1. 凱迪拉克suv全部車型xt6
2. 凱迪拉克XT4：低配版20萬(wàn) 全系2.0T+9AT 性價(jià)比高
3. 凱迪拉克的各種車型

凱迪拉克SUV的所有車型:凱迪拉克XT6、凱迪拉克XT5、凱迪拉克XT4、凱雷德。其中，XT6定位為中大型SUV，XT5定位為中型SUV，XT4定位為緊湊型SUV，ESCALADE為全尺寸大型SUV。凱迪拉克是美國(guó)通用汽車旗下的豪華汽車品牌。其同級(jí)豪華品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括:沃爾沃、雷克薩斯、捷豹、林肯、英飛迪、本田謳歌等二線豪華汽車品牌。

8月25日，2018款凱迪拉克XT5在成都首都車展正式上市。新車共推出6款不同車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為359.99-539.900元。除了普通汽油版，這次還上市了兩款輕混車型。該車外觀和內(nèi)飾造型與汽油版基本相似，只是略有不同。

目前的ESCALADE于2014年首次推出。現(xiàn)在這款車已經(jīng)進(jìn)入了產(chǎn)品周期的后半段。凱迪拉克預(yù)計(jì)將在2019年第二季度或第三季度帶來(lái)更換后的ESCALADE。新車將***用全新的設(shè)計(jì)。

現(xiàn)在現(xiàn)款凱雷德ESCALADE搭載6.2LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為426馬力，峰值扭矩為621牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速手自一體變速箱。而全新一代凱雷德ESCALADE將會(huì)供給三種動(dòng)力系統(tǒng)供消費(fèi)者選。

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凱迪拉克suv全部車型xt6

凱迪拉克XT4更新，25.***萬(wàn)起！241馬力+9AT，坐等降價(jià)？

只要一談到豪華車品牌，大多數(shù)車迷腦子里蹦出來(lái)的第1個(gè)念頭就是德系三強(qiáng)BBA，奔馳寶馬奧迪這三家確實(shí)擁有相當(dāng)強(qiáng)的市場(chǎng)占有率，基本上能夠穩(wěn)定在前三名的位置。但是隨著年輕消費(fèi)者的購(gòu)車?yán)砟?a href="/tags-f-s.html" target="_blank" class="b049c7127d75ba62 relatedlink">發(fā)生變化，品牌力已經(jīng)不是豪華車的最重要核心賣點(diǎn)，性價(jià)比也開始成為豪華車的大趨勢(shì)。比如凱迪拉克這個(gè)品牌就是性價(jià)比比較高的，也正是因?yàn)橐詢r(jià)換量的策略，凱迪拉克在整個(gè)2019年當(dāng)中拿下了21.25萬(wàn)臺(tái)銷量。

一個(gè)豪華汽車品牌的年銷量能夠達(dá)到20萬(wàn)臺(tái)以上，這也就代表凱迪拉克邁進(jìn)了一個(gè)全新的階段。當(dāng)然高銷量的背后也離不開爆款車型，凱迪拉克xt4就是一款銷量支柱。這款車定位在凱迪拉克SUV家族當(dāng)中的入門車型，近日2020款的凱迪拉克xt4已經(jīng)完成更新，開始正式上市。

新款的xt4起步價(jià)格達(dá)到25.***萬(wàn)，頂配價(jià)格則達(dá)到39.17萬(wàn)，價(jià)格跨度超過(guò)10萬(wàn)，這也是豪華車型的一大特色，因?yàn)橥町a(chǎn)品之間存在很多不同的配置參數(shù)。這次更新?lián)Q代只能算是一次中期改款，所以從外觀方面看，新款的凱迪拉克xt4并沒有太大的改動(dòng)，車輛前臉依然***用凱迪拉克標(biāo)志性家族風(fēng)格，側(cè)面還是比較緊湊的布局，車輛尾部則是辨識(shí)度相當(dāng)高的凱迪拉克尾燈。

新車型依然全系搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槔峡钴囆鸵呀?jīng)符合國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)，所以這次的發(fā)動(dòng)機(jī)也并沒有進(jìn)行重新調(diào)校，極限輸出可以達(dá)到241馬力，完全可以邁進(jìn)性能車領(lǐng)域。畢竟2019年相當(dāng)火爆的領(lǐng)克03+高性能車型同樣搭載2.0t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)極限輸出也只是保持在254馬力，由此可見凱迪拉克xt4的動(dòng)力是完全夠用的，甚至還有一定的冗余。

