- 長(zhǎng)安汽車(chē) 為什么停牌？
- 長(zhǎng)安汽車(chē)是不是央企
- 長(zhǎng)安是央企還是國(guó)企
- 中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍
- 哈飛被長(zhǎng)安收購(gòu)后會(huì)怎樣
國(guó)資委17日召開(kāi)中央企業(yè)、地方國(guó)資委負(fù)責(zé)人***會(huì)議。會(huì)議總結(jié)了上半年工作，并對(duì)下半年重點(diǎn)工作進(jìn)行部署，尤其在央企重組和***整合方面，提出了新要求。
會(huì)議提出， 下半年要穩(wěn)步推進(jìn)裝備制造、煤炭、電力、通信、化工等領(lǐng)域中央企業(yè)戰(zhàn)略性重組 ，推動(dòng)國(guó)有資本進(jìn)一步向符合戰(zhàn)略的重點(diǎn)行業(yè)、關(guān)鍵領(lǐng)域和優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中；以擁有優(yōu)勢(shì)主業(yè)的企業(yè)為主導(dǎo)，打造新能源汽車(chē)、北斗產(chǎn)業(yè)、大型郵輪、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等協(xié)同發(fā)展平臺(tái)；持續(xù)推動(dòng)煤炭、鋼鐵、海工裝備、環(huán)保等領(lǐng)域資產(chǎn)整合，加快推進(jìn)免稅業(yè)務(wù)、煤炭、碼頭等專(zhuān)業(yè)化整合，提升***配置效率，以重組整合為契機(jī)，深化企業(yè)內(nèi)部改革。
“國(guó)有資本布局正在醞釀一輪新的結(jié)構(gòu)調(diào)整，手握核心技術(shù)的央企將有大動(dòng)作。”有分析人士這樣認(rèn)為。
五大領(lǐng)域央企重組會(huì)有誰(shuí)
本次年中工作會(huì)議提出，下半年要穩(wěn)步推進(jìn)裝備制造、煤炭、電力、通信、化工等領(lǐng)域中央企業(yè)戰(zhàn)略性重組。這五大領(lǐng)域的央企值得逐一梳理。
就在前幾日，國(guó)資委副秘書(shū)長(zhǎng)彭華崗曾在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上表示，下一步，央企整合一是圍繞戰(zhàn)略，推動(dòng)集團(tuán)層面重組，服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；二是推動(dòng)專(zhuān)業(yè)化整合，這是近兩年來(lái)國(guó)資委更強(qiáng)調(diào)的整合方式，國(guó)資委將繼續(xù)通過(guò)無(wú)償劃轉(zhuǎn)、有償重組、組建股份制公司等方式，打破企業(yè)邊界，推動(dòng)專(zhuān)業(yè)化整合，將分散的業(yè)務(wù)向有主業(yè)的企業(yè)集中；三是加快企業(yè)內(nèi)部深化重組，爭(zhēng)取在中國(guó)建材等已有試點(diǎn)企業(yè)中探索總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
具體到裝備制造領(lǐng)域，有國(guó)企改革專(zhuān)家告訴上證報(bào)記者，電氣、機(jī)械、汽車(chē)等行業(yè)是重組可能性比較大的方向。
例如， 電氣設(shè)備領(lǐng)域的央企有哈爾濱電氣集團(tuán)、中國(guó)東方電氣集團(tuán) ，這兩家央企曾在2016年5月進(jìn)行了一把手對(duì)調(diào)，被外界視為可能推進(jìn)重組的信號(hào)。在汽車(chē)領(lǐng)域， 一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)、兵裝集團(tuán)(旗下的長(zhǎng)安汽車(chē)) 這三家央企間的整合調(diào)整也是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。在人事變動(dòng)上，2017年8月，一汽集團(tuán)和長(zhǎng)安汽車(chē)曾對(duì)調(diào)換帥。今年5月，一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)和兵裝集團(tuán)再次迎來(lái)新一輪的高管人員崗位互調(diào)。有分析人士認(rèn)為，這預(yù)示著三家汽車(chē)央企戰(zhàn)略整合可能性的進(jìn)一步加強(qiáng)。
化工領(lǐng)域央企主要有三家： 中國(guó)中化集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中化集團(tuán)”)、中國(guó)化工集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)化工集團(tuán)”)、中國(guó)化學(xué)工程集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)化學(xué)”) 。7月13日，國(guó)資委宣布，中化集團(tuán)董事長(zhǎng)寧高寧兼任中國(guó)化工集團(tuán)的董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記，中國(guó)化工集團(tuán)原董事長(zhǎng)退休。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，坊間屢傳“緋聞”的中國(guó)化工集團(tuán)與中化集團(tuán)合并有望提上日程。
近期，煤炭行業(yè)重組已陸續(xù)落地。按國(guó)資委關(guān)于非專(zhuān)業(yè)涉煤央企退出煤炭行業(yè)的統(tǒng)一部署，5月8日， 中煤集團(tuán)和保利集團(tuán)共同簽署股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)協(xié)議，保利能源被無(wú)償劃轉(zhuǎn)給中煤集團(tuán) 。
