如果有人問現(xiàn)在我們國家馬路上最不缺的是什么，我想大家的回答都會(huì)是：汽車。是的，現(xiàn)在汽車已經(jīng)成為千家萬戶的代步工具。買車也成為很多年輕人步入社會(huì)時(shí)的第一個(gè)愿望。那么年輕人在買車的時(shí)候都有什么選擇呢，據(jù)一項(xiàng)研究數(shù)據(jù)表明，現(xiàn)在的年輕人在買車的時(shí)候越來越傾向于買國產(chǎn)車。為何年輕人更愿意買國產(chǎn)品牌的汽車呢？我認(rèn)為這是因?yàn)槟贻p人更具前瞻性，具體的原因主要有以下幾個(gè)。
一、因?yàn)槟贻p人普遍都非常愛國年輕人之所以更愿意買國產(chǎn)品牌的汽車，是因?yàn)楝F(xiàn)在的年輕人普遍都非常愛國。因?yàn)閼延袕?qiáng)烈的愛國情懷，所以年輕人在買車的時(shí)候都選擇支持國產(chǎn)品牌，買國產(chǎn)的汽車?，F(xiàn)在的年輕人，都以用國產(chǎn)品牌為傲，每當(dāng)國家遇到什么事，你會(huì)發(fā)現(xiàn)沖鋒在前的永遠(yuǎn)是我們可愛的年輕人。所以年輕人買國產(chǎn)品牌的汽車也是非常容易理解的，因?yàn)樗麄兊膼蹏閼咽谷弧?/p>二、因?yàn)閲a(chǎn)車的價(jià)格相對便宜
還有一部分年輕人之所以愿意買國產(chǎn)品牌的汽車，是因?yàn)閲a(chǎn)車的價(jià)格相對來說更便宜。很多國外品牌的車，價(jià)格很貴，保養(yǎng)費(fèi)又貴，所以年輕人覺得不如買國產(chǎn)車劃算。多出的錢可以用來攢錢買房。
大多數(shù)年輕人選擇買國產(chǎn)品牌的車，是因?yàn)閲a(chǎn)制造的車性價(jià)比更高，不僅價(jià)格便宜，國產(chǎn)車的質(zhì)量也越來越好，并且油耗低，非常適合剛畢業(yè)沒有存多少錢的年輕人。國產(chǎn)車當(dāng)自強(qiáng)，未來肯定有更多的年輕人選擇買國產(chǎn)車。
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國產(chǎn)汽車品牌排行榜（國產(chǎn)車大全一覽表）
很高興回答你的問題，希望我的回答對你有幫助。
我是一名專注 汽車 成本工程師，為您做做公平公正的 汽車 評價(jià)。
首先可以回答你，國產(chǎn)車是值得買的。
對于我國 汽車 工業(yè)，很多人都是很失望，就像足球愛好者對足球的失望，但是國產(chǎn) 汽車 也在努力奮斗去追趕 汽車 工業(yè)強(qiáng)國地位。
特別是近十年來，我國 汽車 工業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，十年之前，我國比較不錯(cuò)的 汽車 應(yīng)該屬于比亞迪F3，屬于平價(jià)親民，質(zhì)量還過得去的轎車，但是近十年來，我國出現(xiàn)了太多的質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的 汽車 ，例如長城的H6，連續(xù)好幾年處在SUV榜首，還有長城的魏，吉利的博越，博瑞，上汽榮威的RX5，比亞迪的朝代系列，還有奇瑞的星途，長安的CS75，公司的H5等等，有太多太多的好車讓我們選擇。
我有幸拆解過其中的大部分車，感覺完全不輸與更高級別的合資車。當(dāng)時(shí)拆解博越的時(shí)候，大家都知道博越質(zhì)量比較重，但是他的用材是很下本錢的，如果現(xiàn)在這個(gè)車在中保研做碰撞，應(yīng)該除了碰撞與維修經(jīng)濟(jì)性這個(gè)指標(biāo)不好以外，其他的肯定是不出意外的G等級，在C-NCAP測試中，完全正面碰撞得分95.17%，正面40%碰撞得分91.06%，側(cè)面碰撞得分100%，鞭打?qū)嶒?yàn)得分91.25%，這樣的成績在C-NCAP碰撞的459輛車中，屬于前5%的成績。
當(dāng)然我國 汽車 工業(yè)相對于 汽車 強(qiáng)國來說還有一定差距，我們必須面對這種差距，主要存在于發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤等方面，但是我們也要知道我們的 汽車 工業(yè)已經(jīng)越來越強(qiáng)，與 汽車 強(qiáng)國的差距也越來越小，希望我們不要妄自菲薄，更不要狂妄自大，認(rèn)識(shí)差距，一步一個(gè)腳印，我相信在不久的將來，我國 汽車 工業(yè)必然佇立在世界之林。
國產(chǎn) 汽車 作為民族品牌，對于 汽車 的質(zhì)量都有比較嚴(yán)格的要求，所有的配置都是真材實(shí)料，堅(jiān)決杜絕偷工減料。
除了那幾個(gè)堅(jiān)定不移走模仿道路的品牌，目前大多數(shù)國產(chǎn)廠商都發(fā)展到有自己的一套家族式設(shè)計(jì)語言，比如榮威RX5、吉利博越等均屬于國產(chǎn)品牌車型中的顏值代表。
經(jīng)過了多年的研究 探索 之后，如今國產(chǎn)車型的質(zhì)量已經(jīng)不可同日而語，國產(chǎn) 汽車 作為一支崛起的力量，已經(jīng)在國內(nèi)的 汽車 銷售市場，占據(jù)了很大的比重，國產(chǎn)車的改變眼讓很多車主眼前一亮。
對比同價(jià)位同級別的中國品牌車型和合資品牌車型來，中國品牌車型可以用配置來“碾壓”合資對手。而且很多合資品牌的低配車型連ESP也沒有配上，中國品牌新出的車型基本都已經(jīng)是標(biāo)配了。
那些具備自主研發(fā)實(shí)力的品牌，像哈弗、長安、比亞迪等一類的品牌都已經(jīng)有了自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，像江淮、吉利這兩個(gè)品牌更是獲得了“中國心”2016年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)。除此以外我們也迎來了擁有自主專利的自動(dòng)變速箱，雖然就目前的技術(shù)水平而言，無論在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是變速箱技術(shù)上，我們依舊與合資存在著一定的差距，但是相信未來趕超合資并不是一件困難的事情。
