東營(yíng)比亞迪汽車銷售電話-東營(yíng)比亞迪汽車銷售

tamoadmin 2024年10月31日 12:05 1 0

汽車市場(chǎng)調(diào)查方案分析報(bào)告
星安的案例

東營(yíng)信義剎車片產(chǎn)品明細(xì)

產(chǎn)品編號(hào) 產(chǎn)品名稱類型其它適用車型 OE客戶價(jià)格，含稅樣品

XYD136S 18.9 捷達(dá) F 捷達(dá)

（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

XYS001-2 捷達(dá) R 捷達(dá) 、桑塔納

XYD106-1S 19.3 捷達(dá)王 F 捷達(dá)王、奇瑞風(fēng)云

XYS002-3 捷達(dá)王 R 捷達(dá)王、奇瑞風(fēng)云、桑塔納2000/3000、波羅勁情/進(jìn)取

XYD115-2SW 20.27/19.63 奧迪A6 /A4 F 奧迪A6 /A4 、紅旗明仕、帕薩特B5、紅旗世紀(jì)星

XYD013-1S 16.4 奧迪A6 /A4 R 奧迪A6 /A4 、紅旗明仕、帕薩特B5、波羅、寶來(lái)1.6/1.8/1.8T

XYD1030 奧迪A6L2.0T F 奧迪A6L/邁騰

XYD099SW 19.7 寶來(lái)1.6/寶來(lái)1.8 F 寶來(lái)1.6/寶來(lái)1.8 、速騰1.6、高爾夫

XYD119-4S 16.9 寶來(lái)1.6/1.8/1.8T R 寶來(lái)1.6/1.8/1.8T 、奧迪A6/A4、帕薩特B5、波羅、速騰1.6、高爾夫

XYD438 寶來(lái)1.8T F 寶來(lái)1.8T

XYD496SW 17.0 馬自達(dá)M6 F 馬自達(dá)M6/奔騰

XYD507S 14.0 馬自達(dá)M6 R 馬自達(dá)M6/福美來(lái) /奔騰

富康 1.4 F 富康 1.4 、愛(ài)麗舍1.3

富康 1.4 （不帶導(dǎo)線） F 富康 1.4 （不帶導(dǎo)線）

富康1.4/1.6 R 富康1.4/1.6、華普180

富康1.6 F 富康1.6/富康988 、華普、力帆520

富康988 R 富康988、華普200、力帆520、愛(ài)麗舍、標(biāo)志206、C2、雪鐵龍C2

XYD1013 標(biāo)致307/凱旋 F 標(biāo)致307、凱旋、世嘉

XYD1014 標(biāo)致307 R 新東風(fēng)標(biāo)志307兩廂/三廂、C4世嘉、08款凱旋

XYD359S 17.6 標(biāo)志206 F 標(biāo)志206 1.4L、雪鐵龍C2 1.4L

XYD570S 17.5 福特蒙迪歐 F 福特蒙迪歐

XYD579S 16.2 福特蒙迪歐 R 福特蒙迪歐

05年蒙迪歐 R 05年蒙迪歐

?？怂?F ?？怂?、海3、S40

福克斯 R ?？怂埂⒑?、S40

XYD578S16.5 福特嘉年華 F 福特嘉年華

福特嘉年華 R 福特嘉年華

全順15 F 全順15寸

全順 F 全順14寸

XYD020 全順1.6L/2.0L F 全順1.6L/2.0L

XYD116-2W 18.0 華普 F 華普、富康1.6/富康988 、力帆520 上海華普

XYS051-2 華普180 R 華普180、富康1.4/1.6

XYS026-2 華普200 R 華普200 、富康988、力帆520

XYD121SW 19.6/19.0 本田雅閣2.2/2.3 F 03本田雅閣2.0/2.2/2.3/3.0、本田雅廊2.0

XYD030SW 15.0 本田雅閣2.2 R 本田雅閣2.2/（04）款本田、本田CRV、新本田

本田思域 R 本田思域

XYD543SW 18.0 新本田 F 04款/06款新本田、06款本田奧德賽商務(wù)車 2套

XYD030SW 15.0 新本田 R 新本田、本田雅閣2.2/（04）款本田 2套

XYD284W 14.8 廣本飛度 F 廣本飛度、思迪、思城

本田飛度（兩廂鼓式） R 本田飛度（兩廂）、思迪、思城

XYD173 本田雅廊2.2 F 進(jìn)口本田雅廊2.2

本田CRV F 本田CRV

本田CRV R 本田CRV

XYD1096 廣州本田08款前片 F 廣州本田08款第八代

XYD1095 廣州本田08款后片 R 廣州本田08款第八代

06款本田奧德賽 R 06款本田奧德賽、07款本田奧德賽

XYD277W 17.3 本田奧德賽 F 04年前奧德賽/本田里程KA7、KA8、2.5L、3.0L

XYD052-1S 16.6 豐田佳美2.2 F 豐田佳美2.2（19***、2001年）、凌志ES300(***-00年）、RX300(98-02年）

XYD002S 15.6 豐田佳美2.0 F 豐田佳美2.0

XYD335 豐田4300 F 豐田4300、長(zhǎng)城賽弗、豐田3400、豐田3000、豐田2700

XYD276 豐田4500 F 豐田4500 、凌志LX450(96-***年）

XYD285 15.0 豐田4500 R 豐田4500、豐田霸道4000/2700、凌志ES470(03)/GX470(03-05)

XYD152 14.8 豐田***3.0 F 豐田***3.0

XYD737SW 17.6 豐田4700 F 豐田4700 、凌志LX470(98-00,02-05)

XYD186 17.2 豐田4700 R 豐田4700 、凌志LX470(98-00,02-05)

R

凱美瑞 F 凱美瑞

凱美瑞 R 凱美瑞

XYD080S 17.2 凌志400 F 凌志400

XYD052-2S 16.6 凌志300 F 凌志ES300(***-00年）、豐田佳美2.2（19***、2001年）、RX300(98-02年）

XYD103 05款花冠 F 05款花冠、夏利2000 14寸、比亞迪F3

XYD813W 17.0 豐田霸道4000 F 豐田霸道4000/2700、凌志ES470（03-04)

XYD285-2 15.0 豐田霸道4000 R 豐田霸道4000/2700、豐田4500、豐田3000、豐田3400

XYD393S 17.6 豐田佳美2.4 F 豐田佳美2.4

XYD849 14.9 豐田佳美2.4 R 豐田佳美2.4、凌志ES330(04年）/ES300(02-03年）、奇瑞A520

XYD988 豐田銳志（***） F 豐田銳志、一汽豐田***

XYD947W-2 15.6 豐田銳志（***） R 豐田銳志（***）、

XYD817S 18.0 豐田花冠 F 07款豐田花冠、卡羅拉、

XYD709SW 14.2 05款花冠 R 05款花冠

XYD567SW-2 15.6 06款花冠 R 06款花冠、豐田佳美2.2（2001年）、比亞迪F3

XYD567SW-2 15.6 豐田佳美2.2（2001年） R 豐田佳美2.2（2001年）、比亞迪F3、06款花冠

XYD079SW 17.6 豐田佳美2.2（1991-2000年） F 豐田佳美2.2（1991-2000年）

XYD261W 14.9 豐田佳美2.2（1991-2000年） R 豐田佳美2.2（1991-2000年）、新佳美V6/VCV10、凌志ES300(92-00年）/RX300(98-03年）/ES250(90-91年）/GS300

XYD266 豐田佳美SV32 F 豐田佳美SV32

XYD435 豐田光冠ST191 R 豐田光冠ST191

XYD753 98款豐田凌志 F 凌志LS400(95-00年）

XYD752 98款豐田凌志 R 凌志LS300(01-04年）/ES330(98-03年）/ES400(98-00年）/ES430(02-03年）/GS300(99-05年）/GS400(98-00年）/GS430(02-05年）/SC430(02-05年）

XYD080 豐田凌志ES300 F 豐田凌志ES300（92-96年）/SC300(92-96年）/GS300/LS400(90-92年）、新款佳美V6/VCV10

XYD261 豐田凌志ES300 R 凌志ES300(92-00年）/RX300(98-03年）/ES250(90-91年）/GS300、豐田佳美2.2（1991-2000年）、新佳美V6/VCV10、

