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汽車基礎知識圖片解釋-汽車基礎知識大全

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  1. 汽車的基礎知識有哪些?
  2. 帶你零基礎了解汽車汽車的5個知識點
  3. 汽車維護保養(yǎng)基礎知識
  4. 8個基礎的汽車保養(yǎng)的小知識大全
  5. 汽車駕駛學習基礎知識
  6. 汽車基礎知識
  7. 汽車知識入門大全

汽車基礎知識,汽車完全知識,老司機必備!隨著經濟的快速發(fā)展,幾乎家家戶戶都有車。盡管如此,并不是每個會開車的人都對汽車有深刻的理解。為了加深朋友們對汽車的了解,讓更多的朋友學習汽車基礎知識,下面中國汽車網校為朋友們準備了一套完整的汽車基礎知識大全,帶領他們成為汽車專家和代步者的百科全書。然后,汽車編輯耐心地向朋友們介紹汽車的基本知識。

汽車基礎知識

發(fā)動機的基本主要參數

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(圖片來源網絡,侵刪)

汽車發(fā)動機的基本主要參數包括氣缸布置、最大輸出功率、發(fā)動機缸數、最大扭矩氣門和排量。

閥門編號

國外汽車發(fā)動機普遍***用每缸四氣門結構,即兩個進氣門和兩個排氣門,提高了進排氣效率。大多數家用發(fā)動機每個氣缸使用兩個氣門,即一個進氣門和一個排氣門。國外一些公司已經開始使用每個氣缸的五氣門結構,即三個進氣門、兩個排氣門和五個氣門確實可以提高進氣效率,但是結構極其復雜,生產加工困難,很少使用。國產新捷達王***用五氣門發(fā)動機。

圓柱體的排列

大部分5缸以下的發(fā)動機都是直列模式,少數6缸發(fā)動機也有直列模式。直列發(fā)動機的氣缸體排成一排,氣缸體、氣缸蓋和曲軸結構簡單,成本低,低速扭矩特性好,油耗低,體積緊湊,用途廣泛,缺點是功率低。直列6缸動平衡良好,振動小于去年同期。大部分6-12缸的發(fā)動機***用V型排列,也就是說氣缸以交錯的角度排列成四排。V型發(fā)動機外形緊湊,長度和高度都很小,安裝非常方便。V8發(fā)動機結構非常復雜,成本很高,所以很少使用。V12發(fā)動機太大太重,只有少數豪車使用。

氣缸數

汽車發(fā)動機常用的氣缸有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸和12缸。排量小于1升的發(fā)動機一般***用三缸發(fā)動機,排量1~2.5升的發(fā)動機多***用四缸發(fā)動機,排量3升以下的發(fā)動機多***用六缸發(fā)動機,排量4升以下的發(fā)動機多***用八缸發(fā)動機,排量5.5升以上的發(fā)動機多***用12缸發(fā)動機。一般來說,相同缸徑下,缸數越大,排量越大,功率越高;在相同排量下,如果氣缸較多,氣缸直徑越小,轉速越高,那么舉升功率就越高。

5缸以下的發(fā)動機大部分都是直列模式,少數6缸發(fā)動機也有直列模式,過去也有直列8缸發(fā)動機。直列發(fā)動機的氣缸體排成一排,氣缸體、氣缸蓋和曲軸結構簡單,成本低,低速扭矩特性好,油耗低,體積緊湊,用途廣泛,缺點是功率低。1升以下的汽油發(fā)動機大多***用3缸直列1~2.5升汽油發(fā)動機***用4缸直列,部分4輪驅動車輛由于寬度較小***用6缸直列,因此可以在摩托車側面布置增壓器等設施。直列6缸相比去年同期動平衡好,振動小,所以也用于一些中高檔車,比如老上海車。

6~12缸發(fā)動機大多***用V型布置,其中V10發(fā)動機安裝在賽車上。V型發(fā)動機長度和高度都很小,布置起來非常方便。而且,大多數人認為V型發(fā)動機是比較先進的發(fā)動機,已經成為汽車水平的標志之一。V8發(fā)動機結構非常復雜,成本很高,所以很少使用。V12發(fā)動機太大太重,只有少數豪車使用。大眾最近開發(fā)了W型發(fā)動機,包括W8、W12、W16,即氣缸呈四排交錯角排列,外形緊湊。

排氣量

排量是指排量,氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的容積,也稱為單缸排量,它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動機排量是每個氣缸工作容積的總和,其中大部分用升(L)表示。發(fā)動機排量是最重要的結構參數之一,它比氣缸直徑和氣缸數量更能代表發(fā)動機的尺寸。發(fā)動機的許多指標基本上都與排量密切相關。

汽車發(fā)動機的排氣量是指汽車發(fā)動機在工作時,在一定循環(huán)中,空輸送到氣缸的氣體,所以在這個過程中,一個活塞排出的氣體從一個沖程到另一個沖程。

。從理論上講,每個氣缸的工作容積,當氣缸處于排氣沖程時,都應該被活塞完全排出,所以常被稱為“活塞位移”。

每個發(fā)動機每個氣缸的總排量稱為總排量或發(fā)動機排量。如果發(fā)動機壓縮比和轉速相近,它們的功率和總排量應該成正比。在大多數情況下,發(fā)動機排量越大,產生的功率就越大。