電力領(lǐng)域此前也有多例重組，包括： 中電投與核電(電投集團(tuán))、神華集團(tuán)與國(guó)電集團(tuán)(能源投資集團(tuán))。目前，電力央企還有***集團(tuán)、華能集團(tuán)、華電集團(tuán)，以及中廣核、華潤(rùn)電力、國(guó)投電力等 。中國(guó)企業(yè)研究院首席研究員李錦曾在接受***訪(fǎng)時(shí)表示：“神華與國(guó)電集團(tuán)重組方案確定之后，華能、***、中核、中廣核等電企間開(kāi)展同業(yè)整合的可能性已變得更大。”
在通信領(lǐng)域，國(guó)資委已于6月27日宣布， 武漢郵電科學(xué)研究院有限公司與電信科學(xué)技術(shù)研究院有限公司實(shí)施聯(lián)合重組 。重組后，兩公司將并入新成立的中國(guó)信息通信科技集團(tuán)有限公司。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，兩大通信央企的“合并同類(lèi)項(xiàng)”，將重塑通信產(chǎn)業(yè)格局，在整合產(chǎn)業(yè)和***后，利好5G發(fā)展。
打造四大新興產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展平臺(tái)
關(guān)于新能源汽車(chē)、北斗產(chǎn)業(yè)、大型郵輪、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等協(xié)同發(fā)展平臺(tái)的構(gòu)想，上證報(bào)記者從相關(guān)企業(yè)了解到，各平臺(tái)或?qū)ú恢挂患已肫?，至于平臺(tái)組建形式是企業(yè)聯(lián)盟還是單獨(dú)成立新公司，目前還不確定，企業(yè)沒(méi)有接到相關(guān)通知。
那么，上述四大產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展平臺(tái)可能會(huì)涉及哪些央企？
目前，發(fā)展北斗產(chǎn)業(yè)的央企單位，除中國(guó)航天科技集團(tuán)、中國(guó)航天科工集團(tuán)外，還有中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)等。北斗系統(tǒng)已在汽車(chē)前裝市場(chǎng)、智能手機(jī)、高精度應(yīng)用等五大方面實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化突破和跨越式發(fā)展。北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)在全國(guó)建立了超過(guò)1800個(gè)地基增強(qiáng)站。在天上北斗衛(wèi)星和地上“一張網(wǎng)”的支持下，可精準(zhǔn)至“厘米級(jí)”的北斗高精度定位服務(wù)有望“賦能”各行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。據(jù)了解，由中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)和阿里巴巴集團(tuán)共同打造的千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司，負(fù)責(zé)北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)“一張網(wǎng)”的建設(shè)。
至于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同發(fā)展平臺(tái)的構(gòu)成，據(jù)記者了解，將包括多家央企單位，中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)(簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)電子”)將是重要的支撐單位。此外，中國(guó)航天科工集團(tuán)也在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域布局多年。
中國(guó)電子于今年6月24日召開(kāi)了中國(guó)電子工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成果發(fā)布會(huì)，并宣布與長(zhǎng)沙市國(guó)投、長(zhǎng)沙市高新區(qū)共同設(shè)立總投資20億元的“中國(guó)電子工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司”。中國(guó)航天科工集團(tuán)則于2015年6月成立了首個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺(tái)——航天云網(wǎng)，目標(biāo)是構(gòu)建以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的云制造產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)以及第三方商業(yè)與金融***，服務(wù)于制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。
