- 大眾速騰和大眾寶來哪個比較好？
- 大眾的速騰這款車怎么樣？這款車落地標配要多少錢？
- 大眾速騰和卡羅拉該怎么選，各自有什么優(yōu)缺點？
- 中國“特供車”大眾速騰，配1.4T+150馬力，定位A+級家用轎車
- 1.4t速騰自動舒適版13.9萬提車值不值？
- 1.8T的大眾速騰，加速快，油耗低，車齡6年，9萬多比大眾POLO值？
- 淮安地區(qū)2020款大眾速騰現(xiàn)車充足！配1.2T/1.4T，售12.89萬元起
隨著自主品牌的持續(xù)發(fā)力，合資品牌面臨極具競爭性的汽車市場，像大眾這樣的老牌車企也受到不小的沖擊。為了繼續(xù)提高市場份額，不得不***取降價措施，以迎合國內消費者。速騰是一汽大眾旗下的一款緊湊級家轎，憑借硬朗的外形設計和不錯的性價比，深受國內消費者的青睞。在剛剛過去的7月份，速騰以單月銷量21393臺，站穩(wěn)緊湊級家轎前十榜單。
為了了解大眾速騰最新的行情，小編特地通過電話的形式，與廣州地區(qū)大眾經銷商取得聯(lián)系。從工作人員那得知，目前速騰大部分車型有4.8萬元的降幅，手動擋低配版車型的裸車價更是跌至8.59萬元起。
外觀方面，速騰與大哥邁騰有著類似的設計風格，均***用一汽大眾最新的設計語言。前臉使用多橫幅式進氣格柵，與大燈組相連接，使得整車前臉具有視覺拉伸的效果。來到車身側面，速騰***用硬朗清晰的腰線設計，從A柱貫穿至車尾，讓車身更具有立體感。
內飾部分，大眾速騰***用環(huán)抱式的內飾布局，中控臺偏向駕駛員一側，方便車主使用。配有大尺寸鑲嵌式液晶大屏，功能顯示區(qū)清晰，反應速度靈敏。作為一臺緊湊級家轎，速騰車內的用料在同級別車型中令人滿意，鋼琴黑漆面板和搪塑材質相結合，讓車內更有檔次感。
動力方面，大眾速騰搭載的是1.2T、1.4T兩款發(fā)動機，1.2T引擎最大輸出功率分別為116馬力，而1.4T引擎最大輸出功率為150馬力。傳動部分，與之匹配的是5擋手動或7擋雙離合變速箱。
綜合來看，大眾速騰在國內的口碑保持的不錯，車內用料也很厚道。雖然定位緊湊級轎車，但車內空間表現(xiàn)可圈可點，適合家用代步。結合目前地區(qū)的降價優(yōu)惠，現(xiàn)在入手還是很劃算的。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
大眾速騰和大眾寶來哪個比較好？
日前，我們從一汽-大眾官方獲悉，2021款?速騰正式上市。新車共推出8款車型，指導價為12.99-19.29萬元。新款速騰只是簡單的年度改款車型，因此在外觀內飾設計方面并無變化，主要針對配置進行了優(yōu)化。
新款速騰增加了諸多科技配置，使之更符合當下消費者的喜好。具體來看，新車入門版本新增了8英寸液晶儀表、CRS?3.0智能信息***系統(tǒng)、車聯(lián)網-智聯(lián)控車功能、鯊魚鰭天線。
豪華型新增了10.3英寸全液晶儀表并配備了車聯(lián)網功能，可實現(xiàn)智聯(lián)控車、智慧導航、智能語音、智享***等操作。
另外，旗艦版車型在豪華型基礎上還增加了CleanAir3.0空氣凈化功能。
動力方面，新車依然提供1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）發(fā)動機可選，最大馬力分別為115PS和150PS，最大扭矩分別為175N·m(1.2T+5MT)、200N·m(1.2T+DSG)和250N·m（1.4T）。傳動系統(tǒng)匹配5擋手動或7擋雙離合變速箱。
速騰的熱銷和巨大的優(yōu)惠分不開，2020款目前報價普遍優(yōu)惠在4萬左右，個別地方甚至爆出了4.5萬的優(yōu)惠，這價格，沒什么可說的了，喜歡就買吧！至于新款，剛上市暫無優(yōu)惠，你們懂選的！
