1. 租電動(dòng)汽車的app叫什么
2. 特斯拉以租代購(gòu)可以買嗎？
3. 做一年滴滴跑足8萬(wàn)公里，轉(zhuǎn)手只虧兩萬(wàn)，朋友為何仍不肯賣車？
4. 今年21歲，想以租代購(gòu)8萬(wàn)左右的車跑滴滴，怎么樣？
5. 租、買、先租后買，小桔車服和BEIJING汽車打造擁車新模式
6. 我在重慶滴滴平臺(tái)租了一輛電動(dòng)車跑滴滴現(xiàn)在車已經(jīng)被強(qiáng)制收了。我該怎么辦
7. 男子花14.5萬(wàn)元“買”下網(wǎng)約車，過(guò)廠家質(zhì)保期就出問(wèn)題，維修費(fèi)該誰(shuí)出？

一、順豐共建車隊(duì)是什么意思？

打著共建車隊(duì)的名義坑人，實(shí)則是不想招聘更多的員工，不想負(fù)責(zé)社保等***，而所謂的運(yùn)力企業(yè)大多都是車輛租賃公司，打著提供順豐貨源的名義，讓更多的人以租代購(gòu)高價(jià)買入電動(dòng)汽車！

這樣，順豐只用給出一樣的人力成本，卻不用承擔(dān)社保，人員招聘和管理等責(zé)任，運(yùn)力企業(yè)借著順豐的名義，通過(guò)金融公司提供，高價(jià)賣出電動(dòng)汽車，工人呢？

拿著跟順豐員工一樣的工資，沒(méi)有社保等***，還要還著高額貸款！只能做完順豐繼續(xù)干別的活

二、共建車隊(duì)是什么意思

共建車隊(duì)是一種輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式。也就是物流企業(yè)逐步減少自營(yíng)車輛，引入更多的合作伙伴，注重合作共贏理念，實(shí)現(xiàn)企業(yè)***整合，提高合作效率的模式。

通過(guò)共建運(yùn)力池，聯(lián)合經(jīng)營(yíng)優(yōu)質(zhì)車隊(duì)，物流企業(yè)與共建車隊(duì)合作伙伴能夠發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，降本增效，實(shí)現(xiàn)合作共贏。糧運(yùn)物流將充分利用自身在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，及在大宗農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域豐富經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)，將“人車服務(wù)”的共建車隊(duì)新模式進(jìn)一步推進(jìn)，服務(wù)各方合作伙伴。

共建車隊(duì)的運(yùn)營(yíng)模式

共建車隊(duì)的具體運(yùn)營(yíng)模式有很多種，不同的快遞企業(yè)都有些不同。比如百世共建車隊(duì)要求承運(yùn)商自行交付過(guò)路費(fèi)、油費(fèi)、司機(jī)工資等，運(yùn)費(fèi)結(jié)賬周期則為三個(gè)月，按照這種方式計(jì)算，承運(yùn)商需要擔(dān)負(fù)每輛車3個(gè)月的運(yùn)營(yíng)成本，大概50萬(wàn)左右，共建車輛越多，對(duì)承運(yùn)商的資金壓力就越大。

圓通目前實(shí)行的共建車隊(duì)則更加受承運(yùn)商歡迎。圓通負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)支付路費(fèi)、油費(fèi)，并根據(jù)每月的行駛里程支付給承運(yùn)商運(yùn)費(fèi)。這種模式的好處就是承運(yùn)商的資金壓力不會(huì)太大，方便他們進(jìn)一步拓展線路，更多地接納共建車輛。

三、順豐中的第三方付款是什么意思

第三方支付是指具備一定實(shí)力和信譽(yù)保障的獨(dú)立機(jī)構(gòu)，***用與各大銀行簽約的方式，通過(guò)與銀行支付結(jié)算系統(tǒng)接口對(duì)接而促成交易雙方進(jìn)行交易的網(wǎng)絡(luò)支付模式。(微信、支付寶、財(cái)付通等。)