阿雷談車：
自主品牌的車輛的發(fā)展速度確實(shí)是非?？斓?！雖然現(xiàn)在不能夠完全的去抗衡那些合資車和進(jìn)口車，但是也擁有了更加強(qiáng)大的核心競爭力。
這位朋友一直使用國產(chǎn) 汽車 ，這里咨詢只是想得到一些肯定的回答而已，并不是不認(rèn)可國產(chǎn) 汽車 。國產(chǎn) 汽車 現(xiàn)在的表現(xiàn)是超優(yōu)秀的。之前選擇了奇瑞，說明還是很有眼光的，因?yàn)橐淮嚻罄锩妫?a href="/tags-j-s.html" target="_blank" class="8477d9f329741fdd relatedlink">就是奇瑞最優(yōu)秀了，不過現(xiàn)在的二代 汽車 來看，已經(jīng)很優(yōu)秀的奇瑞還是沒有其它車型更優(yōu)秀了。
國產(chǎn)長安的CS75Plus 汽車 還是相當(dāng)不錯(cuò)的，這是長安新發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)布以來的首款緊湊型SUV，長安的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)早在CS75車型上就上車了，并且市場表現(xiàn)異的優(yōu)秀，不過也和本田的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，出現(xiàn)了機(jī)油增多的問題，好在通過技術(shù)的改進(jìn)，現(xiàn)在的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)是相當(dāng)成熟穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)了，同時(shí)還有高動(dòng)力版本的2.0T版本。加上攻安的變速箱一直與愛信有合作，6AT和8AT的市場表現(xiàn)也是更穩(wěn)定，油耗的表現(xiàn)也更突出了。顏值也是相當(dāng)?shù)脑诰€了。這款車是非常值得選擇的，上市以來市場的表現(xiàn)也非常的優(yōu)秀。
而紅旗的HS5是另一處定位的車型，更加的大氣，不過這款車我了解的不是太多，更多的推薦長安的CS75Plus車型，另個(gè)對于 汽車 銹蝕的問題，還是要愛惜 汽車 的，同時(shí)國產(chǎn) 汽車 因?yàn)閮r(jià)格非常非常的實(shí)惠，所以它的成本控制的比較低，這個(gè)問題還是要可以接受的，希望現(xiàn)在的國產(chǎn) 汽車 會(huì)給你更好的駕駛體驗(yàn)的。
國產(chǎn) 汽車 經(jīng)過至十年來的快速發(fā)展，很多自主品牌已經(jīng)不輛于國資車。在2019年自主品牌的乘用車銷量已經(jīng)占乘用車市場銷售總量中占比的39%左右， 看到這組數(shù)據(jù)，說明現(xiàn)在國產(chǎn)自主品牌 汽車 是越做越好了，自主品牌 汽車 肯定值得購買。
為什么好多人沒有選國產(chǎn) 汽車 自主品牌？
1： 我們中國人都好面子，這大家都知道。如果談生意的時(shí)候，你開一輛國產(chǎn)車，自己就感覺面子有點(diǎn)low了！
2： 我國 汽車 行業(yè)的自主品牌，對于的國家來說，有那么一點(diǎn)差距，這種差距我們必須要面對！主要差距存在于這三大件，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤。這也是好多人，為什沒有選擇國產(chǎn) 汽車 自主品牌的原因！但是我相信我國 汽車 行業(yè)越來越強(qiáng)，這種差距會(huì)越來越小的。
3： 保值率，這個(gè)保值率確實(shí)是國產(chǎn)汽自主品牌一直存在的問題！如果不考慮頻繁換車的話，這個(gè)問題其實(shí)也無所謂。
為什么選國產(chǎn) 汽車 ？為什么值得購買？
1： 同價(jià)格的自主品牌 汽車 的 汽車 配置碾壓合資車。你自己想想，同一個(gè)價(jià)格，國產(chǎn)自主品牌 汽車 可以買頂配的，但合資車只能買簡配的！那你還為什么不選國產(chǎn) 汽車 呢？
2 ：國產(chǎn) 汽車 自主品牌的用料也是很下本錢的。就拿吉利 汽車 來說，吉利 汽車 車身現(xiàn)在***用的是潛艇式籠形吸能車，它的車身的a柱b柱c柱都是用四層加厚鋼板一體沖壓成型的，車身達(dá)到了五星安全標(biāo)準(zhǔn)。
3： 國產(chǎn)自主品牌 汽車 外觀霸氣，內(nèi)飾用料也很踏實(shí)，乘坐空間也很寬敞，這些也不輸于合資車。這個(gè)也很符合我們中國人的選車標(biāo)準(zhǔn)。
如果不考慮性價(jià)比的話，國產(chǎn)自主品牌 汽車 是我們最好的選擇。 隨著這幾年的飛速發(fā)展，我國 汽車 行業(yè)已經(jīng)出了很多質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的 汽車 。有代表性的 汽車 有吉利的帝豪、博越、博瑞等。比亞迪的唐、宋、等也都很不錯(cuò)，還有長城 汽車 H6，上汽榮威RX5，奇瑞 汽車 星途，長安 汽車 CS75等。國產(chǎn)自主品牌 汽車 真的選擇太多了何必要選擇國外車合資車呢？合資車也是有很多問題的，豐田本田車身薄機(jī)油增多！奧迪大眾燒機(jī)油等
在這個(gè)先進(jìn)的時(shí)代里，人們買車會(huì)考慮車輛的外觀、性能、配置、油耗等，總之就是會(huì)考慮的很全面，不過更多的是聽其他人的建議，那就不可避免會(huì)傾向已經(jīng)在中國市場站穩(wěn)腳跟的合資品牌。可能您已經(jīng)挑好了一款國產(chǎn)車，不過一想到以前的國產(chǎn)車體驗(yàn)，可能會(huì)重新挑選一款合資品牌的車型。所以在這個(gè)時(shí)候，作為購車意向者的您不要猶豫，看中哪款果斷下單，反正車買了，其他也不能說些什么，您說對吧？
