1. 小米造車，最急的不是雷軍，是武漢
2. 小米造車總部設(shè)在哪里 很有可能在他的家鄉(xiāng)

第一，長(zhǎng)春有良好的工業(yè)基礎(chǔ)，尤其是 汽車 工業(yè)， 汽車 產(chǎn)業(yè)鏈非常完善，大大小小 汽車 零部件企業(yè)和配套廠商數(shù)千家。這是在其他地方難以***的，或許在上海和武漢有可能會(huì)有類似的配套，但是在落位那邊的成本會(huì)高很多，不論是建設(shè)成本還是用人成本;

第二，長(zhǎng)春擁有良好的 汽車 人才基礎(chǔ)，長(zhǎng)春是北方最大 汽車 制造基地，同時(shí)也是最大的 汽車 人才培養(yǎng)基地。 汽車 高端人才，如一汽研究總院、一汽大眾研發(fā)中心、吉林大學(xué)等都是十足的 汽車 人才培養(yǎng)基地。吉林大學(xué)車輛工程常年位居全國第一位或第二位;

第三，長(zhǎng)春目前在積極布局國際 汽車 城和國家區(qū)域創(chuàng)新中心。 以一汽、紅旗、解放、奧迪、大眾等品牌為主導(dǎo)的 汽車 制造基地，以科大訊飛東北亞研究院、華為長(zhǎng)春研究所、長(zhǎng)春阿里中心、啟明 科技 、國家智能網(wǎng)聯(lián)北方基地，一汽紅旗研發(fā)基地、一汽大眾研發(fā)中心為代表高 科技 企業(yè)及研發(fā)機(jī)構(gòu)，以比亞迪刀片電池制造基地、玲瓏輪胎制造基地、京東方 汽車 顯示屏制造基地 為代表的 汽車 零部件企業(yè)近幾年紛紛落位國際 汽車 城。小米若在此時(shí)入局長(zhǎng)春國際 汽車 城，顯然這些優(yōu)質(zhì)的配套很快就能用上。

第四，小米落位長(zhǎng)春也符合國家振興東北的需求，長(zhǎng)春地處東北中心地帶，通過 汽車 產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)周邊整體發(fā)展是一個(gè)不錯(cuò)的思路。未來的發(fā)展趨勢(shì)也將是 長(zhǎng)春興則東北興 。

去哪里都能成功，因?yàn)槔总娛莻€(gè)做事的人，不是像國內(nèi)那幫人就知道騙補(bǔ)貼。他也不缺錢不缺人一定能夠成功！永遠(yuǎn)支持雷軍，真正靠本事起家贏得一切！

因?yàn)閺?qiáng)強(qiáng)聯(lián)合啊

因?yàn)榕涮追浅３墒?/p>

小米造車，最急的不是雷軍，是武漢

如果關(guān)注電子科技的人，在前一段時(shí)間指定是看了小米的發(fā)布會(huì) 在這一次的發(fā)布會(huì)之中，我們也看出了小米全新推出的手機(jī)也實(shí)現(xiàn)了100%屏幕，不僅如此，這一次還為我們帶來了讓我們感覺到非常香的小米平板五，僅僅售價(jià)1990。這也讓我們很多的小米發(fā)燒友們?cè)僖淮胃惺艿椒浅５男牢?而除此之外，在很久前一段時(shí)間，小米宣布造車，的這一件事情也是轟動(dòng)了整個(gè)業(yè)界。

其實(shí)小米汽車最早出現(xiàn)的時(shí)候，是在2014年，在那個(gè)時(shí)候，還是很多網(wǎng)友們突然想出來的，在那個(gè)時(shí)候，雷軍也在網(wǎng)絡(luò)上果斷辟謠，說小米并沒有打算去做汽車這一行業(yè)，而在今年的時(shí)候，不知道為什么 小米突然宣布自己打算進(jìn)軍汽車行業(yè)，這也讓很多人感覺到，當(dāng)年的謠言終于成真了 。

小米汽車自從3月宣布了造車之后，工廠和總部對(duì)于汽車的選址一直都是在私聊和考定，不僅如此，因?yàn)樾∶椎馁Y歷雄厚，所以呢有很多的地方也開始紛紛的競(jìng)選 地址這一件事情，比方說我們所知道的北京，上海，武漢，合肥，西安等城市，一直都是在爭(zhēng)取這個(gè)項(xiàng)目。

