1. 比你想象的更強大 深度解析新奧迪A6L

奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎(chǔ)上開發(fā)出的車系，是A6的換代產(chǎn)品。該車于2005年06月16日上市。 2012年6月 奧迪換代A6L上市，該車搭配35 TFSI動力，外觀好像就有那么一點像A4L全新版，2014年01月23日，奧迪全新一代A6L上市，售價為：38.30萬-74.26萬，他和2012款相比簡直沒什么區(qū)別。

品 牌

奧迪

生產(chǎn)廠商

一汽-大眾奧迪

參考價格

38.3萬-74.26萬

車型尺寸

5015mm*1874mm*1455mm

最高時速

236km/h

驅(qū)動方式

前置前驅(qū)

制動方式

前盤后盤

車身重量

1720~1820千克

軸 距

3012毫米

行李艙容積

460升

油箱容積

75升

標準座位數(shù)

5個

目錄

1奧迪簡介

2車型上市

3車型詳述

內(nèi)飾

外觀

后排空間

性能配置

舒適性

內(nèi)飾氛圍

信息***

車身結(jié)構(gòu)

動力升級

管理系統(tǒng)

啟停系統(tǒng)

駕馭感受

安全性能

ACC系統(tǒng)

車道保持

側(cè)向***

夜視***

平視顯示

泊車***

超大中央顯示屏

4所獲榮譽

5A6L優(yōu)缺點

優(yōu)點

缺點

6車輛報價

7車型參數(shù)

82014款

1奧迪簡介編輯

奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開始***用四環(huán)徽標，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯(lián)盟公司。在20世紀30年代，汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領(lǐng)域，從摩托車到豪華轎車。[1]

該企業(yè)品牌在世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2012年度《世界品牌500強》排行榜中名列第七十五。

2車型上市編輯

長期以來，奧迪A6的官車形象深入人心，即便是在歐美地區(qū)，A6同樣也受到***機構(gòu)以及商界人士的厚愛。09款A(yù)6L在外形方面做了一些修改，最大的變化還是頭燈加入LED日間行車燈組，尾燈也***用了LED，并且樣式改為令箭形狀。2012年3月，更加年輕化的全新一代奧迪A6L在中國上市。

2005年款奧迪A6L

奧迪是一個國際高品質(zhì)汽車開發(fā)商和制造商?，F(xiàn)為大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國的英戈爾施塔特，主要產(chǎn)品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷車及運動車系列等。2002年，公司汽車銷量達到74.2萬輛，年收入約226億歐元，全球雇員達到51,000多人。

2006-2-22: 連續(xù)十年刷新銷售紀錄--奧迪公司2005年業(yè)績再創(chuàng)新高。2006年2月22日，奧迪公司在年度新聞發(fā)布會中公布了上一年度的各項業(yè)績，其中，在銷售額、稅前利潤、產(chǎn)量及汽車銷量等方面，奧迪再創(chuàng)新高。

2005年，奧迪公司的銷售額達266億歐元，同比增長了8.5%；稅前利潤高達13.1億歐元，提高了14.6%，創(chuàng)下企業(yè)歷史最高水平；整車產(chǎn)量（包括蘭博基尼）達811,522輛，增長了3.4%；全球范圍向客戶銷售了829,109輛奧迪轎車，增長了6.4%，連續(xù)第十年刷新銷量紀錄。

2006-1-24: 奧迪公司連續(xù)第十年創(chuàng)造汽車銷售新紀錄.奧迪公司日前宣布，其2005年共向全球終端用戶交付了829,100輛汽車（2004年：779,441輛），增幅為6.4%，從而連續(xù)第十年創(chuàng)造了汽車銷售的新紀錄。同時，在全世界39個市場中，奧迪創(chuàng)造了歷史最高銷量紀錄。至今奧迪仍然在不斷的發(fā)展著其品牌與技術(shù)。

2012款A(yù)6L（C7）已在2012年3月28日在中國市場上市。融合完美

全新奧迪A6L

設(shè)計、前瞻科技與尊享質(zhì)感的高檔C級轎車——全新奧迪A6L正式上市。一汽-大眾奧迪宣布，全新奧迪A6L共10款車型，售價為38.30萬元至74.26萬元并提供豐富的個性化訂車方案。憑借領(lǐng)先業(yè)界的全新開發(fā)理念、大幅超越競爭對手的裝備與配置、跨越級別的尊貴享受以及穩(wěn)定且極具競爭力的價格，全新奧迪A6L將繼續(xù)擴大一汽-大眾奧迪在高檔C級車市場的競爭優(yōu)勢，并將續(xù)寫市場王者***。

