1. 有個(gè)賣小米代加工的軟件叫啥
2. 小米顯示器是哪里代加工
3. 富士康也看上了汽車代加工的蛋糕，代加工的利潤(rùn)很高嗎？
4. 小米公司的小米與紅米的代工廠有什么不同?
5. 小米手機(jī)的代工廠有哪些？
6. 小米冰箱代工廠是哪個(gè)

網(wǎng)友一：

雷軍不單單賣手機(jī)，小米如今算得上是一個(gè)智能百貨公司了，除了手機(jī)，還賣電腦、電視、充電寶、掃地的、平衡車等東西，如今又入手空調(diào)遙，未來(lái)好像還會(huì)做摩托車。

你買了小米手機(jī)，覺(jué)得好用，物美價(jià)廉，未來(lái)需要買電腦電視等小米有的東西，你會(huì)不會(huì)考慮購(gòu)買的小米的呢？我一直用紅米，雖然小毛病是有的，但是物美價(jià)廉絕對(duì)是，未來(lái)如果買東西，小米有的肯定會(huì)優(yōu)先考慮小米。

小米的戰(zhàn)略目標(biāo)就是用低價(jià)手機(jī)吸引用戶，靠其他產(chǎn)品賺錢，你去小米之家買手機(jī)，有時(shí)候可能還會(huì)看上其他的東西，這就是人家盈利的一個(gè)最關(guān)鍵的入口，再個(gè)慢慢的品牌影響力就出來(lái)了。

這都是小米低價(jià)手機(jī)帶來(lái)的影響力，這比任何廣告都好，廣告打的好不如用戶體驗(yàn)好，口碑的相傳。

我是農(nóng)村的，我現(xiàn)在給家里的親戚基本都買了小米手機(jī)，畢竟真的性價(jià)比很低。

所以，小米現(xiàn)在能做出這么大的市值，是有道理的。所以，雷軍還是很有才的。

首先，你要知道，小米不是一家只做手機(jī)的公司。我以移動(dòng)電源為例簡(jiǎn)單說(shuō)一下。

當(dāng)小米做移動(dòng)電源時(shí)，發(fā)現(xiàn)有個(gè)生意叫“尾貨生意”，可以大批量極其便宜的價(jià)格拿到質(zhì)量?jī)?yōu)良的電芯，測(cè)算出來(lái)頭30萬(wàn)只移動(dòng)電源每只79元的成本，小米決定定價(jià)69元/只；而同類型同質(zhì)量的產(chǎn)品在市面都要售價(jià)300-400元。

可想而知，會(huì)有多少人搶著買這個(gè)移動(dòng)電源。但這個(gè)移動(dòng)電源不是你想買就能買的，當(dāng)初小米***之外是不銷售的，只有在***上每天中午放一批出來(lái)大家搶。

首批生產(chǎn)了30萬(wàn)只移動(dòng)電源上線之后，吸引了200-300萬(wàn)人注冊(cè)小米商城，相當(dāng)于小米用30萬(wàn)元的代價(jià)實(shí)現(xiàn)了300萬(wàn)人的實(shí)名注冊(cè)，很快成為全國(guó)第四大電商，多劃算的一筆生意啊。

再者，小米移動(dòng)電源50萬(wàn)只之后，成本就打平還略有盈余，整體來(lái)講還是賺的。不僅如此，由于12點(diǎn)放搶，很多人11點(diǎn)就在***上逛，不自覺(jué)會(huì)買一些耳機(jī)啊，手機(jī)殼?。淮蠖鄶?shù)人搶不到也會(huì)買一些其他的產(chǎn)品降降火，而這些周邊配件是利潤(rùn)比較高的生意，所以小米的配件部門是所有部門人均收入比最高的部門。

手機(jī)的思路也是如此，通過(guò)低成本大量獲客，打敗對(duì)手，然后通過(guò)其他方面進(jìn)行盈利。

一句話說(shuō)就是：別人吃飯的家伙他免費(fèi)（或***），通過(guò)第二個(gè)維度來(lái)獲取利益，而沒(méi)有更高維度的競(jìng)爭(zhēng)者就是炮灰。

