問(wèn)題一：東風(fēng)雪鐵龍車子怎么樣？ 我對(duì)汽車關(guān)注了8年了，我的座駕就是雪鐵龍C4L，我感覺(jué)雪鐵龍的汽車質(zhì)量還是很不錯(cuò)的，雪鐵龍?jiān)诘妆P調(diào)校，車內(nèi)空間利用，車身鋼板用料，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，內(nèi)飾做工用料這幾方面較其他合資品牌有優(yōu)勢(shì)，特別是底盤調(diào)校上是獨(dú)樹(shù)一幟，高速120絕對(duì)沒(méi)有飄飄的感覺(jué)，要說(shuō)口碑這一塊，從近幾年雪鐵龍占國(guó)內(nèi)汽車銷量比例的提高都很明顯了，我感覺(jué)雪鐵龍的汽車性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，這也是我關(guān)注了8年汽車后最終買它的主要目的
問(wèn)題二：東風(fēng)雪鐵龍的車質(zhì)量怎么樣 雪鐵龍具有百年造車歷史（1915年），在歐洲與奔馳寶馬是一個(gè)級(jí)別的，世界上第一款前輪的車就是雪鐵龍7A.前輪驅(qū)動(dòng),無(wú)底盤全承載的車身結(jié)構(gòu),通過(guò)扭桿實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)單論減振等一系列的全新結(jié)構(gòu)。還有自薩博公司研制出渦輪增壓器后，雪鐵龍轎車就成為世界上第一款搭載渦輪增壓的汽車。這都是造車史上的里程碑式的成就啊。還有很多就不多說(shuō)了!現(xiàn)在雪鐵龍?jiān)趪?guó)際上的聲譽(yù)還是以地盤 *** 技術(shù)最為出名，在WRC賽事上已經(jīng)多次獲得冠軍頭銜，以及在中國(guó)早期上市的富康、塞納、畢加索等車的質(zhì)量和耐用性足以證明雪鐵龍地盤的強(qiáng)大！而且雪鐵龍作為法國(guó)最為代表的品牌一直以來(lái)都是總統(tǒng)的座駕（C6），此次上海世博會(huì)法國(guó)館更是將本國(guó)最好的品牌：雪鐵龍---DS9轎車放在了法國(guó)館的入口處，為什么他們不放標(biāo)志？不放雷諾？因?yàn)槊總€(gè)國(guó)家都希望在世博會(huì)上呈現(xiàn)給世人的都是最好的！ 以上只是簡(jiǎn)單說(shuō)了一下雪鐵龍的品牌歷史與文化。后面簡(jiǎn)單解釋一下為什么路上見(jiàn)的少的原因！總共三點(diǎn)：一、因?yàn)檠╄F龍公司在中國(guó)合作的廠家是二汽也就是東風(fēng)，國(guó)企的發(fā)展路線一向循規(guī)蹈矩，不敢突破創(chuàng)新！二、雪鐵龍公司是家族式企業(yè)，弊端顯現(xiàn)無(wú)疑，謹(jǐn)小慎微，害怕風(fēng)險(xiǎn)，始終對(duì)外人抱有戒備心理，不愿意將好的技術(shù)，好的車型應(yīng)用在中國(guó)，所以形成的局面就是，好看的車型偏少，高端的技術(shù)偏少！三、中國(guó)人自身缺乏對(duì)汽車品牌的認(rèn)知度，很多時(shí)候大家總是從外形、內(nèi)飾、油耗、價(jià)格方面進(jìn)行苛刻對(duì)比，不看安全，不看技術(shù)，不看質(zhì)量。國(guó)產(chǎn)的東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诤芏鄷r(shí)候一直敗給日系車，甚至國(guó)產(chǎn)車！其實(shí)在這我給東風(fēng)雪鐵龍車系伸個(gè)冤：雪鐵龍的車綜合性價(jià)比真的很好，尤其是底盤和安全性！
