首先，越野性能佳。瑞鷹與目前國(guó)內(nèi)SUV主要產(chǎn)品的區(qū)別在于底盤技術(shù)的先進(jìn)性，在領(lǐng)先于傳統(tǒng)SUV手動(dòng)控制和簡(jiǎn)單的機(jī)械控制驅(qū)動(dòng)模式基礎(chǔ)上提升了一個(gè)檔次，這成為其區(qū)別于其它SUV產(chǎn)品，而可以獨(dú)當(dāng)一面的標(biāo)準(zhǔn)越野性能車型。瑞鷹所***用的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，與眾多的高端豪華型SUV產(chǎn)品品牌技術(shù)相同，通過液力直接耦合獲得合適的驅(qū)動(dòng)力統(tǒng)，使動(dòng)力傳輸平穩(wěn)充分，并全面提高了行駛的安全性。瑞鷹可以根據(jù)道路的摩擦系數(shù)分配前后輪的驅(qū)動(dòng)力，保證車輛超強(qiáng)的動(dòng)力和牽引力，通過性和穩(wěn)定性增強(qiáng)，高速行駛的安全系數(shù)更高。秉承歐洲車身的設(shè)計(jì)理念，瑞鷹的全承載式車身比普通車身增加了20%以上的車身加強(qiáng)筋，因而在被動(dòng)安全性能方面大大超越同類型車。

第二，兼具動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。瑞鷹搭載的4GA1—1發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟、動(dòng)力強(qiáng)勁、高效燃油。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在瑞風(fēng)商務(wù)車上經(jīng)過充分地使用驗(yàn)證，得到近10萬名瑞風(fēng)用戶高度贊譽(yù)。***用時(shí)下最先進(jìn)的DOHC雙頂置凸輪軸，其油耗甚至低于同排量的國(guó)產(chǎn)轎車——90km/h百公里油耗僅為8.8L，對(duì)于2.4L排量的轎車而言，實(shí)屬罕見。在6月20日舉辦的央視節(jié)油英雄萬力挑戰(zhàn)瑞鷹油耗極限活動(dòng)中，創(chuàng)造了6.26L/100km的紀(jì)錄。瑞鷹的技術(shù)創(chuàng)新，使其實(shí)用性能和經(jīng)濟(jì)性得到了最有效的保障。

第三，通過性與穩(wěn)定性良好。車身前后配重基本以50/50分配，重心的中置，保證了瑞鷹有最好的穩(wěn)定性，不易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度和轉(zhuǎn)向不足問題，同時(shí)增強(qiáng)了制動(dòng)時(shí)的舒適感和安全性。***用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)高度，整車重心高度降低，保證了車輛行駛的平順性。后懸架則***用了雙叉臂，雙向作用筒式減震器的獨(dú)立懸架。207mm的離地間隙，令整車既具有良好的通過性能，又擁有高速行駛的穩(wěn)定性。這樣的配置方式，帶來的優(yōu)勢(shì)是減輕了車身的重量，使發(fā)動(dòng)機(jī)功效完全按照轎車的傳動(dòng)方式進(jìn)行工作，因此帶來的加速性能和操控性能更加優(yōu)越，轎車化的舒適感受更加明顯，動(dòng)力效率更加集中。40%的爬坡度，與專業(yè)越野車悍馬H2處于相同水準(zhǔn)，對(duì)震動(dòng)的緩沖表現(xiàn)良好，這意味著及其陡峭的坡路，瑞鷹也可以輕松應(yīng)對(duì)。

第四，安全性配置豐富。瑞鷹引進(jìn)了德國(guó)BOSCH零拖滯技術(shù)生產(chǎn)的前后盤式剎車系統(tǒng)，***用了德爾福最新版ABS防抱制動(dòng)系統(tǒng)與EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，加強(qiáng)型變截面縱梁運(yùn)動(dòng)底盤，BOSCH第八代ECU電子控制單元控制的低爆發(fā)力前排安全氣囊。全車“多保險(xiǎn)”的安全性配置，堪稱“安全堡壘式”汽車。