而且近些年國產(chǎn)車的發(fā)展可以說是越來越好，國產(chǎn)豪華品牌的出現(xiàn)，直到現(xiàn)在的站穩(wěn)腳跟，國產(chǎn)品牌很不容易了，從質(zhì)量上面已經(jīng)抓住了國民車友的心了。
根據(jù)您選擇的長安cs75p
cs75?plus?還是不錯(cuò)的，前中網(wǎng)cs75plus改編成了貫穿式長安家族式蝶翼式中網(wǎng)，看起來更高端一些。增添了一些高端氣息。而18款的75看起來更加簡單利索，適合家庭使用。
再有就是車的前大燈，兩款車用到的都是以往的LED大燈，穿透性更強(qiáng)，使用壽命更長。cs75plus的大燈線條感更強(qiáng)一些，包括日行燈看起來高端一些。
尾燈方面：18款cs75使用的式貫穿式尾燈設(shè)計(jì)看起來清新脫俗，適用于大眾。cs75plus車尾同樣是運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格，尾燈造型相當(dāng)個(gè)性，內(nèi)部設(shè)計(jì)很復(fù)雜，層次感豐富，下方還有雙邊雙出的排氣。
動(dòng)力方面：18款75僅有1.5t的車型，四驅(qū)的1.8，無法滿足一些越野一族的需求，新款的cs75plus則有1.5T與2.0T兩款，加大了客戶的選擇性
下面說說紅旗HS5
紅旗HS5大量***用了紅旗U-Concept概念車的設(shè)計(jì)，飛瀑式的前格柵面積夠大，視覺上頗具氣勢，也符合紅旗品牌高端大氣的定位。尺寸方面，全新紅旗HS5的長寬高分別為4760/1907/1700mm，軸距為2870mm。車身面***用了隱藏B柱的處理手法，同時(shí)車窗的比例偏小，下寬上窄的設(shè)計(jì)，視覺上更為穩(wěn)重。
紅旗HS5優(yōu)點(diǎn)：全新造型，年輕、運(yùn)動(dòng)深入人心，內(nèi)飾豪華 科技 感兼具，互聯(lián)系統(tǒng)功能豐富。主動(dòng)安全配置齊全，最大程度上保障了行車的安全性。2870mm的軸距優(yōu)勢明顯，后排乘坐空間較為舒適，座椅尺寸適中，軟硬度較好。全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力值得肯定。
紅旗HS5缺點(diǎn)：隔音效果不太好，低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大， 高速風(fēng)噪胎噪大。后排中間地板稍有凸起，但不會(huì)造成很大的困擾。中控屏幕與遮陽板處偶爾會(huì)發(fā)生異響。市區(qū)路段的油耗有些過高。
況且紅旗近一年的銷售量已經(jīng)突破10w量，品質(zhì)是有保證的，4s店也逐漸也鋪開了，維修保養(yǎng)有保障。
個(gè)人觀點(diǎn)，選車還是看自己喜歡，沒必要太在意別人的意見哈哈。
首先，題主的力帆奇瑞的兩臺(tái)車，就是自主品牌的吳下阿蒙，現(xiàn)在士別十年，自主品牌自應(yīng)該被刮目相看！而力帆已經(jīng)賣身理想，而奇瑞也在痛失自主一哥后股權(quán)改革，都已風(fēng)光不再，亦不能代表自主品牌，現(xiàn)如今的自主品牌，有吉利這樣的銷量擔(dān)當(dāng)，也有紅旗復(fù)興的形象擔(dān)當(dāng)，同時(shí)還有長安，長城，比亞迪，傳祺，榮威名爵，奇瑞等中堅(jiān)力量。相信有一天，自主品牌 汽車 也像HMOV智能手機(jī)一樣，閃耀全球，中國制造，加油！
題主糾結(jié)的，是自主品牌是不是值得買，這個(gè)問題太大了，我將從自主品牌和HS5值不值得買兩個(gè)方面論述回答你的問題。
1.自主品牌究竟怎么樣，值不值得買？
銷量：中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2019年，自主品牌乘用車銷量為840.7萬輛，在乘用車市場銷售總量中占比39.2%。將近四成的消費(fèi)者選擇自主品牌，而自主品牌的頭部品牌包括吉利，長城，長安的銷量更是比肩合資品牌，紅旗品牌在主流合資品牌價(jià)格區(qū)間依靠HS5也殺出一條血路。同樣的價(jià)格更多的配置, 同樣配置更便宜的價(jià)格, 同級別駕駛品質(zhì)和整體性能可能略有差距, 但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有價(jià)格的差別大, 如果你是一個(gè)對品牌不敏感, 注重實(shí)用性的人選擇自主沒有問題。
NVH：自主車在堆物料上比合資車更慷慨，于是自主車一般會(huì)比較重。最典型就是Wey VV7、吉利博瑞GE，用料厚道，NVH出色，其實(shí)像榮威RX5、傳祺GS4、吉利博越等十萬級SUV，NVH也做得很優(yōu)秀，可以跟20多萬的合資SUV一拼。反觀合資車，近年隔音越來越差。
車載互聯(lián)：很多自主品牌在智能網(wǎng)聯(lián)，語音控制尤其碾壓合資車，斑馬用語音控制雨刷、天窗等能動(dòng)的裝置，但是大多數(shù)合資品牌，依舊守舊得很。
配置，這個(gè)就不用多說，自主由誕生之初，配置就比合資車慷慨。如今自主車配置不僅強(qiáng)在數(shù)量，技術(shù)含量也比過往高。例如十幾萬，就能買到ACC、自動(dòng)泊車等這類半自動(dòng)類功能。
質(zhì)量：這是大家質(zhì)疑自主品牌最多的地方，因?yàn)榇蠹覍ψ灾魈珖?yán)苛，對合資又寬容，其實(shí)合資也問題頻發(fā)，豐田本田機(jī)油增多，大眾斷軸燒機(jī)油，通用、PSA等可靠性并不出彩。跟FCA里的Jeep、菲亞特比起來，捷豹路虎等，吉利長城長安的質(zhì)量絕對更好。
空間實(shí)用性：這個(gè)和配置一樣。碾壓同價(jià)位合資品牌！
當(dāng)然自主品牌的保值率確實(shí)一直是個(gè)問題，如果不考慮頻繁換車，這個(gè)問題也就無所謂，一些保有量大的車型保值率也在上升。
