據(jù)《汽車新聞》報(bào)道，代號(hào)為S650的全新野馬將于2023車型年上市。這預(yù)示著它將于2022年出道。
這一消息來自福特高管與德克薩斯州達(dá)拉斯的一大群經(jīng)銷商之間的會(huì)議，高管們?cè)跁?huì)上分享了福特的產(chǎn)品***。
據(jù)悉，混合動(dòng)力汽車***于2025年推出，但尚不清楚它是系列還是插電式混合動(dòng)力汽車，以及將與哪種發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。
據(jù)介紹，S650的生命周期為八年，與前兩代大致相同。
相比現(xiàn)在的2014年投產(chǎn)的S550，平臺(tái)不會(huì)有太大變化。
不過據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，野馬可以獲得全輪驅(qū)動(dòng)的選項(xiàng)。
這將是野馬的第一次。在它的兩個(gè)主要美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雪佛蘭科邁羅和道奇挑戰(zhàn)者中，只有后者提供全輪驅(qū)動(dòng)，并且只配備基本的V6。
卡瑪洛和挑戰(zhàn)者都沒有混合動(dòng)力選項(xiàng)，卡瑪洛可能會(huì)在2024年停產(chǎn)?？梢员蝗妱?dòng)跑車間接取代。
福特對(duì)混合動(dòng)力汽車的接受程度與通用汽車形成鮮明對(duì)比，通用汽車放棄了它認(rèn)為權(quán)宜之計(jì)的技術(shù)。
道奇將于2022年推出一款插電式混合動(dòng)力汽車，但據(jù)傳是一款跨界車。該品牌電氣化努力的頭條新聞是它取笑的電動(dòng)肌肉車，***于2024年推出。
福特目前為野馬提供渦輪增壓2.3升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，而2017年在其他地方銷售的自然吸氣3.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī)被擱置。
在澳大利亞，四缸高性能的功率為236kW，扭矩為448Nm，而V8的GT功率為339kW和556Nm，1馬赫的功率為345kW和556Nm。
《汽車新聞》報(bào)道稱，野馬并不是唯一一個(gè)具有電氣化的標(biāo)志性福特銘牌。
據(jù)報(bào)道，混合動(dòng)力野馬將于2024年與 Jeep herd***an 4xe競(jìng)爭(zhēng)，福特首席執(zhí)行官吉姆法利已經(jīng)證實(shí)，全電動(dòng)探險(xiǎn)家即將問世。后者預(yù)計(jì)將于2023年抵達(dá)。
與 Escape 相關(guān)的Bronco Sport跨界車也有望在2024年獲得混動(dòng)版。
和全電動(dòng)野馬Mach-E一樣，Bronco、Bronco Sport和Explorer都是在澳大利亞沒有得到確認(rèn)的車輛。
尚不清楚野馬混合動(dòng)力車是否會(huì)是一個(gè)不同的故事。
事實(shí)證明，福特的越野車是澳大利亞VFACTS跑車類別中最暢銷的汽車。
今年迄今為止，福特已售出1934輛野馬，超過了廉價(jià)的?？怂?611輛)和逸動(dòng)(1224輛)。
順帶一提，也領(lǐng)先于 起亞Stinger (1025)等眾多實(shí)用乘用車。
沒有跑車能靠近。兩款奔馳奔馳c車銷量升至770輛， 寶馬4系 車銷量為690輛， 馬自達(dá)MX-5 車銷量為507輛。 @2019
二十萬的野馬哪款好？求推薦
目前福特還沒有***把野馬旗下的各款車引進(jìn)到中國(guó)，就是訂到普通版本的Mustang GT都很難，更何況你所說的兩部高性能版本的野馬。你可以問問當(dāng)?shù)劁N售進(jìn)口汽車的經(jīng)銷商，看看他們能不能搞到手。
