- 讓有錢人掏錢，吉利長城都沒做到，為什么蔚來敢賣30多萬？
- 中國民營汽車企業(yè)有哪幾家？
- 國產(chǎn)汽車名字大全
- 汽車人，出發(fā)！
- 電動汽車哪個牌子最好質量最好（新能源電動汽車哪個牌子的質量好）
產(chǎn)業(yè)&政策
疫情期4S店流動性風險激增?汽車流通協(xié)會緊急呼吁給予金融政策支持
國家統(tǒng)計局2月3日消息顯示，2019年全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額61995.5億元，比去年下降3.3%。在41個工業(yè)大類行業(yè)中，28個行業(yè)利潤總額比去年增加，13個行業(yè)減少，其中汽車制造業(yè)下降15.9%。
2019年汽車制造業(yè)利潤總額同比減少15.9%
國家統(tǒng)計局2月3日消息顯示，2019年全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額61995.5億元，比去年下降3.3%。在41個工業(yè)大類行業(yè)中，28個行業(yè)利潤總額比去年增加，13個行業(yè)減少，其中汽車制造業(yè)下降15.9%。
北京2020年小客車指標配額10萬個?新能源購車要等9年后
北上廣深這些國內(nèi)一些城市，除了房價高之外，車輛的號牌***也彌足珍貴。為了控制市區(qū)內(nèi)的機動車增長數(shù)量，當?shù)厥姓?**取搖號來獲取購車指標的政策，但是隨著買車消費者的越來越多，搖號中簽也變得越來越難。
15城暫停限號政策?減少民眾公共交通出行
2月3日，有媒體匯總了國內(nèi)暫停機動車限號的城市名單，統(tǒng)計顯示，為防止疫情傳播，減少民眾公共交通出行，目前共有15座城市暫停了限號政策。
英國將從2035年起禁售燃油車，比原***提前5年
據(jù)路透社報道，英國******在2035年前禁止銷售所有搭載汽油和柴油發(fā)動機的汽車，包括混合動力車和插電式混合動力車，這比之前的***提前了5年。英國首相鮑里斯?約翰遜將宣布這一***。這是英國為實現(xiàn)2050年零碳排放目標而***取的一系列措施的一部分。
企?業(yè)
長城汽車宣布進軍印度市場，2021年實現(xiàn)哈弗、長城EV雙品牌布局
2月5日，長城汽車在第十五屆印度德里國際車展上，正式宣布進軍印度市場。印度哈弗汽車有限公司市場和銷售總監(jiān)哈迪普·布拉爾表示：“印度市場將成為長城汽車戰(zhàn)略布局中最重要的組成部分，未來長城汽車將扎根印度，建立涵蓋研、產(chǎn)、供、銷的全業(yè)務生態(tài)鏈?！惫掀毡硎荆L城汽車將在2021年為印度消費者帶來旗下兩個品牌：一是包含目前全系SUV車型產(chǎn)品的哈弗品牌；另一個是長城EV品牌。
FCA集團2019年凈利潤30億美元，下滑19%
2月6日，菲亞特克萊斯勒集團（FCA）發(fā)布了2019年第四季度及全年財報。財報數(shù)據(jù)顯示，2019全年，F(xiàn)CA營收達1190億美元（約合人民幣8307億元），同比下降2%；凈利潤下滑19%至30億美元（約合人民幣209億元）。
通用汽車2019年凈利潤67億美元：在華收益下降四成
美國當?shù)貢r間2月5日上午，通用汽車發(fā)布了2019年第四季度和全年財務報告。數(shù)據(jù)顯示，通用汽車全年凈收入為1372億美元，同比下降6.7%；凈利潤為67億美元，同比下降17.4%。此外，財報顯示，2019年通用汽車在中國合資公司中的股權收益為11.32億美元，同比下降了42.8%。2019年全年，通用汽車在中國的新車銷量下降了15%，共計309萬輛。
本田汽車第三季度經(jīng)營利潤1666.5億日元
本田汽車第三季度經(jīng)營利潤1666.5億日元，市場預估1466.2億日元；預計全年經(jīng)營利潤7300億日元，此前預測6900億日元。
沃爾沃汽車2019年營業(yè)收入2741億瑞典克朗?同比增8.5%
沃爾沃汽車公布2019年財報，2019年營業(yè)收入達到2741億瑞典克朗（1瑞典克朗=0.7251人民幣），相較于2018年的2527億瑞典克朗，同比增長8.5%。2019年營業(yè)利潤為143億瑞典克朗，較2018年的142億瑞典克朗同比增長0.8%?，F(xiàn)金流量相較于2018年增長超過一倍，達116億瑞典克朗。2019全年營業(yè)利潤率為5.2%，2018年為5.6%。
因安全氣囊存隱患?奧迪在美國召回10.7萬臺
據(jù)底特律汽車新聞網(wǎng)報道，大眾汽車正在美國召回旗下豪華品牌奧迪銷售的近10.7萬輛汽車，原因是搭載的高田安全氣囊可能無***常工作，或者在碰撞中導致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。
特斯拉上海工廠2月10日復工生產(chǎn)，臨港將全力協(xié)調實際困難?
2月8日上午，上海市舉行市***專題新聞發(fā)布會，市***新聞發(fā)言人徐威表示，位于上海自貿(mào)試驗區(qū)臨港新片區(qū)的特斯拉上海工廠，定于2月10號復工生產(chǎn)。臨港新片區(qū)管委會表示，針對特斯拉等重點生產(chǎn)企業(yè)的特點和復工中碰到的實際困難，將全力協(xié)調，幫助企業(yè)盡快投入生產(chǎn)，能夠正常生產(chǎn)。
特斯拉因疫情暫時關閉中國所有門店?
據(jù)外媒報道，根據(jù)特斯拉公司一名銷售人員在2月2日發(fā)布的一則網(wǎng)上帖子，特斯拉已經(jīng)暫時關閉了在中國大陸的全部門店。截至本周四，特斯拉中國聯(lián)絡處還沒有回應媒體的置評請求。
現(xiàn)代汽車回應零部件短缺將暫停在韓生產(chǎn)：暫不知情?
日前，據(jù)韓聯(lián)社報道，由于中國零部件短缺，現(xiàn)代汽車將在韓國暫停生產(chǎn)。在此之前，據(jù)路透社報道，1月31日，現(xiàn)代汽車發(fā)言人曾表示，該公司***在韓國暫停生產(chǎn)PALISADE車型，以應對因中國新型冠狀病毒感染的肺炎疫情造成的零部件供應中斷。對此，現(xiàn)代汽車中國相關負責人表示：“暫時未收到相關消息。”
豐田、現(xiàn)代再次推遲中國工廠復工時間至2月17日
1月30日，特斯拉高管在與投資者的電話會議上表示，由于擔心感染冠狀病毒，中國已要求暫時關閉特斯拉在上海的新工廠，這將推遲國產(chǎn)特斯拉Model?3的生產(chǎn)。
戴姆勒預計2019年利潤減半，奔馳銷售回報率降至4%
豐田汽車與現(xiàn)代汽車紛紛宣布推遲中國工廠復工時間至2月17日。其中，豐田汽車明確表示，考慮到和地方***的指導方針、以及疫情對零部件和物流帶來的影響，豐田汽車決定延長停產(chǎn)時間。據(jù)了解，豐田汽車目前在中國有12個整車及零部件工廠，原本***停產(chǎn)至2月9日。
日產(chǎn)推遲中國工廠復工時間
日產(chǎn)汽車2月4日宣布了推遲位于中國的6個生產(chǎn)基地復工時間的方針。位于廣東省等地的4處基地推遲至10日以后，湖北省的2處基地推遲至14日以后由于新型肺炎的影響，在日系車廠商中，豐田和本田等已決定推遲中國工廠的復工時間。
理想汽車原預計2月和3月交付的新車將延期交付
理想汽車發(fā)布春節(jié)后交付安排通知：受全國及各地疫情防控影響，針對于原預計交付時間為2月份、3月份的用戶，會努力將延期交付時間控制在一個月以內(nèi)。對于具體延后時間，理想汽車表示，將在2月15日前根據(jù)供應商復工后的供應情況與用戶溝通。少部分已經(jīng)在春節(jié)前生產(chǎn)完成還未交付的車輛，將從2月10號起根據(jù)各地復工安排為用戶陸續(xù)開啟交付。
福特取消2月經(jīng)銷商銷售目標/增加返利補貼
近日，福特汽車官方宣布為了緩解經(jīng)銷商壓力，福特全國銷售服務機構制定了銷售政策，資金支持，服務三類共八項政策，包含減免銷量考核、降低返利門檻以及庫存減息等多項措施，力求和經(jīng)銷商伙伴共克難關。
一汽馬自達推多項措施助經(jīng)銷商減負
一汽馬自達官方獲悉，為減少***肺炎病毒疫情對經(jīng)銷商合作伙伴的影響和經(jīng)營壓力，一汽馬自達推出了多項措施，來減輕經(jīng)銷商壓力的同時，也更好地服務用戶和消費者。
一汽奔騰全國200余家經(jīng)銷商線上開業(yè)?24小時在線服務
2月8日，從一汽奔騰官方獲悉，該品牌全國200余家經(jīng)銷商已經(jīng)在線上開業(yè)，可24小時在線提供車輛的服務，包括足不出戶一鍵買車的線上營銷等。
疫情影響波及全球零部件供應?菲亞特克萊斯勒考慮關閉一歐洲工廠
據(jù)路透社報道，新型冠狀病毒疫情加劇正在威脅周全球汽車產(chǎn)業(yè)。菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)警告稱，如果中國零部件供應商無法恢復生產(chǎn)，其在歐洲的一家工廠可能在兩到四周內(nèi)關閉停產(chǎn)。
長城歐拉為經(jīng)銷商提供六大支持舉措
長城歐拉為旗下經(jīng)銷商提供了考核減負、財務減負、金融減負、賦能經(jīng)銷商多維度服務、賦能一線銷售團隊和人員、賦能湖北疫區(qū)經(jīng)銷商六大支持舉措。
主動調整月度目標、政策?東風雪鐵龍多措并舉助經(jīng)銷商渡難關
東風雪鐵龍為保障經(jīng)銷商運營水平，主動對月度目標、政策、商務行動進行了調整，從降低目標門檻、增加金融免息支持、增加終端人員安全防護補貼等方面制定了詳細的措施。
產(chǎn)?品
特斯拉Model?3領跑美國電動汽車排行榜?成去年銷量唯一增長車型?