XYD380 豐田凌志SC300 R 豐田凌志SC300(92-00年）/SC400(91-00年）/ES300(93-98年）

XYD452 凌志ES300(93-98年） F 凌志ES300(93-98年）/ES400(98-00年）/ES430(02-03年）/GS430(02-05年）/GS400(98-00年）/LS300(01-03年）/SC430(02-05年）/GS300(99-05年）

XYD835 凌志ES300(00-03年） R 凌志ES300(00-03年）

XYD602 凌志ES300(02-03年） F 凌志ES300(02-03年）

XYD816 凌志RX330(04-05年） R 凌志RX330(04-05年）

XYD691 凌志LS400（90-92) R 凌志LS400（90-92)

XYD756 凌志SC300(99-00年） F 凌志SC300(99-00年）/SC400(91-00年）

XYD798 凌志LS400（93-94年) R 凌志LS400（93-94年)/LS400(93-00年）

XYD711 凌志LS400（93-94年) F 凌志LS400（93-94年)

XYD267 豐田大霸王TCR10/***頭2.5L F 豐田大霸王TCR10/***頭2.5L

XYD4*** 豐田大霸王TCR10/***頭2.5L R 豐田大霸王TCR10/***頭2.5L

XYD039-2SW 19.6 奇瑞東方之子 F 奇瑞東方之子、奧迪、紅旗

XYD119-5S 16.11 奇瑞東方之子 R 奇瑞東方之子、奧迪5000、中華

瑞虎 F 瑞虎

XYD641 瑞虎 R 瑞虎

XYD129SW 18.27 別克新世紀(jì) F 別克新世紀(jì)

XYD274SW 14.8 別克新世紀(jì) R 別克新世紀(jì)/GL8/君威

XYD037SW 17.0 別克商務(wù)GL8 F F 別克商務(wù)GL8 /君威

XYD556SW 17.6 凱越 F 凱越、景程

XYD555S 14.6 凱越 R 凱越

XYD237S 17.2 塞歐 F 塞歐

XYS089 塞歐 R 塞歐

別克陸尊商務(wù) F 別克陸尊商務(wù)

別克陸尊商務(wù) R 別克陸尊商務(wù)

樂(lè)風(fēng) F 樂(lè)風(fēng)、樂(lè)騁、樂(lè)馳

樂(lè)風(fēng) R 樂(lè)風(fēng)、樂(lè)騁、樂(lè)馳

君越 F 君越

君越 R 君越

榮御 F 榮御

榮御 R 榮御

景程 F 景程、凱越、大宇美男爵

05款景程 R 05/06款景程

XYD757 新景程 F 新景程

景程 R 07款景程、大宇美男爵

XYD101S 19.7 桑塔納 F 桑塔納上海大眾

XYS001-1 桑塔納 R 桑塔納、捷達(dá)

XYD102-1 17.5 桑塔納2000 F 桑塔納2000/3000

XYS002-1 桑塔納2000 R 桑塔納2000/3000、奇瑞風(fēng)云、捷達(dá)王、波羅勁情/進(jìn)取

XYD115-1SW 20.27/19.63 帕薩特B5 /三星帕薩特B5 F 帕薩特B5 、紅旗明仕、奧迪A6/A4 2套

XYD135S 16.5 帕薩特B4 F 帕薩特B4

XYD119-1S 16.9 帕薩特B4/B5 /三星帕薩特B5 R 帕薩特B4/B5 、紅旗明仕、奧迪A6/A4、波羅、寶來(lái)1.6/1.8/1.8T 2套

波羅 F 波羅、斯柯達(dá)明銳1.6

波羅 R 波羅、寶來(lái)1.6/1.8/1.8T、帕薩特B4/B5 、紅旗明仕、奧迪A6/A4

XYD1009SW 19.8 途安 F 途安2.0/1.8T/速騰1.8T/斯柯達(dá)明銳1.8/邁騰1.8T

XYD984SW 17.0 途安 R 途安2.0/1.8T/速騰1.8T/斯柯達(dá)明銳1.8/邁騰/C6/A6L2.0T/A42.0T

XYD047-1S 18.0/17.6 風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo) F 風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)/U2/U3、尼桑風(fēng)度、廣州云豹轎車

XYD048SW 16.6 風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo) R 風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)

XYD111-1S 17.6/17.1 尼桑/海拉克斯 F 尼桑/海拉克斯、D21/D22兩驅(qū)

尼桑風(fēng)度3.0G R 尼桑風(fēng)度3.0G

XYD047-2S 18.0/17.6 尼桑風(fēng)度 F 尼桑風(fēng)度、風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)/U2/U3

XYD155SW 17.2 藍(lán)鳥(niǎo)U12 F 藍(lán)鳥(niǎo)U12

XYD047S 18.0/17.6 藍(lán)鳥(niǎo)U2/U3 F 藍(lán)鳥(niǎo)U2/U3 /風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)、尼桑風(fēng)度

XYD111-2S 17.6/17.1 日產(chǎn) D21、D22（兩驅(qū)） F 日產(chǎn) D21、D22（兩驅(qū)）、海拉克斯

日產(chǎn) D21、D22（兩驅(qū)） R 日產(chǎn) D21、D22（兩驅(qū)）

XYD083 15.0 日產(chǎn)皮卡 D22四驅(qū) F 日產(chǎn)皮卡 D22四驅(qū)ABS、日產(chǎn)公爵王Y31 鄭州日產(chǎn)

XYD572W 16.8 帕拉丁 F 帕拉丁

帕拉丁 R 帕拉丁

尼桑陽(yáng)光2.0 F 尼桑陽(yáng)光2.0

XYD040 天籟 F 天籟、風(fēng)度A33、風(fēng)度A32(短)、逍客

XYD632 天籟(盤(pán)式） R 天籟(盤(pán)式）、逍客/奇駿

天籟（鼓式） R 天籟（手剎）

日產(chǎn)公爵王 F 日產(chǎn)公爵王

尼桑頤達(dá) F 騏達(dá) /驪威

尼桑頤達(dá) R 騏達(dá) /驪威

XYD300SW 18.2 03款大切諾基/切諾基2500 F 03款大切諾基/切諾基2500

XYD210S 17.4 大切諾基 R 大切諾基

XYD533S 15.2 切諾基2500 R 切諾基2500

XYD203 03款大切8缸、北京克萊斯勒吉普V6 F 03款大切8缸、北京克萊斯勒吉普V6

XYD527 吉普4000/4700 R 吉普4000/4700、大切諾基BJ2021G

XYD879 克萊斯勒300 F 克萊斯勒300C

XYD881 克萊斯勒300 R 克萊斯勒300C

天語(yǔ) F 天語(yǔ)/兩廂SX4

天語(yǔ) R 天語(yǔ)/兩廂SX4

雨燕SCT132 F 雨燕SCT132

XYD262-1W 16.3 東南得利卡 F 東南得利卡、帕杰羅V32

東南得利卡 R 東南得利卡/富利卡

XYD185W 15.7 富利卡 F 富利卡

XYD592W 15.8 菱紳 F 菱紳、歐藍(lán)德、戈藍(lán)

XYD583W 15.2 菱紳 R 菱紳

XYD492 17.5 菱帥 F 菱帥

菱帥 R 菱帥、藍(lán)瑟

戈藍(lán) F 戈藍(lán)、菱紳、歐藍(lán)德

戈藍(lán) R 戈藍(lán)