在第三方支付模式，買方選購(gòu)商品后，使用第三方平臺(tái)提供的賬戶進(jìn)行貨款支付（支付給第三方），并由第三方通知賣家貨款到賬、要求發(fā)貨；買方收到貨物，檢驗(yàn)貨物，并且進(jìn)行確認(rèn)后，再通知第三方付款；第三方再將款項(xiàng)轉(zhuǎn)至賣家賬戶。

順豐速運(yùn)是一家主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的港資快遞企業(yè)，于1993年3月26日在廣東順德成立。順豐速運(yùn)是中國(guó)速遞行業(yè)中投遞速度最快的快遞公司之一。

2016年5月23日，順豐股權(quán)置換欲借殼上市，資產(chǎn)作價(jià)433億元。2017年2月24日，順豐控股在深交所舉行重組更名暨上市儀式，正式登陸A股。2017年6月1日凌晨，順豐宣布關(guān)閉對(duì)菜鳥的數(shù)據(jù)接口。2017年從6月3日中午12時(shí)起，全面恢復(fù)業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸。

2017年11月20日，三架波音747飛機(jī)在深圳中院的指導(dǎo)下在阿里巴巴旗下拍賣平臺(tái)正式開拍，順豐航空有限公司分別以1.607808億元和1.620386億元拍下其中兩架飛機(jī)，總共耗資3.2億余元。

2017年12月20日，湖北國(guó)際物流核心樞紐項(xiàng)目在湖北鄂州開工建設(shè)，將為打造全球第四個(gè)、的航空物流樞紐奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

四、順豐共建車隊(duì)是什么意思？

打著共建車隊(duì)的名義坑人，實(shí)則是不想招聘更多的員工，不想負(fù)責(zé)社保等***，而所謂的運(yùn)力企業(yè)大多都是車輛租賃公司，打著提供順豐貨源的名義，讓更多的人以租代購(gòu)高價(jià)買入電動(dòng)汽車！這樣，順豐只用給出一樣的人力成本，卻不用承擔(dān)社保，人員招聘和管理等責(zé)任，運(yùn)力企業(yè)借著順豐的名義，通過(guò)金融公司提供，高價(jià)賣出電動(dòng)汽車，工人呢？拿著跟順豐員工一樣的工資，沒(méi)有社保等***，還要還著高額貸款！只能做完順豐繼續(xù)干別的活

租電動(dòng)汽車的***叫什么

我是保險(xiǎn)公司的，我來(lái)說(shuō)兩句。

網(wǎng)約車現(xiàn)在理賠有很大的爭(zhēng)議，原因在于非營(yíng)運(yùn)車輛，買非營(yíng)運(yùn)保險(xiǎn)，從事營(yíng)運(yùn)事業(yè)。保險(xiǎn)公司的確有權(quán)拒賠。實(shí)際案例中，***也支持保險(xiǎn)公司。

如果發(fā)生事故的時(shí)候，沒(méi)有從事營(yíng)運(yùn)載客，保險(xiǎn)是能賠的。

特斯拉以租代購(gòu)可以買嗎？

組電動(dòng)汽車的***有好多種。比如：

1.EVCARD租車

EVCARD——以電動(dòng)汽車分時(shí)租賃為核心業(yè)務(wù)，目前已拓展至浙江、江蘇、四川、海南、重慶等省市地區(qū)。規(guī)劃至2020年，環(huán)球車享開拓國(guó)內(nèi) 200個(gè)城市，完成300000輛新能源汽車的投放和分時(shí)租賃業(yè)務(wù)的推廣。環(huán)球車享積極落實(shí)國(guó)家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略，通過(guò)共享經(jīng)濟(jì)模式致力于新能源汽車租賃分時(shí)業(yè)務(wù)開拓，推廣綠色出行服務(wù)。64個(gè)城市業(yè)務(wù)拓展，13000+個(gè)網(wǎng)點(diǎn)租還網(wǎng)點(diǎn)，38000+輛新能源汽車投入運(yùn)營(yíng)，184W+月訂單