江淮駿鈴方向盤向左偏

首先是車輛本身的狀態(tài)，機(jī)油三濾要按時(shí)更換，臟了之后也會(huì)影響油耗，特別是空氣濾芯。機(jī)油臟了不僅油耗大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損也大，機(jī)油大部分人都能做到及時(shí)更換。而實(shí)際中遇到很多老司機(jī)對(duì)于空氣濾芯的更換并不及時(shí)，明明非常臟了還是不換，只拿出來清理一下繼續(xù)使用。因?yàn)榭諝鉃V芯的結(jié)構(gòu)問題，清理只是把表面的臟污清干凈了，夾雜在里面的是清理不出來的，因此即使清理了，也是會(huì)影響進(jìn)氣效率。就像人鼻子被堵住一半，呼吸不順暢一樣，呼吸本身就要消耗更多的能量，然后進(jìn)入氣缸的空氣數(shù)量不足，導(dǎo)致燃燒不完全，沒有燃燒的汽油也當(dāng)作廢氣排出，浪費(fèi)掉了，油耗就會(huì)增大。然后胎壓也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響，需要定期檢查胎壓，按照標(biāo)準(zhǔn)充氣就可以了，不管冬天還是夏天，不需要多充也不需要少充。

接下來就是駕駛方面的問題了，凡是能夠?qū)е氯紵怀浞值鸟{駛行為都會(huì)引起油耗增大，因?yàn)槿紵怀浞?，一部分沒有燃燒的油沒有發(fā)揮作用就被排出了。哪幾種駕駛行為會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分呢？1.開車比較猛，經(jīng)常猛踩油門。猛踩油門的瞬間油耗是非常大的，顯示瞬時(shí)油耗的車可以看一下，能達(dá)到幾十個(gè)油。油門踩的深，電腦知道你這是要加速，就會(huì)給噴更多的油，處于混合氣加濃狀態(tài)，耗油就會(huì)增多。如果在市區(qū)開車，又跑不了多快，或者剛跑快了又遇到紅燈，反復(fù)大腳油門，百公里油耗會(huì)非常大。2.手動(dòng)擋車擋位不匹配，低擋位高轉(zhuǎn)速行駛，或者換擋延遲，明明發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高了，還遲遲不換擋。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，耗油就越多，而如果擋位低的話，即使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，車也跑不快，就會(huì)無形中浪費(fèi)燃油，燃油都用來提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速了，沒有用到行駛里程上。

最后就是一些駕駛經(jīng)驗(yàn)和技巧的應(yīng)用，比如常說的前方路況預(yù)見性，既能保證安全行車，也能省油。***設(shè)前方是紅燈，或者即將變成紅燈，距離不太遠(yuǎn)的時(shí)候，就不要加油沖過去了，到了近前還有再用力把車剎停。就松開油門滑行過去就行，到了近前車速已經(jīng)不快了，輕踩剎車就可以剎住。再比如過一些大橋、或者山坡，快到了坡頂?shù)臅r(shí)候就可以松開油門了，依靠車輛慣性可以一直滑行道坡底，但不要空擋滑行，要帶擋滑行。不要加著油門越過坡頂，然后到了下坡發(fā)現(xiàn)車速過快了，再剎車減速?？傊驼莆找粋€(gè)要領(lǐng)，需要減速的地方提前做好準(zhǔn)備，提前松開油門，反正前方要停車，即使加速過去也是要?jiǎng)x停，與滑行過去相比肯定要更費(fèi)油。

國(guó)產(chǎn)公認(rèn)的十大垃圾車

方向盤不自動(dòng)回正 汽車方向盤不能自動(dòng)回正的原因有很多，包括汽車轉(zhuǎn)向機(jī)損壞、前束值不對(duì)、擺膠損壞等，以下具體分析。

1、汽車轉(zhuǎn)向機(jī)損壞：

當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)損壞后，汽車就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難或者方向不能自動(dòng)回正等癥狀。這種情況要重新調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)的間隙，并對(duì)其涂抹潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑，如果汽車方向盤還是不能回正，就得到修理廠或者4s店請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行檢查了。

2、前束值不對(duì)：

如果汽車在更換完輪胎后沒有做四輪定位，引起汽車輪胎的前束值不對(duì)，就會(huì)使兩側(cè)的輪胎達(dá)不到平行的狀態(tài)，汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)就會(huì)因阻力不能自動(dòng)回正了。這種情況要重新對(duì)車輛做四輪定位，并調(diào)整前束值。

