降溫液就是防凍液，也叫冷卻液。是同意物品的不同稱呼，沒有什么區(qū)別。不同品牌的防凍液更換周期不同，可以根據(jù)說明書上來更換，一般一年以上。
冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體，但是要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養(yǎng)項目中，每行駛一年，需更換發(fā)動機防凍液。
汽車降溫液多久加一次
汽車發(fā)動機冷卻液一般是需要兩年左右換一次，或者是車輛每行駛4萬公里左右就換一次。汽車發(fā)動液如果長時間的不更換，冷卻液的冷卻性能變得就會比較差，冰點就會不足，冷卻液在冬季就可能會有結冰的現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)結冰情況，就可能會導致發(fā)動機冷卻系統(tǒng)損壞。 汽車發(fā)動機的冷卻液想要更換，最好是選擇專業(yè)的汽修廠來更換，冷卻液更換的時候，需要將里面舊的冷卻液全部放出來，然后清洗冷卻系統(tǒng)之后再加入新的冷卻液。另外購買冷卻液的時候要注意冷卻液的品牌和型號，最好是購買跟之前使用一樣的品牌。 冷卻液也可以叫防凍液，它是具有防凍功能的，尤其是在寒冷的冬季，停車的時候冷卻液是可以避免結冰，導致發(fā)動機氣缸被凍壞。而在夏季的時候則可以避免溫度過高，具有較好的降溫效果，還有就是可以全年防止水垢以及防止腐蝕等，冷凍液是不受季節(jié)以和地區(qū)影響的。冷卻液到底多久更換？有什么講究？這次搞明白了
下面是關于“汽車降溫液多久加一次”的相關介紹：
汽車降溫液多久加一次？汽車冷卻液需要兩年更換一次，一次4到5升之間：
1、首先大致了解一下防凍液的成分和作用，現(xiàn)國內外95%以上使用乙二醇的水基型防凍液，與自來水相比，乙二醇最顯著的特點是防凍，而水不能防凍;
2、其次，乙二醇沸點高，揮發(fā)性小，粘度適中并且隨溫度變化小，熱穩(wěn)定性好。因此，乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液;
3、至于防凍液的作用，估計大多數(shù)車主都有所了解，它主要是為發(fā)動機冷卻帶走多余的熱量，同時防止冬季管路內的冷卻水結冰脹裂散熱器，以及凍壞發(fā)動機氣缸體。另外，防凍液還能為冷卻部件起到防腐保護，是發(fā)動機不可或缺的一種液體。
冷卻液多久換一次
對于許多司機而言，車開了一段時間，冷卻液有不少損耗，到底多久更換一次冷卻液？五顏六色的冷卻液又該如何選購？今天，小缸就為大家解鎖更換冷卻液的正確姿勢。
1.?為啥需要冷卻液
眾所周知，車輛發(fā)動機在運行正常溫度在85℃-105℃之間，當發(fā)動機工作溫度持續(xù)上升超過105℃，且不加以冷卻控制時，會出現(xiàn)大量白色蒸汽的"開鍋"現(xiàn)象。發(fā)動機"開鍋"輕者導致發(fā)動機過熱，重者甚至出現(xiàn)發(fā)動機報廢等嚴重后果，可見冷卻系統(tǒng)對于保持車輛健康工作狀態(tài)非常重要。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)主要依靠水冷，冷卻液經(jīng)由水泵的壓力，流動在發(fā)動機水道和散熱器之間，帶走多余熱量，使發(fā)動機運行時的溫度始終保持在正常范圍內。
可見，發(fā)動機的冷卻關鍵在冷卻液。為了散熱，防止發(fā)動機"開鍋"，冷卻液要求沸點要高，冷卻液沸點一般在105度以上（加壓后實際沸點更高）。
冷卻液的第二個要求就是防凍，可以防止在冬季寒冷條件下，冷卻液結冰體積膨脹，導致散熱器和發(fā)動機氣缸脹列（液體結冰體積會變大）。因此冷卻液也叫防凍液，或是全稱為冷卻防凍液。一般防凍冷卻液的冰點可達到-40℃，特殊要求的防凍液可低至-60℃。
2.?沒有冷卻液，加水可以嗎？
雖然冷卻液具有沸點高、冰點低的優(yōu)點，但并不意味著選擇數(shù)值越大的冷卻液，效果最好。根據(jù)自己的用車環(huán)境和習慣來選擇冷卻液，可以使它發(fā)揮最佳效果。如北方低溫地區(qū)，可選用冰點低的冷卻液，南方高溫地區(qū)選用沸點高的冷卻液，喜歡激烈駕駛的朋友選用沸點高的冷卻液等。
有的車主要問小編了，市場上售賣的冷卻液產(chǎn)品有藍色、粉色、綠色，該如何選擇？