問(wèn)題三：雪鐵龍的車怎么樣 在雪鐵龍進(jìn)入中國(guó)的20多年時(shí)間里，一直都是主打小型車與緊湊型車市場(chǎng)，而從未涉足更大級(jí)別的車型，但是看到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們紛紛開(kāi)始向中型車市場(chǎng)發(fā)力，個(gè)性的法國(guó)人也不得不開(kāi)始考慮豐富自己的產(chǎn)品線了。
現(xiàn)款C5已經(jīng)是這一系列的第九代車型，而從2000年上市的第八代C5開(kāi)始到如今也歷經(jīng)了9年的時(shí)間，算是雪鐵龍的經(jīng)典車型，直到今年的廣州車展，我們才得以和它正式見(jiàn)面。C5和之前雪鐵龍一直宣揚(yáng)的運(yùn)動(dòng)化定位有所不同，它是針對(duì)中年人群舒適性的商務(wù)風(fēng)格，而這是廠商對(duì)于C5的定位分析，那么它是否可以滿足這些需求，下面我就帶大家一起感受一下國(guó)產(chǎn)C5到底有何魅力。
國(guó)產(chǎn)C5軸距達(dá)到了2815mm，可以說(shuō)是目前同級(jí)別車型當(dāng)中最長(zhǎng)的軸距了，而說(shuō)到軸距大家都會(huì)想到后排空間，那么C5的后排空間是否寬敞，這點(diǎn)我們后面為大家展示。
國(guó)產(chǎn)C5總共有三種排量6款車型，其中2.0以及2.3低配版本搭配的是普通的十輻條輪轂，而2.3高配以及3.0車型搭配的都是花瓣形狀的輪轂，尺寸也從16寸升級(jí)到17寸，寬度同樣都是225mm。
雖然是有排量的區(qū)別，但是2.3L車型與3.0車型在外觀上基本沒(méi)有太大區(qū)別，唯一能夠識(shí)別兩款車型的地方就是尾部的排量標(biāo)識(shí)與后面的尾端排氣管了。當(dāng)然還有3.0車型配備了10探頭倒車?yán)走_(dá)，前面6個(gè)后面4個(gè)。
國(guó)產(chǎn)C5目前有兩種內(nèi)飾風(fēng)格，一種就是最常見(jiàn)的上黑下白的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而另外一種就是只有在3.0車型上才有的全黑色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，而我還是更喜歡深淺搭配的內(nèi)飾樣式，感覺(jué)更精致一些。
問(wèn)題四：雪鐵龍車怎么樣 還可以，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，底盤很扎實(shí)，用料什么的也不錯(cuò)，但是還是會(huì)有些小毛病，這都是避免不了的，我真的不知道樓上說(shuō)油耗高是怎么想的，現(xiàn)在雪鐵龍油耗已經(jīng)沒(méi)有那么高了，發(fā)動(dòng)機(jī)全面換裝，變速箱也換了。1.8L手動(dòng)C4L，市區(qū)在7、8個(gè)，高速在6.6左右。
問(wèn)題五：雪鐵龍的車質(zhì)量怎么樣 大問(wèn)題很少，小故障多些，不過(guò)還能接受
問(wèn)題六：東風(fēng)雪鐵龍的車質(zhì)量怎么樣 世界十大車企PSA旗下的重要品牌，大品牌質(zhì)量值得信賴。
就雪鐵龍品牌本身的理念來(lái)說(shuō)，比較注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，屬于親民品牌。
就國(guó)內(nèi)的口碑而言，技術(shù)比較落后，動(dòng)力弱，油耗高。
