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車用天然氣上漲-汽車天然氣價格上漲原因

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  1. 2022年最可能暴漲的東西
  2. 汽車加汽的價格有沒有往上漲的跡象

一、世界天然氣產業(yè)發(fā)展趨勢

1、天然氣產業(yè)作為朝陽產業(yè)有巨***展空間

隨著世界經濟迅速發(fā)展,人口急劇增加,能源消費不斷增長,溫室氣體和各種有害物質排放激增,人類生存環(huán)境受到極大挑戰(zhàn)。在這種形勢下,清潔的、熱值高的天然氣能源正日益受到重視,發(fā)展天然氣工業(yè)成為世界各國改善環(huán)境和促進經濟可持續(xù)發(fā)展的最佳選擇。天然氣燃燒后產生的溫室氣體只有煤炭的1/2、石油的2/3,對環(huán)境造成的污染遠遠小于石油和煤炭。煤氣熱值為3000多大卡,而天然氣熱值高達8500大卡,可見天然氣是一種高效清潔的能源。

車用天然氣上漲-汽車天然氣價格上漲原因
(圖片來源網絡,侵刪)

初步測算,全球天然氣可***儲量約為137億噸石油當量,與石油基本相當。隨著勘探、開發(fā)和儲運技術的進步,過去20年內,探明儲量平均每年增長4.9%,產量平均每年增長3.15%。有關專家預測,未來10年內,全世界天然氣消費年均增長率將保持3.9%,發(fā)展速度超過石油、煤炭和其他任何一種能源,特別是亞洲發(fā)展中國家的增長速度會更快。

全世界天然氣儲***比很高(70∶1),而且石油和煤炭消費領域里有70%以上都可以用天然氣取代。在全球范圍內,天然氣取代石油的步伐加快,尤其是在東北亞、南亞、東南亞和南美地區(qū),隨著其輸送管網的建設,天然氣在21世紀初期將會有更快的發(fā)展。

天然氣將是21世紀消費量增長最快的能源,占一次性能源消費的比重將越來越大。預計2010年前后,天然氣在全球能源結構中的份額將超過煤炭,2020年前后,將超過石油,成為能源組成中的第一。

2、世界天然氣產業(yè)將進入“黃金”發(fā)展時期

在下一個世紀里,世界天然氣工業(yè)將進入一個“黃金時代”。據設在巴黎的國際能源機構預測,從現在起到2020年,全球初級能源需求將增加65%,其中發(fā)展中國家的需求將比目前翻_番。在這一前景下,世界天然氣需求量將以每年2.6%的幅度遞增,屆時在初級能源消費中所占的比重將由目前的20%上升到30%。

天然氣工業(yè)的發(fā)展得益于多方面的有利條件.首先,儲量比較豐富。國際天然氣工業(yè)聯合會提供的數字顯示,全球已探明的天然氣儲量為152萬億立方米,按目前消費水平可供開***65年,而已探明石油的可供開***期為43年。如果從遠期來看,世界天然氣的最大儲量,也就是說在當前技術條件的可開***量,估計達400萬億立方米。

天然氣的另﹁個優(yōu)勢是熱能利用率高。在幾年以前,燃氣電站的天然氣熱力效率尚不足40%,隨著相關技術的進步,在今天已達到60%以上。在一些同時供電和供熱的燃氣電站,天然氣的熱能利用率甚至達到90%。因此天然氣可以說是一種相當經濟的能源。

此外天然氣的污染程度也較底。研究表明,生產等量的電能或提供等量的熱能,天然氣在燃燒過程中排放的二氧化碳比石油低25%,比煤炭低40%,在礦物能源中是最少的。與燃油和燃煤相比,天然氣排放的二氧化硫和氮氧化物也要少的多。以天然氣為能源不僅有利于緩和大氣溫室效應,也有助于減少酸雨的形成。

