私家車不讓改天然氣的主要原因如下：
1、“油改氣”安全保障不完善
由于監(jiān)管制度不完善、我國各企業(yè)能力參差不齊、在用機(jī)動車“油改氣”使用的車輛燃?xì)鈱Ｓ醚b置缺少有效的質(zhì)量保障及檢測等原因，無法保證在用機(jī)動車“油改氣”車輛的安全性能及合法使用，各地在用機(jī)動車“油改氣”車輛事故時有發(fā)生。
2、“油改氣”會導(dǎo)致汽油的使用率下降
汽車在改裝后雖然可以油氣兩用，但是天然氣和汽油的燃燒點、辛烷值含量都不同，點火時間也存在差異，所以改成天然氣后一般不會再燒汽油，因為在改裝完天然氣后會調(diào)整發(fā)動機(jī)的點火時間以適應(yīng)天然氣的物理特性，再燒汽油的話會導(dǎo)致積碳、費油等一系列問題。
擴(kuò)展資料
私家車“油改氣”的危害
1、由于氣體燃料的能量密度低，單用天然氣為燃料的汽車攜帶的燃料量較少，一般行駛距離較汽油車短。
2、由于目前的“油改氣”多是在原來的汽油車或柴油車的基礎(chǔ)上改裝的，原來汽油機(jī)或柴油機(jī)的燃油系統(tǒng)大多保留。這樣，增加的天然氣燃油系統(tǒng)，特別是氣瓶使原來的汽車的有效空間減少，本身的自重也增加了。
3、天然氣是氣態(tài)燃料，不容易儲存和攜帶。為此需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽油、柴油加油站投資都大的加氣站，并形成一定的網(wǎng)絡(luò)，一次性投資較大。
4、將現(xiàn)有的汽車改用天然氣作燃料時，需增加發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)的部件，如儲氣瓶、減壓閥、混合器等，需要一定的改裝投資。
百度百科-汽車油改氣
現(xiàn)在交警為什么抓改氣的車?
有損害?！坝透臍狻彪p燃料車會導(dǎo)致的汽車綜合性能下降。
人民網(wǎng)報道，“油改氣”的車最好經(jīng)常使用，并且管理好天然氣用量。
“一是這類車子不要停放在狹小的空間里，要求停放在室外，以避免長期不用時，釋放掉的天然氣聚集；二是這類車子不要長期停放不用，安全存放期是7天左右，每天能跑上100公里，因此這種車子適合經(jīng)常使用或長距離跑運輸?shù)挠脩??！?/p>
王峰說，要確?！坝透臍狻避囕v的安全，關(guān)鍵在于管理好天然氣用量。比如，預(yù)見到今后有較長一段時間不用車時，可主動把一部分氣體放掉，或把氣用得差不多了再存車。
王峰介紹，這類車還有一點不足，就是動力會有損失，會減少10%左右。
擴(kuò)展資料
油改氣的局限性：
自2010年以來，國家發(fā)展改革委在全國各地力推“油改氣”工程，取得了積極進(jìn)展。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，國內(nèi)汽車的“油改氣”技術(shù)已經(jīng)比較成熟，國產(chǎn)的天然氣發(fā)動機(jī)比較可靠，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了較好基礎(chǔ)。
目前，山東、江蘇、河南等省的燃?xì)馄嚢l(fā)展規(guī)模較大，其他地區(qū)也正在加速發(fā)展。
“油改氣”的技術(shù)門檻高，投資大，需要企業(yè)有較強(qiáng)實力。據(jù)了解，目前已有一些***企業(yè)參與，但汽車整車廠或發(fā)動機(jī)制造廠的表現(xiàn)不是很積極，多數(shù)持觀望態(tài)度。
“原因很簡單，比如我是發(fā)動機(jī)廠家，多改裝一臺舊發(fā)動機(jī)，就會少賣一臺新發(fā)動機(jī)，少賺不少錢?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士介紹，當(dāng)他向一位企業(yè)家推薦“油改氣”項目時，對方不耐煩地打斷他：“別跟我談這個，霧霾關(guān)我什么事兒？我只關(guān)心能不能賺到錢！”
潛在客戶怎么想呢？無錫外事旅游汽車客運有限公司董事長林堅說：“我更關(guān)心的是‘油改氣’后，我的車隊能不能減少20%以上的燃料成本；另外，我也關(guān)心‘油改氣’能不能真正解決污染問題。”