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大眾的速騰這款車怎么樣？這款車落地標配要多少錢？
想回答樓主這個問題，得有個條件
同價位哪個好？或者是同排量哪個更好？或者其他，得有一樣相同好拿來比較
不管樓主從哪個方面參照，下面說一下我的看法吧：
1、車型定位：速騰定位更高一些，例如一些廠家的PPT，速騰屬于PPT中那種年收入大于寶來車主的。
車的做工用料以及沉穩(wěn)的外觀設計方向等均有不同，對于大眾車型，想從前臉分別出來，確實有難度，但還是根據定位有區(qū)別的；尺寸也相比來說比較大，更適合家用大空間的需求
2、主銷車型，按汽車之家的車型關注度來看
寶來主要是1.5自動最低配和次低配成交價10-12萬，絕大多數(shù)為家用第一臺車
速騰主要是1.6自動舒適及1.4T中低配車型成交價13-16萬，有可能是A00及A0級客戶更新或者企事業(yè)單位職工用戶多一些，我身邊有很多這樣的速騰用戶
3、競品族群不同
寶來主要競爭的是朗逸、英朗等同級別合資車型及國產品牌A+級譬如：吉利帝豪EC7、長安逸動以及國產10萬元左右的一些SUV等， 速騰主要競爭的是卡羅拉、雷凌、思域、軒逸、威朗等，廠家主打的就是品質，“質”造新標準嘛，就是以嚴謹?shù)牡聡?a href="/tags-g-j.html" target="_blank" class="2fd596d6c54041e0 relatedlink">工匠精神和品質感獲得市場4、購買建議
預算！預算！還是預算！如果在這兩個車中間選擇的話
預算15-16萬的話就買速騰吧，真的不一樣
預算少一部分 12 13萬的話，那就寶來
希望對你有幫助
大眾速騰和卡羅拉該怎么選，各自有什么優(yōu)缺點？
大眾的速騰這款車性能相當優(yōu)秀，這款車的標配落地價為16.19萬
從外面，新速騰的變化，主要是霧燈前保險杠組的兩側增加了“C”類型的裝飾，更接近一汽-家庭的設計，和LED前大燈有調整，雖然細節(jié)提升，但年輕寶來車，感覺有明顯的變化它看起來更有活力。至于車身和后部，快速一瞥表明它沒有改變，但它提供了一對新的五輻輪輞，風格與大眾ID。家庭是非常相似的，也帶來了一種活力。此外，一些尾燈和較低的保險杠是偽裝在后方，我們懷疑這兩個部分也可能被調整。
在內部裝飾方面，與老款車型相比，中期的速騰更換為12英寸懸掛式觸摸屏。雖然尺寸增加了，但分辨率也提高了。與此同時，之前的物理按鍵已經轉變?yōu)橛|摸按鍵，這也是公眾數(shù)字概念的體現(xiàn)。新車***用全新三幀方向盤，全液晶儀表板和空調通風口，內飾顏色為黑色和橙色，摒棄了以往濃重的商務風感，讓視覺更加年輕。
車身大小的新射手與舊模型略有不同，而軸距保持不變。新款射手座還配備了大眾最新的數(shù)字座艙。方向盤，中央屏幕和空調面板都更新了新的造型。中央屏幕也升級為12英寸的浮動中央屏幕，支持CarPlay。首次搭載大眾Tr***el Assist L2駕駛員***系統(tǒng)，包括ACC自適應巡航、保持車道、變道***、緊急制動、交通標志識別等功能。
作為最大的亮點，搭載相同1.5T發(fā)動機的高爾夫GTI也已被確認搭載在新的速騰車型上，1.2T和1.4T車型將繼續(xù)提供。新的1.5T發(fā)動機提供了更多的選擇。由于配備了與高爾夫GTI相同型號的1.5T發(fā)動機，雖然由于車身與軸距的關系，其控制不那么靈活，但其動力仍然很強，比其他發(fā)動機具有更大的改裝潛力。雖然排量不大，但畢竟能把鋼槍高爾夫上的GTI模型帶到發(fā)動機上，還是不能被低估的。