中國汽車的分類方法是用發(fā)動機排量L(升)來區(qū)分。比如國產李霞TJ7100轎車發(fā)動機總排量為0.993;上海桑塔納發(fā)動機總排量1.81;奧迪l.O5缸發(fā)動機總排量2.144L高爾夫車(一汽-大眾汽車公司生產)發(fā)動機總排量1.591;捷達車(一汽-大眾生產)發(fā)動機總排量1.59LFuzX汽車(神龍汽車公司生產)發(fā)動機總排量1.36L帕薩特旅行車(上海大眾汽車有限公司生產)發(fā)動機總排量為0&middot我我我;標致505SX轎車(廣州標致汽車公司生產)發(fā)動機總排量1.***L標致405GR轎車(廣州標致汽車公司生產)發(fā)動機總排量1.91L

好了,今天有這么多汽車小編的朋友介紹的汽車基礎知識。不知道小伙伴們聽完汽車小編的簡單介紹,對汽車的基礎知識有沒有更好的了解。希望邊肖汽車的簡介能對朋友們有所幫助。如果你想了解更多的知識,那就關注這個網站。邊肖車在這里等你!

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汽車的基礎知識有哪些?

(1)驅動力與附著力的關系

汽車行駛時,驅動力與行駛阻力必須滿足下述方程式(即汽車行駛方程式)規(guī)定的條件:

Ff+Fw+Fi≤Ft≤Fψ=Fzφ式中:Ff——滾動阻力;

Fw——空氣阻力;

Fi——坡度阻力;

Ft——汽車的驅動力(Te為發(fā)動機的輸出轉矩,ig為變速器的傳動比,i0為主減速器

的傳動比,ηT為傳動系的機械效率,r為車輪半徑);

FΨ——附著力;

Fz——地面作用在驅動輪上的法向(垂直)反作用力;

φ——輪胎—道路附著系數,簡稱附著系數。

可見,驅動力隨著發(fā)動機輸出扭矩的增大而增大。但驅動力的增大受附著力的限制,驅動力的最大值只能等于輪胎與路面之間的附著力。當驅動力超過了附著力,驅動輪將在路面上滑轉。當傳遞給車輪的驅動力超過附著力時,車輪就會發(fā)生打滑空轉(即滑轉)。

(2)滑轉率與附著系數的關系

汽車在原地不動打滑空轉滑轉的程度用滑轉率表示:

式中:Sd——驅動輪滑轉率;

vw——車輪速度(車輪瞬時圓周速度);

r——車輪半徑(m);

ω—車輪轉動角速度(rad/s):

v—車速(車輪中心縱向速度,m/s)。

當vw=v時,滑轉率Sd=0,車輪自由滾動;

當v=0時,滑轉率Sd=100%,車輪完全處于滑轉狀態(tài);

當vw>v時,滑轉率0<Sd<100%,車輪既滾動又滑動?;D率越大,車輪滑轉程度越大。

車輪滑移率和滑轉率與縱向附著系數的關系如圖4-90所示。由圖可見,附著系數隨路面性質的不同而發(fā)生大幅度的變化。在各種路面上,附著系數均隨滑轉率或滑移率的變化而變化,且在各種路面上當滑轉率或滑移率為20%左右時,附著系數達到最大值。若滑轉率或滑移率繼續(xù)增大,則附著系數逐漸減小。

防滑轉控制系統(tǒng)ASR的基本原理是在車輪滑轉時,將滑轉率控制在最佳滑轉率(10%~30%)范圍內,從而獲得較大的附著系數,使路面提供較大的附著力,以充分利用車輪的驅動力。汽車在起步加速或冰雪路面上行駛時,司機不必小心踩下加速踏板,系統(tǒng)能夠根據路面狀況調節(jié)驅動力,使驅動輪保持最佳的驅動力。

防滑轉控制系統(tǒng)ASR能有效地提高車輛在各種路面上的附著能力,能提高車輛行駛的穩(wěn)定性和乘坐的舒適性,能減少輪胎的磨損與發(fā)動機的功率消耗。

帶你零基礎了解汽車汽車的5個知識點

一、汽車是借助于自身的動力裝置驅動,且具有4個或4個以上的車輪的非軌道無架線車輛。

二、乘用車在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品,包括駕駛員座位在內,乘用車最多不超過9個座位。

三、發(fā)動機是汽車的動力裝置,由2大機構5大系組成:曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成,但是柴油機比汽油機少一個點火系統(tǒng)。

1.冷卻系:一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關等組成。汽車發(fā)動機***用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動機多***用水冷卻。

2.潤滑系:發(fā)動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。

3.燃油供給系:

汽油機燃油系統(tǒng)包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。柴油機燃油系統(tǒng)包括噴油泵、噴油器和調速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等***裝置。

4.啟動系:起動機、蓄電池等。

5.點火系:火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關等。

6.曲柄連桿機構:連桿、曲軸、 軸瓦、飛輪 、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、曲軸油封等。

7.配氣機構:汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、消音器、三元催化增壓器等。

四、汽車的制動系統(tǒng)可分為人力制動系統(tǒng)、動力制動系統(tǒng)和伺服制動系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統(tǒng)稱為人力制動系統(tǒng);完全靠由發(fā)動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統(tǒng)稱為動力制動系統(tǒng)。

五、汽車的電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機;用電設備包括發(fā)動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。

六、發(fā)動機的扭矩是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉速成反比關系,轉速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。

七、汽車的起動機作用是將電能轉變成機械能,帶動曲軸旋轉,起動發(fā)動機。起動機使用時,應注意每次起動時間不得超過5秒,每次使用間隔不小于10-15秒,連續(xù)使用不得超過3次。

汽車維護保養(yǎng)基礎知識

帶你零基礎了解汽車,關于汽車的5個知識點!