當(dāng)然了，造車這么大的事情，也是需要 慢慢的斟酌，在這一段時(shí)間以來，雷軍也走訪了許多的 汽車品牌，比方說廣汽，上汽通用五菱等等一系列的走訪，而且也發(fā)布了大量的招聘信息，終于在8月17號(hào)的時(shí)候定下來了 將會(huì)把汽車總地址放在北京。

首先呢小編也想了一下為什么這一次小米會(huì)選擇北京，北京這個(gè)地方孕育了很多品牌的誕生，不僅如此，他也是一個(gè)非常發(fā)達(dá)的一線城市而且作為我國的首都它也有非常多好的***。?

除此之外呢，我認(rèn)為在北京呢，可能也是小米出于很多次的考量，因?yàn)闊o論是從發(fā)貨地還是說從各種信息的收集來講的話，北京無疑是最好的選擇 。說真的小編非常期待小米汽車的行程說不定有很多的00后的第一臺(tái)車都可能是小米汽車，雖然聽起來是比較搞笑，但是可能在那個(gè)時(shí)候，小米也會(huì)推出一個(gè)有關(guān)于汽車的品牌 讓我們盡情期待和準(zhǔn)備好去購買一臺(tái)小米產(chǎn)的汽車吧。

小米造車總部設(shè)在哪里 很有可能在他的家鄉(xiāng)

當(dāng)小米官宣造車的消息傳出時(shí)，武***比北京（小米總部所在地）人更著急。

在民眾的強(qiáng)烈情緒之下，武漢***的熱情和效率同樣不低，消息公布的第二天，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)便回復(fù)道：" 我們高度重視小米官宣造車***，已第一時(shí)間成立工作專班，將主動(dòng)、熱情對(duì)接小米 "。

武***民的熱情并非一廂情愿。

雷軍的家鄉(xiāng)仙桃市緊鄰武漢，他的母校是武漢大學(xué)，而正是在武漢的電子一條街，雷軍開始了自己的程序員生涯，這里就是雷軍的青年時(shí)代，是他走向全國的起點(diǎn)。

現(xiàn)在，武漢光谷有小米的第二總部，而近幾年在國內(nèi)芯片投資領(lǐng)域大展拳腳的湖北小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)投資基金，也與湖北國資有著密切聯(lián)系。

在一系列的 情感 和商業(yè)紐帶下，武漢和小米聯(lián)姻造車似乎并非不可能。

如今新能源 汽車 格局未定，但新能源 汽車 之城的基本格局大有清晰之勢(shì)。

蔚來已經(jīng)和合肥以及安徽深度綁定，成為當(dāng)?shù)?**的一張名片；小鵬在廣州獲得無數(shù)扶持，自建工廠已落地旁邊的肇慶；上海則有 " 大鯰魚 " 特斯拉；即使是與武漢同為中部重鎮(zhèn)的長(zhǎng)沙，也有和百度的自動(dòng)駕駛出租車合作。但提起武漢新能源，你能想到什么呢？

武漢對(duì)新能源缺少興趣嗎？恰恰相反。

2009 年，武漢率先成為國內(nèi)首批獲批推廣應(yīng)用新能源 汽車 規(guī)?；某鞘小＞o接著，武漢***到 2020 年，新能源 汽車 整車產(chǎn)能達(dá)到 60 萬輛，力圖成為國內(nèi)中部新能源 汽車 中心。到了 2012 年，上海通用 汽車 落戶武漢市江夏區(qū)金口新城并建立生產(chǎn)基地；兩年后，比亞迪宣布其武漢基地落戶武漢市黃陂臨空產(chǎn)業(yè)園，并投資 30 億元建設(shè)新能源 汽車 基地?？雌饋硭坪跻磺卸枷癖剂鞑幌⒌拈L(zhǎng)江水，不可阻擋。

武漢東風(fēng)本田 汽車 有限公司第三工廠

然而工業(yè)重鎮(zhèn)武漢，并未在新能源 汽車 領(lǐng)域激起足夠的水花，當(dāng)其他城市正在為爭(zhēng)奪 " 新能源 汽車 之都 " 而打得不可開交時(shí)，武漢仿佛生了銹的老牌 汽車 ，踟躕不前。