2.小靈狗出行

小靈狗出行已成功位居逾十億人口的新城鎮(zhèn)出行消費(fèi)市場(chǎng)領(lǐng)先地位，受到了汽車業(yè)界和金融投資界的關(guān)注與青睞，并于2018年4月在北京國(guó)際汽車展覽會(huì)期間榮獲首個(gè)“中國(guó)出行領(lǐng)創(chuàng)獎(jiǎng)”。 小靈狗出行***優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)新打造的“智能出行+整租服務(wù)”模式，集租賃、整租、二手車等業(yè)務(wù)，為汽車流通一體化閉環(huán)提供解決方案。小靈狗出行已實(shí)現(xiàn)全國(guó)21座現(xiàn)代化城鎮(zhèn)的布局，運(yùn)營(yíng)純電動(dòng)汽車逾4.6萬(wàn)輛。未來(lái)將繼續(xù)圍繞“新市場(chǎng)、新消費(fèi)、新模式、新能源”戰(zhàn)略，彰顯自身獨(dú)特品牌價(jià)值。

3.gofun

GoFun出行是首汽集團(tuán)針對(duì)移動(dòng)出行推出的一款新能源共享汽車產(chǎn)品，依托首汽集團(tuán)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)***，響應(yīng)***號(hào)召，把握“新能源+車聯(lián)網(wǎng)”的全趨勢(shì)，致力于整合用戶碎片化的用車需求，提供便捷、綠色、快速、經(jīng)濟(jì)的出行服務(wù)。 GoFun出行是共享行業(yè)新興的一種租車模式，車輛無(wú)人值守，用車全程***操作，以“分鐘+公里”計(jì)算并提供汽車的即取即用、分時(shí)租賃服務(wù)，消費(fèi)者可按個(gè)人用車需求預(yù)訂車輛。GoFun出行已相繼完成全國(guó)60余個(gè)城市的布局，其中不乏北京、上海、武漢、成都、南京等一、二線城市，更有西安、青島、昆明、桂林、三亞等重要旅游地。

希望這些答案對(duì)你有幫助，希望***納。

做一年滴滴跑足8萬(wàn)公里，轉(zhuǎn)手只虧兩萬(wàn)，朋友為何仍不肯賣車？

特斯拉可以通過(guò)租賃的方式購(gòu)買。特斯拉電源:特斯拉是市面上最早的高級(jí)純電動(dòng)汽車，通過(guò)它很多人體會(huì)到了電動(dòng)汽車加速時(shí)的***。特斯拉的加速體驗(yàn)依然是業(yè)界最好的。特斯拉的開關(guān)可以通過(guò)“行程+速度”兩個(gè)維度來(lái)控制動(dòng)力的精準(zhǔn)輸出，不僅大小可以控制，輸出字符也可以控制。特斯拉自動(dòng)駕駛儀:特斯拉在車載界面上有很多創(chuàng)新，比如隱藏式門把手、大面積前后玻璃、通過(guò)軟件菜單激活調(diào)節(jié)功能的方向盤控制按鈕。但這些都只是“殘羹冷炙”。特斯拉高級(jí)前衛(wèi)的核心是自動(dòng)駕駛。就拿最新版的AutoPilot(AP)來(lái)說(shuō)吧，目前國(guó)內(nèi)可以升級(jí)應(yīng)用。它可以輕松地沿車道行駛(包括環(huán)島車道)，可以輕松地跟隨前方車輛的軌跡，打開轉(zhuǎn)向燈后可以自動(dòng)變道。在高速公路上，也可以根據(jù)導(dǎo)航指引，自己駕車駛出出口。

今年21歲，想以租代購(gòu)8萬(wàn)左右的車跑滴滴，怎么樣？

二手雷凌雙擎值14萬(wàn)元？

“有人愿意花14萬(wàn)元買我的車，賣得過(guò)嗎？”

“你的車？雷凌雙擎？不是已經(jīng)提車一年，跑了接近8萬(wàn)公里了嗎？14萬(wàn)元人民幣？趕緊賣?。　?/p>

“我還是先考慮考慮吧?！?/p>

“這還有什么好考慮的呢？你的車?yán)锍桃呀?jīng)這么高，而且是營(yíng)運(yùn)性質(zhì)，還有人花14萬(wàn)元買，這不是等于撿錢嗎？”