我們不得不佩服，好在小米有雷軍，他真誠(chéng)，純粹，小米手機(jī)沒(méi)有在逐漸變成血海的手機(jī)市場(chǎng)中壞了口碑，失了形象，而是繼續(xù)前行，不斷探索新領(lǐng)域。這一點(diǎn)，不得不說(shuō)，雷軍是中國(guó)企業(yè)家中，極其值得尊敬的其中一人。

沒(méi)有他，手機(jī)價(jià)格降不下來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)也不能興起，中國(guó)本土手機(jī)也找不到價(jià)格點(diǎn)去跟蘋果、三星斗。是小米，找到了更貼近客戶的方式，才引領(lǐng)了國(guó)產(chǎn)手機(jī)的這一波潮流，形成如今的良性循環(huán)，這是要給小米記下的一大功勞。

隨著小米在業(yè)務(wù)上的多年積累，創(chuàng)新研發(fā)，營(yíng)銷，人才市場(chǎng)儲(chǔ)備，供應(yīng)鏈管理等核心方面，相信小米現(xiàn)在已經(jīng)成熟起來(lái)，整個(gè)流程運(yùn)作應(yīng)該更加流暢，富有競(jìng)爭(zhēng)力。盈利，自然而然就來(lái)了。

只是國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌次第崛起，又多次洗革，如今已經(jīng)到了白熱化競(jìng)爭(zhēng)的地步，高盈利，賺的盆滿缽滿是不能期待了，倒是要時(shí)刻如履薄冰，稍微懈怠就要落后被打，直至消失的。

還是祝福小米，祝福雷軍。

首先，你說(shuō)小米按***賣手機(jī)？那你就太小看商人了，俗話說(shuō)得好“無(wú)商不奸”，老實(shí)人是做不了大買賣的。

小米按照***賣手機(jī)只是他們自己的說(shuō)辭，不是破壞米粉的信仰情節(jié)，但是這是事實(shí)。

小米只是按照較低的利潤(rùn)來(lái)賣手機(jī)，比如一部手機(jī)賺個(gè)百分之十或者百分之五，比起蘋果百分之三四十的利潤(rùn)，在商人看來(lái)就相當(dāng)于“***”賣手機(jī)了，因?yàn)橐粋€(gè)手機(jī)才賺幾十塊嘛。但是如果乘以千萬(wàn)上億級(jí)別的銷量就比較可觀了。

還有就是很多人一般會(huì)忽略的一個(gè)重要地方，也是小米發(fā)家的東西——MIUI。表面上看起來(lái)好像小米一直在適配miui，并且免費(fèi)給第三方熱門機(jī)型適配，還有個(gè)人開(kāi)發(fā)者給第三方機(jī)型適配，這看起來(lái)是一個(gè)純支出的方面。

但是其實(shí)不是，從這兩年大陸版miui投放的廣告量來(lái)說(shuō)，每年的廣告營(yíng)收至少都是上億的，并且還有應(yīng)用商店的下載收入。

小米最重要的資產(chǎn)增長(zhǎng)是小米生態(tài)，小米從一開(kāi)始就打算打造蘋果一樣的生態(tài)系統(tǒng)來(lái)提高用戶的粘性，充分利用用戶的價(jià)值。

如果你說(shuō)的是小米賺了幾百億資產(chǎn)（個(gè)人理解你說(shuō)的更偏向于這個(gè)方向，并不是想問(wèn)雷軍個(gè)人資產(chǎn)），這其實(shí)并不是實(shí)際上的資產(chǎn)，只是市場(chǎng)對(duì)小米這個(gè)公司價(jià)值的一個(gè)評(píng)估。

這兩年小米資產(chǎn)一直增長(zhǎng)主要是小米主要的手機(jī)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，小米生態(tài)也增長(zhǎng)，市場(chǎng)自然對(duì)小米看好，所以當(dāng)然有如今的幾百億資產(chǎn)。