3、世界天然氣需求量將年增2.4%

國際能源機構統(tǒng)計的數字顯示,全球對天然氣的需求量正在以每年2.4%的速度增長,而且這一增長速度有望保持到2030年。

盡管去年液化天然氣的需求量有所下降,但有“未來能源”之稱的天然氣仍然是能源領域里發(fā)展速度最快的部分。海灣地區(qū)對天然氣的需求正以每年14%的速度增長,其主要用途是發(fā)電和海水淡化。

海灣地區(qū)已探明的天然氣儲量大約是290萬億立方米,其中卡塔爾的天然氣儲藏量居第一位,占該地區(qū)天然氣總儲量的49%,沙特***和***聯合酋長國緊隨其后,分列第二和第三位。

沙特***正在開發(fā)海灣地區(qū)最大的天然氣項目,估計將歷時10年,耗資250億美元。阿聯酋和卡塔爾之間也正在建設輸氣管線。這個項目估計耗資100億美元。管線建成后,卡塔爾可以每天向阿聯酋輸送大量的天然氣。巴林和科威特是海灣國家中天然氣儲量比較貧乏的,科威特只能在生產石油產品的過程中附帶生成天然氣。

二、中國天然氣市場發(fā)展趨勢預測

1、需求增長加快帶來發(fā)展機遇

中國天然氣利用已有相當悠久的歷史,但天然氣工業(yè)起步較晚,與世界發(fā)達國家或地區(qū)相比還有較大差距。全球天然氣占總能源消費的24%,而目前中國僅占能源消費結構的3%。

未來20年中國的能源消費彈性系數為0.45-0.50,其中煤炭為0.3,石油為0.5,天然氣為1.4-l.5,一次電力為0.5-0.6,可見天然氣的消費增長速度最快。天然氣市場在全國范圍內將得到發(fā)展。隨著“西氣東輸”等工程的建設和投入運營,中國對天然氣的需求增長將保持在每年15%以上,2010年將達到1000億立方米以上,比2000年提高4至5倍。

從國外天然氣價格看,目前相當于人民幣1.8元/立方米。中國天然氣價格由***確定,執(zhí)行的是國家指導價下的雙軌制價格,還沒有形成市場導向下合理的天然氣價格機制,明顯低于國際市場,調整空間相當大。

經濟全球化帶動著天然氣的全球化,預計到2010年,全球天然氣貿易量為7000億立方米。天然氣銷售市場不再局限于取暖鍋爐、商業(yè)服務和家庭炊事,天然氣發(fā)電、天然氣化工、天然氣車用燃料和電池燃料、天然氣空調及家庭自動化等方面利用潛力十分巨大。目前,天然氣需求量與國內今后潛在的、可生產的天然氣產量相比,還有較大的缺口。高速增長的市場自然帶來無限的商機。

2、終端銷售市場不斷擴大

到“十五”末期,中國將初步建成全國的天然氣骨干管網,由此必然帶來終端銷售市場的***。事實上,早在西氣東輸等天然氣管道項目開工之前,眾多的民營企業(yè)就“提前到位”,加入了開發(fā)建設城市管網建設系統(tǒng),爭相投資天然氣終端銷售。國家天然氣發(fā)展總體規(guī)劃確定,在現有60多個已通天然氣城市的基礎上,2005年發(fā)展到140個城市,2010年增加到270個城市,21世紀中葉,全國70%的城市將通上天然氣。