我個(gè)人的認(rèn)為雪鐵龍?jiān)趪?guó)內(nèi)的優(yōu)勢(shì)主要是安全性和底盤能力，雪鐵龍一直注重大面積使用高強(qiáng)度鋼和足夠的防撞梁來(lái)保證車身整體強(qiáng)度，但是安全性這個(gè)東西如果不出事，一輩子也體現(xiàn)不出來(lái)。底盤則是強(qiáng)調(diào)在舒適和運(yùn)動(dòng)性能之間尋找一個(gè)中間點(diǎn)，保證舒適的同時(shí)能有不錯(cuò)的操控性能。最大的缺點(diǎn)就是動(dòng)力總成不算先進(jìn)，全系油耗確實(shí)偏高，動(dòng)力也只有1.6T和2.0L的緊湊型車還算合格，其他車型都偏弱。
問(wèn)題七：東風(fēng)雪鐵龍的車質(zhì)量怎么樣 除了底盤其他一無(wú)是處！我2013年1月買的世嘉自動(dòng)擋，今年2016年4月才跑了31000公里，出現(xiàn)換擋頓挫！跟被后車撞了一樣強(qiáng)烈！2年質(zhì)保出保1年沒(méi)人管了，去4兒子店讓自費(fèi)換變速箱要8000還是舊的！上網(wǎng)一搜，這車號(hào)稱玻璃變速箱，我就呵呵了。網(wǎng)上說(shuō)換電磁閥解決，根本不行，最后沒(méi)轍只能換變速箱。不信邪的就買吧。有同樣癥狀的車主看見(jiàn)點(diǎn)個(gè)贊
問(wèn)題八：雪鐵龍?jiān)趺礃? 雪鐵龍汽車公司是法國(guó)第三大汽車公司，它創(chuàng)立于1915年，創(chuàng)始人是安德列?雪鐵龍。雪鐵龍公司總部設(shè)在法國(guó)巴黎。雇員總數(shù)為5萬(wàn)人左右，可年產(chǎn)汽車90萬(wàn)輛。主要產(chǎn)品是小客車和輕型載貨車。
雪鐵龍?jiān)M織過(guò)橫穿非洲大陸和橫越亞洲大陸的兩次旅行，使雪鐵龍汽車名聲大振。法國(guó)人生性開(kāi)朗，愛(ài)趕時(shí)髦，喜歡新穎和漂亮，雪鐵龍轎車就表現(xiàn)了法蘭西這種性格，每時(shí)每刻都在散發(fā)著法國(guó)的浪漫氣息。
雪鐵龍的車子質(zhì)量算是比較過(guò)的硬的，這點(diǎn)你可以從一些城市的出租車選用品牌看的出，法系車做工也還可以，國(guó)內(nèi)的話都是湖北神龍公司生產(chǎn)的
雪鐵龍Survolt概念車整體流線非常的優(yōu)美，側(cè)身造型頗具時(shí)代感，與車身形狀完美契合，“肌肉”輪圈給新車增添了幾分力量感，而后擾流板的設(shè)計(jì)非常的美觀，“環(huán)繞”的尾燈造型設(shè)計(jì)也很有新意。此款車在2010年3月日內(nèi)瓦車展上首發(fā)。
雪鐵龍GT的造型反應(yīng)了設(shè)計(jì)師們對(duì)最理想的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的不懈追求。這款概念車流線的、緊繃的線條，夸張到了極致。干凈利落的修長(zhǎng)側(cè)面、車頂凸起的棱線，以及珍珠白色澤的車身涂裝，都加強(qiáng)了整車充滿光澤和肌肉感的外觀印象。
長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司DS事業(yè)部總經(jīng)理赫伯（ARNAUD RIBAULT）表示DS SERVICE是對(duì)DS SPIRIT的有效延續(xù)，以“尊享、品質(zhì)、感動(dòng)”為核心價(jià)值，提供一對(duì)一管家式服務(wù)、24小時(shí)特色預(yù)約、透明車間、競(jìng)技速保等人性智能服務(wù)，涵蓋客戶用車過(guò)程中的每一細(xì)節(jié)，旨在以尊貴服務(wù)為消費(fèi)者打造尊崇用車體驗(yàn)。