小米的野心是早打造一個(gè)生態(tài)圈，商業(yè)帝國(guó)，開(kāi)始的切入點(diǎn)是***絲買的起的高性價(jià)比，當(dāng)有了絕對(duì)受眾和粉絲基礎(chǔ)，再有了良好的口碑的時(shí)候，就會(huì)陸續(xù)推出系列產(chǎn)品。

因?yàn)樾∶讓儆诨ヂ?lián)網(wǎng)公司，很多產(chǎn)品其實(shí)都是代加工，還有雷軍的團(tuán)隊(duì)營(yíng)銷能量強(qiáng)，所以成本非常低，隨便一個(gè)動(dòng)作就會(huì)成為頭條。

利潤(rùn)還是有的，畢竟他有銷量，那些銷量去和上游供貨商談價(jià)格很容易。

他的爆款總是被大家稱道，也顛覆了很多行業(yè)，比如電池9.9九節(jié)誰(shuí)看了都想買，以后還會(huì)有家裝，貸款金融，家居等等。

任何一個(gè)爆品都能迅速通過(guò)口碑營(yíng)銷獲得大量客戶，動(dòng)不動(dòng)就幾千萬(wàn)的銷量當(dāng)然掙錢。

他的商業(yè)帝國(guó)才剛剛開(kāi)始，他不是買手機(jī)的，他是賣爆品的，什么東西只要有痛點(diǎn)都會(huì)被他挖掘。

這個(gè)帝國(guó)生態(tài)圈一旦建成，那才是真正不可***的。

網(wǎng)友六：

首先，雷軍并不是***賣手機(jī)，而是貼著***微利賣手機(jī)。

另外，***賣手機(jī)可行嗎？可行。雷軍最早的想法就是讓小米模式最終演化成這樣，完全***賣東西。

那怎么賺錢呢？靠各種互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)以及周邊生態(tài)增值服務(wù)。

也就是說(shuō)，手機(jī)可以***賣給你，但你買了我的手機(jī)，你或多或少會(huì)用到我內(nèi)置于miui里面的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)吧，比如廣告、游戲、小米金融、云服務(wù)、***、瀏覽器、米粉卡、桌面主題等等，這些都是互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

然后你買了我的手機(jī)，覺(jué)得貨好，因此你想在我這買貼膜、手環(huán)、凈水器等等周邊生態(tài)產(chǎn)品吧，這些東西也會(huì)補(bǔ)貼手機(jī)的利潤(rùn)，也可以靠周邊生態(tài)產(chǎn)品盈利。

因此小米模式是打算，未來(lái)，手機(jī)最終***賣給你，但各種互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及周邊生態(tài)產(chǎn)品才是我盈利的部分。

至于小米目前是怎么賺錢的，小米通過(guò)去除中間環(huán)節(jié)，比如自建渠道（小米網(wǎng)），自己做營(yíng)銷（互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷），而不是線下開(kāi)幾十萬(wàn)家店，也不是到處打廣告，讓硬件成本降下來(lái)，然后微利賣給你。

有個(gè)賣小米代加工的軟件叫啥

小米電視代工的比較多，具體如下：

目前官方在售的機(jī)型統(tǒng)計(jì)來(lái)看，為小米代工的企業(yè)數(shù)量多達(dá)12家，加上此前退市的機(jī)型，代工廠遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這個(gè)數(shù)。除了我們熟知的長(zhǎng)虹、創(chuàng)維、京東方和此前合作的TCL，目前還有茂佳科技（廣東）有限公司、惠州市康冠科技有限公司、新譜（廣州）電子有限公司、深圳市兆馳股份有限公司、合肥惠科金揚(yáng)科技有限公司、冠捷顯示科技（廈門）有限公司、瑞儀(廣州)光電子器件有限公司、高創(chuàng)(蘇州)電子有限公司。

小米顯示器是哪里代加工

有個(gè)賣小米代加工的軟件叫小米商店。

小米應(yīng)用商店，是小米科技旗下米柚Android系統(tǒng)ROM中的一款安卓應(yīng)用推薦軟件。

小米應(yīng)用商店的宗旨是：發(fā)現(xiàn)最好玩的安卓應(yīng)用和游戲。每個(gè)應(yīng)用都經(jīng)過(guò)自動(dòng)測(cè)試、安全掃描、人工審核三大檢查，安全可靠！