新款菱帥 F 新款菱帥、藍(lán)瑟

長(zhǎng)城賽弗 F 長(zhǎng)城賽弗、豐田4300、豐田3400、豐田3000、豐田2700

XYD646 長(zhǎng)城哈弗 F 長(zhǎng)城哈弗

XYD206W 長(zhǎng)城哈弗 R 長(zhǎng)城哈弗

XYD050SW 15.6 帕杰羅V31 F 帕杰羅V31、東風(fēng)獵豹 /風(fēng)行

帕杰羅V31 R 帕杰羅V31、四缸獵豹 /風(fēng)行

XYD262-2W 16.3 帕杰羅V32 F 帕杰羅V32、得利卡

帕杰羅V32 R 帕杰羅V32

XYD051SW 16.4 帕杰羅V33 F 帕杰羅V33

XYD882 歐藍(lán)德 R 歐藍(lán)德

XYD244SW 15.5 V73 F V73

XYD252 V73 R V73

XYD552 哈飛*** F 哈飛***、哈飛賽豹

XYD125SW 17.8 哈飛*** R 哈飛***、哈飛賽豹

XYD576SW 18.2/17.8 伊蘭特 F 伊蘭特

XYD594SW 14.6 伊蘭特 R 伊蘭特、賽拉圖

XYD1012 雅紳特 F 雅紳特

XYD993 雅紳特 R 雅紳特

XYD370 伊蘭特/索納塔 F 伊蘭特/索納塔、御翔

XYD368 伊蘭特/索納塔 R 伊蘭特/索納塔、御翔

XYD1093 07款圣塔菲 F 圣塔菲

07款圣塔菲 R 圣塔菲、現(xiàn)代途勝、獅跑、瑞風(fēng)商務(wù)、瑞風(fēng)祥和

特拉卡 F 特拉卡2.9、瑞風(fēng)祥和

特拉卡 R 特拉卡

索蘭托 F 索蘭托

索蘭托 R 索蘭托

XYD107-2SW 19.6 中華 F 中華、紅旗、奧迪100

XYD013-2S 16.4 中華 R 中華、東方之子、奧迪5000

駿捷 F 駿捷、尊馳

駿捷 R 駿捷、尊馳、酷寶

XYD275 ***銳馳 F ***銳馳、閣瑞斯

XYD384 華晨寶馬3系 F 華晨寶馬3系

XYD073 華晨寶馬5系 F 華晨寶馬5系

XYD149 華晨寶馬3系、5系 R 華晨寶馬3系、5系

*** F *** 、中興皮卡

XYS061 *** R ***SY6480

XYD170SW 15.3 千里馬 F 千里馬

XYS124 千里馬 R 千里馬

XYD818 富豪S80 F 富豪S80

XYD803 富豪S80 R 富豪S80

XYD118 吉利自由艦 F 吉利自由艦吉利汽車

XYD1084 吉利金剛 F 吉利金剛

XYS265 吉利金剛 R 吉利金剛

XYD567 吉利遠(yuǎn)景 R 吉利遠(yuǎn)景

XYD1092 吉利熊貓 F 吉利熊貓

XYS265 吉利熊貓 R 吉利熊貓

XYD0*** 16.0 普利馬 F 普利馬

XYD103 比亞迪F3 F 比亞迪F3、05款花冠、夏利2000 14寸、吉利遠(yuǎn)景

XYD567 比亞迪F3 R 比亞迪F3、06款花冠、豐田佳美2.2（2001年）、吉利遠(yuǎn)景

五十鈴的士頭 F 江鈴寶典、慶鈴皮卡、富迪皮卡

五十鈴100P R 五十鈴101P

XYD365SW 16.5/15.5 福美萊 F 福美萊/海馬323/海福星

汽車市場(chǎng)調(diào)查方案分析報(bào)告

院校專業(yè)：

陜西國(guó)防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 1958年建校，是一所由陜西省人民***舉辦的全日制普通高等學(xué)校，也是國(guó)家“一五”期間44項(xiàng)國(guó)防科技工業(yè)配套項(xiàng)目建設(shè)院校。學(xué)院先后隸屬中國(guó)第三、第五機(jī)械工業(yè)部，中國(guó)兵器工業(yè)部，中國(guó)兵器工業(yè)總公司，是國(guó)家國(guó)防科工委重點(diǎn)支持院校。1999年學(xué)院劃轉(zhuǎn)陜西省管理，2001年升格為全日制普通高等職業(yè)院校，是中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)、國(guó)家國(guó)防科工局與陜西省“省部共建”院校，陜西國(guó)防工業(yè)職教集團(tuán)牽頭單位，中國(guó)航天科技教育聯(lián)盟副理事長(zhǎng)單位。建校以來(lái)，學(xué)院立足陜西，面向國(guó)防，為我國(guó)國(guó)防科技工業(yè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展培養(yǎng)了大量創(chuàng)新型高素質(zhì)技術(shù)技能人才，學(xué)子遍布全國(guó)十二大軍工集團(tuán)。,學(xué)院榮譽(yù)。學(xué)院是中國(guó)特色高水平專業(yè)群建設(shè)單位、全國(guó)職業(yè)教育先進(jìn)單位、國(guó)家示范性骨干高職院校建設(shè)優(yōu)秀單位、國(guó)家優(yōu)質(zhì)高職院校、全國(guó)國(guó)防教育特色學(xué)校、全國(guó)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)院校、教育部人才培養(yǎng)工作水平評(píng)估優(yōu)秀單位、國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地、國(guó)家軍工文化教育基地、黃炎培職業(yè)教育獎(jiǎng)優(yōu)秀學(xué)校、國(guó)家體育運(yùn)動(dòng)先進(jìn)學(xué)校、陜西省 “一流學(xué)院”立項(xiàng)建設(shè)單位、陜西省文明單位、陜西省職業(yè)教育先進(jìn)單位、陜西國(guó)防工業(yè)職教集團(tuán)牽頭單位、中國(guó)航天科技教育聯(lián)盟副理事長(zhǎng)單位，入選教育部“人文交流經(jīng)世項(xiàng)目”首批“經(jīng)世國(guó)際學(xué)院”。,基礎(chǔ)設(shè)施。學(xué)院地處西安市鄠邑區(qū)，建有兩個(gè)校區(qū)，占地 1003畝，建筑面積41萬(wàn)平方米，固定資產(chǎn)總值6.1億元，圖書(shū)館紙質(zhì)藏書(shū)87.58萬(wàn)冊(cè)、電子圖書(shū)75.3萬(wàn)冊(cè)。接入互聯(lián)網(wǎng)出口帶寬4500Mbps，實(shí)現(xiàn)了校園無(wú)線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。學(xué)院建有大學(xué)生活動(dòng)中心、400m標(biāo)準(zhǔn)塑膠跑道、田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等體育場(chǎng)館，擁有大學(xué)生餐廳、大學(xué)生活動(dòng)中心、多功能報(bào)告廳、配備空調(diào)的新型學(xué)生公寓等基礎(chǔ)設(shè)施。,專業(yè)設(shè)置。學(xué)院面向全國(guó)招生，開(kāi)設(shè)涵蓋裝備制造、電子信息、生化與藥品等 11大類58個(gè)專業(yè)，其中“雙高***”高水平專業(yè)群1個(gè)、教育部《創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)***》骨干專業(yè)7個(gè)、國(guó)家示范（骨干）重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)4個(gè)、教育部全國(guó)職業(yè)院校裝備制造類示范專業(yè)1個(gè)、教育部現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)專業(yè)1個(gè)、教育部提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力優(yōu)秀專業(yè)2個(gè)，省級(jí)重點(diǎn)專業(yè)14個(gè)、省級(jí)一流培育專業(yè)9個(gè)、省級(jí)一流建設(shè)專業(yè)5個(gè)、省級(jí)綜合改革試點(diǎn)項(xiàng)目專業(yè)5個(gè)，形成了以機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)群、軟件技術(shù)專業(yè)群為引領(lǐng)，以軍工電子、能源動(dòng)力、軍工特能材料等為支撐的專業(yè)群協(xié)同發(fā)展格局。,教學(xué)成果。近年來(lái)，學(xué)院獲國(guó)家級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng) 3項(xiàng)、省級(jí)14項(xiàng)，聯(lián)合主持國(guó)家級(jí)教學(xué)***庫(kù)4個(gè)、省級(jí)4個(gè)；教師發(fā)表學(xué)術(shù)論文7191篇，其中核心期刊1452篇，SCI、EI等收錄33篇，知網(wǎng)收錄論文數(shù)量居全國(guó)高職院校第4位；教師各類科研立項(xiàng)878項(xiàng)，授權(quán)國(guó)家專利399項(xiàng)，出版學(xué)術(shù)著作、教材443部；學(xué)生獲國(guó)家級(jí)技能大賽獎(jiǎng)34項(xiàng)，省級(jí)328項(xiàng)，全國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)3項(xiàng)，省級(jí)41項(xiàng)，“挑戰(zhàn)杯”全國(guó)大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽省級(jí)獎(jiǎng)6項(xiàng)。,師資力量。學(xué)院現(xiàn)有學(xué)生 19000余人，教職工900余人，其中教授44人（二級(jí)教授2人），副高以上職稱279人，雙師素質(zhì)教師439人，博士、碩士研究生507人。教職工中享受特殊津貼專家1人、國(guó)家國(guó)防教育專家2人，陜西省有突出貢獻(xiàn)專家1人、“特支***”領(lǐng)軍人才2人、“青年杰出人才”3人、勞動(dòng)模范3人、技術(shù)狀元4名、技術(shù)能手27名，省級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)3個(gè)、教學(xué)名師11人。,實(shí)訓(xùn)條件。