易車訊 近日，有海外媒體曝光了全新奧迪A4 Avant的最新諜照。據悉，全新一代A4內部代號為“B10”，將會繼續(xù)提供三廂轎車和旅行版車型，還會同時推出燃油版和插混版車型，并有望于2023年亮相，性能版S4和RS4相關車型預計在2024年推出。
外觀設計方面，全新奧迪A4 Avant預計依舊***用偏向運動風格的設計，進氣格柵***用蜂窩狀的設計，不過每個“蜂窩”的開孔尺寸相比以往要大上不少，側面線條也會具備更強的運動感，作為旅行版車型，具有更大的行李廂，裝載能力更強。
內飾方面，新車***用了大尺寸的儀表盤和中控屏的雙屏設計，可以集成大部分信息，但由于屏幕較大，并未***用連貫式設計，屏幕下方為一排空調控制按鈕，飛機艙式的擋把區(qū)集成部分駕駛***功能，提升了車內品質感，方向盤造型比較前衛(wèi)，后面配有換擋撥片。
動力系統(tǒng)方面，全新奧迪A4將會繼續(xù)推出汽油和柴油版車型，為了應對更加嚴苛的排放法規(guī)，將會標配48伏輕混系統(tǒng)，此舉不僅有助于降低油耗，還能提升起步時的動力響應速度，增強駕駛樂趣。
除此之外，全新奧迪A4在動力選擇方面，還將推出PHEV插電式混合動力車型，預計能提供100公里左右的純電續(xù)航里程。另外，此前有傳言表示，全新奧迪A4還可能推出純電版車型，不過會基于不同于燃油車的PPE平臺打造。
根據易車App“保值率”榜單顯示的數據，在售價25-40萬元的合資轎車中，奧迪A4L的三年保值率是64.39%，僅次于凱迪拉克CT5。
奧迪車型命名或迎重大改革 A4更名A5/偶數名稱為純電車型預留
奧迪作為于奔馳、寶馬并齊的豪華品牌，它在我國的市場占有率以及銷量方面都位居前列，而奧迪A4更是作為青年人小有成就的一個標志。很多青年人在擁有一定財力之后，都會選擇購買奧迪a4、寶馬三系。而在2020年。奧迪公司發(fā)售了全新一代的奧迪a4，對之前的奧迪a4進行了改進。那么全新一代的奧迪a4有多帥呢？它的優(yōu)勢在哪些方面呢？以下筆者將針對于此來講講自己的看法。
一、外形高端大氣上檔次奧迪a4秉承了奧迪一直以來的設計理念，即是不用過多的修飾便能夠表現出一種豪華感，同時也不失低調感。也正是因為這個原因，所以眾多***工作人員在買車時都會選擇去購買奧迪車，全新一代的奧迪A4車身十分優(yōu)雅大氣，并且可以看出其科技感十足，也正是因為他的出色的外觀使得眾多人在購買入門級豪華車時會考慮選擇奧迪A4。而此次奧迪A4在改進之后，在燈飾方面進行了較大的改進。
二、駕駛體驗好，方向盤操縱舒適其次，筆者來講一講奧迪A4的另一個優(yōu)勢便是它的駕駛體驗，它的駕駛體驗感在BBA中可以算是最好的，因為它的方向盤在操縱時是十分舒適的，相比于同檔次的車型其方向盤在靈活度方面都具有一定的優(yōu)勢，再加之它的整體內部設計偏向于舒適，所以這也構成了它另一個方面的優(yōu)勢。
三、全新一代奧迪A4劣勢在于其耗油比太高但是全新一代的奧迪A4也具有一定的劣勢，即是它的耗油比太高，不過德國品牌車在此方面都具有一定的劣勢，這也變相地說明了該車輛動力較強，因此年輕人在選擇購車時可以考慮此類車型。
易車訊 我們從外媒獲悉，奧迪正***將全新A4更名為A5，來對其車型命名方式進行重大改革。至于為何進行更改，源自奧迪有意將旗下偶數名稱逐步過渡為純電動車型。據悉，全新奧迪A4將于今年晚些時候正式發(fā)布。
換句話來說全新奧迪A4將更名為奧迪A5，全新奧迪A6將更名為奧迪A7。而奧迪的純電動車型將***用Q4 E-Tron、 Q4 Sportback E-Tron、Q8 E-Tron與Q8 Sportback E-Tron的命名形式。未來我們將在某個時間段看到A6 E-Tron或是A4 E-Tron。此外，奧迪A8電動化繼任者也將命名為奧迪A8 E-Tron，并將于2024年發(fā)布。
此外，外媒還宣稱將S系列過渡到更高的數字，因為這些車型仍將配備內燃機，至于RS系列，奧迪已經在考慮將其轉型為高性能純電動車。
此前，奧迪已明確表示，將在2025年推出最后一款搭載內燃機的車型，2026年起推出的每一款車型都將是純電動車型，同時將于2033年之前結束汽油與柴油動力車型的生產。
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