在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，近日，一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)、兵裝集團(tuán)旗下長(zhǎng)安汽車(chē)等三方簽署移動(dòng)出行意向協(xié)議書(shū)，將合資組建T3出行服務(wù)公司，打造共享汽車(chē)領(lǐng)域的“隊(duì)”。此外，央企中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)的A股平臺(tái)中國(guó)汽研，也涉及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的研究，其旗下“重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)工程技術(shù)研究中心”是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)工程開(kāi)發(fā)、測(cè)試認(rèn)證第三方工程咨詢(xún)服務(wù)機(jī)構(gòu)。
兩到三家央企集團(tuán)股權(quán)多元化
在混改方面，國(guó)資委的年中會(huì)議提出，下半年要穩(wěn)妥推進(jìn)兩到三家央企的集團(tuán)層面股權(quán)多元化，推進(jìn)主業(yè)處于充分競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)和領(lǐng)域的商業(yè)類(lèi)國(guó)有企業(yè)開(kāi)展混合所有制改革。
近期，東航集團(tuán)“混改2.0”鎖定上市平臺(tái)東方航空，擬在A股、H股定增募資逾百億元，引入均瑤集團(tuán)及其旗下吉祥航空，還有中國(guó)國(guó)有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金。上證報(bào)記者注意到，除央企“七大領(lǐng)域”混改持續(xù)深化外，地方國(guó)資的運(yùn)作也日趨靈活，國(guó)有資本進(jìn)駐民企案例在增加。此外，在擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的背景下，外資參與國(guó)企混改也有望取得新的進(jìn)展。
國(guó)資委還對(duì)市值管理作出部署。會(huì)議提出，企業(yè)集團(tuán)要切實(shí)擔(dān)負(fù)起市值管理主體責(zé)任，加強(qiáng)上市公司運(yùn)行情況動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和分析研判，支持上市公司持續(xù)提高發(fā)展質(zhì)量和效益。
央企整合彰顯1+1>2效應(yīng) 能源集團(tuán)上半年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)402億元
下半年央企重組料再發(fā)力 “兩化”合并預(yù)期升溫
國(guó)資委動(dòng)態(tài)>>>
國(guó)資委年中會(huì)議透露下半年國(guó)企改革新思路 五大亮點(diǎn)值得關(guān)注
國(guó)資委會(huì)議指出 下半年建立金融業(yè)務(wù)投資企業(yè)負(fù)面清單
國(guó)資委：央企降杠桿成下半年發(fā)力重點(diǎn)
長(zhǎng)安汽車(chē) 為什么停牌？
自己炒股老虧？上班沒(méi)時(shí)間操作？讓草根私募的操盤(pán)手帶代你炒股，信不信由你！反正不要錢(qián)，不妨試一下！一定讓你大開(kāi)眼界！
打開(kāi)這個(gè)網(wǎng)址，點(diǎn)擊里面的***牛股你可以免費(fèi)得到一支短線(xiàn)牛股：***.dncg777***/
國(guó)有軍工概念股：
(一)國(guó)資委
地方國(guó)資軍工概念股北京國(guó)資委七星電子(002371) 國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的集成電路設(shè)備制造商，部分軍工配套產(chǎn)品用于神舟飛船等國(guó)家重點(diǎn)工程。
湖南省國(guó)資委湘電股份(600416) 電機(jī)行業(yè)龍頭，國(guó)家重大裝備國(guó)產(chǎn)化基地。正式進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域。
江西省國(guó)資委聯(lián)創(chuàng)光電(600363) 主營(yíng)是LED封裝，改制中，大股東即將變更為贛商聯(lián)合會(huì)。
遼寧省國(guó)資委撫順特鋼(600399) 我國(guó)國(guó)防軍工產(chǎn)業(yè)配套材料最重要的生產(chǎn)和科研試制基地。
綿陽(yáng)市國(guó)資委四川九洲(000801) 數(shù)字電視設(shè)備領(lǐng)先企業(yè)，近期***出售子公司股權(quán)。
山西省國(guó)資委太原重工(600169)列車(chē)車(chē)輪車(chē)軸將成為主營(yíng)，高鐵概念。
陜西國(guó)資委寶鈦股份占據(jù)90%高端鈦材市場(chǎng)，大飛機(jī)、軍艦制造概念。
天津國(guó)資委百利電氣(600468) 80%鎢鉬產(chǎn)品出口，為神一至六飛船提供配供電發(fā)射設(shè)備，進(jìn)軍超導(dǎo)限流器前景可期。
煙臺(tái)國(guó)資委煙臺(tái)氨綸(002254)世界第二大、國(guó)內(nèi)第一大間位芳綸生產(chǎn)企業(yè)。
云南省國(guó)資委貴研鉑業(yè)(600459)貴金屬加工行業(yè)龍頭，汽車(chē)為其催化劑項(xiàng)目，利潤(rùn)貢獻(xiàn)突出。
中國(guó)兵器裝備集團(tuán) ST輕騎(600698) 重組進(jìn)行中，置入中國(guó)嘉陵(600877)、建摩B(200054)摩托車(chē)資產(chǎn)。
長(zhǎng)安汽車(chē)(000625) 長(zhǎng)安與福特和馬自達(dá)雙合資運(yùn)營(yíng)分布，預(yù)計(jì)2011年內(nèi)完成。
利達(dá)光電(002189) 經(jīng)營(yíng)性關(guān)聯(lián)欠款過(guò)多，被河南證監(jiān)局責(zé)令整改。
西儀股份(002265) 高管公開(kāi)否認(rèn)重組傳聞。主營(yíng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿、軍民用槍。
