為什么汽車的ESP，什么時候才用？ESP的這些功能很重要，為什么要設(shè)置ESP開關(guān)呢？其實原因很簡單，ESP目前還沒有連接到車外的路況，做不到那么智能，多數(shù)情況下是通過輪胎的打滑或者車輛的動力來判斷。
但是，ESP在以下情況下無濟(jì)于事。雖然普通人可能一輩子都不能脫離賽道，但是對于賽車來說，ESP卻適得其反，賽道上允許一定程度的漂移和尾漂，這也是很多賽車手的原因，但是，如果ESP打滑或檢測到震動，干預(yù)車輛的狀態(tài)。
尤其是在一些保守校準(zhǔn)的ESP的情況下，甚至可以剎車或強(qiáng)烈糾正方向，影響安全。并非所有配備ESP的車輛都可以停用ESP，例如，它無法通過Focus功能停用。但一般情況下，配備ESP的車都是默認(rèn)開啟的。
只有在泥沙地勢較猛、行駛漂移裝有防滑鏈、雨雪天氣打滑時才按下ESPOFF開關(guān)！在正常道路行駛時，包括雪天和雨天，沒有特殊情況必須開啟ESP！避免事故！盡管如此，ESP確實對提高安全性有很大幫助。在日常駕駛中，它可以降低駕駛難度。
特別是對于初學(xué)者來說，ESP可以避免車輛容易打滑時因緊張和誤動作而引發(fā)的事故，對安全駕駛有積極作用。ESP必須關(guān)閉的情況：漂移！雖然不是每個人都會漂流，但是ESP天生就是漂流的大敵，道理和之前的逃脫差不多。
我們都知道在漂移過程中，后輪必須進(jìn)行適當(dāng)?shù)闹苿雍痛蚧?，但是ESP的介入限制了這種打滑的情況，所以駕駛者無法完成漂亮的漂移，所以想要漂移就需要關(guān)閉ESP。啟動牽引功能后，ESP模塊首先通過減小發(fā)動機(jī)節(jié)氣門開度來降低動力。
如果發(fā)動機(jī)功率降低不符合要求，ESP會對打滑的車輪施加制動力，迅速降低車輪轉(zhuǎn)速。這樣一來，車輛的動力就降低了，導(dǎo)致無法爬上濕滑的陡坡，也無法駛出泥坑，所以輕按ESP開關(guān)按鈕關(guān)閉牽引力控制功能是非常有必要的。
很多喜歡戶外活動的朋友平時都會關(guān)閉ESP車身系統(tǒng)。車身穩(wěn)定系統(tǒng)對于某些戶外活動和車輛的越野性能會有一定的限制。對于熱愛戶外活動的朋友，體驗樂趣大優(yōu)惠。在這種情況下，如果不關(guān)閉ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)的高扭矩?zé)o法釋放。
車輪打滑很少或根本不打滑，不利于車輛的故障恢復(fù)。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)在日常駕駛中非常重要，它防止車身側(cè)滑，有效控制車身穩(wěn)定性。但有時車輛不需要ESP，所以設(shè)計ESP開關(guān)鍵，特殊車需要特殊處理。
ESP系統(tǒng)固然重要，但特殊情況真的沒什么用。在有沙漠、泥濘坑洼、濕地等地形時。遇到時，車輪抓地力差，ESP隨時介入，對部分車輪進(jìn)行制動，同時限制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。即使用力踩油門，車輛也很難脫困，此時必須關(guān)閉ESP才能使車輛脫困。
如果車輛陷在泥土或沙地中，則必須關(guān)閉ESP。因為當(dāng)車輛在泥濘中行駛時，車輪的牽引力很低，ESP開始制動部分車輪并限制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。所以需要關(guān)閉ESP才能讓車輛脫離故障。激烈駕駛時（如漂移）應(yīng)將其關(guān)閉。
