1. 大學(xué)畢業(yè)，20萬(wàn)出頭買凱迪拉克XT4適合嗎？
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5. 凱迪拉克20萬(wàn)左右轎車
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凱迪拉克，一個(gè)出場(chǎng)自帶光環(huán)、自帶話題品牌，我甚至覺(jué)得凱迪拉克官方不用花一分錢的營(yíng)銷費(fèi)用，它的話題已經(jīng)足夠了。

關(guān)于凱迪拉克CT4，說(shuō)句不太嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑挘?0萬(wàn)以下的新車除了五菱和***art之外，它是最便宜的后驅(qū)轎車，并且還是豪華品牌！

外觀｜橫看成嶺側(cè)成峰

標(biāo)志性的直列式閃電大燈，無(wú)論在白天還是黑夜，看到它都能在第一時(shí)間分辨出，它是一臺(tái)凱迪拉克！家族式前臉，盾形牌中網(wǎng)，想要年輕運(yùn)動(dòng)有熏黑式、想要穩(wěn)重質(zhì)感有鍍鉻式?？傊?，你想要的樣子，它都有。

車身側(cè)面被一條筆直的腰線貫穿，車身配重比也達(dá)到了50:50，再看它的前懸，標(biāo)準(zhǔn)的后驅(qū)車設(shè)計(jì)風(fēng)格。個(gè)人感覺(jué)，一輛后驅(qū)車的側(cè)面才是最***的部分。

輪胎***用了馬牌的四季胎，適用場(chǎng)景廣泛，但弊端是抓地力略有不足，畢竟車型價(jià)位在這擺著呢，也用不上米其林的PS4輪胎。

內(nèi)飾｜把一項(xiàng)做到極致

內(nèi)飾里邊，凱迪拉克CT4沒(méi)有營(yíng)造過(guò)多的豪華感，更多的是營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍。畢竟這個(gè)價(jià)位區(qū)間，也買不到實(shí)質(zhì)豪華感的車，還如把一項(xiàng)做到極致，但是該用皮質(zhì)包裹的地方，凱迪拉克CT4一點(diǎn)也不吝嗇。

儀表雖然***用了液晶形式，但還是保留了機(jī)械式的指針，這種機(jī)械感也是為了刻意營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍。方向盤握感粗壯，并且配有金屬換擋撥片，也是標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)型車配置。座椅坐姿也比較靠下、包裹很好，在駕駛中更能體會(huì)到人車合一的操控樂(lè)趣。

中控屏幕8英寸，放在同級(jí)合資車來(lái)說(shuō)屬于一個(gè)正常尺寸，但是如果和國(guó)產(chǎn)車做比較那就顯得略小。好在它支持CarPlay、CarLife，最基本的實(shí)用性功能都能得到保障。空調(diào)控制區(qū)域都***用金屬實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)，利于操控，看起來(lái)頗有設(shè)計(jì)感。

凱迪拉克CT4的后排空間，按同級(jí)別車型來(lái)對(duì)比，后排空間確實(shí)是它的短板。但是按駕駛者需求來(lái)說(shuō)，它的后排夠用。一般買這輛車的群體，大多都是年輕人，后排很少有滿座的情況。

外觀、內(nèi)飾，都在表明它的運(yùn)動(dòng)取向。既然CT4作為一輛后驅(qū)車，這么明顯的運(yùn)動(dòng)趨向，那它到底怎樣呢？

動(dòng)態(tài)｜純粹的駕駛者之車

我先自我陶醉一下，只要把這輛車開(kāi)起來(lái)，把我的右腳搭載到油門上，我會(huì)忍不住的去踩它。

造成我的騷動(dòng)，總共有以下幾點(diǎn)原因：

1、它的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力237Ps、最大扭矩350N·m，按同排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，它的功率足夠大。油門初段響應(yīng)很靈敏，切到運(yùn)動(dòng)模式之后變得很跟腳，并且有模擬聲浪，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在給駕駛者營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍。這種駕駛感容易上頭，容易超速，一定注意安全駕駛！