3、擺膠損壞：

如果汽車的擺膠損壞，就會(huì)加劇車輛輪胎內(nèi)側(cè)的磨損，影響方向盤的自動(dòng)回正功能。這種情況要更換新的擺膠。

關(guān)于汽車方向機(jī)需要注意的事項(xiàng)：

1、汽車在停車時(shí)要將方向盤回正，否則會(huì)使方向機(jī)產(chǎn)生阻力，時(shí)間長(zhǎng)了影響方向機(jī)的壽命。

2、汽車更換輪胎后及時(shí)做四輪定位，并檢查方向機(jī)。

3、按時(shí)潤(rùn)滑方向機(jī)的零件。

方向盤不正怎么回事

1、車輛在使用一段時(shí)間后出現(xiàn)方向盤不正，這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會(huì)有一定關(guān)系，可以先測(cè)量一下兩側(cè)的胎壓，當(dāng)兩側(cè)胎壓不一致時(shí)，車輛會(huì)向氣壓低的一側(cè)行駛。如果兩前輪胎花紋磨損不一致，同樣會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏。

2、如果輪胎沒有任何問題，建議到4S店檢查底盤各部件的使用情況，四輪定位的數(shù)值發(fā)生變化也會(huì)導(dǎo)致使用一段時(shí)間后出現(xiàn)方向盤不正的問題，還有可能是橫拉桿出現(xiàn)向一側(cè)偏移而導(dǎo)致方向盤不正。

汽車方向盤不正需要及時(shí)的調(diào)整，不然在開車的時(shí)候安全隱患是很大的，極容易發(fā)生一些擦碰。

方向盤不正和跑偏的區(qū)別：

跑偏不一定方向盤不正，方向盤不正也不一定跑偏，二者也可以共存，既跑偏又方向盤不正。遇到過有人把方向盤不正說成了跑偏，因?yàn)樗逊较虮P打水平了后，車子就向一邊跑，就認(rèn)為是跑偏了，其實(shí)只是方向盤不正。

因此想知道自己的車是否跑偏，那就找一條比較直且平坦車輛少的道路去試，一定要是平坦道路，坑坑洼洼是不可以的，因?yàn)檐囕唹哼^坑洼、凸起的地方也是會(huì)改變方向的，有些道路為了排水，中間高邊上低也是會(huì)有誤差的。

汽車方向盤不正的修正方法如下：

1、做四輪定位。

在汽車使用時(shí)間比較久了以后，可能會(huì)出現(xiàn)方向盤歪或者是方向盤沉重，甚至是不規(guī)律等等情況，這種原因可能與輪胎的單邊磨損等等有關(guān)，可以通過做四輪定位這種方法就能夠解決。

2、調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿。

如果轉(zhuǎn)向拉桿有過長(zhǎng)或者是過短的問題，同樣容易造成方向盤歪的情況，在調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿的時(shí)候，需要利用扳手把方向盤向右打，看到左前輪的后部以后利用扳手把緊固螺母松開，再將左拉桿順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，這樣就能夠縮短拉桿。

做完這一步以后，把方向盤向左打，看到右前輪部分再用扳手把緊固螺母松開，將右拉桿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，就可以使右邊的拉桿拉長(zhǎng)。可以根據(jù)方向盤偏左或者是偏右的方法進(jìn)行調(diào)整。

江淮生產(chǎn)的RS、和悅的車質(zhì)量怎么樣？

國(guó)產(chǎn)公認(rèn)的十大垃圾車有長(zhǎng)安CS75、上汽榮威i6、廣汽傳祺GS4、奇瑞艾瑞澤5、獵豹CS10、江淮瑞風(fēng)S3、海馬S5、北汽幻速S3、啟騰V60、歐尚cx70，具體介紹如下：

1、長(zhǎng)安CS75

本田crv有機(jī)油增多的問題，長(zhǎng)安CS75的1.5T車型也遇到了同樣的問題。而據(jù)了解CS751.5T發(fā)動(dòng)機(jī)***用的是缸內(nèi)直噴技術(shù)，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)***則用的是多點(diǎn)電噴，而此前CR-V機(jī)油增多的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)也***用的是缸內(nèi)直噴技術(shù)，被指存在技術(shù)缺陷，但一直也沒有明確的說法。而且有部分車主投訴稱，存在發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、功率不足、燒機(jī)油、漏油等問題。