“這你就不懂了?！?/p>

上面的對(duì)話并不是我瞎編的，而是一位專職跑滴滴的朋友與我的對(duì)話。情況大致是這樣的，我這位朋友在去年購(gòu)買了一輛低配的廣汽豐田雷凌，落地價(jià)15萬(wàn)多，車輛掛了營(yíng)運(yùn)牌，用在廣州全職跑滴滴，單月平均行駛里程8000km，今年初受疫情影響跑得少，目前車輛里程數(shù)為8萬(wàn)公里。前幾天，有一位網(wǎng)約車同行游說(shuō)朋友把車轉(zhuǎn)讓給他，價(jià)格是14萬(wàn)元。

做網(wǎng)約車，混合動(dòng)力車與純電動(dòng)車使用成本相當(dāng)

據(jù)了解，目前廣州地區(qū)的網(wǎng)約車車輛多為純電動(dòng)汽車，而這些車輛主要來(lái)自出租公司，司機(jī)通過(guò)租用或以租代購(gòu)使用。由于純電動(dòng)汽車有著用車成本低的優(yōu)勢(shì)，且租賃公司還承擔(dān)車輛的保養(yǎng)費(fèi)用，只需每月按時(shí)繳納租金即可，在網(wǎng)約車司機(jī)中有著相當(dāng)高的評(píng)價(jià)。

為何純電動(dòng)汽車在網(wǎng)約車領(lǐng)域好評(píng)如潮，卻有人會(huì)花遠(yuǎn)超市場(chǎng)價(jià)值的價(jià)格收購(gòu)朋友這輛車呢？從本質(zhì)上看，純電動(dòng)車對(duì)司機(jī)相當(dāng)友好，用車成本低，且車輛的折損以及保養(yǎng)維護(hù)，均由租賃公司承擔(dān)。

事實(shí)上，絕大多數(shù)租賃公司都限制了車輛每月的最大行駛里程，這等于限制了網(wǎng)約車司機(jī)的收入上限。以一輛北汽EU5?R500為例，每月租金4300元，每月限制行駛里程為10000km，司機(jī)每月收入流水在15000元左右，每月充電大約花費(fèi)1700元，每月利潤(rùn)為9400元。

而一輛自購(gòu)的雷凌雙擎，車輛落地價(jià)按16萬(wàn)元計(jì)算，營(yíng)運(yùn)時(shí)間8年，平均下來(lái)每月供車費(fèi)用為1667元，保險(xiǎn)費(fèi)用1000元/月，10000公里需要410升燃油，按目前92號(hào)汽油5.77元/L計(jì)算，油費(fèi)約2400元/月，加上每一萬(wàn)公里300元的保養(yǎng)費(fèi)用，每月成本在5400元左右，按收入流水15000元計(jì)算，利潤(rùn)比純電動(dòng)汽車略高。

做網(wǎng)約車，純電動(dòng)車同樣有局限性

上面的分析，僅僅是針對(duì)兩種類型車輛***用相同的方式接單推算。實(shí)際上，純電動(dòng)汽車在跑網(wǎng)約車的過(guò)程中有著許多局限性。

首先是行駛里程限制，或許大家都以為坐網(wǎng)約車的人大多只是短途出行，最遠(yuǎn)不過(guò)從市區(qū)去一趟機(jī)場(chǎng)，但據(jù)這位跑了幾年滴滴的朋友稱，他最遠(yuǎn)接過(guò)從廣州出發(fā)前往南京的客人，而廣東內(nèi)的市際出行，更是相當(dāng)常見。而且他也相當(dāng)愿意接這種長(zhǎng)距離出行的訂單，因?yàn)榫C合下來(lái)收益更高。

這種長(zhǎng)距離訂單顯然與純電動(dòng)網(wǎng)約車無(wú)緣，我之前乘坐純電動(dòng)網(wǎng)約車時(shí)就問(wèn)過(guò)司機(jī)，是否遇到過(guò)這樣的訂單。司機(jī)表示平臺(tái)確實(shí)有指派過(guò)長(zhǎng)途單，但由于當(dāng)時(shí)車輛的剩余續(xù)航里程較少，與客人溝通表示中途要花大概1個(gè)小時(shí)充電，客人不接受，最后取消了訂單。“電動(dòng)車在市區(qū)里跑跑是挺好的，每天充一次電就可以了，長(zhǎng)途訂單還是交給燃油車吧。”司機(jī)強(qiáng)行安慰自己。

