特斯拉Y的百公里電耗為**17度**。以2023年的1月為例，1月上海市高峰電價為**0.617元/千瓦時**，低谷電價為**0.307元/千瓦時**。因此，特斯拉Y百公里耗電費(fèi)用在高峰時段為**10.319元**，在低谷時段為**5.15元**。
特斯拉40公里大概多少電
根據(jù)車輛的使用情況，特斯拉每100公里消耗約13度電。電動汽車的優(yōu)勢:它不排放污染大氣的有害氣體。即使按照耗電量換算成電廠的排放量，除了硫和顆粒物之外的其他污染物也明顯減少。因為大部分發(fā)電廠都建在遠(yuǎn)離人口密集的城市，所以對人類的傷害很小。因為電可以從各種一次能源中獲得，如煤、核能、水力等。，人們對石油***枯竭的擔(dān)憂減輕了。純電動汽車的要求:按照工信部的規(guī)定，自2016年起，乘用車生產(chǎn)企業(yè)必須為電池、電機(jī)等核心零部件提供8年或12萬公里質(zhì)保，這足以滿足普通家用車的需求。
特斯拉40公里大概6-7度電。一小時可以充6-7度電，換算成公里數(shù)，大概為40公里左右，使用慢充方式充滿大約需要10小時左右，是低于20%電，充到90%大約1小時左右，可行駛400公里以上，因為超級充電樁使用的是380v的直流電，可大大縮短充電時間，級充電站以復(fù)雜的機(jī)電系統(tǒng)作為基礎(chǔ)，可以為特斯拉汽車提供電力。
特斯拉充電介紹
特斯拉使用超級充電站充電，完全充滿后可行駛400公里以上。特斯拉使用專用充電樁74km/hr充電，一般六至七個小時可以充滿電。特斯拉使用加油站國標(biāo)快充250km/hr充電，一般兩個小時可以充滿電，新能源汽車固然有其獨(dú)特的優(yōu)勢，比如使用成本成本比燃油車低，上牌政策的傾斜，車輛性能一般都會由于同級別的燃油車。
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