牛，但是噪音大、款式小、價(jià)位高！陜汽通家

輪胎大、底盤(pán)高、安全性能和乘坐舒適度牛！而且價(jià)位還不高！海馬就

只有一個(gè)車(chē)子空架子而且太窄太矮。東風(fēng)小康

款式小巧、鈑金欠佳。***

小巧、外形欠佳，但是做工還是過(guò)得去！廣汽吉奧

沒(méi)有可比性！哈飛

沒(méi)有可比性。還有一些私人小廠家做的面包車(chē)暫無(wú)數(shù)據(jù)。建議不要購(gòu)買(mǎi)，售后問(wèn)題很難解決。目前的大廠家就五菱、長(zhǎng)安、，建議選五菱，買(mǎi)個(gè)貴的買(mǎi)個(gè)沒(méi)毛病的。

開(kāi)面包車(chē)跑高速，需要注意什么問(wèn)題？

這輛貨車(chē)能開(kāi)多少年？第一個(gè)回答:根據(jù)規(guī)定，面包車(chē)的使用壽命可以分為兩種情況。第一種情況是一輛非營(yíng)運(yùn)貨車(chē)。國(guó)家沒(méi)有使用年限，也就是說(shuō)不管你用多少年都可以，但是前提條件是你的面包車(chē)必須達(dá)到現(xiàn)行的排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是...

面包車(chē)能用多少年

這輛貨車(chē)能開(kāi)多少年？

第一個(gè)回答:根據(jù)規(guī)定，面包車(chē)的使用壽命可以分為兩種情況。

第一種情況是一輛非營(yíng)運(yùn)貨車(chē)。國(guó)家沒(méi)有使用年限，也就是說(shuō)不管你用多少年都可以，但是前提條件是你的面包車(chē)必須達(dá)到現(xiàn)行的排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是說(shuō)如果在路上沒(méi)有達(dá)到最低排放標(biāo)準(zhǔn)，那就報(bào)廢。況且年檢必須通過(guò)，超過(guò)3次也要強(qiáng)制報(bào)廢，然后60萬(wàn)公里以上的國(guó)家就報(bào)廢了。

第二種情況，營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的面包車(chē)，那么國(guó)家規(guī)定的退休年齡是8年，時(shí)間到了就要強(qiáng)制報(bào)廢。

以上是面包車(chē)從規(guī)定級(jí)別可以使用多少年。我們從自己的駕駛情況來(lái)談?wù)勈褂脡勖?/p>

針對(duì)開(kāi)車(chē)多少萬(wàn)公里的問(wèn)題，我這里有兩個(gè)案例供大家參考:

第一種情況:到目前為止，我看到的面包車(chē)最大行駛里程在30萬(wàn)公里左右。一個(gè)熟悉的朋友，11年買(mǎi)新車(chē)的五菱之光，在家做小生意。他的貨車(chē)是家用的。通常，他和自己拉貨無(wú)關(guān)。沒(méi)有發(fā)生事故，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有大修。現(xiàn)在主要的問(wèn)題是噪音有點(diǎn)大，車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)不太順暢，油耗增加了很多，一般比較耐用。

第二種情況:10年買(mǎi)的長(zhǎng)安之星，也是用來(lái)拉貨的。目前約20萬(wàn)公里。換了幾次 輪胎 ，換了兩次電池，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都沒(méi)動(dòng)，油耗高。高速跑120沒(méi)問(wèn)題，但是噪音太大。

因此，一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的使用壽命取決于車(chē)輛更長(zhǎng)的使用壽命。只要不是營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，面包車(chē)內(nèi)沒(méi)有重大事故，一年開(kāi)20多萬(wàn)公里是非常容易的。如果按一年2萬(wàn)公里來(lái)算，至少10年以上，還有人開(kāi)50萬(wàn)公里，至少20年以上。

不要擔(dān)心需要多少年。15年多了，唯一擔(dān)心的就是年檢能不能通過(guò)。

你認(rèn)為呢?