2、搭載的8AT變速箱，在激烈駕駛時(shí)比10AT的要積極。在賽道模式下駕駛時(shí)，它還會(huì)識(shí)別你重剎，然后會(huì)自動(dòng)的降擋補(bǔ)油（補(bǔ)轉(zhuǎn)速），保持最大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間，讓駕駛者出彎時(shí)更好的提速。這輛車會(huì)揣測(cè)你的駕駛意圖，特別聰明，特別有意思。

3、在激烈駕駛?cè)霃潟r(shí)，ESP介入之后不是強(qiáng)制降車速，而是很努力的幫駕駛者修正車身，讓駕駛者榨干這輛車的極限，所以駕駛樂(lè)趣也被進(jìn)一步放大。

說(shuō)完了激烈的一面，咱們?cè)僬f(shuō)市區(qū)道路的正常行駛。凱迪拉克CT4搭載了主動(dòng)降噪技術(shù)，以及前排雙層夾膠玻璃，讓這輛車行駛起來(lái)風(fēng)噪很小，但是由于輪胎的原因，中高速巡航時(shí)胎噪略微明顯。

然后在城區(qū)道路駕駛時(shí)，由于底盤懸架的支撐和后驅(qū)的特性，所以這輛車超車很靈活，出彎稍微給油，尾部也會(huì)產(chǎn)生一絲滑動(dòng)，很有駕駛樂(lè)趣，但整體底盤懸架屬于偏硬的質(zhì)感。

總結(jié)

凱迪拉克CT4，作為一輛20萬(wàn)出頭落地的豪華品牌后驅(qū)車，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間相當(dāng)能打。如果和其它車型比較，個(gè)人感覺(jué)比現(xiàn)款寶馬320要好開(kāi)，運(yùn)動(dòng)感比現(xiàn)款寶馬320要純粹，并且價(jià)格也便宜，可以比寶馬差在了品牌和空間舒適性，但是它便宜?。?/p>

最后，如果在20-30萬(wàn)區(qū)間讓你買一輛后驅(qū)燃油轎車，你會(huì)選擇誰(shuí)？

本文來(lái)自易車號(hào)作者車314，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)

大學(xué)畢業(yè)，20萬(wàn)出頭買凱迪拉克XT4適合嗎？

如果手持20萬(wàn)，那么可以選擇的余地就很大了。

20萬(wàn)元左右完全可以買到豪華品牌的入門級(jí)車型。

如果自己追求運(yùn)動(dòng)和駕駛樂(lè)趣，可以選擇 凱迪拉克 的 ct 4，這是一款后驅(qū)中型轎車。

ct4擁有237馬力和350牛米的最大扭矩，匹配上8at變速箱，在動(dòng)力方面這款車并不存在短板。

如果想繼續(xù)提升動(dòng)力，可以直接在4s店內(nèi)刷程序，刷完程序后這款車可以擁有280馬力。

如果想購(gòu)買一款可靠耐用的中型轎車，那么日系品牌無(wú)疑是最好的選擇。

20萬(wàn)元可以買到 雅閣 ， 凱美瑞 ， 亞洲龍 ， 天籟 。

這幾款車保持率高，可靠性耐用性高，并且維修保養(yǎng)成本也是非常低的。

并且這幾款車的舒適性都是不錯(cuò)的。

亞洲龍是需要重點(diǎn)推薦的，這款車性價(jià)比很高，并且車身架構(gòu)和動(dòng)力總成與 雷克薩斯es 并無(wú)區(qū)別。

亞洲龍的空間比較大，外觀設(shè)計(jì)非常大氣。

如果對(duì)空間還有更高的要求，并且平時(shí)喜歡自駕游，那么suv車型是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

