- 皮卡哪個(gè)品牌好
- 造車新勢力又添新兵?小牛電動(dòng)創(chuàng)始人李一男入局
- 陷入經(jīng)營困境 眾泰能否再現(xiàn)皮尺部輝煌
- 這年頭什么職業(yè)最具有被人騷撓性?
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浙江永康基地、金華基地,杭州臨安基地,山東臨沂基地,湖南長沙基地,湖南湘潭基地,湖北襄陽基地,廣西貴港基地,江西上饒基地(漢騰汽車),重慶基地,江蘇金壇基地/江西撫州基地(此已改名為:大乘汽車)
皮卡哪個(gè)品牌好
近日,中原銀行高層領(lǐng)導(dǎo)對 大乘汽車 深入走訪調(diào)研,經(jīng)過雙方高層互訪洽談,達(dá)成并實(shí)施戰(zhàn)略合作,首批支持大乘汽車7個(gè)億,同時(shí)雙方就?智慧汽車金融?等方面達(dá)成了諸多共識(shí),致力于打造全新的?一站式購車方案?。
大乘汽車:造車新勢力的實(shí)力派? 敢于擔(dān)當(dāng)?shù)膬?yōu)秀民企
大乘汽車作為汽車行業(yè)造車新勢力,坐擁江蘇、江西兩大 現(xiàn)代 化生產(chǎn)基地,對標(biāo)國際工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn),匯聚東方工匠精神及西方頂尖工藝,擁有千余人跨國設(shè)計(jì)、研發(fā)團(tuán)隊(duì),零配件來源于世界一流供應(yīng) 商 。同時(shí)大乘汽車也向中原銀行展現(xiàn)了其完善的品牌、產(chǎn)品、營銷、服務(wù)布局?未來3年4大平臺(tái)14款產(chǎn)品,面向新能源和傳統(tǒng)能源市場,雙輪驅(qū)動(dòng),全國200余家經(jīng)銷商以及2000余家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的全面布局規(guī)劃,將進(jìn)一步提升大乘汽車的影響力及輻射范圍。
作為一家優(yōu)秀民企,大乘汽車更是屢次榮獲《工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)》、《投入標(biāo)兵獎(jiǎng)》、《銷售規(guī)模獎(jiǎng)》、《守合同重信用企業(yè)》等多項(xiàng)重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。
中原銀行:著眼戰(zhàn)略投資布局? 助力行業(yè)?潛力股?
在經(jīng)濟(jì)變局、市場下滑的背景下,中原銀行仍看好大乘汽車發(fā)展,源于中原銀行領(lǐng)導(dǎo)對大乘汽車的團(tuán)隊(duì)精神、產(chǎn)品聚焦、地區(qū)貢獻(xiàn)以及企業(yè)擔(dān)當(dāng)?shù)母叨日J(rèn)可。同時(shí)表示,民營經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為了推動(dòng)國家和地區(qū)發(fā)展的重要力量,也成為了地區(qū)就業(yè)問題解決中的巨大助力。大乘汽車江蘇、江西兩大基地的完善布局,對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展予以了重大的支持,同時(shí)也提供了超過5000個(gè)工作崗位,展現(xiàn)了民營企業(yè)的擔(dān)當(dāng),也贏得了當(dāng)?shù)?**的堅(jiān)定支持!
中原銀行將會(huì)大力支持大乘汽車發(fā)展,此次首批支持大乘汽車7億 元 ,用于大乘汽車基礎(chǔ)夯實(shí)、進(jìn)一步拓寬企業(yè)能效,幫助大乘汽車實(shí)現(xiàn)更大價(jià)值,為自主汽車品牌的發(fā)展提供更有力的支撐。
引入?智慧汽車金融? 實(shí)現(xiàn)?一站式?便利購車?
