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買(mǎi)特斯拉modelx是哪些人-特斯拉modelx值得購(gòu)買(mǎi)嗎

tamoadmin 1 0
  1. 特斯拉modelx是suv嗎
  2. 特斯拉汽車(chē)的十大忠告有哪些?
  3. 豪華純電SUV之爭(zhēng),特斯拉Model X勝算幾何?

Model X是SUV, Model S是轎跑車(chē)。

X是4驅(qū)的, S是前驅(qū)的。

具體的參數(shù)可以到tesla的網(wǎng)站上去看。

買(mǎi)特斯拉modelx是哪些人-特斯拉modelx值得購(gòu)買(mǎi)嗎
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

但更加各種信息來(lái)看, Model X 和 Model S會(huì)使用同一種底盤(pán),也就是意味著Model X的SUV 使用的是一款為轎跑車(chē)開(kāi)發(fā)的地盤(pán), 雖然可能會(huì)經(jīng)過(guò)一些調(diào)整但畢竟和天生為SUV開(kāi)發(fā)的底盤(pán)還是有很大差異的

特斯拉modelx是suv嗎

近期有網(wǎng)民在后臺(tái)管理了解:特斯拉ModelX落地價(jià)是多少,座標(biāo)廣州市。

特斯拉ModelX現(xiàn)階段以進(jìn)口汽車(chē)的資格在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售,而按照近期的一次調(diào)價(jià),特斯拉ModelX車(chē)系在我國(guó)市場(chǎng)的起市場(chǎng)價(jià)從78.09萬(wàn)降低到77.29萬(wàn),在其中2019款長(zhǎng)續(xù)航力版參考價(jià)便是77.29萬(wàn),全款買(mǎi)房買(mǎi)車(chē)再加上交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)船稅、商業(yè)保險(xiǎn)及其新車(chē)上牌費(fèi)用,最終這款特斯拉ModelX落地價(jià)793,968元。

而***如的購(gòu)車(chē)貸款得話(huà),首付30%、分24期,貸541,030元,再加上貸款服務(wù)費(fèi)2,五百元,及其交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)船稅這些首付落地式252,938元,月供23,675元,總落地式821,138元;此外依據(jù)這個(gè)ModelX長(zhǎng)續(xù)航力版在廣州市買(mǎi)車(chē)人真正交易紀(jì)錄看來(lái),近一個(gè)月總體賣(mài)價(jià)在8一萬(wàn)左右。

此外針對(duì)“特斯拉ModelX82萬(wàn)貴嗎”的難題,實(shí)際上同檔次區(qū)段也是有許多車(chē)系能夠挑選,如瑪莎拉蒂718、捷豹汽車(chē)F-type那樣的超級(jí)跑車(chē)、也是有GLS、A7的性能卓越轎跑車(chē),但82萬(wàn)的價(jià)錢(qián)可以有著鷗翼門(mén)及其各種各樣新科技設(shè)備的車(chē),除開(kāi)特斯拉ModelX也難找到第二輛車(chē)。

百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼

特斯拉汽車(chē)的十大忠告有哪些?

特斯拉modelx是一款中大型suv,也是一款純電動(dòng)高性能中大型suv。

有兩款特斯拉modelx在售,一款是長(zhǎng)續(xù)航版,一款是高性能版。

長(zhǎng)壽命車(chē)型是雙電機(jī)車(chē)型,前軸上有一個(gè)電機(jī),后輪軸上有一個(gè)電機(jī)。

前橋電機(jī)最大功率202kw,最大扭矩404Nm,后輪軸電機(jī)最大功率285Nm,最大扭矩440Nm。

這輛車(chē)使用三元鋰電池。大多數(shù)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)將使用三元鋰電池。這種電池的正極由三元材料制成。

三元鋰電池能量密度更高,重量更輕。這種電池更適合純電動(dòng)家用汽車(chē)。

高性能車(chē)型也是雙電機(jī)車(chē)型。前軸電機(jī)最大功率202kw,最大扭矩404Nm,后輪軸電機(jī)最大功率375kw,最大扭矩650Nm。

特斯拉modelx的前懸架***用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架***用多連桿獨(dú)立懸架。

這輛車(chē)的操控更好。

而且特斯拉modelx配備了電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

如果你對(duì)特斯拉modelx感興趣,可以試試。這款車(chē)的動(dòng)力非常強(qiáng)勁,而且這款車(chē)的設(shè)計(jì)非常具有未來(lái)感和科技感。

百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼

豪華純電SUV之爭(zhēng),特斯拉Model X勝算幾何?