20萬(wàn)元可以買到凱迪拉克的xt4， 大眾 途岳 ，大眾 探岳 ， 豐田 威蘭達(dá)，豐田榮放，這也是幾款銷量比較好的車型。

如果追求可靠性穩(wěn)定性和較高的保值率，那么榮放絕對(duì)是一個(gè)不二之選。

榮放***用了tnga架構(gòu)打造，在安全性和舒適性方面沒(méi)有短板，并且榮放的燃油經(jīng)濟(jì)性也是非常好的。

豐田旗下的車型在二手車市場(chǎng)上的保值率也是非常高的。

如果想提高一下生活品質(zhì)，完全可以購(gòu)買xt4。

xt4使用了與ct4相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車動(dòng)力充沛，配置高。

xt4***用了凱迪拉克的鉆石切割設(shè)計(jì)，所以xt4的顏值是非常高的。

在很多4s店內(nèi)，xt4的入門配置裸車價(jià)格已經(jīng)到20萬(wàn)元以下了。 @2019

凱迪拉克XT4：低配版20萬(wàn) 全系2.0T+9AT 性價(jià)比高

大學(xué)畢業(yè)，20萬(wàn)出頭買凱迪拉克XT4適合嗎？

20萬(wàn)買SUV，在很多年前都只有合資品牌的緊湊型SUV可以選擇?？墒羌懿蛔『廊A品牌不斷下降的市場(chǎng)終端成交價(jià)，現(xiàn)在20萬(wàn)出頭就可以選擇到同尺寸的豪華品牌SUV。不但空間配置價(jià)格完全不輸，在品牌上更是有核心的競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)。我們今天實(shí)拍的2020款凱迪拉克XT4 28T技術(shù)型是全系的最低配車型，售價(jià)為25.***萬(wàn)元。凱迪拉克的優(yōu)惠力度一直是有口皆碑，4、5萬(wàn)優(yōu)惠后，已經(jīng)接近了本田CR-V的售價(jià)了。花同樣的錢，買一臺(tái)尺寸一樣卻是豪華品牌的SUV，它不香嗎？

凱迪拉克XT4算是目前整個(gè)品牌里準(zhǔn)入門檻最低的SUV車型了，當(dāng)前2020款全系均為一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，共分為九款車型，售價(jià)區(qū)間為25.***-39.17萬(wàn)元。我們今天實(shí)拍的25.***萬(wàn)元的28T技術(shù)型是全系最低配車型，它與頂配車型的尺寸發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱均一致，那它的性價(jià)比是不是全系最出色的呢？

買最低配豪華品牌車型，有個(gè)重要的產(chǎn)品力點(diǎn)就是“不能讓別人看出來(lái)這是最低配”。顯然從這點(diǎn)上看，凱迪拉克XT4是豪華品牌中做得最好的。高配同款的盾形中網(wǎng)，雙出的運(yùn)動(dòng)式排氣、起步即為18英寸的輪圈尺寸等等。這是與豪華品牌車型對(duì)比，而另一個(gè)維度上，已經(jīng)優(yōu)惠到20萬(wàn)出頭的XT4能夠與

從設(shè)計(jì)用料上，XT4的高低配車型差異真的不明顯，全景天窗一打開(kāi)加上厚實(shí)寬大的座椅一坐，完全沒(méi)有了低配車型的廉價(jià)感。而在空間方面，由于尺寸上并不遜色于同價(jià)緊湊型合資品牌SUV，所以也不存在為了豪華品牌而犧牲實(shí)用性一說(shuō)。如果說(shuō)最低配車型的配置還有什么需要精進(jìn)的話，那么就是副駕駛最好是使用電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，畢竟豪華品牌車型還得用手搖座椅有些說(shuō)不過(guò)去。

如果過(guò)去說(shuō)20萬(wàn)只能買一些主流合資緊湊型SUV的話，現(xiàn)在同樣的價(jià)格也能買到緊湊型的豪華品牌SUV了。

20萬(wàn)左右的suv車排行榜（20萬(wàn)左右越野車排行榜前十名）

近幾年，隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，汽車車型的價(jià)格已經(jīng)有了比較大幅度的降低。特別是對(duì)于一些豪華品牌車型，其價(jià)格已經(jīng)不是那么的高高在上。雖然汽車價(jià)格的大幅下跌不是廠家希望看到的，但是對(duì)于我們的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，越來(lái)越實(shí)惠的價(jià)格無(wú)疑讓豪華品牌車型快速的普及。

所以我們看到，目前豪華品牌，特別是二線豪華品牌車型的價(jià)格快速降低，其中低配版車型已經(jīng)與熱銷的同級(jí)別普通合資品牌相仿。拿今天我們要聊的車型?凱迪拉克XT4來(lái)說(shuō)，就是一款有著非常高性價(jià)比的車型，在全國(guó)部分地區(qū)，凱迪拉克XT4入門版車型的價(jià)格已經(jīng)跌入了20萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，對(duì)于普通消費(fèi)者而言，這樣的價(jià)格可以說(shuō)是非常有吸引力的。因?yàn)槟壳暗闹髁骶o湊級(jí)SUV，像榮放、CR-V，基本上都是集中在了這個(gè)價(jià)格區(qū)間。