2.HS5簡單客觀總結(jié)一下，外觀霸氣吸睛，內(nèi)飾豪華有內(nèi)涵，用料踏實(shí)，操控穩(wěn)定，舒適性良好，乘坐空間寬敞但后備箱空間較小，動(dòng)力突出但是油耗感人…做工扎實(shí)，當(dāng)然還有新高尚情懷人士的加成，如果不在意油耗，值得買！
國產(chǎn)車小毛病多問題多？這些懷疑都是若干年前的思想。最近幾年國產(chǎn)車發(fā)展的真心不錯(cuò)。向長城、吉利、奇瑞、長安、榮威、傳祺、比亞迪。三大件外觀設(shè)計(jì)用料還有配置真不比合資差。有些車型比合資品質(zhì)還好。而長城還出了高端品牌魏派，吉利出了高端品牌領(lǐng)克，還有奇瑞出了高端品牌星途。所以國產(chǎn)的品質(zhì) ，質(zhì)量 服務(wù)真的挺好的。
可以肯定的回答，國產(chǎn)車當(dāng)然值得買。國產(chǎn)車已經(jīng)不是10年前的境遇，如今在 汽車 銷量的榜單，無論是SUV、或是轎車陣營都不缺自主品牌的身影。
如吉利集團(tuán)的領(lǐng)克品牌、吉利ICON、長安UNI-T、廣汽傳祺GS4，哈弗H6，無論是設(shè)計(jì)、還是產(chǎn)品力，都讓大家感到驚喜。尤其是哈弗H6，連續(xù)80個(gè)月霸占國內(nèi)SUV銷量第一名，足以說明國產(chǎn)車造車水準(zhǔn)的巨大提升。
另外，受自然環(huán)境變化與5G技術(shù)發(fā)展，當(dāng)下全球 汽車 市場都迎來 汽車 新能源戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型期， 汽車 未來將全面進(jìn)入新能源、電動(dòng)化新時(shí)代，也就是說國產(chǎn)自主品牌與全球 汽車 品牌，大眾、豐田、奔馳、寶馬、通用等都站在同一起跑線。
純電技術(shù)、混動(dòng)技術(shù)、甚至車載智能 科技 、自動(dòng)駕駛研發(fā)，無論是國外車企，或是自主品牌都在積極 探索 的。吉利幾何A、廣汽的埃安、蔚來 汽車 在國內(nèi)新能源 汽車 市場都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。就在前不久，長安 汽車 也在城市道路首秀L3自動(dòng)駕駛技術(shù)的成果。
我們有足夠理由相信，國產(chǎn)車迎來的千載難逢的發(fā)展機(jī)遇，憑借轉(zhuǎn)型期借道超車，為國人造更好的 汽車 ，壯大民族品牌。
肯定值得買！國產(chǎn)車的崛起，給國人帶來的是實(shí)惠！試想一下沒有國產(chǎn)車，國人恐怕依然是花二十多萬塊錢，才能買一輛合資簡配車吧？現(xiàn)在的國產(chǎn)車己今非昔比啦！同等價(jià)位國產(chǎn)車的配置遠(yuǎn)遠(yuǎn)高與合資車！圖適用，會(huì)想的人肯定會(huì)選擇適合自己的車！本人開車四十年，過去開的車基本都是合資車，現(xiàn)在換車我首選的就是國產(chǎn)車！事實(shí)證明國產(chǎn)車絕不比合資車差！別在用老眼光，門縫里看車?yán)玻∪缃竦膰a(chǎn)車在國外都有了巿場，不僅能說明價(jià)格合理！質(zhì)量也是好的！我認(rèn)為咱們國人買車主要是觀念問題！總認(rèn)為國外品牌，合資車發(fā)展的早，質(zhì)量，技術(shù)就成熟穩(wěn)定，有盲目崇拜心里作用。其實(shí)起步早，有早的優(yōu)勢，起步晚同樣有晚的優(yōu)勢！現(xiàn)在 汽車 工業(yè)都是流水線生產(chǎn)，起步晚起點(diǎn)高。說實(shí)話 汽車 就是個(gè)代步工具而己！在國外，特別是歐美國家，及發(fā)達(dá)國家，人們把 汽車 當(dāng)成的是代步工具而己，而咱們把 汽車 當(dāng)成的是身份！是面子！其實(shí)買車的目的就是圖的自己方便！不論買什么品牌的車，運(yùn)氣好都能買到好車！運(yùn)氣差買什么品牌的車照樣能買到次品車！只要能滿足自己的需求！能達(dá)到目的就行！為什么國內(nèi)還有這么多噴子們在噴自己的國產(chǎn)車？隨著國產(chǎn)車的崛起，相信在不遠(yuǎn)的將來，國產(chǎn)車一定會(huì)成為咱們老百姓的主流 汽車 ！盲目崇拜合資車付出的代價(jià)就是要多花錢，買低配置的合資車！
我們國產(chǎn)車之前就被別人貼上抄襲的標(biāo)簽，可能也是因?yàn)橹暗募夹g(shù)不是特別到位吧，于是就會(huì)出現(xiàn)模仿其它車企的現(xiàn)象，但是從現(xiàn)在的市場來看，確實(shí)發(fā)生了翻天覆地的改變，我們不再是那個(gè)只工作抄襲別人的國產(chǎn)車，而是也有了自己的品牌，那現(xiàn)在的國產(chǎn)車還值得大家去購買嗎？過來看看維修師傅都是怎么說的吧。
說實(shí)話從現(xiàn)在的市場來看，國產(chǎn)的 汽車 從外觀上，確實(shí)非常符合我們的審美，也正是因?yàn)檫@些出色的表現(xiàn)，才讓我們對它更加情有獨(dú)鐘，也有很多車企把比較重要的精力都放在了提高車子的顏值上，如果一輛車子沒有第一眼就吸引我們的模樣，那它不管，在內(nèi)飾或者是配置做得再好，也很少有人愿意去買它吧。
就像我們買衣服，如果它外觀不是特別好看，就算料子再舒服，應(yīng)該也不會(huì)有人去買它，也正是因?yàn)檫@個(gè)很多車企往往忽略了對于車身的要求。國產(chǎn)車值得購買嗎？維修工說出實(shí)情后，網(wǎng)友：再考慮考慮吧！其實(shí)國產(chǎn)車都有一個(gè)通病，那就是不夠結(jié)實(shí)，可能我一說到，這個(gè)大多數(shù)人會(huì)先想到日系車。但是國產(chǎn)也同有這樣的毛病。
對這樣的尷尬局面我們并不是，對于所有的中國車企都是認(rèn)可的，因?yàn)橛幸恍┬”娖放拼_實(shí)存在著鐵皮過薄的情況。如今的國產(chǎn)車還值得買嗎？聽懂行人說完，網(wǎng)友：等等再說吧！車企對于這個(gè)問題也是比較重視的，它們隨著技術(shù)的提高，在車身的雪料上也是非常嚴(yán)格的，它們用的密度都非常高，所以這樣才能保障我們在行車時(shí)的安全。