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)對(duì)野馬等等這些肌肉車的認(rèn)知度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，可能很多人還沒有認(rèn)清野馬和肌肉車是什么概念。Shelby GT500KR屬于強(qiáng)化版野馬，比Mustang GTR更加適合街道競(jìng)速，而Mustang GTR就是專門為賽道而生的機(jī)器了，內(nèi)飾舍棄了諸多不必要的零部件。按道理講，兩部車都已經(jīng)改到了比較完美的程度，改裝空間已經(jīng)不大了，除非你是追求極限的賽手，哈哈
價(jià)錢的話，我也說不清，不過這種國(guó)內(nèi)保有量極低的車型價(jià)格都會(huì)高的離奇，原本經(jīng)濟(jì)危機(jī)之前，通用已經(jīng)決定將野馬和道奇蝰蛇系列引進(jìn)中國(guó)，但是最后還是沒有完成
這里有個(gè)網(wǎng)站，我比較喜歡的汽車網(wǎng)，你去看看吧
id="id2">明星原味一手車，梆梆硬，有需要的嗎？
說起野馬汽車，可能很多人首先想到的不是國(guó)產(chǎn)的野馬汽車，而是福特野馬這款跑車，畢竟在路上我們見福特野馬可能都要比見到野馬汽車的頻率要高一些，由此可以看懂野馬汽車在國(guó)內(nèi)的銷量了吧。
首先就是野馬是一款徹徹底底的國(guó)產(chǎn)車了，這個(gè)品牌的車子銷量一般，目前車子生產(chǎn)的車型也不多，你所說的20萬左右的野馬在國(guó)產(chǎn)的野馬汽車?yán)锸琴I不到的，不是買不到是沒有這么貴的，唯一一款接近20萬的野馬車是野馬EC60這款車，這款車是一個(gè)新能源車，純電動(dòng)的車型，售價(jià)在15.98萬-18.98萬之間。不過這款車暫時(shí)還沒有賣的，所以你報(bào)的20萬的價(jià)格是太高了。
不過如果你說的野馬是福特野馬的話，福特野馬的目前的價(jià)格是36.98-59.18萬之間，你說的20萬也是買不到，但是對(duì)于福特野馬來說20萬還是可以買到二手的野馬的，如果你考慮二手車的話，可以看看二手的福特野馬。
關(guān)于國(guó)產(chǎn)的野馬汽車，目前比較好的兩款車就是野馬的T70和T80這兩款車，雖然是不同級(jí)別的車子，但是車子的價(jià)格是相差不大的，野馬T70的廠商指導(dǎo)價(jià)是6.98-11.58萬之間，野馬T80這款車的廠商指導(dǎo)價(jià)是8.98-12.98萬之間。
野馬T70這款車目前有3個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)，分別是1.5T、1.8L、1.8T這三種，變速箱也有手動(dòng)和無級(jí)變速兩種，另外野馬T80只有兩個(gè)型號(hào)1.5T和2.0T兩種，變速箱是手動(dòng)和雙離合變速箱，其實(shí)我個(gè)人是不建議買野馬這個(gè)牌子的，畢竟車輛保有率低，保值率不高。
明星或者一些知名人士作為目前上流社會(huì)的一類群體，往往擁有極高的關(guān)注度，甚至包括他們的衣食住行都會(huì)被人時(shí)刻盯著。
而提起這些名人們的座駕更是個(gè)頂個(gè)的壕無人性，一旦這些帶有特殊意義的豪車被“揮淚”出售，往往就會(huì)引起很多土豪們的爭(zhēng)搶，今天咱們就來聊聊那些曾被或者正被出售著的名人豪車。
邁克爾·喬丹
奔馳S600
如果告訴你有一輛24年前的奔馳跑車僅賣23（注意這里沒有萬）美元（約合160元人民幣），你激動(dòng)嗎？如果不激動(dòng)，那么如果再告訴你這輛車的現(xiàn)任車主是著名籃球巨星邁克爾·喬丹呢？對(duì)！就是AJ上拿籃球的那個(gè)男人！
