- 汽車如何保養(yǎng)換機油呢
- 汽車每年保養(yǎng)時需要更換什么？
- 四個技巧判斷什么時候換機油
- 汽車保養(yǎng)如何換機油
- 汽車機油百分之多少更換
- 關于汽車保養(yǎng)的常識
- 汽車保養(yǎng)小知識，換機油應該注意什么？
汽車保養(yǎng)之更換機油知識
換機油必須同時更換機油濾清器
為減小發(fā)動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進行潤滑。
機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。同時在發(fā)動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產(chǎn)生，使得機油中的雜物逐漸增多。若機油不經(jīng)過機油濾清器，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發(fā)動機的使用壽命。機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。?
每次更換機油時都必須更換質量合格的機油濾清器，濾清器經(jīng)過長時間使用后其過濾效能會下降，通過過濾器的機油壓力會大大降低。雖然油壓降低到一定程度，濾清器旁通閥會打開，機油會通過旁路進入油路以防油壓不足，但此時進入油路的機油未經(jīng)過濾，會攜帶雜質進入油路，增加機件磨損，嚴重時，機油中的雜質甚至會堵塞油道，造成機械故障。所以，機油濾清器的質量直接影響著機油對發(fā)動機潤滑的效果。?
機油濾在發(fā)動機潤滑系統(tǒng)內(nèi)，雖然與外界隔離，周圍環(huán)境中的雜質難以進入發(fā)動機，但機油中仍有雜質。雜質分兩大類：一類是發(fā)動機零件在運轉中磨損下來的金屬粒和補充機油時，從加油口進去的塵土灰砂；另一類是有機物，呈黑色膠泥狀，這是機油在發(fā)動機運轉過程中的高溫狀態(tài)下，因化學變化而產(chǎn)生的物質。它們使機油性能惡化，潤滑作用減弱，并會粘住運動零件，增大阻力。前一類金屬粒則會加速發(fā)動機中曲軸、凸輪軸等軸類和軸承以及氣缸下部和活塞環(huán)的磨損，其后果是：另部件間隙增大，機油需求增多，機油壓力下降，而且缸套與活塞環(huán)的間隙大，機油上竄到活塞環(huán)頂部，造成燒機油，增大機油量并形成積碳。同時燃油下泄到油底殼，使機油變稀，機油失效。這些都是對機器性能極不利的，導致發(fā)動機冒黑煙，功率嚴重下降，迫使提前大修。?
經(jīng)常使用的汽車，每行駛8000km，應更換機油濾清器。在惡劣條件下，如經(jīng)常行駛在多塵的道路上，應每行駛5000km更換。及時更換質量優(yōu)良的機油濾清器，機油中的雜質和污染顆粒，都會通過濾清器被過濾掉。這樣，進入油路中的油就是非常潔凈的，可以有效防止顆粒物對發(fā)動機件造成的磨料磨損。濾清器使用一定時間后，濾芯上會附著很多污垢，因此應定期更換濾清器。 如果僅更換了新機油而不更換機油濾清器，那么舊濾清器內(nèi)25%左右的污染物會重新進入機油中循環(huán)，不僅增加了磨損的機會，還降低了新機油的使用性能。一般而言，機油濾清器與機油應同時更換，這樣有利于延長發(fā)動機的使用壽命。
汽車如何保養(yǎng)換機油呢
1、熱態(tài)放油，流動性好；2、加注到標尺處；3、按照行駛的時間、里程、適合的機油和個人習慣進行調(diào)整更換。機油不僅僅是為了耐磨。機油對于發(fā)動機就像血液對于心臟一樣重要。機油對于各零件之間有著重要的作用，工作溫度最高可達400℃至600℃。在這樣惡劣的工況下，只有合格的潤滑油才能減少發(fā)動機零部件的磨損，延長使用壽命。選擇合適的機油尤為關鍵；選擇的機油比較稠，會給啟動電機和電池增加額外的損耗。但如果油太稀，在高溫下就很難形成足夠的保護膜，導致潤滑不充分，造成零件磨損增加。