還有很多車主表示說國產(chǎn)車最大的毛病就是發(fā)動(dòng)機(jī)。確實(shí)是這樣，如果拿它和德系日系作為比較的話，還是有一定差距的，但是我相信在不久的以后，我們國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)進(jìn)一步走上日程的。其實(shí)現(xiàn)在很多人。忽略了車子的質(zhì)量，只覺得它的外觀好看，就去購買它，其實(shí)國產(chǎn)車存在的毛病也是挺多的，除了我說的這幾種，還有就是它的車漆容易生銹，相信大家前幾天也在網(wǎng)上看到過江淮同悅庫存如山，而且還出現(xiàn)了大量的生銹吧。
就像我們買衣服，如果它外觀不是特別好看，就算料子再舒服，應(yīng)該也不會(huì)有人去買它，也正是因?yàn)檫@個(gè)很多車企往往忽略了對于車身的要求。國產(chǎn)車值得購買嗎？維修工說出實(shí)情后，網(wǎng)友：再考慮考慮吧！其實(shí)國產(chǎn)車都有一個(gè)通病，那就是不夠結(jié)實(shí)，可能我一說到，這個(gè)大多數(shù)人會(huì)先想到日系車。但是國產(chǎn)也同有這樣的毛病。
對這樣的尷尬局面我們并不是，對于所有的中國車企都是認(rèn)可的，因?yàn)橛幸恍┬”娖放拼_實(shí)存在著鐵皮過薄的情況。如今的國產(chǎn)車還值得買嗎？聽懂行人說完，網(wǎng)友：等等再說吧！車企對于這個(gè)問題也是比較重視的，它們隨著技術(shù)的提高，在車身的雪料上也是非常嚴(yán)格的，它們用的密度都非常高，所以這樣才能保障我們在行車時(shí)的安全。
還有很多車主表示說國產(chǎn)車最大的毛病就是發(fā)動(dòng)機(jī)。確實(shí)是這樣，如果拿它和德系日系作為比較的話，還是有一定差距的，但是我相信在不久的以后，我們國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)進(jìn)一步走上日程的。其實(shí)現(xiàn)在很多人。忽略了車子的質(zhì)量，只覺得它的外觀好看，就去購買它，其實(shí)國產(chǎn)車存在的毛病也是挺多的，除了我說的這幾種，還有就是它的車漆容易生銹，相信大家前幾天也在網(wǎng)上看到過江淮同悅庫存如山，而且還出現(xiàn)了大量的生銹吧。
但是對于這個(gè)問題，我們也不能去判斷國產(chǎn)車到底值不值得買，你在買車時(shí)可以根據(jù)自己的需求，如果覺得這輛車各方面條件都比較符合你，那大家可以放心去買，如果覺得你自己更適合其它類型的就去選擇別的。你覺得國產(chǎn)車還值得我們?nèi)ベI嗎？
20萬買個(gè)國產(chǎn)車傻不傻？為什么不建議買國產(chǎn)車
國產(chǎn)汽車品牌排行榜
國產(chǎn)車排名一覽表從高到低分別是紅旗、吉利、比亞迪、奇瑞、長安、五菱、寶駿、中華、江鈴、哈飛。
1、紅旗：中國第一汽車集團(tuán)公司，知名國產(chǎn)轎車品牌，中國500強(qiáng)企業(yè)。紅旗定位于高端乘用車，曾有CA72、CA770、紅旗名仕、紅旗世紀(jì)星、紅旗盛世等多款產(chǎn)品，在國內(nèi)乃至國際上都擁有很高的知名度。紅旗知名車型：紅旗H7、紅旗L5、紅旗旗艦等。
2、吉利：浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是中國汽車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)文化，19***年進(jìn)入轎車領(lǐng)域以來，憑借靈活的經(jīng)營機(jī)制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展,資產(chǎn)總值超過140億元。吉利知名車型：帝豪、博瑞、博越、帝豪GS、遠(yuǎn)景系等。
3、比亞迪：比亞迪現(xiàn)擁有IT和汽車兩大產(chǎn)業(yè)群。公司IT產(chǎn)業(yè)主要包括二次充電電池、充電器、電聲產(chǎn)品、連接器、液晶顯示屏模組、塑膠機(jī)構(gòu)件、金屬零部件、五金電子產(chǎn)品、手機(jī)按鍵、鍵盤、柔性電路板、微電子產(chǎn)品、LED產(chǎn)品、光電子產(chǎn)品等以及手機(jī)裝飾、手機(jī)設(shè)計(jì)、手機(jī)組裝業(yè)務(wù)等。比亞迪知名車型：比亞迪F3、唐宋元明清等。
4、奇瑞：中國自主品牌中的代表和精品，旗下兩家合資企業(yè)擁有觀致、捷豹、路虎等品牌。公司累計(jì)銷量已超過600萬輛，成為第一個(gè)乘用車銷量突破600萬輛的中國乘用車品牌汽車企業(yè)。奇瑞知名車型：QQ3、QQ6、A1、奇瑞3等。
5、長安：長安汽車是中國汽車四大集團(tuán)陣營企業(yè)，2014年長安品牌汽車產(chǎn)銷累計(jì)突破1000萬輛，2016年長安汽車年銷量突破300萬輛，2017年入選央視“國家品牌***”，成為中國汽車品牌行業(yè)領(lǐng)跑者。智能化領(lǐng)域，當(dāng)前已掌握智能互聯(lián)、智能交互、智能駕駛?cè)箢?0余項(xiàng)智能化技術(shù)。長安經(jīng)典車型：CS系列、歐諾、歐尚、CX70等。
6、五菱：中國汽車行業(yè)著名品牌，此標(biāo)志已經(jīng)全部授權(quán)給上汽通用五菱使用?，F(xiàn)已經(jīng)成為中國汽車行業(yè)最具價(jià)值的品牌之一。“五菱”文字、圖形商標(biāo)分別榮獲“中國馳名商標(biāo)”。五菱汽車以“品質(zhì)驅(qū)動(dòng)生活”為品牌定位，竭誠為廣大車主帶來品質(zhì)卓越的產(chǎn)品和熱情、值得信賴的服務(wù)。五菱知名車型：五菱榮光、五菱之光、五菱宏光等。
