70%。
阿維塔12由長安、華為、寧德時代共同打造,定位豪華中大型純電轎跑,基于CHN全新一代智能電動汽車技術(shù)平臺打造,***用“未來美學”設計,整體造型較為靈動。阿維塔12還將搭載HUAWEIADS2.0高階智能駕駛***系統(tǒng),并提供單電機及雙電機兩種動力可選。
華為重視阿維塔還是問界
個人覺得,入駐華為的銷售渠道,對阿維塔的影響有兩個方面,一是銷售,另外就是合作格局。
首先在銷售方面,入駐華為的銷售渠道,能夠讓阿維塔在短時間內(nèi)完成銷售渠道的布局,門店的數(shù)量在短時間內(nèi)可以實現(xiàn)成倍增長,更方便消費者看車,同時銷量也會水漲船高,華為在智能方面很牛,在營銷方面也有一套,能把問界那樣的車賣得很好,像阿維塔這樣的綜合實力高的更不用說。
其次就是合作布局了,都知道阿維塔是由長安華為寧德時代三方合作打造的一個品牌,其中長安和寧德時代是占有股份的初心,而和華為只是合作,入駐了華為的銷售渠道,含華量會更高,和華為的聯(lián)系也更深度緊密,無疑這對阿維塔這個品牌來說是有利的
從技術(shù)支持的方面來看,華為更重視阿維塔。
從合作模式來看,阿維塔與問界背后雖然都是華為的支撐,但是它們的合作模式截然不同,對于問界而言,華為只是給予它一些技術(shù)上的支撐,算是掛個名號。但對阿維塔而言,華為與阿維塔***用的是深度合作模式,它對阿維塔深度賦能。
而且阿維塔是當前的車型之中,是一個全系標配HI華為全棧智能汽車解決方案的品牌。所以在智能駕駛領(lǐng)域,阿維塔得到了華為更多的支持與青睞,相對比來看,問界的智駕,華為在背后就沒有這么顯著的實力支撐。
華為為阿維塔提供的技術(shù):
1、華為HI技術(shù):目前,華為和汽車廠家的合作模式包括有零部件、智選以及HI模式等,而阿維塔11就是落地HI模式的車型。作為首款全系搭載華為HI(Huawei Inside)全棧智能汽車解決方案的車型,阿維塔11全系搭載的AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng),從硬件到軟件算法都是華為全棧自研的,并且也是行業(yè)最為頂尖的水準。
2、HarmonyOS車機操作系統(tǒng):阿維塔11還將搭載華為HarmonyOS車機操作系統(tǒng)。目前,華為的HarmonyOS座艙已然升級到了3.0,除了依然絲滑之外,其超級桌面、智慧尋車、主駕隱私、小藝免喚醒模式均大幅提升了用戶體驗。尤其是“5屏并發(fā)”,實現(xiàn)了獨立音區(qū),在家庭出游場景中可以做到互不干擾。
以上內(nèi)容參考:百度百科-華為技術(shù)有限公司
以上內(nèi)容參考:百度百科-阿維塔
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