據(jù)外媒報道，2019年第四季度美國十大電動和混合動力汽車排行榜上擠滿了可持續(xù)交通領域最著名的品牌。然而，榜單上只有一款電動汽車車型的銷量同比出現(xiàn)了積極的變化，即特斯拉Model?3。知名數(shù)據(jù)專家凱文·魯克(Kevin?Rooke)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)表明，在2018年至2019年之間，Model?3在美國的銷量增長了14%。
特斯拉Model?Y最新續(xù)航里程達315英里
據(jù)外媒報道，特斯拉Model?Y獲得了美國環(huán)境保護署的官方評級，確認了一次充電的最新續(xù)航里程為315英里。上周，特斯拉宣布開始生產(chǎn)Model?Y，并確認將于3月開始交付時。新的續(xù)航里程適用于目前可供訂購的兩種型號的Model?Y：Model?Y遠程雙電機版和Model?Y性能版。
NIO?OS/NIO?Pal滑板車?蔚來斬獲兩項iF設計大獎
蔚來ES8/ES6所搭載的NIO?OS信息***系統(tǒng)憑借業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“快速控制”功能和高效美觀的人機界面交互設計，與蔚來原創(chuàng)生活方式品牌NIO?Life概念滑步車‘NIO?Pal’，一同在被譽為“設計界奧斯卡”的德國iF設計獎評選中斬獲兩項iF設計大獎。
人?物
馬斯克今年凈資產(chǎn)增135億美元，全球富豪排名第一
特斯拉股價在今年的暴漲，讓馬斯克的個人凈資產(chǎn)增加了135億美元，在全球富豪中排名第一。根據(jù)彭博億萬富豪指數(shù)提供的數(shù)據(jù)，馬斯克年初時在全球富豪中排名第35位；至周一收盤，他的凈資產(chǎn)已達到410億美元，超過戴爾創(chuàng)始人邁克爾·戴爾（Michael?Dell）和耐克聯(lián)合創(chuàng)始人菲爾·奈特（Phil?Knight）等人，排名升至第22位。
小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬：沒有看到特斯拉高估值的邏輯
小鵬汽車的創(chuàng)始人何小鵬在微博發(fā)文評價特斯拉股票大漲，他認為，十年內(nèi)，智能汽車會有多家市值在1000億-10000億美元以上的公司，Tesla、蘋果都是非常有力的選手。汽車和手機差異巨大，很難形成巨大的贏者通吃和超高毛利，因此暫時沒有看到當前如此高估值的邏輯。
2月8日，福特汽車公司宣布，吉姆·法利（Jim?Farley）被任命為福特汽車公司首席運營官（COO），將于今年3月1日正式生效。在此職位上，吉姆·法利將帶領福特汽車繼續(xù)執(zhí)行“共創(chuàng)明天”（Creating?Tomorrow?Together）的戰(zhàn)略***，并向福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官韓愷特（Jim?Hackett）匯報。同時，現(xiàn)任汽車業(yè)務總裁韓瑞麒（Joe?Hinrichs）在為福特汽車服務19年之后正式退休。
科?技
特斯拉擬在實現(xiàn)全自動駕駛前推出拼車應用
據(jù)外媒報道，特斯拉***在實現(xiàn)全自動駕駛之前，先推出自己的拼車應用“特斯拉網(wǎng)絡”（Tesla?Network），而司機將享受特斯拉自己的司機保險服務。特斯拉網(wǎng)絡在推出時***使用人類駕駛員，而不是全自動駕駛系統(tǒng)。去年，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon?Musk）表示，在實現(xiàn)全自動駕駛之前，他對發(fā)布這款應用持開放態(tài)度。
通用將使超級巡航半自動駕駛拓展至22種車型
通用汽車周三宣布，***到2023年將其超級巡航半自動高速公路駕駛員***系統(tǒng)擴大到22種車型，其中包括明年的10種。該系統(tǒng)使用大量的傳感器、雷達和攝像頭來自動控制、加速和剎車。通用汽車上月表示，將升級下一代超級巡航汽車，使其具備類似特斯拉自動駕駛儀的換道功能。通用汽車目前只提供超級巡航的凱迪拉克CT6，上個月結束生產(chǎn)。
吉利投3.7億研發(fā)“健康汽車”?內(nèi)部人士回應：項目處啟動階段
2月4日，浙江吉利控股集團發(fā)布消息稱，其決定將由吉利汽車先期投入3.7億元人民幣，啟動具備病毒防范功能的“全方位健康汽車”的研發(fā)工作。對此，吉利集團內(nèi)部人士表示，目前項目處于初始啟動階段，具體時間表有待確認。
雷克薩斯準備推出搭載L2級別自動駕駛技術車型
雷克薩斯今年將推出其首款配備自動駕駛功能的汽車，但在發(fā)布升級版之前，消費者將無法使用這一功能。早在2017年的東京車展中，雷克薩斯就已經(jīng)預告過這個項目。雷克薩斯總裁佐藤浩二在豐田汽車新聞發(fā)布會上表示，L2級別技術將***用人機協(xié)作模式，遵守“以人為本”的服務體驗原則，并且牢記駕駛本身對于豪車用戶的價值與意義。
Uber獲加州批準，將重啟無人駕駛測試
Uber獲得批準，允許在加州重啟無人駕駛測試項目，汽車將會配備備用司機。周三時，加州車輛管理局向Uber旗下無人駕駛部門Uber?Advanced?Technologies發(fā)放許可證。Uber稱，暫時沒有***在加州測試無人駕駛汽車，如果真準備這樣做，會通知相關監(jiān)管機構。
投融資
蔚來汽車宣布完成1億美元可轉債融資
蔚來汽車公告稱，近期已完成累計1億美元的可轉債融資，投資方為兩家亞洲投資基金，數(shù)額分別為7000萬美元和約3000萬美元。
豐田與松下宣布組建電動汽車電池合資公司
日本豐田汽車公司與松下公司周一宣布，雙方已同意組建一家合資公司，專門生產(chǎn)電動汽車所使用的棱柱式電池。新公司將開發(fā)可用于任何電動汽車的電池，而不是僅限于豐田的汽車。該公司將于4月1日投入運營，豐田持股51%，松下持有剩余股份。
理想汽車新增四位股東，注冊資本增幅達6.21%
2月3日，北京車和家信息技術有限公司發(fā)生工商變更，新增四位股東，包括中金資本的投資實體之一廈門市海絲啟盟股權投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）、北京王科科技有限公司、北京興銳未來科技發(fā)展有限公司以及龍珠資本旗下的車美（上海）企業(yè)管理咨詢合伙企業(yè)（有限合伙）。此外，林阿珍退出公司董事，其注冊資本也從約6.83億增至約7.25億，增幅為6.21%。
富達基金減持特斯拉?持股比例不足3%?
根據(jù)富達基金和特斯拉向美國證券交易委員會（SEC）遞交的文件顯示，富達基金持有特斯拉的股份減持至538.1萬股，持股比例降低至2.983%，下降幅度高達40.82%。富達基金一直是特斯拉的外部大股東，不過近年一直在減持特斯拉的持股數(shù)量。2019年2月富達基金遞交SEC的文件顯示，其擁有特斯拉909.3萬股，當時持股比例達5.291%，較前一年下降約46%。
抗擊疫情?車企在行動
（排名不分先后，名單更新中）
1、上汽通用五菱聯(lián)合供應商通過改建生產(chǎn)線的方式轉產(chǎn)口罩，按照生產(chǎn)設備、人工等***的配置情況，口罩的日生產(chǎn)量預計可以達到170萬個。
2、廣汽集團正主動研究打造用于加工生產(chǎn)口罩的設備和生產(chǎn)線的方案，以及積極探討生產(chǎn)口罩，為防控疫情出力。
3、吉利控股集團針對疫情捐贈的物資50輛MPV車型吉利嘉際已經(jīng)于2月3日抵達武漢，并正式交付給武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)新型冠狀病毒疫情防控指揮部。
4、大眾汽車集團（中國）聯(lián)合旗下大眾汽車品牌、奧迪、斯柯達、保時捷和賓利等品牌，及合資企業(yè)一汽-大眾、上汽大眾共同捐資1.2億元人民幣馳援抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情。
5、比亞迪稱，口罩和消毒液預計將在2月17日前后量產(chǎn)出貨?？谡之a(chǎn)能本月底可達500萬只/天，消毒液產(chǎn)能5萬瓶/天，直至疫情緩解和消除。
6、2月9日至3月8日，全國的小鵬G3車主可在小鵬汽車超級充電站免費充電
7、東風公司啟動第三批捐贈行動，再次向湖北捐贈2000萬元款物支援抗擊疫情工作。?
8、廣汽集團通過廣州市慈善會向市衛(wèi)健委捐贈500萬元現(xiàn)金、價值300萬的20輛廣汽傳祺汽車以及2000件手術衣、1萬個N95口罩等防護用品，總價值約835萬元，將由衛(wèi)健委統(tǒng)籌分配到各個醫(yī)院。?
9、2月5日下午，奇瑞控股集團旗下奇瑞瑞弗特種車輛技術有限公司車間內(nèi)，經(jīng)過十余天加班趕產(chǎn)的20輛負壓救護車全部完工并順利交付。據(jù)悉這批負壓救護車將發(fā)往防疫形勢嚴重地區(qū)，用于重大傳染病人的安全隔離與轉運。?
10、2月5日，武漢雷神山醫(yī)院建成當天，30輛上汽大通負壓救護車趕到現(xiàn)場嚴陣以待；與此同時，另外25輛正在上汽大通無錫工廠進行最后的安裝調試，將星夜兼程最遲2月6日抵達武漢。?
11、為了守護廣大奮戰(zhàn)在出行保障一線的工作人員，在北汽集團的統(tǒng)一安排部署下，BEIJING?品牌在出租車、網(wǎng)約車、駕校培訓領域與逆行英雄共筑防疫的三道“鋼鐵長城”。?
