- 科技配置要高，空間要大，動(dòng)力不能慫 這三款暢銷中級(jí)車該怎么選?
- 理想汽車車主集體投訴突然降價(jià)銷售，這是怎么一回事呢？
- 3萬(wàn)左右買什么車好
- 預(yù)算五十萬(wàn)左右，買什么越野車好？
女生開(kāi)車首先顏值要高，其次要小巧好開(kāi)，個(gè)人覺(jué)得女生兩廂車是最合適不過(guò)的了。
給你推薦這么幾款適合你開(kāi)的兩廂車和小型SUV，10萬(wàn)都能落地，且都能上自動(dòng)擋車型。
兩廂車推薦：威馳FS、致炫、飛度、騏達(dá)
小型SUV推薦：新寶駿RS-3
這四款兩廂車女生開(kāi)都非常的好開(kāi)，小巧靈活，關(guān)鍵日系車省心、耐用、經(jīng)濟(jì)燃油性非常不錯(cuò)，就看題主鐘愛(ài)哪一款了。
飛度比較重動(dòng)力，操控和追求動(dòng)力可以選擇飛度；
威馳FS和致炫是代步好幫手，小巧靈活，非常好開(kāi)；
騏達(dá)是居家好幫手，舒適性很好；
四款小車車都很不錯(cuò)，就看題主個(gè)人偏好了。
新寶駿RS3這個(gè)小玩意外觀超級(jí)萌的，算是顏值超好看的小車車了，女生開(kāi)它挺好的，另外國(guó)產(chǎn)車配置又很豐富，對(duì)女生來(lái)說(shuō)就更友好了。
新寶駿RS3其實(shí)就是寶駿510的升級(jí)版，保有量也是非常大的。
五款車中，四款兩廂車的保值率都很不錯(cuò)，等你練練手，磨上個(gè)三五年再換車的時(shí)候，這四款車還能賣點(diǎn)錢(qián)的，至于新寶駿RS3來(lái)說(shuō)，雖然保值率不高，但它配置豐富。哈哈
以上就是我的回答，希望能夠幫助到你。
豐田致炫
豐田致炫整體非常經(jīng)典，是比較有熱度的小型車，車型***用了兩廂版本，整體的外觀 時(shí)尚 運(yùn)動(dòng)年輕，并且有幾種顏色可以選擇，比較符合女生的選車標(biāo)準(zhǔn)，前臉是全新的家族式大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，兩個(gè)大燈非常有神，整體的辨識(shí)度比較高，另外側(cè)身***用了輪眉設(shè)計(jì)，車型有一定SUV的即視感。
車身整體做成非常簡(jiǎn)單大方，但是整體做工用料和配置表現(xiàn)一般，首先使用了大量的硬塑料材質(zhì)，整體的質(zhì)感不是很突出，配置方面主要以基礎(chǔ)配置為主，懸浮式中控大屏功能性有限，僅僅支持倒車?yán)走_(dá)等基礎(chǔ)功能，但是整體來(lái)說(shuō)符合級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)。
車型整體空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，在同級(jí)編程山東有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，能夠滿足正常家庭使用，動(dòng)力方面搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了CVT變速箱，整體的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，駕駛平順性非常突出，但是整車缺乏爆發(fā)力，其次，整體的行車質(zhì)感一般車內(nèi)靜音表現(xiàn)并不是很理想。
總結(jié)：豐田致炫是經(jīng)典的兩廂車型，多年來(lái)口碑和銷量比較突出，品牌力和產(chǎn)品力也很強(qiáng)，車型可靠性比較高，后期用車費(fèi)用比較低，還是很符合女生對(duì)程程的要求。
十萬(wàn)級(jí)，女生用車。
本田飛度，1.5L地球夢(mèng)自吸引擎，馬力133匹，同級(jí)別原廠最高馬力。女生用飛度的話，建議等四代，三代的外形非常戰(zhàn)斗不太適合萌妹兒，女漢子請(qǐng)自行無(wú)視。
飛度的優(yōu)點(diǎn)太多了，性能完虐同級(jí)別友商產(chǎn)品都是渣渣，空間又不會(huì)太小，四代飛度的樣子又非常萌。標(biāo)配了ESP穩(wěn)定***以后，飛度變得更家用化了。還改款了方向盤(pán)，升級(jí)了中控大屏，四代飛度就是妹兒車，主要還得看妹兒的眼光。
飛度的缺點(diǎn)估計(jì)還是本田祖?zhèn)鞯母粢舨睿瑑?nèi)飾做工相對(duì)廉價(jià)。除了這個(gè)以外，本田車就再?zèng)]有什么明顯缺點(diǎn)了。
油耗不高，佛系一點(diǎn)開(kāi)百公里5到7個(gè)油完全遭得住。
動(dòng)力很夠用，133匹百公里加速跑進(jìn)十秒不是夢(mèng)。
操控精準(zhǔn)，比較車子也不大，轉(zhuǎn)向也不算很重。
保值率高到離譜，綜合保值率把所有在售車都算一算，飛度的保值率是最好的。哪怕有一天，妹兒有錢(qián)想換寶馬了，飛度賣掉也不會(huì)虧很多。就怕妹兒換了寶馬，還是忘不了那個(gè)曾為你遮風(fēng)擋雨的破本田。
首先兩廂車比三廂車好開(kāi)又好看女生首選，如果你開(kāi)車很溫柔的話推薦你選擇騏達(dá)，日產(chǎn)的座椅出了名的舒服，好有移動(dòng)沙發(fā)的美名，再者空間應(yīng)該算所有兩廂車最大的，前后排乘坐腿伸開(kāi)完全可以，如果你到日產(chǎn)4S店看車，乘坐一下騏達(dá)和逍客你會(huì)發(fā)現(xiàn)騏達(dá)比逍客的乘坐空間和舒適度更好。隔音也非常好，行駛的時(shí)候整體舒適感非常好，而且騏達(dá)開(kāi)起來(lái)也很省油也省心開(kāi)了四年目前什么毛病都沒(méi)有！我自己就有一臺(tái)騏達(dá)，平時(shí)也可以接觸到其他品牌的車可以給你一個(gè)全方位的推薦。
如果在網(wǎng)上我們從每個(gè)月的銷量上來(lái)看，10左右級(jí)的兩廂車車型銷量表現(xiàn)都是非常一般的，而且很大一部分消費(fèi)者在選擇家庭的第1輛用車時(shí)，基本上都不會(huì)偏向于兩廂車限，因?yàn)閮蓭嚨娜秉c(diǎn)在于空間比較小，但兩廂車也是有著自己的優(yōu)勢(shì)的，整車的外觀看上去比較小巧，停車比較方便，比如我們今天要聊的這款日產(chǎn)騏達(dá)，其實(shí)它的銷量表現(xiàn)在同級(jí)別的車型當(dāng)中還是非常不錯(cuò)的。
當(dāng)時(shí)在選擇車型的時(shí)候和大眾高爾夫也對(duì)比過(guò)只不過(guò)家里人覺(jué)得高爾夫這款車型路上見(jiàn)的比較多，而日產(chǎn)騏達(dá)的口碑表現(xiàn)也不錯(cuò)，所以最后就選擇了日產(chǎn)其他作為家庭的第2輛用車，這款車型的整車外觀設(shè)計(jì)還是非常小巧的，車身比較短，所以停車會(huì)比較的方便，另外他的前臉使用的是家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不僅有一個(gè)鍍鉻裝飾而且有很多的黑色裝飾件，所以看起來(lái)更加的具有運(yùn)動(dòng)感，大燈的造型比較一般，并且使用的是鹵素光源（燈這里要吐槽一下），還沒(méi)有配備透鏡，車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)很協(xié)調(diào)。
整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)包括用料的表現(xiàn)，我覺(jué)得在同級(jí)別的車型當(dāng)中屬于是一個(gè)平均的水平，因?yàn)閷?duì)于一些入門(mén)級(jí)的合資車型來(lái)說(shuō)，車內(nèi)大部分使用的都是硬質(zhì)塑料件，而這款日產(chǎn)其他同樣是這樣的用量，整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)***用的是一個(gè)簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，各個(gè)功能區(qū)域的劃分非常的明確，多功能方向盤(pán)握感很舒適，日常使用的時(shí)候也非常的方便對(duì)于這款車型的第二排空間表現(xiàn)我覺(jué)得滿足家用沒(méi)有任何的問(wèn)題。