3車型詳述編輯

內(nèi)飾

全新奧迪A6L內(nèi)飾

全新奧迪A6L的內(nèi)飾秉承“wrap-around環(huán)抱式”設(shè)計理念，并以近乎于苛刻的要求打造“同級別最佳”，高貴與精致不言而喻。儀表臺與門護板共同勾勒出柔美的曲線，環(huán)抱著駕駛員與乘客。針對中國市場的獨有設(shè)計更是可圈可點?？?a href="/tags-z-l.html" target="_blank" class="70bc16e3da8332fe relatedlink">制冷、加熱的杯座、220伏特的電源、USB充電接口、超大的儲物空間，這些都為中國消費者帶來了極大的方便。

同時，在內(nèi)飾顏色搭配中，奧迪的色彩專家擅長于捕捉不同地域的審美；而優(yōu)質(zhì)桃木、鋼琴漆、金屬裝飾更是營造出優(yōu)雅且富有內(nèi)涵的氛圍。其細密的線條再次加強了視覺延展性，并豐富了內(nèi)飾的層次感。如頭等艙的豪華，處處體現(xiàn)出對細節(jié)與品質(zhì)的執(zhí)著追求。

全新奧迪A6L內(nèi)飾中，即便只是一個按鍵，它的大小、行程長度、力度以及選材，甚至按下的聲音，都經(jīng)過頂級專家的精心設(shè)計。此外，受熱后不同的材質(zhì)的膨脹程度不同，因此，奧迪對相鄰兩個部件的接縫要求非常嚴格——每一個間隔寬度均要保持絕對一致，對按鍵熱膨脹的控制也達到絲毫不差的水平，精準級別達到十分之一毫米。

同時，奧迪還為旗艦車型標配環(huán)境氛圍燈，以LED為光源的隱藏式燈帶雅致地縈繞在乘客周圍，點亮全部座艙，渲染了車內(nèi)的豪華氛圍。乘客還可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)四個乘坐區(qū)域的光亮強度。

外觀

全新奧迪A6L的長、寬、高分別達到5,015毫米、1,874毫米、1,455毫米，軸距達3,012毫米，相比上一代車型，寬度增加19毫米、軸距增加67毫米，而長度和高度則分別減少了20毫米和30毫米。簡單地說，全新奧迪A6L，帶給人們更加輕盈與優(yōu)雅的感覺，擁有更加大氣的身量。

全新奧迪A6L整體外觀(8張)

全新奧迪A6L繼承于原有風(fēng)格，但卻不拘泥于傳統(tǒng)，本有的穩(wěn)重與內(nèi)斂依然可見，而全新的設(shè)計語言則從新的角度詮釋了尊貴與高雅，以及那份深藏不露的動感。

全新奧迪A6L的前臉設(shè)計傳承了經(jīng)典的家族特征，給人以神情嚴肅、充滿智慧的生動形象。為了達到更高的行人保護要求，全新奧迪A6L發(fā)動機蓋的高度略有提升；進化為六邊形設(shè)計的一體式進氣格柵內(nèi)的鍍鉻飾條呈水平排列，配合設(shè)計師巧奪天工的

全新奧迪A6L外觀

前車燈設(shè)計，前臉呈現(xiàn)出寬扁的視覺效果，動感和尊貴展露無遺。

奧迪的車燈已經(jīng)成為不可***的家族標志性設(shè)計。全新奧迪A6L標配增強版氙氣大燈，取代霧燈的全天候車燈及24顆白色LED日間行車燈都已整合其中。為了進一步彰顯全新奧迪A6L頂配車型的尊貴地位，奧迪為其提供了極富科技感的選裝全LED前大燈。全新的LED燈源為奧迪設(shè)計師提供了展現(xiàn)設(shè)計才華的舞臺，飛翼般造型的LED日間行車燈銳氣十足，猶如鷹眼，銳利的“目光”直指目標。

同樣讓人過目不忘的是LED尾燈的設(shè)計。全新奧迪A6L的尾燈清晰地演繹了奧迪家族車燈的進化史。從2003年的LED剎車燈，到2007年更多的LED元素被使用，如今，全新奧迪A6L***用了新的LED尾燈設(shè)計，給人帶來極富立體感的視覺享受，使尾燈已經(jīng)脫離單純的實用性，成為點綴整車的神來之筆。

全新奧迪A6L全系車型均***用了兩側(cè)分布的雙排氣管設(shè)計，非常巧妙地融入了保險杠的整體設(shè)計中，同樣增強了“寬扁”和“穩(wěn)重”的視覺效果。