買(mǎi)特斯拉的十大忠告:購(gòu)買(mǎi)太多范圍、購(gòu)買(mǎi)范圍太小、買(mǎi)錯(cuò)輪子、購(gòu)買(mǎi)FSD、推遲訂購(gòu)、未提前***充電、購(gòu)買(mǎi)性能款、避免使用白色座椅、不檢查當(dāng)?shù)丶?lì)措施、交車(chē)不驗(yàn)車(chē)等具體如下:

1、購(gòu)買(mǎi)太多范圍

人們通常會(huì)購(gòu)買(mǎi)續(xù)航里程最大的特斯拉,例如選擇遠(yuǎn)程版Model 3而不是 RWD版。如果您有家庭充電并且不必通勤很遠(yuǎn),那么這樣做并不一定是最有意義的。

2、購(gòu)買(mǎi)范圍太小

與上述相反,如果你住在公寓里和/或每天通勤時(shí)間很長(zhǎng),你可能想買(mǎi)一輛續(xù)航里程很大的特斯拉。如果您經(jīng)常旅行并且不想在增壓器上花費(fèi)大量時(shí)間,這也很重要。

3、買(mǎi)錯(cuò)輪子

使用入門(mén)級(jí)車(chē)輪,您可以獲得更大的續(xù)航里程和更好的乘坐質(zhì)量。使用更大的車(chē)輪,您需要付出更多的代價(jià),獲得更嚴(yán)苛的行駛質(zhì)量和更小的續(xù)航里程——只有操控性和美觀性會(huì)得到改善。

4、購(gòu)買(mǎi)FSD

非常不言而喻,因?yàn)榛?2000美元約合人民幣7.62萬(wàn)元)購(gòu)買(mǎi)FSD根本不值得。標(biāo)配的基本Autopilot對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)已經(jīng)綽綽有余,等到FSD充分發(fā)揮其潛力時(shí),您可能已經(jīng)賣(mài)掉了這輛車(chē)。

5、推遲訂購(gòu)

由于持續(xù)的供應(yīng)鏈問(wèn)題,價(jià)格不斷上漲,同時(shí)交貨時(shí)間被推遲。

6、未提前***充電

***您的旅行,并確保您有足夠的家庭充電,或者如果您住在公寓里,請(qǐng)知道附近的充電器在哪里。

7、購(gòu)買(mǎi)性能款

Performance款的等待時(shí)間要少得多。但是,如果您不關(guān)心增加的速度和動(dòng)力,請(qǐng)不要訂購(gòu)它——您最終會(huì)為更短的范圍和更苛刻的騎行支付更多費(fèi)用。

8、避免使用白色座椅

白色座椅看起來(lái)很棒,并且需要的維護(hù)比您預(yù)期的要少得多。?

9、不檢查當(dāng)?shù)丶?lì)措施

大多數(shù)州都有當(dāng)?shù)氐碾妱?dòng)汽車(chē)回扣和激勵(lì)措施。一定要檢查你有資格獲得什么,以盡可能多地省錢(qián)。

10、交車(chē)不驗(yàn)車(chē)

特斯拉仍然是一家相對(duì)較新的公司,可能會(huì)出現(xiàn)各種裝配和完成問(wèn)題,因此在提貨時(shí)一定要仔細(xì)檢查您的汽車(chē)。

2014年新能源還未大火之時(shí),特斯拉Model X就以進(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi),以未來(lái)的造型、極致的性能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)引起了不小轟動(dòng)。時(shí)至今日,特斯拉Model X在豪華純電SUV市場(chǎng)依然保持著較高的關(guān)注度。

不過(guò),需要注意的是,近兩年涌入新能源賽道的車(chē)型越來(lái)越多,不少車(chē)型都有與特斯拉Model X抗衡之力。

于是,本文我們將選取兩款與特斯拉Model X同級(jí)別的車(chē)型(三者均定位中大型SUV),分別是國(guó)內(nèi)走高端豪華路線(xiàn)的高合HiPhi X,傳統(tǒng)豪華領(lǐng)域的寶馬iX。三者從外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面與之比較,看看特斯拉Model X勝算幾何?

外觀對(duì)比

特斯拉Model X是特斯拉旗下定位高端中大型SUV。外觀來(lái)看,Model X擁有科幻的造型、流暢的車(chē)身線(xiàn)條,在競(jìng)品中十分亮眼。

車(chē)身側(cè)面開(kāi)門(mén)方式很炫酷,該車(chē)車(chē)身尺寸是5037mm*2070mm*1684mm,軸距為2965mm。

高合HiPhi X造型相當(dāng)前衛(wèi),看起來(lái)比特斯拉Model X的豪華感更強(qiáng)烈。特別是無(wú)門(mén)把手免接觸展翼門(mén)設(shè)計(jì),整體視覺(jué)效果是很個(gè)性張揚(yáng)的,儀式感很強(qiáng)。

車(chē)身尺寸方面,高合HiPhi X車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5200x2062x1618mm,軸距則為3150mm,車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)也是上乘水準(zhǔn)。