因為車輛在漂移時，車輪多處于打滑狀態(tài)，此時ESP介入限制車輛打滑，漂移動作難以進(jìn)行。簡而言之，ESP在大多數(shù)情況下對駕駛員有幫助，但在某些情況下也是一種損害，在這種情況下必須手動關(guān)閉ESP才能達(dá)到駕駛員的意圖。
xrv雪天防滑功能在哪開啟
目前很多車吐槽最多的一點就是有沒有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，的確，在緊急情況下會救命，但ESP也不是萬能的，沒有十全十美，ESP有很多缺陷，有些情況下需要關(guān)閉，一起來看看吧！
1、冬季用車，如果說雪天爬坡出現(xiàn)打滑的時候，這個時候應(yīng)該關(guān)閉ESP，可能有些司機(jī)朋友呢，會有這個經(jīng)歷在他們起步或者上坡打滑，這個時候行車電腦會識別出車輪打滑，此時ESP就會限制發(fā)動機(jī)的動力輸出，本來能上得去的坡，因為ESP介入反而上不去了。
2、當(dāng)車陷入泥濘的路面或者是越野的時候，這個時候呢，也要關(guān)閉ESP，這個時候車容易打滑，這種急性的路況，只有車輪不斷打滑，如果說這個時候ESP介入，反而是幫倒忙，ESP不是萬能的，只是在咱們行車中能避免車輛失控，所以呢，大家要認(rèn)清楚ESP也是有缺陷的。
3、在冰雪路面時車輪胎容易打滑，這個時候ESP就會介入，降低了發(fā)動機(jī)的扭矩導(dǎo)致了爬坡更加困難，第二的我們裝上防滑鏈后傳感器檢測信號會失準(zhǔn)，反而會影響到ESP的正常工作，那這個時候呢，需要關(guān)掉ESP。
4、我們要玩兒漂移的時候，ESP會主動地控制車身的掉頭和擺尾，那你就飄不起來了，這個時候呢，也需要把它關(guān)掉。
雪天開車開啟什么按鈕
xrv雪天防滑功能在駕駛員座椅的左側(cè)控制區(qū)域，ESP是車輛系統(tǒng)自帶的功能，不需要駕駛員自己調(diào)用，主要保證在特殊行駛條件下車身的穩(wěn)定性。它可以在可能發(fā)生側(cè)滑、甩尾等情況下降低發(fā)動機(jī)的輸出扭矩。單側(cè)制動車輪，防止翻車等事故。因此，廠家也建議開車時不要關(guān)閉ESP。
大多數(shù)的汽車基本都有esp按鍵，esp平時是開啟的，長按這個按鈕可以關(guān)閉防滑系統(tǒng)。汽車的防滑系統(tǒng)在儀表盤上有一個指示燈，如果防滑系統(tǒng)正在工作，儀表盤上的指示燈會不停閃爍。如果這個指示燈一直亮著，代表防滑系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。
可以暫時關(guān)閉ESP的情況
車輛陷入泥潭。在ESP系統(tǒng)的介入下，由于車輛扭矩的損失，很難脫離困境。進(jìn)行極限駕駛。有些作業(yè)，如曲線漂移、原地轉(zhuǎn)胎打磨等，需要一定的滑移率才能完成，ESP介入后無法滑移。
積雪很深的路面，在濕滑的雪地上，輪胎本身抓地力不足。此時ESP的持續(xù)介入會影響輸出扭矩，使車輪陷入其中。請記住：當(dāng)雪融化時，應(yīng)打開ESP。在輪胎上安裝防滑鏈。安裝防滑鏈后，傳感器可能會認(rèn)為輪胎異常。ESP會持續(xù)報警，影響車輛其他功能的正常使用。
汽車雪天防滑按哪個鍵
現(xiàn)在正是冬季，冬季最容易出現(xiàn)下雪天氣了，有的地方還會出現(xiàn)中雪、大雪甚至暴雪的情況。這個時候氣溫很低，道路濕滑非常容易結(jié)冰，一般是不建議開車出行的。如果不得不出行的話，建議在開車的時候及時打開車輛的雪地防滑功能和雪地模式。
