能。
上海志琦汽車維修有限公司成立于2009年8月6日。根據(jù)查詢輪胎上有國家認可的標志，下發(fā)的正規(guī)檢測報告，上海志琦售賣的輪轂是能購買的，有正規(guī)的進貨渠道，輪轂有新建造的也有重新翻修的，在購買時一定要咨詢清楚購買的是翻新的輪轂還是全新的，對方會根據(jù)買家提出的要求來推薦。
購買輪轂時的方法：查看輪轂的各項參數(shù)以及出廠廠家，在多個渠道進行價格詢問避免被坑。
勤政輪轂（上海）有限公司怎么樣？
很多車主喜歡輪轂電鍍工藝的靚麗，可是有很擔心輪轂電鍍后剮蹭了不好看，而且還會擔心一些脫漆、掉皮什么的?下面為大家具體分析一下，相信大家的顧慮就沒有那么深了
一、輪轂電鍍后怎么保養(yǎng)
相信這是所有做輪轂電鍍的車主都想要了解的問題，他們覺得鏡面效果的輪轂不好保養(yǎng)。其實不管是什么輪轂表面工藝保養(yǎng)都是必須的。首先開車的時候一定要小心，避免剮蹭到馬路牙子;其次清洗的時候不能選用強酸強堿的清洗劑，雖然電鍍輪轂的耐腐蝕性很好，但是強酸強堿的清洗劑使用一兩次看不出來對輪轂的傷害，但是積少成多，次數(shù)多了就會對輪轂表面造成上傷害。
二、輪轂電鍍后會掉皮會脫漆嗎
現(xiàn)在很多廠家都是輪轂電鍍都是***用的真空環(huán)保電鍍的方法，輪轂電鍍后表面锃亮，比掉皮，不脫漆，且非人為情況下質(zhì)保一年。不過還有一種方法是輪轂噴鍍。但是輪轂噴鍍時間長了會掉皮脫漆，而且輪轂噴鍍后表面也沒有輪轂真空電鍍那么亮。
三、輪轂電鍍后會腐蝕輪轂嗎
之前的輪轂水電鍍硬度強，但是會腐蝕輪轂，而且污染環(huán)境，所以現(xiàn)在環(huán)保不允許輪轂水電鍍這種生產(chǎn)。所以現(xiàn)在基本上輪轂真空電鍍的工藝比較多。上海志琦輪轂真空電鍍不會腐蝕輪轂鋁合金材質(zhì)，而且耐腐蝕性很強。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
上海動派輪轂有限公司怎么樣？
簡介：勤政輪轂（上海）有限公司成立于2012年11月02日，主要經(jīng)營范圍為輪轂、汽車配件、電子產(chǎn)品、工藝品、機械設(shè)備的銷售，從事貨物及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)等。
法定代表人：KONG VUI TAT
成立時間：2012-11-02
注冊資本：100萬人民幣
工商注冊號：310112001222253
企業(yè)類型：有限責任公司（自然人獨資）
公司地址：上海市閔行區(qū)吳中路1128號1幢203室
上海舒語貿(mào)易有限公司的輪轂是正品嗎
上海動派輪轂有限公司是2014-11-25在上海市寶山區(qū)注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位于上海市寶山區(qū)寶林八村101號618J室。
上海動派輪轂有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91310113323181192H，企業(yè)法人周偉，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
上海動派輪轂有限公司的經(jīng)營范圍是：汽車用品及配件、儀器儀表、電子產(chǎn)品、制冷設(shè)備、皮革制品、針紡織品、照明器材、工藝品、音響設(shè)備、交通器材、電動工具、五金交電的銷售；保潔服務(wù)；機械設(shè)備安裝、維修（除特種設(shè)備） ；從事貨物及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)。 依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動。在上海市，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為925809萬元，主要資本集中在 100-1000萬 和 1000-5000萬 規(guī)模的企業(yè)中，共2789家。