天興儀表(000710) 中國(guó)車(chē)用儀表行業(yè)著名品牌。
天威保變(600550) 入選核電廠(chǎng)變壓器***購(gòu)名單
中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)中兵光電(600435) 重大重組完成。軍民品多元化，發(fā)展穩(wěn)健。
光電股份(600184) 重組完成。防務(wù)產(chǎn)品將成公司主業(yè)。
遼通化工(000059) 重組進(jìn)行中。與安哥拉石油籌建合資公司。
北化股份(002246) 正在籌劃重大資產(chǎn)重組。主營(yíng)硝化棉等。
凌云股份(600480) 有重組預(yù)期。可能成為兵器集團(tuán)汽車(chē)零部件整合平臺(tái)。
晉西車(chē)軸(600495) 無(wú)重組。高鐵車(chē)軸領(lǐng)頭羊，唯一參與高鐵國(guó)產(chǎn)化研發(fā)項(xiàng)目立項(xiàng)的車(chē)軸龍頭。
北方股份(600262) 無(wú)重組。世界礦用汽車(chē)機(jī)械龍頭之一，近期得到***補(bǔ)助。
北方創(chuàng)業(yè)(600967) 無(wú)重組。鐵路車(chē)輛及配件、少量軍品。
長(zhǎng)春一東(600148) 無(wú)重組。汽車(chē)離合器等主機(jī)配套市場(chǎng)龍頭。
江南紅箭(000519) 資產(chǎn)置換量少，股價(jià)影響小。主營(yíng)內(nèi)燃?xì)怅P(guān)鍵部件。
中國(guó)航天科工集團(tuán)航天晨光(600501) 有重大重組潛力?；虺蔀榭乒み\(yùn)載研究院裝備制造業(yè)融資平臺(tái)。
航天科技(000901)有重大重組潛力。
航天通信(600677) 唯一一家擁有導(dǎo)彈總裝系統(tǒng)的上市公司。預(yù)計(jì)2010年凈利1006萬(wàn)元，預(yù)增8倍以上。
航天信息(600271) 出資5100萬(wàn)元設(shè)軟件公司。
航天長(zhǎng)峰(600855) 資產(chǎn)注入增值20倍。國(guó)內(nèi)惟一能生產(chǎn)第三代紅外成像設(shè)備的企業(yè)。
航天電器(002025) 主營(yíng)軍品定位于中高端市場(chǎng)。
中國(guó)航天科技集團(tuán)航天動(dòng)力(600343) 資產(chǎn)收購(gòu)進(jìn)行中。全國(guó)最大的一體化智能型IC卡燃?xì)獗韽S(chǎng)商。
航天電子(600879) 資產(chǎn)注入預(yù)期明確。測(cè)控產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)技術(shù)壟斷，集團(tuán)的電子配套業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化平臺(tái)。
航天機(jī)電(600151) 通過(guò)收購(gòu)和減資進(jìn)行重組，并投資光伏產(chǎn)業(yè)。
中國(guó)衛(wèi)星(600118) 國(guó)內(nèi)工程應(yīng)用小衛(wèi)星100%市場(chǎng)，是控股股東衛(wèi)星研制與應(yīng)用平臺(tái)。
四維圖新(002405) 中國(guó)最大導(dǎo)航電子地圖廠(chǎng)商。近期收購(gòu)了荷蘭Mapscape，延伸產(chǎn)業(yè)鏈。
中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)(證券化率24%) 直升機(jī)(證券化率14%) 哈飛股份(600038) 中航直升機(jī)業(yè)務(wù)整合平臺(tái)，低空開(kāi)放使直升機(jī)發(fā)展空間巨大。
飛機(jī)(證券化率80%) 西飛國(guó)際(000768) 重組后期。大飛機(jī)最大受益者。
通用飛機(jī)(證券化率26%) 貴航股份(600523) 重組無(wú)實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。通用航空板塊主要公司，受益低空開(kāi)放。
中航重機(jī)(600765) 已公告重組預(yù)案。中航的軍民用關(guān)鍵基礎(chǔ)件、重機(jī)系統(tǒng)集成、新能源整合平臺(tái)。
中航三鑫(002163) 幕墻玻璃龍頭，特玻產(chǎn)能延后。
中航電測(cè)(300114) 國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的敏感元器件及傳感器制造商。
發(fā)動(dòng)機(jī)(證券化率44%) 航空動(dòng)力(600893) 已公告重組預(yù)案。航空發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)唯一平臺(tái)。
中航動(dòng)控(000738) 資產(chǎn)置換，唯一的航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的研制、生產(chǎn)和實(shí)驗(yàn)基地。
成發(fā)科技(600391) 已啟動(dòng)重組。主營(yíng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)主要零部件。
東安動(dòng)力(600178) 乘用車(chē)動(dòng)力總成供應(yīng)的龍頭企業(yè)。
航電、機(jī)電 ST昌河(600372) 已啟動(dòng)重組。
中航光電(002179) 與東安動(dòng)力的股權(quán)置換正在進(jìn)行中。
中航精機(jī)(002013) 中航的機(jī)電系統(tǒng)整合平臺(tái)，已收購(gòu)7家公司，還有9家可收購(gòu)。
中航黑豹(600760) 重大資產(chǎn)重組完成，剛剛更名。 防務(wù)(證券化率8%) 洪都航空(600316) 正籌劃與相關(guān)方合作開(kāi)發(fā)洪都航空高新園區(qū)項(xiàng)目。