新年伊始，DS服務(wù)品牌DS SERVICE體驗(yàn)活動(dòng)在南京大道DS STORE舉行?；顒?dòng)邀請(qǐng)多家知名媒體與意向客戶一同參與，通過(guò)試乘試駕、內(nèi)容講解、服務(wù)體驗(yàn)等形式，展現(xiàn)DS SERVICE尊貴的服務(wù)，讓參與者近距離領(lǐng)略了DS品牌的奢華時(shí)尚魅力。
DS STORE的獨(dú)特設(shè)計(jì)，以及到店專人接待、全封閉室內(nèi)交接區(qū)、全天候預(yù)約、全程可視維修服務(wù)、一小時(shí)快修等多項(xiàng)貼心服務(wù)都使體驗(yàn)者感受到了DS SERVICE的尊貴與貼心。
對(duì)于專人接待服務(wù)的設(shè)置，媒體表示這會(huì)讓車主感到很自豪：“工作人員自動(dòng)接收車主到店信息并出門迎接，這在帶給客戶驚喜和關(guān)懷之外，還給人一種極為強(qiáng)烈的歸屬感和尊崇感?！笨蛻絷愊壬硎荆?24小時(shí)特色預(yù)約系統(tǒng)非常貼心，作為一名白領(lǐng)精英，自己工作非常繁忙，全天候預(yù)約系統(tǒng)使他可根據(jù)自己的時(shí)間自由安排預(yù)約。除特色服務(wù)體驗(yàn)之外，活動(dòng)還安排了全系車型的試乘試駕，整個(gè)試駕過(guò)程，參與者細(xì)細(xì)品味了DS精湛工藝與超強(qiáng)性能。
問(wèn)題九：東風(fēng)雪鐵龍的車好不好？ 不錯(cuò)的。雪鐵龍是法國(guó)大品牌，是品質(zhì)較好的象征。來(lái)到中國(guó)后，車型比較豐富，也占領(lǐng)了一定的汽車市場(chǎng)，有好多的車型都是不錯(cuò)的：新愛(ài)麗舍、世嘉、C5等。
東風(fēng)雪鐵龍的車質(zhì)量怎么樣
燒機(jī)油一般是車輛出現(xiàn)了故障才會(huì)存在燒機(jī)油的故障現(xiàn)象。
燒機(jī)油故障常見(jiàn)的故障點(diǎn)有：
1.可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋之間的密封墊，這個(gè)部件稱為“缸墊”。缸墊損壞或者老化了，密封效果不好，機(jī)油流入了燃燒室燃燒了。
檢查之后確定是缸墊損壞，更換缸墊就可以解決燒機(jī)油的故障。
2.可能是缸蓋內(nèi)部的氣門油封老化或者損壞，導(dǎo)致機(jī)油通過(guò)氣門打開(kāi)時(shí)流入燃燒室內(nèi)燃燒。出現(xiàn)了燒機(jī)油的故障現(xiàn)象。
檢查之后確定是氣門油封老化或者損壞，更換氣門油封就可以解決燒機(jī)油燈的故障現(xiàn)象。
3.可能是缸蓋和缸體出的油道出現(xiàn)了裂縫，導(dǎo)致機(jī)油流入燃燒內(nèi)燃燒，出現(xiàn)了燒機(jī)油的故障現(xiàn)象。
檢查之后確定是缸體或缸蓋開(kāi)裂，更換缸蓋或缸體來(lái)解決燒機(jī)油的故障。
為什么說(shuō)新車不要雪鐵龍，二手不買斯柯達(dá)？
雪鐵龍世嘉質(zhì)量還是可以的。
1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+傳統(tǒng)自動(dòng)擋車型。非常典型的法系作品。這款車已經(jīng)停產(chǎn)了，但作為二手車可以放心選擇。