從外觀上來(lái)看，凱迪拉克XT4的整體設(shè)計(jì)還是保持了凱迪拉克品牌美式大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格的。前臉造型***用了家族化鉆石切割的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)中網(wǎng)的造型和標(biāo)志造型一致，都是盾型的結(jié)構(gòu)。大燈的設(shè)計(jì)犀利，獠牙式的頭燈無(wú)疑增加了車輛的時(shí)尚感。車身與車尾的設(shè)計(jì)則與車頭相呼應(yīng)，造型硬朗的線條無(wú)疑深受年輕的男性消費(fèi)者喜愛(ài)。

內(nèi)飾的造型體現(xiàn)了不錯(cuò)的豪華感，但是對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，凱迪拉克XT4在運(yùn)動(dòng)感和科技感方面表現(xiàn)并不突出。從凱迪拉克XT4的內(nèi)飾做工、用料來(lái)看，整體的用料和豪華感部分做的是比較到位的。但是凱迪拉克XT4并沒(méi)有***用時(shí)下比較流行的全液晶儀表和大尺寸中控屏這樣的年輕人比較喜歡的配置，并且空調(diào)面板仍然是傳統(tǒng)的按鍵式面板，這樣的設(shè)計(jì)和配置并不能引起年輕消費(fèi)者的共鳴。

座椅、空間部分，凱迪拉克XT4的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。座椅部分，凱迪拉克XT4的舒適性非常不錯(cuò)，填充物厚實(shí)，能夠提供不錯(cuò)的支撐性和舒適性。而空間方面，?凱迪拉克XT4的整體體驗(yàn)也是比較不錯(cuò)的，前、后排空間充裕，滿足普通家庭用戶的使用是沒(méi)有問(wèn)題的。

動(dòng)力部分，凱迪拉克XT4全系標(biāo)配了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速手自一體變速箱的組合。其官方0-100km/h的加速水平在7.6s左右，而四驅(qū)版車型則是7.9s。凱迪拉克XT4比較實(shí)在的一點(diǎn)是全系搭配了相同的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，不像其他車型那樣不同配置的車型之間發(fā)動(dòng)機(jī)也有不同的調(diào)校。不過(guò)很多消費(fèi)者反饋，凱迪拉克XT4的油耗表現(xiàn)并不好，整體的油耗較高。

綜上所述，凱迪拉克XT4整體的產(chǎn)品表現(xiàn)我認(rèn)為還是比較不錯(cuò)的，外觀設(shè)計(jì)犀利，內(nèi)飾的豪華感也不錯(cuò)，2.0T+9AT的動(dòng)力無(wú)疑也是很有看點(diǎn)，特別是目前入門版凱迪拉克XT4的價(jià)格已經(jīng)跌入了20萬(wàn)元區(qū)間，性價(jià)比可以說(shuō)還是非常不錯(cuò)的。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

求推薦凱迪拉克20萬(wàn)左右的車？

20萬(wàn)左右的suv車排行榜

20萬(wàn)左右的價(jià)位可選的SUV比較多，奇駿、途觀、科迪亞克等車子都可以考慮：1、奇駿SUV這輛車動(dòng)力充沛，經(jīng)濟(jì)油耗是這輛車最大的亮點(diǎn)，配置和內(nèi)部空間設(shè)計(jì)也能滿足普通家庭的需求，這輛車還是相當(dāng)不錯(cuò)的；2、途觀這款車，動(dòng)力/操控性好，特別是在高速行駛時(shí)，動(dòng)力/操控性都很好，只要肯給油門，40碼以上的加速還是特別好，對(duì)于30萬(wàn)以下的SUV中算是排在前列的；3、科迪亞克的配置也是令車主很滿意的，可以說(shuō)配置很實(shí)用，很全面，科迪亞克和同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在空間、動(dòng)力、舒適性、內(nèi)飾、控制、外觀、油耗、方面都是很有優(yōu)勢(shì)的，可以說(shuō)是該級(jí)別的SUV。