成飛集成(002190) 重組涉足鋰電。車(chē)覆蓋件模、數(shù)控加工，還有多項(xiàng)戰(zhàn)斗機(jī)資產(chǎn)可注入。
其他飛亞達(dá)A(000026) 國(guó)內(nèi)名表商中最具規(guī)模和實(shí)力的品牌之一。
中國(guó)電子科技集團(tuán)(證券化率僅4%) 四創(chuàng)電子(600990)控股股東證券化率14%。
衛(wèi)士通(002268) 控股股東證券化率18%。
ST高陶(600562)控股股東證券化率10%。重組中，即將注入14所的3項(xiàng)資產(chǎn)。
?？低?002415) 控股股東證券化率63%。
華東電腦(600850) 擬注入32 所華訊網(wǎng)絡(luò)公司。
太極股份(002368) 控股股東證券化率39%。
中國(guó)船舶(600150)工業(yè)集團(tuán)中船股份(600072) 軍工背景，船舶配件龍頭。中國(guó)船舶軍工背景，國(guó)內(nèi)最大造船企業(yè)。
中國(guó)船舶重工集團(tuán)中國(guó)重工(601989) 海洋經(jīng)濟(jì)龍頭，受益近海防御對(duì)大軍艦的需求。
風(fēng)帆股份(600482) 已從軍用小型蓄電池企業(yè)成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)最大車(chē)用蓄電池企業(yè)之一。
兵工和兵裝集團(tuán)北方國(guó)際(000065) 公司辟謠，振華石油未就借殼接觸公司控制人，可給予關(guān)注。
中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)二重重裝(601268) 在核電、水電、風(fēng)電和超大型火電等裝備方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)軸研科技(002046) 在航天特種軸承領(lǐng)域占據(jù)壟斷地位，為神舟一至六號(hào)飛船提供軸承。
中國(guó)南方機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團(tuán)南方匯通(000920) 鐵路特種專(zhuān)用貨車(chē)開(kāi)發(fā)、制造，高鐵概念。
中國(guó)鋼研科技集團(tuán)鋼研高納(300034) 國(guó)內(nèi)高端和新型高溫合金制品生產(chǎn)規(guī)模最大的企業(yè)之一。
中國(guó)核工業(yè)集團(tuán)中核科技(000777) 國(guó)內(nèi)閥門(mén)品種最齊全制造商，核電閥門(mén)通過(guò)國(guó)防科工委鑒定。
中國(guó)中材集團(tuán)中材科技(002080) 中國(guó)國(guó)防工業(yè)最大的特種纖維復(fù)合材料配套研制基地。
中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)長(zhǎng)城信息(000748) 全國(guó)較大的高新電子顯示設(shè)備供應(yīng)商。
南京華東電子集團(tuán)華東科技(000727) 我國(guó)電子元器件行業(yè)龍頭企業(yè)?！?(二)教育部
中南大學(xué)博云新材(0022***) 我國(guó)先進(jìn)復(fù)合材料領(lǐng)域龍頭，受益大飛機(jī)項(xiàng)目。
(三)中科院
中科院奧普光電(002338) 國(guó)內(nèi)國(guó)防光電測(cè)控儀器設(shè)備主要生產(chǎn)廠(chǎng)家之一。 機(jī)器人國(guó)內(nèi)機(jī)器人(300024)行業(yè)龍頭。
長(zhǎng)安汽車(chē)是不是央企
停牌產(chǎn)生的原因有多種，依據(jù)上交所及深交所之規(guī)定判斷，在有如下情況前提下，可能停牌：
2006年版《上海證券***交易規(guī)則》規(guī)定“股票、封閉式基金交易出現(xiàn)異常波動(dòng)的，本所可以決定停牌，直至相關(guān)當(dāng)事人作出公告當(dāng)日的上午10:30予以復(fù)牌。根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展需要，本所可以調(diào)整停牌證券的復(fù)牌時(shí)間?！?/p>
《上海證券***交易規(guī)則》里列出了四種情形：
(一)連續(xù)三個(gè)交易日內(nèi)日收盤(pán)價(jià)格漲跌幅偏離值累計(jì)達(dá)到±20%的；
(二)ST股票和*ST股票連續(xù)三個(gè)交易日內(nèi)日收盤(pán)價(jià)格漲跌幅偏離值累計(jì)達(dá)到±15%的；
(三)連續(xù)三個(gè)交易日內(nèi)日均換手率與前五個(gè)交易日的日均換手率的比值達(dá)到30倍，并且該股票、封閉式基金連續(xù)三個(gè)交易日內(nèi)的累計(jì)換手率達(dá)到20%的；
(四)本所或***認(rèn)定屬于異常波動(dòng)的其他情形
深圳證券***規(guī)定，上市公司如有下列情形，***可報(bào)請(qǐng)主管機(jī)關(guān)給上市公司予以停牌：
（1）公司累計(jì)虧損達(dá)實(shí)收資本額二分之一時(shí)。
（2）公司資產(chǎn)不足抵償其所負(fù)債務(wù)時(shí)。
（3）公司因財(cái)政原因而發(fā)生銀行退票或拒絕往來(lái)的事項(xiàng)。
（4）全體董事、監(jiān)事、經(jīng)理人所持有記名股票的股份總額低于***規(guī)定。
（5）有關(guān)資料發(fā)現(xiàn)有不實(shí)記載，經(jīng)***要求上市公司解釋而逾期不作解釋者。
（6）公司董事或執(zhí)行業(yè)務(wù)的股東，有違反法令或公司業(yè)務(wù)章程的行為，并足以影響公司正常經(jīng)營(yíng)的。
（7）公司的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)，有顯著困難或受到重大損害的。
（8）公司發(fā)行證券的申請(qǐng)經(jīng)核準(zhǔn)后，發(fā)現(xiàn)其申請(qǐng)事項(xiàng)有違反有關(guān)法規(guī)、***規(guī)章或虛***情況的。