更加值得夸贊的是，新款凱迪拉克xt4依然全系搭載9at變速箱，三大件方面的厚道配置一直都是凱迪拉克車型的賣點(diǎn)，和同價(jià)位的奔馳寶馬SUV車型相比，凱迪拉克xt4的動(dòng)力總成完全可以繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)。作為對(duì)比的話，即將換代的全新奔馳GLA將會(huì)換上1.3t小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)完全沒有辦法和xt4相提并論。

不過(guò)廣大車迷對(duì)于凱迪拉克xt4的心理價(jià)位顯然和指導(dǎo)價(jià)有一定的差距，畢竟這款車型一直都存在不小的優(yōu)惠幅度，剛剛更新之后的新車型目前還沒有進(jìn)行調(diào)價(jià)，所以有不少網(wǎng)友都表示想買這款車的話應(yīng)該坐等降價(jià)，也許幾個(gè)月之后就會(huì)有不錯(cuò)的價(jià)位了。

問(wèn)題來(lái)了，你覺得凱迪拉克XT4的合理價(jià)位是多少？歡迎在論區(qū)留言，我們一起討論！關(guān)注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載抄襲，歡迎點(diǎn)贊分享。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

凱迪拉克XT4：低配版20萬(wàn) 全系2.0T+9AT 性價(jià)比高

美系豪車凱迪拉克suv有哪些？雖然凱迪拉克旗下分布的車型不多，主要活躍在中大型suv市場(chǎng)，目前只能買到4款車型，但有消息稱，凱迪拉克明年將推出全新SUV，但發(fā)展路線仍是向上的，這說(shuō)明凱迪拉克已經(jīng)完全放棄了低端市場(chǎng)，不愿意放開自己的車身，但自身品質(zhì)確實(shí)過(guò)硬。

指導(dǎo)價(jià):259.7-399.7萬(wàn)

凱迪拉克xt4的定位是直接對(duì)比奧迪Q3、奔馳GLA、寶馬x1。但是，通過(guò)性能對(duì)比，你會(huì)發(fā)現(xiàn)xt4完全濫用了同檔次的BBA，所謂的德系三巨頭，在美系豪車凱迪拉克面前全部徹底敗北。雖然寶馬X1的尺寸在空間上接近xt4，但在動(dòng)力上還是有很大差距，在配置上也不如xt4豐富。要知道性價(jià)比一直是凱迪拉克的優(yōu)勢(shì)。

指導(dǎo)價(jià):359.9-539.9萬(wàn)

凱迪拉克xt5和xt4在設(shè)計(jì)上有很大的不同。內(nèi)飾***用了四輻式多功能方向盤，配備了雙圓形機(jī)械儀表盤，中控臺(tái)***用了嵌入式液晶屏，并加入了鍍鉻裝飾，而底部則是觸控操作，靈敏度還是很高的。在材料方面，為了突出層次感，裝飾用了多種材料，但大多是軟性材料，手感還是很好的。動(dòng)力性能也很出色。配備2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大25T低功率。250馬力/5000轉(zhuǎn)/分，百公里加速僅需8.1秒。

指導(dǎo)價(jià):379.9-539.9萬(wàn)

凱迪拉克xt5混動(dòng)***用通用最新的9AT變速箱，而動(dòng)力系統(tǒng)則是xt5的28E車型，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和弱混系統(tǒng)，由獨(dú)立的90V電池提供動(dòng)力。與48V電壓相比，理論上在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有更大的提升潛力。

指導(dǎo)價(jià):148.8萬(wàn)元

凱迪拉克作為凱迪拉克唯一的全尺寸SUV，售價(jià)150萬(wàn)。超大車身尺寸，搭載6.2LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速箱，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，讓它跑起來(lái)勢(shì)不可擋，視覺效果非常震撼。當(dāng)然，原來(lái)是百萬(wàn)豪車，它們內(nèi)飾的豪華享受也會(huì)讓你欲罷不能。