面包車(chē)沒(méi)拆座位拉貨怎么處罰

面包車(chē)?yán)洓](méi)拆座位罰款200-5000元，因?yàn)檩d客面包不可以拉貨，如果拉貨或者將座位卸掉拉貨那就等于私自改裝同樣會(huì)被交警處罰，載貨面包必須辦理營(yíng)運(yùn)手續(xù)可以拉貨，如果未辦理則不可以拉貨，如果非要拉貨那么就會(huì)被交警罰款。

以下關(guān)于面包車(chē)?yán)浀南嚓P(guān)資料：

1、面包車(chē)分為貨運(yùn)版和客運(yùn)版，其中貨運(yùn)版是可以合法拉貨，但對(duì)于客運(yùn)版則不能私自改裝內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行拉貨，可以將一些貨物安放到后備箱或行李架上，這樣拉貨就合法了；

2、但需要注意的是，所放貨物不能超過(guò) 座椅 后背和車(chē)窗高度，對(duì)于因?yàn)樨浳镙^多與客艙里貨物混裝，這就屬于違法行為了；

3、超載和更不用說(shuō)了，任何情況下都屬于違法行為，運(yùn)輸也屬于違法行為。另外證件不齊全拉貨也屬于違法行為，這里證件通常是車(chē)輛行駛證、對(duì)應(yīng)資質(zhì)的駕駛證、道路運(yùn)輸證、駕駛員從業(yè)資格證；

4、雖然目前國(guó)家已經(jīng)取消4.5噸以下普通貨車(chē)運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證，但對(duì)于4.5噸以上的貨車(chē)或特殊裝載車(chē)輛（如運(yùn)輸危險(xiǎn)品）的需要辦理運(yùn)輸證和駕駛員資格證。也有一些面包車(chē)是掛靠在貨拉拉平臺(tái)辦理相應(yīng)運(yùn)輸證進(jìn)行拉貨的，這也是一份不錯(cuò)的收入來(lái)源；

5、總的來(lái)說(shuō)，在不超載、貨物不超過(guò)座椅車(chē)窗高度的前提下，只要面包車(chē)不改裝內(nèi)部結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)單拉一些日常生活必需品等，還是沒(méi)什么大問(wèn)題的。 面包車(chē)能用多少年 面包車(chē)沒(méi)拆座位拉貨怎么處罰 @2019

高分請(qǐng)教 關(guān)于長(zhǎng)安汽車(chē)S460

廣義上的面包車(chē)分為三類(lèi)：MINIBUS-微型面包車(chē)，中置后驅(qū)輕型客車(chē)(俗稱大面包)，前置后驅(qū)或前置前驅(qū)入門(mén)級(jí)MPV。

這三種廂式客車(chē)都被認(rèn)定為面包車(chē)，各自的代表品牌與車(chē)型包括五菱之光或長(zhǎng)安之星，豐田與華晨***海獅系列，準(zhǔn)MPV則是五菱宏光、長(zhǎng)安歐諾、東風(fēng)風(fēng)光等。其中***用前置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型按照規(guī)定分類(lèi)不再屬于面包車(chē)，而是普通小微型載客汽車(chē)；不過(guò)這些車(chē)也有很多主要注意的事項(xiàng)，因?yàn)?a href="/tags-c-p.html" target="_blank" class="31b1213bfb606e59 relatedlink">產(chǎn)品定位決定了車(chē)身安全等級(jí)。

在碰撞時(shí)面包車(chē)起不到有效緩沖正面撞擊力的作用，而第二路緩沖結(jié)構(gòu)的效果也非常差;也就是通過(guò)車(chē)輪、輪旋、A柱緩沖，但是中置車(chē)的駕駛位置是在前輪之前的，所以車(chē)輪就不能作為碰撞緩沖了。

