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我們都知道，汽車保險是為了保護(hù)我們的權(quán)益，在發(fā)生事故時減輕我們的負(fù)擔(dān)。但是如果你的車殺了你呢？

去年12月13日，湖北貨車司機(jī)李先生開著貨車去當(dāng)?shù)匾患倚l(wèi)生院運(yùn)土。他把卡車停在下坡路上土，但他沒有拉剎車就下了車。裝載土壤時，卡車向前滑動。李先生看到這種情況，急忙停車，但被擋墻上的貨車碾壓，當(dāng)場亡。

李先生只買了強(qiáng)力保險，但保險公司拒絕賠償。保險公司工作人員表示，投保人不是保險車輛的第三方，根據(jù)保險行業(yè)相關(guān)規(guī)定，公司不予賠償。

律師陳述:如果下車后發(fā)生意外，保險應(yīng)該賠償。

針對此次***，代理律師表示，雖然被保險人和被保險人都屬于李先生，但因為此次***，車輛在裝土過程中自動向前打滑，李先生停在車輛前，不再屬于車輛駕駛員。事故發(fā)生時，李師傅已不再是車輛控制人，其身份已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)轳{駛員和被保險人以外的第三人，這也符合交強(qiáng)險立法中“交通事故賠償中駕駛員和本車人員以外的受害人”的立法目的，保險公司應(yīng)當(dāng)予以賠償。

據(jù)律師介紹，車主買了交強(qiáng)險后，發(fā)生了“***”事故。根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》，是否理賠存在爭議?，F(xiàn)實(shí)中，一些***發(fā)布的判決也會判令保險公司賠償。

我應(yīng)該支付自己的亡保險嗎？

案例一:某運(yùn)輸公司司機(jī)張因停車后沒有拉手剎，導(dǎo)致車輛后滑，被自己的車撞。廈門市思明區(qū)***判決，保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任。***認(rèn)為，事故發(fā)生時，張已停止駕駛，并在車外受了人身傷害。應(yīng)該確定的是，張不再是車上的乘客，就像普通的行人一樣。因此，***認(rèn)為，張是第三者責(zé)任險中的“第三者”。***判決兩家保險公司承擔(dān)保險責(zé)任，向運(yùn)輸公司賠付31萬元。

案例二:江蘇省淮安市駕駛員董某也在未手剎的情況下下車，導(dǎo)致其車向前滑落，將董某擠到墻上當(dāng)場亡。經(jīng)審理，淮安市滁州區(qū)***作出與上述案件相反的判決，裁定保險公司不承擔(dān)保險責(zé)任。

在中國的類似案件中，不同的***可能會做出完全相反的判決。司機(jī)***的案例都是司機(jī)離開車輛后發(fā)生的“二次事故”或“二次傷害”，比如司機(jī)被甩出車外后，再次被壓。也就是說，無論是駕駛員本人還是被動離開車輛，離開后都是普通人，是第三者責(zé)任險的“第三者”，所以保險公司應(yīng)該對他進(jìn)行賠償。

在此，我想提醒大家，一定要注意汽車的停放和安全駕駛的意識，以免發(fā)生上述悲劇。同時，對于保險的購買，我們應(yīng)該根據(jù)自己的情況進(jìn)行購買。

百萬購車補(bǔ)貼

淮安人壽保險電話號碼

無法購買。

四輪車沒有列入國家機(jī)動車管理體系，也沒有產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，屬于市場自發(fā)形成的，所以不在這個范圍。

電動車買保險需要滿足條件：1、投保的電動自行車必須是市公安交通管理部門上牌登記的電動車，2、被保險人必須為年滿16周歲以上、是保險電動自行車的所有人。

2020款別克昂科威到店，車長4686mm，配適時四驅(qū)+360度全景影像！

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

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淮安車市2020款別克昂科拉有現(xiàn)車 最高優(yōu)惠4萬元