7、寶駿：寶駿是上汽通用五菱2010年創(chuàng)建的自主汽車品牌，2010年7月上汽通用五菱乘用車品牌“寶駿”發(fā)布，首款車型寶駿630于2011年8月9日上市。微型轎車樂馳是上汽通用五菱于2003年投產(chǎn)的第一款高性能微轎產(chǎn)品，多次獲得國際權(quán)威機(jī)構(gòu)J·D·Power緊湊車型新車質(zhì)量調(diào)查最佳得分。寶駿知名車型：寶駿310、寶駿510等。
8、中華：中華是***全球領(lǐng)先技術(shù)、時(shí)尚優(yōu)雅設(shè)計(jì)于一身的中高檔自主汽車品牌，旗下?lián)碛修I車、SUV兩大系列十余款車型。華晨***與世界頂級汽車生產(chǎn)廠家寶馬合資后，中華車型也搭上了順風(fēng)車。中華知名車型：中華H330、中華尊馳、中華V5、中華駿捷等。
9、江鈴：江鈴汽車股份有限公司，總部位于中國江西省南昌市的汽車制造公司，是中國重要的輕型卡車制造商。江鈴汽車是url中國商用車行業(yè)最大的企業(yè)之一，連續(xù)五年位列中國上市公司百強(qiáng)。江鈴知名車型：江鈴馭勝、江鈴輕卡、江鈴皮卡、江鈴重卡等。
10、哈飛：哈爾濱哈飛汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司于2006年3月7日成立，下屬企業(yè)包括哈飛汽車廠、東安動(dòng)力廠、東安三菱、東安機(jī)電、深圳分公司、威海分公司。哈飛知名車型：哈飛路寶、哈飛賽豹等。
國產(chǎn)車大全一覽表
出自于愛國情懷，很多人都是挑選國產(chǎn)汽車，并且目前的國產(chǎn)汽車不比合資suv差，因此接下來就來科譜一下全部國內(nèi)車品牌大全及其地域遍布狀況，看一下這些知名品牌是離你近期的。
北京市
北京市汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司也就是北京汽車集團(tuán)，是中國五大汽車集團(tuán)之一，集團(tuán)公司下有上海汽車、北汽紳寶、北汽幻速、北汽威旺、北汽昌河車輛、北汽福田和北汽新能源。
華泰汽車集團(tuán)創(chuàng)立于2000年，是我國最先發(fā)布SUV車系的公司，集團(tuán)旗下有著華泰圣達(dá)菲、特拉卡、寶利格等SUV商品和路盛E70、路盛E80、華泰B11等幾款小汽車商品，及其純電動(dòng)家用車華泰新能源技術(shù)iEV230和純電動(dòng)SUV華泰新能源技術(shù)XEV260等具備競爭優(yōu)勢的新能源車商品。
吉林省
中國第一汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司，一汽集團(tuán)集團(tuán)旗下關(guān)鍵有中國一汽商用汽車、中國一汽新能源客車及其紅旗轎車三個(gè)知名品牌，可以說一汽集團(tuán)便是國內(nèi)品牌里的名人老大哥。并且一汽也有大家、奧迪車、豐田汽車、通用電氣、馬自達(dá)汽車等外資企業(yè)知名品牌有協(xié)作。
遼寧省
華晨汽車集團(tuán)控投有限責(zé)任公司，談起華晨大伙兒可以想起的幾乎全是寶馬五系，或是華宇晨
家用小汽車買什么比較好
一般家庭買速騰、朗逸、卡羅拉、雷凌、英朗、凌派、最實(shí)用。
1、速騰
級別：緊湊型轎車
一汽大眾速騰與朗逸這款車是大眾集團(tuán)的姐妹車型，比起朗逸，速騰也是有著適中的價(jià)格，不過由于推出的時(shí)間比較晚，因而不能夠像朗逸銷量那么高，但仍然算銷量還比較好的一款車型。在新一代的速騰上，大部分人對家轎的乘坐空間、功能、檔次感要求都可以獲得滿足感，只是外觀會(huì)比較成熟，可能很難去迎合年紀(jì)比較小的人。
2、朗逸
級別：緊湊型轎車
上汽大眾朗逸是一款緊湊型車輛結(jié)合性價(jià)比而言非常高，因此常年盤踞轎車銷量榜的首位。這臺(tái)車最大的優(yōu)點(diǎn)就是有越級的空間體驗(yàn)感，與此同時(shí)大眾汽車奢華感也在朗逸上體現(xiàn)得非常優(yōu)秀。但是該車得外觀設(shè)計(jì)感不不強(qiáng)，如果你是一個(gè)年輕人，開朗逸的話會(huì)讓別人比較油膩的感覺。
3、卡羅拉
級別：緊湊型轎車
一汽豐田卡羅拉是名聲在外的緊湊型轎車，在燃油經(jīng)濟(jì)性和車身尺寸上都非常有賣點(diǎn)。而且在定價(jià)上的讓利幅度也使得它成為了一款吸引力極強(qiáng)的車型，所以如果你的消費(fèi)能力不是太過于充沛的時(shí)候，那么低售價(jià)、低油耗的它算得上是一款沒有嚴(yán)重缺陷的車型。
4、雷凌
級別：緊湊型轎車
雷凌是卡羅拉的姐妹車型，與卡羅拉比較起來，雷凌的造型更富有青春氣息。作為一臺(tái)緊湊車型，雷凌是家用車的最佳選擇之一，其具有省油、故障率低、易保養(yǎng)、非常高的保值率等諸多優(yōu)點(diǎn)，如果在糾結(jié)買哪款車，雷凌絕對錯(cuò)不了。
5、英朗
級別：緊湊型轎車
英朗2021版改款沒什么創(chuàng)新性的變化，也難怪沒人對其產(chǎn)生新鮮感，但其產(chǎn)品成熟度和聲譽(yù)度上的上風(fēng)依然在。座艙上照原來那樣延續(xù)環(huán)抱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車造型在視覺上比較簡潔大氣，兩側(cè)大燈組，一體性強(qiáng)。車內(nèi)座椅質(zhì)地實(shí)用性強(qiáng)，內(nèi)部空間也沒什么可挑剔的。一旦你較為緊張品牌，并且預(yù)算不多，英朗是個(gè)好選擇。
6、凌派
級別：緊湊型轎車
凌派是廣汽本田推出的一臺(tái)家庭用車，***車的身份根本不會(huì)阻擋它月銷量經(jīng)常突破一萬，不得不說它真的是挑不出什么毛病的緊湊型轎車。這款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格中規(guī)中矩，不知道用戶對它的評價(jià)是怎樣的，但是內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面還不錯(cuò)，不會(huì)讓人覺得特別掉價(jià)。車內(nèi)的乘坐空間是大部分消費(fèi)者選擇凌派的一個(gè)點(diǎn)，搭配上混合動(dòng)力系統(tǒng)讓油耗進(jìn)一步降低，不只是家庭喜歡用它，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車也喜歡用它。