車尾的后擾流板非常寬大，唯W一不足的是尾燈還是鹵素光源，后保險(xiǎn)杠嵌入了黑色的裝飾條，使車尾看起來(lái)更加圓潤(rùn)飽滿，也具有層次感，整個(gè)騏達(dá)的外觀更傾向于家用，同時(shí)又加入了許多年輕化元素。
再和大家聊一聊比較關(guān)心的價(jià)格問(wèn)題，女生開(kāi)個(gè)手動(dòng)擋比較方便，2020款 1.6L CVT酷動(dòng)版，這款車型是一臺(tái)自動(dòng)擋入門(mén)級(jí)的版本，但是在主被動(dòng)安全配置方面的表現(xiàn)我覺(jué)得還不錯(cuò)，滿足我的要求，全款10萬(wàn)左右差不多搞得定，而且疫情期間 汽車 行業(yè)不景氣優(yōu)惠力度都很大，這款車動(dòng)力滿足，家用沒(méi)有任何的問(wèn)題，這款車型的軸距2700毫米，其實(shí)他的第2排坐三個(gè)成年人是沒(méi)有問(wèn)題的。
如果說(shuō)預(yù)算可以在提高一點(diǎn)在五款車型中最有性價(jià)比的應(yīng)該就是智行版了，指導(dǎo)價(jià)為12.39萬(wàn)元，終端有著1萬(wàn)多的優(yōu)惠，裸車價(jià)在11萬(wàn)元以內(nèi)，配置還是很齊全的，安全上有主副+前排側(cè)氣囊和前后頭部氣囊、ESP、并線***、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車等主被動(dòng)防護(hù)配備；此外，倒車影像、定速巡航、行車記錄儀、車聯(lián)網(wǎng)等均有配備，可以說(shuō)一應(yīng)俱全了。
總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)騏達(dá)這款車型的整體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，所搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126馬力，最大牛舉168牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是多點(diǎn)電噴的，供油方式與之匹配的是一臺(tái)CVT變速箱，日常用車換擋非常的平順，目前用車45000公里，它的百公里綜合油耗就是維持在6L左右，這樣的油耗我個(gè)人還是比較滿意的，是一臺(tái)非常適合家用的車間，如果大家有不同的看法，可以在評(píng)論區(qū)留言，我們一起來(lái)探討。
本田飛度，
飛度足矣！
大眾Polo，福特?？怂?，長(zhǎng)安逸動(dòng)，本田飛度，別克英朗等等，個(gè)人認(rèn)為這些車都可以哈
現(xiàn)在的出行方式和以前有了很大的改變，很多女性朋友也會(huì)選擇買車，出門(mén)逛街、上班、接送孩子都很方便，女性喜歡的車型和男性的不同，男人大多喜歡大氣風(fēng)格的 汽車 ，而女性喜歡的小巧 時(shí)尚 的 汽車 ，太大了反而很難駕駛，今天我就女性朋友們推薦幾款美觀實(shí)用的車型，而且價(jià)格不是很貴，都差不多在十萬(wàn)元左右落地。
軒逸，售價(jià)：9.98萬(wàn)——15.90萬(wàn)元，軒逸是緊湊車型，但是在空間上完全夠用的，乘坐五人一點(diǎn)也不會(huì)感到擁擠，日產(chǎn)主打的是舒適度，在同級(jí)車中很難有能和軒逸媲美的，女性對(duì)駕駛舒適度要求要比要比男性高，因?yàn)轶w力是不同的，開(kāi)車時(shí)間上了以后也是會(huì)感覺(jué)到疲勞的，軒逸就完美的彌補(bǔ)這一點(diǎn)。而且日系車是出名的油耗低，在經(jīng)濟(jì)上更是可觀。
大眾高爾夫
售價(jià)：8.99萬(wàn)元——16.99萬(wàn)元
高爾夫的爭(zhēng)議性很大，有人很喜歡它，也有人覺(jué)得它很難看，高爾夫是兩廂車，看上去也比較的小巧，非常適合女性開(kāi)，女性開(kāi)高爾夫的也是最多的，在動(dòng)力上高爾夫更是不差，起步非常的迅速。大眾高爾夫的落地價(jià)格一般在15萬(wàn)左右，但今天是給大家推薦的1.6L自動(dòng)擋，也就是常說(shuō)的“丐版”，只是配置方面稍微低一點(diǎn)，但在硬性配置絕對(duì)不會(huì)少的，優(yōu)惠后的落地價(jià)在11萬(wàn)左右。
昂克賽拉，落地價(jià)：11萬(wàn)元，昂克賽拉的外觀非常有吸引力，不論是男生還是女生都為他著迷，昂克賽拉兩廂版非常的適合女性，個(gè)人感覺(jué)它是酷帥的風(fēng)格，喜歡昂克賽拉的女性也絕對(duì)是非常干練的女強(qiáng)人。昂克賽拉的操作非常靈敏，在動(dòng)力性能上更是沒(méi)話說(shuō)，它的油耗也很可觀，兩廂版昂克賽拉的空間會(huì)相對(duì)較小，但卻不會(huì)有大的影響。
以上幾款車型的話，你可以考慮一下。
需求是預(yù)算10萬(wàn)以內(nèi)、女士用車、意向?yàn)樾⌒蛙嚒⒆詣?dòng)擋
這個(gè)價(jià)位區(qū)間的產(chǎn)品尤其是小型車車型越來(lái)越少
現(xiàn)階段本田飛度的新車暫時(shí)沒(méi)有辦法購(gòu)買的，因?yàn)閲?guó)六還沒(méi)有上，
只有部分地區(qū)國(guó)五有出售
國(guó)六產(chǎn)品主要是以國(guó)產(chǎn)品牌和部分合資品牌為主
推薦車型
豐田致炫1.5CVT領(lǐng)先版 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)85800 經(jīng)銷商優(yōu)惠幅度在10000左右 裸車價(jià)在75800左右 全款落地價(jià)在86000左右 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)提供110匹馬力匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱
車身尺寸4160X1700X1495MM 軸距2550MM
日產(chǎn)騏達(dá) 1.6L自動(dòng)擋 廠家指導(dǎo)價(jià)售價(jià)113900，經(jīng)銷商優(yōu)惠幅度18000左右 全款落地價(jià)在110000左右 車身尺寸4393X1766X1524MM 2700MM的軸距 1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)提供126 匹馬力匹配CVT變速箱提供良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性
帝豪GS 自動(dòng)擋指導(dǎo)價(jià)95800，經(jīng)銷商優(yōu)惠再10000元左右 全款落地價(jià)在***000左右
1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)提供141匹馬力匹配CVT無(wú)極變速箱
車身尺寸4440X1833X1573MM 2700MM軸距
綜上：
三款車型中騏達(dá)稍微會(huì)超出一些預(yù)算，但是車輛的口碑還是不錯(cuò)的
建議實(shí)際的去4S看車試乘試駕，并結(jié)合自己其他方面的需求和愛(ài)好做出選擇
大眾Polo
科技配置要高，空間要大，動(dòng)力不能慫 這三款暢銷中級(jí)車該怎么選?