別克昂科威是別克汽車旗下一款很經(jīng)典的中型SUV，在很長的一段時間內(nèi)都能出交出一份不錯的答卷。一直以來也是別克汽車在SUV車型市場中的“攻堅”車型，這兩年更多的汽車廠商開始發(fā)力這個級別的車型市場，整體的市場競爭變得更加激烈了。別克汽車長時間以來的調(diào)整都是很積極的，并且還推出了全新別克昂科威S來完善旗下的SUV車型矩陣。最近筆者在淮安當(dāng)?shù)靥降甑?a href="/tags-s-h.html" target="_blank" class="d706b93f761fd888 relatedlink">時候，拍到了2020款別克昂科威，汽車這次的升級確實(shí)是很不錯的，第一眼看上去感覺是更年輕了。

2020款別克昂科威的外觀上看起來更具辨識度了，飛翼式的進(jìn)氣格柵是家族式的風(fēng)格，全新樣式的中網(wǎng)提供了一定的潮流感，單橫幅式的鍍鉻飾條提升了質(zhì)感，汽車的前大燈組看起來相當(dāng)?shù)娘枬M，燈組的內(nèi)部透鏡設(shè)計的比較精致，點(diǎn)亮之后的視覺效果極佳，多刃式的機(jī)艙蓋提升了一定的肌肉感，汽車的霧燈區(qū)是貫穿式的風(fēng)格，視覺效果還是很出色的，梯形的進(jìn)氣口較為修長，前保險杠相當(dāng)?shù)暮駥?shí)。

汽車的車身看起來比較扎實(shí)，單橫幅式的腰線保持一定角度的傾斜，車門底部的線條描述的比較流暢，并且和輪轂周邊的線條相連接，多幅式的輪轂很大方。汽車的尾部樣式比較大方，尾燈組棱角分明，中間裝飾了單橫幅式的飾條，懸浮式的尾翼上配備了高位剎車燈，尾部的辨識燈帶比較細(xì)長，雙邊單出的排氣管提升了運(yùn)動屬性。

汽車的內(nèi)飾風(fēng)格很大方，有著一定的豪華感，中控臺的整體層次感分明，部分區(qū)域是軟質(zhì)材料包裹的，多功能方向盤的觸感還是很不錯的，汽車的換擋桿相當(dāng)?shù)暮駥?shí)，車內(nèi)配備了較多的物理按鍵，汽車的長寬高分別為4686*1839*1691mm，軸距達(dá)到了2750mm，內(nèi)部的空間表現(xiàn)是很不錯的，算得上是一款大五座SUV車型。

適時四驅(qū)、前后頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持***系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、懸架軟硬調(diào)節(jié)、主動降噪、BOSE音響、自動空調(diào)等都有配備。汽車的動力上提供的是1.5T、2.0T發(fā)動機(jī)，傳動上匹配的是7擋雙離合和9擋手自一體變速箱，最大輸出功率分別為169馬力、260馬力，峰值扭矩分別為250N.m、400N.m，動力輸出還是很強(qiáng)勁的。

總結(jié)：綜合來看，別克昂科威確實(shí)是別克汽車旗下一款很不錯的中型SUV，汽車的綜合實(shí)力是很平均的，整體的競爭力很不錯，其實(shí)這兩年別克汽車一直在降低旗下車型的油耗，就連別克英朗都開始提供48V輕混系統(tǒng)了，針對性的調(diào)整是可以提高競爭力的，而且別克昂科威的認(rèn)知度也很高，這次的改款也是比較不錯的，雖然整體的市場競爭更加的激烈了，但是別克昂科威也是一款不可小覷的車型。畢竟當(dāng)年別克汽車就是通過昂科威和昂科拉這兩款車型來競爭市場的，積累的用戶也不少。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

豐田RAV4淮安行情：部分車型最高優(yōu)惠0.6萬元，配置CVT變速箱

探店別克昂科拉是別克汽車旗下一款很經(jīng)典的小型SUV車型，汽車在進(jìn)入國內(nèi)汽車市場以來的成績一直保持的也是很不錯的，在很長的一段時間內(nèi)和別克昂科威撐起了別克汽車SUV車型的銷量，去年還迎來了一次很不錯的升級改款，同時別克汽車還推出了別克昂科拉GX來完善旗下的SUV車型矩陣，最近小編從當(dāng)?shù)氐?S店了解到淮安地區(qū)別克昂科拉有現(xiàn)車，并且最高優(yōu)惠4萬元。

