新能源汽車的補貼政策
新能源汽車的補貼政策如下：
1、1.6L以下、排放達國IV、滿足第三階段《乘用車燃料消耗量限值》的乘用車和非插入式混合動力車補貼3000元；
2、插入式(PlugIn)混合動力車補貼4000-50000元；
3、電動車補貼60000元。
標準規(guī)模：
第九條補助標準根據(jù)動力電池組能量確定。對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補助。插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛；純電動乘用車最高補助6萬元/輛。
第十條財政補助***取退坡機制。試點期內(nèi)，每家企業(yè)銷售的插電式混合動力和純電動乘用車分別達到5萬輛的規(guī)模后，中央財政將適當降低補助標準。
第十一條中央財政根據(jù)試點城市私人購買數(shù)量和規(guī)定的標準給予補助。***用電池租賃方式的企業(yè)，補助數(shù)量按其服務(wù)的新能源汽車數(shù)量確定。
新能源汽車補貼政策
汽車節(jié)能補貼怎么領(lǐng)
汽車節(jié)能補貼問題目前在市場上的問題比較嚴重，那么下面來給大家介紹下什么是3000元節(jié)能補貼政策和這個補貼怎么領(lǐng)取。
方法/步驟
什么是3000元節(jié)能補貼？
答：6月30日，國家發(fā)改委、財政部、工信部三部委聯(lián)合公告了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車（1.6升及以下乘用車）第一批推廣目錄，16家車企的71個車型上榜，上榜車型每輛可獲得3000元的國家補貼。
3000元補貼給誰？
在國家發(fā)改委、財政部、工信部聯(lián)合印發(fā)的《“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣實施細則》明確規(guī)定：“對消費者購買節(jié)能汽車給予一次性定額補助，補助標準為3000元/輛，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時兌付給購買者。”
哪些車輛享受節(jié)能補貼？
根據(jù)《“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣實施細則》，相關(guān)車型欲獲得節(jié)能補貼，需由汽車制造廠家按照有關(guān)要求向所在地省級發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化主管部門、財政部門提出推廣資格申請，省級部門審核后上報國家發(fā)改委、財政部、工信部，審查確定后將公告節(jié)能汽車目錄。目前僅公布了第一批目錄，涵蓋了16家企業(yè)的71款車。第二批目錄據(jù)稱即將發(fā)布。
補貼怎么領(lǐng)??？不同經(jīng)銷商***取不同的辦法。
就像廣汽本田的鋒范1.5和飛度1.3，購車時先填寫一份表格遞交廠家批核，然后交付車款，待提車時經(jīng)銷商才返還3000元補貼。又比如上海大眾斯柯達昊銳1.4T，經(jīng)銷店也是將購車資料上報廠家，廠家核實還得等2-3個月，然后在通知車主到店領(lǐng)取。這類經(jīng)銷商都把自身的優(yōu)惠與國家補貼分開處理，沒有混淆，“老實型”走的流程都非常規(guī)范，消費者可以知道費用明細，絕不迷糊。
例如北京現(xiàn)代i30全系優(yōu)惠1萬元，這里面其實包括了國家補貼的3000元，但他們并沒有明說。一臺售價12萬左右的合資品牌車型優(yōu)惠1萬元那可是不小的誘惑。另外一邊的長安汽車更厲害，志翔1.6MT、悅翔1.5全系以最高7000元的幅度在做優(yōu)惠，其中“當然”涵蓋了3000元的國家補貼。一臺賣幾萬元的自主品牌車型現(xiàn)如今優(yōu)惠7000元，這種幅度怎叫人不動心？暗訪期間若不是我們主動詢問國家補貼優(yōu)惠細節(jié)，“投機型”選手估計打算瞞天過海到底，用巨大的優(yōu)惠幅度引誘我們掏錢。碰到這類型投機取巧的需要冷靜應(yīng)對、周旋，免得糊涂吃虧。
長城炫麗1.3MT、比亞迪F0全系、吉利全球鷹熊貓1.0MT等車型除了國家3000元購車補貼外，沒有任何其他現(xiàn)金優(yōu)惠，話說得斬釘截鐵。不過若然選擇同款其他排量車型，則會提供不同程度的優(yōu)惠，但優(yōu)惠幅度就沒有國家補貼3000元這么高。
其實這類自主品牌小車本身利潤就不高，面對3000元的“高幅度”國家優(yōu)惠，經(jīng)銷商都懶得再去做促銷文章，不僅自己省事，消費者盡管甜頭少點，但也消費得明明白白。