學(xué)院與企業(yè)共建校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地 499個(gè)，其中國(guó)家級(jí)12個(gè)、省級(jí)2個(gè)，裝備制造等軍工特色實(shí)訓(xùn)基地127個(gè)，校內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室141個(gè)；建有4個(gè)“校中廠”、13個(gè)校企合作工作站、4個(gè)技術(shù)研究所、10個(gè)技能***工作室，搭建起了集“教學(xué)、生產(chǎn)、科研、培訓(xùn)、服務(wù)”五位一體的實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)。,校企合作。陜西國(guó)防工業(yè)職業(yè)教育集團(tuán)入選全國(guó)首批示范性職教集團(tuán)，與省內(nèi)外百余家軍工企業(yè)、事業(yè)單位開(kāi)展全方位、深層次校企合作，探索出在全國(guó)具有廣泛影響的人才培養(yǎng)新模式。學(xué)院先后與德國(guó)奔馳公司合作，建成工廠化標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)室，開(kāi)設(shè)奔馳訂單班；與巴斯夫有限公司簽訂校企合作協(xié)議，成為陜西首個(gè)與該公司合作的高等職業(yè)院校；聯(lián)合北京 FANUC共建全國(guó)首個(gè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院，組建“FANUC英才班”；與中國(guó)航天科技國(guó)際交流中心舉辦航天工匠班；與科大訊飛共建高職全國(guó)首家“人工智能產(chǎn)業(yè)學(xué)院”；與比亞迪汽車有限公司共建西部首家“比亞迪產(chǎn)業(yè)學(xué)院”；與騰訊云、南京五十五所，共同組建了“騰訊云創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”；與西安君暉航空，共建軍民融合“現(xiàn)代無(wú)人機(jī)產(chǎn)學(xué)研基地暨聯(lián)合創(chuàng)新中心”；與日本老年服務(wù)機(jī)構(gòu)瑞穗會(huì)簽訂校企合作戰(zhàn)略，共同培養(yǎng)養(yǎng)老服務(wù)人才。建成教育部“工業(yè)機(jī)器人職業(yè)人才培養(yǎng)中心”“教育部-中興通訊ICT行業(yè)創(chuàng)新基地”。,校園文化。學(xué)院誕生于國(guó)防、成長(zhǎng)于國(guó)防、服務(wù)于國(guó)防，在 60余年辦學(xué)積淀中，學(xué)院集黃巖洞精神、“兩彈一星”精神、軍工精神等凝練出“忠誠(chéng)報(bào)國(guó)，敬業(yè)奉獻(xiàn)；博學(xué)多才，修身求索；熱愛(ài)軍工，能高技強(qiáng)；堅(jiān)韌弘毅，追求卓越”的“忠博武毅”國(guó)防職教精神；建成由國(guó)防科技展館、礪劍廣場(chǎng)、軍工文化墻、軍事素質(zhì)訓(xùn)練拓展中心4個(gè)模塊組成的同類院校全國(guó)唯一的“國(guó)家級(jí)軍工文化教育基地”，每年面向軍工企業(yè)、駐地部隊(duì)、軍事院校、大學(xué)生開(kāi)展軍工教育2萬(wàn)多人次。,國(guó)際交流。學(xué)院是教育部 “人文交流經(jīng)世項(xiàng)目”首批“經(jīng)世國(guó)際學(xué)院”建設(shè)院校，先后加入“”暨金磚國(guó)家技能發(fā)展國(guó)際聯(lián)盟、中國(guó)——南非職業(yè)教育合作聯(lián)盟、東南亞職業(yè)教育產(chǎn)教融合聯(lián)盟、中德職業(yè)教育聯(lián)盟等國(guó)際組織機(jī)構(gòu)，與德國(guó)代根多夫應(yīng)用技術(shù)大學(xué)、泰國(guó)格樂(lè)大學(xué)、新加坡南陽(yáng)理工學(xué)院、澳大利亞坎培門學(xué)院、俄羅斯阿穆?tīng)柟睬喑菄?guó)立大學(xué)、馬來(lái)西亞北方大學(xué)、巴基斯坦無(wú)線工程學(xué)院、韓國(guó)國(guó)立群山大學(xué)等國(guó)30余個(gè)國(guó)家50余所院校建立了密切合作關(guān)系，選派300余名教師赴國(guó)外交流、訪學(xué)、研修、學(xué)歷提升，選派優(yōu)秀學(xué)生赴德國(guó)、日本、馬來(lái)西亞等國(guó)家交換學(xué)習(xí)、學(xué)歷提升，不斷提高學(xué)院國(guó)際化辦學(xué)水平。,育人成效。學(xué)院秉承 “厚德重能，勵(lì)學(xué)敦行”的校訓(xùn)和“勤奮、嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)、創(chuàng)新”的校風(fēng)，積極踐行“忠博武毅”的國(guó)防職教精神，以立德樹(shù)人為根本任務(wù)，不忘初心、奮力前行，每年就業(yè)率均保持在95%以上，培養(yǎng)了10萬(wàn)余名分布在兵器、航空、航天、船舶等行業(yè)的優(yōu)秀畢業(yè)生，涌現(xiàn)出了著名專家、具有世界影響力的科學(xué)家、長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者、省級(jí)勞動(dòng)模范以及遼寧工匠、四川工匠、西安工匠等軍工行業(yè)領(lǐng)軍人才和高素質(zhì)軍工特質(zhì)技術(shù)技能人才，為祖國(guó)發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。

其他信息：

甘肅文科 ?？?404 -- 0 青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院吉林文科專科 405 -- 0 廣州衛(wèi)生職業(yè)技術(shù)學(xué)院廣東文科 ?？?405 -- 0 青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院山西文科提前 406 -- 0 山東外貿(mào)職業(yè)學(xué)院山西文科 ?？?406 -- 0 濟(jì)南護(hù)理職業(yè)學(xué)院山東文科 ?？?406 -- 0 湖北三峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院海南文科 ?？?407 -- 0 廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院廣東文科專科 407 -- 0 北海藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院陜西文科本科三批 407 381 26 上海工商外國(guó)語(yǔ)職業(yè)學(xué)院湖南文科 ?？?408 -- 0 無(wú)錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院廣東文科 ?？?408 -- 0 無(wú)錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南文科專科 408 -- 0 菏澤醫(yī)學(xué)?？茖W(xué)校廣西文科 ?？?408 -- 0 山東經(jīng)貿(mào)職業(yè)學(xué)院山東文科專科 408 -- 0 東營(yíng)職業(yè)學(xué)院湖南文科 ?？?408 -- 0 焦作大學(xué) 湖南文科 ?？?408 -- 0 海南外國(guó)語(yǔ)職業(yè)學(xué)院云南文科 ?？?408 -- 0 四川商務(wù)職業(yè)學(xué)院貴州文科專科 408 -- 0 江蘇信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院安徽文科 ?？?409 -- 0 海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院四川文科專科 409 -- 0 海南外國(guó)語(yǔ)職業(yè)學(xué)院湖南文科 ?？?409 -- 0 陜西國(guó)防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院山西文科專科 410 -- 0 比較好的文科大學(xué) 1.北京大學(xué) 誕生于1898年，是中國(guó)近代第一所國(guó)立大學(xué)，也是最早以“大學(xué)”之名創(chuàng)辦的學(xué)校，其成立標(biāo)志著中國(guó)近代高等教育的開(kāi)端。北大催生了中國(guó)最早的現(xiàn)代學(xué)制，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)最早的文科、理科、社科、農(nóng)科、醫(yī)科等大學(xué)學(xué)科，是近代以來(lái)中國(guó)高等教育的奠基者。 9個(gè)A+：哲學(xué)、應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)、政治學(xué)社會(huì)學(xué)、心理學(xué)、中國(guó)語(yǔ)言文學(xué)、外國(guó)語(yǔ)言文學(xué)、考古學(xué)、世界史。 2.北京師范大學(xué) 北師大，教育部直屬，中央直管副部級(jí)建制，是一所以教師教育、教育科學(xué)和文理基礎(chǔ)學(xué)科為主要特色的綜合性全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)。前身是1902年創(chuàng)立的京師大學(xué)堂師范館。1950年，***為北京師范大學(xué)親筆題寫(xiě)校名；1952年，輔仁大學(xué)并入北京師范大學(xué)。2002年，教育部和北京市決定重點(diǎn)共建北京師范大學(xué)。 5個(gè)A+：教育學(xué)、心理學(xué)、中國(guó)語(yǔ)言文學(xué)、中國(guó)史、體育學(xué)。 3.華東師范大學(xué) 華東師大，位于上海，由教育部直屬。成立于1951年，是教育部、上海市和國(guó)家海洋局共建的綜合性全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)。 2個(gè)A+：教育學(xué)、世界史。