中國“***車”大眾速騰，配1.4T+150馬力，定位A+級家用轎車
大眾速騰和卡羅拉該怎么選，各自有什么優(yōu)缺點？
其實嚴格意義上來說，大眾速騰的檔次要比豐田卡羅拉更高一些。因為豐田卡羅拉的定位和大眾朗逸是一致的，他們是競爭對手，很少人有拿速騰和卡羅拉去相提并論的。
當然，現(xiàn)在隨著速騰價格的不斷優(yōu)惠，而豐田卡羅拉的價格卻一直很堅挺的趨勢來看，兩款車型的價格差距也是越來越小了，至于怎么選確實讓人頭疼。
首先，豐田卡羅拉的廠家指導價為11.98萬元到15.98萬元，而大眾速騰的廠家指導價為12.89萬元到19.19萬元。從價格上來看，大眾速騰的價格要比卡羅拉高一些。我們選取兩款價格接近的車型來從數(shù)據上進行對比。
我們選取的速騰是2020款的200TSI?DSG時尚性，官方售價14.09萬元，優(yōu)惠后的價格11.29萬元。而卡羅拉我們選擇的是2021款1.2T?S-CVT運動版，廠家指導價13.68萬元，優(yōu)惠后的價格為12.88萬元。如果僅僅從價格來考慮，大眾速騰更加實惠。
再來看動力部分。速騰***用的是1.2T的發(fā)動機，最大功率116馬力，峰值扭矩200N?m，與之匹配的是七擋雙離合的變速箱。而豐田卡羅拉***用的也是1.2T的發(fā)動機，最大功率146馬力，峰值扭矩185N?m。從動力性能上來看，速騰更好。
車身數(shù)據部分，大眾速騰要全面碾壓卡羅拉，畢竟速騰號稱A+級的車型。速騰的長寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距是2731mm。而卡羅拉的長寬高分別為4635/1780/1435mm，軸距是2700mm。
至于底盤結構，兩款車型***用的都是四輪獨立懸架，沒有好壞之分。
車輪制動力方面，大眾速騰***用的是205/60?R16，豐田卡羅拉為225/45?R17。
安全配置部分，速騰配備了三個安全氣囊，胎壓監(jiān)測，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。而卡羅拉配備了七個安全氣囊，胎壓監(jiān)測，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，主動剎車系統(tǒng)以及道路偏離預警系統(tǒng)。從安全性能上來看，卡羅拉更為出色。
配置部分，速騰擁有而卡羅拉沒有的配置是倒車雷達。
卡羅拉擁有而速騰沒有的配置有倒車影像、全速自適應巡航、電動天窗、運動外觀套件、無鑰匙啟動系統(tǒng)、真皮方向盤、多功能方向盤、方向盤換擋、4.2英寸的彩色行車電腦屏、九英寸的觸控液晶屏、車聯(lián)網系統(tǒng)、自適應遠近光大燈以及l(fā)ed前霧燈。從總的配置上來看，無疑卡羅拉做得更好。
現(xiàn)在我們可以總結了，如果你想價格便宜，那么你可以選擇速騰車型。如果你想擁有更大氣的外觀，更舒適的乘坐感受，那么你也可以選擇速騰車型。而你如果看中安全或者更在意配置的，那么就選擇卡羅拉車型。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
1.4t速騰自動舒適版13.9萬提車值不值？
隨著國內“疫情”得以有效的控制，復工復產的狂潮也隨之來臨，國內的車市場也在逐步的恢復上升趨勢，但是與之前相比還是呈下降趨勢，特別是在3月份的時候，國內的車市場簡直就是“黑色星期五”，但是不乏個別車型呈逆生長，在車市寒冬中則顯得格外的搶眼，它就是大眾的速騰，一輛定位高于寶來，但是又低于邁騰的A+級家用轎車，在3月份里的數(shù)據顯示中，銷量居然達到了1.69萬輛，同比上漲5.1%，真是難得可貴，簡直就是“一匹黑馬”，目前大眾速騰的廠家指導價為12.89~19.19萬元之間，那么它到底有何魅力？一起來了解一下！