作為法系思維的產(chǎn)物，世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都是法國(guó)PSA集團(tuán)的經(jīng)典機(jī)型，特別是那臺(tái)1.6L機(jī)器，雪鐵龍和標(biāo)致旗下的諸多車型都曾搭載使用，世嘉這款車本身是非常實(shí)用的，配件保有量巨大，維修也自然無(wú)任何問(wèn)題，其質(zhì)量還是可以的。
雪鐵龍車子怎么樣
老司機(jī)說(shuō)，汽車在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)一直不受歡迎，特別是對(duì)雪鐵龍來(lái)說(shuō)，因?yàn)楝F(xiàn)在每個(gè)人在買車時(shí)都更加關(guān)注車身本身的性能。事實(shí)上，雪鐵龍的整體表現(xiàn)仍然不錯(cuò)。無(wú)論是他的安全性能還是操作性能，都能讓每個(gè)人滿意。
然而，雪鐵龍的現(xiàn)代車只屬于富康。富康退出汽車市場(chǎng)后，雪鐵龍開(kāi)始走下坡路。就像它的世嘉一樣，它尚未推出的中級(jí)方向盤足以讓車主頭疼。還有愛(ài)麗舍宮。18款愛(ài)麗舍宮未能成功，因?yàn)樗谲嚿砼渲煤唾|(zhì)量上不真實(shí)，世界上少數(shù)車迷對(duì)此深表?yè)?dān)憂。此外，雪鐵龍的汽車維修率不高。就像世嘉一樣，如果你把它放在二手車市場(chǎng)三年，它最多值5萬(wàn)人民幣。
另外，老司機(jī)說(shuō)二手車市場(chǎng)的水一直很深，因?yàn)橐恍┵|(zhì)量差的名牌很騙人。就像斯柯達(dá)一樣，雖然它是公眾的一個(gè)子品牌，但它的存在是痛苦的。打著羊的幌子賣狗肉也是一樣的。例如，你選擇購(gòu)買二手斯柯達(dá)新銳，盡管價(jià)格在六萬(wàn)左右。然而，令人欣慰的是，一輛新車的最低價(jià)格不到7萬(wàn)元。從新車開(kāi)始比買別人開(kāi)的舊車要好。
因此，老司機(jī)總結(jié)說(shuō)，如果你喜歡斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)和它純粹的德國(guó)血統(tǒng)，二手車就不能完全反映出來(lái)。這也是為什么說(shuō)二手不買斯柯達(dá)。此外，如果你喜歡雪鐵龍的車型，你可以買一輛二手車來(lái)感受它，因?yàn)楫?dāng)你打開(kāi)車門時(shí)，總會(huì)有一個(gè)地方讓你難以接受。就像方向盤一樣，對(duì)于強(qiáng)迫癥車主來(lái)說(shuō)，車輪不能直是一件非常痛苦的事情。因此，在購(gòu)買新車時(shí)，不要選擇雪鐵龍。
雪鐵龍汽車質(zhì)量好不好
C2的安全性很高，ABS防抱系統(tǒng)，兒童安全鎖，外后視鏡，倒車?yán)走_(dá)，SRS安全氣囊，應(yīng)有盡有。
愛(ài)麗舍整車延續(xù)了皮實(shí)、耐用的特點(diǎn),整體配置具有較高性價(jià)比。
汽車外觀厚實(shí)，底盤穩(wěn)重，外觀的扳金、用料、漆面、抗擊打能力強(qiáng)。
另外，該車的操縱性能良好，動(dòng)力充足，提速快。成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)造就了較長(zhǎng)的保養(yǎng)周期，強(qiáng)大的市場(chǎng)保有率決定了維修保養(yǎng)的便利和費(fèi)用的節(jié)省?？傊痪湓捀攀鼍褪牵盒詢r(jià)比很高的家用代步工具。
長(zhǎng)途及高速路駕駛油耗在百公里6.3L左右，很有競(jìng)爭(zhēng)性，市區(qū)道路在7.8L左右，市區(qū)油耗與同排量其他車型相當(dāng)，長(zhǎng)途高速的油耗表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。