近日有網(wǎng)友爆料稱，著名籃球巨星邁克爾·喬丹最近正在eBay網(wǎng)上出售他的心愛座駕，一輛1996款的奔馳S600轎跑（C140），而起拍價(jià)僅需23美元。
看到這樣的價(jià)格想必大家肯定都激動(dòng)壞了，不過你們大可放心，這輛車最終的成交價(jià)絕對(duì)會(huì)同樣讓你驚訝。
邁克爾·喬丹目前在售的這輛奔馳S600是一款Lorinser（奔馳御用改裝品牌）改裝版車型，雖然這輛車目前已經(jīng)行駛了約15.7萬英里（約25.3萬公里），但可以看到車況極好，看來飛人日常對(duì)它也是疼愛有加。
車身側(cè)面V12的貼標(biāo)，代表這款車搭載了一臺(tái)6.0L?V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率408Ps，峰值扭矩580N·m，絕對(duì)的性能猛獸。
而作為喬丹的座駕，這輛車也有一些獨(dú)特的標(biāo)簽化設(shè)計(jì)，例如當(dāng)你拿起它的車載電話時(shí)，JORDAN的大名就會(huì)出現(xiàn)在儀表板上。
有了這個(gè)，這輛車的價(jià)值將會(huì)翻出數(shù)倍。當(dāng)年一輛普通虎頭奔S600在國(guó)內(nèi)的售價(jià)就要高達(dá)200多萬元，相信這輛車當(dāng)年的新車售價(jià)也是不菲；目前同款車型在美國(guó)市場(chǎng)的二手車價(jià)格約為3500美元（約2.4萬元人民幣），不過這款車作為邁克爾·喬丹的座駕，它的最終售價(jià)估計(jì)將會(huì)比市場(chǎng)價(jià)高出很多。
史泰龍
凱迪拉克?凱雷德
除了邁克爾·喬丹，著名***明星邁克爾·西爾維斯特·恩奇奧·史泰龍（Michael?Sylvester?Gardenzio?Stallone）最近也正在出售他的定制版豪車，一輛私人定制的凱迪拉克ESV加長(zhǎng)版凱雷德。
并且據(jù)報(bào)道這輛車目前是一個(gè)準(zhǔn)新車的狀態(tài)，僅行駛了約1600公里。
史泰龍此次出售的這輛豪車要價(jià)35萬美元（242.6萬元人民幣），而據(jù)報(bào)道這款車最初的標(biāo)價(jià)甚至高達(dá)40.9萬美元（283.5萬元人民幣），當(dāng)然如此高的價(jià)格主要是來自于這輛車的一些定制設(shè)計(jì)，例如車內(nèi)43英寸的電視屏幕以及那些超豪華的木質(zhì)折疊桌和高檔皮革座椅。
這款車來自California-based?Becker?Automotive?Design（加州貝克爾汽車設(shè)計(jì)公司），該公司經(jīng)常為一些名人座駕進(jìn)行定制，并且據(jù)說這款車的很多設(shè)計(jì)史泰龍本身也有參與。
有網(wǎng)友表示，盡管這款車對(duì)軸距進(jìn)行了加長(zhǎng)（508mm），而且內(nèi)飾也極為奢華，但是35萬美元的售價(jià)確實(shí)有些高，畢竟即將于今年年底上市的最新ESV加長(zhǎng)版車型的售價(jià)也僅約為80490美元。
不過作為一輛世界巨星的座駕，并且還進(jìn)行了如此多的豪華改裝，想必這樣的價(jià)格也在情理之中。
保羅·沃克
和他的21輛豪車
保羅·沃克憑借《速度與***》系列影片一舉成名，成為很多車迷心目中的“車神”，只可惜在2013年的一場(chǎng)***中年僅40歲的保羅·沃克不幸被神挑中。
保羅·沃克不僅在**中是一位精通車輛與賽車技術(shù)的車手，現(xiàn)實(shí)生活中的保羅·沃克同樣是一位汽車愛好者。
在2020年1月舉辦的美國(guó)亞利桑那州第49屆-杰克遜大型拍賣會(huì)上，保羅·沃克個(gè)人收藏的21輛汽車被公開拍賣。