2020款別克昂科拉的外觀上比較大方，多邊形的進(jìn)氣格柵線條勾勒的較為扎實(shí)，全新樣式的黑色中網(wǎng)上還裝飾了拉絲銀色飾條，汽車的前大燈組比較飽滿，LED日間行車燈是有配備的，引擎蓋上隆起的直線提供了一定的力量感，貫穿式的霧燈區(qū)有著不錯的視覺效果，梯形的進(jìn)氣口比較修長，而且還配備了多橫幅式的黑色中網(wǎng)。

新車的側(cè)面車身比較飽滿，單橫幅式的腰線在B柱位置有個弧度的變化，輪轂周邊的線條描述的比較清晰并且還配備了黑色的護(hù)板，多幅式的輪轂較為大方，汽車的尾燈組比較飽滿，懸浮式的尾翼上配備了高位剎車燈，尾部的整體層次感還是很不湊的，保險杠上還配備了寬大的護(hù)板。

新車的內(nèi)飾風(fēng)格比較大方，中控臺的整體層次感分明，部分區(qū)域還是軟質(zhì)材料包裹的，懸浮式的中控屏是有配備的，四幅式多功能方向盤更加的精致了，新車的一些細(xì)節(jié)處還裝飾了亮黑色的飾板，新車的長寬高為4295*1798*1616mm，軸距為2570mm，胎壓監(jiān)測、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、定速巡航、倒車影像、全景天窗等都有配備。

2020款別克昂科拉的動力上搭載的是1.0T和1.3T發(fā)動機(jī)，傳動上匹配的是6擋手自一體和CVT變速箱，最大輸出功率為125馬力和165馬力，峰值扭矩為180牛/米和240牛/米，動力輸出較為流暢。

推薦車型：2020款?20T?CVT豪華型

推薦理由：都已經(jīng)降價4萬元了，還不夠買頂配車型嗎？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

一汽豐田的新款RAV4正式發(fā)布，價格區(qū)間為17.48萬至25.88萬元。作為該系列的第五代型號，基于TNGA架構(gòu)GA-K平臺的新型RAV4發(fā)布了。在***用新的家庭設(shè)計語言時，它提供2.0升燃油版本和2.5升雙引擎版本供消費(fèi)者選擇。并配備了三個四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

近日，小編從淮安地區(qū)豐田汽車銷售服務(wù)有限公司了解到，2020款?2.0L?CVT兩驅(qū)都市版，顏色可選。售價方面，目前購車可優(yōu)惠0.6萬元，感興趣的朋友不妨到店咨詢購買。

全新RAV4榮放原汁原味的保留了海外版的外觀設(shè)計。在融合了新的家庭風(fēng)格設(shè)計元素的同時，整體造型更加時尚和堅韌，整車散發(fā)出硬派SUV的強(qiáng)烈氛圍。其中，梯形進(jìn)氣格柵***用蜂窩狀鍍鉻網(wǎng)狀設(shè)計，兩側(cè)均帶有鋒利的大燈，從而使正面顯得更具侵略性。此外，新款RAV4榮放還在前保險杠下方增加了一塊銀色護(hù)板，有效地改善了車輛的越野氛圍。

如果新型RAV4榮放的外觀讓您非常著迷，那么其內(nèi)部將不會讓您失望。與上一代車型相比，新款RAV4榮放的內(nèi)飾看起來更加時尚和精致，具有鮮明的層次感。此外，汽車中控臺被大面積的軟質(zhì)材料包裹著，整體工藝和材料都符合一汽豐田慣用的標(biāo)準(zhǔn)。

對于動力系統(tǒng)，基于TNGA架構(gòu)的GA-K平臺構(gòu)建的全新RAV4配備了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.5L混合動力系統(tǒng)，均符合國家VI排放標(biāo)準(zhǔn)。前者的最大功率為126kW(171Ps)，峰值扭矩為209Nm。變速箱部分與10速CVT變速箱匹配。后者系統(tǒng)的綜合功率為163kW(178Ps)，與E-CVT變速箱匹配，每百公里的官方綜合油耗為4.7L。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。