（9）公司因財(cái)務(wù)困難，暫停營(yíng)業(yè)或有停業(yè)的可能，***對(duì)其證券做出停止轉(zhuǎn)讓裁定的。
（10）經(jīng)***裁定宣告破產(chǎn)的。
（11）公司組織及營(yíng)業(yè)范圍有重大變更，***認(rèn)為不宜繼續(xù)上市的。
另外，上市公司如有下述情形，則應(yīng)要求停止上市買(mǎi)賣(mài)：
（1）上市公司***進(jìn)行重組的。
（2）上市證券***發(fā)新票券的。
（3）上市公司***供股集資的。
（4）上市公司***發(fā)股息的。
（5）上市公司***將上市證券拆細(xì)或合并的。
（6）上市公司***停牌的。
若遇到以上情況，證券行情表中會(huì)出現(xiàn)"停牌"字樣，該股票買(mǎi)賣(mài)自然停止，該股票一欄即是空白。
長(zhǎng)安是央企還是國(guó)企
長(zhǎng)安汽車(chē)（是重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司的簡(jiǎn)稱(chēng)）不是央企，而是國(guó)有企業(yè)（即國(guó)家的中央***或聯(lián)邦***投資或參與控制的企業(yè)）。
因?yàn)殚L(zhǎng)安汽車(chē)的母公司是中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)長(zhǎng)安”），而中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司是國(guó)有控股公司。
1、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)安汽車(chē)或重慶長(zhǎng)安，為中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司旗下的核心整車(chē)企業(yè)，1996年在深圳證券***上市，A股代碼000625，B股代碼200625。
其歷史可追溯到洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期，起源于1862年的上海洋炮局，曾開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)近代工業(yè)的先河。伴隨中國(guó)改革開(kāi)放大潮，上世紀(jì)八十年代初長(zhǎng)安正式進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域。1996年注冊(cè)并成為極具競(jìng)爭(zhēng)力的上市公司，目前擁有2家上市公司、4支股票。2014年3月重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司收購(gòu)合肥長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司。
2、中國(guó)長(zhǎng)安（中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司），原名中國(guó)南方工業(yè)汽車(chē)股份有限公司，成立于2005年12月，2009年7月1日更為現(xiàn)名，是中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司兩大世界500強(qiáng)、中國(guó)50強(qiáng)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、對(duì)旗下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略重組，成立的一家特大型企業(yè)集團(tuán)，是中國(guó)四大汽車(chē)集團(tuán)之一，總部設(shè)在北京。
中國(guó)長(zhǎng)安形成了整車(chē)、零部件、動(dòng)力總成、商貿(mào)服務(wù)四大主業(yè)板塊，擁有強(qiáng)大的整車(chē)制造和零部件供應(yīng)能力。
在國(guó)際汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（OICA）發(fā)布的2010年全球汽車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量排行中，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)以168萬(wàn)輛的自主產(chǎn)量，躋身中國(guó)汽車(chē)企業(yè)第1位、全球車(chē)企第13位。
3、母公司：母公司是指擁有其他公司一定數(shù)額的股份或根據(jù)協(xié)議，能夠控制、支配其他公司的人事、財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)等事項(xiàng)的公司。母公司最基本的特征，不在于是否持有子公司的股份，而在于是否參與子公司業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)。
中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍
長(zhǎng)安是國(guó)企。長(zhǎng)安的全稱(chēng)是中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司成立于2005年12月，是隸屬于中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司的特大型汽車(chē)企業(yè)。
公司業(yè)務(wù)板塊