重點(diǎn)是A柱的傾角非常大，幾乎是以接近垂直的角度與車(chē)門(mén)位置的A柱相連；***設(shè)把A柱想象成一根竹竿，以很大的角度傾斜插入地面，是不是需要很大的力量才能將竹竿折斷？但如果把長(zhǎng)長(zhǎng)的竹竿豎起，從中間或中間偏上下的位置推竹竿，是不是就很容易折斷了呢？答案顯然是肯定的。

所以平車(chē)頭設(shè)計(jì)的A柱基本起不到碰撞保護(hù)效果，即使是相對(duì)小傾角的MPV或前置發(fā)動(dòng)機(jī)的輕客，在碰撞中也難以做到保證A柱完整，結(jié)果這是中空調(diào)大程度后移，對(duì)于前排駕乘人員的保護(hù)效果是非常差的。同理過(guò)高的B柱也比較脆弱。那么在駕駛面包車(chē)高速通勤時(shí)，一定要打起十分二的精神，避免追尾、被追尾與側(cè)面撞擊的可能性，如何保證呢?

正確駕駛方式概括：

避免長(zhǎng)時(shí)間與大型車(chē)輛并行

不要超高速駕駛

不要超低速駕駛

不要急轉(zhuǎn)彎

出隧道或行進(jìn)橋梁時(shí)要把穩(wěn)方向盤(pán)(注意橫風(fēng))

與客車(chē)或貨車(chē)并行的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)是很高的，原因無(wú)需贅述；不建議高速行駛的原因?yàn)槊姘?chē)的制動(dòng)性能普遍非常差，前盤(pán)后鼓的制動(dòng)器本就容易高溫，前制動(dòng)器能用通風(fēng)盤(pán)的面包車(chē)?guó)P毛麟角，普通的小尺寸剎車(chē)盤(pán)與一般的分泵，想要做到普通家用汽車(chē)35/50米的100-0減速是不現(xiàn)實(shí)的。

不建議低速駕駛也有充足的理由，面包車(chē)的尾燈警示效果普遍較差，甚至有損壞后都懶得維修，但是還敢于駛?cè)牍驳缆返能?chē)輛存在。高速公路是有最低限速的，比如左側(cè)車(chē)道-三車(chē)道最低110km/h，雙車(chē)道-左道也不能低于100km/h，當(dāng)然不同路段可能會(huì)通過(guò)路牌指示進(jìn)行下調(diào)。

在車(chē)道上的車(chē)輛普遍以接近120km/h的時(shí)速駕駛，如果面包車(chē)以60-100不等的時(shí)速駕駛，被追尾的概率就會(huì)非常高；而因低速駕駛被追尾是要負(fù)主責(zé)或全責(zé)的，且面包車(chē)一旦失控的后果總會(huì)很?chē)?yán)重。

注意橫風(fēng)的指示牌看似有些矯情，實(shí)際對(duì)于面包車(chē)、MPV、客車(chē)與貨車(chē)而言是非常重要的提升；因?yàn)檫@些車(chē)輛都有相當(dāng)高的車(chē)身，但是車(chē)身寬度往往是比較窄的。

面包車(chē)的分類(lèi)之所以要計(jì)算“寬高比”，原因也有這種考量；在出隧道口或高架路橋時(shí)，忽然出現(xiàn)的橫風(fēng)會(huì)吹動(dòng)車(chē)身不自覺(jué)的偏離車(chē)道，這種側(cè)向作用力是很夸張的。所以駕駛這些車(chē)型一定要注意橫風(fēng)，其次就是對(duì)車(chē)速的合理控制，以及保持100%的注意力集中的駕駛。

輪胎工況影響的是制動(dòng)力、側(cè)滑概率與爆胎概率。面包車(chē)的輪胎普遍非常窄，寬度在165-195mm之間;窄輪胎加上輕盈的車(chē)身，輪胎的垂直壓力低則摩擦系數(shù)低，所以制動(dòng)力普遍會(huì)相當(dāng)差。