在確定戰(zhàn)略合作意向后,雙方就?智慧汽車金融?等方面展開了探討。
智慧汽車金融是依托于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等金融科技手段,使汽車金融行業(yè)在業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)開拓、客戶服務(wù)和物流等方面得到全面的智慧提升,實(shí)現(xiàn)汽車金融產(chǎn)品的風(fēng)控、獲客、服務(wù)的智慧化,實(shí)現(xiàn)企業(yè)降本、增效的目的。
消費(fèi)者通過嫁接?智慧汽車金融?,能夠?qū)崿F(xiàn)全新?一站式購車方案?,讓金融購車變得更加省心、便捷;對經(jīng)銷商來說,通過中原銀行新的融資渠道,能夠降低融資成本,解決融資難、融資貴的問題。
中原銀行和大乘汽車的合作,在當(dāng)前市場環(huán)境下進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)的競爭力和經(jīng)營信心,同時(shí)也擴(kuò)大了中原銀行的戰(zhàn)略投資布局,隨著大乘汽車在2019年競爭力強(qiáng)的新產(chǎn)品推出,相信雙方能夠攜手共贏。
@2019造車新勢力又添新兵?小牛電動(dòng)創(chuàng)始人李一男入局
皮卡品牌消費(fèi)指南皮卡,又名轎卡,顧名思義,亦轎亦卡,是一種駕駛室后方設(shè)有無車頂貨箱,貨箱側(cè)板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車,是前面像轎車,后面帶貨箱的客貨兩用汽車。那么,皮卡車什么牌子好?皮卡哪個(gè)品牌好?皮卡品牌哪些地區(qū)分布的最多?哪里產(chǎn)的皮卡比較好?獲得大品牌、著名商標(biāo)、省市名牌等榮譽(yù)的皮卡品牌有哪些?為了給消費(fèi)者們提供真實(shí)的皮卡市場情況以及準(zhǔn)確的行業(yè)品牌信息,以下是CNPP提供數(shù)據(jù)支持,網(wǎng)站為您統(tǒng)計(jì)的皮卡十大品牌榜單及相關(guān)品牌推薦,供您參考。
皮卡車什么牌子好皮卡十大榜單十大皮卡品牌排行榜,pickup-轎卡-皮卡車品牌有哪些,皮卡買什么牌子好(2022)1.長城皮卡長城汽車始于長城皮卡,長城皮卡于2018年宣布品牌獨(dú)立,是國內(nèi)外知名的皮卡制造商,以皮實(shí)耐用、經(jīng)濟(jì)省油、高性價(jià)比著稱,旗下產(chǎn)品涵蓋長城炮系列皮卡、風(fēng)駿系列皮卡等...2.江鈴皮卡江鈴汽車集團(tuán)旗下,江鈴皮卡作為國內(nèi)皮卡行業(yè)佼佼者,目前形成了新寶典、域虎7、域虎9等產(chǎn)品矩陣,新寶典主打基礎(chǔ)創(chuàng)富型皮卡、域虎7定位為宜商宜乘升級(jí)大皮卡、域虎9為...3.鄭州日產(chǎn)鄭州日產(chǎn)成立于1993年,2004年進(jìn)入東風(fēng)體系,2017年成為東風(fēng)汽車全資子公司,是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV主要發(fā)展基地,旗下?lián)碛蠳ISSAN、東風(fēng)兩大品牌,主銷車型...4.ISUZU五十鈴汽車五十鈴公司創(chuàng)立于1916年日本,世界上具規(guī)模及歷史悠久的商用汽車制造企業(yè),以生產(chǎn)商用車輛以及柴油內(nèi)燃機(jī)著稱。五十鈴于1985年在中國生產(chǎn)輕型商用車,樹立了中國高...5.上汽大通MAXUS上汽大通MAXUS是上汽大通旗下的汽車品牌,產(chǎn)品包括MPV、SUV、房車,寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產(chǎn)品組合,業(yè)界率先***用C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式,上汽大...6.江淮汽車JAC江淮汽車集團(tuán)始建于1964年,是一家集全系列商用車、乘用車及動(dòng)力總成研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體,涵蓋汽車出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的綜合型汽車企業(yè)集團(tuán),致力打造一個(gè)“全生...7.