替代成本備受關注 當各媒體頭條紛紛驚呼50美元/桶的石油太貴時,各個能源公司及其投資者正在為進軍石油最有可能的替代者而摩拳擦掌。很多業(yè)內人士認為,能取代石油成為世界主要能源消費的,不是風力不是潮汐也不是太陽能,而是天然氣。或者準確地說,是凝固的便于運輸的液化天然氣(LNG)。在不久的將來,LNG有望與今天的石油一樣,在世界經濟中扮演不可或缺的角色。荷蘭***殼牌公司的企業(yè)策劃者認為,到2025年,天然氣將超過石油,成為世界最重要的能源?!∪欢?,直到近年,全球天然氣市場的拓展依舊受到一個因素的阻滯。天然氣,顧名思義,就是在室溫下保持氣體狀態(tài)。而石油呈液體狀便于運輸。過去,天然氣一直需要精心鋪設的管道系統(tǒng),將它從產地輸到消費者那里。這意味著,在距離其產地較近的地方方便利用,管道遠程運送代價高昂,更重要的是損耗嚴重?!NG的出現將改變那種情況。簡言之,天然氣可以在產地附近被冷凍為液體形態(tài),然后用冷凍集裝箱運送到世界各地的市場,再加熱還原成氣體形態(tài),輸送到當地的管道系統(tǒng)中。由于這項技術的進步,天然氣儼然能像石油一樣,成為可替代的全球性商品。在一些能源匱乏的國家,譬如日本和韓國,長期以來一直依靠天然氣。日益增長的需要帶來了技術的改良和資金的投入,使得LNG的資金成本不斷下降。與此同時,運輸油輪也變得越來越大,價格越來越便宜?!∪欢?,即便如此,運輸天然氣仍然比運輸石油花費的成本要高昂得多。建一座500萬噸的LNG生產鏈———包括液化廠、運輸油輪和再次氣化終端,要花費50億美元。因此,正如一位資深的天然氣巨頭說:“只有幾個公司能參與這場游戲。”不過,在未來的10年里,世界能源巨頭們有望在擴大LNG生產上投入高達1000億美元的資金?!√烊粴狻⒚禾?,誰更合適? 與煤炭相比,天然氣的優(yōu)勢十分明顯,我國的能源結構長期存在過度依賴煤炭的情況。煤炭在一次性能源生產和消費中的比重高達72%。研究表明,到2020年,我國若實現經濟翻兩番的目標,反映到能源領域,約需發(fā)電裝容量9億千瓦左右。如果全部***用火力發(fā)電,約需新增12億噸以上電力用煤,由此將給***、***掘、運輸及環(huán)境帶來難以承受的壓力。這種情況下,天然氣就成為我國改善能源結構,尋找煤炭替代能源的主要選擇之一。 另外,天然氣的清潔性又讓它有了加分的可能。目前我國東部脆弱的生態(tài)環(huán)境已不堪煤炭的高排放、高污染。專家對煤炭和天然氣在相同能耗下排放污染物量對***析發(fā)現,兩者排放灰粉的比例為148∶1,排放二氧化硫比為700∶1,排放氮氧化合物比為29∶1。目前已經開展的西氣東輸工程,年輸氣120億立方米,意味著可替代1600萬噸標準煤,每年減少煙塵排放27萬噸?!≡谥袊茖W院院士、中國石油天然氣股份有限公司總地質師賈承造看來,以西氣東輸工程為骨干,加速營建覆蓋全國大部分地區(qū)的輸氣管網,加快發(fā)展天然氣工業(yè),用天然氣替代一部分石油,是維護我國石油戰(zhàn)略安全的一種現實選擇。 替代空間有多大 我國以天然氣替代石油具有巨大的現實發(fā)展空間,預計2010年天然氣在我國能源消費結構中的比重將由目前的2%提高到8%左右?!