富士康也看上了汽車代加工的蛋糕，代加工的利潤(rùn)很高嗎？

高創(chuàng)、兆馳。

1、高創(chuàng)：高創(chuàng)公司是***的一家電子制造服務(wù)公司，高創(chuàng)代工小米顯示器，主要負(fù)責(zé)小米顯示器的生產(chǎn)制造。

2、兆馳：兆馳是一家上市公司，全稱深圳市兆馳股份有限公司，成立于2005年，兆馳代工小米顯示器1A，主要負(fù)責(zé)小米顯示器1A的生產(chǎn)制造。

小米公司的小米與紅米的代工廠有什么不同?

《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者 呂江濤 | 北京報(bào)道

1月8日，現(xiàn)年49歲的特斯拉CEO埃隆·馬斯克超越貝索斯，以1950億美元的身家成為世界首富。股價(jià)去年累計(jì)上漲743％的特斯拉無(wú)疑是資本追逐的明星，在賺錢效應(yīng)之下，各路資本也紛紛下場(chǎng)造車。

其中，最引人關(guān)注的就是美國(guó)科技巨頭蘋果公司。媒體和投資者紛紛猜測(cè)，蘋果汽車將由誰(shuí)代工？此前一直負(fù)責(zé)代工生產(chǎn)iphone手機(jī)的富士康有機(jī)會(huì)嗎？

不過(guò)，富士康似乎不再滿足于只扮演代工廠的角色，而是要親自下場(chǎng)造車了。其合作伙伴正是此前因資金鏈斷裂而停擺半年之久的拜騰汽車。

拜騰汽車迎來(lái)“白衣騎士”

1月5日，富士康科技集團(tuán)宣布，與拜騰汽車、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)定，推進(jìn)拜騰汽車首款車型M-Byte的量產(chǎn)制造工作，并擬在2022年第一季度前實(shí)現(xiàn)拜騰首款新能源汽車整車M-Byte量產(chǎn)。

根據(jù)該協(xié)議，富士康將提供制造技術(shù)、運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)鏈***，支持拜騰首款車型M-Byte的量產(chǎn)制造。

來(lái)源：富士康科技集團(tuán)微信公眾號(hào)

不過(guò)，此次簽約儀式并未披露三方合作是否存在涉及投資以及具體的投資金額。有媒體報(bào)道稱，富士康擬投資拜騰汽車2億美元。

對(duì)于曾因燒光84億元卻仍未造出量產(chǎn)車而陷入輿論漩渦的拜騰汽車而言，2億美元雖然不多，卻無(wú)疑是雪中送炭。

公開(kāi)資料顯示，自2016年成立以來(lái)，拜騰汽車先后進(jìn)行了4輪融資，累計(jì)融資金額約為84億元，投資方包括一汽集團(tuán)、啟迪控股、寧德時(shí)代等。其中更是寧德時(shí)代惟一投資的新造車企業(yè)，無(wú)論是融資金額還是背后的投資方，都堪稱豪華。

在資本的推動(dòng)下，拜騰汽車南京工廠順利完工，團(tuán)隊(duì)建設(shè)如期進(jìn)行，2019年推出首款量產(chǎn)車型M-Byte，原***2020年中正式投入量產(chǎn)。

不過(guò)，當(dāng)造車新勢(shì)力們?cè)?020年相繼迎來(lái)高光時(shí)刻，曾經(jīng)一手好牌的拜騰汽車卻到了生存亡之際。

2020年6月，時(shí)任拜騰汽車CEO戴雷宣布，公司自7月1日起暫停中國(guó)內(nèi)地業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。當(dāng)時(shí)央視點(diǎn)名曝光拜騰汽車，直指其“欠薪、燒光84億元造不出量產(chǎn)車”。而在數(shù)月之后，戴雷也離開(kāi)了拜騰汽車。