大眾速騰與大眾朗逸均屬于中國“***車”，但是不同的是，大眾速騰的德系味道更純正一些，屬于全球車型，在海外可是被稱為“捷達”，所以速騰的外觀設計非常有德系的味道，穩(wěn)重且大氣，家族式的中網進氣格柵，雖然沒有什么太大的創(chuàng)意元素，但是十分耐看，兩側的車頭大燈均***用LED光源，晚上點亮后足夠敞亮，同時車頭還***用了大量的鍍鉻裝飾條裝飾，看起來時尚有質感，視覺效果不錯。
車身側面德系味道很濃，腰線刻畫很有力度感，硬朗且穩(wěn)重，其中實拍車型為速騰280TSI DSG豪華型，搭配了17英寸的五幅式輪轂，造型為“旋風式”時尚動感，看起來非常的張揚個性。車尾造型則十分的好看，看起來穩(wěn)重且具有運動元素，微微翹起的“小鴨尾”讓我想到了奧迪A4L的***，LED尾燈晚上點亮后也是辨識度非常高，雙邊共兩出排氣為裝飾品，缺少了一點霸氣。
在內飾上來講，一坐進車內就給我一種很有質感的感覺，***下的真皮+翻毛皮組合搭配的座椅用料，手感舒適，皮質細膩，細節(jié)上處理得很到位，摸起來特別的高檔。而且在配色上讓我感到特別的溫馨，中控臺偏向駕駛員一側，使操控更加方便順手；不過6.5英寸的標配中控觸摸大屏顯得有些小氣，有需要的還可以選裝8英寸的中控觸摸液晶大屏和10.3英寸的全液晶儀表盤。
值得一提的是在配置上相當?shù)牟诲e，例如真皮的多功能方向盤、可開啟全景天窗、座椅加熱和電動多向調節(jié)、10色車內氛圍燈、后視鏡折疊、一鍵升降、自動空調、感應雨刷、自動駐車、定速巡航、發(fā)動機啟停、上坡***等等。
空間上，***用了大眾最新的MQB平臺打造，定位于A+級緊湊型家轎車，軸距2731mm，4753/1800/1462mm的車身尺寸表現(xiàn)，后排空間自然不會差，并且在同級別中屬于主流水平了，滿足日常所需綽綽有余了，不過后排地板凸起挺高的，影響長時間的乘坐舒適體驗。
動力方面，速騰搭載了大眾EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，動力表現(xiàn)還是十分優(yōu)異的，150匹的最大馬力，250牛米的最大扭矩，不過在低檔時略能感到一點小頓挫，總體還能接受，不影響正常駕駛。在油耗上，工信部給出百公里5.7L，根據大多數(shù)車友反應油耗在7.0L左右，還是有差距的?？傊?，由此可以看出大眾速騰能成為“黑馬”并不是沒道理，那么你對此有什么看法？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
1.8T的大眾速騰，加速快，油耗低，車齡6年，9萬多比大眾POLO值？
1.4t速騰自動舒適版13.9萬價格提車是非常值的。
大眾速騰速騰為10萬以上的A級轎車的銷量領跑者，但是從配置方面來說，速騰19款的1.4T渦輪增壓型，配置電子手剎、esp系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、自動泊車系統(tǒng)、上坡動力***、倒車雷達、led材質前后大燈兩車都有配置，在基礎配置中算是比較齊全。
雖然作為A級小型轎車，做工和質量都只能說一般，畢竟是20萬以下級別的車，不能做太多要求，底盤生銹或者是做工瑕疵都或多或少有出現(xiàn)。
性價比和銷量比較好1.4t速騰自動舒適版是大眾性價比最好的車型之一，速騰是合資車企里中小型轎車的領軍者，常年榮獲銷冠，是國內市場最暢銷的大眾車型。
我們在國內各個城市都能進到新老不同款式的速騰，是我們國內是市場十幾年來的經典車型。