汽車每年保養(yǎng)時需要更換什么？
汽車如何保養(yǎng)換機油呢
1.減震器
在道路條件較差的路面行駛10km，停車后，用手摸一摸減震器的外殼，若不夠熱，則說明減震器內(nèi)部沒有阻力，減震器沒有在工作。此時，可以加入適當?shù)臐櫥?，再試驗一次，如果外殼發(fā)熱了，則是原因為減震器內(nèi)部缺油，應當加足油;如果還是不熱，則說明減震器失效了。
2.球籠
球籠在汽車底盤上，它的作用是連接半軸及車輪，其實就是個萬向節(jié)，使動力不管在任何方向(主要是車輪跳動)上，都能連續(xù)的傳遞到車輪，看整個前橋的半軸球籠是否有間隙。球籠間隙過大，起步時 前輪會有輕微抖動，出現(xiàn)較大間隙后，如果不及時更換，會牽連前橋其他部件受損，比如轉向球頭 拉桿膠套以及整個懸架。
3.軸承
當車輪發(fā)出嗡聲不斷的直線性聲音時，可能是車輪的軸承出現(xiàn)了磨損。低速行駛時聲音不太大，而且很容易和輪胎故障產(chǎn)生的聲音混在一起讓你分不清。軸承損壞的原因主要是缺少潤滑油。另外，在雨季時，車輛在積水比較深的路段行駛時，使車輪軸承進水，過后又沒能及時對軸承進行保養(yǎng)所致，如果出現(xiàn)了上述問題請馬上去檢查。
4.火花塞
拆下查看其狀態(tài)比如電極側是不是變成了黑色、是否有積碳，是否有龜裂紋、是否有不正常疤痕或者電極是否融化。另外車主也可以根據(jù)行駛狀態(tài)進行檢查，比如車輛一次啟動不了或者在行駛中出現(xiàn)不明抖動和頓挫感，如果說有這這種感覺的話就要進行更換了。
四個技巧判斷什么時候換機油
汽車每年保養(yǎng)一般要換機油和機油濾芯器；汽車保養(yǎng)最要經(jīng)常做的是洗車；汽車保養(yǎng)最要經(jīng)常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。汽車常規(guī)保養(yǎng)一般要換：1、機油和機油濾芯：機油和機油濾芯在每次保養(yǎng)時基本上都需要更換汽車機油一般分為三種礦物質機油、半合成機油和全合成機油不同的機油有不同的更換周期。2、防凍液：汽車防凍液不僅能起到防凍的效果在發(fā)動機運行過程中還會產(chǎn)生高溫防凍液可以對發(fā)動機進行降溫在冬季溫度較低時防凍液可以避免低溫對發(fā)動機造成損傷一般防凍液需要三年或者5萬公里進行更換。3、玻璃水：玻璃水主要用來清洗擋風玻璃的污物用完了需要及時添加在冬季用車時建議車主添加防凍的玻璃水避免凍壞玻璃水壺影響正常使用。4、空調(diào)濾芯：空調(diào)濾芯能夠對空氣進行過濾保證空調(diào)出風的潔凈一般情況下1到2年進行更換一次就可以。5、剎車油：剎車油的特性和其它的油液不同剎車油有親水性使用過程中容易吸水剎車油吸水后會產(chǎn)生氣泡造成剎車變軟制動距離變長建議車主2年左右更換一次剎車油避免在剎車時出現(xiàn)異常行車安全無法保障。
汽車保養(yǎng)如何換機油
機油知識四個技巧
對于有車一族來說，機油已經(jīng)成為汽車保養(yǎng)的一部分，機油能對發(fā)動機起到潤滑減磨、***冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。很多車主都不知道怎樣判斷換機油，在什么時候換機油，現(xiàn)在大多數(shù)車主都是行駛里程一到5000公里就會去更換機油，其實這是在對機油一點認識都沒有的情況下的做法。
那么，到底該什么時候換機油？?
1、手捻法
這個是最簡單的一個方法，將取出的舊機油用大拇指與食指反復捻磨，質量好的手感應該有潤滑性、無磨屑、無摩擦感。如果感到手指之間有砂粒之類較大摩擦感，而且黏性差，甚至發(fā)澀，那就表明機油內(nèi)有鐵屑、油泥和雜質，這樣的機油車主還不換那要等到什么時候呢？
2、光照法?