雪天開車開啟什么按鈕雪地防滑功能必須開啟。防滑功能雖然不需要駕駛員過多操作，但也必須防止誤觸。一般情況下，防滑功能是關(guān)閉的。如果儀表中的防滑指示燈亮，說明防滑系統(tǒng)正在工作。但是，如果指示燈常亮，則說明防滑功能被禁用或故障。這時候可以嘗試按一下中控上的“OFF”鍵或者“ESP OFF”鍵。如果指示燈熄滅，則再次開啟防滑功能。如果它不熄滅，您可以嘗試重新啟動汽車。如果重啟后指示燈仍不熄滅，則說明防滑功能有故障。值得注意的是，雪地防滑雖然需要開啟，但爬坡時一定要關(guān)閉，因為一旦在爬坡過程中打滑，就會影響汽車的動力輸出。
此外，雪天開車時應(yīng)打開暖風(fēng)、AC、防霧、雪地模式。暖風(fēng)、AC、防霧功能使車內(nèi)更溫暖，而AC使車內(nèi)更干燥，防止玻璃起霧。雪地模式使發(fā)動機(jī)的輸出扭矩更平穩(wěn)、更平緩，從而降低汽車在潮濕路面或輕型滑雪板上打滑的風(fēng)險。另外，如果有雪，行車時需要開啟雨刷功能，保持視線清晰。
雪天開車怎么才安全1、雪天氣溫較低時，行車前最好讓汽車原地暖機(jī)3-5分鐘，待水溫升高，怠速降至正常后再啟動。這樣，汽車發(fā)動機(jī)和機(jī)械部件就能有一個合適的工作溫度，也更加環(huán)保。
2. 下雪天，路面經(jīng)常結(jié)冰，下雪。開車時要時刻注意路況，不要在結(jié)冰的路面上行駛。上海的道路一般不結(jié)冰，但要小心高架橋拐彎的地方。這些地方時不時會結(jié)冰，胎壓一側(cè)有打滑的危險。雪后也有開車。如果地面下大雪，白天在陽光下會有強(qiáng)烈的光反射，非常刺眼。你應(yīng)該戴太陽鏡。
3、在下雪天會面或超車時，一定要注意前后車的方向和距離。保持汽車之間的距離非常重要。準(zhǔn)備超車、轉(zhuǎn)彎或并道時，必須打開轉(zhuǎn)向燈提前提醒。雪地行駛時，最好增加與前車的距離，并提前做好剎車準(zhǔn)備。同時，盡量選擇自己熟悉的路段，提前規(guī)劃好自己的行車路線。
4、雪地行車，最重要的是掌握好剎車。雪地和結(jié)冰的路面附著力低，輪胎容易打滑。不管你的車有沒有ESP電子防滑功能，剎車一定要輕柔。急剎車很容易導(dǎo)致輪胎打滑，導(dǎo)致車輛失控沖出路面。
5、出門一定要檢查胎壓，檢查備胎。全季輪胎在冬季抓地力一般，可以適當(dāng)放氣，增加輪胎接觸面積，抓地力更好。如果是在北方或者積雪很大，可以考慮在輪胎上綁上防滑鏈或者換成冬季輪胎。
6、雨雪天氣，能見度極低，車外燈是其他司機(jī)識別您車輛的唯一依據(jù)。因此，請檢查車輛外部燈的燈泡是否損壞或變暗，并更換所有性能不佳的燈泡。如果遇到極端惡劣的天氣，建議開啟霧燈。
下雪了車上的雪用掃嗎出行前，可以使用刷子、掃帚等表面柔軟、不會刮傷車漆的工具清除車上的積雪。 然后重點清洗以下部位：
前擋：不要急于打開雨刮器或強(qiáng)行拆除它。 可以先用空調(diào)吹掉前擋風(fēng)玻璃上的薄冰，然后再除雪。
車門：清除頂部和門周圍的積雪，以確保順利進(jìn)出。
格柵：需要清除以保證發(fā)動機(jī)正常散熱和進(jìn)氣。
車燈：清除大燈、尾燈和轉(zhuǎn)向燈上的積雪，以免影響行車安全。
新朗逸雪天剛一起車防側(cè)滑還有abs燈都亮了是怎么回事
按ESP鍵。
汽車防滑功能也就是“ESP”，即車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，在中控臺上對應(yīng)的按鍵為“OFF”鍵或者“ESP OFF”鍵。一般情況下，該按鍵會有一輛小汽車，底下有兩道波紋的圖案，看似一輛汽車在打滑，這個就是防滑按鍵。
一般情況下，汽車的防滑功能都是默認(rèn)打開的，并且指示燈在儀表中處于熄滅狀態(tài)。當(dāng)汽車發(fā)生打滑的時候，該功能就會自動啟動，并不需要車主進(jìn)行過多的操作。