第一點是,汽車越重越安全。當涉及汽車與卡車之間的碰撞時,卡車肯定更安全,但是我們說的安全性是當事故不發(fā)生時,無論是卡車還是SUV。正是由于它們的大尺寸,它們難以控制,并且在發(fā)生危險時更容易避開汽車,這意味著其機動性更容易。

第二點并不是說厚實的汽車是安全的,這與許多人購買SUV的原因有很大關系。每個人都發(fā)現關門很重要。這時,他們覺得它特別安全。知道這是不安全的,與貨車無關。最重要的是汽車的結構。駕駛并不意味著了解汽車。這五個知識點在車上,老司機不知道!如果整個車輛的車身結構由高科技材料制成,其安全性將大大提高。

第三點不是汽油標號越高越好,現在的車主為了能夠讓自己的車子發(fā)揮更高的動力也是為了能夠更愛惜車輛,所以在加油時候往往是按照更高的汽車來加,帶您對汽車零基礎了解,關于汽車的5個知識點,許多新手都錯了!但是一輛車適合什么樣的標號汽油都在汽車上寫著,而加高一號的不僅不能增強動力還會浪費錢財。

第四點不是銷量越高越好。例如,我們現在在中國有很大的牛群心態(tài)。我們通常會在別人看到他們所購買的東西時購買我們所看到的東西。因為家庭中的許多SUV最合適,而且汽車的舒適度也是每個人都可以選擇的重點,所以還必須根據自己的需要購買汽車。

第五點并不是說品牌越大,汽車就越好。例如,當您看汽車時,您在考慮更多的合資汽車。他們認為合資品牌的汽車銷售很容易購買。并不意味著就不會有問題。

8個基礎的汽車保養(yǎng)的小知識大全

汽車維護保養(yǎng)基礎知識

一.輪胎

胎壓直接關乎輪胎的安全性能,胎壓的過高或者過低都會引起不好的結果,夏季氣溫高,胎壓應該低一些,冬季氣溫低,胎壓應該足一些。還有檢查輪胎的龜裂情況,存在安全隱患時應及時更換輪胎,在選用新輪胎時,應與原輪胎型號一致。

二.檢查潤滑油油面

在每次出車之前,都要檢查潤滑油面高度,如果車輛在行駛中進行檢查,發(fā)動機應熄火,一段時間后,待潤滑油流回油盤后再進行。檢查時,車輛要停在地上,然后抽出機油尺用干凈的布揩凈,重新插入再拉出機油尺,液面在MAX和MIN之間。最小和最大標志差額1。0攝示度,當液面低于MIN時,應及時添加潤滑油。

三.皮帶

起動汽車引擎或在駕駛汽車的過程中,發(fā)現皮帶發(fā)響,原因分為兩種:一種是皮帶長期沒有調整造成,發(fā)現后及時調整即可。另外一個原因是皮帶老化,需要更換新皮帶。

四.制動液的補充和更換

位于前制動總泵上方的制動液儲液罐上有制動液液面的最高(MAX)和最低(MIN)標記。如果發(fā)現制動液少了,應即使添加。制動液有毒性和腐蝕性,不可以與油漆想接觸,同時它還有具有較強的吸濕性,能吸收周圍空氣中的水分。所以應每兩年更換一次制動液。

不論是添加還是更換制動液,都應使用與原來一樣的制動液。特別注意不能將不同廠家的制動液混加在一起,因為不同廠家生產的制動液有不同的化學成分,混加的制動液有可能損壞制動系統(tǒng)中心零件,特別是橡膠件,從而影響轎車的安全行駛。

五.汽油濾清器

***如發(fā)現供油不暢,應及時檢查汽油濾清器是否堵塞,發(fā)現堵塞就應該及時更換。

汽車駕駛學習基礎知識

8個基礎的汽車保養(yǎng)的小知識大全

1、汽車大燈

更換周期:5萬公里?

汽車大燈要根據使用情況行駛5萬公里或者2年左右更換。汽車燈擔任著照明工作,尤其是在夜間行駛過程中,相當于是汽車的雙眼。如果大燈有問題來不及修,后果不堪設想,所以要謹記在心。

2、輪胎

更換周期:5萬至8萬公里?

輪胎再耐用也要注意更換,一個輪胎的更換周期是5萬至8萬公里。輪胎側面一旦出現裂紋,這就是危險的前兆,要及時更換。

3、減震器

更換周期:10萬里?