充電樁數(shù)量有限，先到先得。

其次是充電場(chǎng)地、時(shí)間的限制。由于純電動(dòng)汽車的充電時(shí)間大多需要半個(gè)小時(shí)，網(wǎng)約車司機(jī)為了充分利用時(shí)間，大多會(huì)選擇車輛充電的同時(shí)，人也進(jìn)行“充電”。因此午飯和晚飯時(shí)段，是充電的高峰期，排隊(duì)充電成了網(wǎng)約車司機(jī)的常態(tài)。

“我都是選擇晚上收車之后才去充電，基本上都是12點(diǎn)之后才開始，充電結(jié)束后回到家一點(diǎn)多兩點(diǎn)這樣子。中午時(shí)段在市區(qū)基本找不到空余的充電樁，我這樣充電不僅不用排隊(duì)，而且晚上充電費(fèi)用低很多，才6毛錢一度，還不用停車費(fèi)，就是累了一點(diǎn)。”一位家住在郊區(qū)的司機(jī)“得意”地向我分享充電心得。

最后則是來(lái)自乘客的顧慮。近年來(lái)，與國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車保有量同步增加的，是純電動(dòng)汽車的安全事故數(shù)量。這些事故，大多以自燃為主，而且事先毫無(wú)征兆，且一旦起火，在極短時(shí)間內(nèi)就引起劇烈的燃燒，留給車內(nèi)乘員逃命的時(shí)間極短。因此，不少網(wǎng)約車司機(jī)都表示遇到過(guò)有不愿意乘坐純電動(dòng)車的乘客。

純電動(dòng)車發(fā)生自燃事故，一般火勢(shì)較為猛烈。

“如果乘客趕時(shí)間的話，基本都不會(huì)取消訂單，不過(guò)遇到過(guò)一次，乘客上了與我同時(shí)靠邊的一輛非純電出租車，我還以為他上錯(cuò)車，剛想打電話給他平臺(tái)就發(fā)來(lái)乘客取消訂單的通知，發(fā)了幾塊錢的補(bǔ)貼?！憋@然，遇到稍微對(duì)車了解的乘客，純電動(dòng)汽車并不是出行的首選，哪怕只是短途出行。

相對(duì)純電動(dòng)汽車的使用局限性，花幾分鐘添加燃油即可“續(xù)命”，可靠性更高的混合動(dòng)力車型，無(wú)疑更適合用于作為網(wǎng)約車。然而，2020起廣州市已不再為個(gè)人新購(gòu)入的非純電動(dòng)汽車辦理網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，這意味著這些車輛均無(wú)法合法成為網(wǎng)約車。所以目前想要在廣州跑網(wǎng)約車，只能到相關(guān)公司租賃車輛，或自購(gòu)純電動(dòng)汽車。如此一來(lái)，才有人愿意花14萬(wàn)元，購(gòu)買朋友那輛沒(méi)有任何出行顧慮、品質(zhì)可靠、口碑良好、去年已辦理了營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的雷凌雙擎。

前段時(shí)間，我們公司組織團(tuán)建，一行共三輛車從廣州出發(fā)前往汕頭南澳島，車輛分別是燃油車、混合動(dòng)力車、純電動(dòng)車，單程480公里的里程，三輛車同時(shí)出發(fā)，結(jié)果純電動(dòng)車比燃油車晚2個(gè)小時(shí)到達(dá)目的地，而多出來(lái)的時(shí)間主要耽擱在充電，以及為保持高能效，節(jié)省電量，保持可續(xù)航里程上，無(wú)法像燃油車那樣做到隨心所欲。

開純電動(dòng)車跑中長(zhǎng)途，是種只敢體驗(yàn)一次的遭遇。

去程并不舒暢的駕乘體驗(yàn)，導(dǎo)致在返程時(shí)沒(méi)有人愿意乘坐純電動(dòng)車。事后我們認(rèn)為純電動(dòng)車只適合市內(nèi)通勤，用于上下班代步的家庭第二輛車以及網(wǎng)約車，是最適合純電動(dòng)車的使用環(huán)境。但面對(duì)14萬(wàn)元的高價(jià)，朋友也不愿意出售他的雷凌雙擎，顯然純電動(dòng)車也不是網(wǎng)約車的最佳選擇，這又一次拉低了我對(duì)純電動(dòng)車認(rèn)知的下限。