他的這21輛汽車分別是1963年雪佛蘭Nova?Wagon、1964年雪佛蘭Chevelle?Wagon、1967年雪佛蘭II?Nova、1989年日產(chǎn)R32?Skyline賽車、1995年福特Bronco、2000年奧迪S4、2003年福特F250、2004年GMC?Sierra?1500、2006年豐田Tundra、2013年福特野馬Boss?302S賽車以及7輛寶馬M3、一輛日產(chǎn)370Z和三輛不同品牌的摩托車。
在保羅·沃克收藏的眾多經(jīng)典車型中可以發(fā)現(xiàn)大部分都是性能車，可見其對(duì)于性能車的熱愛。
其中最經(jīng)典的當(dāng)屬那7輛寶馬M3，其中有兩輛是寶馬E30?M3，最后分別以22萬美元和16.5萬美元成交，另外五輛均是輕量化改裝的E36?M3，最貴的一輛拍出了38.5萬美元的高價(jià)，最終這21輛豪車共計(jì)賣出了2325500美元。
邁克爾·舒馬赫
F300賽車
相比保羅·沃克這位**里的車神，舒馬赫作為全球最為知名的F1賽車手，他可是真材實(shí)料的“車神”！2013年12月29日，曾獲得七屆F1世界冠軍的著名車手邁克爾·舒馬赫在法國(guó)滑雪過程中不幸摔傷，至今仍在昏迷之中。
在持續(xù)治療的這幾年，舒馬赫的家人為了支付高昂的醫(yī)療費(fèi)用，不得不把他的眾多財(cái)產(chǎn)公開售賣，這其中包括他的私人飛機(jī)、豪華別墅等等，當(dāng)然也包括他的一些愛車。
其中不乏法拉利FXX、法拉利ENZO、奔馳E55?AMG、奔馳560SL?AMG等豪華跑車，甚至還包括他曾駕駛過的F300賽車。
在舒馬赫被售賣的這些豪華跑車中，那輛在中控區(qū)域有著法拉利標(biāo)志裝飾的奔馳E55?AMG于2016年以13.3萬美元公開出售；極其稀有的奔馳560SL?AMG也于同年早些時(shí)候以33.6萬美元高價(jià)售出。
而那輛全球***30臺(tái)，售價(jià)高達(dá)260萬美元的法拉利FXX在2017年也被以267萬美元被公開拍賣，包括他的法拉利ENZO也在之后以147萬美元被拍賣；而在眾多出售的豪車中，最特殊的一款當(dāng)屬舒馬赫曾經(jīng)駕駛的F300賽車，這輛曾被舒馬赫駕駛過38次的賽車最終僅以170萬美元被拍賣。
貝克漢姆
阿斯頓·馬丁Vantage?Volante?X-Pack
貝克漢姆算是全球最知名的足球明星之一，他不僅擁有出色的球技，同時(shí)還擁有盛世的容顏，這讓他在全世界圈粉無數(shù)。
作為一個(gè)知名度極高且收入不菲的著名球星，貝克漢姆旗下也擁有著眾多豪車。
最近貝克漢姆也在出售自己眾多豪車中的一輛經(jīng)典跑車，它就是一輛阿斯頓馬丁?Vantage?Volante?X-Pack。
這輛車是貝克漢姆于2003年花費(fèi)購(gòu)入，這款車的生產(chǎn)日期為1988年。在貝克漢姆的日常生活中，這輛車經(jīng)常和他一起出鏡，是貝克漢姆非常喜愛的一款車型。
阿斯頓馬丁?Vantage?Volante是一款保有量非常少的***版敞篷跑車，在1986-1989年期間僅生產(chǎn)了166臺(tái)，其中僅有78臺(tái)為?X-Pack版本。
這臺(tái)車不僅非常稀有，而且性能也非常強(qiáng)，5.3L?V8發(fā)動(dòng)機(jī)最高可迸發(fā)出435匹的最大馬力。
2018年倫敦MB蘇富比拍賣行曾公開以36萬英鎊出售了這輛車，時(shí)隔兩年這輛車的價(jià)值又漲了8.5萬英鎊，最終掛網(wǎng)出售價(jià)已經(jīng)達(dá)到了44.5萬英鎊（約合407.9萬元人民幣），而這輛車目前的市場(chǎng)收藏價(jià)值大約在40萬美元（約合276.9萬元人民幣）左右。
特朗普
凱迪拉克特朗普
看到這個(gè)名字你是不是曾一度懷疑是哪個(gè)特朗普？對(duì)！你沒看錯(cuò)，就是現(xiàn)任唐納德·特朗普。
這輛車正是一款專為特朗普定制的豪華加長(zhǎng)轎車，1988年開始定制，1991年開始銷售，這款車曾在2017年被一家英國(guó)格洛斯特郡的二手車經(jīng)銷商進(jìn)行銷售，售價(jià)高達(dá)5萬英鎊。