與前一代車型相比，全新奧迪A6L前懸更短、發(fā)動機蓋更長、軸距更長，展現(xiàn)出動力前傾的視覺效果。奧迪經(jīng)典的側(cè)面棱線“暴風(fēng)線”從大燈的側(cè)面轉(zhuǎn)角處開始，掠過前后輪眉，直至尾燈處結(jié)束，它將車身上下和諧地分割為1:2的兩個部分。Coupé風(fēng)格的車頂流線、肌肉感十足的側(cè)面剪影、動感的大型輪拱演繹出光的韻味，高亮與暗影猶如潑灑出的一副光影美作。

后排空間

對于乘坐者來說，全新奧迪A6L的后排座椅是不折不扣的VIP席位。無論是空間設(shè)計還是設(shè)施配置，都對中國高檔C級車用戶進行了量身定制。坐在其中，可以感受到完全不同于駕駛者的另一番體驗——充分享受其細致、尊貴之處。

全新奧迪A6L后排

舒適性頭枕為頭部提供了極佳的支持，加上比標準軸距版更長的座椅坐墊，無論是車上小憩還是長途跋涉，都不會感到疲累和不適。

無論是炎熱夏季還是寒冷冬季，質(zhì)感和透氣性俱佳的真皮座椅面料都為乘客提供最為細致的呵護，并輔以座椅所具備的加熱、通風(fēng)功能。座椅***功能以五種模式、三種***強度來提供放松、舒緩疲勞，無論是視覺、觸覺、體感，都讓乘客得到最為尊貴的體驗。

坐在全新奧迪A6L中的人們并非與世隔絕，全景天窗將大自然的氣息毫無保留地傳達給車里的乘客，陽光、自由、開闊，對于一個忙碌于商務(wù)的人而言，算是珍貴至極。坐在座位上，伸手觸及天空，匆忙人生之中、稍得安逸之時，最大享受莫過于此。

性能配置

震動舒適度

隨著減震技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)今高檔車型的縱向減振性能已經(jīng)達到了非常高的水準。因此，人們越來越多地將注意力轉(zhuǎn)移到整車的震動舒適度上，而這很大程度上取決于前后車軸以及車架總成的設(shè)計，全新奧迪A6L對震動舒適度的研發(fā)也聚焦于此。

全新奧迪A6L***用五連桿前懸掛設(shè)計，兼顧了運動性與舒適性所必須的剛性連接與較低的靜態(tài)剛度。其中，***用液壓形式的車架減震支承能夠明顯提升車輛的行駛舒適性，并有效地減緩?fù)ㄟ^減速帶、凹凸路面時的沖擊感和頓挫感，進而減少對腰椎的沖擊。

液壓減震支承同時應(yīng)用于經(jīng)過優(yōu)化的后副車架中，大幅改善了震動舒適度，減少包括由輪胎與路面接觸所產(chǎn)生的縱向力矩和由后車軸自身轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生的不均力矩。此項技術(shù)此前已經(jīng)應(yīng)用在奧迪Q5中，受到媒體和顧客的一致好評。除了行駛機構(gòu)中使用的減震支承外，全新奧迪A6L的動力總成也***用了大量的液壓減震支承，并在很大程度上改善了發(fā)動機震動及噪音舒適度。

噪音舒適度

全新奧迪A6L***用了縱置模塊平臺的先進優(yōu)化理念，先期研發(fā)階段通過計算機模擬，改變上百萬計的自由度，將整車噪音及震動的模擬變?yōu)?a href="/tags-k-n.html" target="_blank" class="609070bc16e3da83 relatedlink">可能。首先，車身結(jié)構(gòu)性部件在30Hz的震動頻率范圍內(nèi)通過結(jié)構(gòu)的加強，初步獲得較為理想的震動舒適度。在此基礎(chǔ)上，進一步模擬分析胎噪及其它震動噪音在結(jié)構(gòu)性部件中的傳輸路徑，通過噪音水平分析找出隔音的薄弱環(huán)節(jié)，最終通過有限元分析優(yōu)化部件結(jié)構(gòu)并改善噪音舒適度。

除了輪胎噪音之外，發(fā)動機及變速器噪音也是車輛行駛噪音的主要組成部分，為了使車內(nèi)噪音保持在較低的水平，高頻震動部件必須進行優(yōu)化。以變速器為例，在其研發(fā)過程中，嚴格控制噪音源的位置及噪音傳遞順序，并且在噪音傳遞的路徑中增加液壓支承、單體橡膠彈簧等元件，盡可能地減少共振，使400Hz以上的高頻噪音有了顯著的改善。