理想one2021款油電混合
理想one是油電混合。理想ONE***用的是全球最領(lǐng)先的增程電動(dòng)技術(shù)純電動(dòng)力燃油續(xù)航800公里超長(zhǎng)續(xù)航有效緩解續(xù)航里程的衰減。理想ONE在純電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)上裝備了一個(gè)小型的***發(fā)電機(jī)組以備電池電量不足時(shí)為其充電稱為“增程器”。以下是
汽車試駕
通常情況下試駕是不需要收費(fèi)的,押金也是會(huì)退還的,除非協(xié)議規(guī)定超時(shí)了要收費(fèi)之類的。
一、試駕需要提前準(zhǔn)備好資料。
***
駕駛證
押金
二、如何預(yù)約試駕
通常來(lái)說(shuō)4S店每款車型只有一輛試駕車，而每天都會(huì)有人預(yù)約試駕，所以如果你也想試駕那么最好就是提前打電話給銷售人員預(yù)約試駕。淡季的話最快當(dāng)天就能安排試駕，如果是旺季可能就要等幾天時(shí)間了。
等到了預(yù)約試駕的那一天，消費(fèi)者要帶上上述的資料到4S店，并且填寫(xiě)一份試車登記表和試車協(xié)議，然后繳納試車押金。大家需要仔細(xì)閱讀這份協(xié)議，因?yàn)槔锩鏁?huì)講到試駕時(shí)
試駕前的手續(xù)辦完之后就可以進(jìn)行試駕了，試駕通常只能在4S店規(guī)定的區(qū)域駕駛，一般是圍繞著4S店***的公路。除非是一些特殊的車型或者4S店特許，否則上高速或者開(kāi)到幾百公里以外的地方是不可能的。
理想one買了后悔了
發(fā)動(dòng)機(jī)、舒適感欠缺、減震不好、動(dòng)力3.0低功率水平、價(jià)格、驅(qū)動(dòng)方式、自動(dòng)駕駛、非智能化、語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率不高、續(xù)航焦慮。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)。理想ONE搭載的這款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)拖后腿了，其低速運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音較大、熱效率較低等缺點(diǎn)，讓理想ONE在熱車和冬季增程器頻繁啟動(dòng)時(shí)候，車內(nèi)的噪音較為明顯，其饋電油耗也較高。如果換上一臺(tái)更出色的發(fā)動(dòng)機(jī)，理想ONE的表現(xiàn)或許將獲得質(zhì)的提升。
2、舒適感欠缺。理想ONE的座椅填充物偏硬，雖然經(jīng)過(guò)了一次升級(jí)，但是依然偏硬。
3、減震不好。理想ONE的底盤(pán)缺乏一些厚重的高級(jí)感，對(duì)于路面上小振動(dòng)的過(guò)濾不是很徹底，經(jīng)過(guò)一些大的顛簸時(shí)，余震也比較多。
4.動(dòng)力3.0低功率水平。油耗綜合路況優(yōu)勢(shì)不明顯，工信部8.8L，各種中大型suv工信部綜合油耗也就8-9L。同路況測(cè)評(píng)下，中大型也就10個(gè)，理想還是8個(gè)。高速理想油耗偏高，油箱小續(xù)航里程短，120km/h要十幾個(gè)油。
5.價(jià)格，補(bǔ)貼后32.4萬(wàn)的價(jià)格可以勸退大多數(shù)人，國(guó)產(chǎn)的品牌ba的價(jià)格，品牌認(rèn)知度低。
6.驅(qū)動(dòng)方式，純電續(xù)航并不高，在電用完的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)介入發(fā)電，電動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)輪胎這種方式不比發(fā)動(dòng)機(jī)硬鏈接驅(qū)動(dòng)輪胎的效率要高。
7.自動(dòng)駕駛，目前市場(chǎng)上大部分都是L2自動(dòng)駕駛技術(shù)，本質(zhì)上沒(méi)有大的區(qū)別。
8.非智能化，并非幾個(gè)物理按鍵變成平板電腦就是智能化了，語(yǔ)音方面使用騰訊和科大訊飛，都是實(shí)力企業(yè)。
9.語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率不高，同時(shí)，單色的氛圍燈明顯不夠出色。加上座椅腰部設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)不妥當(dāng)以及偏大的風(fēng)噪，使得部分車主的體驗(yàn)并非十全十美，一些配置也顯得中規(guī)中矩。
10.容量偏低的油箱還是沒(méi)法完全根治續(xù)航焦慮，增程式電動(dòng)車與純電動(dòng)、混合動(dòng)力、插電混動(dòng)相比沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)和純電動(dòng)車對(duì)比好像優(yōu)勢(shì)也不是很明顯。
理想one是汽車之家創(chuàng)始人李想于2015年7月創(chuàng)辦的車和家旗下品牌，2018年10月18日，備受矚目的理想智造ONE正式發(fā)布。2019年更名為理想。
理想one油電混合汽車報(bào)價(jià)及
對(duì)于很多國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，更大尺寸的SUV更容易贏得他們的青睞，畢竟實(shí)用性和舒適性都還不錯(cuò)。今天咱們就來(lái)瞧一瞧眾多車型中的一份子——理想ONE2021款增程特別版，順便再幫大家算一算買它需要多少錢(qián)才能落地。
理想ONE2021款增程特別版搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.199TL3發(fā)動(dòng)機(jī)與前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩為455?！っ?，匹配固定齒比變速箱，最高車速172km/h，官方0-100km/h加速為6.5s，配備40.5kWh電池組，工信部純電續(xù)航里程是188KM，快充模式下充至80%快充電量百分比快充時(shí)間為0.5h，慢充模式下6h充滿。
功能配置方面，理想ONE配備主/副駕安全氣囊、并線***、胎壓顯示等九項(xiàng)安全性配置。另外，該車還配備了自動(dòng)駐車、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、溫度分區(qū)控制等十九項(xiàng)舒適便利配置。
來(lái)看看大家關(guān)心的落地價(jià)，理想ONE的頂配2021款增程特別版的官方指導(dǎo)價(jià)為348000元，目前唐山市沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)32396元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)12081元，最終的全款落地價(jià)為392477元。
總的來(lái)說(shuō)，理想ONE的產(chǎn)品力還是有一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的，屏幕前的你覺(jué)得這款車怎么樣呢？快到評(píng)論區(qū)說(shuō)說(shuō)你的看法吧。
理想one是油電混合嗎?
理想汽車不是油電混動(dòng)，是一款增程式電動(dòng)汽車，這款車是使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的。
其是一款中大型5門(mén)6座SUV，長(zhǎng)寬高分別為5030mm、1960mm、1760mm，軸距為2935mm，搭載電動(dòng)車單速變速箱，油箱容積為55L。理想ONE的2021款增程6座版的進(jìn)氣形式為渦輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為131匹，最大功率為96千瓦，整備質(zhì)量為2300kg，助力類型為電動(dòng)助力，前懸架類型使用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型使用多連桿式獨(dú)立懸架。