冬天汽車機(jī)油選擇
冬天氣溫降低會導(dǎo)致機(jī)油的流動性變差，所以我們需要更換適合氣溫的機(jī)油，一般溫度越低，我們所用的機(jī)油黏度也需要更低。北方大部分地區(qū)冬天可以使用5W-40、5W-30等型號機(jī)油，而像東北零下幾十度的地區(qū)的話，0W-40或0W-30型號的機(jī)油會更合適。
市面上大部分在售的防凍液的適用環(huán)境都在-30℃到-40℃之間，如果氣溫再低的話，就需要耐低溫性更好的防凍液了，否則就會導(dǎo)致結(jié)冰，造成水箱和發(fā)動機(jī)損傷。防凍液一般2年或4萬公里換一次，如果用車環(huán)境比較惡劣的話就需要提前更換。
請問雪天開車，路面有結(jié)冰現(xiàn)象，需不需要開ESP？
當(dāng)車輛出現(xiàn)甩尾、側(cè)滑等失控狀態(tài)時，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)就會及時介入并修正車輛的行駛軌跡，此時儀表上的這個ESP指示燈會點亮，表示ESP系統(tǒng)正在工作，ESP也屬于汽車主動安全系統(tǒng)中的重要的系統(tǒng)。
這個指示燈不是手動就能開啟的，而是和整套系統(tǒng)是連在一塊的，請注意ESP系統(tǒng)是可以手動關(guān)閉的，而不是手動關(guān)閉或開啟指示燈！開啟這個燈沒什么意義，應(yīng)該說是手動開啟或關(guān)閉整套ESP系統(tǒng)。
通常一般在激烈運動駕駛時，如玩甩尾、漂移或直接競速等等都是要關(guān)閉ESP的，如果不關(guān)閉的話，一旦車輛出現(xiàn)失控狀態(tài)時ESP就會立即介入，這樣的話就會影響玩車了，當(dāng)然在日常駕駛中ESP都是默認(rèn)開啟的，畢竟這個東西會對行駛安全起到非常重要的作用。
可能是傳感器壞了，如果有導(dǎo)航可能是導(dǎo)航干擾 輪胎可能打滑了，車子判定車輛有可能失控，用電腦檢查abs傳感器消除故障，把a(bǔ)bs燈解決了防測滑燈就不亮了。
abs燈常亮表示防抱制動系統(tǒng)警報。正常情況下，打開點火開關(guān)或啟動發(fā)動機(jī)時該燈即亮，系統(tǒng)進(jìn)入自動檢測程序，完成檢測后，該燈熄滅。若打開點火開關(guān)后該燈不亮，或亮后不熄滅，或行駛中點亮，則表明系統(tǒng)存在故障。
若行駛中ABS警報燈和制動系統(tǒng)警報燈同時點亮，則表明ABS和制動系統(tǒng)均存在故障，制動特性將發(fā)生變異。如果是后者，則必須立即停止行駛，檢查制動液液位，若液位于“min”標(biāo)記，則切不可繼續(xù)行駛，須請專業(yè)人員檢修。
若液位正常，則表明ABS系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障，即ABS系統(tǒng)調(diào)節(jié)功能失效，就只有普通剎車系統(tǒng)起作用，容易在剎車時導(dǎo)致后輪較快抱，導(dǎo)致側(cè)滑。此時應(yīng)該謹(jǐn)慎駕駛，盡快進(jìn)行維修。
開車的時候，操作不當(dāng)或路面異常時，ESP會用警告燈警示駕駛者。ESP實際上是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅(qū)動汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子，既然車子有這種功能當(dāng)然是開了好！
標(biāo)簽： #ESP