∑囉脡嚎s天然氣的市場化推廣是改善能源消費結構、緩解城市環(huán)境承載壓力的重要措施。2005年我國全社會汽車保有量達3800萬輛(其中私人小汽車1300萬輛),并以年近9%的速度持續(xù)增長,預計2010年可達5800萬輛(私車3200萬輛),2020年達11000萬輛(私車7200萬輛)。目前全國汽車年耗油量約11000萬噸,占石油消耗量的40%,如20%的汽車改為CNG汽車,年耗用天然氣約242億立方米,可替代原油2200萬噸,占我國目前石油年消耗量的7.5%,年石油進口量的22%,對國家能源結構調整戰(zhàn)略貢獻巨大?!∠刃姓呤斋@幾許 講起液化天然氣接收站建設項目的發(fā)展,傅成玉十分感慨,當時廣東液化天然氣項目***9年分3期,每期3年,第一年建300萬噸,可是當建到半年時就發(fā)現市場發(fā)生了非常大的變化,于是就將300萬噸改成370萬噸?! 暗降诙昃桶l(fā)現第二期不能再等三年了,就得馬上開始。所以當時就把一、二期合起來,把管道加大、增加儲存站?!备党捎裾f。 據他介紹,廣東液化天然氣的一、二期項目在原先***的基礎上加大了600萬噸。廣東同時向發(fā)展改革委申請要建第二個站,至少要加300萬噸,而 福建、浙江、上海都面臨著同樣的情況?!y(tǒng)計,由中海油主導的沿海LNG進口在未來幾年內將迅速達到2500萬噸/年?! 拔覀兊?010年規(guī)劃進口3000萬噸,剛開始誰都懷疑有沒有這么大的市場,現在看是不夠?!备党捎裾f。 據介紹,3000萬噸液化天然氣相當于4000萬噸的石油。到2020年按目前在建項目的規(guī)劃,中國至少要進口6000萬噸液化天然氣,相當于進口8000萬噸的石油?!耙夯烊粴獾臒嶂颠h遠高于液化石油氣和天然氣,可以解決大量石油替代?!备党捎裾f?!「党捎裾J為世界天然氣市場仍然是供大于求。盡管這兩年液化天然氣價格也在大幅上漲,但是上漲的幅度遠遠低于石油?!∥覀兊谝黄跒閺V東簽的液化天然氣是20美元/桶,一年370萬噸25年價格基本不變。我們看10年以后天然氣也是非常便宜的,天然氣價格隨著油價浮動,但 石油價格每漲1塊錢,天然氣價格上漲幅大概只相當于油價上漲幅度的20%。傅成玉說?!?新聞緣起 中海油總經理傅成玉日前在“應變與互動———全球經濟新態(tài)勢下的中國企業(yè)戰(zhàn)略”高層國際研討會上表示,中國液化天然氣市場將迅速擴大,進口清潔便宜的液化天然氣將改善中國能源結構,并解決大量石油替代。目前中海油已經率先在廣東建設中國第一個液化天然氣接收站,***于二○○六年投產。據中國石化網二月十八日消息 -相關鏈接 天然氣是清潔能源,主要成分是甲烷(CH4)?!∑涮攸c:一是熱值高,一般在9000大卡/立方米以上;二是能源效率高,一般燃煤電廠的能源利用率不超過38%,而天然氣發(fā)電效率可達52%以上;三是最近五年,世界液化天然氣消費年均增長5.7%,遠高于原油(0.56%)、核能(2.91%),而全球煤炭消費為負增長(-0.3%);四是用途廣泛,主要用于發(fā)電、城市燃氣、工業(yè)燃料、化工原料、汽車燃料(天然氣汽車)等。