理想汽車車主集體投訴突然降價(jià)銷售，這是怎么一回事呢？
雖然2020年開(kāi)年的車市表現(xiàn)依舊不夠理想，但是從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，第一季度內(nèi)中型車的市場(chǎng)占比有所提升，同比增長(zhǎng)了1.7%，而這也說(shuō)明了很多消費(fèi)者現(xiàn)在買車的時(shí)候都開(kāi)始關(guān)注售價(jià)在20萬(wàn)元左右的中型車。
對(duì)于20萬(wàn)元中型車而言，受關(guān)注度較高的無(wú)非就是那幾款車型，無(wú)論是邁騰、凱美瑞還是雅閣，它們都可以算是轎車銷量Top10的?？?。既然大家對(duì)于這幾款車型有著很高的關(guān)注度，那么今天我們就來(lái)看看20萬(wàn)預(yù)算這三款車型選哪款更合適？
既然價(jià)格確定了，那么可選的車型也就基本被圈定，結(jié)合經(jīng)銷商報(bào)價(jià)，目前市場(chǎng)上20萬(wàn)預(yù)算可搞定，且銷量和關(guān)注度都較高的三款車型為：邁騰330TSI DSG豪華型，雅閣260TURBO 尊貴版，凱美瑞2.0G豪華版。
中型車配置最重要，同價(jià)位車型邁騰科技含量最高
對(duì)于一款中型車而言，配置顯然是它很受消費(fèi)者關(guān)注的一個(gè)細(xì)節(jié)，畢竟對(duì)于一款20萬(wàn)元左右的車型來(lái)說(shuō)，你要是沒(méi)有一些拿得出手的配置表現(xiàn)，那么你真的就沒(méi)法在中國(guó)汽車市場(chǎng)上繼續(xù)“混”了。
首先，我們來(lái)看三款車在安全配置方面的表現(xiàn)。可以說(shuō)從安全配置來(lái)看，這三款價(jià)格在20萬(wàn)元左右的車型都有著相對(duì)較為不錯(cuò)的表現(xiàn)，主動(dòng)安全配置和被動(dòng)安全配置配備的都較為齊全，邁騰和凱美瑞都配有膝部氣囊，而雅閣雖然是三款車中唯一沒(méi)有配備后排側(cè)氣囊的車型，但是它卻是三款車型唯一配備被動(dòng)行人保護(hù)的車型。雅閣與邁騰配備了針對(duì)駕駛安全的疲勞駕駛提示功能，而凱美瑞則是通過(guò)車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和主動(dòng)安全系統(tǒng)來(lái)進(jìn)一步的保護(hù)車上人員安全。
看過(guò)了安全配置后，我們?cè)賮?lái)看看便捷性配置，三款車型中雅閣配備了車側(cè)盲區(qū)影像，而同樣也只有邁騰配備了電動(dòng)感應(yīng)式后備廂、前排手機(jī)無(wú)線充電和自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡。當(dāng)然，凱美瑞也不服輸，它是三款車型中唯一配備HUD抬頭顯示的車型?？梢哉f(shuō)從便捷性配置配備的獨(dú)有數(shù)量來(lái)看，邁騰有著一定的優(yōu)勢(shì)，并且它配備的這三項(xiàng)獨(dú)有的便捷性配置還是很實(shí)用的。
而舒適性配置顯然是三款車最被消費(fèi)者關(guān)注的配置，在這方面三款車型也基本處于伯仲之間。相比之下，雅閣和邁騰在一些細(xì)節(jié)方面還是處理的更到位一些，它們均配備了前排座椅加熱和全景天窗等較受關(guān)注的配置。此外，還有一些獨(dú)有的配置是在其他兩款車型上沒(méi)有的，例如雅閣是三款車中唯一配備了主動(dòng)降噪和多層隔音玻璃的車型，而邁騰所配備的前排座椅腰部支撐和后排獨(dú)立空調(diào)則在另外兩款車上看不到。
縱觀三款車的配置表，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，在這三款車型中邁騰的科技配置表現(xiàn)最為突出，它不僅是三款車型中唯一配備了全液晶儀表盤(pán)的車型，還是唯一配備了車聯(lián)網(wǎng)和語(yǔ)音控制系統(tǒng)的車型，它也成為了一汽-大眾品牌首款搭載原廠車聯(lián)網(wǎng)的車型。它所搭載的“眾行家”系統(tǒng)不僅可以支持智聯(lián)控車，讓你通過(guò)手機(jī)就可以完成對(duì)車輛的解鎖和尋找等功能；還擁有著智慧導(dǎo)航系統(tǒng)，并且你只需要一句“你好，大眾”，即可喚醒車輛并通過(guò)智能語(yǔ)音交互享受導(dǎo)航、在線音樂(lè)等服務(wù)；另外，它的智享***還能讓你的車輛與家中的智能家居相連，并且還可以與好友組隊(duì)和分享位置，讓你以更智慧的方式享受精彩生活。這相比于老款邁騰，甚至相比目前市場(chǎng)上的很多對(duì)手來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)不小的提升。
乘坐感受最重要，都可以為你提供良好的空間表現(xiàn)
除了配置之外，空間也是購(gòu)買這一級(jí)別車型的消費(fèi)者較為關(guān)心的一項(xiàng)細(xì)節(jié)。從車身尺寸來(lái)看， 4.8米左右的車身長(zhǎng)度，1.8米左右的車身寬度和不到1.5米的車身高度，讓這三款車型均擁有著典型的中型車身材。而在軸距方面，三款車型的軸距均超過(guò)了2.8米，而具體數(shù)值方面的表現(xiàn)為邁騰＞雅閣＞凱美瑞。
軸距的表現(xiàn)可以說(shuō)對(duì)車輛乘坐空間有著一定的影響，超過(guò)了2.8米的軸距讓這三款車在后排腿部空間方面都有著相對(duì)較為不錯(cuò)的表現(xiàn)，即便你的身高超過(guò)185厘米，你坐在后排腿部也依然可以擁有著較為寬敞的空間表現(xiàn)。
與腿部空間相同，三款車的頭部空間表現(xiàn)也基本滿足了乘坐者的需求，雖然這一代雅閣車型***用了類似于Coupe的車身造型，但是其后排腿部空間受到的影響并不是很大，更何況現(xiàn)在大家坐在后排都喜歡癱坐，對(duì)于頭部空間的需求就更被進(jìn)一步降低。
說(shuō)到癱坐，那么三款車中癱坐起來(lái)最為舒服的就要算是邁騰了，首先它是三款車型中軸距最長(zhǎng)的一款，這樣一來(lái)其就擁有著更好的腿部空間表現(xiàn)，讓你在癱的時(shí)候可以更加自在。另外，它較為厚實(shí)的后排座椅坐墊和靠墊真的讓你的乘坐舒適性有了很好的保證。
不過(guò)三款車型都有一點(diǎn)不足，那就是它們的后排中央地板都有著一定高度的凸起，相比較之下，凱美瑞的后排中央地板凸起要稍低一些，但是這還是對(duì)于后排中間乘客的腿部舒適度有著較為一定的影響。
除了乘坐空間外，儲(chǔ)物空間也是很多消費(fèi)者對(duì)于車輛的一個(gè)很大需求。在這方面，這三款車型的車內(nèi)儲(chǔ)物空間基本都可以滿足消費(fèi)者的需求，各類常規(guī)的儲(chǔ)物空間完全可以滿足你對(duì)于中小件物品的放置需求，而如果你需要放置較大尺寸物品的話，那么它們?nèi)齻€(gè)的行李廂容積也都***用的是前寬后窄的設(shè)計(jì)方式，靠近后排座椅的部分受后輪影響行李廂寬度會(huì)偏窄一些，但整體平整度和規(guī)整度還基本讓人滿意。不過(guò)，在三款車型中邁騰和凱美瑞的后排座椅支持按比例放倒，而雅閣則只支持整體放倒，相比之下它的使用多樣性會(huì)稍低一些。
三種不同發(fā)動(dòng)機(jī)讓三款車型各有特點(diǎn)
這方面可以說(shuō)是這三款車型最大的不同，邁騰與雅閣***用的都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而豐田則依舊固執(zhí)的為凱美瑞選擇的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；而從排量上來(lái)看，雖然凱美瑞也有2.5升車型，雅閣也有混動(dòng)車型，邁騰也有1.4升車型，但是不得不承認(rèn)的是這些都不是它們的主銷車型。
