理想汽車面試嚴格。
1、理想汽車作為一家快速發(fā)展的企業(yè)，需要吸引和選拔優(yōu)秀的人才來支持公司的持續(xù)發(fā)展。通過嚴格的面試流程，可以篩選出具備專業(yè)能力、創(chuàng)新思維和團隊合作精神的人才，為公司的業(yè)務發(fā)展提供堅實的人才保障。
2、理想汽車有自己獨特的企業(yè)文化和價值觀，公司希望招聘到的員工能夠與公司文化相契合，共同推動公司的發(fā)展。嚴格的面試流程可以幫助公司更好地了解候選人的性格、價值觀和行為習慣，從而判斷候選人是否與公司的文化匹配。
3、通過嚴格的面試流程，公司可以更加準確地評估候選人的能力和潛力，避免浪費時間和***在不適合的候選人身上。這樣可以提高招聘效率，確保公司能夠快速找到合適的人才來支持業(yè)務的發(fā)展。
4、作為一家知名的企業(yè)，理想汽車需要維護自己的品牌形象和聲譽。嚴格的面試流程可以展示公司對招聘工作的重視和嚴謹態(tài)度，吸引更多優(yōu)秀的候選人關注并申請加入公司。
全國的理想汽車銷售公司好進嗎
4輪。
1、初試：HR或者技術人員通過電話或者在線評估考察其基本資質和背景信息。主要考察應聘者的基本技能或者專業(yè)能力、對崗位的了解程度和對公司文化的認知。
2、技術筆試：用在線編程或手寫代碼等方式評估基礎和專業(yè)技能。初步測試編程能力、解決問題的能力等。
3、技術面試：由技術人員或者高管負責，結合其經(jīng)驗和技能，對應聘者進行一對一面試，考察其技術架構思路、解決問題的能力、代碼實現(xiàn)等方面的能力。
4、復試或綜合面試：綜合考察應聘者的綜合素質、溝通能力、職業(yè)潛質等方面。面試官會問綜合性的問題，例如為什么想來理想汽車，“您”能夠為公司帶來什么，還會細節(jié)性問題進行針對性的考察。
面試汽車銷售員一般都問什么問題
不好進。根據(jù)理想汽車***查詢顯示：理想汽車人力部門會根據(jù)學歷，經(jīng)歷和面試成績，綜合考慮通知參加面試，面試官根據(jù)能力，素質，經(jīng)歷，崗位要求和對公司提出薪資要求綜合考慮。學歷要求大專及以上，需要具備具備優(yōu)秀的自驅力，熱愛汽車與科技，并不斷自我學習，提升自身專業(yè)度，以及1-3年銷售工作經(jīng)驗。因此，汽車銷售不好進。
理想汽車面試后刷了會有記錄嗎
1.介紹一下你自己。
2，你對汽車行業(yè)的認識。
3.你是怎么理解汽車銷售的，作為一個銷售顧問，你應該怎么做，等等
4，你對你自己的看法，對自己能力的評估，對自己將來的理想的展望。
基本上就這些
李想卸任理想汽車科技公司職務，卸任的原因是什么？
不會有記錄。
理想汽車面試的流程一般包括三輪面試，兩輪偏專業(yè)面試加HR面試，一面是經(jīng)理面試，二面是leader專業(yè)面試，三面是HR面試，根據(jù)崗位不同，面試流程可能會有所差異。
通常情況下，面試結果由面試官根據(jù)面試表現(xiàn)和面試官的判斷來決定，如果面試未通過，那么通常不會有面試記錄，這是因為面試官會根據(jù)應聘者的表現(xiàn)和公司的需求來做出決策，而不會被其他因素影響。
在理想汽車工作了1年多時間，在研發(fā)總部，還是有一些資格回答的。
首先說結果，已離職，并且在理想已經(jīng)被虐生病了。自己對理想是絕對不可能喜歡得起來的，想著當時入職時，滿懷***和希望，工作上也兢兢業(yè)業(yè)勤勤懇懇，現(xiàn)在真是***裸的被打臉。在這里工作既沒有讓我多掙一分錢，而且還落下了終身病根，不恨他是***的。但是請不要說我黑他，我說的都是事實，沒有夸大其詞。信不信由你自己。