2022年最可能暴漲的東西

物價總體上會隨著市場供求關系、原材料價格、勞動力成本以及宏觀經濟形勢等因素產生波動。最近幾年,在全球經濟復蘇和政策***的背景下,漲價現象變得更加明顯。

1、化肥

對于廣大種植戶而言,化肥是剛需的成本花費。而恰好化肥里面的氮元素又基本都是通過煤炭和天然氣來提取的,而這些原料的上漲,化肥的價格自然也會跟著上漲。

2、半導體

半導體芯片作為供應鏈和產業(yè)鏈高度全球化的產業(yè),自疫情以來,生產和供應一直處于緊張失衡狀態(tài)。再加上國際形勢沖突,更加劇芯片產業(yè)的危機。據國家市場監(jiān)管總局披露,部分汽車芯片加價率最高達4543%。

3、汽油

汽油的價格上漲是十分明顯的,92號汽油就一度突破了八元的大關,98號汽油更是達到了九元。而且受國際大環(huán)境的影響,汽油的價格并沒有停止繼續(xù)上漲的趨勢。

4、天然氣

目前,國際市場的天然氣價格已經高達2300美金/千立方米,所以國內的天然氣價格也會跟隨上漲。相信很多家庭每月在繳納燃氣費的時候都有感覺到了明顯的漲價。

5、地價和房價

目前玉米、大豆等糧價行情持續(xù)保持高位水平,很多地區(qū)的土地租金已經開始迎來大幅上漲。比如在東北個別地區(qū)每畝地的租金最高已經達到1500-1800元左右。而相應的可能還會有房價的影響,在石油、化工、建材等成本上漲影響下,可能會對在房價上直接體現出來。

6、糧價

近年來在國際市場上,糧價一直處于上升的趨勢。受到之前疫情和糧食短缺的影響,很多地方的糧食供應都出現了不足的情況。

專業(yè)人士認為原因主要有以下三方面:

首先,機票酒店等商品的價格受到市場供需影響尤為明顯。

過去三年,人們的出行和***受到壓抑,與之相伴隨的是旅行社、航空公司、民宿等相關行業(yè)收入驟降?,F在,人的需求被迅速釋放,市場需求大,價格提高也不足為奇。

第二,有些商品的原材料和成本漲價,其價格自然隨之提升。就拿礦泉水來說,去年國際油價維持高位,使得對PET(一種塑料材質)***購成本變高,加上紙箱、標簽、收縮膜等包裝材料成本,導致2022年上半年農夫山泉毛利率由上年同期的 60.9% 下降至 59.3%,上游成本的上漲,瓶裝水價格自然水漲船高。而早在麥當勞隨心配漲價引發(fā)關注之前,海底撈、西貝、瑞幸咖啡、茶百道等餐飲品牌就已經提高過價格。餐飲行業(yè)的漲價原因同樣指向原材料和用人成本的提高。

物價上漲

據《2022年中國餐飲行業(yè)發(fā)展現狀及市場調研分析報告》披露,餐飲占比最高的三項成本分別為原材料成本(41.8%)、人力成本(21.3%)、三項費用(21.2%),其中原材料成本占比最高。不過,從另一個層面看,對于消費者來說這或許是一件好事。成本的增加、激烈的市場競爭從某種程度上來說可以倒逼商家進行改良。

隨著經濟發(fā)展和人們消費觀念的改變,價格早已不是消費者評判的唯一指標,餐品品質、配套服務、用餐環(huán)境等構成了人們對一家餐廳的綜合評價。即便價格較高,好的體驗依舊會讓消費者覺得值得。反之,價格不低,但是餐品或者服務環(huán)境沒有特點的商家則會被市場所淘汰。

第三,不同地區(qū)、不同需求的人對于物價的感知是不同的。人們感受到物品漲價的來源更多是吃穿住行這幾個方面,而我國CPI則由食品、煙酒及用品、衣著、家庭設備、醫(yī)療保健、交通通信、***教育文化、居住這八大類構成。今年酒店餐飲行業(yè)是漲價了,但是汽車、電子產品等商品卻面臨著降價依舊銷量不高的情況,在這些方面,人們目前的需求潛力有待進一步釋放。

并且,地區(qū)不同,物價自然也不同。國家統(tǒng)計局數據顯示,2月全國各省份CPI指數最高為江蘇的1.7%,最低為貴州的0.3%,同樣的商品,面對江蘇人民在抱怨高物價的時候,貴州人民也許還會發(fā)出“我沒覺得漲價啊”的疑問。

因而,我們對于物價的感知往往帶有一定的局限性,并不能代表整個社會運轉的真實情況。

換個角度來看,一些商品的物價上漲,我們能看到旅游業(yè)和餐飲業(yè)的復蘇,只有讓錢在市場里流動起來,讓其注入實體,才能真正帶動經濟發(fā)展。

通縮會有哪些影響?