“專業(yè)生產(chǎn)發(fā)動機(jī)的廠家不積極，專做‘油改氣’的企業(yè)很難拿到舊發(fā)動機(jī)，這是個大問題?！?a href="/tags-z-j.html" target="_blank" class="2b287d3009cd7ef0 relatedlink">張家港富瑞特種裝備股份有限公司營銷總監(jiān)李鑫林說，“面對這種困境，我們公司不得不去生產(chǎn)天然氣發(fā)動機(jī)，或通過再制造方式，將燃油發(fā)動機(jī)進(jìn)行改裝，這樣的投入和風(fēng)險都很大。”
只有兼顧“油改氣”項目的公益性和經(jīng)濟(jì)性，才能引導(dǎo)資本進(jìn)入，推動整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
“國家在引導(dǎo)這個產(chǎn)業(yè)時，需要搞好頂層設(shè)計，在融資、財稅等方面提供優(yōu)惠，制定好行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?！睆垈鲌虮硎?。
此外，也要破除管理上的障礙。比如，按照過去的規(guī)定，汽車年檢時，其發(fā)動機(jī)號要與原車匹配，但天然氣車換掉或改變了原有發(fā)動機(jī)，就不容易通過年檢。如果這個問題不解決，發(fā)動機(jī)產(chǎn)品賣不出去，生產(chǎn)企業(yè)被捆住了手腳，就沒有積極性。
人民網(wǎng)-發(fā)展清潔高效天然氣汽車：技術(shù)升級是關(guān)鍵
中國***新聞網(wǎng)-“油改氣”為何走不快
現(xiàn)在許多人以車間為借口“氣油轉(zhuǎn)化為氣”在這些維修店中，維修點不是由***指定的轉(zhuǎn)換點，汽油代替需要的油只有三千四千，而在***指定的轉(zhuǎn)換點上的柴油至少要六千千元，差額改裝費用幾乎減半，主要是由于使用的小修理廠都是非正規(guī)工廠的產(chǎn)品。國家常規(guī)的天然氣產(chǎn)品可以充分保證車輛的使用和安全，正式的改裝點將對根據(jù)車輛的原始結(jié)構(gòu)，在不影響原始結(jié)構(gòu)的前提下，只要是普通車主按規(guī)定操作，就不會影響車輛的性能，壽命和安全性。
由于氣體燃料的能量密度低，天然氣車輛的載油量較少，而汽油車的行駛里程較短。當(dāng)前使用的大多數(shù)天然氣發(fā)動機(jī)是從汽油發(fā)動機(jī)，汽油車輛轉(zhuǎn)換而來的，因此，轉(zhuǎn)換為天然氣后的功率往往下降約10％至20％。天然氣的主要成分是甲烷，具有完全燃燒的二氧化碳和水，它對環(huán)境相對友好，盡管這與所有者沒有直接關(guān)系，但是對于社會做出了巨大貢獻(xiàn)。
從風(fēng)險的角度來看，盡管許多人嘲笑在道路上安裝帶有“泵”的儲罐，但實際上，天然氣可以清除空氣，如果發(fā)生事故（例如泄漏），可以迅速消失在空氣中，汽油的反差擴(kuò)散相對較慢。由于當(dāng)前的天然氣車輛是在原始蒸汽和柴油車輛的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝的，因此大部分原始蒸汽和柴油發(fā)動機(jī)的燃料系統(tǒng)得以保留。因此，有必要增加原車，特別是氣瓶中的天然氣燃料系統(tǒng)，以減少原車后備箱的有效使用空間，并且其自身重量也增加。
天然氣是一種不易儲存和運輸?shù)臍怏w燃料。為此，需要對其加壓或液化以裝瓶。也有必要在柴油加油站上投資大量建設(shè)加油站。在加油站相對稀少的地區(qū)，很難加油。汽車的發(fā)動機(jī)設(shè)計為燃燒柴油或燃燒汽油。市場上很少有用于燃燒天然氣的發(fā)動機(jī)。主要是天然氣比汽著火困難，需要達(dá)到650度的高溫才能瞄準(zhǔn)，油比汽的燃燒速度降低了四分之一，所以直接造成熱量損失，發(fā)動機(jī)溫度較高對材料的要求較高。
有一定影響，會造成車輛動力下降。油改氣利弊：優(yōu)點經(jīng)濟(jì)效益較高。天然氣在發(fā)動機(jī)中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產(chǎn)生積碳，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，因而使發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少，能延長發(fā)動機(jī)的壽命和潤滑油的使用期限。社會效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對環(huán)境保護(hù)是更有利的。