2、上汽榮威i6

榮威i6剛上市的時(shí)候，因外觀和強(qiáng)勁的動(dòng)力成了十足的網(wǎng)紅車，銷量上也表現(xiàn)不錯(cuò)，不顧半年的時(shí)間，問題就已層出不起，投訴量排行榜名列前茅，主要投訴內(nèi)容為變速器頓挫、異響和同款不同配置等問題。還有內(nèi)飾飾板異響脫落到發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛異響、漏油等等。

3、廣汽傳祺GS4

傳祺gs4雖然沒有機(jī)油門***，但高銷量的背后是高投訴量。投訴主要集中在變速箱異響、頓挫；底盤異響嚴(yán)重，底盤隔音差，發(fā)動(dòng)機(jī)異響問題。車主反映廣汽傳祺gs4變速箱低速狀態(tài)下伴有異響和頓挫感，甚至還有人反映無法換擋的問題。也因?yàn)閱栴}的頻頻爆出，原本銷量上的千年老二早就易主了。

4、奇瑞艾瑞澤5

2017年2月艾瑞澤5憑借造型、操控、配置以及智能互聯(lián)等多項(xiàng)出眾產(chǎn)品力，取得794分的綜合滿意度高分，并榮膺“消費(fèi)者綜合滿意度評(píng)價(jià)最佳入門級(jí)緊湊型車”大獎(jiǎng)。細(xì)心的車主可能會(huì)發(fā)現(xiàn)這其實(shí)跟質(zhì)量沒太大關(guān)系，而投訴量也取得了“高分”，用戶投訴的主要內(nèi)容是減震器異響、變速箱異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、跑偏。

5、獵豹CS10

獵豹汽車很多時(shí)候都以“特種車輛”身份亮相，不過也有家用車的。獵豹cs10也曾銷量過萬，只是好景不長(zhǎng)。油耗高，動(dòng)力溫柔。但主要問題還是集中在剎車偏軟、轉(zhuǎn)向異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、天窗異響等等，在銷量不高的情況下，獵豹cs10的故障頻發(fā)，需要我們?nèi)ヒ?guī)避它。

6、江淮瑞風(fēng)S3

現(xiàn)在的瑞風(fēng)s3已經(jīng)是第三代了，但大量的質(zhì)量問題導(dǎo)致瑞風(fēng)s3的口碑日益下降，最為嚴(yán)重的就是吃胎偏磨。瑞風(fēng)s3動(dòng)力性能弱，分別搭載1.5L和1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。車輛的裝配工藝粗糙，也因此導(dǎo)致了異響特別多，減震偏硬舒適性不足。

7、海馬S5

海馬S5的官方口號(hào)是8萬級(jí)強(qiáng)動(dòng)力SUV，8萬倒是真的，但強(qiáng)動(dòng)力不知從何說起。在車質(zhì)網(wǎng)一個(gè)第三方投訴平臺(tái)上就受到了237起投訴，投訴和銷量比高達(dá)6.4%，而大部分國(guó)產(chǎn)同級(jí)別SUV的投訴比都在1.5%以內(nèi)。海馬S5主要投訴問題集中在發(fā)動(dòng)機(jī)異響及故障、變速箱異響及頓挫、車身附件電子系統(tǒng)故障。

8、北汽幻速S3

動(dòng)力上搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83、最大扭矩150，整車質(zhì)量1.4噸上下，筆者試駕過后的結(jié)論是，除了外觀唬人、空間尚可外，沒有任何駕駛感可言，還沒有五菱宏光開起來舒服，動(dòng)力響應(yīng)慢，超車油門踩到底都未必有機(jī)會(huì)，過彎側(cè)傾嚴(yán)重，變速箱有異響等。

9、啟騰V60

這款車就是在EX80的基礎(chǔ)上打造，說自已是7座SUV，其實(shí)還不說是一輛面包車呢。作為與EX80同平臺(tái)打造的車型，V60共發(fā)布了三個(gè)配置，分別為1.5L舒適型、1.5L豪華型、1.5L尊貴型，雖然說價(jià)格公道，但是其技術(shù)并不到位呀！

10、歐尚cx70

在動(dòng)力上和排量上都是面包車的模式，有不少消費(fèi)者說cx70就是增高的面包車，實(shí)際的表現(xiàn)就是動(dòng)力性能差、油耗高、操控性能差、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大等問題。