12、愛馳汽車將捐贈價值100萬元的醫(yī)療物資及其他形式的支援給上饒市經(jīng)開區(qū)，統(tǒng)一用于抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情工作。
13、考慮到目前國內(nèi)醫(yī)療及防控物資緊缺，比亞迪海外分公司發(fā)揮其駐地的便利優(yōu)勢，在國外***購了價值100萬元的疫情防控物資N95口罩，為奮戰(zhàn)在抗擊疫情第一線的工作者提供必要的幫助和支持。
14、長安新能源聯(lián)合T3出行和車來出行免費提供15輛車，包括11輛逸動EV460和4輛奔奔EV，目前，車輛已交付重慶兩江新區(qū)的醫(yī)療機構，為沖在疫情第一線的醫(yī)護人員***。
15、2月3日，長城汽車決定將10輛總價值115萬元的長城炮皮卡捐贈給重慶市慈善總會，用于支援重慶地區(qū)的防疫應急工作，為防疫保障做好“愛心接力棒”。
16、吉利集團攜手李書福公益基金會設立2億元新型肺炎疫情防控專項基金，用于支援湖北、廣東、浙江、河南等全國新型肺炎疫情嚴重地區(qū)的疫情防控工作。吉利控股集團同時表示將根據(jù)疫情防控需要，適時進一步擴增專項基金的資金規(guī)模。
17、上汽榮威協(xié)同上汽乘用車鄭州生產(chǎn)基地，克服***期人手不足、車輛短缺等諸多困難，在6小時內(nèi)完成首批榮威RX5?eMAX防疫車調配并交付鄭州市疾病預防控制中心。此前，上汽集團攜下屬企業(yè)捐贈2200萬現(xiàn)金和醫(yī)療物資，積極履行社會責任，為抗擊新型冠狀病毒疫情貢獻力量。?
18、廣汽集團將追加捐贈900萬元現(xiàn)金及物資，用于新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，其中廣汽集團總部800萬元，廣汽三菱100萬元。連同1月26日捐贈，廣汽集團迄今已累計捐贈1400萬元現(xiàn)金及物資。?
19、沃爾沃（亞太）宣布，將通過上海市醫(yī)藥衛(wèi)生發(fā)展基金會成立抗擊新型冠狀病毒專項資金，首批100萬捐助將定向支持上海市公共衛(wèi)生臨床中心的新型冠狀病毒發(fā)病機理、臨床救治研究、疫苗研發(fā)以及關聯(lián)藥物的研制。
20、豐田汽車公司與豐田汽車（中國）投資有限公司攜手一汽豐田汽車有限公司和廣汽豐田汽車有限公司，通過中國紅十字基金會等機構捐助資金1000萬元，用于購買醫(yī)療用品，支援武漢等地區(qū)抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情。
21、抗擊疫情盡所能，東風風行推出五大關愛服務，助力東風風行車主，以及東風風行車型將獲得更好的防疫服務。
22、本田技研工業(yè)株式會社與本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司宣布向湖北省紅十字會捐贈1000萬元。
23、江淮汽車宣布通過武漢市紅十字會捐贈1000萬元現(xiàn)金，馳援武漢市防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情。并派出9輛格爾發(fā)重卡、1輛瑞風M6商務車，與其他物流公司的3輛重卡組成應急車隊，滿載8個品種、300噸新鮮蔬菜，由合肥周谷堆大興農(nóng)產(chǎn)品國際物流園出發(fā)駛向武漢。
24、長安汽車集團決定捐贈1000萬元人民幣，全力馳援新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中長安汽車捐贈500萬元，長安福特捐贈200萬元，長安馬自達捐贈200萬元，長安跨越捐贈100萬元。?
25、福特中國聯(lián)手福特總部Ford?Fund共同捐助價值100萬的醫(yī)療物資。福特汽車在華合資公司江鈴福特定向武漢捐贈10輛福特全順負壓監(jiān)護型救護車。負壓監(jiān)護型救護車目前屬于疫區(qū)應急保障不可或缺的短缺物資。江鈴汽車在江鈴集團和福特汽車的大力支持下，緊急召回員工，調動各方***，加班加點生產(chǎn)福特全順負壓救護車，馳援疫區(qū)。
26、長城汽車決定向湖北省慈善總會捐贈人民幣500萬元，支援新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控。?
27、上汽大眾汽車有限公司通過上海慈善機構向全國疫情嚴重地區(qū)捐贈800萬元人民幣，用于支持疫情防控工作。
28、梅賽德斯-奔馳管理層、中國青少年發(fā)展基金會、經(jīng)銷商合作伙伴代表組成的星愿基金管委會迅速啟動重大疫情應對機制，在三天時間內(nèi)已完成了第一批資助項目的800萬元善款的撥付。?
29、江淮大眾汽車有限公司決定捐款200萬元人民幣，用于支持新型冠狀病毒的相關防治工作。
30、日產(chǎn)汽車公司、日產(chǎn)（中國）投資有限公司及日產(chǎn)汽車在華合資公司——東風汽車有限公司捐贈500萬元人民幣和10萬副口罩，用以支援湖北省針對新型冠狀病毒肺炎患者的救治工作。?
31、蔚來用戶信托理事會決定，籌集500萬元專項資金用于抗擊新型肺炎，具體使用方向包括成立300萬元的抗肺炎用戶關懷專項基金以及200萬元的蔚來用戶抗肺炎公益基金。
32、為了助力早日遏制住疫情，奇瑞控股集團有限公司決定捐贈1000萬元，馳援疫情防控。?奇瑞發(fā)揮全球渠道優(yōu)勢，從以色列、巴西、俄羅斯、阿根廷等10余個國家全力籌措國內(nèi)緊缺醫(yī)療防護物資，現(xiàn)已陸續(xù)抵達國內(nèi)！
33、比亞迪股份有限公司決定：通過比亞迪慈善基金會向湖北省慈善總會捐贈愛心資金人民幣1000萬元，用于支持防控新型冠狀病毒感染肺炎疫情。
34、現(xiàn)代汽車集團捐贈1500萬元馳援武漢，（包括500萬元從韓國緊急***購的口罩，護目鏡等急需物品）。?
35、哪吒汽車決定緊急向湖北省慈善總會捐款人民幣100萬元，用于當前疫情防控支援。
36、捷豹路虎（中國）投資有限公司聯(lián)合奇瑞捷豹路虎汽車有限公司捐款800萬元，用于當前疫情防控支援及重大流行疾病中小學校園預防。
37、通用汽車（中國）公司將通過中國紅十字基金會捐款人民幣500萬元，馳援抗擊新型冠狀病毒疫情，并向全體奮戰(zhàn)在防控前線的醫(yī)護人員致以最崇高的敬意！
38、一汽-大眾汽車有限公司協(xié)同旗下大眾、奧迪、捷達三大品牌，向發(fā)生疫情的地區(qū)捐贈600萬元人民幣，用于抗擊新型冠狀病毒感染的肺炎疫情。
39、東風小康捐贈500萬元車輛馳援湖北省，抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情。
40、東風本田發(fā)布消息，決定向武漢捐贈300萬元現(xiàn)金，并緊急調集可用物資，籌集標準型白色有帽防護服400套、乳膠手套1000雙、醫(yī)用口罩1200個，捐贈給疫情應急車隊使用。
41、特斯拉將捐助500萬元人民幣專項資金用于協(xié)助中國***支持疾控中心以及其他機構應對本次疫情。同時，中國區(qū)劃撥預算500萬元人民幣，以補貼疫情期間車主***超級充電站的能源費用。
42、小鵬汽車決定向武漢等地醫(yī)療機構捐贈人民幣?300?萬元醫(yī)療物資、車輛與服務，支援一線防疫工作。
43、威馬汽車宣布捐助400萬元物資，包括口罩在內(nèi)的醫(yī)護用品，防疫工作用車以及現(xiàn)金款項等，全力馳援當?shù)胤酪吖ぷ鳌?/p>
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
讓有錢人掏錢，吉利長城都沒做到，為什么蔚來敢賣30多萬？
北汽新能源EX3、幾何A、榮威MARVEL X、比亞迪唐EV600、小鵬G3這五個牌子的純電動汽車比較好。外觀時尚，續(xù)航能力持久，內(nèi)飾也十分美觀，下面具體來介紹一下。
一、北汽新能源EX3
EX3是北汽新能源旗下的一款全新車型，主打跨界風格。新車整體汲取了北汽新能源EX3概念車的設計元素，造型十分前衛(wèi)，未來范兒十足。內(nèi)飾方面相比外觀則要相對保守，主打居家風格。動力上，新車搭載一臺最大馬力218Ps、最大扭矩300N·m的驅動電機，百公里加速7.9秒，并***用三元鋰電池組，NEDC工況續(xù)航可達到501公里。
二、幾何A
其前臉***用了封閉式格柵設計，搭配兩側狹長的燈組，有著較強的設計感，再搭配量子銀盾牌車標，科技感十足。動力上，搭載一臺最大功率為120kW，最大扭矩250N·m的驅動電機。電池組根據(jù)容量不同，分為61.9kWh和51.9kWh兩個容量的電池組，其NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為500km和410km。同時，該車還具備五種充電模式，用戶可根據(jù)不同環(huán)境選擇最佳充電方式。
三、榮威MARVEL X
造型上，***用了家族式設計風格，大尺寸的盾形前格柵，內(nèi)部則由多條橫向銀色鍍鉻飾條組成，再加上前包圍兩側“L”形霧燈，整個前臉精致辨別度極高。內(nèi)飾上最為吸睛的是19.4英寸一體化的中控液晶顯示屏，突顯著整車的豪華。而在續(xù)航能力方面，最大續(xù)航里程高達500公里，同時無論是快充還是慢充，都支持無線充電，科技感十分濃厚。
四、比亞迪唐EV600
空間很大，2820mm的軸距讓它擁有相當不錯的駕乘空間。內(nèi)飾上，最為驚喜的就是中控區(qū)域那塊支持90度旋轉的12.3寸液晶顯示屏。動力上，兩驅車型搭載一臺最大功率為180kw的永磁同步電動機，工信部純電續(xù)航里程520km，百公里加速8.5s；四驅車型搭載雙永磁同步電動機，工信部純電續(xù)航里程500km，百公里加速4.6s，其中創(chuàng)世版百公里加速僅需4.4s。