現(xiàn)在你知道凱迪拉克suv有哪些了，這是目前市場(chǎng)上的四款車型，但在2019年，為了彌補(bǔ)xt5和凱雷德之間的巨大差距，將會(huì)推出全新的xt6。雖然有緊湊型SUV，但價(jià)格也不低。似乎凱迪拉克根本沒有放下身段的打算，一直在豪華車領(lǐng)域發(fā)展。不過(guò)它本身的質(zhì)量保證確實(shí)讓人放心，有條件的話還是推薦的。

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凱迪拉克的各種車型

近幾年，隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，汽車車型的價(jià)格已經(jīng)有了比較大幅度的降低。特別是對(duì)于一些豪華品牌車型，其價(jià)格已經(jīng)不是那么的高高在上。雖然汽車價(jià)格的大幅下跌不是廠家希望看到的，但是對(duì)于我們的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，越來(lái)越實(shí)惠的價(jià)格無(wú)疑讓豪華品牌車型快速的普及。

所以我們看到，目前豪華品牌，特別是二線豪華品牌車型的價(jià)格快速降低，其中低配版車型已經(jīng)與熱銷的同級(jí)別普通合資品牌相仿。拿今天我們要聊的車型?凱迪拉克XT4來(lái)說(shuō)，就是一款有著非常高性價(jià)比的車型，在全國(guó)部分地區(qū)，凱迪拉克XT4入門版車型的價(jià)格已經(jīng)跌入了20萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，對(duì)于普通消費(fèi)者而言，這樣的價(jià)格可以說(shuō)是非常有吸引力的。因?yàn)槟壳暗闹髁骶o湊級(jí)SUV，像榮放、CR-V，基本上都是集中在了這個(gè)價(jià)格區(qū)間。

從外觀上來(lái)看，凱迪拉克XT4的整體設(shè)計(jì)還是保持了凱迪拉克品牌美式大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格的。前臉造型***用了家族化鉆石切割的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)中網(wǎng)的造型和標(biāo)志造型一致，都是盾型的結(jié)構(gòu)。大燈的設(shè)計(jì)犀利，獠牙式的頭燈無(wú)疑增加了車輛的時(shí)尚感。車身與車尾的設(shè)計(jì)則與車頭相呼應(yīng)，造型硬朗的線條無(wú)疑深受年輕的男性消費(fèi)者喜愛。

內(nèi)飾的造型體現(xiàn)了不錯(cuò)的豪華感，但是對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，凱迪拉克XT4在運(yùn)動(dòng)感和科技感方面表現(xiàn)并不突出。從凱迪拉克XT4的內(nèi)飾做工、用料來(lái)看，整體的用料和豪華感部分做的是比較到位的。但是凱迪拉克XT4并沒有***用時(shí)下比較流行的全液晶儀表和大尺寸中控屏這樣的年輕人比較喜歡的配置，并且空調(diào)面板仍然是傳統(tǒng)的按鍵式面板，這樣的設(shè)計(jì)和配置并不能引起年輕消費(fèi)者的共鳴。

座椅、空間部分，凱迪拉克XT4的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。座椅部分，凱迪拉克XT4的舒適性非常不錯(cuò)，填充物厚實(shí)，能夠提供不錯(cuò)的支撐性和舒適性。而空間方面，?凱迪拉克XT4的整體體驗(yàn)也是比較不錯(cuò)的，前、后排空間充裕，滿足普通家庭用戶的使用是沒有問(wèn)題的。

動(dòng)力部分，凱迪拉克XT4全系標(biāo)配了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速手自一體變速箱的組合。其官方0-100km/h的加速水平在7.6s左右，而四驅(qū)版車型則是7.9s。凱迪拉克XT4比較實(shí)在的一點(diǎn)是全系搭配了相同的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，不像其他車型那樣不同配置的車型之間發(fā)動(dòng)機(jī)也有不同的調(diào)校。不過(guò)很多消費(fèi)者反饋，凱迪拉克XT4的油耗表現(xiàn)并不好，整體的油耗較高。

綜上所述，凱迪拉克XT4整體的產(chǎn)品表現(xiàn)我認(rèn)為還是比較不錯(cuò)的，外觀設(shè)計(jì)犀利，內(nèi)飾的豪華感也不錯(cuò)，2.0T+9AT的動(dòng)力無(wú)疑也是很有看點(diǎn)，特別是目前入門版凱迪拉克XT4的價(jià)格已經(jīng)跌入了20萬(wàn)元區(qū)間，性價(jià)比可以說(shuō)還是非常不錯(cuò)的。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