文?|?彭梓朗

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

租、買、先租后買，小桔車服和BEIJING汽車打造擁車新模式

車友自述：我今年21歲，想以租代購(gòu)一輛8萬(wàn)左右的車跑滴滴，怎么樣？

關(guān)于這位車友的問(wèn)題，我簡(jiǎn)單的來(lái)分析一下。首先想要入駐滴滴打車的話你現(xiàn)在還不滿足條件，滴滴打車對(duì)司機(jī)的要求是比較嚴(yán)格的，看看規(guī)定是怎么說(shuō)的，滴滴打車司機(jī)的條件為：

1、駕齡年滿1年以上，男性司機(jī)年齡要求22~60周歲、女性司機(jī)要求22~50周歲，以***為準(zhǔn)。

2、專車要求司機(jī)3年以上駕齡，司機(jī)年齡要求不做差別對(duì)待。

所以不用先考慮車，即使駕齡夠但是你的年齡還不夠，網(wǎng)約車現(xiàn)在監(jiān)管的非常嚴(yán)格，三證驗(yàn)真才能過(guò)關(guān)，想要跑滴滴再等一年吧。

至于車的話，8萬(wàn)元預(yù)算真沒(méi)有好選擇的。這個(gè)價(jià)格范圍基本都是小型車或者緊湊型車，軸距基本不能達(dá)到要求的2700mm，排量方面也基本都是小排量。如果是在小城市對(duì)車輛要求可能還沒(méi)這么嚴(yán)格，如果是在大城市這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的車很難通過(guò)審核。

如果考慮分期付款的話，可以看看一些1.5T或者1.8L左右的A+或者B級(jí)車，盡量選擇油耗低的或者電動(dòng)汽車吧。個(gè)人建議，僅供參考。

對(duì)此，各位車友們?cè)趺纯?有不同的意見與看法，歡迎分享關(guān)注交流。

我在重慶滴滴平臺(tái)租了一輛電動(dòng)車跑滴滴現(xiàn)在車已經(jīng)被強(qiáng)制收了。我該怎么辦

[汽車之家?行業(yè)]?近日，BEIJING汽車與滴滴旗下小桔車服達(dá)成戰(zhàn)略合作，小桔車服成為BEIJING汽車首個(gè)汽車使用權(quán)交易總代理，雙方將面向私家車、公務(wù)車和營(yíng)運(yùn)車輛等使用場(chǎng)景，提供多元化的租售服務(wù)。

7月，BEIJING汽車旗下EU5和EU7兩款純電動(dòng)汽車已經(jīng)正式入駐小桔車服，面向私家車用戶提供租車、先租后買等靈活擁車方案，首批合作車輛已經(jīng)上線。

『BEIJING-EU5』

共享出行改變了人們從“擁車”到“用車”模式的轉(zhuǎn)變。小桔車服與BEIJING汽車的合作，提供了一種擁車新方式。消費(fèi)者可先以租車的方式長(zhǎng)期持有一輛新車，12個(gè)月后再考慮是買下這輛車、退車，或是換一輛新車。這種形式為希望有車的個(gè)人和家庭提供了門檻更低、更加靈活的擁車方案，避免了一次性重資金投入，同時(shí)也避免了部分二手車處置時(shí)的貶值煩惱。

通過(guò)與車企、租賃公司等企業(yè)的合作，用戶可以根據(jù)自己的需求在小桔車服選擇適合自己的租車、買車或先租后買的用車方案。目前，小桔車服已在多個(gè)城市提供長(zhǎng)周期租車服務(wù)，并率先在杭州試點(diǎn)開展試乘試駕等租售服務(wù)活動(dòng)。