福田皮卡福田皮卡是福田汽車旗下皮卡品牌,國內(nèi)中高端皮卡市場佼佼者,涵蓋拓陸者馭途、勝途、福田征服者、福田大將軍等多款皮卡產(chǎn)品。福田皮卡已經(jīng)形成了從研發(fā)到生產(chǎn)售后服務(wù)的全...8.上汽通用五菱五菱誕生于1958年,國內(nèi)微車市場知名品牌,大型中外合資企業(yè),旗下?lián)碛形辶?、寶駿系列各類家用轎車、SUV、MPV、微車、皮卡、新能源等汽車,其被稱為“一代神車”...9.長安凱程長安凱程是長安汽車旗下商用車板塊,負(fù)責(zé)長安汽車旗下商用車業(yè)務(wù)。推出了滿足市場需求的微客、輕客、微卡、輕卡、皮卡、商用MPV、大中型客車、校車及相應(yīng)的新能源、專用...10.中興汽車ZXAUTO中興汽車始建于1949年,是國內(nèi)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)國產(chǎn)皮卡車的誕生地,較早的輕型商用車和輕型乘用車制造企業(yè),作為國家汽車整車出口基地,開創(chuàng)了國產(chǎn)汽車批量出口先河,...知名(著名)皮卡品牌(2022)以上品牌榜名單由CN10/CNPP品牌數(shù)據(jù)研究部門通過資料收集整理大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析研究而得出,排序不分先后,僅提供給您參考。我喜歡的皮卡品牌投票>>知名(著名)皮卡品牌名單:含十大皮卡品牌+黃海汽車,F(xiàn)ord福特,慶鈴ISUZU,VGV,TOYOTA豐田,Chevrolet雪佛蘭,DODGE道奇,BAW皮卡品牌分布情況皮卡哪個(gè)牌子好皮卡等級(jí)/榮譽(yù)榜單品牌榮譽(yù)、品牌獎(jiǎng)項(xiàng)是企業(yè)的無形的資產(chǎn)?,F(xiàn)代企業(yè)競爭日益強(qiáng)烈,而品牌榮譽(yù)和獎(jiǎng)項(xiàng)可以讓企業(yè)脫穎而出。皮卡著名商標(biāo)是指具有較高市場聲譽(yù)和商業(yè)價(jià)值,為相關(guān)公眾所熟知,并依法被認(rèn)定的注冊商標(biāo),對選知名度高的皮卡有一點(diǎn)的參考作用。皮卡省級(jí)名牌是指實(shí)物質(zhì)量達(dá)到省內(nèi)同類產(chǎn)品先進(jìn)水平、在省內(nèi)同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位、市場占有率和知名度居行業(yè)前列、用戶滿意程度高等,是具有較強(qiáng)皮卡市場競爭力的產(chǎn)品。
皮卡馳名保護(hù)江鈴汽車JMCNISSAN日產(chǎn)上汽通用五菱黃海汽車TOYOTA豐田皮卡品牌規(guī)模歷史企業(yè)注冊資本皮卡品牌歷史行業(yè)推薦品牌品牌品牌歷史/創(chuàng)立時(shí)間企業(yè)名稱上汽大通MAXUS上海汽車集團(tuán)股份有限公司福田皮卡北汽福田汽車股份有限公司長安凱程中國長安汽車集團(tuán)有限公司DODGE道奇意大利菲亞特工業(yè)集團(tuán)東風(fēng)銳騏東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司福迪汽車FODAY廣東福迪汽車有限公司騏鈴汽車JDMC江西大乘汽車工業(yè)有限公司Ford福特1903年年福特汽車(中國)有限公司Chevrolet雪佛蘭1911年年上汽通用汽車有限公司ISUZU五十鈴汽車1919年年五十鈴汽車公司NISSAN日產(chǎn)1933年年日產(chǎn)(中國)投資有限公司TOYOTA豐田1933年年豐田汽車(中國)投資有限公司中興汽車ZXAUTO1949年年河北中興汽車制造有限公司獵豹汽車LEOPAARD1950年年長豐集團(tuán)有限責(zé)任公司黃海汽車1951年年遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司皮卡品牌注冊資本行業(yè)推薦品牌品牌注冊資本/企業(yè)規(guī)模企業(yè)名稱東風(fēng)御風(fēng)DFAC1560000.00萬元東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司東風(fēng)汽車1560000.00萬元東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司東風(fēng)銳騏1560000.00萬元東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司上汽大通MAXUS1168346.14萬元上海汽車集團(tuán)股份有限公司廣汽吉奧1023249.75萬元廣州汽車集團(tuán)股份有限公司長城汽車923610.74萬元長城汽車股份有限公司長城皮卡923610.74萬元長城汽車股份有限公司Chevrolet雪佛蘭726541.38萬元上汽通用汽車有限公司NISSAN日產(chǎn)687177.33萬元日產(chǎn)(中國)投資有限公司福田汽車FOTON657519.20萬元北汽福田汽車股份有限公司福田皮卡657519.20萬元北汽福田汽車股份有限公司長安凱程609227.34萬元中國長安汽車集團(tuán)有限公司江淮汽車JAC218400.98萬元安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司獵豹汽車LEOPAARD178688.00萬元長豐集團(tuán)有限責(zé)任公司上汽通用五菱166807.67萬元上汽通用五菱汽車股份有限公司皮卡選購事項(xiàng)皮卡知識(shí)大講堂皮卡車如何選購
一、油耗低
從大環(huán)境上來看,油耗低一般是柴油車的專利,加上皮卡車從誕生之日起就與越野車有著千絲萬縷的聯(lián)系,越野車最主要的是低速大扭矩,能適應(yīng)復(fù)雜的路面狀況,而柴油車的最大特點(diǎn)就是低轉(zhuǎn)速大扭矩,因此與汽油皮卡相比,柴油皮卡更適合于復(fù)雜的路面,諸如山區(qū)以及工地等。
二、載貨能力強(qiáng)
載貨能力與皮卡貨箱長度有很大關(guān)系。畢竟,國內(nèi)很多人買皮卡是用來拉貨的,從某種意義上說,貨箱的長度就是財(cái)富的衡量標(biāo)準(zhǔn),因此載貨量這個(gè)指標(biāo)不可忽視。
三、廢氣排放
在國內(nèi),不可否認(rèn),本來開皮卡車就有一種“鄉(xiāng)村”的感覺(但隨著皮卡設(shè)計(jì)的日漸歐化,這一印象已慢慢改變)。因此,如果再加上濃黑的汽車尾氣,那誰見了都會(huì)皺眉搖頭側(cè)目了。因此,在環(huán)保要求越來越高的今天,排放標(biāo)準(zhǔn)就顯得尤為重要了,實(shí)際上,這就是一個(gè)面子問題。目前國家已經(jīng)實(shí)行了柴油車國三排放標(biāo)準(zhǔn)的法規(guī),凡是未達(dá)到國三排標(biāo)準(zhǔn)的車輛不得辦理上牌。
四、養(yǎng)車應(yīng)該很容易
車買來容易,養(yǎng)車的支出往往很大。從全國的售后服務(wù)點(diǎn)來看,一般大廠的售后體系都比較健全,網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量都比較多,比如我們上面提到的日產(chǎn)、風(fēng)駿、慶鈴,網(wǎng)點(diǎn)都還比較豐富。提醒大家一句,買皮卡最忌諱的是圖一時(shí)小便宜買小廠的皮卡,售后的配件等問題會(huì)非常困難。
皮卡選購大講堂>>
陷入經(jīng)營困境 眾泰能否再現(xiàn)皮尺部輝煌
李一男的二次創(chuàng)業(yè)即將正式開啟。
日前,一張“理解美好出行的未來”相關(guān)海報(bào)在網(wǎng)上流傳,根據(jù)信息,牛創(chuàng)新能源(NIUTRON)即將于12月15日正式發(fā)布。
據(jù)了解,牛創(chuàng)新能源將聚焦智能高端新能源 汽車 ,并向增程式和純電動(dòng)兩個(gè)領(lǐng)域發(fā)力,產(chǎn)品將兼顧智能座艙及智能駕駛***功能。
如果是對這個(gè)牌子較為陌生的朋友,一定也聽過品牌創(chuàng)始人李一男和他的小牛電動(dòng),不錯(cuò),牛創(chuàng)新能源正是李一男的二次創(chuàng)業(yè)。
身負(fù)“任正非接班人”、“天才少年”等光環(huán)的李一男,起步之初就收獲了無數(shù)贊譽(yù),他15歲考入華中 科技 大學(xué)少年班,在研究生二年級(jí)時(shí)進(jìn)入華為實(shí)習(xí),僅用兩年時(shí)間就升任華為公司總工程師及中央研究部總裁。