5速手動(dòng)變速器檔位清晰，剎車性能不錯(cuò)，電子油門靈敏度強(qiáng)，博世高版本ABS、EBD以及后輪隨動(dòng)功能發(fā)揮出色，電動(dòng)后視鏡及4探頭倒車?yán)走_(dá)上手迅速，儀表盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、清晰。
新世嘉是一款造型大氣動(dòng)感、配置豐富，操控性和安全性在同級(jí)別車中表現(xiàn)突出的全能中級(jí)家轎車，作為運(yùn)動(dòng)型轎車，新世嘉廂在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出優(yōu)秀的性價(jià)比。
舒適性：新世嘉以人性科技為內(nèi)涵，充分考慮人機(jī)工程學(xué)原理，讓您隨時(shí)一手掌控，盡攬“All in hand”自適應(yīng)設(shè)計(jì)帶來(lái)的人性化便捷與愜意。
外觀：大氣流暢的動(dòng)感造型，完美平衡法式優(yōu)雅與空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)非同凡響的藝術(shù)美感。
操控：WRC王者底盤，由冠軍團(tuán)隊(duì)進(jìn)行調(diào)校，舒適流暢的操作體驗(yàn)深得車主的好評(píng)。
安全配置：太空艙高強(qiáng)度吸能車身，同級(jí)別最為豐富、人性化的安全配置，使新世嘉擁有全方位的安全保障
擴(kuò)展資料
雪鐵龍由安德烈·雪鐵龍創(chuàng)立，1878年在法國(guó)巴黎出生的時(shí)候，他的家人無(wú)法預(yù)見(jiàn)在幾十年后，他所開(kāi)創(chuàng)的雪鐵龍汽車品牌使家族的名字家喻戶曉。
1912年，他開(kāi)辦了“V形齒輪廠”，當(dāng)時(shí)他生產(chǎn)了一批雙螺旋齒輪。
第一次世界大戰(zhàn)期間，雪鐵龍應(yīng)征擔(dān)任炮兵隊(duì)長(zhǎng)。當(dāng)他發(fā)現(xiàn)不足時(shí)，主動(dòng)請(qǐng)纓組建工廠生產(chǎn)炮彈。在這里，他的組織管理才能得到了極大的發(fā)揮，不僅使炮彈日產(chǎn)量創(chuàng)下5萬(wàn)枚的紀(jì)錄，而且由于組 織得當(dāng)，使婦女也可參與工作，從而讓更多的男人可以抽身參戰(zhàn)。
戰(zhàn)后，安德魯審時(shí)度勢(shì)從亨利·福特的成功看到家庭汽車的未來(lái)，并于1919年建造以自己名字命名的汽車工廠“CITROEN”就是為了紀(jì)念當(dāng)年的齒輪廠。安德魯精心打造雪鐵龍這個(gè)品牌，他夢(mèng)想著有一天能達(dá)到日產(chǎn)千輛的水平，真正使一般家庭都擁有經(jīng)濟(jì)、舒適的小轎車。就這樣，安德魯躊躇滿志地開(kāi)始了自己日后叱咤風(fēng)云的汽車產(chǎn)業(yè)。
百度百科：雪鐵龍
好。根據(jù)查詢雪鐵龍***顯示，雪鐵龍汽車外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)先，舒適性較好，座椅寬敞舒適，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，安全性高，多數(shù)車型配備了主副駕駛座椅氣囊、側(cè)氣囊、ABS等安全配置，從用戶反饋來(lái)看，雪鐵龍的車質(zhì)量得到了廣泛的認(rèn)可。
標(biāo)簽： #雪鐵龍