今年3月，BEIJING汽車發(fā)布“鵬翼***”，搭建全場(chǎng)景汽車使用權(quán)***，旨在為私家車主提供更加快捷、便利的車輛購(gòu)買、隨租隨用、以租代購(gòu)等新體驗(yàn)。此次雙方的合作，將有助于推廣汽車使用權(quán)交易普及，加速行業(yè)共享化、新能源化發(fā)展。（文/汽車之家?翁萌）

男子花14.5萬(wàn)元“買”下網(wǎng)約車，過(guò)廠家質(zhì)保期就出問(wèn)題，維修費(fèi)該誰(shuí)出？

你是不是合同到期了，重新跟租車公司簽訂合同即可。

根據(jù)《合同法》的相關(guān)規(guī)定，解除汽車租賃合同可分為兩種情況：一種是雙方協(xié)商解除合同，另一種是單方解除合同。當(dāng)事人單方解除合同是法律或者合同賦予該方當(dāng)事人的解除權(quán)，適用于一方當(dāng)事人嚴(yán)重違約和不可抗力造成合同不能履行的情況

話說(shuō)非要以租代購(gòu)，還不如直接在滴滴平臺(tái)上租了試一下，不行就退，可以的話直接給首付自己貸款買一輛就好了！

現(xiàn)在有很多人都喜歡購(gòu)買一個(gè)代步的工具，有些人是電瓶車，也有些人是小汽車。但是在這個(gè)新興的時(shí)代，也有不少人覺得租車比買車要來(lái)的劃算一點(diǎn)。就像很多人說(shuō)的，租房比買房更為劃算一樣。

南寧的蒙先生就用?以租代購(gòu)?的方式，在2020年的5月，以14.5萬(wàn)多元的總價(jià)在廣西客途汽車租賃有限公司租下了一輛網(wǎng)約車，還是純電動(dòng)的，租賃的期限為三年，每月的租金是3400多元，三年后車輛歸蒙先生所有，

但是在蒙先生拿到行駛證后發(fā)現(xiàn)該汽車早在2019年5月就已經(jīng)入戶，當(dāng)時(shí)買車時(shí)銷售人員并沒(méi)有告訴他是庫(kù)存車，在蒙先生使用車輛時(shí)，就發(fā)現(xiàn)過(guò)門把手有損壞的問(wèn)題，但都是自己更換的。

在今年9月28日。這輛車忽然打不著火，蒙先生便向汽車租聘公司求助，在租聘公司的人員到達(dá)后，認(rèn)為是蒙先生換過(guò)門把手的關(guān)系才引起的這一故障，而蒙先生懷疑是汽車電池上的故障，雙方為此產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí)，最后不歡而散。

過(guò)后因?yàn)槟蠈帥](méi)有該車授權(quán)的維修4s店，蒙先生只好把車拖去廣州檢查，結(jié)果顯示出該車電池漏電，破裂，需要更換，但維修費(fèi)用達(dá)到了兩萬(wàn)多元。隨后蒙先生再找次找到汽車租賃公司協(xié)商，蒙先生的意思是該車輛自己只開了兩年多，行了22萬(wàn)km，這個(gè)維修費(fèi)用應(yīng)該由公司負(fù)責(zé)，但是汽車租賃公司卻不那么認(rèn)為，于是雙方再次發(fā)生了爭(zhēng)執(zhí)。蒙先生氣不過(guò)便把爭(zhēng)執(zhí)的***給發(fā)了出來(lái)。

過(guò)廠家質(zhì)保期就出問(wèn)題，維修費(fèi)該誰(shuí)出？

汽車租賃公司回應(yīng)的，電池出故障應(yīng)由他們負(fù)責(zé)，因?yàn)榫W(wǎng)約車都是上好牌在出售的，公司承諾過(guò)對(duì)。車輛的電機(jī)，電池等大件保質(zhì)三年。但是蒙先生這一個(gè)問(wèn)題，在電池的故障還是其他故障上有分歧，但蒙先生到處發(fā)***質(zhì)疑公司已給他們?cè)斐闪瞬涣嫉挠绊?，需要蒙先生?yīng)該公開道歉，而如果真是電池的問(wèn)題，該公司會(huì)全部負(fù)責(zé)。蒙先生也表示到，租聘公司得拿出誠(chéng)意出來(lái)解決問(wèn)題，他就可以道歉并與該公司協(xié)商。