20萬(wàn)左右越野車排行榜前十名

1、凱迪拉克XT4：

凱迪拉克XT4沿用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計(jì)風(fēng)格帶來(lái)了雕塑感極強(qiáng)的車身線條，營(yíng)造出了獨(dú)特的硬朗之美。全系搭載了全新的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為177kW/5000rpm，最大扭矩可達(dá)350N·m/1500-4000rpm。

2、林肯冒險(xiǎn)家：

林肯冒險(xiǎn)家的前臉飽滿剛毅，充滿了美式SUV獨(dú)有的肌肉感，大氣且極具感官?zèng)_擊力，而B(niǎo)柱上的觸摸式密碼鎖也是林肯最經(jīng)典的設(shè)計(jì)之一。林肯冒險(xiǎn)家搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為180kW/5500rpm，峰值扭矩可達(dá)390N·m/2500-3500rpm。

3、奧迪Q3：

因?yàn)榛谧钚碌腗QB平臺(tái)打造，奧迪Q3標(biāo)配了奧迪虛擬座艙系統(tǒng)，其中就包括了分辨率達(dá)到了1440x540像素的12.3英寸全液晶***儀表盤，儀表盤上的字體顯示相當(dāng)細(xì)膩清晰。搭載奧迪7速Stronic雙離合變速箱，并搭載了quattro系統(tǒng)。

4、寶馬X1：

基于UKL橫置平臺(tái)打造的寶馬X1在車頭的長(zhǎng)度上有了明顯的縮水，車身長(zhǎng)寬高的尺寸分別為4565×1821×1620mm，軸距為2780mm。其中1.5T車型的最大功率為103kW/4600-6500rpm，最大扭矩為220N·m/1480-4200rpm。

5、奔馳GLA：

奔馳GLA是奔馳家族最便宜的SUV，作為緊湊型豪華SUV，GLA車身比較低矮，車身線條流暢優(yōu)雅，前臉碩大的奔馳logo表明其不凡身份。動(dòng)力系統(tǒng)方面，奔馳GLA提供了1.6T與2.0T高低功率版本兩種動(dòng)力可選，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。

20萬(wàn)性能最好的SUV車

20萬(wàn)左右的SUV，你第一個(gè)想到肯定是本田CRV，亦或者是豐田RAV4、大眾途觀、日產(chǎn)奇駿等等。但這幾款車配置都比較吝嗇，性價(jià)比不高，因此也談不上使用和舒服。下面推薦l兩款不被關(guān)注的SUV，不但產(chǎn)品品質(zhì)過(guò)硬，而且性價(jià)比很高，懂車的人都會(huì)買。

之所以說(shuō)懂車的人才會(huì)買，是因?yàn)椴欢嚨娜烁鞠氩坏剿麄?，但?shí)際上他們的銷量并不低，而且配置都很高。

1、馬自達(dá)CX-5

買馬自達(dá)CX-5的人不僅僅看中它突出的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，更重要的看中它良好的操控性和創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)帶來(lái)的節(jié)能性。而操控和動(dòng)力性能都不是汽車小白能夠搞得懂的。

20萬(wàn)左右，可以買到CX-52.0L自動(dòng)四驅(qū)智享型。雖然只有2.0L的動(dòng)力，但提速性能在同級(jí)別中是最強(qiáng)的。該車標(biāo)配了倒車影像、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、電動(dòng)后備箱、無(wú)鑰匙進(jìn)入無(wú)鑰匙啟動(dòng)、記憶座椅+座椅加熱、LED自動(dòng)大燈等。

2、斯柯達(dá)柯迪亞克

這臺(tái)車是今年才上市的，因此知名度還算可以，銷量也不錯(cuò)。雖然在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)師無(wú)法跟科雷嘉和CX-5相比。但空間確實(shí)是四款車中最大的，因此舒適性最佳。

由于柯迪亞克在終端有2萬(wàn)左右的優(yōu)惠，因此20萬(wàn)就可以買到TSI330兩驅(qū)豪華優(yōu)享版。配置方面，柯迪亞克多出疲勞駕駛提醒、全景天窗、主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、9英寸中控屏、手機(jī)映射、LED大燈、車內(nèi)氛圍燈、后視鏡記憶等功能。