星安的案例

隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，汽車產(chǎn)量不斷增加，同時(shí)，受到國(guó)家政策，保險(xiǎn) 費(fèi)油價(jià)上漲等因素的影響。為此我為大家整理了汽車市場(chǎng)調(diào)查方案，歡迎參閱。

汽車市場(chǎng)調(diào)查方案篇一

　一：前言

　山東省機(jī)動(dòng)車保有量：20372867 輛; 2.一汽旗下產(chǎn)品(乘用車)： 350萬(wàn)輛(10年11月數(shù)據(jù));(一汽大眾、一汽豐田、一汽馬自達(dá)、一汽捷達(dá)、一汽奔騰、邁騰、速騰) 3..2011年機(jī)油類產(chǎn)品市場(chǎng)預(yù)估 15 億元(400元/車/年); 4.一類，二類修理廠數(shù)據(jù)超過(guò)1000家;三類修理廠，機(jī)油店，輪胎店等超過(guò)1500家;汽配城一汽產(chǎn)品類零件批發(fā)商超過(guò)300家。截至2010年底，全省機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)20372867輛，位居全國(guó)第一，駕駛?cè)?5789952人，位居全國(guó)第二位。2010年末山東省民用汽車擁有量達(dá)到842.7萬(wàn)輛,增長(zhǎng)18.7%,其中,民用轎車保有量達(dá)到370.8萬(wàn)輛，私人轎車325.2萬(wàn)輛,增長(zhǎng)35.6%,占轎車擁有量的87.7%。濟(jì)南市120萬(wàn)輛。青島市151萬(wàn)輛。煙臺(tái)市74萬(wàn)輛。臨沂市60萬(wàn)輛。濰坊市58萬(wàn)輛。聊城市47萬(wàn)輛。淄博市48萬(wàn)輛。濟(jì)寧市50萬(wàn)輛。濱州市35萬(wàn)輛。日照市35萬(wàn)輛。萊蕪市15萬(wàn)輛。東營(yíng)市33萬(wàn)輛。菏澤市35萬(wàn)輛。威海市41萬(wàn)輛。棗莊市29萬(wàn)輛。德州市28萬(wàn)輛。

　二：調(diào)查目的

　1、調(diào)查山東省范圍內(nèi)汽車銷售企業(yè)，目的是了解汽車銷售市場(chǎng)情況，為本項(xiàng)目的市場(chǎng)定位、評(píng)審提供可靠的調(diào)研依據(jù)。

　分析GM通用的前期營(yíng)銷***(包括其銷售渠道、媒體投放、產(chǎn)品終端和產(chǎn)品情況)以及消費(fèi)者的產(chǎn)品期望，明確其自身的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，以及面臨的機(jī)會(huì)和威脅。

　2、了解消費(fèi)者對(duì)汽車的認(rèn)知，探察其對(duì)汽車的接受程度。

　3、了解產(chǎn)品的知度以及美譽(yù)度，確定今后營(yíng)銷***的重點(diǎn)。

　三：調(diào)查內(nèi)容

　根據(jù)上述調(diào)研目的，我們確定本次調(diào)研的內(nèi)容主要包括：

　1、用戶的特點(diǎn)調(diào)查?人群、用車情況、用車想法、變動(dòng)情況。 ?

　2、影響用戶的因素?價(jià)格、油耗、維修成本、操控性、駕駛樂(lè)趣、個(gè)人愛(ài)好。 ?

　3、用戶的需要調(diào)查?現(xiàn)實(shí)需要、潛在需要、意識(shí)到但未及時(shí)購(gòu)買、未意識(shí)到但以后會(huì)購(gòu)買、不購(gòu)買。 ?

　4、不喜歡自動(dòng)擋或手動(dòng)擋的原因，手動(dòng)擋或自動(dòng)擋汽車的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)與規(guī)劃、競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)容與手段，針對(duì)其營(yíng)銷***進(jìn)行全面的分析，從而為其今后的營(yíng)銷***提供科學(xué)的依據(jù)。本部分所需要的主要信息點(diǎn)是： (1)消費(fèi)者對(duì)于GM通用旗下品牌汽車的使用情況?是否用過(guò)，滿意度，以及認(rèn)為產(chǎn)品的哪方面更加吸引消費(fèi)者。 (2)對(duì)GM通用在前期營(yíng)銷***情況的了解?怎樣知道通用的，通過(guò)什么渠道購(gòu)買到通用旗下品牌汽車的，使用過(guò)后的感覺(jué)，以及認(rèn)為可以在產(chǎn)品上改進(jìn)的地方。 (3)消費(fèi)者對(duì)于汽車性能這方面的認(rèn)知。

　5、了解消費(fèi)者的觀用推廣的深入程度做一個(gè)調(diào)查。

　6、對(duì)產(chǎn)品前期的銷售宣傳做一個(gè)調(diào)查，主要須掌握的信息點(diǎn)有： (1)對(duì)于通用的了解程度?是否知道以及是否使用過(guò)。 (2)對(duì)于通用印象的評(píng)價(jià)(五分法) 此外，我們還將收集包括消費(fèi)者的年齡、性別、收入、職業(yè)，以及包括消費(fèi)者的發(fā)質(zhì)在內(nèi)的背景資料以備統(tǒng)計(jì)分析之用。

　四：調(diào)查方法

　本次調(diào)查主要是問(wèn)卷調(diào)查，擬定問(wèn)卷，期中有單選題、多選題、排序題和填空題。

　五：汽車產(chǎn)品的市場(chǎng)調(diào)查問(wèn)卷(附件)

　親愛(ài)的女士、先生：您好!我們是山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)生，正在進(jìn)行一個(gè)關(guān)于濟(jì)南汽車市場(chǎng)的調(diào)研，下面請(qǐng)您花幾分鐘的時(shí)間回答一些問(wèn)題。您所提供的信息對(duì)我們這次調(diào)查的結(jié)果相當(dāng)重要。非常感謝您的支持與合作! (填寫(xiě)說(shuō)明：請(qǐng)?jiān)谶x項(xiàng)上畫(huà)鉤 )

　1.您的個(gè)人情況?