積極

一般來說,適度的通貨緊縮,通過加劇市場競爭,有助于調整經濟結構和擠去經濟中的“泡沫”,也會促進企業(yè)加強技術投入和技術創(chuàng)新,改進產品和服務質量,對經濟發(fā)展有積極作用的一面。

消極

和通貨膨脹不同的是,在通貨緊縮的狀態(tài)下,通過降低利率的辦法以達到***經濟的目的往往很難實現,利率的下降對投資和消費的***作用常常受到預期等方面制約。因為在通貨緊縮的環(huán)境下,雖然名義利率水平下降,但是實際利率水平卻仍然很高,致使投資的成本居高不下,抑制了投資行為,而消費者則預期商品價格將進一步下跌,會減少即期消費,從而使得價格水平不斷下降,并可能因此形成螺旋狀的自我加強的惡性循環(huán)。

通貨緊縮,與通貨膨脹一樣,都是宏觀經濟運行的病態(tài)特征,都有礙于宏觀經濟的正常運行,亦即都有其消極效應,特別是總需求萎縮型通貨緊縮就更是如此。通貨緊縮的消極后果主要集中在兩個方面:一個是導致經濟衰退,阻礙生產的發(fā)展和經濟的增長,造成更多的人失業(yè);另一個是縮小貨幣政策的調控空間。嚴重的通貨緊縮往往導致經濟衰退。

汽車加汽的價格有沒有往上漲的跡象

2022年最可能暴漲的東西:

1、汽油

2022年汽油的價格上漲是十分明顯的,而且受國際大環(huán)境的影響,汽油的價格并沒有停止繼續(xù)上漲的趨勢。

2、天然氣?

目前,國際市場的天然氣價格已經很高,所以國內的天然氣價格也會跟隨上漲。相信很多家庭每月在繳納燃氣費的時候都有感覺到了明顯的漲價。

3、地價和房價?

目前玉米、大豆等糧價行情持續(xù)保持高位水平,很多地區(qū)的土地租金已經開始迎來大幅上漲。而相應的可能還會有房價的影響,在石油、化工、建材等成本上漲影響下,可能會對在房價上直接體現出來。

4、糧價?

近年來在國際市場上,糧價一直處于上升的趨勢。受到疫情和糧食短缺的影響,很多地方的糧食供應都出現了不足的情況。所以說在未來的2022年,糧價很有可能會出現暴漲。

5、化肥?

對于廣大種植戶而言,化肥是剛需的成本花費。而恰好化肥里面的氮元素又基本都是通過煤炭和天然氣來提取的,而這些原料的上漲,2022年化肥的價格自然也會跟著上漲。?

6、半導體?

半導體芯片作為供應鏈和產業(yè)鏈高度全球化的產業(yè),自疫情以來,生產和供應一直處于緊張失衡狀態(tài)。再加上國際形勢沖突,更加劇芯片產業(yè)的危機。據國家市場監(jiān)管總局披露,部分汽車芯片加價率最高達 4543%。

汽車加汽的價格沒有是往上漲的跡象的。因為汽車加汽的價格是被國家整體管理的,而且汽車加汽的價格上漲是不可能的。

汽車加氣一般指該汽車可以以天然氣為燃料,也就是油改氣。而加氣和加油一樣,也需要到指定的加氣站加的。

車輛是“車”與車的單位“輛”的總稱。所謂車,是指陸地上用輪子轉動的交通工具;所謂輛,來源于古代對車的計量方法。那時的車一般是兩個車輪,故車一乘即稱一兩,后來才寫作輛。由此可見,車輛的本義是指本身沒有動力的車,用馬來牽引叫馬車,用人來拉或推叫人力車。

隨著科學技術的發(fā)展,又有了用蒸汽機來牽引的汽車等等。這時車輛的概念已經悄悄起了變化,成為所有車的統(tǒng)稱。比如,交通管理部門統(tǒng)計的城市車輛數,報刊上報道的發(fā)生多少車輛交通事故等。這里的車輛泛指所有的車。

標簽: #天然氣

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