2020年12月31日，拜騰汽車一封名為《中國(guó)區(qū)停工停產(chǎn)延期通知書》的內(nèi)部郵件由媒體曝出，該郵件上稱：“非常遺憾的通知大家，在經(jīng)歷了6個(gè)月停工停產(chǎn)后，中國(guó)區(qū)（不含香港）所有公司目前仍不具備復(fù)工復(fù)產(chǎn)的條件，經(jīng)研究決定，自2021年1月1日起，將延長(zhǎng)停工停產(chǎn)期6個(gè)月，至2021年6月30日止。”

無(wú)論是被爆欠薪還是停工停產(chǎn)，缺錢成為拜騰汽車無(wú)法承受之重。而此次富士康能為拜騰汽車提供的，還不僅僅是其急需的資金，還將包括制造技術(shù)、運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)鏈***等。

富士康早有造車“野心”

事實(shí)上，此次合作也可以看作是富士康與拜騰的再續(xù)前緣。早在2015年，富士康、騰訊與和諧汽車就按照 3：3：4出資，共同成立河南和諧富騰互聯(lián)網(wǎng)加智能電動(dòng)汽車合伙企業(yè)（有限合伙）。之后，和諧富騰基金孵化出FMC與愛(ài)車兩個(gè)新能源汽車項(xiàng)目，其中FMC正是拜騰的前身。但在一年后，富士康和騰訊相繼從和諧富騰退出。

而在更早之前，富士康也一直沒(méi)有隱藏過(guò)其在造車領(lǐng)域的野心。

2005年，富士康以3.7億元的價(jià)格買下了臺(tái)灣四大汽車線束廠之一的臺(tái)灣安泰電業(yè)的100%股權(quán)，正式涉足電瓶線、影音傳輸線束、倒車?yán)走_(dá)及智能設(shè)備等車用電子用品的制造。

2010年富士康接下了特斯拉供應(yīng)鏈的訂單，成為后者中控觸摸屏、連接器和鋰電池的主要供應(yīng)商；并在2013年成為奔馳、寶馬等豪華品牌的供應(yīng)商，供應(yīng)包括車載***設(shè)備、汽車電動(dòng)機(jī)械在內(nèi)的汽車電子設(shè)備。

2018年小鵬汽車獲得22億元B輪融資，富士康是投資者之一。

2020年初，富士康又宣布與飛雅特克萊斯勒(Fiat Chrysler)公司籌組合資公司，一起開(kāi)發(fā)和制造電動(dòng)汽車，同時(shí)經(jīng)營(yíng)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。同年10月，富士康還與裕隆汽車成立的合資公司推出了MIH模塊化純電動(dòng)平臺(tái)。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，一直以來(lái)，盡管蘋果公司的業(yè)務(wù)占據(jù)富士康母公司鴻海精密約一半的銷售額，但在全球手機(jī)及電子業(yè)務(wù)的全線下滑，以及華為、小米等國(guó)產(chǎn)手機(jī)的崛起等因素影響下，富士康逐漸看到了這個(gè)業(yè)務(wù)的天花板。汽車電子產(chǎn)業(yè)將成為繼家電、PC和手機(jī)之后又一次全產(chǎn)業(yè)鏈級(jí)別的***展機(jī)遇，當(dāng)前汽車電子已經(jīng)進(jìn)入新一輪技術(shù)革新周期，汽車電子滲透率及單車價(jià)值量都將會(huì)得到大幅提升。

蘋果汽車誰(shuí)來(lái)代工？

蘋果在近期也被媒體曝出造車***，那么，富士康會(huì)代工蘋果汽車嗎？

從資本市場(chǎng)的反應(yīng)看，將來(lái)最有可能代工蘋果汽車的并非富士康，而是加拿大的麥格納國(guó)際公司（Magna International）。多家外媒和券商分析師都猜測(cè)，“目前至少已經(jīng)有一家大型合同制造商預(yù)備利用這次機(jī)遇，這個(gè)制造商就是來(lái)自加拿大的麥格納?！?/p>