豐田20萬(wàn)左右最好的車排行榜

20萬(wàn)左右的車。排行榜前十名的。相對(duì)來(lái)說(shuō)，還是合資車?yán)锩嬲嫉谋壤?。?guó)產(chǎn)車好像還真沒(méi)有什么太好的。你像本田的雅閣。豐田的凱美瑞。無(wú)論是銷量還是保值都是在前面的。大眾的邁騰也是不錯(cuò)的。suv系列中。東風(fēng)本田的希爾薇。廣汽豐田的rv4。也都是很不錯(cuò)的。其他還真沒(méi)有什么太好的。

20萬(wàn)左右suv車排行榜前十名

20萬(wàn)落地最熱銷十款車suv如下：

1、本田crv

作為緊湊SUV車型中的經(jīng)典款式當(dāng)然離不開(kāi)本田crv了。隨著車輛外形以及配置的不斷更新，本田crv越來(lái)越向著年輕運(yùn)動(dòng)的方向發(fā)展，結(jié)實(shí)耐用的車身，勻衡的配置造就了本田crv擁有十分不錯(cuò)的銷量以及出色的口碑。

2、日產(chǎn)奇駿

20萬(wàn)落地最熱銷十款車中日產(chǎn)奇駿被譽(yù)為城市四驅(qū)車?？梢钥闯鲞@款車型無(wú)論是從外觀，內(nèi)飾，駕駛感受以及動(dòng)力配置來(lái)說(shuō)都是十分的適合城市道路使用的。日產(chǎn)通過(guò)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行不斷的調(diào)節(jié)，打造出的一款經(jīng)典車型。

3、大眾探岳

這款車型外觀雖***用大眾家族式設(shè)計(jì)但其擁有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，其動(dòng)力***用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kw，最大扭矩320n.m，配合七速雙離合變速箱，百公里加速僅需7.8s?？梢钥闯龃蟊娫谶@款車型設(shè)計(jì)上的良苦用心。

4、日產(chǎn)逍客

逍客作為日常歐洲設(shè)計(jì)中心成立的作品，20萬(wàn)落地最熱銷十款車中的逍客擁有十分不錯(cuò)的節(jié)油能力，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的逍客百公里油耗僅需6L左右。其定位于城市道路車型而進(jìn)行的特別設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。

5、雪鐵龍?zhí)煲?/p>

天逸代表著自由和想象，體現(xiàn)了領(lǐng)創(chuàng)時(shí)代，鮮明獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念。獨(dú)特的設(shè)計(jì)，領(lǐng)先型的設(shè)計(jì)理念，讓這款車型擁有相當(dāng)不錯(cuò)的駕駛感受，齊全的內(nèi)飾配置，先進(jìn)的中控設(shè)計(jì)都是這款車的特點(diǎn)所在。

6、雪佛蘭探界者

20萬(wàn)落地最熱銷十款車中不得不說(shuō)到雪佛蘭探界者。這款車型無(wú)論是從配置，空間還是動(dòng)態(tài)表現(xiàn)都十分的優(yōu)秀。后尾窗設(shè)計(jì)更是像極了老一代奔馳ML，動(dòng)力方面配備了1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。20萬(wàn)落地十分不錯(cuò)的一款SUV車型。

7、馬自達(dá)cx4

馬自達(dá)cx4高級(jí)運(yùn)動(dòng)感設(shè)計(jì)，科技感十足內(nèi)飾設(shè)計(jì)，動(dòng)力強(qiáng)勁的排量得益于它配置的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)?？赜蛢?yōu)秀，配置勻衡是一款十分讓人省心的SUV車型。

8、領(lǐng)克01

領(lǐng)克01這款車型擁有著十分不錯(cuò)的銷量，其中它***用了十分出色的沃爾沃技術(shù)。讓整車看起來(lái)十分的新潮出色，大家從外觀可以發(fā)現(xiàn)這款車型簡(jiǎn)直像極了保時(shí)捷。出色的外觀以及成熟的配置早就了它良好的銷量。