在兩進(jìn)兩出華為后,李一男又歷任百度首席技術(shù)官、無限訊奇CEO以及***江創(chuàng)投合伙人等職,但幾段“打工”經(jīng)歷均不長久,名利雙收的李一男最終開啟了自主創(chuàng)業(yè)之路。牛電 科技 (小牛電動(dòng))是他對外宣稱的“最后一次創(chuàng)業(yè)”,新品開局向好,首輪融資即達(dá)到5000萬美元,可惜好景不長,很快,李一男因涉嫌內(nèi)幕交易被檢方指控,最終獲刑兩年半。
出獄后的李一男并未退出大眾視野,2018年10月,牛電 科技 赴美上市,李一男出現(xiàn)在現(xiàn)場,但因曾經(jīng)獲刑入獄一事,李一男依法五年內(nèi)不得擔(dān)任牛電 科技 的高管和董事,因此他也無法以創(chuàng)始人的身份進(jìn)行上市敲鐘。
在老東家華為、百度間接或直接踏入造車的浪潮以后,李一男也坐不住了。
此前,網(wǎng)上曾流傳出一組名為“NIU 4 fun”的渲染圖,新車外觀小巧靈動(dòng),但從車型尺寸來看,更接近時(shí)下市面上流通的“老頭樂”,角標(biāo)也與小牛電動(dòng)LOGO一致。此圖很快被小牛電動(dòng)方面辟謠,否認(rèn)造車一事。
但李一男顯然仍未放棄造車,從官方資料顯示,牛創(chuàng)新能源NIUTRON正是由李一男創(chuàng)立,即將成為進(jìn)軍智能高端新能源 汽車 領(lǐng)域的又一新品牌。
根據(jù)企查查信息顯示,江蘇牛創(chuàng)新能源 科技 有限公司于2020年12月3日注冊成立,注冊資本為5000萬美元,法人代表為楊敬一,經(jīng)營范圍包括新能源 汽車 整車銷售、新能源 汽車 換電設(shè)施銷售、 汽車 零配件零售等。與此同時(shí),楊敬一也是常州牛創(chuàng) 科技 有限公司法人代表,這家公司的實(shí)際控制人正是李一男。
盡管公司成立一年有余,但并未出現(xiàn)大的動(dòng)作,直到2021年9月,公司注冊資本由5000萬美元變更至4億美元,隨后,有接近牛創(chuàng)新能源的知情人士透露,該公司已經(jīng)收購江蘇金壇大乘 汽車 科技 產(chǎn)業(yè)園。未來,牛創(chuàng)新能源或?qū)⒙鋺艚饓?汽車 產(chǎn)業(yè)園,目前,相關(guān)造車崗位的人才招聘已經(jīng)啟動(dòng),李一男的造車夢也即將浮出水面。
對于造車,新勢力排頭兵蔚來創(chuàng)始人李斌曾說,沒有200億元的資金是玩不轉(zhuǎn)的。而李一男的牛創(chuàng)新能源除了資金層面的壓力,還有生產(chǎn)資質(zhì)及造車技術(shù)等多重難題亟待解決。新品何時(shí)量產(chǎn)、牛創(chuàng)新能源未來的戰(zhàn)略規(guī)劃又將指向何方,希望兩天后的發(fā)布會(huì)能夠給所有疑惑找到答案。
這年頭什么職業(yè)最具有被人騷撓性?
有人說,2019年可能是作為汽車人很難堅(jiān)持的一年,一切似乎都比往年艱難了不少。比如,國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)行,使得不少車企艱難中依然需要加快推出新車的步伐。中國汽車行業(yè)在降溫,沒想到的是,屋漏偏逢連陰雨,一場“***病毒”的來襲再一次讓中國汽車行業(yè)雪上加霜,本來預(yù)期就不高的2020年可以說是“太難了”。
之前AM車鏡就有過文章介紹了疫情給中國汽車行業(yè)帶來的沖擊,然而隨著目前全球各地的疫情爆發(fā),我想這次中國汽車市場不僅要承受國內(nèi)疫情的打擊還要承受國際汽車市場的艱難。對于一些陷入危機(jī)中的企業(yè)來說,則意味著生存亡的時(shí)刻到了。今天AM車鏡就剖析一下一個(gè)很久沒有高調(diào)的出現(xiàn)在公眾視野中的品牌——眾泰汽車。
熱點(diǎn)***
近期關(guān)于眾泰汽車2019年嚴(yán)重虧損的新聞在網(wǎng)絡(luò)上蔓延,今年1月20日眾泰汽車發(fā)布的《2019年業(yè)績預(yù)告》顯示2019年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約60-90億,較上年同期下滑850%-1225%(2018年盈利約8億)。
接著,3月8日,眾泰汽車副總裁陳靜遞交辭職報(bào)告,此后,3月17日,眾泰汽車副總裁鄧曉明遞交書面辭職信。