同樣以變速器為例，在其前端經(jīng)過液壓支承固定后，變速器被最終固定在中央通道中的橫梁位置。通過同步計算與測量，研發(fā)團隊成功地減少了該橫梁中結(jié)構(gòu)性肋條的數(shù)量，并且優(yōu)化了該部件的剛性質(zhì)量比，并且在減輕重量的同時保證了極佳的隔音效果。

不斷強化與發(fā)展高效模塊技術(shù)，打造出該級別最輕、最靜的車型，全新奧迪A6L的密封、隔音、減震及吸音等工藝及材料均有大幅改進，其中包括了減少防火墻開口數(shù)量、使用噴涂消音復(fù)合物、開發(fā)新型隔音材料等。全新奧迪A6L的許多部件使用了具有吸音特性的高品質(zhì)微纖維羊毛，能夠有效地降低內(nèi)部噪音。另外，由微纖維羊毛制成的輪拱內(nèi)板、隔音效能極佳的夾層玻璃，以及首次***用的強化玻璃纖維底盤隔音護板等部件，進一步降低了胎噪、風(fēng)噪，大幅隔絕了車外噪音。

舒適性

毫無疑問，降噪及減震技術(shù)的應(yīng)用，為全新奧迪A6L舒適性全面超越競爭對手奠定了穩(wěn)固的基礎(chǔ)，而全新奧迪A6L創(chuàng)新的舒適性配置又在此基礎(chǔ)上邁出了跨越性的一步。其中，奧迪舒適型座椅經(jīng)過了人體工程學(xué)優(yōu)化，***用了專門針對中國用戶需求的舒適性設(shè)計，在高檔C級車市場中定義了全新的標準。

全新奧迪A6L提供的舒適型前排座椅可以進行包括座椅位置、安全頭枕位置、腰部、背部及側(cè)向支撐等在內(nèi)的18向電動及氣動調(diào)節(jié)。位于座椅靠背中的3個充氣靠墊以及位于座墊和靠背側(cè)部的4個充氣靠墊提供了力度可調(diào)的腰部及側(cè)向支撐。

全新奧迪A6L的后座***功能則通過10個充氣氣墊提供包括脈動、敲擊、伸展、腰部及擺肩在內(nèi)的5種***

全新奧迪A6L后排配置(22張)

模式，并能以3種不同強度進行***。另外，座椅的通風(fēng)功能通過4部極為有效的吸入式換氣風(fēng)扇進行3級通風(fēng)調(diào)節(jié)，保證在炎熱的時節(jié)提供愉悅的乘坐溫度，并在寒冬對坐墊、座椅靠背及側(cè)向支撐部位進行3級加熱。

在提供4區(qū)豪華舒適型自動空調(diào)、后風(fēng)擋電動遮陽簾及后側(cè)窗手動遮陽簾的同時，全新奧迪A6L還首次提供了加長副儀表臺、從后排調(diào)節(jié)前排副駕駛座椅位置及角度功能、加熱及制冷杯架、220伏特/12伏特/USB充電接口及離子發(fā)生器等舒適性配置。其中，位于車內(nèi)右側(cè)B柱內(nèi)的離子發(fā)生器能夠產(chǎn)生10,000離子/立方厘米的微離子濃度，達到高于自然環(huán)境中海洋及山岳的離子濃度，顯著改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。

內(nèi)飾氛圍

全新奧迪A6L在內(nèi)飾設(shè)計及材料選用等方面進行了大量的工作。根據(jù)調(diào)查，奧迪A6車型駕乘者的用車時間會超出平均水平，因此，奧迪A6用戶在長時間乘駕的同時更加需要輕松、舒適的駕駛氛圍，而全新奧迪A6L的標準內(nèi)飾已經(jīng)能夠充分滿足這一需求。在此基礎(chǔ)上，進一步提供Silhouette織物、Milano真皮和Valcona真皮，并輔以釉面黑色塑料、鋁合金、岑木及棕色桃木等材質(zhì)的裝飾，提供了更加高檔的內(nèi)飾選擇。

全新奧迪A6L前排內(nèi)飾

在高檔內(nèi)飾材質(zhì)的烘托下，極具現(xiàn)代氣息的燈光設(shè)計保證了全新奧迪A6L營造出更令人滿足的車內(nèi)環(huán)境。光導(dǎo)纖維及LED照明技術(shù)的使用，門把手、儲物槽及迎賓踏板的氛圍照明，能夠營造出更加舒適的氛圍以及更加寬廣的空間感。同時，位于中控臺、腳步空間的氛圍照明也帶來了更加明確的方位感。