速騰是一款合格且優(yōu)秀的家用初級轎車，市場定價10萬出頭，優(yōu)秀的車內空間，以及動力配置，滿足了大部分家用車的需求。
而且價格方面非常實惠，又有合格的品質保證，加上大眾在國內的品牌影響力，造就了速騰的高性價比和高銷量。
在新能源汽車的浪潮下，速騰也推出了混動和純電動版來迎合國內市場，也獲得了不錯的銷量，所以說速騰是大眾旗下性價比和銷量最好的車型，對注重性價比的朋友們來說，1.4t速騰自動舒適版是非常值得買的車。
空間與動力1.4t速騰自動舒適版外部尺寸為4753mm*1800mm*1462mm，軸距2731mm。
對于速騰來說這個尺寸是非常不錯的，比兄弟車型也是競爭車型朗逸大了一些，同為德系的大眾車企旗下的車型，內部空間挖掘的都不是特別出色的情況下，尺寸大內部空間當然也更大。
1.4t速騰自動舒適版動力方面使用的是1.4T排量150馬力的自然吸氣發(fā)動機，搭配的一款7擋雙離合變速箱，最高車速達到200千米每小時，最大扭矩250最大功率110千瓦每小時。
動力方面1.4t速騰自動舒適版的表現(xiàn)應該說是很不錯的，無論是紙面上還是測評上都有不錯的表現(xiàn)，14萬不到的價格能買到1.4t速騰自動舒適版是非常值的。
萬能車型1.4t速騰自動舒適版對于第一次買車的新手司機來說也是非常合適的，第一由于價格不高，新手司機駕駛中難免磕磕碰碰，就算有擦傷掉漆也不會心疼。
對于一般司機來說動力方面表現(xiàn)也很好，能夠滿足一般司機對動力的需求，而且同為大眾旗下品牌，速騰比朗逸從各方面來說都有不小的優(yōu)勢。
作為家用的話1.4t速騰自動舒適版也是非常合適的，無論是一家之主帶著老婆孩子出行，還是日常上班通勤，擬或是女車主自己使用，都是非常方便非常好的選擇。
所以1.4t速騰自動舒適版13.9萬提車是非常值的。
淮安地區(qū)2020款大眾速騰現(xiàn)車充足！配1.2T/1.4T，售12.89萬元起
這篇文章的主角，是一輛大眾的二手車，14款的?大眾速騰頂配，1.8TSI自動旗艦版車型，當年指導價高達18萬多，現(xiàn)在6年的車齡，行情價9萬多點，和現(xiàn)在的低配大眾POLO價格接近，它會不會更值得選擇呢？我們來分析一下：
車子長寬高尺寸為：4644mm，1778mm，1482mm，軸距為2651mm。
外觀方面，速騰使用的就是大眾家族式的設計語言，十分熟悉有辨識性，現(xiàn)在看起來也不過時，比現(xiàn)在的新速騰到時更加穩(wěn)重些，更高的級別，讓它比POLO看起來更加商務有檔次。
細節(jié)上，畢竟是高配車型，像是雙透鏡的大燈，雙色的輪圈，都讓他在當年能成為很靚的仔。
車內設計使用的就還是大眾傳統(tǒng)的家族式設計語言，用料和做工都沒說的，都不錯，就是設計造型稍顯老氣，尤其是木紋裝飾，不過變速箱檔桿周圍的銀色金屬裝飾，還會讓他看著做了些精致感，整體的配置夠用了，肯定比POLO好多了。
座椅是用的真皮材質，還有Alcantara材質的加持，讓它看起來十分有運動感，別忘了這可是14年的車，那時候這玩意很少見啊，配置上還有座椅的加熱，不錯。乘坐空間方面，比現(xiàn)在的速騰小一些，但是也夠用了。
尾箱容積510升，不小，比POLO肯定大。