取出機油尺高舉45度，這里不是要***，樓主不要誤會。是要在光照之下觀察機油的油滴，這樣就可以清晰看到油滴中有無磨屑末。
鑒于樓主的智商還是多說一句吧，沒有磨屑末的機油就是良好的，但如果磨屑末比較多，那就要更換了。
3、聞味法
剛才看也看過了，是不是應該聞一下？一般食物變質了都會散發(fā)出一股酸臭味，介個常識車主應該知道吧？抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，如果有極強的酸臭味，這說明什么？說明機油已經(jīng)變質了啊！還是一個字：換！
4、辨色法
這里就需要車主準備一張干凈的白濾試紙了，如果沒有，用好一點的面巾紙湊合也行，什么潔柔啊心相印啊都是不錯的選擇。然后滴數(shù)點舊機油在紙上，待機油滲漏后，質量還好的機油是無粉末的，用手摸去干而光滑，且**浸潤帶清晰。要是呈深黑褐色，就說明有雜質。
汽車機油百分之多少更換
汽車保養(yǎng)如何換機油？
汽車一般到5000公里或者開一年需要保養(yǎng)一次。汽車保養(yǎng)原本是一件很簡單的事，但里面卻“暗藏”學問，新手很容易吃虧，拿換機油來說，買新車時保養(yǎng)手冊或者4S店都說5000公里就需要做一次保養(yǎng)。但現(xiàn)實看到的事實卻并非如此。很多老司機總是開了上萬公里才換機油，同樣，同一款車型，國外很多車主都是兩三萬公里才換機油，因此很多人對“5000公里換一次機油”這件事有疑惑。到底該怎么換機油才能既不傷車又劃算，看看維修師傅、汽車廠家、出租車師傅都是怎么說的。正常情況下，機油都是在5000公里或者3個月時間去更換一次。不過越好的機油，更換間隔的時間相對也會更長一點的，就像有些合成機油，能夠用到10000公里以上，那么汽車換機油怎么換？
1、首先要到正規(guī)的地方購買適合的機油，保證機油沒有過期，就可以準備放置舊機油。放置舊機油時，除了要準備好放舊油的容器，還要注意放的位置，應該在車輛發(fā)動機艙下部有底殼的下方。
2、將放油螺栓擰開以后將舊機油放出，當舊油基本上不會再流出來以后，重新將放油螺栓安裝好，安裝時不要按的太緊。除了正確更換機油以外，也要注意，每次更換機油時，都要更換機油濾芯。
3、利用工具將機油濾芯擰開，再取出來，可能不同的車子機油濾芯的位置不同，可以根據(jù)在取出之前了解一下。
4、將所有的螺絲擰緊以后把新的機油倒進發(fā)動機油箱內(nèi)即可，添加的量應該在最高刻度和最低刻度中間，不能低于最低刻度線，也不能高于最高刻度線位置。
除了正確更換機油以外，也要注意，每次更換機油時，都要更換機油濾芯。
關于汽車保養(yǎng)的常識
一般機油不是按百分之多少更換，是需要根據(jù)行駛里程更換機油，一般5000公里更換一次。像日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數(shù)是7500公里或者半年一換。不過，建議大家首次保養(yǎng)可以提前一些，因為發(fā)動機在首保之前，是處于首個磨合期，會有較多的機械碎屑會出現(xiàn)發(fā)動機內(nèi)。早些做保養(yǎng)把它們“放”出來，對發(fā)動機絕對是有百利而無一害的。
自購機油 按不同種類有不同的更換周期
如果保養(yǎng)是更換的是自己購買的機油，那就要根據(jù)機油的不同種類來區(qū)分更換周期。之前的機油文章就寫過，機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類，這三類機油的更換周期也各不相同。
一般來說，礦物油的更換周期是半年或5000公里一換，半合成油是半年或者7500公里一換，全合成油則是半年或者10000公里一換。
非常規(guī)駕駛狀況同樣需要縮短更換周期
不過無論是保養(yǎng)手冊上的指引，還是自購機油本身的建議，都是指在“一般駕駛”情況下的更換周期。而“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。
而像在城市駕駛中，紅綠燈和堵車導致汽車長時間怠速或者走走停停，經(jīng)常在低于8km的短距離內(nèi)行駛，開車上班，但到單位車還沒熱。這些就屬于非一般的“耗損性駕駛”。這種“耗損性駕駛”會導致發(fā)動機內(nèi)出現(xiàn)大量積碳，從而影響到發(fā)動機的壽命。