9、本田皓影

20萬(wàn)落地最熱銷十款車中這款車是基于本田crv的基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)出來(lái)的，所以說(shuō)從各個(gè)方面都有著本田crv的影子，并且本田皓影在本田crv的不足之處做了優(yōu)化與改進(jìn)，所以這款車擁有十分不錯(cuò)的銷量和口碑。

10、別克昂科威

外觀上昂科威***用別克家族的最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓整車充滿了科技感和時(shí)尚感。動(dòng)力上配備1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，出色的銷量有可能會(huì)成為你的中意車型。

凱迪拉克20萬(wàn)左右轎車

凱迪拉克20萬(wàn)左右的車型，只有CT4，價(jià)格為23萬(wàn)起。

于2019年11月18日正式上市，并同時(shí)推出了風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版兩種不同的車型。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4924/1883/1453（1445）mm，軸距為2947mm。

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)凱迪拉克CT5搭載2.0T可變缸直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率241馬力，峰值扭矩350?！っ祝瑫r(shí)滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是10速手自一體變速箱。

凱迪拉克CT4雖然定位于豪華品牌入門級(jí)轎車，但是卻不像其競(jìng)品車型一樣搭載1.5T或1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，而是全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然全系僅有兩款配置車型，但是通用暫時(shí)并無(wú)發(fā)布1.5T凱迪拉克CT4的打算，所以暫時(shí)來(lái)看，凱迪拉克CT4是同級(jí)別中唯一一臺(tái)后驅(qū)+2.0T的車型。

凱迪拉克CT4的動(dòng)力參數(shù)為237PS和350N.m，當(dāng)你第一腳踩下油門時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)由于動(dòng)力輸出調(diào)校的較為平順，所以主觀加速感并不強(qiáng)，但經(jīng)過(guò)我們的實(shí)測(cè)證實(shí)此次凱迪拉克CT4并未在動(dòng)力上有任何實(shí)力的隱藏，或許是如今快車太多了，6.9秒這個(gè)可以和高爾夫GTI對(duì)抗的加速成績(jī)。

20多萬(wàn)你還買凱美瑞？這三款豪車便宜/好用/倍有面兒！

1.凱迪拉克-L(29.88-42.88萬(wàn)元)和最新緊湊型suv凱迪拉克XT4(25.***-39.***萬(wàn)元)。

2.凱迪拉克-L***用鉆石切割的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，使得ATS-l的車身造型棱角分明，非常硬朗干練。凱迪拉克-L的車身尺寸為4730/1824/1426mm，軸距為2860mm，整車從側(cè)面看起來(lái)非常和諧，不會(huì)像ATS一樣感覺(jué)虎頭蛇尾。

3.凱迪拉克XT4，新上市的車型，做工精細(xì)，設(shè)計(jì)獨(dú)特。首次***用時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)的雙重設(shè)計(jì)策略，通過(guò)具有鉆石切割感和雕塑感的車身線條，營(yíng)造出輕盈的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感。配備全LED閃電日間行車燈和炫目經(jīng)典的直列飛翼尾燈，XT4獨(dú)特的個(gè)性得以充分展現(xiàn)，完全符合時(shí)下新潮年輕消費(fèi)者的審美取向。

花小錢辦大事，這是所有人的夢(mèng)想，不少人需要一輛合適的車來(lái)車托自己。不過(guò)，S級(jí)、7系、A8哪里是***買得起的，又想豪華品牌又想價(jià)格低，怎么辦呢？今天我來(lái)給大家推薦四款車型，三款轎車，一款SUV，如今加上市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)裸車價(jià)幾乎都不到20萬(wàn)，實(shí)在是太有性價(jià)比了，想買臺(tái)車回家過(guò)年嘚瑟一下的朋友，不妨來(lái)看看呀！

凱迪拉克ATS-L

指導(dǎo)價(jià)：27.38萬(wàn)-42.88萬(wàn)元

市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)：19.38萬(wàn)-34.88萬(wàn)元

凱迪拉克ATS-L是一款兼具了豪華和操控的中級(jí)車，鉆石切割風(fēng)格讓其有著棱角分明的車身線條，造型十分漂亮。雖然車款有些老，但勝在優(yōu)惠幅度大，28T技術(shù)型和28T時(shí)尚型落地應(yīng)該也就21萬(wàn)左右。