國產(chǎn)汽車排名前十的牌子
紅旗，比亞迪，奇瑞，吉利，華晨，長安，哈飛，力帆，長城，江鈴。
國產(chǎn)車是指中國人自己設(shè)計(jì)研發(fā)制造的車，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車，中國人自己品牌的車，屬于自主品牌。
國產(chǎn)汽車品牌有、五菱、紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威、比亞迪等。
合資汽車品牌排行榜
十大質(zhì)量最好的合資車日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉、大眾捷達(dá)、大眾新桑塔納、別克英朗、雪佛蘭科沃茲、大眾寶來、大眾邁騰。
1、日產(chǎn)軒逸
軒逸作為日產(chǎn)旗下較早的一款車型，經(jīng)過多年洗禮依然在銷量榜屹立不倒，支撐其排在銷量榜首位的重要因素是質(zhì)量和口碑。雖然軒逸的三大件發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤有點(diǎn)過時(shí)，但是在質(zhì)量和可靠性上完全可以保證的，也算是三大件最好的合資車之一吧。
2、大眾朗逸
大眾朗逸算的上是神車之一，也被稱之為中國***車，因?yàn)槲覀兘?jīng)常在銷量排行榜看到它前幾的身影。在三大件方面，搭載的1.2T渦輪增壓車僅僅日常行駛就百公里6.8L的真實(shí)油耗。
而1.6L自然吸氣車型百公里油耗僅僅7L，自然吸氣車型平順性非常好，加上變速箱操控平順性也一流，底盤質(zhì)量偏舒適。
3、豐田卡羅拉
日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)在于發(fā)動(dòng)機(jī)，作為合資品牌的豐田卡羅拉在三大件方面，動(dòng)力上分別***用了1.2T、1.6L和1.8L不同排量，定位一般家庭轎車。
傳說中開不壞的1GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，幾十萬公里無需大修，并且能保證穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性，已成為神車之一。變速箱和底盤都擁有日產(chǎn)的技術(shù)，可見卡羅拉在質(zhì)量和口碑上得到國人的認(rèn)可。
4、大眾捷達(dá)
很多駕校和考場使用車型都是大眾捷達(dá)，其優(yōu)點(diǎn)在于質(zhì)量好耐用，曾有人說捷達(dá)開了15年基本挑不出什么毛病，小毛病也比較小。雖然外觀踏實(shí)穩(wěn)重并不張揚(yáng)，憑借著質(zhì)量可靠的特點(diǎn)排名第四位，也是大家公認(rèn)三大件最好的合資車。
5、大眾速騰
速騰來自一汽，在國內(nèi)可以說和帕薩特一樣是一款家喻戶曉的車型，同時(shí)也作為大眾銷量的"中流砥柱"，隨著老款速騰的退役，新款大眾速騰***用MQB新平臺(tái)，定位緊湊車。
全新的設(shè)計(jì)語言，配置方面也被老款車型更為豐富，而質(zhì)量方面繼承了老款的質(zhì)量基因，所以能入圍合資車質(zhì)量排名前十名也是很有實(shí)力的。
6、大眾新桑塔納
大眾新桑塔納之所以能進(jìn)入合資品牌排名，***用大眾家族“套娃”風(fēng)格，整車簡潔大方，符合中國消費(fèi)者審美觀；價(jià)格便宜，長寬高分別是4473*1706*1469mm，軸距2603mm，對于平常家用剛剛好。
7、別克英朗
新款別克英朗是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的，從理論上來說三缸機(jī)會(huì)比四缸機(jī)更加省油，但實(shí)際并不是想象般美好，車主反映1.0T車型百公里真實(shí)油耗在6.9L左右，1.3T渦輪增壓車型百公里油耗7.2L。
雖然兩款車在油耗上都表現(xiàn)較低水平，當(dāng)時(shí)要知道三缸機(jī)穩(wěn)定性沒有四缸機(jī)好，所以在合資車質(zhì)量排名比較靠后。
8、雪佛蘭科沃茲
科沃茲雖然沒有太大的亮點(diǎn)，但有著賽歐一樣的省心耐操，三大件方面同樣省心耐操，整體性價(jià)比非常高，加上客戶口碑和二手車市場上的表現(xiàn)，讓科沃茲入圍合資車質(zhì)量排名前十名，成了當(dāng)家花旦。
9、大眾寶來
寶來也是緊湊型車市場上的常青樹之一，在汽車市場的保有量也不容小覷，所以質(zhì)量和口碑都得到了時(shí)間的驗(yàn)證，新款大眾寶來打破了“大眾家族化”的前臉造型，整體觀感中規(guī)中矩，稍顯比較保守，但能成為三大件最好的合資車之一也是很可觀了。
10、大眾邁騰
邁騰車身外觀***線條好，懸掛的韌性不錯(cuò)，方向指向性好，高速穩(wěn)，后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，在動(dòng)力方面加速比較沉穩(wěn)，質(zhì)量方面雖然存在一點(diǎn)小的瑕疵,也是一代神車發(fā)展的方向。
買國產(chǎn)車通常都有哪些陷阱，如果才能避開？
網(wǎng)紅浙大教授鄭強(qiáng)在演講時(shí)，曾說過關(guān)于自己開國產(chǎn)車(奇瑞)的一些經(jīng)歷見聞，鄭教授直接指出了為什么不建議買國產(chǎn)車的原因，其實(shí)無他，無非就是沒面子、質(zhì)量差，當(dāng)時(shí)鄭教授的演講一出可謂是議論紛紛，有人指責(zé)他是憤青，有人則稱贊他敢說。買國產(chǎn)車沒面子