安全性高。天然氣本身稍有泄漏，很快就會擴(kuò)散到大氣中，氣體燃料系統(tǒng)的各個部件，特別是密封部分，都經(jīng)過嚴(yán)格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。天然氣在發(fā)動機(jī)中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈，抗爆性能好。另一方面氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對環(huán)境保護(hù)更有利。對廣大車主來說，“油改氣”最大的好處就是能省錢。合肥工商業(yè)用氣價格是3.2元/立方米，93號汽油價格約7.4元/升。按照每1.1立方米的天然氣能量相當(dāng)于1升汽油的比例計算，使用天然氣作燃料比用汽油要節(jié)省一半以上的費用。而根據(jù)對合肥地區(qū)出租車司機(jī)的調(diào)查，使用天然氣每公里的用氣成本約為0.25元。無論如何，“油改氣”對于那些使用較頻繁的車輛來說，所節(jié)省出的費用都是非?？捎^的。缺點由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而用的天然氣發(fā)動機(jī)大多是由汽油機(jī)改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣后功率往往會下降10%～20%左右。由于的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎(chǔ)上改裝的，原來汽、柴油機(jī)的燃料系統(tǒng)大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統(tǒng)，特別是氣瓶使原來的汽車后備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。天然氣是氣態(tài)燃料，不容易儲存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區(qū)，加氣是比較困難的。
汽車改裝天然氣對車有損害嗎? - ：有損害.“油改氣”雙燃料車會導(dǎo)致的汽車綜合性能下降. 人民網(wǎng)報道,“油改氣”的車最好經(jīng)常使用,并且管理好天然氣用量. “一是這類車子不要停放在狹小的空間里,要求停放在室外,以避免長期不用時,釋放掉的...
汽車如果要改天然氣有什么危害 - ： 天然氣在空氣中含量達(dá)到一定程度后會使人窒息.天然氣不像一氧化碳那樣具有毒性,它本質(zhì)上是對人體無害的.不過如果天然氣處于高濃度的狀態(tài),并使空氣中的氧氣不足以維持生命的話,還是會致人亡的,畢竟天然氣不能用于人類呼吸.作為燃料,天然氣也會因發(fā)生爆炸而造成傷亡.雖然天然氣比空氣輕而容易發(fā)散,但是當(dāng)天然氣在房屋或帳篷等封閉環(huán)境里聚集的情況下,達(dá)到一定的比例時,就會觸發(fā)威力巨大的爆炸.爆炸可能會夷平整座房屋,甚至殃及鄰近的建筑.甲烷在空氣中的爆炸極限下限為5%,上限為15%.天然氣車輛發(fā)動機(jī)中要利用的壓縮天然氣的爆炸,由于氣體揮發(fā)的性質(zhì),在自發(fā)的條件下基本是不具備的,所以需要使用外力將天然氣濃度維持在5%到15%之間以觸發(fā)爆炸.
汽車改天然氣對車輛的損害有哪些? - ： 影響發(fā)動機(jī)的動力及使用壽命,長時間使用天然氣的話會造成發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳過多,油路堵塞等現(xiàn)象.
汽車改用燃?xì)?對車有什么壞處嗎/ - ： 燃油車改裝成燃?xì)廛?發(fā)動機(jī)肯定會受到傷害,比如容易積碳,容易爆震等,排氣管還易腐蝕,但總體對發(fā)動機(jī)壽命影響不大,建議選擇正規(guī)廠家改裝,雖然貴點,但可以拿到合格證,加氣和年檢均不受影響,賣車也能賣個高價.
車改天然氣有什么壞處? - ： 主要壞處如下: 1、由于是通過天然氣燃燒產(chǎn)生動力的,所以其所產(chǎn)生的溫度是非常高的,因此對發(fā)動機(jī)的危害是比較大,如果不注意降溫,發(fā)動機(jī)壽命將會減小很多. 2、天然氣汽車的燃料是壓縮天然氣,為了提高能源儲...