如果您的愛車出現漏油的情況,一定不要忽視掉,漏油是減震器損壞的先兆。如果在路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也會損壞減震器。平時請多注意并到期維護。

4、蓄電池

更換周期:6萬公里?

電瓶應該在使用兩年左右根據情況檢查更換,平時在熄火時,車主盡量少使用車輛的電氣設備,防止電瓶虧電。

5、發(fā)動機正時皮帶

更換周期:60000公里?

發(fā)動機正時皮帶最好是在使用兩年或者60000公里的時候進行檢查或者更換,不過如果車輛配的是正時鏈條,就不必受兩年或者60000公里的約束。

6、排氣管

更換周期:70000公里?

排氣管是底盤最容易受損的部件之一,檢修時要記得看看,尤其是帶三元催化器的排氣管,更應該好好檢查。

7、火花塞

更換周期:30000公里?

火花塞3萬公里需要更換一次。選擇火花塞時,先確定愛車所使用的型號、熱度等級。

當你駕車行駛感覺到發(fā)動機不足時,就應該保養(yǎng)一次。?

火花塞直接影響發(fā)動機的加速性能與油耗表現,如長時間缺乏保養(yǎng)甚至沒按時更換,將導致發(fā)動機嚴重積碳,汽缸工作失常。

8、后剎車片

更換周期:30000公里?

如果剎車片的厚度不到0.6厘米時就必須更換正常行駛的情況下,每3萬公里更換一次剎車片。

汽車基礎知識

學開車的基本知識有交通法規(guī),行車規(guī)范和車輛操作等。

第一項了解儀表盤功能。包括車速表、轉速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動系統(tǒng)警示燈等。

第二項知道調整后視鏡、倒車鏡的基本原則。

第三項熟悉并正確使用轉向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。

第四項正確操縱方向盤,做到打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回,熟悉各擋位置及檔位間的切換。

第五項能夠協(xié)調離合器與油門間的配合,起步時離合器踏板的操作要領,做到起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時順利行車。

第六項安全車速。

擴展資料

交通法規(guī)定不允許學車的情況有以下幾個:

1、有器質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、***、癡呆以及影響肢體活動的神經系統(tǒng)疾病等妨礙安全駕駛疾病的;

2、吸食、注射毒品、長期服用依賴性***成癮尚未戒除的;

3、吊銷機動車駕駛證未滿二年的;

4、造成交通事故后逃逸被吊銷機動車駕駛證的;

5、駕駛許可依法被撤銷未滿三年的;

6、法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。

百度百科-學車

汽車知識入門大全

1.汽車的基本結構包括那些部分? 答:一般常用汽車基本結構都是有四部分組成的,這四部分是:發(fā)動機、底盤車身和電器設備部分。

2.四航程汽油發(fā)動機由那幾部分構成? 答:四行程汽油發(fā)動機由機體、曲柄連桿機構、配氣機構冷卻系、潤滑系、燃油系和點火系(柴油機沒有點火系)等組成。

3.四行程汽油發(fā)動機是怎樣進行工作循環(huán)的? 答:發(fā)動機的工作過程分進氣、壓縮、作工、排氣四個過程。四行程發(fā)動機是將這四個過程在活塞上下運動的四個行程內完成的。進氣行程:進氣門開啟,排氣門均關閉。隨著活塞從上止點向下止點移動,活塞上方的容積增大,氣缸內壓力降低,產生真空吸力。把可然混合氣體吸入氣缸。壓縮行程:進氣門、排氣門均關閉,活塞從下止點向上止點移動,把混合氣體壓至燃燒室。作工行程:壓縮終了時,進氣門、排氣門仍關閉,火花塞發(fā)出電火花,點燃可燃混合氣,燃燒后的氣體猛烈膨脹,產生巨大的壓力,迫使活塞迅速下行,經連桿推動曲軸旋轉而作工。排氣行程:排氣門開啟,進氣門關閉,活塞從下止點向上止點移動,將廢氣排除。

4.機體與曲柄連桿機構的作用及主要零部件有哪些? 答:機體與曲柄連桿機構的作用是:將燃料在氣缸中燃燒時燃氣作用在活塞頂上的壓力,借助連桿變?yōu)榍S的扭矩,使曲軸帶動工作機械做功,機體與曲柄連桿機構的主要零件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲柄、飛輪等。

5.說明配氣機構的作用及組成? 答:配氣機構的作用根據工作需要,適時開閉進、排氣門,及時把可燃氣引進氣缸和排出廢氣。同時,驅動分電器、汽油泵等機件進行工作。配氣機構主要零件包括:進氣門、排氣門、凸輪軸驅動機件等。

6.說明冷卻系的作用級組成? 答:冷卻系作用是:把高溫機件的熱量散到大氣層中去,以保持發(fā)動機在正常溫度下工作。水冷卻系一般由發(fā)動機的水套、水泵、散熱器、風扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關等機件組成。

7.發(fā)動機正常水溫是多少?如何控制水溫? 答:水冷式發(fā)動機正常工作溫度應為80—90度。發(fā)動機的溫度以解放CA10B型汽車為例,可根據發(fā)動機的溫度,拉出(即打開)或推出(即開閉)駕駛室內的百葉窗操縱手柄,改變進入散熱器的空氣量,從而調整發(fā)動機溫度。