對(duì)于凱美瑞來(lái)說(shuō)，搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型銷量明顯更多一些；雅閣則更明顯了，260 TURBO（1.5T）車型；而邁騰，不用多說(shuō)，必須得是搭載EA888系列的2.0T車型。從價(jià)格對(duì)應(yīng)的車型也進(jìn)一步的驗(yàn)證了這個(gè)結(jié)論，20萬(wàn)元購(gòu)車預(yù)算對(duì)應(yīng)的則就是邁騰330TSI車型、凱美瑞2.0G車型、雅閣260 TURBO車型。
從動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，這三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中無(wú)疑，邁騰的這臺(tái)EA888系列的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)給你帶來(lái)的動(dòng)力輸出絕對(duì)是三款車型最***的，即便它不是那個(gè)380TSI，只是330TSI，但是它也擁有著137千瓦的最大功率和320牛米的峰值扭矩，就算本田可以讓雅閣的那臺(tái)L15BN的最大功率達(dá)到143千瓦，但是其260牛米的峰值扭矩也還是要有著一些差距，而豐田的那臺(tái)M20C自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就更不用多說(shuō)了。
當(dāng)然，我們不能唯參數(shù)論，從變速器的匹配方面，我們也看出了這是三款車不同的風(fēng)格，雅閣和凱美瑞被配備的均為CVT無(wú)級(jí)變速器，而邁騰配備的則是雙離合變速器。從換擋速度和駕駛感受來(lái)看，雙離合的感受則明顯要強(qiáng)于CVT，特別是對(duì)于一款想要體現(xiàn)一定運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型來(lái)說(shuō)。
雖然從動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，邁騰或許是三款車中較為突出的，但是它的底盤(pán)風(fēng)格卻不是最為運(yùn)動(dòng)的，如果要說(shuō)底盤(pán)運(yùn)動(dòng)感的話，那顯然是雅閣的底盤(pán)調(diào)校更加硬朗且運(yùn)動(dòng)一些，這或許也與這一代雅閣***用了更加運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格有關(guān)。而對(duì)于邁騰來(lái)說(shuō)，它則擁有著典型的德系車駕駛風(fēng)格，沉穩(wěn)的底盤(pán)表現(xiàn)和良好的濾震性，讓它的底盤(pán)在駕駛時(shí)既可以表現(xiàn)出一定的運(yùn)動(dòng)感也并不會(huì)讓你感到過(guò)于顛簸。三款車中，底盤(pán)調(diào)校最為舒適的車型是凱美瑞，在一副時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)之下，凱美瑞擁有的則是一副更像帶給你舒適感受的車輛底盤(pán)。
設(shè)計(jì)風(fēng)格各不相同，喜歡哪款完全看你自己
或許很多人認(rèn)為外觀設(shè)計(jì)是一個(gè)主觀因素，并不是大家購(gòu)買車輛的主要依據(jù)，但是我想說(shuō)的是，其實(shí)真的現(xiàn)在大部分人在買車的時(shí)候看的還是樣子，不管它的性能再好，空間再大，配置再高，首先都需要得看得上眼（符合購(gòu)買預(yù)算的前提下），只要看著不喜歡，那肯定不會(huì)是考慮的對(duì)象。
對(duì)于這三款車型來(lái)說(shuō)，很明顯，它們其中的雅閣和凱美瑞都是從這一代車型開(kāi)始，在外觀設(shè)計(jì)上有了明顯的改變。***用了溜背式車身線條設(shè)計(jì)的雅閣優(yōu)雅中展露出轎跑車般的運(yùn)動(dòng)感，而這也是其為買好年輕人所體現(xiàn)出的最大誠(chéng)意。前臉比上一代看上去更動(dòng)感，漂亮的羽翼式全LED大燈也很吸引人，這些都是之前的雅閣所沒(méi)有的。
與之相同，這一代凱美瑞相比于前七代也有著很大的不同，它一改以前的商務(wù)中庸，在年輕化的大趨勢(shì)下，得益于TNGA架構(gòu)，它變得個(gè)性和前衛(wèi)起來(lái)。更大面積的中網(wǎng)，造型別致的鷹眼立體大燈，讓整體看上去更有設(shè)計(jì)感。不過(guò)，相比于雅閣而言，凱美瑞的風(fēng)格則并沒(méi)有一味的追求運(yùn)動(dòng)，而是更多的將動(dòng)感氣息融入到了細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)中，整體風(fēng)格看上去更偏向于動(dòng)感與時(shí)尚的結(jié)合。
很明顯，三款車中風(fēng)格最為適中的就要算是邁騰了，作為B8的中期改款車型，它在很多細(xì)節(jié)方面都做出了更新，但是從整體風(fēng)格來(lái)看，它依舊保持著邁騰一直以來(lái)兼顧運(yùn)動(dòng)與穩(wěn)重的整體形象。而此次它的更新中，以車燈的更新最為明顯，除了造型的改變外，它的高配車型還配備了IQ.Light矩陣式LED大燈，更高級(jí)也更時(shí)尚。三組回旋鏢式的尾燈也讓它的尾部辨識(shí)度變得很高，之前看到奧迪的尾燈就可以知道它的出身，現(xiàn)在看到邁騰的尾燈也可以知道它的身份?；蛟S你會(huì)覺(jué)得與雅閣相比，邁騰不夠運(yùn)動(dòng)；與凱美瑞相比，邁騰缺少一些時(shí)尚感，但是它的那穩(wěn)重的氣質(zhì)則可以滿足年紀(jì)稍長(zhǎng)一些且有商務(wù)用車需求的消費(fèi)者，并且也更符合中型車宜商宜家的車型定位，而這也是它能夠成為中型車市場(chǎng)中最受歡迎的車型之一的一個(gè)原因。
寫(xiě)在最后
不得不承認(rèn)，這三款車型在市場(chǎng)上都是表現(xiàn)很好的中型車，但是對(duì)于三款車來(lái)說(shuō)，它們真的擁有著完全不同的三種性格。
邁騰：一款擁有著十足德系車味道的中型車，從2008年開(kāi)始，它就成為了一汽-大眾最受關(guān)注的轎車。它的科技感、穩(wěn)重中略帶運(yùn)動(dòng)的特性，讓它十分符合中國(guó)消費(fèi)者一車多用的需求。對(duì)于330TSI DSG豪華型來(lái)說(shuō)，它在科技配置方面的表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn)，相同價(jià)位的它擁有著另外兩款車型中都沒(méi)有的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和全液晶儀表盤(pán)等科技配置，作為同價(jià)位車型中配備此類配置為數(shù)不多的車型，這些配置的配備不僅提升了它的科技含量，還讓它的性價(jià)比得到了明顯提升。
雅閣：之前一直***用穩(wěn)重路線，但是從第十代車型開(kāi)始，它開(kāi)啟了自己的運(yùn)動(dòng)生涯，無(wú)論是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是車型設(shè)計(jì)，都體現(xiàn)出了它運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格。
凱美瑞：與雅閣相同，豐田的設(shè)計(jì)師們也對(duì)這一代凱美瑞***用了運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，原來(lái)的沉穩(wěn)感就此消失，一款擁有著十足動(dòng)感時(shí)尚氣息的凱美瑞正式亮相。
對(duì)比三款車型來(lái)說(shuō)，如果你想要一款運(yùn)動(dòng)感十足，且在經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)不錯(cuò)的車型的話，那么建議你選擇雅閣，它可以充分滿足駕駛者；如果你想要一款擁有著動(dòng)感時(shí)尚造型，舒適性良好的車型的話，那么建議你選擇凱美瑞，它可以照顧到車上的所有乘客；而如果你想要一款沉穩(wěn)大氣，開(kāi)起來(lái)卻又可以讓你***四色，且有著不錯(cuò)科技配置表現(xiàn)的車型的話，那么顯然邁騰更適合你，因?yàn)樗目萍己?、駕駛感受、整體設(shè)計(jì)可以讓乘客與駕駛者得到雙雙滿足，并且不要忘了，從2008年至今，邁騰車型的銷量在同級(jí)別車型中一直名列前茅，且一直備受關(guān)注。
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3萬(wàn)左右買什么車好
這是因?yàn)槔硐胄缕髽I(yè)需要發(fā)布新的車型，用來(lái)更換掉老車?yán)硐隣NE，所以理想汽車需要將理想ONE降價(jià)處理，清掉手里剩下的理想ONE庫(kù)存，轉(zhuǎn)為現(xiàn)金流。
怎么說(shuō)呢，其實(shí)理想汽車這么做，就是為了清掉自己手里的庫(kù)存而已，因?yàn)槭掷锏倪@些庫(kù)存都是錢(qián)，需要變現(xiàn)的，變現(xiàn)不了的話，最后就會(huì)砸在自己手里，幾百萬(wàn)的資產(chǎn)砸在自己手里，你覺(jué)得正常嗎？或者說(shuō)你覺(jué)得好嗎？而且理想是不可能再恢復(fù)理想ONE的生產(chǎn)線了，也就是說(shuō)徹底停產(chǎn)了，原因也很簡(jiǎn)單，因?yàn)槔硐肫囎叩氖谴S的路線，是找人家工廠幫忙制造其汽車的。熟悉供應(yīng)鏈的朋友都知道，一條生產(chǎn)線的價(jià)格至少上百萬(wàn)，更何況還是汽車的，所以理想汽車停產(chǎn)理想ONE，就是為了讓自己即將發(fā)布的新車?yán)硐隣NE有生產(chǎn)線可用！
有一說(shuō)一，理想汽車不是自己說(shuō)明了？因?yàn)橥．a(chǎn)降級(jí)銷售理想ONE，所以那些剛購(gòu)買理想ONE的車主就不爽了，然后就集體投訴了。但從法律角度來(lái)說(shuō)，你們有沒(méi)有簽報(bào)價(jià)合同，那么人家車企就是有權(quán)利降價(jià)銷售的，你不能說(shuō)我買了，你可以漲價(jià)銷售，不能降價(jià)銷售，這不是耍流氓嗎？這只能怪你自己不關(guān)注汽車品牌的信息，成了最后一個(gè)?上車?的人，所以肯定要吃虧啊。早就有消息表示理想在今年要發(fā)布自己的新車?yán)硐隠8，那么被替代的理想ONE肯定是要降價(jià)銷售的啊，因?yàn)槔硐隣NE都要停產(chǎn)讓出生產(chǎn)線給理想L8了。
總的來(lái)說(shuō)，這件事情就是因?yàn)槔硐霝榱俗约旱睦硐隠8新車發(fā)布的時(shí)候有生產(chǎn)線，就停產(chǎn)理想ONE，為了清掉自己手里的理想ONE庫(kù)存，又降價(jià)銷售。
預(yù)算五十萬(wàn)左右，買什么越野車好？
對(duì)于剛剛工作的年輕人來(lái)說(shuō)，手里面的存款有限，也不好意思問(wèn)家里面要，沒(méi)有太多的積蓄，那么要這么樣才能夠買得到一輛性價(jià)比高，經(jīng)濟(jì)性能好的一款車呢？給你們推薦幾款三萬(wàn)元就能入手的經(jīng)濟(jì)實(shí)用車，讓我們一起來(lái)看一看吧！
1.寶駿310
現(xiàn)在的起售價(jià)在3.68萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格對(duì)于一些人是完全能夠接受的，并且自從在2016年出現(xiàn)在大眾的視野面前之后，這款車就憑借著自身的時(shí)尚感，和超高的汽車性能得到了廣大車迷的熱情關(guān)注。
2.吉利遠(yuǎn)景X1
遠(yuǎn)景X1擁有很高的離地間隙和一定的運(yùn)動(dòng)性能，在外觀上，為了迎合廣大消費(fèi)者的喜好，***用了大量的時(shí)尚元素，它的市場(chǎng)價(jià)也是比較可觀的，起售價(jià)為3.99萬(wàn)元，價(jià)格可以說(shuō)是十分的親民了。
3.長(zhǎng)安奔奔
隨著汽車的更新?lián)Q代，很多品牌的車都已經(jīng)走向停產(chǎn)了，只有長(zhǎng)安奔奔還屹立不倒，深受國(guó)民們的喜愛(ài)和支持。其售價(jià)也是非常低的，起售價(jià)在4.09萬(wàn)元，動(dòng)力上搭載的是一臺(tái)1.4L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱為5MT，這些配置來(lái)看，這款車一定非常的值得入手！
五十萬(wàn)左右的越野車建議首選當(dāng)然是牧馬人，兼顧舒適只是追求越野車造型和輕度越野能力可以考慮一些全四的SUV，這類車實(shí)際區(qū)別不大選擇看品牌偏好就好。
牧馬人在預(yù)算范圍內(nèi)是比較純粹的ORV，具體車型可以看一看兩把鎖的盧比肯四門(mén)版，簡(jiǎn)單看一看這臺(tái)車的特點(diǎn)：
車身尺寸4882*1894*1848、軸距3008mm，五門(mén)四座布局；不是特別長(zhǎng)的車身但有很夸張的軸距，這種設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是在非鋪裝路面甚至需要攀爬的路況可以更好的穩(wěn)定車身，配合27.4cm的離地間隙、43.9度的接近角、37度的離去角、以及22.6度的通過(guò)角，牧馬人只要四驅(qū)足夠穩(wěn)定一定會(huì)有很好的越野能力。
相比撒哈拉沒(méi)有前后鎖但有接近AWD結(jié)構(gòu)的分四而言，盧比肯剛性連接有前后鎖的分時(shí)四驅(qū)更可靠，手控分動(dòng)箱扭矩可以放大4倍多，前后電控開(kāi)關(guān)的牙嵌式差速鎖一旦鎖止車輛的結(jié)構(gòu)就回到了沒(méi)有差速最原始的狀態(tài)，這套四驅(qū)系統(tǒng)用來(lái)越野是非常理想的。
發(fā)動(dòng)機(jī)使用2.0T渦輪增壓汽油動(dòng)力，最大功率195kw、峰值扭矩達(dá)到400牛米，最大扭矩在3000轉(zhuǎn)爆發(fā)但動(dòng)力曲線還算漂亮，充足的扭矩儲(chǔ)備加上4倍的放大越野還是游刃有余的。不過(guò)牧馬人定義是純粹的越野車，這類車的安全性相當(dāng)一般，重度越野需要加強(qiáng)防滾架。
越野有很多 汽車 愛(ài)好者沖動(dòng)過(guò)，但能堅(jiān)持長(zhǎng)期玩的是非常少的，所以沒(méi)有充足的時(shí)間和絕對(duì)的偏執(zhí)不建議考慮這類車包括牧馬人。
相比牧馬人這類純粹的越野車，其他同價(jià)位有非承載式車身但往往只有一把鎖、或使用分動(dòng)箱+多片式離合限滑差速器實(shí)現(xiàn)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可靠性略差一些，選擇這類車還不如考慮舒適性更高、公路操控感更強(qiáng)的承載式車身SUV，比如奔馳GLC、路虎星脈、奧迪Q5等等，在***消退后會(huì)發(fā)現(xiàn)這些車更適合城市代步。個(gè)人觀點(diǎn)、僅供參考。
你好，我是玩車弟，很高興能夠回答你的問(wèn)題。
首先，預(yù)算50萬(wàn)元區(qū)間，純正越野車的選擇并不是特別的多，但是這個(gè)價(jià)位的越野車，都是幾款硬派越野車的代表。接下來(lái)，我以越野性能排序，為你分析下，這個(gè)價(jià)位的車型。
NO1：JEEP牧馬人 2019款 2.0T Rubicon 四門(mén)版 官方售價(jià)53.99
（19款 Rubicon 四門(mén)版）
牧馬人Rubicon，可以說(shuō)在所有量產(chǎn)車?yán)锩?，原廠越野性能最強(qiáng)的了，不要說(shuō)還有大G，最新款的大G，已經(jīng)放棄了前后硬軸的設(shè)計(jì)。牧馬人是目前唯一一款，前后硬軸，還配備前后，兩把差速鎖的量產(chǎn)越野車?？梢哉f(shuō)53萬(wàn)的價(jià)格，已經(jīng)買到了目前市面上，越野性能最好的越野車。所以，如果你是狂熱的越野迷，選牧馬人準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。
（底盤(pán)前后硬軸設(shè)計(jì)）
（前后差速器）
NO2：一汽豐田普拉多 2018款 3.5L 自動(dòng)TX-L后掛備胎 官方售價(jià)49.98
（普拉多 2018款 3.5L 自動(dòng)TX-L后掛備胎）