江淮皮卡帥鈴T8亮點(diǎn)解析底盤，談?wù)勎业挠密嚫惺芎托牡?/h3>

和悅RS汽車質(zhì)量太差,產(chǎn)品缺陷，江淮廠家無視車主反饋心聲，問題無法解決，繼續(xù)拖拉，確實(shí)是在欺騙車主行為， 和悅RS汽車質(zhì)量差，1跑偏，目前4S處理好了，2抖動(dòng)，換了機(jī)腳膠，還有輕微，3冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速不穩(wěn)定，上下竄。換了新ECU，處理好了，4后雨刮，神經(jīng)病自己刮，目前沒辦法解決。5跑高速110公里到120公里發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，特別大，共振厲害，漏風(fēng)嚴(yán)重跟風(fēng)燥厲害，沒有解決。6多功能方向盤按鍵按了歌曲亂竄，換線束，已經(jīng)解決。7車內(nèi)異響，到處都有異響，特別是中控臺(tái)自己解決了一些。8天氣冷冷車啟動(dòng)，有口哨聲，目前天氣熱沒有。9剎車異響，發(fā)出嘰嘰的異響，沒有解決，10發(fā)動(dòng)機(jī)艙皮帶處有火花,4S換了皮帶還是有，11減震器過減速帶會(huì)產(chǎn)生格嘰格嘰的響聲，沒有解決，12排氣管后段生銹，換了新的，13排氣管前段緩沖網(wǎng)異響，換了一條，現(xiàn)在是在三元催化器那個(gè)異響，等待再換一條。14離合器分離軸承異響，剛換了一個(gè)，分離拔叉也是異響，打了點(diǎn)油，15氣門液壓頂筒異響，噠噠噠的響，沒有解決16后視鏡質(zhì)量太差，抖動(dòng)，換了，現(xiàn)在又是開始抖動(dòng)，17汽油泵跟喇叭的電流聲都很大，受不了，18助力泵有異響，打方向很重，沒有解決，19輪胎質(zhì)量太差有起鼓包，20開空調(diào)有燒膠味道，沒有解決，21發(fā)動(dòng)機(jī)水泵異響嚴(yán)重，沒有解決，22發(fā)電機(jī)軸承異響，沒有解決，還有。。。。。請(qǐng)問江淮你生為國(guó)有企業(yè)，你不要臉嗎，我們國(guó)人支持國(guó)產(chǎn)品牌，沒想到你是這樣對(duì)待我們消費(fèi)者的，這么多毛病的車你都賣，簡(jiǎn)直就是在欺騙消費(fèi)者，你的廣告一家親是怎么打的？你只想著生產(chǎn)，有問題你就不管的，這樣的企業(yè)。江淮和悅RS汽車存在重大質(zhì)量問題，配件質(zhì)量差，設(shè)計(jì)缺陷，這樣的車就應(yīng)該召回，要承擔(dān)我們廣大車主的經(jīng)濟(jì)損失，江淮汽車廠家有問題沒辦法解決，不敢直接面對(duì)車輛缺陷問題。投訴315竟然沒有作用，廠家沒有打電話給我，在投訴論壇回復(fù)竟然是這樣， 江淮汽車回復(fù)： 由于客戶未能提供詳細(xì)的4s店信息，我們無法開展工作，還請(qǐng)客戶提供詳細(xì)的4s店名稱。 我已經(jīng)提供車輛所有信息，全國(guó)聯(lián)保 你們廠家會(huì)查詢不到？ 江淮這樣子怎么能，讓我們消費(fèi)者沒有保障，

江淮汽車成立于1964年，由生產(chǎn)底盤起家，然后開始生產(chǎn)制造整車，國(guó)內(nèi)首款客車專用底盤就是由江淮生產(chǎn)制造出來的；之后江淮潛心研發(fā)貨車專用底盤，將江淮的輕卡系列車型打造成國(guó)內(nèi)首屈一指的貨車品牌；今天我們主要來說一下江淮輕卡帥鈴系列車型皮卡帥鈴T8的底盤有哪些亮點(diǎn)優(yōu)勢(shì)；