兩個(gè)***同時(shí)反映出了一個(gè)問題,眾泰汽車面臨前所未有的困境。那么曾經(jīng)那個(gè)皮尺部,那個(gè)勵(lì)志讓中國人開豪車的品牌這是怎么了呢?咱們先來說說眾泰歷史。
眾泰的歷史
眾泰汽車股份有限公司是以汽車整車研發(fā)、制造及銷售為核心業(yè)務(wù)的汽車整車制造企業(yè),旗下?lián)碛斜娞⒔?、君馬三大汽車品牌,在浙江、湖南、江蘇、山東等省布局了整車生產(chǎn)基地。產(chǎn)品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等細(xì)分市場,營銷網(wǎng)絡(luò)遍及國內(nèi)各大中城市以及三、四線市場,并遠(yuǎn)銷阿爾及利亞、智利、俄羅斯等國家和地區(qū)。2003年9月15日正式注冊成立,眾泰汽車成立之初,許多股資股東源于汽車零配件廠商,將這些***整合之后眾泰開始邁進(jìn)整車制造領(lǐng)域。
抓住了一個(gè)機(jī)會(huì)
在成立之后,眾泰購買了豐田特銳車型的生產(chǎn)線,抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)在2006年制造生產(chǎn)了一款小型SUV——眾泰2008。2008年眾泰汽車拿到了“準(zhǔn)生證”優(yōu)化了眾泰2008,推出全新的眾泰5008。當(dāng)年這款車就是豐田的達(dá)路特銳,主打年輕市場,有著便宜好看,實(shí)用性很強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),正好符合那個(gè)時(shí)代人們對于SUV蠢蠢欲動(dòng)的心。
被人們漸漸熟知
買生產(chǎn)線再改進(jìn)優(yōu)化這條路讓眾泰撈到了第一桶金,但是被人們熟知的還要說眾泰T600,AM車鏡必須先說一下眾泰汽車踩的這個(gè)時(shí)間點(diǎn)。2014年9月第一代眾泰T600上市,那個(gè)時(shí)候正好是人們追捧SUV的時(shí)候,除了合資車以外只有為數(shù)不多的國產(chǎn)自主品牌在銷售SUV車型,而恰好T600憑借自己出色的性價(jià)比讓更多的人知道了這個(gè)品牌。
皮尺部的由來
小有成就之后,眾泰又發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題,消費(fèi)者開始注重外觀,而借鑒成熟的外觀設(shè)計(jì)恐怕是最簡單有效的方法。如果說大邁X5還不夠像大眾途觀的話,那SR9模仿的保時(shí)捷Macan可是很到位了,以至于保時(shí)捷的設(shè)計(jì)師都很難從側(cè)面看出哪個(gè)才是真身。這一波的操作讓各位吃瓜群眾眾說紛紜,也給了眾泰“皮尺部”的稱號(hào),戲言以后的豪車夢能不能實(shí)現(xiàn)就看眾泰的啦!不過,因?yàn)橘|(zhì)量問題和“山寨”的名聲等原因,SR9和SR7最后都銷量慘淡,遭遇了停產(chǎn)的結(jié)局,江湖中偶爾可見它們的尾燈飄過。
踏上新能源之路
知豆這個(gè)名字大家肯定不陌生,現(xiàn)在知豆汽車屬于吉利控股。而知豆之前由新大洋***,屬于眾泰集團(tuán)。當(dāng)時(shí)新能源在國內(nèi)剛有起色,加上外觀小巧可愛甚至小到你不得不充滿好奇心的去查一下是什么車。眾泰又借勢火了一把,并推出了眾泰芝麻、眾泰E200等微型新能源代步車。
自主研發(fā)為時(shí)已晚
如果之前的一些歷程眾泰都踩在了點(diǎn)上,那么之后的發(fā)展之路就并不順利了。眾泰開始拋棄山寨,將更多的資金投入到了自主研發(fā)中,這一點(diǎn)從外觀上就顯而易見。外觀變得更好看了,造型更拉風(fēng)了,配置更高了,打算沖擊豪華之路。然而為時(shí)已晚,同時(shí)期的其他國產(chǎn)自主品牌已經(jīng)走在了前面,而且歷史積淀、造車水平、品牌口碑遠(yuǎn)超眾泰汽車。家底子并不厚的眾泰還是放手一搏推出了很多車型來填補(bǔ)SUV細(xì)分市場,最新上市的就是2019年3月的眾泰T300小強(qiáng)版了。
不得不提到的大乘汽車