全新奧迪A6L在同級別車型中首次使用了全景天窗，如同溫室般的自然光照明效果為乘坐帶來極為愉悅的享受。全景天窗操作簡便，可通過車內(nèi)多處按鈕進行操作，也可通過中控鎖功能遙控操作。全景天窗細密的遮陽簾可遮擋強烈的日光，并可電動調(diào)節(jié)至任一位置，即使在天窗完全打開的情況下也可配合后風(fēng)擋電動遮陽簾和后側(cè)窗手動遮陽簾進行后排及整車空間的遮光。

信息***

減震、降噪技術(shù)的開發(fā)，高檔材質(zhì)及舒適性設(shè)計的應(yīng)用，豪華氛圍及舒適性裝備的增加均體現(xiàn)了全新奧迪A6L對舒適度的重視。全新奧迪A6L信息***系統(tǒng)舒適便捷的操作，全面直觀的信息回饋，高品質(zhì)的***音效及畫面，都將進一步擴大其舒適性優(yōu)勢。

帶漢語顯示的增強型導(dǎo)航系統(tǒng)及帶MMI touch觸摸板的MMI多媒體交互界面系統(tǒng)，為駕駛者帶來了全新的人機工程學(xué)操作理念，將直觀便捷的控制與強大的功能完美結(jié)合。其中，8英寸可伸縮顯示屏和7英寸駕駛員信息系統(tǒng)能夠顯示更為豐富的信息內(nèi)容，對信息進行分區(qū)優(yōu)化；MMI touch觸摸板、經(jīng)典的MMI軟鍵（Softkey）及功能硬鍵（hardkey）在提供了包括中文手寫輸入、劃指遙控及語音輸入在內(nèi)的多種輸入選擇，其便捷的操作能夠大幅減少注意力的分散。

MMI touch觸摸板能夠提供中文繁、簡手寫輸入，并能夠識別超過29,000個漢字，同時提供中、英、數(shù)字混合輸入識別。另外，在不同MMI菜單功能下，MMI touch觸摸板內(nèi)置的光亮照明標識會自動開啟并顯示其快捷功能，諸如導(dǎo)航地圖的快速卷動、媒體預(yù)設(shè)頻道的快速選取等功能盡收于方寸之間。

全新奧迪A6L后排***系統(tǒng)

在高檔C級車細分市場中，全新奧迪A6L開創(chuàng)了專門針對后排成員的“后排***系統(tǒng)”。通過集成在后排中控臺的MMI系統(tǒng)，后排左右兩位乘客都可以通過獨立的視聽系統(tǒng)，來決定自己前方10.2英寸超薄高分辨率顯示器里顯示的信息及***內(nèi)容，包括調(diào)頻廣播、數(shù)字電視，并可直接訪問后排單碟DVD驅(qū)動器，提供3,000首MP3格式音樂存儲量的車載硬盤，雙SD卡槽，以及AMI奧迪音樂接口。

尤其值得一提的是，前排座椅頭枕與位于其后的顯示器***用分離式設(shè)計，這不僅展現(xiàn)其充滿科技感的時尚氣息，而且不會因前排座椅角度調(diào)整而造成使用不便，更不會影響到前排座椅安全頭枕的功能。

為了完美體現(xiàn)整車信息***系統(tǒng)及后排***系統(tǒng)的強大功能，全新奧迪A6L針對不同車型配備了多種音響系統(tǒng)。其中，標準音響系統(tǒng)提供了6聲道、10聲音單元的高質(zhì)量音頻效果，12聲道、14聲音單元的BOSE環(huán)繞音響系統(tǒng)則能夠釋放出600瓦的精準、震撼的聲音效果，將每一處聲音細節(jié)完美地再現(xiàn)。

車身結(jié)構(gòu)

全新奧迪A6L在車身輕量化技術(shù)方面與奧迪旗艦車型——奧迪A8更為接近。全新奧迪A6L***用鋼鋁復(fù)合式車身結(jié)構(gòu)，包括車身覆蓋件在內(nèi)，大幅使用鋁質(zhì)板材、鋁質(zhì)型材、鋁質(zhì)鑄件以及熱成型鋼材；前懸塔頂、懸掛塔頂加強桿、前后懸掛結(jié)構(gòu)部件以及前后保險杠防撞梁等均***用了不同工藝的鋁質(zhì)部件，使包括門、蓋在內(nèi)的車身重量減輕16公斤。

全新奧迪A6L車身結(jié)構(gòu)