“直白型”直接把國家補貼當賣點，是眾類中把優(yōu)惠政策處理得最簡單一種。
買車補貼什么意思
法律分析：補助標準根據(jù)動力電池組能量確定。對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補助。插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛；純電動乘用車最高補助6萬元/輛。新能源汽車主要指插電式(plug-in)混合動力乘用車和純電動乘用車。
法律依據(jù)：《新能源汽車補貼標準》
第九條 補助標準根據(jù)動力電池組能量確定。對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補助。插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛；純電動乘用車最高補助6萬元/輛。
第十條 財政補助***取退坡機制。試點期內(nèi)(2010-2012年)，每家企業(yè)銷售的插電式混合動力和純電動乘用車分別達到5萬輛的規(guī)模后，中央財政將適當降低補助標準。
第十一條 中央財政根據(jù)試點城市私人購買數(shù)量和規(guī)定的標準給予補助。***用電池租賃方式的企業(yè)，補助數(shù)量按其服務(wù)的新能源汽車數(shù)量確定。
領(lǐng)取汽車節(jié)能補貼的程序？
購車補貼是中央財政將對消費者購買以相關(guān)排量標準以下的車型或新能源汽車給予每輛3000元的補助，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時兌付給消費者。
國家發(fā)改委網(wǎng)站了解到，2015年，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部公告了節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣目錄。?
江淮、比亞迪、北京現(xiàn)代、重慶長安等14家企業(yè)的71個車型入圍第一批推廣目錄。以上車型的所有配置的汽車均已列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》、通過了汽車燃料消耗量標識備案、獲得了國家強制性產(chǎn)品認證（3C認證）證書，綜合工況油耗比現(xiàn)行標準低20%左右。
中央財政將對消費者購買以上車型的節(jié)能汽車給予每輛3000元的補助，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時兌付給消費者。
擴展資料：
注意事項：
1、不要急著付款：每個人買車的目的、偏好、預(yù)算各不相同，根據(jù)自己的情況，選擇合適自己的車型是一項必不可少的功課。比如如果買車主要考量是上班、經(jīng)濟、舒適，那么可以先選出幾個擁有良好的市內(nèi)行駛性能，油耗低，保養(yǎng)便宜的轎車車型，再根據(jù)樣式，預(yù)算選自己喜歡的車子。
2、購車之前一定要***好預(yù)算，這個預(yù)算必須要包括買車的所有花銷，包括購車款、保險、上牌的稅。
3、買車的時候選擇車輛的配置以夠用為標準：在談價格的同時必須關(guān)注所買車的配置是否和你想買的一致，尤其是有些有選配配置的車型，一定要問清楚，否則可能某些配置被偷工減料了，甚至出現(xiàn)買的是高配的，4S店發(fā)的是低配的情況。
百度百科-購車惠民補貼
汽車節(jié)能惠民補貼領(lǐng)取的流程 :office:
1、消費者憑購到商家,填寫《"節(jié)能產(chǎn)品惠民工程補貼"確認函》,確認函包含要填寫姓名、***號碼、購買車型、所購車型車架號(完整VIN 碼)、購車價格、已獲得國家節(jié)能補貼金額等信息。車主簽完確認函后,還需在商家銷的記賬聯(lián)上寫"已即領(lǐng)取3000元***補貼,且簽名并留下聯(lián)系人電話號碼"即可領(lǐng)取到3000元購車補貼。
2、經(jīng)銷商將消費者的***、行駛證、***復印件,《"節(jié)能產(chǎn)品惠民工程補貼"確認函》原件等資料收集完成,將這些資料寄往廠家,廠家經(jīng)核實無誤匯總后,于次月將補助款項匯入經(jīng)銷商指定帳戶。
3、生產(chǎn)廠家將從經(jīng)銷商處收集到的消費者的相關(guān)資料,遞交給相關(guān)的***部門,從那里領(lǐng)回相關(guān)的補助,全部過程即可結(jié)束。
標簽： #補貼