五、小鵬G3
外觀方面，***用了較為流暢的車身線條，封閉式的上格柵設計讓它有著仿佛來自未來的視覺效果。新增的ALC自動變道***功能可以在開啟自動駕駛***系統(tǒng)后，駕駛員只需要撥動轉向燈，車輛即可根據(jù)實際路況實現(xiàn)自動變道。
注意事項：
1、要充分了解生活地區(qū)的充電樁分布情況或者是建設情況。
如果說沒有提前了解生活地區(qū)的充電樁建設和分布情況，那么題主在使用純電動汽車的時候將會感到很不方便。再者，有條件的話，最好可以選擇自己安裝一個私人充電樁，如此一來，就不用花太多時間在公用充電樁處等待充電了。
2、要選擇續(xù)航里程表現(xiàn)合適的純電動汽車。
要根據(jù)自己的用車需求，比如說是跑長途比較多，還是在市區(qū)內(nèi)行車比較多，去選擇續(xù)航里程合適的純電動汽車。如果說在市區(qū)內(nèi)用車比較多，那么選擇續(xù)航里程在300公里的純電動汽車就足夠了。
中國民營汽車企業(yè)有哪幾家？
[汽車之家 行業(yè)]? 東方廣場，1993年由李嘉誠投資建設，北京最高檔的商圈之一。毗鄰東長安街一側，蔚來第一家NIO House開在這里。
蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在這里接待過媒體，第一批車主在這里開過Party。這里見證過蔚來所有的高光時刻，也承受過外界對蔚來所有的質疑。2年多過去了，這里不再有那么多話題；但對車主來說，它已成為另一個生活空間。
在30萬元以上價格帶，蔚來是第一個發(fā)起挑戰(zhàn)的造車新勢力。車主和非車主，對蔚來會有截然不同的評價。喜歡的愛不釋手，不愛的冷嘲熱諷。蔚來有自己鮮明的特點，很吸引一部分人，也會讓另一部分人反感。
用體驗空間取代4S店，現(xiàn)在并不少見；舍得花錢做服務的，同樣有很多。中國品牌中，為什么是蔚來最先打入高端車市場？本期《非常觸店》，我們和蔚來北京公司總經(jīng)理浦洋聊了聊，希望從一線管理者的角度找到更多答案。
◆ 品牌：一個億開一家店
非車主對蔚來的第一印象，是這家企業(yè)很能“燒錢”。浦洋聊到這里時很開心：“其實沒那么多，但別人覺得你花了一億，這就很賺”。
東方廣場店原本是奧迪全球最大的概念展廳。從奧迪到蔚來，有那么點兒新舊交替的意味。更重要的是，花這筆錢，幫蔚來打出了高端品牌的“人設”。
浦洋介紹，NIO House一層的定位是一個“博物館”。雖然有銷售目的，但更主要是起展示功能。二層是屬于用戶的空間，也會用來和其他品牌舉辦聯(lián)名活動。由于地段好，國家地理雜志、尤倫斯美術館，甚至美國大使館都在這里辦過活動。相比于4S店，蔚來的門店更像是一個紐帶：不買車的人可以進去逛逛，買了車的人隨時會去坐坐。門店和人不只有買賣關系。
除了重構和人的關系，蔚來建立品牌認知的另一個手段，是通過設計。浦洋給我們看了蔚來最新的一款水杯，上細下粗，適合不同人拿握，“這是由汽車設計師設計的”。設計能體現(xiàn)品牌美學，更直接點說，是品位。從產(chǎn)品到店內(nèi)展示、員工形象、周邊產(chǎn)品，設計體現(xiàn)在每一個細節(jié)。浦洋說，這是一項非常系統(tǒng)而細致的工作。
用戶對品牌的認知，不會靠一家店就建立起來。比硬件更重要的，是店內(nèi)的標準化管理和人性化服務。浦洋對員工的要求非常細致：服裝扣幾個扣子、頭發(fā)到什么長度、待客怎么開口，都有明確規(guī)范。***訪那天，不時有顧客進到店里，看車時不會有銷售打擾，表現(xiàn)出興趣后，銷售才會上前提供服務。這也是浦洋的要求——保持在顧客視線里就好，給顧客更自在的感覺。
蔚來沒有一本厚重的“用戶服務手冊”?！鞍堰@些東西和員工績效考核掛鉤，不斷重復這樣的價值觀，自然會形成一種（用戶）文化”。好的硬件加上好的管理，讓蔚來把高級感變成一種品牌氣質。
2019年，德國汽車管理中心（CAM）評選出一份豪華品牌創(chuàng)新榜單，蔚來排名第10位，也是進入前十的唯一中國品牌。“品牌向上”是眼下中國汽車企業(yè)的共同命題，長城、吉利先后推出了WEY、領克，但蔚來之前，還沒有品牌能突破30萬元這個天花板（紅旗是另一種特例）。
◆ 用戶：出圈是一個自然過程
人設立太高也有壞處，一旦出問題更容易“糊”。ES8交付后，幾起產(chǎn)品故障讓蔚來陷入輿論風波。花重金辦的NIO House、NIO Day，都被人視作過度營銷。有人認為蔚來是在做“粉絲經(jīng)濟”，用戶存在非理性的狂熱。
浦洋說他很不喜歡粉絲這個詞，因為那是一種上下級關系。蔚來和用戶的關系更像朋友。這種關系也存在于蔚來內(nèi)部，蔚來把員工叫做fellow（伙伴）。
朋友關系是怎么形成的？有人認為是靠“沒有底線”的服務——只要對用戶足夠好，自然有人會喜歡。打個不太恰當?shù)谋确?，這就像很多男生追女生，總以為對她好就能追到手，結果往往只是一廂情愿。蔚來能得到一部分用戶青睞，除了品牌本身的吸引力，還在于給予了用戶參與感和歸屬感。
參與感是小米公司提出的概念，蔚來再一次驗證了它的有效。李斌、秦力洪等高層，會頻繁和用戶直接溝通，幫用戶解決問題是一方面，更重要的是讓用戶覺得自己的意見有影響力。
除了高管，蔚來也要求fellow和用戶保持溝通，不僅在買車、用車方面，而是以更生活化的方式。甚至車主生活里的問題，也會和fellow講。和品牌做朋友，直接的方式是和品牌里的人做朋友。銷售成了聯(lián)系品牌和用戶的紐帶。
蔚來車主群、車友活動，基本都是車主自發(fā)管理，浦洋會提供一些支持和引導。蔚來做的，是提供一個社區(qū)；社區(qū)建設，由車主自己去完成。這個過程中車主會有強烈的歸屬感。通過親身參與所得到的滿足，也遠比物質獎勵更有吸引力。
浦洋說：“蔚來給人的感覺像是母校。用戶自己在群里面罵我們罵得很厲害，但別人罵我們的時候都一致對外?！币虼塑囍骱头擒囍鳎瑢ξ祦淼脑u價會走向兩個極端。有沒有參與進去，得到的感受完全不同。
和用戶做朋友，讓用戶對蔚來多了一份包容，幫助蔚來度過了起步時最艱難的時間。浦洋說，蔚來的工作重點，一直都是服務好現(xiàn)有用戶，對“出圈”反倒不太在意?！芭c其向圈外的人解釋蔚來的價值，不如把自己的用戶搞好。當我們有四五萬人時，自然會外溢出去?！?/p>
◆ 服務：用“聰明”的方式降成本
和用戶保持溝通，讓蔚來能更準確地把握用戶需求。浦洋說，蔚來服務基本都做在了用戶可以感知到的地方。很多外界覺得燒錢的服務，平衡下來，成本反而是下降的。
蔚來售前***取直營模式，售后***取加盟模式。售前直營，好處是服務能做到標準化管理。如果不親自抓服務，蔚來的品牌建設和用戶運營也無從談起。短期看直營店成本偏高，但平衡用戶產(chǎn)生自發(fā)的傳播力時，品牌推廣和平均獲客成本下降了。
售后***取加盟，浦洋解釋是因為現(xiàn)有用戶量還較小，不足以攤平自營售后成本。他坦言，目前蔚來售后合作伙伴，盈利空間還比較有限。除了用戶量偏少，也和電動車產(chǎn)品特點有關，保養(yǎng)、維修的盈利點比較少。等到用戶量足夠大時，蔚來或許也會考慮自建售后中心。
加盟不意味著售后服務水平低。目前，蔚來在北京的售后合作伙伴是“和諧”和“德師傅”等頭部經(jīng)銷商和汽修連鎖企業(yè)。站在這些企業(yè)角度，和蔚來合作雖然盈利空間不大，但能夠積累新能源業(yè)務經(jīng)驗。
和蔚來合作，他們也能學到蔚來的新理念和管理模式。浦洋說：“蔚來售后服務的精髓，是堅持絕大部分售后服務上門完成?！币驗槲祦碚J為用戶對售后的核心需求，是車不要出問題，出了問題能盡快解決。***，才能最大程度節(jié)省用戶時間。
目前，蔚來已經(jīng)能做到所有預約，3小時內(nèi)有人上門處理。和傳統(tǒng)4S店相比，成本反而更低，因為省掉了很多租金和硬件成本。
蔚來堅持換電也遵循同樣的邏輯。目前，蔚來在全國58個城市有131座換電站，而且向客戶提供終身免費換電服務。這看起來耗資巨大，但浦洋認為，換電能給用戶帶來快捷方便的體驗，也是極好的品牌宣傳，綜合下來看，一個換電站的實際成本并不高。
在換電站基礎上，蔚來正籌備“車電分離”的購車方案，讓用戶通過租用電池，來大幅降低購車門檻。浦洋打了個比方，未來買ES6可能只要花20多萬，這會極大***銷量。這些后續(xù)持續(xù)性的收益，將會覆蓋建設換電站付出的成本。
2020年，蔚來***終端數(shù)量達到200家。浦洋說，這個目標很有挑戰(zhàn)。在他主管的北京區(qū)域，浦洋希望新開的每一家店，都能成為區(qū)域性地標，在五、六年內(nèi)不會過時。北京下一家NIO House，將位于藍色港灣——北京另一個核心商圈。
◆ 編輯小結
拿到合肥***70億元投資后，蔚來暫時沒有了后顧之憂，銷量和股價也持續(xù)上升。5月，蔚來交付達到3436臺，創(chuàng)下歷史新高。一切似乎都在向好的方向發(fā)展，雖然市場環(huán)境變好了，但浦洋覺得他的工作和過去并沒有什么區(qū)別：“我們堅信服務好用戶，自然會有人買車，這是我們的底層邏輯?！?（文/汽車之家 蔣平平）
國產(chǎn)汽車名字大全
1、浙江吉利控股集團有限公司
始建于1986年，19***年進入汽車行業(yè)，一直專注實業(yè)，專注技術創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，不斷打基礎練內(nèi)功，堅定不移地推動企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
現(xiàn)資產(chǎn)總值約3300億元，員工總數(shù)超過12萬人，連續(xù)七年進入全國企業(yè)500強。2018年，吉利控股集團旗下各品牌車型累計銷量超215萬輛，同比增長18.3%，四年銷量翻番，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