寶馬iX作為傳統(tǒng)豪華品牌轉(zhuǎn)型純電的代表,升級(jí)也相當(dāng)多。特別是搭載全新的“雙腎”格柵,不僅在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了創(chuàng)新,而且內(nèi)部大有來(lái)頭。

表面上鋪上了電熱絲,內(nèi)部還隱藏了雷達(dá)傳感器等物件,并且可以自動(dòng)修復(fù)刮痕。側(cè)面和配備無(wú)框車(chē)門(mén)、內(nèi)嵌式門(mén)把手,搭配細(xì)長(zhǎng)的尾燈,看起來(lái)時(shí)尚前衛(wèi)。

車(chē)身尺寸方面,寶馬iX長(zhǎng)寬高分別為4955*1967*1698mm,軸距為3000mm,尺寸相比特斯拉Model X、高合HiPhi X不算突出。

內(nèi)飾對(duì)比

特斯拉Model X內(nèi)飾十分簡(jiǎn)潔,并且***用了最新的造型設(shè)計(jì),還使用上了軛式方向盤(pán)。這一設(shè)計(jì)是繼取消Model Y儀表盤(pán)后又一大膽的操作,國(guó)內(nèi)幾乎找不出第二家。與此同時(shí),中控部分配備了17英寸的中控屏,包含自動(dòng)***導(dǎo)航、自動(dòng)***變道、自動(dòng)泊車(chē)、召喚等多種功能,在智能化設(shè)計(jì)的相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

高合HiPhi X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則是非常豪華,中控臺(tái)的三塊大屏,相當(dāng)搶眼。還標(biāo)配17個(gè)揚(yáng)聲器的Meridian音響系統(tǒng)、奇華頓定制智能香氛系統(tǒng)、座艙內(nèi)發(fā)光面板、HEPA 生化級(jí)過(guò)濾裝置以及駕駛員體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等配置。除此之外,靠背、腿托、腳托、車(chē)載冰箱等一應(yīng)俱全,車(chē)內(nèi)的豪華水準(zhǔn)比特斯拉Model X強(qiáng)烈不少。

寶馬iX車(chē)內(nèi)***用一體式曲面大聯(lián)屏,搭載幾何多邊形方向盤(pán)、可調(diào)光式全景天幕、木質(zhì)材料裝飾的玻璃iDrive控制旋鈕、全彩平視顯示系統(tǒng)等配置。不得不說(shuō),在營(yíng)造豪華感這件事上,寶馬iX還是很有說(shuō)服力。

動(dòng)力對(duì)比

特斯拉Model X提供兩種版本,2021款 雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版零百加速時(shí)間為3.9秒;2021款 三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng) Plaid版零百加速時(shí)間為2.6秒,性能表現(xiàn)十分出眾。續(xù)航方面,特斯拉Model X的NEDC純電續(xù)航里程提供560公里和536公里兩個(gè)版本。

動(dòng)力方面,HiPhi X全系配備***千瓦時(shí)電池組,其中新增的6座后置單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版本最大功率220kW,最大扭矩410N·m,CLTC續(xù)航里程為630km;四驅(qū)版本則搭載前后雙電機(jī),最大功率440kW,最大扭矩820N·m,CLTC續(xù)航里程為550km,百公里加速低至4.0秒。

再來(lái)看寶馬iX,這搭載第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù),雙電機(jī)能夠釋放最大輸出功率385千瓦,峰值扭矩765牛米,零百加速時(shí)間僅需4.6秒。續(xù)航方面,寶馬iX WLTP工況續(xù)航里程630公里。

可以看到,在動(dòng)力表現(xiàn)上,特斯拉Model X表現(xiàn)非常強(qiáng)勢(shì),堪比超跑。而續(xù)航能力上,三者均處于主流水準(zhǔn),日常出行能夠輕松滿(mǎn)足。

最后,再來(lái)看看是三款車(chē)的價(jià)格。目前,特斯拉Model X的指導(dǎo)價(jià)格在93.999~99.999萬(wàn)元,而寶馬iX的指導(dǎo)價(jià)格在74.69~99.69萬(wàn)元,高合HiPhi X的價(jià)格相對(duì)前兩者要低一點(diǎn),指導(dǎo)價(jià)格在57~80萬(wàn)之間。不過(guò)個(gè)人認(rèn)為,在豪華純電市場(chǎng),僅以?xún)r(jià)格去評(píng)判一輛車(chē)好壞與否,似乎沒(méi)有什么意義,畢竟它們的受眾群體經(jīng)濟(jì)實(shí)力都比較出色。

寫(xiě)在最后:

通過(guò)外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力方面的對(duì)比,三者均有各自的優(yōu)勢(shì)。特斯拉<a class="546fd4e004570b77 hidden" href="" title="Mo

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