說說大家關心的薪資待遇，普遍12+2，之前是只要不是10月之前入職的，當年都沒有年終，估計目前也是這樣。說是14薪，實際上那個2是有條件的，是需要建立在銷售量達到一定的指標上（反正今年是不會達標的）。在面試的時候，HR往往會跟你夸大其詞，什么16、18薪，我真是呵呵了，可以去驗證一下有幾個人能拿到，并且看看能額外多1-2薪的人是多么的“能干”。
P6及以上的，給股票。反正5年行權。當然很多人來是沖著這個來的，畢竟美股、港股都上市了。不過我還是呵呵一下。首先，股票要扣稅，其次，你能想象有一些黑心的老板，在你即將股票到期的時候就要千方百計整你讓你嘛。你去告啊，可以，仲裁賠你啊，N或者N+1。
***什么的，就別想了。給你一個3、40塊錢的玩意都非常貴了，見過最大方的是5、6月（忘了具體時間）的時候公司給了一人一個車模（這一批車模跟它商城賣的質量還不一樣）。什么春節(jié)、中秋等等，沒有任何***。團建費一年一人好像是200塊？忘了，大概就是這個數(shù)。
理想的成本管理，業(yè)界有名的。李想大老板為此自豪。這背后呢，放到員工自己身上，自己腦補吧。說到這，我非常贊同，李想可能是個老板，但他永遠成不了真正的領袖。Never，包括他下面的爪牙。
理想汽車看上去是個非常蓬勃向上的企業(yè)，它站對了風口，但實際上產(chǎn)品投機取巧，內(nèi)部管理已經(jīng)腐化到了一定程度，老員工對新員工基本無一例外都是打壓排擠，能留下來的人，一定是有非常有心機手段去排擠他人并且只會向上管理不管下面活的。公司盛行PUA文化，阿里的崇拜者（之前馬云的湖畔學院都被關閉了還在公司搞什么湖畔學院什么的），你來工作就是給你了機會，你應該感恩戴德。升職加薪，沒有科學合理的機制，全部掌握在你的直屬和部門老板手中。這就導致了，大批沒有底線的舔狗泛濫。按照李想的思路，最開始招的都是一批60分的人，都配不上理想這個公司，老員工打下了江山，就開始往公司輸送新鮮血液了，理想內(nèi)部美其名曰“人員迭代”，老員工不給機會，工資嚴重倒掛，搞得大量的老員工怨氣深重，這也是為什么排擠打壓新員工的原因。里面真的一片烏煙瘴氣，研發(fā)稍微能好點。
說說銷量，理想這個車這兩年成了網(wǎng)紅車，靠標簽出圈。具體的增程式叫嚷著要解決里程焦慮的，自己可以去看看科普了解一下，我自己覺得沒有好壞，也比較符合現(xiàn)階段的用戶需求。理想這么看來確實是一個靠市場和銷售出牌的企業(yè)，但之前很多事情得罪了大批的老粉，什么下擺臂的***、銷售欺騙客戶的***，有興趣可以去看看之前消協(xié)的投訴情況。智能化這件事，我只能說蔚小理中最后一名。理想走的是節(jié)約成本的路線，研發(fā)會燒大量的錢，他在這方面投入的錢是最少的。畢竟研發(fā)貴啊。
還有太多的事情，也不一一講了。我只能說，理想汽車是我見過最扯蛋最無情的地方。當然，可能我比較倒霉，遇到了黑心的老板，肯定也有好的老板，但我只能說，概率真的不高。真的。在這樣一個大環(huán)境下面，幾個人能做到堅持自己的？有也沒什么好下場。能夠不說人話，天天challenge別人，要向上管理打壓下屬，具備深重的心機，才是必要素質。
好了，我再說一遍，我沒有胡說八道，雖然說了一堆不好但這就是事實。唯一好的就是理想研發(fā)總部包飯吧，畢竟在鳥不拉屎的地方也沒地方吃飯啊。我也不看好理想。試駕試乘的體驗不錯，但是這樣不真正考慮消費者也不考慮員工的企業(yè)，注定走不遠。除非李想真的能意識到并且轉型。
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