像這種“耗損性駕駛”，我們建議把機油更換里程縮短20-30%。通過縮短更換里程的動作，來清洗掉發(fā)動機內(nèi)的積碳，保證發(fā)動機的正常運行。具體是縮短多少?舉例子：普通礦物沒提前到3500-4000公里一換，半合成機油提前到5500-6000公里一換;全合成機油則提前到7500-8000公里一換。
汽車保養(yǎng)小知識，換機油應該注意什么？
關于汽車保養(yǎng)的常識
1.機油更換
機油其實是潤滑油，而潤滑油分很多種，例如發(fā)動機潤滑油、變速箱潤滑油、剎車油、轉向助力油等，機油通常是指發(fā)動機潤滑油。
機油如果按照種類分，可以粗略分為三類，通俗說就普通機油，半合成機油，全合成機油。 在換機油的時候，只要不帶“合成”字樣，就全算“普通”機油。
機油衰減有一定期限， “普通”機油一般暴露在空氣中3個月左右就開始氧化了，功能降低。 也就是說，如果換了機油后3個月不開車停在那，到時候也應該再換一次機油。合成機油在半年或9個月左右。如果開車，國內(nèi)一般在5000公里就開始衰減了。半合成機油一般在7500， 全合成機油一般在10000公里左右 。
所以，從一般公認概念上說，換機油時間首先看里程。
普通： 5000公里；半合成 ：7500公里；全合成： 10000公里 。
在國外，新車基本都要10000km~20000km換一次機油，以德國為例，它的高速公路不限速，車輛可以快速的在上面行駛，同時路況也比較良好，不會時常出現(xiàn)堵車或者各種各樣的其它狀況。在同等路程下，德國行駛的車輛發(fā)動機的運轉時間，可能只需要用上在較為擁堵的路況的一半，這樣機油的損耗也要更少。
但是在堵車的時候，頻繁的起步會加***動機的負載狀況，而且開開停停會使發(fā)動機產(chǎn)生大量的泥油，還可能會有灰塵進入發(fā)動機，機油由此變得渾濁。
所以，為什么有些品牌車型在國外更換機油的里程建議為1.5萬公里，而國內(nèi)卻變成了5000-7500公里。換機油的里程數(shù)千萬不要和國外比。
所以建議 ：
普通油5000公里（天天堵車或風沙或高溫或寒冷地區(qū)4000公里）
半合成油7500公里（天天堵車或風沙或高溫或寒冷地區(qū)6000公里）
全合成油10000公里（天天堵車或風沙或高溫或低溫地區(qū)8000公里）
2.空濾保養(yǎng)
汽車空濾相當于人的鼻子，是空氣進入發(fā)動機要經(jīng)過的第一道關卡，通過濾紙的阻擋作用來過濾空氣的。當灰塵把濾紙表面的孔隙堵住，就會造成堵塞，從而直接影響到汽車的發(fā)動機，發(fā)生難以想象的后果。
因為空濾直接和外界接觸，所以很容易發(fā)生堵塞，這時發(fā)動機會有加速無力以及怠速不穩(wěn)等癥狀，空氣濾清器的正常工作可以避免發(fā)動機過早的磨損和保持最佳的工作狀態(tài)。
一般汽車空濾在20000公里要換一次，10000公里進行一下檢查，春季最好在2000公里就檢查一次，因為，春天的空氣中含有較多的灰塵、細小的沙粒，空濾容易發(fā)生堵塞。
3.汽車內(nèi)飾
內(nèi)飾體現(xiàn)車主品位的最佳體現(xiàn)，讓汽車室內(nèi)保持干爽衛(wèi)生，特別是對汽車坐墊、出風口這些衛(wèi)生角更要做好清掃工作，以做好汽車室內(nèi)的防菌工作。
首先，可以給汽車使用空調(diào)系統(tǒng)殺菌除臭劑，可以清除空調(diào)系統(tǒng)蒸發(fā)器污垢，解決空調(diào)出風異味問題，守護健康。在自己對汽車內(nèi)飾進行清洗時，要用中性洗滌液進行清洗，千萬要用含有較強酸堿性物質清洗，另外，在清洗時要注意避免音響、收音機、CD等電器設備進水而受到腐蝕。
4.汽車車漆保養(yǎng)
汽車車漆保養(yǎng)常識其實是很復雜的。雖然車漆看起來光滑，但是表面有細小的凹面和孔洞，新車建議要做一次封釉或者鍍膜處理。一般情況下，鍍膜比封釉時間更長一些，封釉效果大概在3個月到半年，鍍膜在半年以上，在一定時間后還需要進行第二次封釉或者鍍膜。洗車店進行的常規(guī)項目就是拋光和打蠟。但是這兩項要在鍍膜或者封釉的前提下做，因為總是打蠟或者拋光，等于是在消耗漆面的厚度，逐漸的使車漆變薄，失去光澤，出現(xiàn)細小的劃痕。
汽車車漆保養(yǎng)日常需要注意的也有很多。