大乘汽車可能很多人沒聽過,但是在2019年上海車展大乘汽車租了一個(gè)展臺(tái)進(jìn)入公眾視野。當(dāng)時(shí)大乘汽車吸引了我很大的好奇心,因?yàn)闊o論怎么看都神似眾泰。難道眾泰都被人抄襲了?簡單來說,大乘汽車即原眾泰汽車董事長吳建中帶領(lǐng)“眾泰舊部”新創(chuàng)的一個(gè)汽車品牌。數(shù)據(jù)顯示,大乘汽車2017年進(jìn)入汽車市場后,當(dāng)年銷量11528輛;2018年9月發(fā)布首款SUV,當(dāng)年銷量20018輛;2019年全年,大乘汽車銷量為25810輛。如今的大乘汽車也被爆出資金方面存在壓力,而最新上市的車型大乘G60S剛剛于2019年9月推出國六車型。而相比大乘汽車,眾泰汽車2019年不僅虧損嚴(yán)重,從去年3月之后再也沒有新車上市,國六車型也一款都沒有推出。
眾泰汽車會(huì)離開我們嗎
這里我先要說明,很多國產(chǎn)自主品牌都為中國汽車工業(yè)做出了杰出的貢獻(xiàn),無論背后牽扯怎么樣的利益鏈,每個(gè)時(shí)期所經(jīng)過的每一步都值得被銘記。包括青年蓮花、重慶力帆、上海華普、北汽幻速等等太多的品牌,他們只是因?yàn)榉N種原因沒能緊跟時(shí)代的步伐而遠(yuǎn)去。就像今天的眾泰汽車,很久沒有更新新車了,更新速度慢就會(huì)導(dǎo)致被競爭激烈的市場淹沒。而近期的高管相繼離職,從另外一個(gè)角度也展現(xiàn)出了眾泰汽車的窘境。
AM車鏡總結(jié)
眾泰之殤,究其原因,無非是在那個(gè)中國汽車野蠻生長的歲月中,“粗放”式發(fā)展慣了,錯(cuò)失了轉(zhuǎn)型時(shí)機(jī)。21世紀(jì)進(jìn)入第二個(gè)十年之后,中國汽車市場的消費(fèi)者已不再滿足于“四個(gè)輪子加一張沙發(fā)”,消費(fèi)者開始注重品質(zhì),這無疑給了眾泰當(dāng)頭一棒,最典型的例子就是,國六排放標(biāo)準(zhǔn)施行至今,眾泰旗下尚無一套符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力總成,反觀同樣作為國產(chǎn)自主品牌的吉利、長城、奇瑞等車企,基本全系滿足國六標(biāo)準(zhǔn),這無疑是對于眾泰汽車疏于研發(fā)的最大諷刺。
2002-2019,是中國汽車行業(yè)騰飛的歲月,作為大宗消費(fèi)品的汽車也借此走入尋常百姓家。但時(shí)至今日,我們仿佛正在目送那個(gè)蓬勃發(fā)展的汽車“黃金歲月”離我們遠(yuǎn)去,但我更愿將其視為埋藏在心底的小美好。我們也珍視每一個(gè)中國品牌,無論它的血統(tǒng),無論它活的怎樣,無論它是否活著。
對于眾泰,我怒其不爭,也哀其不幸,我希望眾泰活下去,希望每一個(gè)努力過的中國品牌活下去。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
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還是那句老話,希望國人多提升自己的素質(zhì),看韓國、日本為什么那么富,告訴你吧,因?yàn)槿思沂菍W(xué)了我們老祖宗的根本,仁、義、禮、智、信。而我們國人呢,改革也改了,開放也開了,有一些地方也富起來了,可是我們卻把根本丟掉了,外國人在學(xué)中國的傳統(tǒng)文化,而我們國人現(xiàn)在卻在以吃麥當(dāng)勞、喝可口可樂、看歐、美**、開外國跑車為以自豪。記得英國有一位湯恩比博士曾經(jīng)說過:要解決21世紀(jì)的社會(huì)問題,唯有中國的孔孟學(xué)說與大乘佛法。多看看書吧,多學(xué)習(xí)中國傳統(tǒng)文化吧,未來的世界是中國人的世界,但是有一個(gè)前提,中國的傳統(tǒng)文化一定要發(fā)揚(yáng)光大。
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2、懂車帝上怎么沒有開賣啊。
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(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)
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簡介:邯鄲市鼎益欣汽車貿(mào)易有限公司成立于2013年05月23日,主要經(jīng)營范圍為汽車及配件的銷售等。
法定代表人:韓愛軍
成立時(shí)間:2013-05-23
注冊資本:1100萬人民幣
工商注冊號(hào):130400000116539
