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奧迪a8自動剎車時速要求-奧迪A8自動剎車

tamoadmin 1 0

    能買。

    奧迪A8是一款非常不錯的車,可以考慮購買。以下是一些推薦理由:

    1、品牌影響力:奧迪作為豪華汽車品牌,在國內(nèi)外都有很高的知名度和聲譽(yù),擁有優(yōu)秀的品牌形象和品質(zhì)保證。

    奧迪a8自動剎車時速要求-奧迪A8自動剎車
    (圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

    2、車輛品質(zhì):奧迪A8在車輛品質(zhì)和制造工藝方面非常出色,***用了先進(jìn)的技術(shù)

    3、高質(zhì)量的材料,保證了車輛的穩(wěn)定性和耐用性。

    4、安全性:奧迪A8在安全性方面也表現(xiàn)出色,擁有多種安全配置和功能,如自動剎車、盲點(diǎn)監(jiān)測、自適應(yīng)巡航控制等,為乘客提供更好的安全保障。

    5、舒適性:奧迪A8的舒適性也非常好,座椅舒適,懸掛系統(tǒng)優(yōu)秀,噪音控制良好,讓乘客在行駛過程中感受到舒適的體驗。

    6、科技配置:奧迪A8配備了先進(jìn)的科技配置,如智能語音識別、自動駕駛***系統(tǒng)、***攝像頭等,讓駕駛更加便捷和高效。

    主動安全

    后方通行警示系統(tǒng):在車輛倒出停車位時,如果駕駛員未能發(fā)現(xiàn)其后部通過的車輛,后方通行警示系統(tǒng)將發(fā)出警告,并視危險情況干預(yù)駕駛員,確保后方盲區(qū)行車安全,該系統(tǒng)分為不同的提醒

    等級:

    車道暢通,無反饋

    低交叉車道,視覺警告

    中車輛面臨危險+聲音警告

    高迫近碰撞+啟動制動器

    左轉(zhuǎn)***系統(tǒng)

    當(dāng)離開或緩慢行駛至10公里/小時的速度時,轉(zhuǎn)向***可以通過制動干預(yù)來防止車輛與向右車輛

    碰撞

    系統(tǒng)使用激光掃描儀、雷達(dá)傳感器和前置攝像頭的數(shù)據(jù)

    制動干預(yù)確保車輛停留在自己的車道中

    通過儀表盤中的顯示屏,向司機(jī)通報制動器的應(yīng)用情況

    奧迪360度整體式預(yù)安全系統(tǒng)

    對車輛周圍可能發(fā)生碰撞的物體進(jìn)行360°全方位檢測(標(biāo)配:預(yù)安全系統(tǒng)前部版,能在車速高達(dá)250km/h的情況下工作)

    對當(dāng)前物***置(如車輛、人)及其動向(如速度)進(jìn)行分析,來預(yù)測發(fā)生碰撞的可能性和發(fā)生碰撞的時間等

    在極有可能發(fā)生碰撞的情況下對車輛進(jìn)行控制

    多級預(yù)警理念(視覺、聲音及剎車搖晃)

    自動剎車

    激活危險警示燈

    關(guān)閉車輛側(cè)窗和天窗、對駕駛員、前排乘客以及后排座椅安全帶張緊裝置進(jìn)行控制

    控制頭枕、靠背上方及氣動座椅

    USP:可能出現(xiàn)側(cè)面碰撞時啟用懸架系統(tǒng)(與智能車身平衡控制系統(tǒng)一起)

    被動安全

    同級首創(chuàng)配備獨(dú)立四單元全包裹式安全座艙:雙籠式結(jié)構(gòu)保護(hù)——前側(cè):前氣囊、側(cè)氣簾、前后中央氣囊;后側(cè):碰撞主動式頭枕+四座可逆式安全帶

    內(nèi)含兩個創(chuàng)新中央安全氣囊,一個位于前排座椅之間,另一個位于后座椅之間,在側(cè)面碰撞和翻車事故中提供額外的保護(hù)

    碰撞主動式頭枕與舒適座椅相結(jié)合,也提高了后方碰撞的安全性

    緊急或危險制動過程中,前后排可逆式安全帶可以最大限度地減少乘客向前面或側(cè)面的位移

    兼具輕量化與超強(qiáng)剛度的白車身

    ***用鋁、鋼、鎂和碳纖維復(fù)合材料,在踐行輕量化的同時,保證結(jié)構(gòu)的堅固耐用、剛性強(qiáng)且抗沖擊(63%鋁合金,35%鋼,1%鎂,1%碳纖維復(fù)合材料)

    車身剛度比前代車型高出24%

    新奧迪A8L車型較標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型在車頂處增加了一根鋁合金材質(zhì)的橫梁,在車身加長的同時保證車身的剛度和抗扭轉(zhuǎn)性不受影響

    高強(qiáng)度鋼構(gòu)成的籠式安全結(jié)構(gòu):前防火墻、雪橇版、底板縱梁、橫梁***用高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu),和CFRP碳纖維材料共同形成籠型結(jié)構(gòu)安全艙。首次***用多層立體塑型碳纖維后壁板,在生產(chǎn)過程中***用多層交叉工藝,可以保證在使用中可以承受橫向和縱向的力矩,在減輕重量的同時以最大的剛性為后排乘客提供更全面堅固的安全保障

    標(biāo)簽: #奧迪