　(1)年齡：口19歲～28歲口29歲～39歲口39歲～49歲口50～60歲口60歲

　(2)婚姻：口已婚口未婚、

　(3)職業(yè)：口教師口公務(wù)員口醫(yī)生口公司職員口個(gè)體商戶口其他

　(4)個(gè)人平均月收入：口2000～3000元口3000～5000元口5000~7000元口7000以上

　2.您對(duì)下列轎車的哪些品牌感興趣?(多項(xiàng)選擇)

　a.自主品牌: 奇瑞(QQ，A3.A5.東方之子.瑞虎)、吉利(豪情.美人豹.全球鷹.自由艦)、力帆(320.520.620)、長(zhǎng)安(奔奔.CX2.悅翔)、比亞迪(F0.F3.F6.G3) b.合資品牌：上海大眾(高爾夫.桑塔納.帕薩特) 、東風(fēng)日產(chǎn)(天籟.逍客.騏達(dá)) 、長(zhǎng)安福特(福克斯.嘉年華.蒙迪歐)、北京現(xiàn)代(納瑞.伊蘭特.悅動(dòng)) c.日韓品牌：本田(里程.雅閣.奧德賽)、凌志(ES.GS.LX)、三菱(格藍(lán)迪.Colt.三菱i)、豐田(漢蘭達(dá).普銳斯.普拉多)、馬自達(dá)(馬自達(dá)3.馬自達(dá)

　5.馬自達(dá)6)、起亞(霸銳.速邁.起亞Ceed)

　d.美系品牌：進(jìn)口別克(昂科雷.君越.英朗)、克萊斯勒(300C.交叉火力.PT 漫步者)、福特(?？怂?嘉年華.福特GT)

　e.歐系品牌：雷諾(風(fēng)景.雷諾Clio.科雷傲)、雪鐵龍(大C4畢加索.雪鐵龍C3.雪鐵龍C4)、大眾(大眾CC.高爾夫.POLO)、奔馳(A級(jí).GL.GLK)、寶馬(i系.3系.X5)、沃爾沃(C30.C70.S60)、奧迪(A4.A6.A8

　f.其他品牌

　3.如果您將要購(gòu)買汽車,你想買那種類型的汽車 a.微型轎車(3-6) b.緊湊型車(10-15) c中高級(jí)車(15-20) d.MPV多功能車(20-25) e.SUV越野車(25-30)

　4.您認(rèn)為將要購(gòu)買轎車的界定根據(jù)是? a.價(jià)格 b.品牌 c.排氣量

　5.您認(rèn)為經(jīng)銷商應(yīng)該提供以下的哪幾項(xiàng)服務(wù)? a.整車售賣 b.牌照全包 c.零配件供應(yīng) d.售后維修服務(wù) e.信息反饋 f.其他

　6.您比較關(guān)注下列哪些汽車促銷活動(dòng)? a.降價(jià) b.送禮 c.折扣 d.保險(xiǎn)優(yōu)惠 e.長(zhǎng)保修期 f.贈(zèng)品 g.駕駛培訓(xùn) h.代辦執(zhí)照

　7.您購(gòu)買轎車時(shí)主要考慮下面哪些因素 a.質(zhì)量 b.價(jià)格 c.品牌 d.款式(顏色，外觀) e.耗油指標(biāo) f.維護(hù)保養(yǎng)服務(wù) g.乘坐的舒適程度

　8.您一般通過(guò)哪些渠道得到有關(guān)汽車的信息? a.展示廳 b.報(bào)紙 c.雜志 d.電視 e.廣播 f.新聞報(bào)道 g.展銷會(huì) h.親朋好友推薦

　9.您對(duì)售后服務(wù)有哪些要求 a.經(jīng)常舉辦車主活動(dòng) b銷售員主動(dòng)提醒按時(shí)維修保養(yǎng) c配件價(jià)格的滿意度 d4S店的覆蓋面是否滿足售后需求

　六：調(diào)查地點(diǎn)?

　各地市場(chǎng)、學(xué)校、經(jīng)銷商、經(jīng)銷點(diǎn)、4S店以及駕校場(chǎng)地。

　七：調(diào)查進(jìn)程?

　1、前期準(zhǔn)備?:(1)?經(jīng)小組討論?擬定調(diào)查方向?確定此次調(diào)查的意義、目的?明確調(diào)查主題 (2)?明確調(diào)查內(nèi)容?方法?確定調(diào)查人群?經(jīng)費(fèi)預(yù)算 (3)?準(zhǔn)備問(wèn)卷?確定訪談內(nèi)容。

汽車市場(chǎng)調(diào)查方案篇二

　汽車是當(dāng)代社會(huì)最主要的交通工具之一，隨著人類工業(yè)水平的提高和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車的制造技術(shù)和產(chǎn)業(yè)規(guī)模也不斷提高。汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)。進(jìn)入本世紀(jì)以來(lái)，全球汽車行業(yè)得到了快速發(fā)展，2001 年全球汽車產(chǎn)量為5,630萬(wàn)輛，2007 年上升到7,327 萬(wàn)輛，2008 年至2009 年由于金融危機(jī)影響產(chǎn)量有所下降，但產(chǎn)量總規(guī)模仍保持在較高水平。2010 年后世界汽車產(chǎn)量快速回升，2015 年增長(zhǎng)到9,078 萬(wàn)輛。近幾年汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)主要來(lái)自中國(guó)、印度、俄羅斯等經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的國(guó)家。伴隨著發(fā)展中國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)的成熟、固定資產(chǎn)投資帶來(lái)的高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施的完善、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，預(yù)計(jì)未來(lái)這些新興的發(fā)展中國(guó)家仍將是全球汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力量。

　中國(guó)的汽車市場(chǎng)將是以中級(jí)車為消費(fèi)主力、高級(jí)轎車之間競(jìng)爭(zhēng)更加激烈、經(jīng)濟(jì)型轎車保持溫和態(tài)勢(shì)的局面，隨著自主品牌的實(shí)力逐漸壯大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更趨激烈，特別是在國(guó)內(nèi)廠商蜂擁的經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)域，由此，市場(chǎng)的洗牌在所難免。

　我國(guó)最近新的消費(fèi)稅調(diào)整辦法開(kāi)始實(shí)施以及《關(guān)于鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的意見(jiàn)》的頒布為小排量轎車的發(fā)展迎來(lái)了春天。標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)使小排量轎車前景看好。微型轎車和經(jīng)濟(jì)型轎車都有很好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　但國(guó)內(nèi)轎車生產(chǎn)能力的增長(zhǎng)開(kāi)始超過(guò)市場(chǎng)需求量的增長(zhǎng)，市場(chǎng)對(duì)價(jià)格越來(lái)越敏感，以及轎車企業(yè)不斷增加，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)的價(jià)格大戰(zhàn)將越演越烈，競(jìng)爭(zhēng)將更加殘酷，這就讓中國(guó)轎車行業(yè)在面臨發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

　目前中國(guó)的千人汽車保有量約為120輛，而美國(guó)的這一數(shù)字為800輛，日本為600輛，歐洲為550輛，世界千人平均保有量160輛。根據(jù)世界各主要國(guó)家汽車保有量的發(fā)展規(guī)律看，未來(lái)15年中國(guó)汽車的千人保有量將超過(guò)300輛，屆時(shí)汽車將年產(chǎn)4200萬(wàn)輛，由此可見(jiàn)中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)仍有較大的發(fā)展空間。此外，目前中國(guó)車市的現(xiàn)狀是一二線城市升級(jí)換購(gòu)的需求仍較大，三四線城市的市場(chǎng)潛力也在逐步釋放，這些都為中國(guó)乘用車市場(chǎng)的發(fā)展提供了有效支撐。

　購(gòu)置稅減半政策的取消對(duì)2017年的車市來(lái)說(shuō)可謂是最致命的打擊。在購(gòu)置稅減半政策的***下，2016年車市增速節(jié)節(jié)攀升，1-8月同比增速高達(dá)17.4%，但高增速背后是被政策提前透支的中小排量市場(chǎng)?；仡櫄v史，2010年年底購(gòu)置稅減半政策取消后，2011年汽車市場(chǎng)增速創(chuàng)出2013年最低水平，根據(jù)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn) ，如果沒(méi)有其他替代政策2017年中國(guó)汽車市場(chǎng)將會(huì)重現(xiàn)2011年的車市。

　隨著人口的增多和經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，有能力購(gòu)買車輛的人越來(lái)越多，隨著必然的需要，越來(lái)越多的人為了方便會(huì)選擇買車，但是不同品牌汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)越來(lái)越大，但汽車的銷量相信不會(huì)減少，而且會(huì)越來(lái)越多，畢竟是一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代，只是汽車品牌之間的摩擦?xí)絹?lái)越多，優(yōu)勝劣汰，勇于創(chuàng)新的品牌注定走的更遠(yuǎn)，市場(chǎng)也會(huì)更