動力方面，1.8T的速騰這臺發(fā)動機，型號其實就是二代的EA888，最大馬力160匹，最大扭矩250牛米，和現(xiàn)在的EA211系列的1.4T發(fā)動機差不了多少，但是比POLO的1.5L發(fā)動機還是強不少的，搭配的是大眾當時主推的DSG雙離合變速箱，車身重量1.4噸多的情況下，零百加速時間8.2秒，官方最高時速215km/h，這在當時來說，這樣的加速表現(xiàn)真的挺快啊，馬路上基本沒幾輛車能超過他，工信部油耗為7.6升每百公里，我們實測也就稍高一點，也算是很省油的水平，尤其是相對于他的動力來說，感興趣的可以和我們在評論區(qū)互動哦。日常開起來，除了起步時雙離合變速箱確實是有點遲鈍，主要是有自我保護的設定，走起來以后的感覺就很好了，變速箱夠快夠聰明，渦輪介入后還有那么股子蠻勁，雖然不太平順，但是還有那么些小***，也就是現(xiàn)在開慣了動力強的車，這要是在14年，這樣的加速可夠吹一陣的，哈哈。
不過我有個地方需要吐槽啊，大眾你把更換機油濾芯設計的這么人性化，為啥添加機油的機油口設計成這樣，怕加機油快了把發(fā)動機嗆？哈哈哈。
底盤方面，這車使用的前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架，沒錯，是扭力梁，我也有點驚訝，畢竟18萬多的車了，那時候的大眾在國人眼里，可能還沒有簡配的概念吧，哈哈。日常開起來，這車底盤給人的感受到是還挺厚重，相對于現(xiàn)在同級別的大眾轎車，底盤還稱得上有質感，跑高速的穩(wěn)定感也十分讓人放心，現(xiàn)在的POLO肯定也是沒法比，但是如果真的激烈駕駛，那還是算了吧，他不太合適。
最后總結：這輛車相對于現(xiàn)在同價位的POLO新車，尺寸更大，更商務，更有檔次，空間更大，動力更強，底盤更扎實，如果在保證車況的情況下，這車哪方面都要明顯更有優(yōu)勢，當然，前提是保證車況，找到車況好的車。
POLO新車最低配，二手速騰頂配，同價位區(qū)間你會怎么選呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
速騰是一汽大眾旗下一款非常經典的緊湊型家轎車，該車在市場中的發(fā)展還是非常穩(wěn)定的，近日，小編就在店內拍到了2020款的速騰，該車該車是在去年的4月份上市的，售價為12.89--19.19萬元，目前淮安地區(qū)現(xiàn)車充足，并有最高3萬元的降價信息。
2020款大眾速騰外觀的設計非常大氣，進氣格柵的梯形狀設計也是非常穩(wěn)重的，汽車引擎蓋底部所鑲嵌的銀色護板是非常寬大的，并***用了銀色的飾條填充，燈組棱角分明的設計非常有攻擊感，貫穿式進氣口兩側進行了加大處理，比較穩(wěn)重，汽車引擎蓋的設計比較寬大，上側隆起的線條提升十足的運動感。 側面腰線的設計是非常筆直的，隆起的線條增加一定的運動感，上提式的設計與車窗的設計相呼應，是非常和諧的，銀色輪轂呈三角式存在，比較尖銳，后備箱蓋呈小鴨尾狀存在，上翹式的設計可更好的減少空氣中的阻力，兩側大燈的熏黑式處理是非常有質感的，兩側雙排氣筒的設計比較運動。 內飾在設計上是比較家族化的，T字形中控臺線條的設計更加硬朗，方向盤在設計上比較運動，大氣的儀表盤***用了銀色的飾條鑲嵌，是非常時尚的，多媒體區(qū)域的設計帶有一定的傾斜，換擋桿兩側的按鍵是非常簡單的，在尺寸的表現(xiàn)上還是非常優(yōu)異的，長寬高分別是：4753/1800/1462mm，軸距為2731mm。 大眾速騰動力搭載了1.2T和1.4T兩款發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配的是5MT和7擋雙離合變速箱，輸出功率分別是116馬力（85kW）和150馬力（110kW），膝部氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、感應后備箱和導航路況信息顯示系統(tǒng)等。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
標簽： #大眾