一般而言，冷卻液廠商是根據(jù)成分進行區(qū)分，比如丙二醇是藍色冷卻液、丙三醇為粉色、綠色為乙二醇冷卻液。但使用時必須注意禁止混用，車輛本身是什么顏色的冷卻液，后續(xù)添加入這種顏色的冷卻液。如果需要更換不同成分的冷卻液，需要將冷卻系統(tǒng)沖洗后，再更換。
有不少老司機說，以前沒有冷卻液，我們的發(fā)動機都是靠水循環(huán)降溫的，如果缺少冷卻液，加水可以嗎？在冷卻液報警的應急情況下，暫時加水冷卻是可以的，并且只能加入蒸餾水。不要長期加入水，冷卻液會被稀釋，冷卻效果下降。不要加入自來水，自來水沸騰后鈣、鎂離子產(chǎn)生碳酸鈣等水垢，長期沉積后會將損害發(fā)動機及其他部件功能。
3.?冷卻液多久更換一次
有的車主說，我的車開了20萬公里，也沒換過冷卻液，發(fā)動機運行良好。有的則表示，我的車冷卻液用的很快，沒多久就少了很多。
對于大多數(shù)家用車輛而言，冷卻液的年消耗量約為15%，但每款車型消耗量有所不同。但值得注意的是消耗和更換是兩個不同的概念，冷卻液消耗后，添加同類型產(chǎn)品即可。更換則是需要沖洗冷卻系統(tǒng)后，徹底換新了，就如同續(xù)杯，和杯子洗了另換一種飲品一樣。
豐田卡羅拉車型保養(yǎng)***標注，每4萬公里檢查，16萬公里首次更換，之后每8萬公里更換。
本田，20萬公里或10年首次更換，之后每10萬公里或5年更換。
日系馬自達，使用FL22型的20萬公里或10年首次更換，之后每10萬公里或5年更換。使用G30-91型的10萬公里或15年首次更換，之后每2年更換。
自主品牌車輛，更換周期略短一些。長安CS75每2萬公里或1年更換。廣汽傳祺GS8每2年更換。上汽榮威i6每8萬公里或3年更換。吉利帝豪每5萬公里更換。
（廣汽傳祺GS8保養(yǎng)手冊）
不知道多久換冷卻液的車主，該好好"學習"下保養(yǎng)手冊，跟著保養(yǎng)手冊、廠家要求的更換周期換防凍液，是最保險的。
4.?無水冷卻液真的那么神奇？
在4S店里，有沒有聽說過一種無水冷卻液，它既散熱能力強，又沸點高，最重要的是"終生免更換維護"。
首先，它的散熱能力強嗎？普通冷卻液的主體是水，水是在自然界常見物質里比熱容最大的，達到4.2KJ/（kg°C）。而無水冷卻液的主體則是丙二醇，它的比熱容為2.49KJ/（kg°C）。同樣的水跟丙二醇經(jīng)過同樣的時間同樣的熱量，比熱容越小的，溫度上升越快，舉個例子，同樣90度的情況，經(jīng)過水箱循環(huán)一周以后，水的溫度可能達到100度，而丙二醇可能已經(jīng)高達110度的情況，所以看完這里，無水冷卻液你還敢說自己散熱好嗎？
第2，?它的沸點高嗎？無水冷凍液的沸點能達到190℃，但是沸點高不見得就是好事，發(fā)動機一直在過熱你就不知道，長期超過110度的話，機油會劇烈衰減，缸內變形甚至會導致拉缸。
第3，?它是真免維護嗎？根據(jù)部分網(wǎng)友使用后體驗表示，無水冷凍液消耗量極快，8千-1.3萬公里就到了報警線以下。
豐田官方曾發(fā)出通告大家由于易燃、過熱、加大負荷等原因告誡大家別換無水冷卻液，無水冷凍液在賽車上使用較多，但家用車型與賽車發(fā)動機不同，使用無水冷卻液會帶來一系類問題。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
汽車冷卻液需要每2年或4萬公里左右更換一次。
當然，這只是一個參考更換周期，具體要看車輛的實際使用情況。如果是營運車輛，比如出租車，車輛使用頻繁，里程長，需要更頻繁地更換。
其實，防凍液的全稱是防凍冷卻液，它的作用不是防凍而是降溫。冬天氣溫很低時，防凍冷卻液可以避免結冰。當液體結冰時，體積會增大，可能會損壞發(fā)動機的水道和冷卻系統(tǒng)。防凍液一般每兩年更換一次。進入冬季前，應檢查防凍液的冰點。如果冰點不足，需要更換。
添加防凍液的量一般是根據(jù)汽車的實際情況進行調節(jié)的，通常是需要添加四升左右的量。防凍液加到防凍液壺的最高水位刻度線和最低水位刻度線之間的位置為最合適的量。
添加防凍液的注意事項
1、不能在發(fā)動機過熱的情況下添加防凍液，防止在打開儲液罐時被燙傷。
2、防凍液不能混加，防凍液有藍色的和綠色的，第一次加的什么顏色就加什么顏色的。
3、防凍液不能兌水，加水之后防凍液會變得容易結冰，并且會產(chǎn)生沉淀物。
4、如果防凍液過少會導致發(fā)動機或者水箱被凍裂，也起不到合適的冷卻效果，從而引起發(fā)動機故障。
標簽： #冷卻液