2019年7月，發(fā)布2019《財富》世界500強：位列220位。2019年9月，2019中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領軍企業(yè)100強榜單在濟南發(fā)布，浙江吉利控股集團有限公司排名第8位；2019中國制造業(yè)企業(yè)500強發(fā)布，浙江吉利控股集團有限公司排名第18位。
2019年10月16日，中國機械500強企業(yè)名單發(fā)布，吉利位居第五?！啊敝袊髽I(yè)100強榜單排名第56位。2019年12月18日，人民日報發(fā)布中國品牌發(fā)展指數(shù)100榜單，吉利控股排名第22位。
2、比亞迪股份有限公司
創(chuàng)立于1995年，2002年7月31日在香港主板發(fā)行上市，公司總部位于中國廣東深圳，是一家擁有IT，汽車及新能源三大產(chǎn)業(yè)群的高新技術民營企業(yè)。
比亞迪在廣東、北京、陜西、上海、天津等地共建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近700萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度等國和***、香港地區(qū)設有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)將近20萬人。
3、重慶力帆控股有限公司
重慶力帆控股有限公司是融科研開發(fā)、發(fā)動機、通機、摩托車和汽車整車生產(chǎn)、銷售（包括出口）為主業(yè)并集金融證券、房地產(chǎn)于一體的大型民營企業(yè)控股有限公司。
2019年9月1日，2019中國制造業(yè)企業(yè)500強榜單發(fā)布，重慶力帆控股有限公司名列第202位。2019年12月13日，2019重慶企業(yè)100強名單發(fā)布，重慶力帆控股有限公司排名第16位。
4、鄭州宇通集團有限公司
以客車、工程機械、環(huán)衛(wèi)等商用車為主業(yè)，兼顧地產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)金融及戰(zhàn)略投資的企業(yè)集團，總部位于中國鄭州。2018年集團實現(xiàn)營業(yè)額485億元，連續(xù)16年登榜中國企業(yè)500強。
2019年9月3日下午，2019河南民營企業(yè)100強榜單正式對外發(fā)布。鄭州宇通企業(yè)集團位居第三位。2019河南企業(yè)100強榜單排名第6位。
5、山東五征集團有限公司
成立于1961年，2000年改制，現(xiàn)已培植形成農(nóng)用車、汽車、農(nóng)業(yè)裝備、環(huán)衛(wèi)裝備、電動三輪車和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)六大產(chǎn)業(yè)，總資產(chǎn)105億元，員工14000人，是中國機械工業(yè)重點骨干企業(yè)之一。
百度百科-山東五征集團有限公司
百度百科-鄭州宇通集團有限公司
百度百科-重慶力帆控股有限公司
百度百科-比亞迪股份有限公司
百度百科-浙江吉利控股集團有限公司
汽車人，出發(fā)！
第十名 一汽海馬 總部：海南省?？谑?代表品牌：海馬
福美來、海馬騎士、海馬丘比特、福仕達騰達
十大國產(chǎn)汽車排行榜
十大國產(chǎn)汽車排行榜
第九名 上海汽車 總部：上海 代表品牌：榮威、名爵
榮威350、榮威750、名爵3、名爵6、銳騰
十大國產(chǎn)汽車排行榜
十大國產(chǎn)汽車排行榜
第八名 江淮汽車 總部：安徽合肥 代表品牌：江淮
江淮和悅、江淮賓悅、江淮瑞風、江淮瑞鷹
十大國產(chǎn)汽車排行榜
第七名 華晨汽車 總部：遼寧沈陽 代表品牌：中華、***
中華駿捷、中華V3、***海獅
十大國產(chǎn)汽車排行榜
十大國產(chǎn)汽車排行榜
第六名 長安汽車 總部：北京 代表品牌：長安、哈飛、昌河
長安悅翔、致尚、逸動、CS35、CS75、哈飛路寶、昌河福瑞達
十大國產(chǎn)汽車排行榜
十大國產(chǎn)汽車排行榜
第五名 長城汽車 總部：河北保定 代表品牌：長城
長城哈弗系列、長城C30、長城炫麗
十大國產(chǎn)汽車排行榜
十大國產(chǎn)汽車排行榜
第四名 中國一汽 總部：吉林長春 代表品牌：一汽、紅旗、奔騰、解放、夏利
奔騰B50、B70、紅旗L5、夏利N5、一汽威志V2
十大國產(chǎn)汽車排行榜
十大國產(chǎn)汽車排行榜
第三名 浙江吉利 總部：浙江杭州 代表品牌：全球鷹、帝豪、英倫
全球鷹自由艦、博越、博瑞、帝豪EC7、英倫金剛
十大國產(chǎn)汽車排行榜
十大國產(chǎn)汽車排行榜
十大國產(chǎn)汽車排行榜
十大國產(chǎn)汽車排行榜
第二名 比亞迪 總部：廣東深圳 代表品牌：比亞迪
比亞迪F0、F6、G6、S7、唐、宋、元
十大國產(chǎn)汽車排行榜
十大國產(chǎn)汽車排行榜
十大國產(chǎn)汽車排行榜
十大國產(chǎn)汽車排行榜
十大國產(chǎn)汽車排行榜
十大國產(chǎn)汽車排行榜
第一名 奇瑞汽車 總部：安徽蕪湖 代表品牌：奇瑞、瑞麒、威麟、凱翼、開瑞
奇瑞QQ、風云、旗云、東方之子、A3、瑞麒G5、瑞麒M1、X1、開瑞優(yōu)雅、艾瑞澤系列、瑞虎系列、凱翼C3．．．
奇瑞汽車9年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍，成為中國自主品牌中的代表和精品．．．
十大國產(chǎn)汽車排行榜
十大國產(chǎn)汽車排行榜
十大國產(chǎn)汽車排行榜
十大國產(chǎn)汽車排行榜
電動汽車哪個牌子最好質量最好（新能源電動汽車哪個牌子的質量好）
作者?|?王慧?路夢怡
來源?|?財經(jīng)國家周刊
這注定是一段令人刻骨銘心的日子。
疫情突襲，我們的生活被打亂，
熟悉的節(jié)奏仿佛被按下“暫停鍵”，
但與生命有關的一切，全力加速，
同時間賽跑，與病魔較量。
疫情在，我在！
汽車人，出發(fā)！
沒有一個冬天不可逾越，
沒有一個春天不會來臨。
（篇幅所限，不能一一詳盡，謹以此文獻給為“抗疫”而付出的所有汽車人?。?/p>
2月2日，大年初九，火神山醫(yī)院正式交付。
10天，34000平方米，1000張床位，這個眾人期盼的醫(yī)院竣工了！
對疫情籠罩下的武漢來說，這是一顆定心丸。
在雷神山與火神山的建設過程中，4000萬網(wǎng)友全網(wǎng)監(jiān)工，身在一線作業(yè)的挖掘機、吊車、水泥攪拌車、叉車等施工機械被起了各類昵稱，叉醬、鏟醬、大白兔、長頸綠、小綠……迅速走紅。
在這10天的工地上，“小綠”上汽紅巖、歐曼渣土車，日均作業(yè)時間超過20小時；“長頸綠”雷薩泵車，連續(xù)不停機時間達114.8小時，泵送方量累計共2093方；“嘔泥醬”是中國重汽等提供的混凝土攪拌車，它們不停運送著水泥砂漿；像長頸鹿一樣的“送高宗”，需要上下伸縮工作，福田歐曼GTL給它做起了底座……
長頸綠、小白兔、小綠們徹夜不眠的背后，援建的北汽福田雷薩設備支援隊和施工人員鏖戰(zhàn)正酣。為保證設備24小時晝夜運轉，他們隨時待命。
有人稱他們?yōu)椤盎衲А?，也有人贊他們?chuàng)造了“奇跡”?？赡挠惺裁雌孥E，不過是一群不眠不休的普通勞動者，一點一滴，聚沙成塔！
放眼全國，在這場沒有硝煙的戰(zhàn)場上，遍地都是汽車人的身影。
面對疫情，生于荊楚的東風汽車第一個捐款之后，多家汽車整車及零部件企業(yè)捐款捐物，合計金額已超過7億多元。
這其中，既有一汽、東風、上汽、北汽、廣汽、奇瑞這樣的國有企業(yè)，有吉利、長城、比亞迪等民企品牌中堅力量，也有造車新勢力小鵬、蔚來、威馬和哪吒，還有福耀玻璃、寧德時代、博世中國等中外零部件巨頭等。
除了捐款捐物，汽車行業(yè)還利用各自的特殊優(yōu)勢，為這場疫情阻擊戰(zhàn)貢獻力量。
請戰(zhàn)！為一線戰(zhàn)士披上“鎧甲”
1月24日，大年除夕，上汽大通無錫申聯(lián)專用汽車有限公司接到一份來自工信部的緊急訂單：2月5日前交付60輛負壓救護車，馳援湖北抗擊疫情。
負壓救護車被稱為醫(yī)護工作者的“鎧甲”，主要用于運送傳染性疾病群體。與普通救護車不同，它能夠基于負壓隔離原理，對新發(fā)或者突發(fā)性傳染病實施緊急處理，最大限度避免醫(yī)患的交叉感染以及對外部環(huán)境的污染，防止疫情進一步擴散。
正常情況下，這些車的生產(chǎn)周期需要1個月，壓縮至10天，還要保證質量，任務相當艱巨，但疫情就是命令！
當天，上汽大通公司副總經(jīng)理徐鴻毅等管理層連夜召開緊急會議，研討落實方案。大年初一，上汽大通技術、***購、物流、生產(chǎn)等部門骨干都到場，員工返廠，工廠復工，公司上下加班加點，與時間賽跑。10天后，也就是武漢雷神山醫(yī)院建成當天，30輛上汽大通負壓救護車趕到現(xiàn)場；與此同時，另外25輛也在上汽大通無錫工廠做最后的安裝調試，星夜兼程，于2月6日抵達武漢。
同樣接到“鎧甲”緊急生產(chǎn)任務的，還有奇瑞瑞弗。
“大年初一接到公司緊急開工通知后，我立刻從宣城老家開車往蕪湖趕?！敝苄κ瞧嫒鹑鸶ゾ茸o車生產(chǎn)線上的一名裝配技術人員，自大年初二緊急開工以來，他已經(jīng)連續(xù)加班十多天，每晚都到9、10點。
電工羅海林接到公司電話時正在阜陽老家，因為買不到長途車票，他二話不說，開著家里的面包車，驅車5個多小時，趕回蕪湖。
整個春節(jié)期間，奇瑞瑞弗40多名員工放棄休***，放棄與家人的團聚，為全國抗“疫”行動貢獻了自己的力量。奇瑞瑞弗總經(jīng)理柯傳燈說，面對春節(jié)***期人手緊缺、物流不暢以及底盤等核心配件缺乏的困難，瑞弗想盡辦法克服。對于送貨困難的供應商，公司直接派車上門取貨；對于返崗時遇到出行困難的員工，公司做好交通保障。