以前懸塔頂為例，***用鋁質(zhì)單體壓鑄工藝，在大幅減輕部件重量的同時，以單體式結(jié)構(gòu)取代了上代車型中由10個鋼質(zhì)零件組成的結(jié)構(gòu)。除了鋁質(zhì)材料的應(yīng)用之外，車身結(jié)構(gòu)件中還大量使用了重量更輕、強度更高的熱成型鋼材，同時充分利用仿生學(xué)原理對C柱、地板、前圍板等承載部件進行了結(jié)構(gòu)數(shù)字優(yōu)化，發(fā)動機艙內(nèi)的拱形懸掛塔頂加強桿、行李箱的框型結(jié)構(gòu)等都是結(jié)構(gòu)優(yōu)化的典型范例。

全新奧迪A6L還***用了一體化的底盤優(yōu)化方案，并且在部分結(jié)構(gòu)性部件中***用“局部調(diào)制”的制造工藝，將不同材料的特性融入一個部件中。以B柱為例，其單體結(jié)構(gòu)在不同部位擁有不同的材料屬性，其上端為超高強度的熱成型鋼，在下端融入了過渡連接區(qū)以及強度相對較小的延展變形區(qū)，這一設(shè)計能夠使全新奧迪A6L達到最嚴苛的側(cè)面碰撞考驗，并對駕乘人員提供最佳的安全保護。

輕質(zhì)材料的應(yīng)用和優(yōu)化賦予了全新奧迪A6L更輕盈、更高強度的車身，使其不僅擁有更高的被動安全性，輕量化的結(jié)構(gòu)對動力操控表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性同樣貢獻卓越。

動力升級

全新奧迪A6L全系發(fā)動機均***用缸內(nèi)直噴技術(shù)，提供了2.0 TFSI、2.5FSI、2.8 FSI以及3.0TFSI四款全面升級的汽油發(fā)動機，充分滿足消費者對于動力多樣化的要求。與之匹配的是6速手動變速器、8速multitronic無級/手動一體式變速器以及7速S tronic雙離合變速器，每一臺變速器都擁有一流的傳動效率。

全新奧迪A6L的動力總成擁有多項來自“奧迪高效模塊技術(shù)”的最新成果，全系標配帶能量回收功能的發(fā)動機啟停系統(tǒng)以及創(chuàng)新的智能熱管理系統(tǒng)，并且通過眾多細節(jié)的改善，進一步優(yōu)化發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力并降低能耗，將“高效”二字深深銘刻于全新奧迪A6L的每一處細節(jié)之上。

在細節(jié)上，奧迪對動力總成的優(yōu)化分為兩大部分，一方面是對發(fā)動機運行阻力的優(yōu)化，通過諸如增加活塞安裝間隙、降低第三道活塞環(huán)預(yù)應(yīng)力、優(yōu)化正時鏈條設(shè)定、減小氣門驅(qū)動及鏈條傳動摩擦、減少***系統(tǒng)傳動皮帶張緊力、***用壓力兩級可變機油泵等手段減少發(fā)動機運行阻力等，明顯提升發(fā)動機燃油經(jīng)濟性。

另一方面，奧迪提升了發(fā)動機進氣效率，對進氣管路全面優(yōu)化。通過空氣濾芯優(yōu)化、進氣管路設(shè)計導(dǎo)流板及結(jié)構(gòu)性加強肋條、減少管路方向改變、內(nèi)壁光滑處理等手段，減少進氣壓力損失，進一步優(yōu)化動力性能。

其中，2.0 TFSI燃油直噴渦輪增壓發(fā)動機連續(xù)多次榮獲全球十佳發(fā)動機殊榮，融合了奧迪領(lǐng)先的TFSI燃油直噴渦輪增壓技術(shù)和AVS奧迪可變氣門升程技術(shù)。與上代機型相比，不僅依靠增加雙平衡桿極大提升了運轉(zhuǎn)平順性，并且大幅提升了燃油噴射壓力，使得發(fā)動機在壓縮比降至9.6的情況下動力仍有不小的提升，能夠在4,000至6,000轉(zhuǎn)/分的區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出132千瓦的最大功率，并在1,500轉(zhuǎn)/分時即可輸出峰值扭矩320?！っ?。配合8速multitronic無級/手動一體式變速器，在8.8秒內(nèi)就能完成0-100公里/小時的加速。同時，在眾多高效技術(shù)支持下，其綜合油耗僅為6.9升/100公里，燃油經(jīng)濟性極佳。