8.潤滑油的作用是什么? 答:潤滑油作用:潤滑各摩擦部件,減小摩擦阻力,可降低動力消耗。冷卻作用:機油循環(huán)流動,可將摩擦熱帶走。降低機件的溫度。清洗作用:將機件表面上的雜質沖走,減少磨損。密封作用:在活塞與氣缸壁之間保持油層,可增加密封性。

9.如何檢查發(fā)動機的機油油面? 答:檢查油底殼的機油油面時,應把汽車停放在較平坦的地方,發(fā)動機停止運轉并等少許時刻后,把機油尺拔出,擦去表面上的機油,再從機油尺管口插到底,從而判斷出機油量的多少。

10.說出汽油機和柴油機正常機油壓力是多少? 答:在駕駛室儀表板上觀察機油壓力表:汽油發(fā)動機的正常機油壓力為200—500千帕;柴油發(fā)動機為600—1000千帕。

11.化油器有哪幾種裝置?作用是什么? 答:化油器的構造可分五種裝置:答:起動裝置;怠速裝置;中等負荷裝置;全負荷裝置;加速裝置?;推鞯淖饔檬牵焊鶕l(fā)動機在不同情況下的需要,將汽油氣化,并與空氣按一定比例混合成可燃混合氣。及時適量進入氣缸。

12.膜片氣油泵是怎樣工作的? 答:吸油:當凸輪轉動時偏心輪頂動泵油搖臂。拉下泵膜,彈簧被壓縮,此時泵膜上方容積增大,壓力降低,產生吸力,使出油閥關閉,汽油由油箱經汽油濾清器進油閥,進入泵室。送油:凸輪繼續(xù)轉動,偏心輪轉過后,共油搖臂彈簧推回,泵膜彈簧將泵膜推向上方,泵室內的汽油便從出油閃壓送到化油器浮子室。

13.傳動系由哪些主要部件組成?它起什么作用? 答:傳動系主要離合器、變速器(以及分動器)、傳動軸、萬向節(jié)、減速器、差速器、半軸等部件組成。傳動系的作用:將發(fā)動機輸出的動力傳給驅動車輪,驅動汽車行駛。

14.離合器的作用是什么? 答:離合器的作用是使發(fā)動機的動力與傳動裝置平穩(wěn)地結合或暫時地分離,以便于駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。

15.變速箱的作用是什么? 答:適合汽車行駛阻力變化,改變驅動輪扭轉和轉速。使汽車前進或倒退??諜n時,中斷動力傳遞,使發(fā)動機的運轉與車輛的運動相脫離。

16.差速器的作用是什么? 答:當汽車轉彎時,兩側車輛在同一時間內所行走的距離不等,外輪移動的距離不內***,因而在差速器十字軸上的行星齒輪受車輪阻力的影響。在公轉的同時產生自轉,自動增加了外車輪的轉速,使外車輪加快,內輪變慢而起差速器作用。在直線行使時。差速器不起作用。

17.輪胎在使用中應注意作哪些檢查? 答:檢查輪胎磨損,如果輪胎磨損過甚,制動效果就會降低(與路面德米擦力降低)時制動距離加長,高速行駛時容易爆裂,此種輪胎應及時更換。輪胎氣壓不足或左、右兩側輪胎氣壓不均勻,也會引起制動效果時差,轉向困難或轉向沉重,同時也降低了輪胎的使用壽命。載重量大時,以上后果更嚴重。因此,輪胎氣壓不足時應及時充氣。左右車輪應選同一規(guī)格、型號的輪胎,磨損程度應相同。否則,將影響車輛的轉向機制動性能。檢查輪胎接地面有無斷裂、損傷或胎面上有無異物(如釘子),兩個后輪夾縫處有碎石時,要及時清除。

18.轉向系由哪些部分組成?是如何轉向? 答:轉向系一般由轉向操縱機構、轉向器和轉向機構三部分組成。當轉動方向盤時,轉向軸和蝸桿隨這轉動,滾動與蝸桿嚙合上下移動,使轉向搖臂擺動,推動直拉桿前后移動。于是轉動節(jié)以轉向主銷為中心,帶動一側前輪偏轉,達到控制車輛轉向的目的。

19.什么叫前輪定位?包括哪些內容? 答:為使汽車保持穩(wěn)定直線行駛,轉向輕便,減少汽車在行使中輪胎和轉向機件的磨損、前輪、轉向主銷、前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置,這就叫做“前輪定位”。它包括前輪外傾、前輪前速速、轉向節(jié)主銷內傾和轉向節(jié)主校后傾。

20.手制動器的作用是什么? 答:手制動器是一種使汽車停放時不至溜滑,在特殊情況下,配合腳動進行緊急制動或腳動失靈時代用的制動裝置。

21.氣壓制動裝置由哪些部件組成?是怎樣工作的? 答:氣壓制動裝置由制動踏板、空氣壓縮機、氣壓表、制動法、制動器室、車輪制動器、制動管路等組成。當踏下制動踏板時,制動閥打開儲氣筒到制動氣室的通道,使儲氣筒內的壓縮空氣經制動閥進入制動氣室,經傳動機件,推動制動蹄張開,以壓緊制動鼓,從而使車輪產生制動作用。