普拉多，大家都非常熟悉的一款越野車，由于目前中東版的售價(jià)已經(jīng)達(dá)到55萬(wàn)以上，2.7的又不予以推薦，所以推薦國(guó)產(chǎn)版的TX-L后掛備胎。所以國(guó)產(chǎn)的普拉多***了全時(shí)四驅(qū)，換成了分時(shí)四驅(qū)，但是其實(shí)也是夠用的，在加上豐田逆天的保值率，如果想要越野和家用兼顧，這款車型，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
（書(shū)包硬派越野車的代表）
（內(nèi)飾也相對(duì)成熟穩(wěn)重）
NO3：19款日產(chǎn)尼桑途樂(lè)Y62中東版 天窗/18輪/遙啟現(xiàn)車47.5萬(wàn)
（途樂(lè)Y62）
這是玩車弟推薦的三款車型里，唯一的一款全尺寸大型越野車，途樂(lè)Y62最大的優(yōu)點(diǎn)就是大，全尺寸，而且價(jià)格便宜，和蘭德酷路澤平級(jí)的定位，卻賣出了比普拉多還便宜的價(jià)格，讓很多途樂(lè)粉們興奮不已。這代Y62兼顧非承載式車身和前后獨(dú)立懸掛，可以說(shuō)是集越野和舒適性為一體，是一臺(tái)長(zhǎng)途穿越的好手，如果你喜歡載著全家人一起自駕游的話，這款車是非常不錯(cuò)的。
（米**的內(nèi)飾非常的溫馨）
好了，以上就是玩車弟心中50萬(wàn)左右，血統(tǒng)最純正的越野車型了，希望能對(duì)你起到幫助。
目前 汽車 市場(chǎng)上價(jià)位在五十萬(wàn)左右的越野車選擇其實(shí)并不多。畢竟，如果要做出一個(gè)選擇的話，市面上的車型，要么是純粹滿足越野需求，忽略乘坐舒適性。要么是兼顧了越野與乘坐性能，但能力又不突出。鴻漸給您推薦三款車型，以供參考。
一、Jeep牧馬人
牧馬人可能算是目前市面上50~100萬(wàn)，價(jià)位區(qū)間的，越野性能最強(qiáng)的車輛。車型旗下有兩個(gè)配置。分別是撒哈拉和盧比肯，主要區(qū)別在于撒哈拉更接近AWD的分時(shí)四驅(qū)，只適合部分相對(duì)簡(jiǎn)單的越野路面。而盧比肯車型有剛性連接的前后鎖的分時(shí)四驅(qū)，有著強(qiáng)大的應(yīng)對(duì)各種糟糕路況的脫困性。如果車主個(gè)人有時(shí)間的話，又有著充分的越野暗號(hào)，完全可以選擇盧比肯車型，帶著您上山下河，完全不成問(wèn)題。如果沒(méi)有時(shí)間，那就選擇撒哈拉車型，平時(shí)上下班使用，也足夠吸引人眼球，即便偶爾有時(shí)間出去到城市周邊小試牛刀，基本上也能滿足。
二、豐田普拉多
普拉多是豐田旗下一款定位于專注越野性能的SUV，這款車型被軍、政、企普遍大量***購(gòu)，路面上出現(xiàn)的頻率非常高，很多 汽車 越野愛(ài)好者也大多會(huì)入手這款車型，主要還是因?yàn)槠浞浅?qiáng)大的越野能力，以及稍微兼顧到了乘坐的舒適性。兩者的有力結(jié)合，讓很多人愿意為其買單。君不見(jiàn)，在入藏的幾條路線上，多少普拉多正在前赴后繼的奔向自由的原野。如果要選擇這款車型的話，建議購(gòu)買中東版本，車型帶有全時(shí)四驅(qū)，更有利于越野能力的發(fā)揮。國(guó)產(chǎn)版本***了全時(shí)四驅(qū)之后，換上了分時(shí)四驅(qū)，實(shí)際上已經(jīng)淪為了樣子貨。
三、三菱帕杰羅
早期能在路面上能看到的SUV車型，大多是Jeep和三菱，即便在目前中國(guó)市場(chǎng)上，SUV車型大放光彩，而三菱品牌的發(fā)展日漸頹勢(shì)，但依然不能否認(rèn)，帕杰羅在越野屆的地位。這款車型幾乎在全球范圍內(nèi)都獲得了普遍的認(rèn)可，坐擁12個(gè)達(dá)喀爾拉力賽冠軍，人送外號(hào)山貓，是一款在越野車迷當(dāng)中神一般存在的車型。完全可以媲美普拉多，同樣的皮實(shí)耐用、質(zhì)量可靠、越野能力超強(qiáng)。只不過(guò)由于三菱的發(fā)展策略，以及其自身相對(duì)較高昂的售價(jià)，帕杰羅在國(guó)內(nèi)的知名度也慢慢走低。盡管從外觀看其貌不揚(yáng)，但作為三菱的看家車型，還是有著非常強(qiáng)大的車型實(shí)力。
個(gè)人建議題主首先要確定自己，買這款越野車到底是做什么用。畢竟這個(gè)價(jià)位的越野車型針對(duì)性比較強(qiáng)，要么用來(lái)純當(dāng)越野車使用，要么兼顧了家用性，明確了自己的使用需求之后，才容易選擇一款合適自己的車型。
預(yù)算50萬(wàn)，怎么說(shuō)呢，其實(shí)有點(diǎn)高不成低不就的感覺(jué)，這個(gè)價(jià)位的車其實(shí)很多的，但是具體到越野車來(lái)說(shuō)，可選性確實(shí)太少了。
另外越野車也分為城市越野車，即常說(shuō)的SUV，這種越野車一般在城市使用，偶爾自駕去走個(gè)非鋪裝路面是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有的，這種類似SUV特點(diǎn)是舒適性好；還有一種是戶外越野，這越野車相對(duì)城市越野來(lái)說(shuō)，比較專業(yè)，十分硬朗，懸架什么的都比較硬，乘坐的舒適性差，但是戶外運(yùn)動(dòng)樂(lè)趣多。
在選車方面，50萬(wàn)左右的城市越野車型主要有奔馳的GLC、寶馬X3、奧迪Q5，福特探險(xiǎn)者、路虎攬勝極光等車型，這些車型其實(shí)也戶外越野的性能也不是特別差。
這類車型一般都有四驅(qū)系統(tǒng)，加上高底盤(pán)，強(qiáng)勁的動(dòng)力，一般的坑坑洼洼，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，只是很多車主舍不得用這些車型去做純?cè)揭斑\(yùn)動(dòng)，心疼啊。
在戶外純?cè)揭败囆头矫?，主要有Jeep的牧馬人、豐田的普拉多、路虎發(fā)現(xiàn)神行等車型，途樂(lè)正規(guī)進(jìn)口渠道價(jià)格已經(jīng)超過(guò)50萬(wàn)了。
這類車型本身就是定位于高度越野的車型，因此在底盤(pán)、調(diào)校等方面做了專門(mén)處理，以便更加適應(yīng)各種復(fù)雜的路寬、特別是差速器、全時(shí)四驅(qū)等等。
總體來(lái)看，如果說(shuō)平時(shí)在城市里面使用更多，偶爾自駕去一下戶外，進(jìn)行一些難度不是特別大的越野路況，建議選一下城市越野車型，主要以BBA為主。如果說(shuō)題主喜歡純?cè)揭?、喜歡***、喜歡挑戰(zhàn)，那么去選一臺(tái)普拉多或牧馬人吧，去釋放心靈、挑戰(zhàn)自我，不過(guò)要注意安全噢。
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最近吉普新出了一款很強(qiáng)悍的SUV，吉普自由光四驅(qū)高性能版，它可以說(shuō)是城市SUV里邊最能越野的，性能堪比牧馬人的撒哈拉版本。同時(shí)也是能越野的SUV里邊最舒適的，關(guān)鍵是價(jià)格只要30萬(wàn)，所以強(qiáng)烈推薦。
城市SUV里邊最能越野的，自由光高性能版本是繼牧馬人之后第二臺(tái)順利通過(guò)盧比肯路線的素車
自由光高性能旗艦版（TrailHawk版）搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)械式電控后差速鎖，比牧馬人撒哈拉版本的電子限滑器更加強(qiáng)悍。擁有低速四驅(qū)系統(tǒng)，2.92倍的低扭放大器，牧馬人撒哈拉版本只有2.72:1，攀爬比達(dá)到51.2:1，雖然說(shuō)這是一臺(tái)承載式車身的SUV，但是這些強(qiáng)悍的越野硬件，讓它的性能媲美牧馬人的撒哈拉版本。爬一些40-50度的陡坡，對(duì)自由光來(lái)說(shuō)完全不是問(wèn)題！最小離地間隙185毫米，接近角29度，離去角32度，可以說(shuō)素車牧馬人撒哈拉可以走的炮彈坑，交叉軸，這臺(tái)高性能的自由光也完全可以應(yīng)付。如果能把這臺(tái)自由光的懸架行程再升高一些，做一些底盤(pán)的防護(hù)，我覺(jué)得開(kāi)著它更牧馬人一起勇闖天涯完全不是問(wèn)題。在吉普的越野評(píng)價(jià)體系里邊，牧馬人是9級(jí)，這臺(tái)高性能自由光評(píng)價(jià)是7級(jí)，從這倆數(shù)字中你就可以理解我為什么說(shuō)它是城市SUV路邊最能越野的了。