Evercore ISI分析師克里斯·麥克納利（Chris McNally）表示:“如果蘋果真的想推出汽車，那么麥格納國(guó)際旗下子公司麥格納斯泰爾（Magna Steyr）汽車公司應(yīng)該是最佳選擇?！?/p>

資料顯示，麥格納國(guó)際是全球最大的汽車零部件供應(yīng)商之一，2019年通過(guò)變速箱、汽車攝像頭、后視鏡和座椅等產(chǎn)品創(chuàng)造了近400億美元收入。其合同制造子公司麥格納斯泰爾在奧地利格拉茨的工廠生產(chǎn)小眾豪華汽車，包括梅賽德斯G級(jí)4x4、捷豹電動(dòng)I-Pace和寶馬Z4跑車等。

這些公司通常選擇外包制造業(yè)務(wù)，而不是建立全新的生產(chǎn)線，因?yàn)殇N量相對(duì)較小。2019年，麥格納斯泰爾組裝了近16萬(wàn)輛汽車，超過(guò)了許多汽車制造商的產(chǎn)量，并從中獲得了67億美元收入。

自去年3月份以來(lái)，麥格納的股價(jià)翻了將近三倍。尤其是蘋果造車***被曝光之后，該公司的股價(jià)更是加速上漲，目前市值也提升到了約210億美元左右。

不過(guò)，也有券商研報(bào)分析指出，如果蘋果最終成為麥格納的客戶，該公司也會(huì)像與富士康合作時(shí)一樣，開(kāi)出硬性的價(jià)碼，富士康的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)已經(jīng)縮減到了2%左右，而相比之下蘋果的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)則高達(dá)24%。相形之下，麥格納即使真的成為了蘋果汽車的代工廠，其因此而獲得的利益可能也并沒(méi)有市場(chǎng)期待的那樣高。

小米手機(jī)的代工廠有哪些？

小米旗下兩個(gè)手機(jī)品牌，其中小米品牌自主設(shè)計(jì)，由富士康和英華達(dá)代工，現(xiàn)在增加了比亞迪；紅米品牌下的手機(jī)都是買斷ODM的，小米自己改（現(xiàn)在紅米獨(dú)立了，由紅米公司改），對(duì)方案優(yōu)化后再委托生產(chǎn)，主要是聞泰，也有龍旗

小米冰箱代工廠是哪個(gè)

小米手機(jī)每一個(gè)元器件都選用高通、夏普、三星、LG等國(guó)際一流供貨商。從觸屏組件、相機(jī)組件到電路板、屏幕、機(jī)身材料，都做的不錯(cuò)。。

代工廠也是有名的富士康和英華達(dá)，質(zhì)量可以放心。

代工工廠，是指為一些品牌產(chǎn)品做代加工的工廠，也就是OEM。代工工廠的盈利模式主要依靠規(guī)模效應(yīng)和低廉的勞動(dòng)力成本，但其不具備自主品牌和核心技術(shù)的劣勢(shì)使其無(wú)法做強(qiáng)，也時(shí)刻面臨各種不同的發(fā)展困境。這些代工工廠一般解決發(fā)展的模式就是尋找下一個(gè)低成本地。

富士康在臺(tái)灣省被稱為鴻海集團(tuán)。1988年投資中國(guó)大陸，是專業(yè)生產(chǎn)6C產(chǎn)品及半導(dǎo)體設(shè)備的高新科技集團(tuán)，富士康是全球最大的電子專業(yè)制造商，擁有120余萬(wàn)員工及全球頂尖IT客戶群。

創(chuàng)維。根據(jù)查詢小米科技有限責(zé)任公司***顯示，小米冰箱是云米設(shè)計(jì)的，創(chuàng)維代工的。小米指小米科技有限責(zé)任公司，小米科技有限責(zé)任公司成立于2010年3月3日，是專注于智能硬件、電子產(chǎn)品、芯片研發(fā)、智能手機(jī)、智能電動(dòng)汽車、通信、金融、互聯(lián)網(wǎng)電視及智能家居生態(tài)鏈建設(shè)的全球化移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、創(chuàng)新型科技企業(yè)。