2月5日下午，奇瑞瑞弗特種車輛技術有限公司車間內(nèi)，經(jīng)過10余天加班趕產(chǎn)，20輛負壓救護車全部完工，并順利交付。
除了上汽大通和奇瑞瑞弗，北汽福田、江鈴汽車、華晨汽車等車企也主動“請戰(zhàn)”，均在10天左右時間，完成任務，為抗“疫”一線的醫(yī)護人員和病人送去了“鎧甲”。
行動！與時間賽跑的***購
疫情蔓延，抗“疫”物質短缺，奇瑞、吉利、領克、比亞迪、長安汽車等汽車品牌各顯神通，利用遍布全球的網(wǎng)絡，尋找***購渠道。
大年初一，與往年收到的新年祝福不同，奇瑞國際公司團隊的20多個海外總監(jiān)，同時收到奇瑞國際公司總經(jīng)理張貴兵發(fā)來的一項緊急任務——奇瑞控股集團抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情小組，要求國際公司立即啟動海外抗冠物資***購，在全球范圍內(nèi)籌集醫(yī)用口罩、醫(yī)用手套、手術衣、護目鏡、防護服、測溫儀等國內(nèi)緊缺的醫(yī)療***。
一場“與時間賽跑”的緊急***購，迅速在奇瑞各大海外基地、海外合作伙伴渠道展開。
奇瑞國際巴西大區(qū)總經(jīng)理許青松，總監(jiān)張肄飛牽頭，與巴西合作伙伴一起成立應急***購小組，聯(lián)系多家巴西當?shù)毓檀_認醫(yī)療物資的數(shù)量、型號和技術標準，要求現(xiàn)貨直發(fā)并且加班生產(chǎn)，從詢價議價到物資集中達到工廠，用時僅一天半。在抗擊疫情的關鍵時刻，奇瑞多年來合作的海外伙伴也紛紛伸出援手，投入戰(zhàn)“疫”行動。
在越南，奇瑞當?shù)睾献骰锇橥ㄟ^各種關系連跑多家醫(yī)用口罩生產(chǎn)商，終于湊齊***的***購數(shù)量。
在阿根廷，與奇瑞合作了十多年的阿根廷索可馬集團（SOCMA），發(fā)動全公司力量在阿根廷境內(nèi)找到了符合醫(yī)用標準的口罩***，于1月30日捐贈了26000個醫(yī)用口罩。
短短6天之后，首批從以色列、中亞等地區(qū)緊急***購的3萬多副N95型口罩、醫(yī)用一次性口罩，順利抵達國內(nèi)，交付***部門。
截至2月2日，奇瑞國際公司海外團隊共計***購到N95防護口罩56060副；一次性醫(yī)用口罩65000副；連體服1200套；一次性手術衣11000套；室外額式測溫儀1000臺；防霧護目鏡5000副；醫(yī)用無菌手套10000副，這些物資正在陸續(xù)運抵回國。
另辟蹊徑，各顯神通，吉利汽車的白俄羅斯團隊，領克汽車品牌的瑞典團隊等，也發(fā)動歐洲“朋友圈”***購醫(yī)療物資。
1月27日，吉利白俄羅斯發(fā)動機公司總經(jīng)理王文波收到總部指令，任務很簡單，盡可能多地購買到口罩、手套、防護服等醫(yī)用防護用品，寄回國內(nèi)支援抗“疫”。
當晚，吉利汽車成立的“醫(yī)療用品***購捐助行動團隊”兵分三路，行動了起來。
一路由王文波帶隊，掃空駐地城市醫(yī)療用品店、勞保用品店庫存；一路由集團***購公司海外KD***購部長常英捷帶隊，線上線下尋求防護品生產(chǎn)制造商，洽談預訂合同；一路由集團駐白俄財務總監(jiān)向從鍵帶隊，動員白俄境內(nèi)經(jīng)銷商協(xié)助開辟***購渠道。
各團隊在瑞典、俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭等國家和地區(qū)，籌措購買疫情防控急需的醫(yī)療物資，支援國內(nèi)疫情嚴重地區(qū)。
1月29日，吉利汽車白俄羅斯團隊首批***購到位，其中包含一次性醫(yī)用手套3.7萬副、N95防護口罩4860個、醫(yī)用防護服145套。同時，團隊還預訂了一次性醫(yī)用口罩10萬個、2000套防護服，運抵國內(nèi)后，交由浙江省陽光教育基金會。
巴西、越南、阿根廷，科威特、以色列、俄羅斯、白俄羅斯、巴拿馬、沙特……***購清單上的國家目錄，一個個增加。
難以想象，這些重要戰(zhàn)略物資是在如此短時間內(nèi)跨越幾個大洲、多個國家籌集到的，但是遍布全球的汽車人做到了。
前進！最美車隊“逆行”者
“大年初一，當我開車駛向街頭時，我沒忍住，放聲大哭！”41歲的張少華，從來沒有見過如此寂靜的武漢。
1月23日，武漢宣布“封城”，中心城區(qū)實行機動車禁行管理，私家車不能再自由流動，曾經(jīng)，熱鬧繁華的街道、活色生香的巷子，陷入沉寂。
1159個社區(qū)民眾沒有了出行工具，但應急出行的需求，卻一刻也不能耽誤。
“家鄉(xiāng)生病了，我只想盡一份力?！敝軒煾岛敛华q豫地就報名曹操出行保障隊，“這是我們共同的家園，我這么年輕，我身體健康，我一定要上一線！”在看到東風出行征集應急車隊的號召時，張少華和丈夫立名，在封城前，從老家陽邏出發(fā)，趕往武漢市區(qū)。
為解決市民居家出行不便等問題，武漢市在每個社區(qū)配備數(shù)臺應急保障用車，東風出行、曹操出行臨危受命。從接到任務到執(zhí)行任務，僅有不到兩天的時間，車輛協(xié)調和物品、資金應援，都是不小的難題。
東風出行緊急協(xié)調各方***，從神龍公司借調防護服，并發(fā)出征集應急車隊駕駛志愿者的倡議，不到2小時就招募了50名志愿者；曹操出行A輪投資機構天堂硅谷和硅谷天堂也立馬出資100萬元，用于支持應急防控保障車隊。
就這樣，當其他人自我隔離時，數(shù)千名汽車出行公司的“逆行者”，往來穿行在武漢大街小巷之中，為居民送醫(yī)、送藥、送物資，接送醫(yī)護人員往返。
這段日子，雷師傅起得比平日在曹操出行接單的日子還早，有時候患者需要6點到醫(yī)院，早上5點就要起床，乘客在醫(yī)院檢查期間，他還要在外等候，有時候要從中午一直等到晚上九點，回去還要對車輛進行消毒，常常到后半夜才能休息。
31歲的陳琛不是土生土長的武***，但在武漢生活11年后，這里已被她視為第二個家。她負責的社區(qū)，一位75歲的老人有腦梗病史，患病后必須在3小時內(nèi)送至醫(yī)院進行救助。得知這個消息后，她每日定點給老人打電話詢問健康情況，還定時與那些患病或獨居的老人保持通話。她覺得，只要在電話里問聲“您好嗎”，老人的心里就踏實不少。
不僅僅是武漢，其他實施交通管制的城市，也有不少“逆行者”。針對這類城市，一汽旗下的一汽出行組織了“特別愛心車隊”，由當?shù)?**統(tǒng)一調度使用。同時，一汽旗下所有品牌經(jīng)銷商4S店，按照當?shù)?**要求積極參加疫情防治工作，隨時聽從當?shù)?**的統(tǒng)一調度。
1月28日，長城控股旗下歐了出行向保定市疫情應急指揮部主動請戰(zhàn)，成立“歐了出行抗擊疫情應急保障車隊”，與交通主管部門、運輸管理機構建立了即時溝通渠道，司機們24小時隨時待命，為醫(yī)護人員、指揮部提供便捷的交通運輸服務保障。
困難背后，到處都有暖心的故事在上演。
2月初，由147位社會愛心人士共同捐贈的護目鏡、口罩、手套等物資運送到曹操出行武漢運營中心。捐贈發(fā)起人說，她看到了曹操出行保障車隊為武漢市定點社區(qū)提供免費出行服務的事跡，被這種勇于擔當?shù)木裆钌畲騽印?/p>
保障車隊也非常感動。李師傅說，這些物資給予了車隊司機們堅守抗“疫”一線的底氣與信心，接下來會繼續(xù)做好防疫保障工作，沖在前線，保衛(wèi)好家園，共同打贏這場戰(zhàn)“疫”。?
馳援！物流運輸時刻準備
物流運輸是抗“疫”大動脈，保障大量藥品、醫(yī)療和生活保障物資第一時間運輸?shù)胶笔「鞯?，是打贏疫情阻擊戰(zhàn)的一大關鍵。
正月初七，江淮汽車的9輛格爾發(fā)重卡、1輛瑞風M6商務車，與其他物流公司的3輛重卡組成應急車隊，滿載著8個品種、300噸新鮮蔬菜抵達武漢。
這同樣是一場賽跑，運輸全程不超過40個小時。
時間回到大年初五早9:30，正在江汽物流公司值班的黃榮權接到電話，公司需選派多輛江汽半掛車運菜，黃榮權迅速通知下屬主管和調度，統(tǒng)計好在合肥的駕駛員及沒裝貨的空車；
下午13:00，符合條件的司機統(tǒng)一到公司***；
下午15:30，司機檢查好各自車況，車輛一字排開等候裝菜；
正月初六早6:00，物資、人員點檢完畢，車隊帶著合肥人、江汽人的愛心和希望整裝出發(fā)；
正月初七凌晨1:00，江淮汽車完成物資交接，隨后有序離場。
和江淮汽車以及江汽物流一樣，許多汽車人正通過各種途徑，積極支援疫情防控的物資運輸和施工任務。
提供車輛是一方面，針對長途運輸?shù)奶匦?，更重要的是保障車況和出行安全。在這個特殊時期，福田汽車推出“不分品牌，免費救援”的服務理念，對所有運輸疫情防控物資的車輛，都免費提供幫助與救援服務，并可通過技術專家1v1在線答疑；為了司機的安全，所有進入上汽紅巖指定服務站的維修車輛，可獲得包含口罩、消毒濕巾、熱水、方便食品等在內(nèi)的戰(zhàn)“疫”禮包。
運輸過程中，物流公司往往擔負著重要的責任，他們負責車輛的調控、司機安排等調控工作。為支援疫情防控，長久物流全國22個五星車隊，韻車物流18個專線車隊，無償協(xié)助***、公益組織對疫區(qū)物品的國內(nèi)運輸服務；貴州豐茂物流也專門抽調了20輛物流車輛組成“紅色車隊”,志愿向湖北武漢等疫情嚴重地區(qū)運輸防疫急需物資。
同心協(xié)力之下，截至2月2日24時，公路運輸車輛已向湖北運送口罩、測溫儀、防護服、醫(yī)療酒精、消毒液、醫(yī)療行李箱等疫情防控物資及相關生活物資6.8萬噸。
他們不是天生的英雄，卻用普通的雙手貢獻了一份自己的力量；他們不是天生的戰(zhàn)士，但在這場抗“疫”阻擊戰(zhàn)中，卻義無反顧地沖鋒在前，負重前行。?