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我的途觀12款1.8T菁英版最高配置，輪轂改裝
上海舒語貿(mào)易有限公司的輪轂是正品。上海舒語貿(mào)易有限公司是由工商審批注冊的正規(guī)公司，現(xiàn)營業(yè)狀態(tài)為營業(yè)中，上海舒語貿(mào)易有限公司是一家B2C輪轂服務(wù)供應(yīng)商，圍繞著滿足客戶需求持續(xù)創(chuàng)新，公司2011成立以來短暫的時間成為輪轂網(wǎng)購領(lǐng)先運營商之一，專注自主創(chuàng)新與工廠開發(fā)合作。
首先來談?wù)勢喬?，輪胎是橡膠制品是易耗品，平時日曬雨淋，隨著一年四季氣溫的變化，胎壓也會發(fā)生變化，很多老車主都知道夏天到了胎壓會明顯變高需放氣，冬天了需補氣，這非常有必要的。胎壓與到輪胎的磨損有著直接的關(guān)系，一般情況下使用3-4年輪胎就會發(fā)生老化現(xiàn)象，平時一定要明確輪胎的重要性，它是行車安全的保障。?我的途觀12款1.8T菁英版，當時是1.8T的最高配置，在使用一年之后換過一次輪轂和輪胎，由于個人喜好，感覺原裝的輪轂不太好看，很多人改裝輪轂的初衷其實都是簡單粗暴：好看，輪轂尺寸變大了，整車效果看起來更加飽滿，威猛。當然這也是我更換的目的，于是到了某汽配城選了一套尺寸合適的輪轂，原裝尺寸235/55?R17
當時途觀是上海的街車，需要加急，預(yù)定好要等好幾個月
改裝輪轂時需要注意的主要參數(shù)共有以下幾點：?1.?輪圈寬度：通常以5.5J、6J、7J表示，單位為寸，一般安裝輪幅185的輪胎需要5寸的輪圈寬度，195需要6寸，205需要6.5寸，215需要7寸。?2.?輪圈直徑：有12、13、14、15等規(guī)格，單位為寸?3.?PCD值：即輪胎螺絲所形成的圓的直徑，單位為毫米，一般是100、114.3?4.?中心孔：用以確保輪圈幾何中心可以和輪轂幾何中心吻合，如此一來車輛在高速行使時方向盤就不會出現(xiàn)抖動的情況。
235/50?R18，輪轂大了，加上輪胎的尺寸與原來的一樣，所以也不會影響到里程表的數(shù)據(jù)。其實原裝55胎對于舒適性來說，比我換的50的要好，僅僅是為了好看而已。汽配城對于尺寸方面都非常專業(yè)，畢竟靠這個吃飯，選好輪轂，配上馬牌輪胎，新輪轂輪胎上路的感覺還是不錯的，鋁合金鋼圈的重量變輕了，行駛上還是有感覺到不一樣。
每個人看事情的眼光不同，我覺得還不錯。?這套用了2年多吧，后來看著網(wǎng)友朋友圈發(fā)出的一起高速事故，就是因為換了改裝輪轂，市面上很多輪轂都是***冒偽劣商品，看到事故車的照片想想也害怕，幸虧平時跑高速的機會也不是很多，一年也沒幾次，換了換了，還是安全第一，不能輕視。
還是走正規(guī)渠道，買了途觀L的高配輪胎，好看又放心了，一樣換了，試試上19的，更加豪氣些。
感覺好大
換上后開車門，問題來了，太大了，輪胎滾動時有異響，竟然一個輪胎碰到了懸掛，郁悶了，怎么辦，汽修店弄不來。
換上后開車門，問題來了，太大了，輪胎滾動時有異響，竟然一個輪胎碰到了懸掛，郁悶了，怎么辦，汽修店弄不來。
只能3只新鞋開回去再想辦法，晚上咨詢了汽車廠專業(yè)的老師傅，明天開去讓他處理，幸虧了，把小問題解決了。其實可以與另一側(cè)比較，將觸碰的位置角度轉(zhuǎn)一點點就可以了。
后來才知道，一般常規(guī)輪轂改裝還是以最多升級2寸為宜，還要注意與輪胎規(guī)格的搭配，輪胎外徑改變<3%.?否則會影響碼表準確性。導(dǎo)航顯示的行車速度反而比碼表上的數(shù)值小，也就是說更加不容易超速行駛了。?總結(jié)一下，關(guān)于原裝輪轂是最適合車子的本身，對于行車安全，尺寸，油耗都是經(jīng)過長時間專業(yè)測試后才使用，能不換還是盡量少折騰，原配貨更適合。
標簽： #輪轂
