首先是通過推廣甲醇汽車，支持甲醇汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，探索綠色甲醇汽車新模式，加大甲醇經(jīng)濟發(fā)展力度。加快甲醇汽車推廣，支持晉中等試點地區(qū)因地制宜，進一步加快甲醇乘用車、甲醇重卡等商用車推廣。國內(nèi)甲醇汽車行業(yè)在發(fā)展中不斷創(chuàng)新，解決了過去的一系列技術(shù)難題，因而具有一定的領(lǐng)先優(yōu)勢。與純電動汽車相比，該車型克服了空調(diào)耗電量大、北方冬季續(xù)駛里程明顯減少等技術(shù)難題。
其次是支持甲醇汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。推進甲醇汽車技術(shù)創(chuàng)新能力，提高技術(shù)裝備水平，更新完善配套標準，提升甲醇汽車全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)能力。鼓勵企業(yè)在不突破現(xiàn)有產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，面向消費者需求，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)產(chǎn)品多樣化，為消費者提供更多選擇，促進私家車的推廣。
再者是發(fā)展甲醇經(jīng)濟對于實現(xiàn)能源多元化、保障能源供應(yīng)、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。2012年，工信部會同發(fā)展改革委，選擇山西晉中、長治等10個城市和其他5個省市開展甲醇汽車試點工作，驗證甲醇汽車的可靠性、經(jīng)濟性、適應(yīng)性、安全性和環(huán)保性。
要知道的是零排放的氫能源被認為是最好的，但經(jīng)過多年的發(fā)展，氫燃料電池汽車的缺點也很明顯。據(jù)了解，氫能市場化最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是氫氣的高效廉價制備。然而，制備氫電解水所需的高效廉價的析氧催化劑是目前最大的挑戰(zhàn)之一。中國汽車流通協(xié)會常務(wù)理事賈在接受媒體***訪時強調(diào)，?目前電解法和光解制氫法都存在能量轉(zhuǎn)化效率低、成本高的問題，消耗的能量遠大于電解獲得的氫氣和氧化釋放的能量。?可見，氫能發(fā)展不佳的最大原因還是成本。
甲醇汽車會是新能源車發(fā)展下個突破口嗎
甲醇，無論是從分子結(jié)構(gòu)還是從化學(xué)反應(yīng)階段都有著其他能源無法比擬的優(yōu)勢，不但完全燃燒時氮氧化物排放少，還有就是燃燒速度快，不會產(chǎn)生顆粒和炭煙，對于柴油重型商用車而言，可以從源頭上進行治理，而且符合用戶和地方的利益。
但是甲醇汽車還有幾個難點需要克服，由于甲醇燃料和甲醇汽車目前在國內(nèi)屬于“新興事物”，產(chǎn)業(yè)鏈互動不暢、銷售網(wǎng)絡(luò)搭建難等問題普遍存在，推廣甲醇汽油和甲醇汽車離不開相關(guān)政策的支持。而且高比例甲醇汽油具有較強的毒性、腐蝕性和溶脹性，與油品的特性差異較大，導(dǎo)致傳統(tǒng)汽油車改裝成甲醇汽車之后，出現(xiàn)了冷啟動困難、油路橡膠件腐蝕、油泵和噴油嘴壽命縮短等問題。
所以甲醇汽車的推廣以及甲醇燃料加注體系建設(shè)在我國還有很長的路要走，雖然這是一條充滿未知的路，但世界汽車和甲醇行業(yè)正在關(guān)注這種影響力。中國也正在轉(zhuǎn)向由***引導(dǎo)，促進更廣泛地甲醇汽車商業(yè)化發(fā)展，至于未來能發(fā)展成怎樣，盡人事，安天命罷了。
甲醇汽車會是新能源車發(fā)展下個突破口嗎?
如今，發(fā)展新能源汽車已是各大汽車廠商刻不容緩的事情，雖然現(xiàn)階段電池容量和續(xù)航里程已達到一定的高度。但是這并不意味著
其它燃料達不到同樣的效果，比如說甲醇汽車。那么它未來會是新能源汽車發(fā)展的下一個突破口嗎？
首先，我們來說什么是甲醇燃料。甲醇俗稱“木醇”或“木精”，它是一種無色、透明、略帶酒精氣味且具有水溶性易揮發(fā)的液體。我
們現(xiàn)在所使用的甲醇燃料就是利用工業(yè)甲醇或燃料甲醇加變性醇添加劑，再與現(xiàn)有的國標汽柴油按一定體積或質(zhì)量經(jīng)過嚴格的科學(xué)工藝調(diào)配
制成的一種新型清潔燃料。
那么，為何甲醇可以作為汽車的燃料呢？因為它具有以下優(yōu)點：
1、燃燒速度更快、更充分，顆粒物和碳煙產(chǎn)生的幾率大幅度降低。
2、適用性廣。甲醇汽、柴油可以與成品油用一定比例添加到傳統(tǒng)燃料中使用來改善排放。而且甲醇的供油系統(tǒng)可直接利用加油站的設(shè)備設(shè)施，
不需專門建設(shè)加油系統(tǒng)。
3、甲醇還具有提高辛烷值的作用，汽車上使用甲醇燃料在一定程度上可以提高熱效率。
4、易于運輸與保存，因為甲醇燃料比汽油蒸汽壓力低。
5、成本低。甲醇本身的價格也就相當于柴油市場價的三分之一，如果汽車使用甲醇燃料可以明顯改善我國對能源進口需求的現(xiàn)狀，并改善空氣
質(zhì)量，降低用車成本。
6、安全性好。甲醇的蒸汽壓力比汽油壓力小、比重高，蒸汽比汽油不易揮發(fā)上浮，著火危險性比汽油小。
但是，甲醇本身有毒性，對有色金屬有腐蝕作用，對橡膠件有溶脹作用，而且甲醇的汽化潛熱高，易造成甲醇燃料的低溫起動性能差；在環(huán)境氣溫較高時
甲醇汽油在油路中容易形成氣阻，造成汽車供油不暢；不完全燃燒時容易形成非常規(guī)污染排放物，尤其是甲醛的排放高，容易造成汽車三元催化器中毒。
此外，甲醇也是優(yōu)良溶劑，進入汽缸后會破壞缸壁油膜，容易造成汽缸壁活塞環(huán)摩擦處的異常磨損；而且甲醇不完全燃燒產(chǎn)物中含有酸性物質(zhì)，易
造成發(fā)動機潤滑油提前酸化。所以，目前我國還只是在小范圍內(nèi)進行推廣，而不是普遍使用。
從大的方面來看，甲醇燃料是最適合改變現(xiàn)階段空氣污染嚴重，***緊缺的好辦法，而且生產(chǎn)甲醇燃料的***也足夠豐富。所以，當未來我們將甲醇燃
料存在的難點技術(shù)攻克后，甲醇汽車將是新能源汽車發(fā)展的又一個里程碑。
標簽： #甲醇