車改氣對車有什么影響嗎 - ： 一、油改氣的優(yōu)點:1、用車成本的大幅度降低,目前天然氣跟汽油的燃燒效率值比值為1.1:1,比例基本持平,但價格方面1立方米天然氣的價格幾乎只有汽油的一半,改裝之后燃料成本可以降低二分之一到三分之二.2、環(huán)保,天然氣燃料燃燒...
汽車油改氣對車有什么壞處嗎? - ： 對氣門會有損傷,減少車子的使用壽命....
汽車改燒燃?xì)鈱ζ囉袎奶巻? - ： 機(jī)動車油改氣的話,那對發(fā)動機(jī)還是會有影響的,首先它的發(fā)動機(jī)動力性能會移位,顯著的下降,而且對于機(jī)動車的壽命來說也會有所下降.1. 由于監(jiān)管制度不完善、改裝企業(yè)能力參差不齊、在用機(jī)動車“油改氣”使用的車輛燃?xì)鈱Ｓ醚b置缺少有效的質(zhì)量保障及檢測等原因,無法保證在用機(jī)動車“油改氣”車輛的安全性能及合法使用,各地在用機(jī)動車“油改氣”車輛事故時有發(fā)生.2. 并且汽車在改裝后雖然可以油氣兩用,但是天然氣和汽油的燃燒點、辛烷值含量都不同,點火時間也存在差異,所以改成天然氣后一般不會再燒汽油.3. 因為在改裝完天然氣后會調(diào)整發(fā)動機(jī)的點火時間以適應(yīng)天然氣的物理特性,再燒汽油的話會導(dǎo)致積碳、費油等一系列問題.所以一般私家車都不建議改天然氣.
小車改天然氣的好處與壞處? - ： 一、更經(jīng)濟(jì),天然氣的價格較低,燒氣的車輛,單位里程的費用低于燃油車輛.二、更環(huán)保,與燃油相比,天然氣從制備到運輸、最終運輸中的污染很少,要環(huán)保的多.說了優(yōu)點,當(dāng)然使用天然氣的缺點也是很明顯的.一、續(xù)航低、動力差,由于天然氣是氣體燃燒,低于汽油的燃燒膨脹做功能力,發(fā)動機(jī)的功率比使用汽油時有明顯下降,并且天然氣汽車攜帶的燃料量較少,行駛里程較燃油車要短.二、占空間、多負(fù)重,由于目前的天然氣汽車基本都在原來的燃油車的基礎(chǔ)上改裝的,原來的燃料系統(tǒng)大多保留.改裝時一般要用鐵架將體形巨大的鋼瓶固定在后備箱里,要占用大量的儲物空間,同時增加了車輛自重,也自然提高了能耗.而且很多人對帶個大氣罐本身也有抵觸心理.
改裝天然氣對車的好處和壞處 - ： 最大的好處對環(huán)境無污染 ,使用壓縮天然氣與汽油相比,可大幅度降低,一氧化碳,二氧化硫,二氧化碳等的排放.并且沒有苯,鉛等致癌和有毒物質(zhì)危害人體健康.按照目前油價天然氣經(jīng)濟(jì).尤其對于出租車司機(jī)利好.燃燒穩(wěn)定,不會產(chǎn)生爆震,并且冷熱起動方便.可減少發(fā)動機(jī)的機(jī)油消耗量. 天然氣汽車是以油改天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車.天然氣甲烷含量一般在90%以上,是一種很好的汽車發(fā)動機(jī)燃料. 壞處先期投入,改裝一次性投資幾千元,按照出租司機(jī)營運收入需要個把月收回.
私自改裝燒天然氣汽車怎么處罰
因為汽車改氣需要相關(guān)的手續(xù)，交警要查是否存在私自改裝的情況。?
汽油油改氣后，需要到車管所在行車證副本后蓋兩用雙燃料章，以證明汽車油改氣是在車管所認(rèn)可的改裝廠改裝。路檢，審車時交警都會查看。?
車輛改裝手續(xù)辦理方法：?