特別值得一提的是，全新奧迪A6L提供了專門為中國市場開發(fā)的2.5升V型6缸 FSI燃油直噴發(fā)動機，該款發(fā)動機與2.8FSI和3.0TFSI同屬于一系列，是奧迪最新的發(fā)動機產(chǎn)品，搭載了奧迪可變氣門升程系統(tǒng)（AVS）、FSI燃油直噴系統(tǒng)等高效技術(shù)，全面替代上一代奧迪A6L中的2.4升發(fā)動機。

全新奧迪A6L 2.5 FSI發(fā)動機

2.5 FSI發(fā)動機在平順性和運轉(zhuǎn)噪音方面有著傳統(tǒng)直列四缸發(fā)動機無法比擬的優(yōu)勢，同時兼顧強勁動力與高效表現(xiàn)于一身，帶來140千瓦的最大功率和250?！っ椎姆逯蹬ぞ兀浜?速multitronic無級/手動一體式變速器，綜合油耗僅為7.5升/100公里。

比你想象的更強大 深度解析新奧迪A6L

2011款08款06款奧迪a6l2，4最大功率不同、車型大小不同、最大扭矩不同，奧迪A6L是05年上市的，后來在09年做過小改款，區(qū)別在于尾燈造型，最老的是個正方形的普通燈，新款是橢圓的LED燈，其次小改款在車頭燈加入LED日間行車燈。

2011款08款06款奧迪a6l2，4的配置

奧迪a6l的06款車型是沒有使用2，4l發(fā)動機的配置的，05款車型和08款車型有使用2，4l發(fā)動機的配置，奧迪a6l的2，4l車型百公里油耗為9，0升，2.4l車型搭載了cvt變速箱，使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

2020款奧迪a6l已經(jīng)不再使用自然吸氣發(fā)動機了，奧迪a6l已經(jīng)全面進入了渦輪增壓時代，2020款奧迪a6l一共使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版2，0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版2，0升渦輪增壓發(fā)動機，3，0升渦增壓發(fā)動機。

它是中國市場的里程碑式車型，也是中國較早的國產(chǎn)豪華轎車，更是最成功、最有代表性的豪華車，沒錯，這就是在中國豪華車市場上呼風(fēng)喚雨二十年的奧迪A6L，1999年還叫奧迪A6（C5）的它正式在長春下線，如今24年過去了，C5早已演變到了C8，但叱咤風(fēng)云的江湖地位始終未被撼動，而且經(jīng)過再次修煉之后，它還比你想象的更強大！

今天的主角是2023款新奧迪A6L，它是C8這代的改款車型，去年下半年上市，外觀、配置、用料和動力等方面都有升級，可謂誠意十足。

新奧迪A6L的外觀早已擺脫了之前單純的成熟穩(wěn)重形象，眼前的它不僅氣場十足，而且還很適度地增添了活力與個性，實現(xiàn)了越活越年輕的氣質(zhì)轉(zhuǎn)變，當然，作為一臺中大型豪華轎車，必要的大氣與優(yōu)雅還是要保留下來，新奧迪A6L外形上最成功的地方就在于做到了魚和熊掌可兼得，也正因如此，如今的奧迪A6L車主中，有43％都是34歲以下的年輕消費者。

同時為了迎合不同取向消費者的審美，新奧迪A6L依舊提供動感與致雅的雙外觀設(shè)計，而且還分別對兩種外觀進行了調(diào)整，實現(xiàn)了讓動感更動感、致雅也更致雅的視覺效果。

動感型***用全新星空點陣式進氣格柵，搭配全新的前保險杠造型，拓寬了前臉視覺寬度的同時，還進一步提升了運動氛圍，后保險杠也經(jīng)過了重新設(shè)計，同時保留鍍鉻飾條，走了一條運動但不張揚的優(yōu)雅路線。

致雅型***用全新星環(huán)雙線式進氣格柵，同樣搭配全新的前/后保險杠造型，與動感型相比，它更強調(diào)優(yōu)雅大氣的質(zhì)感，這本身也是中大型豪華轎車最吸引人的氣質(zhì)。

新奧迪A6L提供2種大燈可選，標配為矩陣式LED大燈，此外還可以選裝***矩陣式LED大燈，新A6L全系還新增了標配的前門四環(huán)logo照地?zé)魜碓黾觾x式感。

新奧迪A6L新增了2款中國市場專屬的19英寸和20英寸輪轂，至此車型依據(jù)配置不同共提供9款輪轂可選。

“突破科技 啟迪未來”的品牌理念在新奧迪A6L的內(nèi)飾設(shè)計上得到了充分體現(xiàn)，三塊大尺寸高質(zhì)量的液晶屏營造出了充滿未來感的車內(nèi)氛圍，每塊屏幕的邏輯和布局還都非常合理，幾乎沒有學(xué)習(xí)成本。

