一、點火時間錯位，混合氣燃燒不完全；或者發(fā)動機(jī)少數(shù)氣缸不工作，排出少量黑煙。解決方法：發(fā)動機(jī)排氣管排出少量黑煙，伴有有節(jié)奏的“突然”聲響時，可以判斷是少數(shù)氣缸不工作或點火時間偏差造成的?？梢詫γ總€氣缸詢問斷火法，找出不動作的氣缸，也可以檢查點火時間進(jìn)行修正。二、混合氣過濃，即缸內(nèi)混合氣過量空氣系數(shù)過小，燃燒不完全，部分燃料高溫分解為游離碳從排氣管排出形成黑煙。這種故障比較常見。汽車油燃燒冒黑煙的原因：1、可燃混合氣過濃的檢查和診斷應(yīng)重點檢查化油器和空氣濾清器；2、混合油與油混合不可比，或使用的油品種錯誤。混合油中油過多或油質(zhì)量差時，可燃混合氣油不能完全燃燒，出現(xiàn)黑煙；3、***用分離潤滑方式的二沖程發(fā)動機(jī)，即使油泵故障、供油過多，也會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。這時應(yīng)該按規(guī)定檢查調(diào)整油泵。
汽車冒黑煙是燒機(jī)油嗎
冒黑煙說明排出的廢氣中含有過多的炭顆粒，這是發(fā)動機(jī)工作過程中不完全燃燒造成的。
汽車冒黑煙其原因通常有以下幾種：
一、可燃混合氣過濃。
二、混合油中汽油與機(jī)油混合比不正確，或使用的機(jī)油牌號不對，當(dāng)機(jī)油過多或機(jī)油質(zhì)量差時，可燃混合氣中的機(jī)油不能完全燃燒，造成冒黑煙。
三、***取分離潤滑方式的二沖程發(fā)動機(jī)，機(jī)油泵失調(diào)，供機(jī)油過多。
四、二沖程發(fā)動機(jī)曲軸油封損壞，變速箱中的機(jī)油竄人曲軸箱，隨混合氣進(jìn)入燃燒室，造成混合氣中機(jī)油過多。
五、四沖程發(fā)動機(jī)活塞環(huán)中的油環(huán)磨損嚴(yán)重或折斷，機(jī)油竄人燃燒室。
六、四沖程發(fā)動機(jī)加機(jī)油過量，大量機(jī)油竄到活塞上部進(jìn)入燃燒室參加燃燒。
七、水冷發(fā)動機(jī)氣缸襯墊損壞，冷卻水進(jìn)入氣缸，影響正常燃燒。
擴(kuò)展資料：
一、排氣管冒煙異常
有冒黑煙、冒白煙和冒青煙。冒黑煙是混合氣過濃，與供油、配氣、機(jī)械或電控系統(tǒng)的缺陷有關(guān)；冒白煙是燃油中水分過高；冒青煙說明有燒機(jī)油現(xiàn)象。
二、加速無力即動力性差
表現(xiàn)為起動困難、難于提速、難于超車。
三、滲油
發(fā)動機(jī)表面或其底部有油污痕跡。擦去后，第二天在同樣部位又會出現(xiàn)。
四、漏水
汽車停車一段時間后，在地面上的固定位置總有水跡。
百度百科-汽車常見故障
油本身有一定的消耗。過度消耗的是發(fā)生了燒油的問題。燃燒機(jī)油有以下因素，解決以下問題燃燒機(jī)油即可解決。影響發(fā)動機(jī)油燃燒的主要原因有燃料的質(zhì)量、行駛狀況、運(yùn)轉(zhuǎn)習(xí)慣、維護(hù)習(xí)慣等很多。汽車冒黑煙不是燃燒機(jī)油，排氣管冒黑煙可分為兩種情況：1、點火正時偏差導(dǎo)致混合氣燃燒不完全；或者發(fā)動機(jī)少數(shù)氣缸不工作，排出少量黑煙；解決方案：發(fā)動機(jī)排氣管排出少量黑煙，伴有有節(jié)奏的“突然”聲響時，可判斷為少數(shù)氣缸不工作或點火時間偏差所致?？梢杂妹總€氣缸的斷火法發(fā)現(xiàn)不工作的氣缸，也可以檢查修正點火時間；2、混合氣過濃，即缸內(nèi)混合氣過量空氣系數(shù)過小，燃燒不完全，部分燃料在高專溫下分解為游離碳從排氣管排出形成黑煙。這種故障比較常見。
標(biāo)簽： #混合氣