據(jù)悉當(dāng)時(shí)特朗普曾***定制50輛該款車型，以此作為接一些送返紐約和他在大西洋城酒店和重要乘客的交通工具，但最終他只買了一輛送給了他的父親。
這款車內(nèi)部裝飾極為豪華，配備了帶有錄像機(jī)的電視機(jī)、碎紙機(jī)、酒柜以及保險(xiǎn)箱等高檔配置，是名副其實(shí)的定制版豪車。
并且這款車在動(dòng)力方面也非常給力，搭載了一臺(tái)5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。目前這輛車已經(jīng)行駛了超過4.5萬英里（約7.2萬公里），在30年期間曾被轉(zhuǎn)手銷售了5次之多，并且還參與了多次**拍攝，是一款非常具有收藏價(jià)值的定制版車型。
成龍
蘭博基尼Aventador?LP700-4?Coupe
成龍作為國(guó)內(nèi)最為著名的國(guó)際巨星，旗下?lián)碛斜姸嗪廊A跑車，包括賓利飛馳、奔馳S級(jí)、蘭博基尼Aventador、三菱等等，并且有很多車型都是全球唯一的***版車型，車上經(jīng)常有一些“龍”字標(biāo)識(shí)。
例如，成龍?jiān)?jīng)公開拍賣的一輛蘭博基尼Aventador?LP?700-4?Coupe，這是一款蘭博基尼為成龍免費(fèi)量身打造的一款“龍”版蘭博基尼。
這輛車***用了啞光象牙白車漆，使用Sportive?Nero?Ade與Rosso?Alala的雙色內(nèi)飾，車內(nèi)駕駛座位頭枕處以及外后視鏡內(nèi)側(cè)的車門裝飾板上均有手工縫制的龍字徽標(biāo)，三角窗上的銘牌上還刻有“Speclally?Built?for?Jackie?Chan”（成龍?zhí)貏e版）字樣。
這輛基于蘭博基尼“Ad?Personam”高級(jí)個(gè)性化方案打造而成的定制版車型，最終被成龍以800萬元的價(jià)格公益拍賣掉了。相較于普通版的蘭博基尼Aventador?LP?700-4?Coupe，這款車的價(jià)格高出了100多萬，不過最后拍賣所得到的錢全被成龍大哥捐贈(zèng)了出去，也算極具意義的一次拍賣。
王思聰
保時(shí)捷918
聊完了一眾明星、名人，咱們?cè)賮砜纯础皣?guó)民老公”王思聰出售的座駕。作為國(guó)內(nèi)非***圈的名人，王思聰因?yàn)槠洫?dú)特的身份以及其高調(diào)的做事風(fēng)格被網(wǎng)友所熟知，甚至被很多人戲稱為“國(guó)民老公”。
王思聰作為一個(gè)名副其實(shí)的“富二代”，不僅身邊美人無數(shù)，收藏的豪車更是數(shù)不勝數(shù)。
之前就有網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)上曝光了王思聰出售的兩臺(tái)超跑，一臺(tái)全球***的保時(shí)捷918，一臺(tái)紅色的蘭博基尼Aventador?LP?700-4。
保時(shí)捷918是全球最為知名的超豪華跑車之一，2.6秒的百公里加速加上數(shù)千萬元的售價(jià)讓它名聲大噪。王思聰此次所出售的這輛918據(jù)悉僅跑了1000多公里，最終成交價(jià)高達(dá)1460萬元，甚至比新車還要貴。
而那輛12年掛牌的蘭博基尼Aventador?LP?700-4最終僅賣了300多萬，對(duì)比新車近700萬的價(jià)格虧了一半。
以上這些名人出售的車輛，其中不乏數(shù)千萬的超豪華超跑，也不乏一些性能車或者豪華定制車。得益于這些車本身的產(chǎn)品價(jià)值，再加上名人效應(yīng)，使得這些車已經(jīng)不再是一輛單純的交通工具，而是極具收藏價(jià)值的收藏品，所以它們的價(jià)格才會(huì)普遍較高。
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