1. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多缸失火的表現(xiàn)和原因及排除方法

太平洋汽車網(wǎng)P0304故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是第4缸檢測(cè)到失火。如果電子控制單元（ECU）檢測(cè)到可能會(huì)對(duì)催化轉(zhuǎn)換器造成破壞的失火，故障指示燈會(huì)閃爍，此時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

氣缸失火是指發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中由于各種原因造成的混合氣在氣缸內(nèi)不能正常燃燒的現(xiàn)象。如果電子控制單元（ECU）檢測(cè)到可能會(huì)對(duì)催化轉(zhuǎn)換器造成破壞的失火，故障指示燈會(huì)閃爍，此時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。該故障碼表明電子控制單元（ECU）檢測(cè)到氣缸4失火。故障原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)故障，燃油輸送故障，進(jìn)氣歧管或EGR，PCV的空氣泄漏，機(jī)械性氣缸故障等。

每當(dāng)排除汽車故障后，需要清除故障碼。進(jìn)行代碼清除的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照特定車輛型號(hào)所指定的故障代碼的清除方案來(lái)進(jìn)行，要注意不能隨便拆除電池的負(fù)極搭鐵線來(lái)清除故障代碼。否則，有可能會(huì)出現(xiàn)下面提到的兩種情況異常：第一，使某些車型的控制電腦失去?經(jīng)驗(yàn)記憶?，我們知道，有些車型的控制電腦具有自動(dòng)記憶功能，輕易拆除電池負(fù)極的搭鐵線后，就會(huì)自動(dòng)清除存儲(chǔ)在RAM（隨機(jī)存儲(chǔ)器）中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛(ài)車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼。第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，如音響鎖止便是較為常見(jiàn)的例子之一，這時(shí)候，要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對(duì)音響進(jìn)行解密，這過(guò)程非常麻煩。

氣缸失火是指發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中由于原因造成的在氣缸內(nèi)不能正常的現(xiàn)象。該故障碼表明電子控制單元（ECU）檢測(cè)到氣缸4失火。故障,包括點(diǎn)火系統(tǒng)故障，燃油輸送故障，進(jìn)氣歧管或EGR，PCV的空氣泄漏，機(jī)械性氣缸故障等。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)陳妙玲）

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多缸失火的表現(xiàn)和原因及排除方法

上汽大眾朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)失火維修方法:先更換所有火花塞和點(diǎn)火線圈，檢查火花塞的工作狀況。如果把兩個(gè)都換掉也不能解決問(wèn)題，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)械問(wèn)題。首先，給車輛做一次保養(yǎng)，更換機(jī)油和機(jī)濾。更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油前，用干凈的機(jī)油清潔發(fā)動(dòng)機(jī)一次。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，加速無(wú)力，EPC故障燈亮。一般很多人認(rèn)為是火花塞積碳或者點(diǎn)火線圈損壞。但更換火花塞和點(diǎn)火線圈后，這些癥狀并沒(méi)有消失，說(shuō)明該車可能存在發(fā)動(dòng)機(jī)起火的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)失火是指發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸不做功或做功不夠，也就是我們通常所說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，動(dòng)力不足使其發(fā)硬，汽車加速踩多少都沒(méi)用，汽車油耗無(wú)端增加。這些都是發(fā)動(dòng)機(jī)失火的表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)失火的原因有:電控系統(tǒng)故障，如傳感器信號(hào)缺失、控制單元控制信號(hào)故障、常見(jiàn)問(wèn)題如火花塞積碳或點(diǎn)火線圈損壞使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法點(diǎn)火、油路系統(tǒng)、進(jìn)排氣等。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題，如氣壓不足，機(jī)油未按要求使用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)密度不足，氣缸漏氣，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的問(wèn)題，如發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)卡，連接氣缸彎曲，曲軸脈沖板損壞等。