企業(yè)類型:有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)
公司地址:復(fù)興區(qū)鐵西北大街163號(hào)大乘玉佛寺商業(yè)中心1-2-12
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1、蜘蛛網(wǎng)CRM不錯(cuò),蜘蛛網(wǎng)CRM是專門為國內(nèi)中小企業(yè)設(shè)計(jì)和開發(fā)的一套領(lǐng)先社交和優(yōu)秀的易用性的客戶關(guān)系管理系統(tǒng)。
2、Salesforce:Salesforce是一款領(lǐng)先的云CRM平臺(tái),提供全面的銷售、服務(wù)和市場營銷功能,并提供大量可擴(kuò)展的應(yīng)用和集成工具。
3、該軟件也被認(rèn)為是社交CRM。HubSpotCRM客戶關(guān)系系統(tǒng)HubSpotCRM完全免費(fèi),是一款非常受歡迎的CRM軟件。
4、CRM既有按年付費(fèi)的租用模式,也有一次付費(fèi)買斷使用的私有云模式。CRM軟件是隨著使用時(shí)間越長越能體現(xiàn)其價(jià)值的企業(yè)級(jí)產(chǎn)品,所以不應(yīng)只看初始投入,而應(yīng)衡量這兩者的總擁有成本。
5、ZOHO:國際商用軟件市場上的巨頭之一,ZohoCRM是一款基于SaaS的云端CRM客戶管理系統(tǒng),功能齊全,包括客戶管理、銷售管理、市場活動(dòng)管理、社交媒體集成等。不過它在配置和導(dǎo)出功能方面稍顯不足。
裝飾公司管理系統(tǒng)怎樣?(四大裝飾公司管理系統(tǒng)推薦)1、裝飾管理erp系統(tǒng)目前我國市場有很多,軟件水平都參差不齊,一款優(yōu)秀的裝飾管理erp系統(tǒng),應(yīng)該適應(yīng)每一家公司不同的業(yè)務(wù)環(huán)境,以及業(yè)務(wù)流程來進(jìn)行對癥下藥的系統(tǒng)整改措施。這方面行業(yè)內(nèi)做的比較好的是叁度,軟件流程完善,細(xì)節(jié)到位。
2、家裝行業(yè)的管理軟件建議使用艾瑞爾的裝修管理軟件,就我覺得最好用的還是艾瑞爾云管家,艾瑞爾ERP適合所有規(guī)模的裝飾企業(yè),無論是集團(tuán)公司、發(fā)展中期裝企,還是初創(chuàng)期裝企,都將適用于這一解決方案。
3、國內(nèi)的裝飾企業(yè)都在使用大禹裝飾企業(yè)ERP管理系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)就是針對裝飾企業(yè)的一些漏洞問題做出來的,可以說是為裝飾公司量身打造的。
裝修行業(yè)裝修公司專用版軟件的哲程CRM系統(tǒng)怎么創(chuàng)建客戶?步驟創(chuàng)建一個(gè)客戶步驟打開客戶詳情頁面,點(diǎn)擊客戶合同步驟錄入合同基本信息,如果字段不夠,可以到策略與屬性模塊設(shè)置更多自定義字段步驟錄入合同的回款***回款***錄入完成后、可通過列表切換獲得提醒。
進(jìn)入企業(yè)后臺(tái)管理-員工與部門-企業(yè)組織架構(gòu)、員工、部門點(diǎn)擊添加即可,上crm系統(tǒng)時(shí)客服都會(huì)對你培訓(xùn)熟悉crm系統(tǒng)流程。
點(diǎn)擊CRM系統(tǒng)右上角的設(shè)置齒輪,進(jìn)去后臺(tái)設(shè)置,然后點(diǎn)擊用戶,進(jìn)去用戶管理界面。
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CRM客戶管理系統(tǒng)的本質(zhì)在于,它可以真正關(guān)注目標(biāo)客戶整合業(yè)務(wù)各個(gè)方面的需求,倡導(dǎo)以客戶為中心的企業(yè)管理模式。
這些工作都必須在建立與客戶的交易前完成。最后,在每次交易后,根據(jù)《企業(yè)資信調(diào)查和評(píng)估管理制度》中相關(guān)的制度,進(jìn)行各客戶信用的重新評(píng)定工作;對于交易周期較短的行業(yè),可以在一定周期后進(jìn)行客戶信用的重新評(píng)定工作。
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