江淮帥鈴T8，非承載式車身，匹配的是海拉克斯國(guó)際第七代底盤，業(yè)內(nèi)唯一一個(gè)2縱9橫的車架，廣大用戶選擇皮卡車型，不外乎就是看中車輛的承載性，舒適性，操控性、越野性，安全性，其次才是外觀，下面就這幾個(gè)車輛性能為大家講解一下；

一、承載性?根據(jù)廣大用戶真實(shí)的反饋，江淮帥鈴T8車型，常規(guī)載重在1.5噸--2噸之間，超載我們是不提倡的，但這體現(xiàn)出了江淮皮卡的超強(qiáng)承載性，在提高載重方面，除了底盤橫梁用加強(qiáng)鋼板（上圖**區(qū)域）外，后橋鋼板彈簧設(shè)計(jì)在后橋上面，***用高強(qiáng)度鋼板彈簧，也是亮點(diǎn)；為了能夠更好的，更安全的滿足客戶的載重需求，江淮特別推出了，強(qiáng)勁版車型，兩驅(qū)核載重1400KG，四驅(qū)核載重1300KG，相比于常規(guī)皮卡的載重495KG，大的不是一星半點(diǎn)，有一點(diǎn)要說一下，在低于2噸的貨物的情況下，江淮皮卡不會(huì)出現(xiàn)車頭翹起，車***下沉的現(xiàn)象。

二、舒適性?江淮皮卡為了提高整車的舒適性，前懸***用的是雙橫臂螺旋彈簧懸掛，這套懸掛與現(xiàn)款豐田普拉多是同一個(gè)懸掛，只是兩款車型不一樣，橫向拉桿***用的不同，其余都是一樣的，用的是3叉臂，9圈螺旋彈簧，市場(chǎng)上各大競(jìng)品，基本***用的是2叉臂，7圈螺旋彈簧；早在2015年帥鈴T6上市的時(shí)候，江淮皮卡的后懸掛就是***用的鋼板彈簧+筒式減震器+緩沖墊結(jié)構(gòu)，并將鋼板彈簧設(shè)計(jì)在后橋上面，目的是為了在空載的時(shí)候，鋼板彈簧不使勁，只用筒式減振器和緩沖墊起作用，從而提高整車的舒適性，載重的狀態(tài)下還能提高載重的重量，如今已5年的時(shí)間過去了，市場(chǎng)的競(jìng)品才開始更新自己的后橋懸掛，就像江淮皮卡在2017年推出平底貨箱皮卡，2020年市場(chǎng)的競(jìng)品才開始生產(chǎn)平底貨箱車型，這就是自己生產(chǎn)底盤和外購(gòu)底盤的區(qū)別，也是江淮底盤的優(yōu)勢(shì)！

三、操控性?一款車，不同人開會(huì)用不同的感覺，整體來說帥鈴T8的整體操控性已經(jīng)擺脫了工具車的感覺，和SUV差不多，這得益于大眾的***，早在2017年江淮與大眾初步達(dá)成合作協(xié)議的時(shí)候，6臺(tái)帥鈴T6送到德國(guó)，***完成后開始生產(chǎn)T8；說到操控性啊，好像這個(gè)只能意會(huì)，不能言傳，所以大家要想親身感受一下，歡迎到各地的經(jīng)銷商處試乘試駕一下！

四、越野性?博格華納的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，配備差速鎖，再加上精湛的底盤，給越野增添了很多的樂趣，經(jīng)常玩越野的都清楚，好的四驅(qū)系統(tǒng)一定要配有好的前懸系統(tǒng)，所以帥鈴T8的雙橫臂螺旋彈簧前懸掛不僅增加了整車的舒適性，玩越野，更是錦上添花！

五、安全性?江淮帥鈴皮卡，底盤***用前端弧形結(jié)構(gòu)防撞梁，緊貼前保險(xiǎn)杠，后面保險(xiǎn)杠也有防撞鋼梁，探索版的帥鈴T8還配備了鐵質(zhì)腳踏板，鐵質(zhì)后保險(xiǎn)杠，將帥鈴T8的四周都保護(hù)了起來，被動(dòng)安全系數(shù)很高，除了這些被動(dòng)安全裝置外，還配有ABS+EBD,ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，四輪碟剎，雙安全氣囊等裝置，為您的旅程保駕護(hù)航！

大家認(rèn)為江淮皮卡的底盤還有什么優(yōu)勢(shì)呢，歡迎大家點(diǎn)評(píng)！