其實(shí)它是一臺(tái)舒適城市SUV
2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有265馬力，最大扭矩400牛米，擁有運(yùn)動(dòng)、越野、雪地駕駛模式，配合***埃孚的9AT變速箱，可以達(dá)到百公里7.1秒的加速，在城市SUV里邊這加速絕對(duì)不虛。底盤(pán)是前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架，配合FSD可變阻尼，底盤(pán)整體駕駛感受非常厚重，德味十足，整車的隔音降噪絕對(duì)是非承載式車身的硬派越野車不能比的，能越野的SUV里邊最舒適的的稱號(hào)實(shí)至名歸。
實(shí)力越野，讓情懷落地
上一代自由光燈分體式的大燈讓人實(shí)在是欣賞不來(lái)，這次改款自由光的外形可以說(shuō)回歸了正常的審美，但是這臺(tái)高性能版本的自由光外形卻可以用驚艷來(lái)形容。
整車處處都有屬于吉普官方認(rèn)證的徽章，如TrailHawk、Trail Rated勛章，除此之外熏黑的進(jìn)氣格柵、紅色外露的拖車鉤讓這個(gè)車看起來(lái)不是什么溫柔的小綿羊。整車的座椅***用N***a真皮，高級(jí)感十足。除此之外這個(gè)車的配置異常豐富，像并線***、自適應(yīng)巡航、前后雷達(dá)、車道保持、主動(dòng)剎車、交通標(biāo)志識(shí)別等主動(dòng)安全配置，此外還有主副駕駛8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，全景天窗、座椅通風(fēng)加熱等等，能想到的配置基本都有。
最后總結(jié)
30萬(wàn)的車能做到舒適性和強(qiáng)悍的越野性能再加上豐富的配置，可以說(shuō)是誠(chéng)意滿滿。比他越野性能好的車在舒適性方面比它差了一大截，在舒適性方面強(qiáng)于它的車卻在越野性能上被他完爆，越野和舒適性兩個(gè)方面都比它好的車，價(jià)錢(qián)是它的幾倍。吉普自由光高性能四驅(qū)版，可以考慮一下，多的十萬(wàn)塊錢(qián)可以用來(lái)加油。
越野車，普拉多，陸巡，別無(wú)選擇
只能簡(jiǎn)單說(shuō)，落地或上路50W是有差別的。而且是越野車，基本上是大中型。我跟你算45W之內(nèi)落地，上路50W過(guò)一點(diǎn)。車型多選:1.首選豐田普拉多，2.7升型號(hào)只有平行進(jìn)口的了，3.5升合資車。為什么首選，此車根新蒂固，在中國(guó)境內(nèi)堪稱神車，而且是非承載式車身，獨(dú)立大梁，名正言順越野車。且保有量多，維修及配件及方便，皮實(shí)耐用。缺點(diǎn)是配置低油耗偏高，公路性能差。2.jeep大徹諾基，3.0T汽油低配在這個(gè)價(jià)位之內(nèi)。此車是承載式車身，兼顧了越野和公路行駛，配置及越野模式及電子限滑系統(tǒng)均比普拉多高，甚至比路虎發(fā)現(xiàn)4越野能力過(guò)之而無(wú)不及。固為兼顧了公路模式，所以缺陷是承載式車身，不能專業(yè)越野。但越野通過(guò)性很強(qiáng)大。3.三就是大徹老弟牧馬人撒哈拉，也在這價(jià)位之內(nèi)，純種越野之王，無(wú)須細(xì)談，缺點(diǎn)是公路性差。4.五十鈴Mux，此車是在50w之內(nèi)，高配只過(guò)30w，越野能力很強(qiáng)，有汽柴油版本，內(nèi)飾不是很高端。5.其余還有國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)城H5，是越野車。所以說(shuō)提問(wèn)者講要是符合真正的越野車選擇范圍就小了。其余叫城市SUV的50W之內(nèi)的車太多了，不一一例數(shù)。其余象大眾途銳，奔馳GLS系列，寶馬X5，X6，路虎攬性行政及及運(yùn)動(dòng)版均不在這價(jià)位之內(nèi)。
基于預(yù)算來(lái)講給出三條推薦：
首先硬派越野，推薦豐田普拉多，日產(chǎn)途樂(lè)與JEEP牧馬人
這三款車型是出了名的什么臟活兒累活兒都能干，價(jià)格也不算太高，根據(jù)配置不同50萬(wàn)左右全款或者按揭都能買的到
適合戶外越野，但注意不要太極限，安全第一
其次是城市越野，推薦奧迪Q5L，路虎發(fā)現(xiàn)神行
這兩款車屬于上得廳堂下得廚房的類型，駕駛感受及輕（中）度越野能力優(yōu)秀，價(jià)格也比較實(shí)惠，50萬(wàn)左右能上到高一些的配置
適合多種路況，萬(wàn)金油組合
最后是公路性能及面子工程，推薦寶馬X3，奔馳GLC，保時(shí)捷Macan
這三款車就不用說(shuō)了，開(kāi)出來(lái)氣場(chǎng)就不一樣，并且公路性能優(yōu)秀，城市路況游刃有余
個(gè)人比較推薦萬(wàn)金油的奧迪Q5L與寶馬X3，都是剛推出了新款，并且一般的越野場(chǎng)景都能應(yīng)付
李老貓說(shuō)車為你非專業(yè)解答各種選車用車問(wèn)題
預(yù)算50萬(wàn)左右，買什么越野車，在這個(gè)價(jià)位上可以選擇的范圍非常廣泛，甚至可以夠到某些大尺寸車型了，下面就來(lái)推薦幾款目前市面上非常主流選擇。
豐田霸道
豐田霸道毫無(wú)疑問(wèn)是這個(gè)價(jià)位的首選，像2018款次低配3.5tx，裸車報(bào)價(jià)在45.08萬(wàn)，落地基本上50萬(wàn)出頭。豐田霸道外觀大氣經(jīng)典，顏值無(wú)可挑剔，氣場(chǎng)十足，符合男人審美。動(dòng)力方面，3.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配6速手自一體變速箱，加速感覺(jué)也很夠用，不管是日常代步還是越野都不會(huì)覺(jué)得虛。越野方面，國(guó)產(chǎn)霸道***用分時(shí)四驅(qū)，再加上輪間電子限滑，對(duì)于不是特別極限的路況都能輕松搞定。另外這臺(tái)車在保值率，舒適度，隔音性和穩(wěn)定性上也都格外出色，買了它絕對(duì)不后悔。
日產(chǎn)途樂(lè)
日產(chǎn)途樂(lè)性價(jià)比非常給力，中東版4.0xe標(biāo)配價(jià)格也就42萬(wàn)，43萬(wàn)左右，落地50萬(wàn)以內(nèi)就能搞定。途樂(lè)在身材上和陸巡有一拼，比霸道還要生猛不少，開(kāi)出去很有面子。4.0v6發(fā)動(dòng)機(jī)配7速手自一體變速箱，加速雖談不少澎湃，但也完全夠用。越野方面，途樂(lè)是準(zhǔn)兩把鎖的水平，后橋機(jī)械差速鎖和中網(wǎng)多片離合器式差速器帶鎖止功能，性能沒(méi)得說(shuō)，去個(gè)阿拉善，庫(kù)布齊都問(wèn)題不大。途樂(lè)底盤(pán)***同樣很舒適，走爛路波瀾不驚，市區(qū)行駛安然靜謐，再加上超大的空間，產(chǎn)品力也是沒(méi)誰(shuí)了，同樣也是很值得入手的。
jeep牧馬人
如果你不喜歡霸道和途樂(lè)那僅存的一點(diǎn)城市范兒的話，可以看更加粗礦不羈的牧馬人，它的顏值絕對(duì)拉風(fēng)，大號(hào)拖拉機(jī)，走在街上妹子都會(huì)多看幾眼。兩門(mén)撒哈拉裸車報(bào)價(jià)在42.99萬(wàn)，落地也在50萬(wàn)以內(nèi)。牧馬人機(jī)械素質(zhì)奇高，離地間隙大，軸距短，通過(guò)性沒(méi)得說(shuō)，分時(shí)四驅(qū)加電子限滑足以應(yīng)付絕大多數(shù)中等難度越野了，性能不用擔(dān)心。唯獨(dú)需要擔(dān)心的是它的舒適性，路面行駛顛簸感很強(qiáng)，噪音也大，一般身體不好的還是要謹(jǐn)慎購(gòu)買。
除了以上幾款之外，像帕杰羅也可以考慮入手，歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問(wèn)題的觀點(diǎn)李老貓說(shuō)車
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