新奧迪A6L車內(nèi)的用料也進行了升級，儀表和門板處***用更加細膩的軟質(zhì)材料包裹，方向盤氣囊區(qū)域全系升級了真皮覆蓋，座椅控制按鈕和中控部位的按鈕分別升級為鍍鉻材質(zhì)和高亮黑材質(zhì)，前排飾板除了鋁制飾條和實木飾條，還新增了天然紋理胡桃木飾條，作為一臺中大型豪華車，不光表面看起來要符合身價，細節(jié)之處的質(zhì)感更是不能忽視。

12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控屏、8.6英寸下方中控和后排的觸控板共同組成了車內(nèi)的人機交互智能系統(tǒng)，每塊屏幕都有著高度類似智能手機一般的操作顯示邏輯，提供了更為便捷、直觀的人機交互操作體驗。MMI車機系統(tǒng)在語音交互、***應(yīng)用等主流功能上都做到了與時俱進，此外用戶還可以通過蘋果CarPlay等手機互聯(lián)系統(tǒng)來實現(xiàn)與車輛的智能互聯(lián)。

動感型和致雅型依照不同配置，分別提供前排標準座椅/運動型座椅/舒適性座椅，運動型座椅為Mernoca和珠光納帕真皮混合面料，具有出色的支撐性；舒適型座椅***用真皮面料，包括納帕真皮與華格納真皮，具有極佳的觸感和高級感。

作為國內(nèi)加長豪華車的開拓者，新奧迪A6L的車內(nèi)空間完全不用擔心，3024mm的軸距為后排提供了非常充裕的腿部空間，同時車輛的后排坐墊在之前基礎(chǔ)上加長30mm，加寬60mm，帶來了更加出色的腿部支撐。新奧迪A6L的后排還全系增加了標配的舒適頭枕和Type C充電接口，在舒適和便利兩個方面實現(xiàn)了進一步升級。

駕駛***方面，新奧迪A6L配備了奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)、側(cè)向***系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、前方交叉路***通***系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、交通擁堵***系統(tǒng)等諸多功能，其中55 TFSI車型還提供智能5G網(wǎng)聯(lián)模塊，成為奧迪在中國應(yīng)用5G-V2X技術(shù)的首款車型。這項技術(shù)將新奧迪A6L打造成為了能夠?qū)崿F(xiàn)車車互聯(lián)，車路互聯(lián)的智能終端。

新奧迪A6L提供4種不同的動力組合，分別為2.0 TFSI高/低功率、3.0 TFSI以及2.0T插電混動，三款傳統(tǒng)動力還都配備48V輕混系統(tǒng)，其中2.0 TFSI低功率版本最大功率140kW、峰值扭矩320N·m，2.0 TFSI高功率版本最大功率180kW、峰值扭矩370N·m；在5系和E級都已經(jīng)不再提供六缸動力的背景下，新奧迪A6L依然為消費者保留了3.0 TFSI發(fā)動機，它的最大功率為250kW、峰值扭矩500N·m，與這三款發(fā)動機匹配的均為7速S tronic雙離合變速器。

可以說，新奧迪A6L提供了同級中最為全面的動力選擇，而且動力系統(tǒng)的技術(shù)含量、輸出數(shù)據(jù)、燃油經(jīng)濟性、動力平順性、匹配成熟度都是同級中的頂尖水準。

名滿天下的奧迪quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)是新奧迪A6L在同級中的一個絕對優(yōu)勢，這套四驅(qū)系統(tǒng)在繼承原有奧迪quattro優(yōu)點的基礎(chǔ)上變得更加智能和高效，有了它，新奧迪A6L不僅更加穩(wěn)定可靠，燃油經(jīng)濟性也得到了進一步提升。

總結(jié)：

作為國產(chǎn)豪華轎車的開創(chuàng)者，奧迪A6L能夠在市場上叱咤風(fēng)云20多年，自身的實力自然毋庸置疑，經(jīng)過多次迭代，如今新奧迪A6L以更加年輕動感、更加與時俱進的全新面貌展現(xiàn)在國人面前，我們有理由相信，擁有強大內(nèi)在實力且一直不斷進取的新奧迪A6L依然是國內(nèi)中大型豪華轎車市場上的佼佼者，無論過去、現(xiàn)在還是未來，它都是這個市場上的風(fēng)云產(chǎn)品。

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