特斯拉的家用充電樁（WallConnector）和一些目的地充電樁（DestinationCharger）***用的是J1772或SAEJ1772標(biāo)準(zhǔn)，這是一種在美國(guó)和加拿大普遍使用的電動(dòng)汽車充電接口標(biāo)準(zhǔn)，其他品牌的電動(dòng)汽車配備了兼容J1772標(biāo)準(zhǔn)的充電接口，因此也可以使用特斯拉的這些充電樁進(jìn)行充電。特斯拉（Tesla，Inc）是一家美國(guó)電動(dòng)汽車及能源公司，成立于2003年，總部位于美國(guó)加利福尼亞州帕洛阿爾托，公司的名字是為了紀(jì)念發(fā)明家尼古拉特斯拉，特斯拉的創(chuàng)始人包括馬丁埃伯哈德和馬克塔彭寧，而伊隆馬斯克則是公司的現(xiàn)任CEO和最大股東。
就像傳統(tǒng)的汽車會(huì)有產(chǎn)地規(guī)格的影響，如全車車燈和儀表顯示刻度的不同。作為電動(dòng)車的特斯拉也一樣，但是特斯拉更有“電器”方面的特征，一些早期進(jìn)口型的特斯拉與現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的特斯拉，會(huì)有“歐標(biāo)”和“中標(biāo)”的區(qū)別。
就像電器中的的電源插座和插頭一樣，電動(dòng)車的充電接口與充電樁插頭也會(huì)根據(jù)國(guó)家地區(qū)不同而有所區(qū)別，區(qū)別如下圖。
（圖：美國(guó)、歐盟、中國(guó)、日本充電接口的不同）
其中AC是“交流電”，DC是“直流電”，分別對(duì)應(yīng)了快充和慢充，若覺(jué)得不好區(qū)分，記?。骸翱咨俚?a href="/tags-j-s.html" target="_blank" class="a106d038ef25f877 relatedlink">就是快充，孔多的就是慢充”就行了。而在特斯拉車上，兩種充電口都在一個(gè)位置。
（圖：特斯拉的兩種充電口，左側(cè)為“直流電快充”，右側(cè)為“交流電慢充口”）
早期進(jìn)口型的特斯拉也基本使用歐標(biāo)充電口，除了充電口的樣子不一樣外，還有接口的區(qū)別。
（圖：歐標(biāo)的充電接口，里面是有金屬芯的，其實(shí)更像中標(biāo)的充電樁插頭）
歐標(biāo)和中標(biāo)的充電設(shè)備是完全相反的，歐標(biāo)車上的充電接口，里面是有金屬芯的，更像是中標(biāo)的充電樁插頭。而歐標(biāo)的充電樁插頭，更像是中標(biāo)車上的充電接口，里面有金屬套筒，并且歐標(biāo)比中標(biāo)的尺寸還要大一些。
（圖：左側(cè)為歐標(biāo)充電樁接口，右側(cè)為中標(biāo)充電樁接口，歐標(biāo)比中標(biāo)的尺寸還要大一些）
解決的辦法：
目前新修建的充電樁已經(jīng)全部***用國(guó)標(biāo)，對(duì)于歐標(biāo)接口的特斯拉有充電上的難題，但接口轉(zhuǎn)換器可以解決充電的問(wèn)題。
（圖：充電接口轉(zhuǎn)換器）
早期的特斯拉會(huì)送車主一套接口轉(zhuǎn)換器，其實(shí)沒(méi)有也可以自行購(gòu)買，而國(guó)產(chǎn)的Model3已經(jīng)全部使用中標(biāo)，完全沒(méi)有這個(gè)擔(dān)心。
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