出發(fā)！汽車人的星火燎原
不少人是第一次經(jīng)歷這么長的***期。有人宅在家里，享受著難得的休閑時光，但有些人卻“閑不住”，總想為抗擊疫情做點什么。
來自疫區(qū)武漢“無所WEY聚”車友會身體力行，3名WEY車主以志愿者的身份，幾乎全天候為這座城市服務，運送總價值逾千萬元的物資。
來自南昌的蔚來車主“胖嗶嗶田螺”，是江西南昌第一醫(yī)院北院急創(chuàng)中心的一位醫(yī)生，疫情爆發(fā)后，他作為江西省第一支援鄂醫(yī)療隊隊員奔赴武漢，現(xiàn)正在武漢第五醫(yī)院的抗擊疫情一線戰(zhàn)斗?！耙咔榫褪敲?，時間就是生命，援鄂就是責任?！彼某稣鲿羞@樣寫道。
沃爾沃車主王靜的弟媳是一位護士，疫情期間堅守在一線，在幫弟媳安頓家屬的過程中，她覺得為了不造成社會的負擔，是不是可以為這些勇敢的醫(yī)護人員們提供保障用車？隨后，王靜和其他車主自發(fā)組成了“白衣英雄護衛(wèi)隊”，每天護送醫(yī)護人員們安全回家。
蔚來車主韋向前是一位在武漢的餐飲從業(yè)者，身處抗“疫”一線，他每天開車前往定點醫(yī)院為一線醫(yī)護人員供餐，進出醫(yī)院，他每天也都會給自己和汽車全面消毒，但還是因為擔心感染家人，而不敢回家。
捐款捐物，更成了各地車主們的常規(guī)動作。
在黃岡，長安歐尚X7車主梅先生看到還有人每日不顧危險、奔赴在外，梅先生和家人們自發(fā)組織了志愿團隊，到各處***買防護物資：口罩、防護鏡、消毒液等，聯(lián)系附近物資困難的鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)院，將物資捐贈給一線的醫(yī)務英雄們。
在寧波，由廣汽菲克Jeep車主們組成的東錢湖龍極救援隊，向東錢湖鎮(zhèn)***免費提供價值50萬元的全自動消毒液制作機，為學校、幼兒園、村及社區(qū)、敬老院等公共場所現(xiàn)場制作50噸消毒水，并聯(lián)合其他Jeep車隊提供上門送貨的服務……
“一方有難八方支援，眾志成城，我們最后肯定能成功，只希望這一天能夠早日到來！”?這些個人車主雖然力量有限，但卻如星星之火一般，匯聚成對抗疫情的燎原之勢。回望過去，2003年“非典”、2008年汶川地震……每次重大突發(fā)***，都少不了汽車人捐錢捐物、奔赴前線的身影，作為中國制造業(yè)的擔當，只要國家需要，中國汽車人從未缺席。
疫情之下，中國汽車人，不退，中國汽車人，出發(fā)！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
純電動汽車哪個牌子質量最好
純電動汽車哪個牌子質量最好
一輛純電驅動的新能源汽車,消費者最為關心的就是續(xù)航能力，以下是我為大家整理的純電動汽車哪個牌子質量最好，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
純電動汽車哪個牌子質量最好篇1
一、比亞迪
眾所周知，比亞迪汽車作為純電動汽車的引領者之一，在純電動汽車領域可以說是中國最好的牌子了，在全球知名度也很高，今年還推出了安全級別更高的全新刀片電池，其代表產(chǎn)品有漢EV、唐EV、宋ProEV、秦EV等。
二、蔚來汽車
蔚來汽車成立于2014年11月，中國總部坐落合肥，是由易車網(wǎng)李斌、京東劉強東、汽車之家李想、騰訊、高瓴資本等頂尖的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立，是國內(nèi)十大電動汽車品牌之一，在全球也披有影響力。公司目前的代表產(chǎn)品有ES8、ES6、EC6三款量產(chǎn)純電動車型。
三、小鵬汽車
小鵬汽車于2014年由何小鵬、夏珩、何濤等三位聯(lián)合創(chuàng)始人共同創(chuàng)立，總部位于廣州。經(jīng)過這6年多的努力奮斗，小鵬汽車已經(jīng)成為了中國乃至全球較有影響力的純電動汽車牌子，公司于2020年8月27日正式登陸紐交所?，F(xiàn)在公司推出了G3純電動SUV和P7純電動轎車兩款車型，P7的最高續(xù)航里程達到了706公里，是迄今為止續(xù)航最長量產(chǎn)在售的純電動汽車。
四、廣汽新能源
廣汽新能源品牌成立于2017年7月，是廣汽集團旗下的純電動汽車牌子，品牌旗下目前共推出了埃安AionS、埃安AionV、埃安AionLX三款車型，其中埃安AionLX續(xù)航里程達到了行業(yè)領先的650公里，旗下的純電動車型銷量也相當不錯。
五、歐拉
歐拉這個牌子創(chuàng)立于2018年，是長城汽車旗下的純電動汽車品牌，歐拉融入了開放的設計元素，歐拉將以積極友好的姿態(tài)，為新一代消費者帶來一系列安全、可靠，充滿駕駛樂趣的純電動汽車。成立兩年多時間來，歐拉推出了iQ、黑貓、白貓、好貓四款車型。
純電動汽車哪個牌子質量最好篇2
1、漢
比亞迪漢是一款比亞迪旗艦級轎車，分為EV同DM兩個版本，兩者在外觀造型上并非完全相同，純電動車型的中網(wǎng)格柵是封閉的，更有純電動車的科技感，造型犀利，而DM版本***用比亞迪近些年使用的“中國龍”設計風格。動力必定也是這款車的最大亮點，混合動力DM版本是由比亞迪自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機與電動機組成，百公里綜合油耗可達1.4L，零百公里加速僅需3.9秒。
2、唐新能源
30萬內(nèi)加速最快、最強豪華感SUV這類型的稱號對于新款比亞迪唐新能源而言一點都不夸張，對于這款車來說，底盤性能、操控性能都不是特別重要，只需調到運動模式，滿電狀態(tài)下，比亞迪唐新能源就是一輛性能車只管加速就好。
3、宏光MINIEV
自特斯拉Model3登錄中國之后，每月占據(jù)新能源車銷量榜榜首是基本常態(tài)，然而被突然殺出的五菱宏光MINIEV強勢碾壓，超越了特斯拉，登頂對應市場銷量榜大哥大。說實話，價格低、瞄準代步車市場、續(xù)航還不賴的五菱宏光MINIEV很有誘惑力，盡管存在只能慢充的問題，只是整體各方面五菱宏光MINIEV確實是一輛極具誘惑力的車！
4、歐拉好貓
按照歐拉好貓的綜合表現(xiàn)可以看到，該品牌本次推出的可以說是更趨近于完美的電動車，不僅僅是剛剛夠用的新能源車，但十幾萬的落地價其實要應對的競爭也不一般，就像哪吒V、比亞迪E2等，也就是說就看這輛車是不是只換了一身外衣、賣得更貴的黑貓白貓了，如果事實真如此那就算不上是一輛值得買的車了。
5、小鵬汽車P7
作為中型純電動汽車的小鵬P7整體外觀設計很有未來感，譬如封閉式中網(wǎng)設計，和很多新能源車型一樣，走著獨特的路線。并且車內(nèi)也給人感覺簡潔，整體營造出北歐風格的座艙氛圍。NEDC里程超過了七百公里，絕對是頂尖水準，車主反饋實測可以達到600多公里。
純電動汽車哪個牌子質量最好篇3
1、特斯拉
特斯拉是全球頂級的純電動汽車制造商，總部位于美國的加利福尼亞洲。馬斯克CEO引領新能源汽車首次正面剛傳統(tǒng)燃油車，同時沖擊了百年來傳統(tǒng)汽車市場的牢固架構。目前的車型有：ModelS、ModelX、Model3、ModelY、Roadster、Semi、Cybertruck。2019年11月，特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model3正式亮相，也就是家喻戶曉的國產(chǎn)Model3。
2、蔚來
蔚來的'意思是anewday：新的一天。目前已經(jīng)上市的兩款車型是中型SUV“蔚來ES6”、中大型SUV“蔚來ES8”，從用戶的體驗反饋來看都還算不錯。不過也存在些許故障，汽車網(wǎng)絡不好是反映較多的問題，加上之前幾次自燃***，讓民眾的擔憂再次加劇。2020年4月29日，合肥的幾家國資企業(yè)正式與蔚來汽車簽訂合作協(xié)議，并且奉上70億的戰(zhàn)略投資，蔚來中國的總部也正式落戶合肥。
3、小鵬
小鵬汽車的CEO叫何小鵬，品牌名稱因此而來。同樣作為中國自家的純電動車先驅者，與蔚來在同一跑道競爭，旗下的車型有：小鵬G3、小鵬P7。小鵬的定位是一二線城市的互聯(lián)網(wǎng)智聯(lián)汽車，車艙內(nèi)融入了大量現(xiàn)代化的科技元素，在自動駕駛等技術方面也突破了局限。小鵬P7的后驅超長續(xù)航版本中，將NEDC續(xù)航里程提升至706km，這也是全球目前為止續(xù)航最長的量產(chǎn)純電動車型。不過消費者沒有對純電動車市場展現(xiàn)出該有的熱情，對于國產(chǎn)汽車更是如此，小鵬近幾年一直處于虧損狀態(tài)。
4、理想
蔚來、理想、小鵬就是國產(chǎn)純電動汽車的“三駕馬車”。理想汽車是北京車和家信息技術有限公司推出的一款汽車產(chǎn)品，制造工廠位于常州，目前只推出了一款車型：理想ONE。理想的獨到之處，在于它第一次將“增程式”這個概念帶到了國內(nèi)的電動車品牌，增程式發(fā)動機與電池組共同作用，使電動機的輸出更加強勁。