中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司已形成汽車(chē)零部件、汽車(chē)銷(xiāo)售與服務(wù)、汽車(chē)物流、汽車(chē)生態(tài)圈四大主業(yè)板塊，擁有強(qiáng)大的全棧式解決方案的零部件供應(yīng)能力，業(yè)務(wù)覆蓋汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈。構(gòu)建了集團(tuán)級(jí)+事業(yè)部級(jí)+企業(yè)級(jí)的三層級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，擁有5個(gè)國(guó)家級(jí)、8個(gè)省級(jí)研發(fā)中心。以質(zhì)量VDA6.3、精益六大KUP、安全環(huán)保HSE等體系為標(biāo)準(zhǔn)，建立了精益體系。
公司業(yè)務(wù)介紹
零部件業(yè)務(wù)包含動(dòng)力傳動(dòng)與電驅(qū)動(dòng)、底盤(pán)、熱管理、智能座艙四大系統(tǒng)業(yè)務(wù)和和活塞、增壓器等專(zhuān)項(xiàng)業(yè)務(wù)，客戶(hù)覆蓋國(guó)內(nèi)外40余家知名整車(chē)企業(yè)。
汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)業(yè)務(wù)涵蓋汽車(chē)銷(xiāo)售與延伸、后市場(chǎng)和新業(yè)務(wù)，經(jīng)銷(xiāo)長(zhǎng)安、福特、林肯、沃爾沃、奧迪等主流品牌，全國(guó)擁有網(wǎng)點(diǎn)278個(gè)。
汽車(chē)物流業(yè)務(wù)涵蓋整車(chē)物流、零部件物流、備件物流、國(guó)際物流、非汽車(chē)物流、新生態(tài)等業(yè)務(wù)，提供運(yùn)、包、倉(cāng)、配、數(shù)一體化服務(wù)，物流覆蓋全國(guó)800+城市。
公司經(jīng)營(yíng)范圍
汽車(chē)、摩托車(chē)、汽車(chē)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)摩托車(chē)零部件設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造、銷(xiāo)售；光學(xué)產(chǎn)品、電子與光電子產(chǎn)品、夜視器材、信息與通信設(shè)備的銷(xiāo)售；與上述業(yè)務(wù)相關(guān)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)服務(wù)；進(jìn)出口業(yè)務(wù)；資產(chǎn)并購(gòu)、資產(chǎn)重組咨詢(xún)。（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類(lèi)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）
公司生產(chǎn)基地
中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司及其控股企業(yè)在全國(guó)擁有重慶、黑龍江、河北、江西、江蘇、安徽、浙江、廣東等整車(chē)生產(chǎn)基地，33個(gè)整車(chē)（發(fā)動(dòng)機(jī)）工廠(chǎng)和18家直屬企業(yè)，整車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)能力230萬(wàn)輛(臺(tái))，并在全球30多個(gè)國(guó)家建立了營(yíng)銷(xiāo)機(jī)構(gòu)，產(chǎn)品銷(xiāo)往70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
公司旗下品牌
整車(chē)領(lǐng)域，公司擁有長(zhǎng)安、哈飛、東安三大自主品牌，長(zhǎng)安、哈飛、松花江均為中國(guó)馳名商標(biāo)。此外，公司還擁有東安汽發(fā)、建安車(chē)橋、江濱活塞、青山變速器、南方天合、東安動(dòng)力等眾多汽車(chē)零部件產(chǎn)品自主品牌。
哈飛被長(zhǎng)安收購(gòu)后會(huì)怎樣
汽車(chē)、校車(chē)、摩托車(chē)、汽車(chē)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)摩托車(chē)零部件設(shè)計(jì)、開(kāi) 發(fā)、制造、銷(xiāo)售;光學(xué)產(chǎn)品、電子與光電子產(chǎn)品、夜視器材、信息與通信設(shè)備的銷(xiāo)售;與上述業(yè)務(wù)相關(guān)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)；進(jìn)出口業(yè)務(wù);資產(chǎn)并購(gòu)、資產(chǎn)重組咨詢(xún)。 在做大做強(qiáng)自主品牌的同時(shí)，中國(guó)長(zhǎng)安以開(kāi)放的胸懷，全球的視野，不斷加大國(guó)際領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。整車(chē)領(lǐng)域與福特、馬自達(dá)、鈴木、標(biāo)致雪鐵龍等國(guó)際知名汽車(chē)生產(chǎn)商開(kāi)展深入合作，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)眾多的經(jīng)典汽車(chē)產(chǎn)品；在零部件領(lǐng)域與美國(guó)天合(TRW)、日本三菱、日本昭和、澳洲空調(diào)國(guó)際、英國(guó)吉?jiǎng)P恩(GKN)建立廣泛的合作關(guān)系。