然而面包車(chē)又會(huì)高頻率的超員或超載，普通公路輪胎甚至?xí)划?dāng)作lt載重輪胎使用；也就是說(shuō)這種輪胎的工況總會(huì)快速的變差與老化，老化后的輪胎胎冠底部容易開(kāi)裂，側(cè)壁也容易開(kāi)裂。所以高速出行之前，要對(duì)輪胎的花紋底部與側(cè)壁，以及磨損程度進(jìn)行檢查。

其次則是在滿載通勤或客貨混裝時(shí)，要注意保持100-150米左右的安全車(chē)距；因?yàn)檐?chē)身總質(zhì)量越大，剎車(chē)距離就會(huì)越長(zhǎng)。

總結(jié)：面包車(chē)是一種綜合品質(zhì)很低的工具車(chē)型，車(chē)身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與用料的強(qiáng)度普遍很差，在用車(chē)過(guò)程中要避免一切危險(xiǎn)駕駛的因素出現(xiàn)。

長(zhǎng)安汽車(chē)質(zhì)量怎么樣

一、新一代寬體大微客--S460，是長(zhǎng)安汽車(chē)歷時(shí)三年精心打造的具有卓越品質(zhì)的一款微車(chē)產(chǎn)品，榮獲一百多項(xiàng)國(guó)家專利，性能全面升級(jí)，使其在同級(jí)產(chǎn)品中具有極高性價(jià)比。長(zhǎng)安之星S460是基于長(zhǎng)安集團(tuán)第二代微車(chē)技術(shù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的新一代寬體大微客，在內(nèi)部空間和承載能力最大化方面有著突出優(yōu)勢(shì)，2.6米的軸距和1435MM的后輪輪距已經(jīng)達(dá)到輕客范疇，3995MM的車(chē)身。

二、S460在內(nèi)部空間和承載能力最大化方面有著突出的優(yōu)勢(shì)，軸距和后輪距接近輕客，車(chē)身長(zhǎng)度近4米，其最大亮點(diǎn)在于它1645mm的車(chē)身寬度，在同級(jí)車(chē)型中寬度最大，號(hào)稱“史上最寬微客”，更方便客戶裝卸貨物，4.4立方米貨廂空間，大大的滿足了客戶的裝載需求。除了寬體設(shè)計(jì)帶來(lái)的空間優(yōu)勢(shì)外，長(zhǎng)安汽車(chē)S460還在車(chē)身、底盤(pán)、碰撞安全等方面進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)和匹配。多達(dá)九根的底盤(pán)橫梁***用厚鋼板沖壓而成，大大提高了其駕馭的舒適性和安全性。側(cè)身***用同級(jí)車(chē)中絕無(wú)僅有的整體沖壓技術(shù)，使得車(chē)身更加結(jié)實(shí)耐用。加寬后的輪距，則使車(chē)輛在行駛時(shí)更加穩(wěn)定，特別保證了轉(zhuǎn)彎時(shí)的操控性。在動(dòng)力方面，長(zhǎng)安汽車(chē)S460配備的是榮膺2009年度最佳小排量發(fā)動(dòng)的長(zhǎng)安新一代C系列發(fā)動(dòng)機(jī)，配備雙頂置凸輪軸與16氣門(mén)技術(shù)，比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗降低10%，壽命延長(zhǎng)20%、動(dòng)力提升30%。

三、城市路況百公里網(wǎng)友油耗均值：7.82 升

四、售后服務(wù)與長(zhǎng)安之星汽車(chē)配套進(jìn)行！

五、哈爾濱的售價(jià)：前幾分鐘我從哈爾濱長(zhǎng)安汽車(chē)4S店了解到，長(zhǎng)安之星s460寬體8座標(biāo)配大微客，在廠家47800元售價(jià)的基礎(chǔ)上，長(zhǎng)安公司補(bǔ)貼8000元后，現(xiàn)在售價(jià)僅為3.98萬(wàn)元。另外，還可以享受到國(guó)家汽車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼10%的優(yōu)惠政策。目前，該4S店內(nèi)有部分現(xiàn)車(chē)供應(yīng)。

回答完畢…… 朋友，希望我的回答對(duì)您有所幫助?。【o握手！！

長(zhǎng)安面包車(chē)輪胎壓力是多少

按照我身邊的情況來(lái)講長(zhǎng)安汽車(chē)較為便宜而且耐用性較強(qiáng).國(guó)產(chǎn)里面算不錯(cuò)的.當(dāng)然買(mǎi)車(chē)還是看安全?。。。〔贿^(guò)長(zhǎng)安汽車(chē)有些車(chē)型的撞擊測(cè)試也是很讓人放心的.