5、比亞迪
作為電池發(fā)家的企業(yè)，比亞迪在純電動車領域有著先天的優(yōu)勢。比亞迪新能源汽車連續(xù)五年奪得全國銷量第一以及連續(xù)四年全球銷量第一。旗下的純電動車型有：e系列、秦、唐、宋、元以及漢。比亞迪在“漢”這款車型首次搭載刀片電池，這種電池比尋常的三元鋰、磷酸鐵鋰電池更加輕薄，散熱性能更好。三者進行***實驗時，只有刀片電池做到了無明火、不冒煙。不過刀片電池的安全性能是否真如宣傳所說如此，依然需要后續(xù)的市場檢驗。
6、威馬
威馬汽車成立于2015年，目前旗下的車型：EX5、EX6。威馬自創(chuàng)立之后就一直“低調行事”，許多人都好奇威馬汽車是否面臨倒閉的問題。比起幾位國產(chǎn)品牌，威馬確實有更大的路子需要走，不管在產(chǎn)品質量還是服務方面。很多地方都沒有威馬的4S店，需要在福特這些店面里面托賣，甚至在凱迪拉克的店門口搭棚賣車。盡管威馬電動車的銷量在持續(xù)攀升，但是總量依然讓人擔心。加上融資問題的拖延，威馬的存亡就很難判斷了。
7、廣汽新能源
廣汽集團的車型在市場上翻起的波浪還是能夠引起注意的，為了擴展自己的純電動汽車市場，于是分出了獨立的子公司：廣汽新能源?，F(xiàn)有的車型：AionS、AionV、AionLX以及傳祺GE3?？傮w的銷量都排在國產(chǎn)汽車的前列水平，超過了蔚來、理想等新興造成勢力。特別是Aion系列的持續(xù)輸出，在市場上目前的反響非常不錯。
8、北汽新能源
作為廣汽新能源的老對手，兩者在銷量上相差無幾。北汽新能源的車型：EC系列、EU系列、EX系列。不過在2020年后的這波比拼中，北汽新能源的銷量卻一路只下。對比廣汽新能源，市場反饋的成績著實讓人擔憂。從網(wǎng)上車主的風評整體來看，北汽的續(xù)航、操控都讓人不夠滿意，唯一可以讓人值得期待的就是補貼以及上牌政策了。
9、吉利
吉利品牌旗下的新能源車型：帝豪Gse、嘉際、帝豪、博瑞、繽越、星越等。吉利的產(chǎn)品沒有太大的亮點以及槽點，之所以能夠在新能源市場占有一席之地，很大一部分原因在于它的的戰(zhàn)略布局太廣太快。包括與沃爾沃、戴姆勒公司的合作，CMA/BMA/PMA平臺的日漸成熟，使銷售之路更加順暢。
10、奇瑞
奇瑞的電動車型算是在國產(chǎn)市場殺出重圍的，主要的新能源車型有eQ1、艾瑞澤e、瑞虎e、瑞虎3xe、艾瑞澤5e。奇瑞車型的價格普遍便宜，幾乎在售價區(qū)間內(nèi)沒有競爭對手?？臻g、內(nèi)飾方面表現(xiàn)只能說是差強人意，但是在充電、隔音、操控以及續(xù)航里程方面把控的不錯。銷量一路高歌，小螞蟻更是贏得了同級別細分市場的認可?？偨Y起來，奇瑞汽車沒有堆積驚艷的高科技，但是使用起來讓車主不會感到不適。再加上價格這個巨大誘惑，這些因素都促成了奇瑞新能源汽車的好成績。
國內(nèi)最好的電動汽車是什么牌子的？
純電動汽車好牌子：比亞迪、蔚來汽車、小鵬汽車、廣汽新能源、歐拉。
一、比亞迪
眾所周知，比亞迪汽車作為純電動汽車的引領者之一，在純電動汽車領域可以說是中國最好的牌子了，在全球知名度也很高，今年還推出了安全級別更高的全新刀片電池，其代表產(chǎn)品有漢EV、唐EV、宋ProEV、秦EV等。
二、蔚來汽車
蔚來汽車成立于2014年11月，中國總部坐落合肥，是由易車網(wǎng)李斌、京東劉強東、汽車之家李想、騰訊、高瓴資本等頂尖的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立，是國內(nèi)十大電動汽車品牌之一，在全球也披有影響力。公司目前的代表產(chǎn)品有ES8、ES6、EC6三款量產(chǎn)純電動車型。
三、小鵬汽車
小鵬汽車于2014年由何小鵬、夏珩、何濤等三位聯(lián)合創(chuàng)始人共同創(chuàng)立，總部位于廣州。經(jīng)過這6年多的努力奮斗，小鵬汽車已經(jīng)成為了中國乃至全球較有影響力的純電動汽車牌子，公司于2020年8月27日正式登陸紐交所?，F(xiàn)在公司推出了G3純電動SUV和P7純電動轎車兩款車型，P7的最高續(xù)航里程達到了706公里，是迄今為止續(xù)航最長量產(chǎn)在售的純電動汽車。
四、廣汽新能源
廣汽新能源品牌成立于2017年7月，是廣汽集團旗下的純電動汽車牌子，品牌旗下目前共推出了埃安AionS、埃安AionV、埃安AionLX三款車型，其中埃安AionLX續(xù)航里程達到了行業(yè)領先的650公里，旗下的純電動車型銷量也相當不錯。
五、歐拉
歐拉這個牌子創(chuàng)立于2018年，是長城汽車旗下的純電動汽車品牌，歐拉融入了開放的設計元素，歐拉將以積極友好的姿態(tài)，為新一代消費者帶來一系列安全、可靠，充滿駕駛樂趣的純電動汽車。成立兩年多時間來，歐拉推出了iQ、黑貓、白貓、好貓四款車型。
電動汽車哪個牌子的質量最好
純電動汽車好牌子：比亞迪、蔚來汽車、小鵬汽車、廣汽新能源、歐拉。
一、比亞迪
眾所周知，比亞迪汽車作為純電動汽車的引領者之一，在純電動汽車領域可以說是中國最好的牌子了，在全球知名度也很高，今年還推出了安全級別更高的全新刀片電池，其代表產(chǎn)品有漢EV、唐EV、宋ProEV、秦EV等。
二、蔚來汽車
蔚來汽車成立于2014年11月，中國總部坐落合肥，是由易車網(wǎng)李斌、京東劉強東、汽車之家李想、騰訊、高瓴資本等頂尖的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立，是國內(nèi)十大電動汽車品牌之一，在全球也披有影響力。公司目前的代表產(chǎn)品有ES8、ES6、EC6三款量產(chǎn)純電動車型。
三、小鵬汽車
小鵬汽車于2014年由何小鵬、夏珩、何濤等三位聯(lián)合創(chuàng)始人共同創(chuàng)立，總部位于廣州。經(jīng)過這6年多的努力奮斗，小鵬汽車已經(jīng)成為了中國乃至全球較有影響力的純電動汽車牌子，公司于2020年8月27日正式登陸紐交所?，F(xiàn)在公司推出了G3純電動SUV和P7純電動轎車兩款車型，P7的最高續(xù)航里程達到了706公里，是迄今為止續(xù)航最長量產(chǎn)在售的純電動汽車。
四、廣汽新能源
廣汽新能源品牌成立于2017年7月，是廣汽集團旗下的純電動汽車牌子，品牌旗下目前共推出了埃安AionS、埃安AionV、埃安AionLX三款車型，其中埃安AionLX續(xù)航里程達到了行業(yè)領先的650公里，旗下的純電動車型銷量也相當不錯。
五、歐拉
歐拉這個牌子創(chuàng)立于2018年，是長城汽車旗下的純電動汽車品牌，歐拉融入了開放的設計元素，歐拉將以積極友好的姿態(tài)，為新一代消費者帶來一系列安全、可靠，充滿駕駛樂趣的純電動汽車。成立兩年多時間來，歐拉推出了iQ、黑貓、白貓、好貓四款車型。
純電動汽車什么牌子好？
純電動汽車好牌子：比亞迪、蔚來汽車、小鵬汽車、廣汽新能源、歐拉。
一、比亞迪
眾所周知，比亞迪汽車作為純電動汽車的引領者之一，在純電動汽車領域可以說是中國最好的牌子了，在全球知名度也很高，今年還推出了安全級別更高的全新刀片電池，其代表產(chǎn)品有漢EV、唐EV、宋ProEV、秦EV等。
二、蔚來汽車
蔚來汽車成立于2014年11月，中國總部坐落合肥，是由易車網(wǎng)李斌、京東劉強東、汽車之家李想、騰訊、高瓴資本等頂尖的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立，是國內(nèi)十大電動汽車品牌之一，在全球也披有影響力。公司目前的代表產(chǎn)品有ES8、ES6、EC6三款量產(chǎn)純電動車型。
三、小鵬汽車
小鵬汽車于2014年由何小鵬、夏珩、何濤等三位聯(lián)合創(chuàng)始人共同創(chuàng)立，總部位于廣州。經(jīng)過這6年多的努力奮斗，小鵬汽車已經(jīng)成為了中國乃至全球較有影響力的純電動汽車牌子，公司于2020年8月27日正式登陸紐交所?，F(xiàn)在公司推出了G3純電動SUV和P7純電動轎車兩款車型，P7的最高續(xù)航里程達到了706公里，是迄今為止續(xù)航最長量產(chǎn)在售的純電動汽車。
四、廣汽新能源
廣汽新能源品牌成立于2017年7月，是廣汽集團旗下的純電動汽車牌子，品牌旗下目前共推出了埃安AionS、埃安AionV、埃安AionLX三款車型，其中埃安AionLX續(xù)航里程達到了行業(yè)領先的650公里，旗下的純電動車型銷量也相當不錯。
五、歐拉
歐拉這個牌子創(chuàng)立于2018年，是長城汽車旗下的純電動汽車品牌，歐拉融入了開放的設計元素，歐拉將以積極友好的姿態(tài)，為新一代消費者帶來一系列安全、可靠，充滿駕駛樂趣的純電動汽車。成立兩年多時間來，歐拉推出了iQ、黑貓、白貓、好貓四款車型。
新能源車哪個牌子的質量最好
電動汽車的質量除了硬件外，就看它具體能跑多遠，是否能夠保障日常出行，活動范圍是否足夠遠。
標簽： #汽車