發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)是發(fā)動(dòng)機(jī)著火的跡象。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多缸著火是點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題。點(diǎn)火系統(tǒng)不僅要檢查火花塞，還要檢查點(diǎn)火線圈等線速問(wèn)題，還有油嘴堵塞(汽油質(zhì)量不好造成的堵塞)。如果噴嘴不噴油，沒(méi)有汽油怎么燃燒？汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多缸著火的具體原因及排除方法，請(qǐng)參考以下分析：一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多缸著火的原因如下：一、點(diǎn)火故障，需要檢查點(diǎn)火線圈和高壓線。點(diǎn)火線圈修不好了。壞了就只能換了。二是噴油故障，可能是線路不良或噴油壓力不良造成的。第三，檢查氣缸壓力和正時(shí)系統(tǒng)。第四，檢查曲軸位置傳感器，一般不考慮。第五，人為操作原因，如維修時(shí)的粗心或失誤：觸碰、連接器松動(dòng)等引起的故障。第六，磨損老化，保養(yǎng)不及時(shí)，或使用劣質(zhì)、不合格、不合格的機(jī)油。第七，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，及時(shí)更換。發(fā)動(dòng)機(jī)多缸失火原因分析汽車多缸起火的原因很多。下面是一個(gè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的例子：電線：一、電氣線路老化、漏電等。間歇性點(diǎn)火失??；b、點(diǎn)火線圈或火花塞故障，點(diǎn)火不良或?qū)щ姴涣迹籧、線路松動(dòng)、破皮接地等。D.人為操作原因，如維護(hù)時(shí)的粗心或失誤：觸摸、連接器松動(dòng)等引起的故障。油路：a、噴油壓力不夠，電子油泵故障；b、油路堵塞或有雜質(zhì)，供油不暢；c、噴油器故障、堵塞或自身故障；D.線路引起的噴油不正常。E.其他故障。發(fā)動(dòng)機(jī)：a、磨損老化，保養(yǎng)不及時(shí)，或使用劣質(zhì)、不合格、不合格機(jī)油；b、由于過(guò)度磨損，氣缸壓力達(dá)不到正常值等。c、皮帶老化和點(diǎn)火不定時(shí)；d、氣門正時(shí)；E.進(jìn)氣部分或節(jié)流部分；f、進(jìn)排氣門和搖臂組件(見(jiàn)排放標(biāo)準(zhǔn))；G.其他地方造成的缺陷。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈晃動(dòng)也是起火原因，比如汽油中有水，電腦線束與地面接觸不良等等。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多缸失火的排除方法對(duì)火災(zāi)失敗的認(rèn)識(shí)，什么是火災(zāi)，原因是什么？故障代碼：檢測(cè)到火災(zāi)。發(fā)動(dòng)機(jī)失火的定義：汽油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于沒(méi)有點(diǎn)火、混合氣過(guò)濃或過(guò)稀、壓縮壓力過(guò)低等其他原因，吸入氣缸的混合氣無(wú)法點(diǎn)燃燃燒。這種現(xiàn)象稱為失火。消除發(fā)動(dòng)機(jī)多缸失火的調(diào)整方法用雙缸火花塞切換單缸火花塞。用氣缸3的點(diǎn)火線圈切換氣缸1的點(diǎn)火線圈。清除故障代碼如果故障仍然出現(xiàn)，在點(diǎn)火線圈中查找氣缸壓力噴油器、第二個(gè)氣缸缺火火花塞和第三個(gè)氣缸缺火。發(fā)動(dòng)機(jī)多缸失火維修案例發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，冷天發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，尤其是下雨天。有時(shí)候，它是裝不進(jìn)油的。油門踩到底，速度就上不去了。電腦檢測(cè)多缸著火，修理廠說(shuō)火花塞沒(méi)問(wèn)題，但是他們不解決問(wèn)題。排除故障應(yīng)該是壓縮壓力不足，天氣涼爽時(shí)，金屬有熱脹冷縮的特性。當(dāng)氣缸收縮時(shí)，活塞與氣缸套之間的間隙會(huì)很大，因此壓縮力會(huì)不足。我只是猜測(cè)，不是嗎？如果車?yán)涞臅r(shí)候啟動(dòng)困難，可以說(shuō)8，9接近10就說(shuō)明壓縮力不足。另一個(gè)可能泄漏的地方是氣門間隙。如果是液壓的，不用考慮氣門間隙，直接從氣門與氣缸的密封程度入手就可以了。也有可能氣缸墊被沖走，導(dǎo)致燒油。最直接的方法是，啟動(dòng)后10分鐘左右，檢查排氣管是否冒出淡淡的藍(lán)煙。如果是，肯定會(huì)降下來(lái)。換個(gè)氣缸墊就行了。注意不要自己改。去維修店找師傅給你換。如果沒(méi)有出現(xiàn)上述現(xiàn)象，那么就要考慮電路問(wèn)題了，看看點(diǎn)火線圈有沒(méi)有漏電，尤其是下雨天。這取決于泄漏和找到一個(gè)秘密的地方。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，查看點(diǎn)火線圈周圍。你看到有火花跳過(guò)嗎？不，接下來(lái)，拔掉高壓線，測(cè)試每個(gè)氣缸的火力。注意，最好不要測(cè)試電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的火。不要隨便拔高壓線。在試火的過(guò)程中，我們可以看到火花的顏色和火的聲音。一般火花的顏色是藍(lán)白相間的，聲音是‘噼里啪啦’的。如果火花變色，高壓電路可能有問(wèn)題。點(diǎn)火線圈的次級(jí)線圈開(kāi)始屬于高壓電路，直到火花塞。最常見(jiàn)的問(wèn)題是高壓線。這是連接點(diǎn)火線圈和火花塞的線路。這個(gè)線程只能改變。如果以上都失敗，調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)。踩油門跟不上速度，和點(diǎn)火時(shí)機(jī)有關(guān)系。去維修店試著調(diào)一下。我看不到你的車，只能推測(cè)，希望能解決你的問(wèn)題。