新長(zhǎng)安，新起點(diǎn)，新責(zé)任，新藍(lán)圖。在“211戰(zhàn)略”和領(lǐng)先文化的引領(lǐng)下，中國(guó)長(zhǎng)安將秉承“客戶(hù)為尊，員工為本，創(chuàng)造價(jià)值，合作共贏”的價(jià)值觀，以“引領(lǐng)汽車(chē)文明，造福人類(lèi)生活”為使命，以事業(yè)領(lǐng)先***為統(tǒng)領(lǐng)，***創(chuàng)新，科學(xué)理性，勇于奉獻(xiàn)，不斷改進(jìn)，向著世界一流汽車(chē)企業(yè)的宏偉目標(biāo)全力前進(jìn)。 中國(guó)長(zhǎng)安在全國(guó)具有重慶、黑龍江、江西、江蘇、河北、安徽、浙江、廣東等9大整車(chē)生產(chǎn)基地，擁有33個(gè)整車(chē)（發(fā)動(dòng)機(jī)）工廠(chǎng)和18家直屬企業(yè)，整車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)能力278萬(wàn)輛（臺(tái)）。
中國(guó)長(zhǎng)安擁有雄厚的生產(chǎn)實(shí)力。汽車(chē)譜系覆蓋乘用車(chē)和商用車(chē)全部領(lǐng)域，擁有排量從0.8L到2.5L的系列發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)；在海外擁有多個(gè)生產(chǎn)基地。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量多年居中國(guó)前四位。
中國(guó)長(zhǎng)安始終堅(jiān)持“自主創(chuàng)新”與“合資合作”并舉，先后攜手福特、鈴木（長(zhǎng)安鈴木、昌河鈴木）、馬自達(dá)、沃爾沃、法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）等跨國(guó)企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。旗下生產(chǎn)的蒙迪歐-致勝、?？怂?、嘉年華、麥柯斯、馬自達(dá)3、馬自達(dá)2、沃爾沃S80L、沃爾沃S40、羚羊、天語(yǔ)、雨燕、新奧拓等多款產(chǎn)品，深受廣大用戶(hù)喜愛(ài)。
中國(guó)長(zhǎng)安始終堅(jiān)持“以我為主，自主創(chuàng)新”的發(fā)展模式，充分利用全球***，建立了中國(guó)重慶、中國(guó)上海、中國(guó)北京、中國(guó)江西、中國(guó)黑龍江、意大利都靈、日本橫濱、英國(guó)諾丁漢、美國(guó)底特律“五國(guó)多地、各有側(cè)重”的研發(fā)格局，使長(zhǎng)安汽車(chē)工程研究院成為全國(guó)首批國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心之一，自主創(chuàng)新能力排名行業(yè)第一。長(zhǎng)安汽車(chē)先后推出了長(zhǎng)安之星2代、長(zhǎng)安之星S460、長(zhǎng)安星光4500、長(zhǎng)安奔奔、長(zhǎng)安杰勛、長(zhǎng)安志翔、長(zhǎng)安悅翔、長(zhǎng)安CX20、長(zhǎng)安CX30、長(zhǎng)安逸動(dòng)、長(zhǎng)安悅翔V3, 長(zhǎng)安CS35，長(zhǎng)安CS75、長(zhǎng)安睿騁等多款自主產(chǎn)品。
中國(guó)長(zhǎng)安在新能源領(lǐng)域走在了行業(yè)領(lǐng)先水平。2007年，中國(guó)第一臺(tái)氫內(nèi)燃機(jī)在長(zhǎng)安成功點(diǎn)火，中國(guó)第一輛產(chǎn)業(yè)化混合動(dòng)力轎車(chē)杰勛下線(xiàn)；2008年，22輛杰勛混合動(dòng)力轎車(chē)成功服務(wù)北京奧運(yùn)會(huì)，長(zhǎng)安成為國(guó)家新能源汽車(chē)“十城千輛”工程首批示范運(yùn)行企業(yè)；2009年長(zhǎng)安杰勛混合動(dòng)力轎車(chē)作為行業(yè)唯一代表，成功駛?cè)?**成為國(guó)家機(jī)關(guān)工作運(yùn)行車(chē)。在重度混合動(dòng)力、PLUG-IN、純電動(dòng)等領(lǐng)域均已取得突破性進(jìn)展。
1、哥們，這個(gè)你可說(shuō)錯(cuò)了，哈飛與長(zhǎng)安是合并了，不是誰(shuí)收購(gòu)誰(shuí)，現(xiàn)在哈飛和重慶長(zhǎng)安都隸屬中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司。為了將自主品牌的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，長(zhǎng)安、哈飛和昌河都并入中國(guó)兵裝集團(tuán)，組成中國(guó)最大的微車(chē)集團(tuán)。
2、黑龍江省***與中國(guó)長(zhǎng)安集團(tuán)于2010年5月12日簽署了《關(guān)于共同加快哈飛汽車(chē)發(fā)展的戰(zhàn)略合作協(xié)議》，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)總裁徐留平在簽字儀式上表示按照“前三年快發(fā)展、再三年大跨越”的發(fā)展目標(biāo)，2012年形成年產(chǎn)整車(chē)50萬(wàn)輛的產(chǎn)能，2015年形成年產(chǎn)整車(chē)100萬(wàn)輛的產(chǎn)能。未來(lái)五六年，哈飛汽車(chē)將邁向“百萬(wàn)級(jí)”！
3、中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司副總經(jīng)理、中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)總裁、黨委書(shū)記徐留平認(rèn)為未來(lái)的10年將是中國(guó)汽車(chē)***展的10年，也是競(jìng)爭(zhēng)更為激烈的10年。對(duì)于長(zhǎng)安和哈飛、昌河汽車(chē)來(lái)說(shuō)，一方面要把規(guī)模做上去，另一方面就是要把產(chǎn)品、競(jìng)爭(zhēng)力在細(xì)分市場(chǎng)里做到數(shù)一數(shù)二。一定要“三箭齊發(fā)“， 實(shí)現(xiàn)打造世界一流汽車(chē)企業(yè)。
標(biāo)簽： #中國(guó)