鄭教授說他的第一輛車是1.6的排量，然后學(xué)校的后勤處不給蓋章，說鄭教授的品牌不夠大氣，丟了浙大的臉。學(xué)者尚且如此重視品牌面子，何況我們普通人？ 最后鄭教授堅(jiān)持要買這個(gè)1.6的車，并且還告訴后勤部什么車最大氣：TMD你們都去買公共汽車最大氣！喝水全中國能找到除鄭強(qiáng)同志之外，第二個(gè)長江學(xué)者是開奇瑞的嗎？鼓掌國產(chǎn)車質(zhì)量差
鄭教授說他曾經(jīng)歷過一次交通事故：當(dāng)時(shí)他駕駛的奇瑞與一輛奔馳S600和奧迪A6L發(fā)生了嚴(yán)重追尾事故，奇瑞車頭***都撞爛了，但奔馳的***和奧迪的車頭毫發(fā)無損。撞完以后最氣人的就是，奔馳和奧迪的氣囊都彈出來了，就他的奇瑞氣囊沒彈出來。 鄭強(qiáng)說以他的工資，浙大里面其他人開的車都買得起，但因?yàn)閻蹏⒅С謬a(chǎn)品牌所以他選擇了奇瑞。因此在演講中鄭強(qiáng)教授感慨道：TMD，愛國不容易呀同志們。 所以很多人買國產(chǎn)車后悔了其實(shí)也容易理解，畢竟車的質(zhì)量差，就相當(dāng)于拿自己的生命去開玩笑，像鄭教授這樣的強(qiáng)烈愛國人士都要發(fā)出這般感嘆。國產(chǎn)車始終不保值
此外，很多人不建議買國產(chǎn)車的另外一個(gè)原因就是國產(chǎn)車的保值率低，很多人買國產(chǎn)車會(huì)因?yàn)楸Ｖ德识蠡?。大家可能對于保值率并沒有太過重視，保值率也是一種無形的用車成本，保值率越低那么將車賣出去的價(jià)格就會(huì)越低，相應(yīng)的用車成本就等于越高。 在二手車市場上，各類車型保值率的前幾名常年都是日系車和德系車霸占，自主車能上榜的寥寥無幾?，F(xiàn)在二手車的平均前三年保值率是60%，能超過平均水平的自主車同樣數(shù)量不多。20萬買個(gè)國產(chǎn)車傻不傻？
不傻，其實(shí)隨著國產(chǎn)車的不斷發(fā)展，現(xiàn)在國內(nèi)的造車技術(shù)已經(jīng)非常成熟，不僅外觀造型比很多合資車要好，性價(jià)比也比合資車要高，真的非常容易讓人心動(dòng)。再加上憑借現(xiàn)在國產(chǎn)品牌的造車實(shí)力，新車的質(zhì)量并不會(huì)有太大的問題，毛病多已經(jīng)成為了過去式。 而且正如鄭教授所講的那樣：你不買國產(chǎn)車，它們哪來資金研發(fā)生產(chǎn)更好的產(chǎn)品。我們或許沒有鄭教授那般強(qiáng)烈的愛國情懷，但生于這片土地的中華兒女都是愛國的，現(xiàn)在外國對于中國的壯大已經(jīng)感到危機(jī)，正在不斷挑事借機(jī)打壓，我們更應(yīng)該支持國貨，支持自主企業(yè)的發(fā)展。提醒：在微信公眾號(hào)回復(fù)選車，即可獲取車輛三大件選擇、車型選擇、配置選擇等；查看車輛的三缸和四缸的區(qū)別、自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的區(qū)別、前驅(qū)/后驅(qū)/四驅(qū)的優(yōu)缺點(diǎn)等；獲知如何選擇車型、車身尺寸、車漆顏色等。
就目前來說就算是國產(chǎn)車也不會(huì)讓你開著開著扔半路，這點(diǎn)可以放心的開。
所以說質(zhì)量好壞是相對的，如果你只需要這輛車能跑不自燃不掉轱轆，那國產(chǎn)車的質(zhì)量是可以滿足你的。如果你比較細(xì)致一點(diǎn)，對車輛的一些細(xì)節(jié)比較挑剔，那國產(chǎn)車就真的不太適合你了。
我來總結(jié)幾點(diǎn)國產(chǎn)車目前常見的問題
一、低價(jià)高配、高科技配置小毛病層出不窮
眾所周知國產(chǎn)車普遍低價(jià)高配，合資車要幾十萬才有的配置國產(chǎn)車十萬塊就全給你搞齊，但這些高科技配置也是出問題最多的地方，程序故障、電路短路、組裝不嚴(yán)異響嚴(yán)重，這些問題已經(jīng)是家常便飯了，往往有些功能用不太多卻老出毛病。心大一點(diǎn)還好，有些心細(xì)的人恐怕會(huì)接受不了。
二、售后服務(wù)不佳
買車除了看車的好壞，售后服務(wù)也是很重要的。不管你買什么車都不能保證它一點(diǎn)毛病都沒有，就看出了毛病以后廠家的處理態(tài)度，國產(chǎn)車的售后明顯要差于合資品牌這是肯定的。本來就低價(jià)高配利潤很少了，再給你免費(fèi)換這換那，還掙什么錢，幾乎沒聽說過哪個(gè)國產(chǎn)廠家大批量召回的。
三、油耗偏高
一般我們所知道的油耗特別低的車型都是合資車型，沒有哪個(gè)國產(chǎn)車能說特別省油的，這主要是設(shè)計(jì)的問題。雖然國產(chǎn)廠家買來的發(fā)動(dòng)機(jī)都還不錯(cuò)，但變速箱的設(shè)計(jì)、車身的用料、風(fēng)阻的大小等等一系列都比不上合資車型，單說車身吧，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)配上一噸半的體重，油耗能不高么，或許你會(huì)覺得用料結(jié)實(shí)，比日系車耐撞，但我們買車可不是為了來撞的，平時(shí)好好開車別帶著情緒開車，偶爾刮刮蹭蹭很正常，況且真要出了那種特別嚴(yán)重的事故，車輛對人的保護(hù)性還是合資車靠譜點(diǎn)。
所以我其實(shí)是不推薦國產(chǎn)車的，我說的這幾點(diǎn)是國產(chǎn)車不如合資車的地方，不是我不愛國，也不是我不支持國產(chǎn)，其實(shí)不管我們買什么車，稅錢都是交給國家。
最后提一下我認(rèn)為比較良心的國產(chǎn)廠家，長城。哈弗確實(shí)是好車，同價(jià)位suv里面可以說是頂級的了，因?yàn)楹腺Y的suv都比較貴。但這里我推薦的是長城的皮卡，我家里有一輛風(fēng)駿5，不得不說它自主研發(fā)的這款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)真的不錯(cuò)，聽說皮卡快要能進(jìn)城了，要是限制取消或者大家可以考慮下皮卡，能拉能裝還能小小的越野一下，關(guān)鍵還便宜。
標(biāo)簽： #國產(chǎn)車