汽車 行業(yè)分析師張翔對(duì) ZAKER 科技 表示，在過去幾年的新能源浪潮中，湖北最重要的車企東風(fēng) 汽車 投入不足，導(dǎo)致其逐漸落后于行業(yè)，而它的停滯連帶整個(gè)武漢甚至湖北都掉隊(duì)了。

" 起了個(gè)大早，卻趕了個(gè)晚集 "，對(duì)一向風(fēng)風(fēng)火火，早餐都要走在路上吃的武***來說，并不十分體面。

要抹去身上的 " 銹跡 "，除了打磨原有車身，最好的方式是，換一輛。

但對(duì)武漢來說，可供挑選的已經(jīng)不多了，新能源 汽車 " 三巨頭 " 皆已名花有主，即使是一輛車都沒賣的賈老板都被珠海搶了去。雖然雷軍連小米 汽車 的名字都還沒想好，但張翔認(rèn)為，小米在品牌、智能軟硬件等領(lǐng)域均構(gòu)建了自己的優(yōu)勢(shì)，如果落地，對(duì)武漢的產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)無疑是巨大的。

雷軍對(duì)武漢確實(shí)蠻有感情。

1987 年 6 月，從武漢寄來的一封錄取通知書，把他從無名小鎮(zhèn)帶到了視野廣闊的大都市；在武漢大學(xué)圖書館，他遇到了那本改變?nèi)松摹豆韫戎稹?；在電子一條街給人修電腦，為他積累了最初的商業(yè)經(jīng)驗(yàn) ……

小米武漢總部開園那天，雷軍站在新建的辦公大樓里難掩激動(dòng)：" 正是因?yàn)檫@里是我人生事業(yè)的起點(diǎn)，這里留下了我太多的青春回憶，所以我一直想為武漢、為東湖高新區(qū)做一點(diǎn)事情。" 他希望，未來十年能把武漢建成小米的超大研發(fā)總部和人工智能時(shí)代的技術(shù)高地。

當(dāng)然，這是從雷軍個(gè)人 情感 角度而言。但決定小米未來方向的千億級(jí)投資，顯然不會(huì)如此簡(jiǎn)單地隨性而動(dòng)。

武漢大學(xué)第五屆校友珞珈論壇舉行 雷軍回母校演講

某種程度來說，小米需要武漢，并沒有武漢需要小米那般強(qiáng)烈。但張翔認(rèn)為，武漢對(duì)小米依然有足夠的吸引力。

首先，武漢以及周邊黃岡、襄樊等城市擁有極為完備的整車制造能力，不少 汽車 零部件廠商同樣相伴而生，對(duì)沒有自建車廠的小米來說，光制造和生產(chǎn)就已經(jīng)十分具有吸引力了。

同時(shí)，也正如前文所述，失意的武漢正大力扶持新能源企業(yè)，如果有優(yōu)秀標(biāo)的，武漢絕不會(huì)輕易放過。再加上小米和湖北***一向關(guān)系良好，心屬武漢并非牽強(qiáng)之舉。

此外，張翔認(rèn)為一個(gè)更關(guān)鍵的因素是，小米和武漢面臨類似處境——他們都沒有太多可選擇的余地了。如果小米跟隨已有的新能源車企，進(jìn)駐話語權(quán)強(qiáng)勢(shì)的城市，那以目前小米造車的進(jìn)度來說，它大概率不會(huì)是那個(gè)最讓人偏愛的孩子了，畢竟他們已經(jīng)要供養(yǎng)一個(gè)非常能吃的大胖子了。

汽車 產(chǎn)業(yè)百年發(fā)展史，城市與車企都會(huì)相互烙印，在各自身上留下自己的標(biāo)簽。" 東方底特律 " 已無人會(huì)去爭(zhēng)奪，但 " 新能源 汽車 之都 " 的亂戰(zhàn)才剛剛拉開帷幕。

對(duì)小米來說，像武漢這種***好，政策強(qiáng)，又舍得將小米放在優(yōu)先位置的城市已經(jīng)不多了。同樣地，對(duì)武漢來說，像小米一樣意志堅(jiān)定，預(yù)期投入巨大的 科技 公司更是鳳毛麟角。