　加的眷顧他們，特別是一些發(fā)展中國(guó)家，特別是我們中國(guó)，人口基數(shù)大，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也快，未來(lái)勢(shì)必有更多的人買車方便自己的生活，所以市場(chǎng)對(duì)汽車的需求應(yīng)該是穩(wěn)定上升的。

　汽車市場(chǎng)在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)幾年的需求應(yīng)該會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要源于汽車品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)，品牌的競(jìng)爭(zhēng)也主要從價(jià)格，性能等幾個(gè)來(lái)決定，在快速發(fā)展的這個(gè)社會(huì)最不缺的就是產(chǎn)品，而最主要的就是你如何去打動(dòng)顧客，要想打動(dòng)顧客就應(yīng)該順應(yīng)顧客心理，制造出新穎，實(shí)惠，耐用的產(chǎn)品。而現(xiàn)在大多數(shù)人將購(gòu)買汽車的用途作為交通工具和改變家庭生活質(zhì)量，結(jié)合這一方面運(yùn)用自身品牌優(yōu)勢(shì)和營(yíng)銷策略提高競(jìng)爭(zhēng)力，讓顧客得到更舒適的體驗(yàn)，在未來(lái)的時(shí)間里，汽車市場(chǎng)不說(shuō)會(huì)持續(xù)快速增大，但是居高不下是肯定的，現(xiàn)在的人對(duì)汽車的需求已經(jīng)達(dá)到了不可或缺的地步，沒(méi)有汽車，就去不了很多地方，對(duì)于我們中國(guó)，未來(lái)還有比較大的發(fā)展空間，所以汽車市場(chǎng)這一塊的發(fā)展空間還是非常大的。

汽車市場(chǎng)調(diào)查方案篇三

　汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)影響重大其對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用、對(duì)科技的促進(jìn)作用、對(duì)收入消費(fèi)水平的提高作用以及對(duì)于我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)安全的穩(wěn)定作用都是明顯且重要的。汽車產(chǎn)業(yè)依據(jù)其產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性促進(jìn)我國(guó)其他產(chǎn)業(yè)(汽車金融服務(wù)、鋼鐵工業(yè)、石油工業(yè))發(fā)展、依據(jù)其科技集中性促進(jìn)我國(guó)科技的發(fā)展，生產(chǎn)率的提高、汽車產(chǎn)業(yè)依據(jù)其對(duì)勞動(dòng)力的高需求和較強(qiáng)的收入彈性提高居民收入，促進(jìn)國(guó)民消費(fèi)、依據(jù)其內(nèi)需擴(kuò)大作用以及科技創(chuàng)新維系國(guó)民經(jīng)濟(jì)安全。一些數(shù)據(jù)表明，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用占各大行業(yè)之首，說(shuō)明了其對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要性。

　此次調(diào)查目的是為了要更好地發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，就要更好地了解如何發(fā)展汽車市場(chǎng)。如今我國(guó)，汽車已經(jīng)完全走進(jìn)我們的生活，并影響著我們的生活，隨處可見(jiàn)，從而形成了一個(gè)龐大的汽車市場(chǎng)。

　一、我國(guó)汽車發(fā)展?fàn)顩r分析

　1、我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展背景分析

　基本建設(shè)階段(1953~1***8年)，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)力不足并且在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上凸顯出缺重少輕，轎車幾乎空白的畸形結(jié)構(gòu)，汽車產(chǎn)業(yè)初步形成體系。

　探索成長(zhǎng)階段(1***9~1993年)，缺重少輕的結(jié)構(gòu)有所緩解，但是過(guò)多的汽車廠家使得中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集中度較低，沒(méi)有形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。這一階段汽車技術(shù)有了明顯的提高。

　調(diào)整發(fā)展階段(1994~1998年)，汽車產(chǎn)業(yè)面臨更大強(qiáng)度和廣泛的競(jìng)爭(zhēng)與合作。快速發(fā)展階段(1998年至今)，中國(guó)汽車工業(yè)的社會(huì)環(huán)境、政策環(huán)境以及市場(chǎng)環(huán)境都發(fā)生了深刻的變化。這些變化都促進(jìn)了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛快速發(fā)展。?十八大?后，推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化和收入分配制度改革等政策的推出，都將對(duì)汽車行業(yè)形成實(shí)質(zhì)性利好。

　2、當(dāng)前我國(guó)汽車市場(chǎng)銷量規(guī)模分析

　20XX年中國(guó)汽車銷量將較此前一年同比增長(zhǎng)20%，遠(yuǎn)高于今年的增幅預(yù)期10%左右。畢爾巴鄂比斯開(kāi)銀行在報(bào)告中表示，2011年中國(guó)的汽車普及率達(dá)到每千人56輛，幾乎達(dá)到2003年的5倍。不過(guò)相形之下，2009年全球汽車平均普及率為每千人125輛，因而中國(guó)市場(chǎng)潛力巨大。根據(jù)韓國(guó)等新興市場(chǎng)此前的路線，

　比畢爾巴鄂比斯開(kāi)銀行預(yù)測(cè)，未來(lái)3年內(nèi)，中國(guó)的汽車普及率將達(dá)到每千人113輛，為此，2012年較2011年銷量將同比增長(zhǎng)10%，而2014年將較2013年同比增長(zhǎng)近20%。

　3、品牌銷量分析

　20XX年5月份已經(jīng)悄悄走完，在這個(gè)鮮花絢爛、幸福流淌的月份，中國(guó)汽車市場(chǎng)以迅速而穩(wěn)健的步伐，繼續(xù)演繹著世界第一汽車消費(fèi)大國(guó)的風(fēng)***，南北大眾、美系雙雄、日系三強(qiáng)，以及韓國(guó)現(xiàn)代所造就的市場(chǎng)格局，短期內(nèi)難以撼動(dòng)?；厥?月份的汽車市場(chǎng)，大眾汽車成功甩開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成為了中國(guó)車市的霸主，在銷量排行榜前十名的車型中，大眾汽車占據(jù)了6款，銷量之高，令對(duì)手羨慕不已。其次是通用汽車，攜凱越和賽歐，成功占據(jù)2席位置，福特和日產(chǎn)，也各有一款車型上榜。合資品牌激烈的混戰(zhàn)局面，并沒(méi)有令自主品牌漁翁得利，從4月份的銷量排行榜上可以看出，只有長(zhǎng)安逸動(dòng)、吉利帝豪EC7、比亞迪F3三款車型的銷量破萬(wàn)，其它自主品牌都在苦苦掙扎，前途難料。中國(guó)***出臺(tái)的一系列扶持自主品牌的政策，短期內(nèi)難以見(jiàn)效，唯有自強(qiáng)不息，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中奪得生存空間。

　二、我國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車關(guān)注點(diǎn)分析

　消費(fèi)者行為研究是營(yíng)銷決策和制定營(yíng)銷策略的基礎(chǔ)，與市場(chǎng)的發(fā)展密不可分。從營(yíng)銷角度看，市場(chǎng)機(jī)會(huì)就是未被滿足的消費(fèi)者需求，通過(guò)消費(fèi)者行為研究才能去挖掘這些潛在的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，開(kāi)發(fā)新的市場(chǎng)。

　在此次市場(chǎng)調(diào)查以泉州為調(diào)查地點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一些問(wèn)題通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)詢問(wèn)收集第一手資料。詢問(wèn)了50位不同年齡層、不同行業(yè)的消費(fèi)者，涉及各個(gè)行業(yè)，最后整理綜合所有資料，并從中得出了幾個(gè)結(jié)論。

　1、消費(fèi)者的個(gè)人特質(zhì)

　汽車市場(chǎng)有了較大的發(fā)展，現(xiàn)在已是不小一部分家庭所能夠負(fù)擔(dān)，但還有大部分不能夠負(fù)擔(dān)。根據(jù)調(diào)查，有39%的家庭擁有汽車，但近幾年打算購(gòu)車的占40%，剩下的60%都是沒(méi)打算或是沒(méi)能力買車的。由此可以看出，泉州的汽車市場(chǎng)將會(huì)有很大程度的擴(kuò)大，由于經(jīng)濟(jì)和觀念方面的原因，汽車的普及還是一個(gè)比較漫長(zhǎng)的過(guò)程。