一、車輛改裝前，應(yīng)由車主向當(dāng)?shù)剀囕v管理所提出申請，經(jīng)車輛管理部門認(rèn)可，填寫車輛改裝申請表，方可到指定的CNG汽車改裝企業(yè)進(jìn)行改裝。?
二、車輛改裝完畢后，應(yīng)持改車單位發(fā)給的車輛改裝合格證，連同改裝申請表一起到車輛管理部門辦理機(jī)動車輛異動手續(xù)。?
一般情況下正規(guī)的油改氣廠家都會為在該廠油改氣的車輛辦理該手續(xù)（免代辦費）。?
注意事項：
1、嚴(yán)禁空擋滑行。
2、部分車輛故障燈常亮為正常。
3、油箱中油量不能少于1/3。
4、如果發(fā)生意外，立即關(guān)閉氣瓶閥門。
5、嚴(yán)禁用高壓水槍清洗發(fā)動機(jī)，以免造成電腦板、仿真器、壓力表進(jìn)水。
6、頭天晚上加滿氣，第二天早晨發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)換開關(guān)滅一個燈，這是正?，F(xiàn)象，因為剛加滿氣時，氣瓶溫度達(dá)到60℃左右，過十幾個小時氣瓶溫度和外界氣溫平衡，因為熱脹冷縮的原理，天然氣體積會收縮，引起氣壓變低。
銀川轎車為什么不能油改氣
私自改裝燒天然氣汽車視情節(jié)嚴(yán)重程度，將依法處以200元以上至2000元以下的罰款。車輛私自改裝安裝“天然氣”，違反《中華人民共和國道路交通安全法》。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第16條規(guī)定，任何單位或者個人不得拼裝機(jī)動車或擅自改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征，并視情節(jié)嚴(yán)重程度，將依法處以200元以上至2000元以下的罰款。
出于環(huán)?？紤]，6年以上的汽車是嚴(yán)禁改裝的，而剛購置的新車因為需要磨合也不適合改裝，在用汽油磨合使用8000至一萬公里時，才適合改氣。而特殊的汽車也不能改裝天然氣，如?；愤\輸、校車、救護(hù)車、駕校貨車等則不允許改裝。而已改裝的“氣”車則有4份檔案，分別由車主本人、質(zhì)檢、車管所和改裝企業(yè)留存。
擴(kuò)展資料：
汽車油改氣車主可按以下程序辦理相關(guān)手續(xù)：
一、到車輛管理部門機(jī)動車安全技術(shù)檢測站對車輛安全技術(shù)檢測。
二、到環(huán)保部門尾氣排放檢測（這個對現(xiàn)在的環(huán)保來說，都是要檢測的）。
三、出具檢測報告后，符合車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的，由改裝企業(yè)在規(guī)定位置噴涂CNG標(biāo)志并照相，出具燃?xì)馄嚫难b合格證。
四、取得燃?xì)馄嚫难b合格證后，前往特種設(shè)備檢驗所，通過檢測后，符合條件出具車用氣瓶安裝監(jiān)督檢驗證書。
五、到車管所辦理變更登記。車輛所有人需向車管所提供機(jī)動車登記證書、燃?xì)馄嚫难b合格證、車用氣瓶安裝監(jiān)督檢驗證書、機(jī)動車安全技術(shù)檢測報告、尾氣達(dá)標(biāo)報告、本人有效***明及車輛照片。
車管所在收取資料，對比照片后，辦理變更登記手續(xù)。至此，車輛改氣基本完成，最需要注意的是，車輛在每年年審必須出示車用氣瓶安裝使用證，氣瓶則需每三年前往改裝企業(yè)審驗。
百度百科-汽車油改氣
求問，朋友一個卡羅拉1.2T想改氣可以嗎
目前原裝天然氣汽車主要存在于低端市場，中高端轎車很少，因此如果禁止汽車油改氣，那么就有很多車主只能等到車輛報廢才可以更換天然氣汽車。
此前國家質(zhì)檢總局下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車“油改氣”安全管理工作的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》至各地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，以征求關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車“油改氣”安全管理工作的意見。意見稿指出，將停止在用機(jī)動車“油改氣”，各地也不得再出臺不符合法律法規(guī)的在用機(jī)動車“油改氣”規(guī)定。