1、 凱迪拉克XT5

官方指導(dǎo)價(jià) ： 32.***-47.27萬(wàn)。

級(jí)別 ： 中型SUV。

凱迪拉克XT5是中型SUV，XT5大面積的鍍鉻裝飾能營(yíng)造出不少的豪華感。內(nèi)飾用料在同級(jí)別中是數(shù)一數(shù)二的存在，大面積皮質(zhì)包裹的內(nèi)飾令人充滿好感。9AT+2.0T的動(dòng)力令XT5有不錯(cuò)的加速性能，在NVH方面XT5也是做得很好的。XT5的性價(jià)比挺高，只是車主不得不面對(duì)后期較低的保值率。

2、 凱雷德ESCALADE

官方指導(dǎo)價(jià) ： 148.80萬(wàn)。

級(jí)別 ： 大型SUV。

凱雷德是凱迪拉克旗下最豪華的全尺寸SUV，接近5.7米的車長(zhǎng)簡(jiǎn)直可以令身邊的車瞬間“縮水”。內(nèi)飾在用料和設(shè)計(jì)上看起來(lái)比較老派，但是不得不承認(rèn)看起來(lái)確實(shí)很豪華。6.2L V8引擎，聽起來(lái)就足夠過(guò)癮。

但是面對(duì)2.7噸的重量，這副輸出達(dá)到426馬力，621牛米扭矩的大心臟顯得就不那么過(guò)分了。全油門加速時(shí)動(dòng)力很出格，發(fā)動(dòng)機(jī)在前面嘶吼著，你能感受到動(dòng)力不斷在輸出，只是推背感并不如想象中的那么強(qiáng)烈，更不會(huì)讓你害怕。

3、 凱迪拉克XTS

官方指導(dǎo)價(jià) ： 29.99-35.29萬(wàn)。

級(jí)別 ： 中大型轎車。

XTS是一臺(tái)中大型車，在CT系列上市之后XTS就停產(chǎn)了。在這剛與柔的較量和磨合之間，XTS毫無(wú)違和地融合了兩者，在外在表現(xiàn)上，XTS無(wú)疑是能拿高分的。內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上沒有什么出彩的點(diǎn)，不過(guò)在用料上很舍得下成本，各種真皮內(nèi)飾看著就舒服。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候幾乎沒有聲音，低扭也足夠強(qiáng)勁，是一臺(tái)挺有高級(jí)感的豪華車。

4、 凱迪拉克ATS-L

官方指導(dǎo)價(jià) ： 27.38-42.88萬(wàn)。

級(jí)別 ： 中型轎車。

ATS-L在風(fēng)格上它和寶馬3系一樣都走運(yùn)動(dòng)路線，ATS-L看起來(lái)很顯小，但實(shí)際上也有4.7米的長(zhǎng)度。想要快樂(lè)但又想要五個(gè)座位的朋友，ATS-L就好像是專門為他們而生；而且，動(dòng)力就是這臺(tái)凱迪拉克最突出的優(yōu)勢(shì)，搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

匹配的是凱迪拉克ATS-L的8AT自動(dòng)變速箱，279馬力，扭矩400牛米，百公里加速可以達(dá)到6.2S，工信部油耗在百公里7.8L左右。

5、 凱迪拉克CT6

官方指導(dǎo)價(jià) ： 37.***-69.90萬(wàn)。

級(jí)別 ： 中大型轎車。

凱迪拉克CT6可能是你為數(shù)不多花三十幾萬(wàn)就能買到車長(zhǎng)超過(guò)5.2米的入門級(jí)老板車，出去談生意也倍有面。

雖然在品牌力上，凱迪拉克毫無(wú)疑問(wèn)是比BBA差，但是在性價(jià)比方面，凱迪拉克卻有足夠有誠(chéng)意。所以如果預(yù)算比較捉襟見肘，但又想要一臺(tái)車型寬大座椅舒適的豪華車，凱迪拉克CT6就是一個(gè)非常不錯(cuò)選擇。