　所有受訪者按性別分段，在已買車的人當(dāng)中，男性占56、9%，女性43、1%;打算要買的人當(dāng)中，男性占58%，女性占42%。總體上說(shuō)，在汽車購(gòu)買上男女性別差異并不特別大。

　所有受訪者按年齡分段，汽車的主要消費(fèi)年齡群體之所在。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，汽車購(gòu)買者當(dāng)中，30歲以下者占30%，3040歲占40%，4050歲占20%(受訪者大部分已買)，50歲以上的占10%;而打算購(gòu)買汽車的人當(dāng)中，30歲以下占60%，3040的占26%，4050占10%，50歲以上占4%。因此可以看出現(xiàn)在汽車的主要消費(fèi)群體是3050歲，而潛在的消費(fèi)群體則以40歲以下為主，占96%，但調(diào)查結(jié)果顯示他們的消費(fèi)一般會(huì)在兩三年以后。所以，汽車市場(chǎng)的針對(duì)性恐怕是汽車廠商必須認(rèn)真面對(duì)的問(wèn)題。

　所有受訪者按月家庭收入分段，月家庭收入為20005000元者在已買車者中占12%，在打算買車者中占25%;月收入為500010000元的在已買車者中占55%，在打算買車者中占60%;加總起來(lái)分別占67和85%，都占了四分之三。由

　此可以看出，這兩部分人現(xiàn)在是而且還將是汽車市場(chǎng)的主體，他們的意向與喜好必然左右著汽車市場(chǎng)的走向。

　2、消費(fèi)者的購(gòu)車?yán)砟?/p>

　5成受訪者選擇10萬(wàn)以下經(jīng)濟(jì)車，一年內(nèi)有購(gòu)車***的消費(fèi)人群中，超過(guò)一半的人選擇了經(jīng)濟(jì)型車代步，汽車的預(yù)購(gòu)價(jià)格在5萬(wàn)-10萬(wàn)元。家庭月入6000元就有購(gòu)車***，近8成有車家庭3年內(nèi)欲買第二輛車，有近五成的汽車消費(fèi)者會(huì)因?yàn)榈却祪r(jià)或打折而持幣觀望，而適度的降價(jià)或打折優(yōu)惠政策會(huì)直接促成這部分消費(fèi)者的汽車購(gòu)買。小排量車型受歡迎程度最高，不難想象，當(dāng)今對(duì)于眾多汽車廠家來(lái)說(shuō)，小排量車型仍將面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

　所有受訪者按顏色分段，調(diào)查對(duì)象中，喜歡白色占12%;黑色占48%;紅色占8%，銀色占20%;藍(lán)色占10%;**占2%，三大主色調(diào)仍是黑白銀。

　三、我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展問(wèn)題

　自主創(chuàng)新成發(fā)展短板，我國(guó)汽車業(yè)的迅猛發(fā)展離不開(kāi)繁榮的市場(chǎng)，但在5年間，用市場(chǎng)換技術(shù)并未讓中國(guó)汽車得到更多的實(shí)惠，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)仍不能自立。我國(guó)汽車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和品牌主要體現(xiàn)在載貨汽車上，而轎車方面的自主品牌缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。自主創(chuàng)新的匱乏，依然是目前我國(guó)汽車的短板。

　品牌未能形成競(jìng)爭(zhēng)力，面對(duì)日益繁榮的市場(chǎng)，中國(guó)汽車的消費(fèi)者的品牌忠誠(chéng)度依舊沒(méi)有形成，品牌忠誠(chéng)度已成為國(guó)產(chǎn)車的現(xiàn)實(shí)之憂。

　出口規(guī)模亟待翻番，中國(guó)汽車及零部件出口也僅占世界汽車貿(mào)易總額一小部分，還要面對(duì)國(guó)際間技術(shù)性貿(mào)易壁壘、抑制惡性競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題和挑戰(zhàn)。

　四、未來(lái)我國(guó)汽車行業(yè)分析及問(wèn)題的解決辦法

　20XX年，面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，汽車行業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)、的戰(zhàn)略部署，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展為主線，按照穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)，加快推進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，攻堅(jiān)克難，銳意進(jìn)取，全行業(yè)呈現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展態(tài)勢(shì)。全年汽車產(chǎn)銷跨上2000萬(wàn)輛臺(tái)階，創(chuàng)全球歷史新高，再次蟬聯(lián)全球第一。2013年我國(guó)汽車工業(yè)再次取得良好成績(jī)：全國(guó)汽車產(chǎn)銷2211、68萬(wàn)輛和2198、41萬(wàn)輛，比上年分別增長(zhǎng)14、8%和13、9%，比上年分別提高10、2和9、6個(gè)百分點(diǎn)，增速大幅提升，高于年初預(yù)計(jì)。產(chǎn)銷突破2000萬(wàn)輛創(chuàng)歷史新高，再次刷新全球記錄，已連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。

　在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，整車組裝部分難度不大，主要投資機(jī)會(huì)在于上游相關(guān)***及重要原材料;電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)三大核心零部件;充電站等配套設(shè)施的建設(shè)?？傮w來(lái)看，利潤(rùn)和投資機(jī)會(huì)更多集中在技術(shù)壁壘較高的電池領(lǐng)域和各環(huán)節(jié)的電控系統(tǒng)。影響汽車行業(yè)運(yùn)行的主要因素有：汽車保有量、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、社會(huì)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略等因素。從這些因素來(lái)看，我國(guó)汽車銷量的天花板遠(yuǎn)未達(dá)到。判斷?十二五?期間，汽車銷量年均增長(zhǎng)仍可維持在10%左右，2015年銷量將接近3000萬(wàn)輛。展望?十二五?，汽車產(chǎn)業(yè)政策將引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式，盲目追求規(guī)模擴(kuò)張的模式將難以持續(xù)，而核心技術(shù)在企業(yè)發(fā)展中將扮演更重要的角色。只有以綠色節(jié)能為宗旨，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，提高增長(zhǎng)質(zhì)量才能順應(yīng)潮流，脫穎而出。

　從消費(fèi)層面看，維持我國(guó)汽車消費(fèi)快速增長(zhǎng)的基本因素依然存在：人們的收入將進(jìn)一步提高，二、三線城市乃至四、五線城市的汽車消費(fèi)增長(zhǎng)超過(guò)一線城市，工業(yè)化和城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)，我國(guó)的汽車消費(fèi)將繼續(xù)維持在一個(gè)較高水平。雖然還有如油價(jià)、停車費(fèi)上漲等使用成本增加因素的存在，還是擋不住人們的購(gòu)車欲望。當(dāng)前，我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展面臨的國(guó)內(nèi)外環(huán)境仍然十分嚴(yán)峻和復(fù)雜：國(guó)際金融危機(jī)影響仍在持續(xù)，各種形式的保護(hù)主義明顯抬頭，對(duì)我國(guó)保持和拓展外需形成較大制約;同時(shí)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一些深層次矛盾特別是結(jié)構(gòu)性矛盾仍然突出，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中還存在發(fā)展方式粗放、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)水平較低等矛盾和問(wèn)題。優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)重組，增強(qiáng)汽車行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力，是汽車行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)努力爭(zhēng)取的目標(biāo)。盡管目前我國(guó)汽車行業(yè)基本建立了包括轎車、載貨車、客車、專用車和零部件在內(nèi)的初步的工業(yè)體系，形成了一批骨干企業(yè)和集團(tuán)，但整體實(shí)力與汽車行業(yè)的發(fā)達(dá)國(guó)家相比，差距十分巨大。汽車工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，要堅(jiān)定發(fā)展汽車工業(yè)的信心。當(dāng)前，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量已位居世界第一，但汽車工業(yè)大而不強(qiáng)。汽車強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志主要有三個(gè)：一是具有自主創(chuàng)新能力，掌握核心技術(shù)和共性技術(shù);二是產(chǎn)業(yè)集中度高，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，要有能與國(guó)際一流汽車企業(yè)比肩的企業(yè);三是在國(guó)際市場(chǎng)上占有一席之地。要通過(guò)不斷努力，推動(dòng)我國(guó)由汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。