第一，避免用撣子或者干布直接擦拭漆面，用水沖去車表面的灰塵泥土后，用干凈的吸水布擦拭干凈，切忌沖水后自行風干。
第二，停車時應考慮避免陽光長時間照射，尤其是白色和非金屬漆。
第三，減少洗車次數(shù)，盡量不要做車輛打蠟拋光。
第四，注意鳥糞等腐蝕性東西的的及時清除。
第五，行駛中注意減少到腐蝕性較大的地區(qū)，例如海邊，撒過融雪劑的路面，新鋪的柏油馬路等。
第六，夏天跑完高速后應該及時清洗車輛前部在行駛中撞到的昆蟲尸體，如果不及時清理會在很短的時間按內(nèi)將車輛漆面腐蝕。
5.汽車輪胎保養(yǎng)
汽車的輪胎、鋼圈是最容易臟的部位。所以，對輪胎的保養(yǎng)也是非常重要的關鍵所在。在洗輪胎之前，準備一個把手較長的刷子，如果輪胎并不是太臟，用一般用的清潔劑洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要購買專業(yè)清潔劑了。
刷子不能用在鍍鉻的鏡面處理過的輪圈，會留下很明顯的傷痕。鍍鉻的輪轂一般用海綿，洗小地方再考慮用刷子。只要將輪胎及膝部以下部位清洗干凈，整部車看上去就會變得光纖亮麗。
6.底盤的保養(yǎng)
底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。
7.剎車片要定期檢查
前剎車片在30000公里要檢查一下，后剎車片在60000公里左右檢查一次，如磨損較快要及時更換。
8.火花塞檢查保養(yǎng)
點火系統(tǒng)關系著車輛能否啟動，車主朋友應該仔細檢查一下這些部位，尤其是一些插頭部位，看看是否生銹，一旦生銹，就要使用專業(yè)清洗劑處理。在清洗劑的選擇與使用上，也要選用正規(guī)汽車美容養(yǎng)護店的養(yǎng)護產(chǎn)品，以達到最佳效果，火花塞的保養(yǎng)也同樣重要，一旦發(fā)生問題，就會引起車輛抖動或者不著車。
9.定期保養(yǎng)水箱
發(fā)動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱作用，導致發(fā)動機過熱，甚至造成發(fā)動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強力高效清洗劑)清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動機正常工作，而且延長水箱和發(fā)動機整體壽命。
10.保持曲軸箱通風良好
現(xiàn)在大部分汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)促使發(fā)動機換氣，但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入混合氣過臟，加造成曲軸箱污染，導致燃料消耗增大，發(fā)動機磨損加大，甚至損壞發(fā)動機。因此，須定期保養(yǎng)PCV，清除PCV閥周圍污染物。
汽車保養(yǎng)小知識，換機油應該注意什么？修理廠老板：注意這3點
現(xiàn)在汽車已經(jīng)走進千家萬戶，買車已經(jīng)不是奢侈。但是買車容易，后期的保養(yǎng)還是很費心的。今天小編就來和大家說說汽車保養(yǎng)的小知識，聽修理廠老板說說換機油應該注意什么？注意好這3點！
機油的類型
相信很多的朋友在買車的時候就會知道自己要加的多少號的汽油，但是對于機油都不熟悉。在后期的保養(yǎng)中，我們也是經(jīng)常聽到維修員說讓我們加比較高的機油，告訴你不好的機油會損壞汽車。但是這其實也是一個營銷策略，只是想讓你購買更貴的產(chǎn)品。我們一定要了解自己汽車需要的機油類型，別到時候被人坑了，還幫人數(shù)錢。
注意清洗
我們在換機油的時候要把里面的殘油清洗一下，清洗掉里面的沉淀機油，避免長時間的不清理對汽車內(nèi)部造成損傷。
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)周期維修工人會告訴我們5000公里就需要保養(yǎng)。但是現(xiàn)在車子都有一定的差別，而且市面上的機油品質都是比較好的，所以如果7000公里是沒有大問題的，根據(jù)實際情況而定。
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