22.液壓制動裝置有哪些部件組成?是怎樣工作的? 答:液壓制動裝置由制動踏板、制動主缸、制動輪缸、車輪制動器、制動滾、管路等組成。當踏下制動踏板時,活塞推動主缸向前移動。使缸內制動液產生壓力,將油經油管壓入各制動輪缸。這時輪缸活塞向外張開,推動制動蹄片與制動鼓接觸,產生制動作用。

23.蓄電池起什么作用? 答:蓄電池的作用是供給發(fā)動機用電,發(fā)動機。在發(fā)動機低速運轉,發(fā)動機發(fā)電不足時工給照明、音響裝置、點火系統(tǒng)用電;當發(fā)動機高速運轉。發(fā)電機發(fā)電充足時,儲存多余電能。蓄電池的充、放電情況,可通過電流表顯示。

24.如何使用和保養(yǎng)蓄電池? 答:保持清潔,及時去掉灰塵污物與氧化物。電池線與蓄電池接柱安裝牢固。蓄電池的電結液應高于級辦10—15毫米。不足時應及時添加。經常檢查電解液的比重。一般應保持在1.220—1.260之間。避免劇烈放電,如使用起動時間不可過長等。

25.點火系起什么作用? 答:點火系的作用:是將蓄電池或發(fā)電機輸出的底壓電景點火線圈變?yōu)楦邏弘?,再由分電器按發(fā)動機各氣缸的做功順序,輪流配到火花塞引起跳火,點燃可燃混合氣,使發(fā)動機運轉。 26.斷電器的作用是什么? 答:斷點氣的作用是接通和切斷低壓電路,試點火線圈產生高壓電流。

27.汽車有哪些主要燈光? 答:前照燈(包括遠光、近光)、前位燈、后位燈、牌照燈、儀表燈、轉向燈、制動燈、危險報警閃光燈、倒車燈、前霧燈等。

28.什么是車輛的例行保養(yǎng)?駕駛員為什么要做好車輛例行保養(yǎng)? 答:例行保養(yǎng)是駕駛員出車前、行駛中、收車后的檢查、清潔、緊固加添作用。汽車的各部情況隨時都在發(fā)生變化。停放時也會發(fā)生機件的失靈或損壞等。如不能及時發(fā)現并認真排除這些故障,就直接關系到行車安全、機件的壽命及燃料、潤滑油的消耗。因此,必須認真地做好保養(yǎng)工作。

29.出車前應檢查哪些主要項目? 答:駕駛員出車前的檢查項目:潤滑油量、燃料量,冷卻水,手、腳制動裝置,喇叭音響,照明裝置,掛水器,轉向裝置,儀表,輪胎氣壓,輪胎螺母等。

30.行車中應檢查哪些主要項目? 答:汽車行駛中,駕駛員應檢查:答:行駛中檢視各種儀表盤的工作情況。查轉向系工作情況是否正常。檢查手、腳制動器的作用是否正常。檢查發(fā)動機及底盤在運轉中有無異聲和異常氣味。利用停車時間(一般汽車行駛50公里左右)做好下列項目的檢查:用手測摸前后輪的制動鼓有無過熱現象。檢查輪胎、螺母緊固情況,清除輪胎花紋中的加雜物。檢查有無漏油、漏水、漏氣的現象。檢查鋼板彈簧是否有折斷,傳動軸的連接螺栓是否有松動。檢查所載貨物的捆扎情況等。

31.收車后應檢查保養(yǎng)哪些主要項目? 答:檢查和補充燃油、潤化油料。清潔車輛內、外部及發(fā)動機、底盤。在嚴冬季節(jié),如冷卻系中未加防凍液時,應把散熱器蓋及放水開關、發(fā)動機的放水開關都打開,把冷卻水放盡,并做短時間的發(fā)動,將水排凈,以免殘水凍裂氣缸、散熱器、氣制動的車輛應放盡儲氣筒中的污水。熄火后關好電門及拉緊手制動,察看電流表有無漏電現象(指針指向“一”一邊)。檢查喇叭、照明燈、刮水器。檢查鋼板彈簧有無斷裂,彈簧吊耳、騎馬螺栓是否松脫。檢查半軸及輪胎螺母,察看鋼圈有無損裂。檢查輪胎有無傷裂和虧氣。

32.車輛一級保養(yǎng)的要求是什么? 答:一級保養(yǎng)作業(yè)完成后,應達到車容整潔,連接牢固,三濾通暢,不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電。

33.車輛一級保養(yǎng)的清潔作業(yè)項目有哪些? 答:保養(yǎng)清潔作業(yè)項目:答:清潔車身并擦拭發(fā)動機、底盤部分。清洗、保養(yǎng)空氣濾清器、清洗汽油濾清器,放出機油濾清器中的沉積物,轉動濾清器手柄3—4圈,清洗機油濾清器,根據污染程度更換濾芯。放出儲氣筒的油水積物。