據(jù)悉，目前更是有多個省份推出了汽車油改氣地方性新規(guī)。而各個省份進(jìn)行汽車油改氣的車主也非常的多，主要集中人群為出租車司機(jī)和網(wǎng)約車司機(jī)。如果文件真的實行了，那就意味著這些地方性規(guī)定與國家新政策不同的地方都要更改，很多改裝汽車會受到影響。
曾有信息表明，國家能源局聯(lián)系公安部、工信部、交通部等各部委調(diào)研"油改氣"，由于汽車油改氣監(jiān)管難度較大、監(jiān)管成本比較高等因素，***更傾向于鼓勵使用原廠出產(chǎn)的天然氣車輛，而不是"油改氣"。
私家車改氣合法嗎
卡羅拉1.2T不可以改氣，卡羅拉1.2T改氣是違法行為。
《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車“油改氣”安全管理工作的指導(dǎo)意見》中規(guī)定：
第二條? 停止在用機(jī)動車“油改氣”，加強(qiáng)對已改裝車輛的監(jiān)管。
1、停止在用機(jī)動車“油改氣”。自本文發(fā)文之日起，不允許繼續(xù)進(jìn)行在用機(jī)動車“油改氣”，各地不得再出臺不符合法律法規(guī)的在用機(jī)動車“油改氣”規(guī)定。
2、加大對已改裝車輛的監(jiān)管力度。各地應(yīng)明確規(guī)定已改裝車輛的使用過渡期，過渡期結(jié)束后，不得上路行駛。
擴(kuò)展資料
油改氣的缺點：
“油改氣”多是在原來的汽油車或柴油車的基礎(chǔ)上改裝的，原來汽油機(jī)或柴油機(jī)的燃油系統(tǒng)大多保留。這樣，增加的天然氣燃油系統(tǒng)，特別是氣瓶使原來的汽車的有效空間減少，本身的自重也增加了。
天然氣的燃點通常在650°C以上，而汽油的燃點是427°C。天然氣比汽油高200°C，這意味著天然氣不是像汽油一樣容易點燃其次，天然氣在空氣中燃燒的體積限制為5％至15％，而汽油為1％至7％。也就是說，大氣中1％的汽油濃度容易發(fā)生火災(zāi)。
太平洋汽車網(wǎng)不合法，年審車輛時是不能通過的。大部分地區(qū)政策是不允許私家車“油改氣”的，只允許公交車輛、出租車改天然氣。其他車輛改裝天然氣一律按照非法改裝處理，發(fā)現(xiàn)后罰款500元不扣分，責(zé)令當(dāng)場拆掉鋼瓶。
私家車改氣不合法，年審車輛時是不能通過的。大部分地區(qū)政策是不允許私家車“油改氣”的，只允許公交車輛、出租車改天然氣。其他車輛改裝天然氣一律按照非法改裝處理，發(fā)現(xiàn)后罰款500元不扣分，責(zé)令當(dāng)場拆掉鋼瓶。
油改氣是指給普通汽車加裝一套裝置，使其既可使用汽油也可以使用天然氣，變?yōu)殡p動力汽車。據(jù)業(yè)內(nèi)人士指出：如果每個月油錢沒達(dá)到800元以上，“油改氣”并不實惠。私家車一旦“油改氣”，要想順利通過年審，有時候還得拆掉氣瓶才行。
油改氣準(zhǔn)確的說法是：在原有的基礎(chǔ)上增加一項使用天然氣的功能。安裝完畢后，通過面板上的切換按鈕，就能在汽油和天然氣上隨意切換。
市交警支隊就以“油改氣”的問題，早在2016年7月5日，由市發(fā)改委牽頭組織質(zhì)檢、城管、車管等部門進(jìn)行了多次論證，已明確不具備可行性，原因如下：1、不符合法律規(guī)定，《道路交通安全法》第十六條規(guī)定：任何單位或者個人不得有下列行為：“拼裝機(jī)動車或者擅自改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征”。
2、不符合國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258-2012）第12.5.1條款規(guī)定：“不準(zhǔn)許用戶改動或加裝燃料箱，不準(zhǔn)許用戶改動燃料管路”。
3、國家層面已叫停“油改氣”，國家質(zhì)檢總局特種設(shè)備局于2014年11月17日下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車"油改氣"安全管理工作的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》，停止在用機(jī)動車油改氣。
標(biāo)簽： #油改氣