這要看你怎么定義了.你要拿它和外國(guó)品牌和合資品牌來(lái)評(píng)論的話.我會(huì)告訴你它很一般甚至處于劣勢(shì)

.這是一個(gè)很簡(jiǎn)單的問(wèn)題.我們的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)工業(yè)從什么時(shí)候發(fā)展發(fā)展了多少年.國(guó)外的汽車(chē)工業(yè)從什么時(shí)候發(fā)展發(fā)展了多少年.還有就是國(guó)產(chǎn)的汽車(chē)若有一丁點(diǎn)的小毛病或這兩缺陷很有可能被國(guó)人一棒子打.就算終于擺脫了這種事情想要在中國(guó)恢復(fù)原來(lái)的聲譽(yù)真的是很難.而國(guó)外以及合資汽車(chē)出了毛病或大缺陷依然是品牌屹立不倒甚至很有可能有一些過(guò)于崇尚名外的“2B青年”力挺它們.所以我認(rèn)為汽車(chē)好不好是靠發(fā)展.發(fā)展好不好是靠銷(xiāo)售.銷(xiāo)售好不好還是要靠國(guó)人消費(fèi)者支持.掙的錢(qián)多了就能研發(fā)新的技術(shù).這樣的循環(huán)就不用多說(shuō)了吧.

我們交管大隊(duì)的汽車(chē)是長(zhǎng)安的小面包.服役期都均有3年以上沒(méi)有出現(xiàn)什么毛病.

我親戚家買(mǎi)的是長(zhǎng)安的小轎車(chē)感覺(jué)還行.我個(gè)人比較支持國(guó)產(chǎn)品牌.因人而異吧.

一般的面包車(chē)胎壓2.2--2.8左右，下面具體介紹一下：

1、胎壓過(guò)高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車(chē)失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車(chē)的懸掛系統(tǒng)，乘坐不舒適等危害；

2、胎壓過(guò)低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時(shí)胎內(nèi)溫度不正常增加，同時(shí)，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，并且使耗油量增加，輪胎壽命降低；

3、根據(jù)整車(chē)廠的胎壓推薦值充氣。在車(chē)輛用戶手冊(cè)或者駕駛室車(chē)門(mén)（B柱附近）、油箱蓋、儲(chǔ)物箱等標(biāo)有輪胎型號(hào)的地方找到車(chē)輛的胎壓推薦值。

面包車(chē)是指前后沒(méi)有突出的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)和行李倉(cāng)，就像一個(gè)面包一樣的車(chē)輛統(tǒng)稱。上世紀(jì)七十年代末八十年代初，中國(guó)大陸地區(qū)的面包車(chē)遠(yuǎn)沒(méi)有今天這么式樣豐富多彩，大都是一個(gè)長(zhǎng)方體的形狀。

而這段時(shí)間從日本進(jìn)口了一些“工具車(chē)”，是以前中國(guó)大陸沒(méi)有的車(chē)型，大家覺(jué)得很象當(dāng)時(shí)市面上的面包，再加上前后沒(méi)有突出的倉(cāng)體，就像縮小的巴士一樣，“Minibus”的讀音也近似于“面包”，就被取了個(gè)“面包車(chē)”的外號(hào)，逐漸“工具車(chē)”的叫法都被取代了。主要車(chē)型一般都是中國(guó)制造，像***、中順、長(zhǎng)安、哈飛、昌河、五菱等。

參考資料：面包車(chē)百度百科