這車勝在動(dòng)力強(qiáng)大，279hp/400Nm的搶眼數(shù)據(jù)配合良好的底盤質(zhì)感讓凱迪拉克ATS-L有著不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。當(dāng)然買它還需想好，如果你屬于對(duì)愛(ài)車動(dòng)力需求較高、期望有較高的加速能力且不追求車內(nèi)其他科技配置的消費(fèi)者，那么以一個(gè)極具誘惑力的價(jià)格購(gòu)買到ATS-L是個(gè)不錯(cuò)的選擇，畢竟怎么說(shuō)也是臺(tái)豪華品牌車嘛；但如果你對(duì)動(dòng)力不敏感，期待有較佳的車內(nèi)體驗(yàn)，對(duì)科技配置要求比較嚴(yán)格，那它可能就不太適合你了。

奔馳A級(jí)

指導(dǎo)價(jià)：21.18萬(wàn)-29.98萬(wàn)元

市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)：17.18萬(wàn)-26.28萬(wàn)元

作為專為中國(guó)定制的三廂家轎，國(guó)產(chǎn)A級(jí)最大的特點(diǎn)就是進(jìn)行了加長(zhǎng)，2789mm的軸距在同級(jí)別中遙遙領(lǐng)先，也讓后排的舒適性和空間有了不少的提升。

在回歸基本的排面問(wèn)題，低矮的車頭搭配修長(zhǎng)的大燈，流暢的車身線條加上奔馳三叉戟車標(biāo)點(diǎn)綴，整個(gè)畫風(fēng)散發(fā)出一股奢華的氣息，而這些只需要花20萬(wàn)就能收入囊中，簡(jiǎn)直性價(jià)比爆棚。此外，奔馳最拿手的內(nèi)飾氛圍營(yíng)造，即使是在入門車型也玩轉(zhuǎn)得相當(dāng)好，連屏設(shè)計(jì)+渦輪式出風(fēng)口，這套和S級(jí)有8分相似的內(nèi)飾在這個(gè)級(jí)別可以說(shuō)豪華到有點(diǎn)“犯規(guī)”了。

價(jià)格更實(shí)惠的低配版A?180?L優(yōu)惠后僅17萬(wàn)出頭，但配置絲毫不寒酸，包括被動(dòng)行人保護(hù)、主動(dòng)剎車、定速續(xù)航、分段式電動(dòng)天窗等配置一應(yīng)俱全。動(dòng)力上搭載了兩種功率調(diào)校的四缸1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，在中低速的情況下動(dòng)力感受還不錯(cuò)，油門響應(yīng)快，配合7速雙離合變速箱，換擋邏輯也十分優(yōu)秀，很適合日常城市通勤。

林肯MKZ

指導(dǎo)價(jià)：25.58萬(wàn)-36.98萬(wàn)元

市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)：21.58萬(wàn)-32.98萬(wàn)元

林肯品牌雖然在中國(guó)相對(duì)更小眾些，但氣場(chǎng)還是相當(dāng)贊的。作為美系豪華品牌，林肯在國(guó)內(nèi)一直以進(jìn)口的方式運(yùn)營(yíng)，價(jià)格卻比國(guó)產(chǎn)BBA的中型車還要便宜。

從正面看，林肯MKZ與自家大哥林肯大陸極為相似，遠(yuǎn)看時(shí)可能會(huì)以為你開(kāi)的是一臺(tái)百萬(wàn)級(jí)豪車，非常有面子。內(nèi)飾較為穩(wěn)重，甚至有點(diǎn)老氣，大量的物理按鍵一看也不屬于新車行列，可能適合年紀(jì)大一些的成功人士。不過(guò)，配置極為豐富，在優(yōu)惠幅度大的情況下，中配車型都具有較高的性價(jià)比。

動(dòng)力上搭載了高低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，即使是低功率的2.0T也有203馬力的亮眼數(shù)據(jù)，可說(shuō)相當(dāng)良心了。

總結(jié)：以上就是小編認(rèn)為能讓你倍有面子，又少花票子的豪華品牌車型，哪款是你的最愛(ài)呢？又或者有那些車型想補(bǔ)充的呢？下面評(píng)論區(qū)是你的舞臺(tái)!

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