34.車輛一級保養(yǎng)潤滑作業(yè)項目有哪些? 答:保養(yǎng)潤滑作業(yè)項目:答:檢查發(fā)動機、變速器、后橋、轉向器的油平面,按規(guī)定加添潤滑油。車輛各部分油嘴配備齊全、有效,按規(guī)定加注(水泵、轉動軸及萬向節(jié)、轉向節(jié)、轉向拉桿等處)潤滑脂。

35.車輛一級保養(yǎng)檢查緊固作業(yè)項目有哪些? 答:保養(yǎng)檢查緊固作業(yè)項目:答:檢查轉向器、橫拉桿、制拉桿,各轉向臂連接緊固情況。檢查調整空氣壓縮機、發(fā)動機和風扇皮帶松緊度及固定情況。檢查制動法、制動管道有無漏氣,檢查液壓制動主缸的制動液面高度,按規(guī)定添加制動液。檢查調整離合器踏板,制動踏板的自由行程,檢查制動踏板固定軸以及開口銷是否完好、可靠。檢查、緊固全車各部位連接、螺栓。檢查輪胎氣壓,并檢查輪胎有無損傷。檢查蓄電池外殼,疏通小蓋通氣孔,補足電解液。檢查燈光、線路、刮水器開關是否齊全完好。喇叭音量音調是否正常,各種儀表的工作是否良好。

36.汽油機油路常易發(fā)生的故障有哪些? 答:氣油機常見的油路故障一般是堵、漏、壞等三種。經常出現的故障有:油箱開關未打開或油箱底太臟,油管堵塞或油箱無油。汽油濾清器或化油器進油管接頭濾網堵塞或油管接頭松動,喇叭叭口破裂而漏油。汽油泵失效或油路中產生氣阻。化油器的主油道堵塞或三角針閥卡而不進油。

37.簡述如何檢查化油器的來油管是否有油? 答:將化油器連接油管卸下,用手扳動油泵的泵油手柄或用啟動機手搖柄轉動發(fā)動機觀察。

38.如何調整怠速? 答:發(fā)動機怠速調整方法:發(fā)動機怠速運轉不穩(wěn)定時,應在發(fā)動機溫度正常、油、電路無故障時進行調整。用起子(俗稱螺絲刀、改錐)慢慢放出節(jié)氣門開度調整螺釘,快要熄火時,在稍加旋入一點,以維持發(fā)動機運轉。調整怠速混合氣調整螺釘。使發(fā)動機達到轉速。(3)再次旋出氣門開度調整,達到怠速工作穩(wěn)定,既加速不熄火為止。

39.如何用起子斷火試驗發(fā)動機各缸工作情況? 答:用起子斷開某缸點火后,發(fā)動機運轉無變化時,則可認定該缸工作或工作不良。

40.點火系常易發(fā)生哪些故障? 答:汽油機點火系故障一般是:低壓斷路、低壓短路、高壓火弱、點火錯亂、點火時間不正時等。

41.如何檢查斷電器觸點間隙? 答:分電器斷電觸點分開時有一定間隙。若間隙過小,跳火時容易燒蝕觸點;若間隙過小,觸點閉時間短,減少低壓電流通過,發(fā)電機高速轉動時,容易出現斷火現象,一般間隙為0.35—0.45毫米。調整時,取下分電器和分火頭,轉動曲軸使出電完全張開,擰松固定觸點的固定螺釘,調整偏心螺釘,用厚薄 規(guī)測量達到所需要的間隙,然后將固定觸點的固定螺釘擰緊。

42.如何檢查點火線圈的好壞? 答:點火線圈的檢查:答:拆下分電器低壓銜接頭,打開點火開關后,劃碰搭鐵,若火花良好,則證明進入分電器以前的低壓電路中無故障。將分電器蓋中央插孔內的高壓線拔出,使其端頭接近缸體7—8毫米處,然后用起子拔起觸點臂,使觸點張開、合閉。此時,中央高壓電線端頭產生強烈的高壓火花,若無高壓火花或為弱,說明點火線圈有故障或電容器失效等。

43.如何檢查分電器、分火頭的好壞? 答:分電器蓋的檢查:檢查分電器蓋上有無裂縫,用高壓火花檢查。取下分電器,一手拿著所有的高壓線,使其端頭處于缸提3—4毫米處,打開點火開關,用起子撥動觸點臂,使觸點張開、閉合。如有高壓火花從某一個分線端頭跳過,則說明這個份電器蓋已損壞。分火頭的檢查:將分火頭翻過來,放在氣缸蓋上,然后用分電器蓋中央蓋壓顯得端頭,距離分火頭空穴約7—8毫米處打火。若分火頭絕緣良好,高壓火花不會跳過,反之則表示分火頭已經損壞。

44.如何檢查電容器的好壞? 答:電容器的檢查:電容器的工作不良或失效,會使高壓火花減弱,斷電觸點經常燒飾,其檢查方法是:取下分電器蓋中央高壓線,距缸體5—7毫米處,打開點火開關,撥動斷點觸點察看高壓跳火情況,再將電容器線頭拆下,察看高壓跳火情況,此時火花應大大減弱,如兩次高壓跳火相差不大,說明電容器失效,應更換。

45.方向調整離合器踏板的自由行程? 答:離合器踏板自由行程應為20—30毫米,當離合器不能完全分離或由于摩擦發(fā)生打滑時,即應調整離合器踏板的自由行程。若要減小踏板的自由行程,可旋緊分離桿的球形螺母,若要增加自由行程時應旋松球形落幕。