當(dāng) 52 歲的雷軍站在小米的十字路口時(shí)，當(dāng)他言語哽咽地說將押上人生全部聲譽(yù)為小米 汽車 而戰(zhàn)時(shí)，除了老套的情懷，還應(yīng)該有能夠支撐小米造車的堅(jiān)實(shí)后盾。

而當(dāng)建城 3500 年的武漢想要擺脫過去的桎梏，奮勇前行時(shí)，除了熱干面和滾滾長(zhǎng)江，還應(yīng)該有面向未來的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)。

命運(yùn)的巧合之處在于，現(xiàn)在，他們都成了對(duì)方為數(shù)不多的選擇。

參考資料：

《給補(bǔ)貼、爭(zhēng)車企、搶***：誰能成為 " 新能源 汽車 之都 "？》

《雷軍與武漢的往事》

ZAKER 科技 出品

文 / 劉凡

編輯 / 黃嘉敏

眾所周知，小米的總部在北京，但是最近自小米造車消息發(fā)布后，武漢城市留言板上出現(xiàn)了數(shù)不清的建議，紛紛表示希望武漢能夠?qū)⑿∶灼囈M(jìn)武漢。

小米要落戶武漢的話不是沒可能，反而可能性很大，首先。武漢與小米公司之前有合作的先例，小米第二總部已落戶光谷，雷軍也比較重視武漢第二總部的建設(shè)。另外，雷軍與武漢，與湖北有著不可分割的深厚感情，他本人是湖北仙桃人，在武漢讀的大學(xué)，單憑這幾點(diǎn)，武漢就比其它城市有更為明顯的優(yōu)勢(shì)，可以在爭(zhēng)取該項(xiàng)目落戶時(shí)大打感情牌。

其次是武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)表示高度重視小米官宣造車***，已第一時(shí)間成立工作專班，將主動(dòng)、熱情對(duì)接小米，充分展示我區(qū)優(yōu)質(zhì)汽車生態(tài)圈和優(yōu)越營商環(huán)境，爭(zhēng)取合作可能性。另外，武漢的營商環(huán)境也非常完善，汽車產(chǎn)業(yè)鏈更是特別齊全，尤其是位于沌口的汽車城，有***的配套服務(wù)，對(duì)小米汽車落戶武漢能提供自下而上的一站式服務(wù)。

武漢早就有“中國車都”的美稱，既然是車都，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)沒得說。 僅在武漢的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，就聚集了7家汽車整車企業(yè)、12個(gè)汽車總裝工廠、500多家汽車零部件企業(yè)。目前，上汽通用、神龍汽車、東風(fēng)本田、東風(fēng)風(fēng)神等眾多整車都在武漢市建有生產(chǎn)工廠。去年吉利控股的高端整車項(xiàng)目也開始投產(chǎn)建設(shè)。但是還有多個(gè)城市也是強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者，武漢如果要順利爭(zhēng)取到該項(xiàng)目落戶，首先要面對(duì)的就是小米的總部所在城市北京。電動(dòng)汽車同樣是北京在大力引進(jìn)和培育的項(xiàng)目。北京對(duì)引進(jìn)該項(xiàng)目同樣有眾多天然的優(yōu)勢(shì)。

前幾天小鵬汽車整車廠剛剛落戶武漢漢南區(qū)的消息還在持續(xù)發(fā)酵，緊接著小米汽車又爆出這個(gè)新料，不免讓人有些激動(dòng)和浮想聯(lián)翩，就像上面爆料的內(nèi)容所說的一樣，小米很有可能設(shè)立雙核心，即北京+武漢，北京的人才優(yōu)勢(shì)很明顯，武漢的造車上下游配套產(chǎn)業(yè)，物流和交通優(yōu)勢(shì)很明顯，這樣的造車布局也很有道理，如果武漢承擔(dān)制造交付，那么整車廠很有可能和小鵬汽車一樣落戶漢南。

新能源汽車是未來新興產(chǎn)業(yè)中最具發(fā)展?jié)摿Φ姆较蛑?，武漢真好借此機(jī)會(huì)再將小米吸引過來，進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，吸引技術(shù)人才，如此看來還是很有利于雙邊發(fā)展。