46.方向不穩(wěn)定的原因是什么? 答:轉向機內的傳動機構間隙過大。橫、制拉桿球節(jié)磨損松曠。轉向節(jié)主銷與襯套的配合間隙過大。前輪輪轂軸承松曠。前輪定位失準。

47.轉向沉重的原因是什么? 答:轉向沉重的原因有:答:橫、制拉桿球頭銷過緊或缺潤脂。轉向節(jié)銷與襯套配合過緊或止推軸承缺少潤滑脂。前輪定位失準。

48.制動力不足、制動效能減弱的原因是什么? 答:空氣壓力不足(氣壓式),儲油池油平面過低(液壓式)。踏板自由行程過大。 控制閥摸片破裂或凹陷(氣壓式),主缸活塞皮碗漏油(液壓式)。制動氣室摸片或損壞(氣壓式),輪缸活塞皮碗漏油(液壓式)??刂崎y的排氣閥密封不良(氣壓式)。管子接頭松動或管子破裂漏氣或漏油。制動蹄片與制動間隙調整不當,蹄皮上占有油油污或泥水。

49.制動后制動作用不消除的現象及原因是什么? 答:在行駛中,當放松制動踏板后,制動力不見減退,汽車不能起步或起步后行駛困難,原因如下:控制閥臂和排氣閥的行程調整不當或排氣閥彈簧折斷,有銹污將排氣閥粘住,使閥門不能打開。制動氣室推桿伸出過長或歪斜耳被卡住。制動凸輪有污物或凸輪支架與制動盤上的軸架的軸線不在一條直線上而犯卡。制動蹄片四位彈簧過軟。 制動氣室蹄片與制動鼓間隙過小。制動蹄片支承銷變位或銹住。制動氣室內有水(冬季結冰)而擠住制動氣室的膜片等。

50.制動跑偏的現象及原因是什么? 答:制動時,由于左右車輪制動效果不一樣,使車輪向一邊偏斜,原因如下:個別制動氣室摸片破裂,制動輪缸皮碗漏油或氣管、油管破裂,接頭松動漏氣。個別制動氣室推桿歪斜或彎曲卡住。制動臂凸輪軸銹污滯住。 左右車輪制動蹄片與制動鼓間隙大小不等,摩擦片材質不同或接觸情況不同。個別車輪制動蹄片在支撐銷上銹滯而不能自由轉動。個別車輪的制動摩擦片有油污和泥水或硬化、磨損過甚或鉚釘露出。個別制動鼓摩損失園,有溝槽。左右輪胎氣壓不均。

汽車知識入門大全

汽車基礎知識,入門必修是什么?

1、機油。

機油就如同汽車的血液,它的作用是幫助發(fā)動機潤滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖,清潔等作用,能夠提升發(fā)動機的動力和使用時間。

2、冷卻液。

冷卻液也是汽車發(fā)動機必不可少的。作用就是降低發(fā)動機工作時的溫度,使發(fā)動機的溫度維持在正常范圍之內,防止發(fā)動機因溫度過高造成爆缸的風險。在冷卻液不足進行添加的時候,應保持在壺的max、min刻度之間,也就是最大和最低之間。

不同車型的冷卻液更換周期差別挺大,短的2年或者4萬公里,長的5年或者10萬公里,這個最好根據自己的保養(yǎng)手冊來更換。

3、玻璃水。

玻璃水是用來清潔擋風玻璃,讓其變得更干凈,屬于汽車的易消耗品。

汽車玻璃水通常分夏季玻璃水和冬季玻璃水,因此買的時候需要注意區(qū)分開玻璃水的添加時建議車主朋友們在車上備上一桶,以防萬一。

4、變速箱油。

變速箱油是清潔變速箱中出現雜質的油品,能夠保證變速箱正常工作,延長傳動裝置的使用壽命。

變速箱油有區(qū)分為自動變速箱油和手動變速箱油。顏色通常為紅色。不同類型的變速箱,其更換油品的時間也不同:自動擋的6到8萬換,手動擋的話4到6萬換一次。

5、制動液。

制動液也叫剎車油,是保證汽車制動系統(tǒng)正常使用的重要油品,具有防腐,防銹,潤滑,散熱,傳輸能量的作用。

6、轉向助力油。

轉向助力油是一種特殊的油品,作用是傳遞轉向力,從而使方向盤變的輕巧,減少駕駛員轉向力度。

買賣二手車為什么一定要查車輛維修保養(yǎng)記錄、事故出險理賠記錄呢?

首先,維修保養(yǎng)記錄,我們可以查看到汽車歷史的維修和保養(yǎng)內容,可檢查車輛是否有過重大的維修記錄,判斷車輛是否存在大修、事故歷史。

其次,我們還可以查詢這輛車的出險記錄,出險記錄反映車輛歷史是否有過重大事故,碰撞記錄。如果該車輛經歷了追尾、剮蹭、事故、泡水的話,尋求保險理賠,我們就可以通過查詢車輛出險記錄,判斷車輛是否存在事故、泡水歷史。

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