- 莆田市海西婚慶產(chǎn)業(yè)園管理有限公司怎么樣？
- 海西高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園的介紹
- 三明汽車行業(yè)怎么樣
- 福州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的分區(qū)
- 尼泊爾產(chǎn)業(yè)園屬于哪個區(qū)
- 海西寧德工業(yè)園的石化產(chǎn)業(yè)項目
青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市。根據(jù)查詢百度地圖顯示，中國最好的循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園在青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市，柴達木循環(huán)經(jīng)濟試驗區(qū)是國家首批13個循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)試點園區(qū)之一，是國內(nèi)面積最大、最好、***豐富、唯一布局在青藏高原少數(shù)民族地區(qū)的循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)試點園區(qū)。2010年3月，國務院批復《柴達木循環(huán)經(jīng)濟試驗區(qū)總體規(guī)劃》，試驗區(qū)建設(shè)發(fā)展由地方戰(zhàn)略上升為國家戰(zhàn)略。
莆田市海西婚慶產(chǎn)業(yè)園管理有限公司怎么樣？
企知道數(shù)據(jù)顯示，海西環(huán)保設(shè)計園位于福建省廈門市思明區(qū)（廈門市思明區(qū)龍山中路70號海西環(huán)保設(shè)計產(chǎn)業(yè)園），占地面積約16畝，截止目前園區(qū)內(nèi)共有企業(yè)520家，包括美融（廈門）設(shè)備租賃有限公司、中農(nóng)聯(lián)合（廈門）信息科技有限公司、空客之星（廈門）科技有限公司等。
海西環(huán)保設(shè)計園內(nèi)企業(yè)有17.3%分布在批發(fā)業(yè)，11.2%分布在軟件和信息技術(shù)服務業(yè)。其中，注冊資本超千萬的企業(yè)有美融（廈門）設(shè)備租賃有限公司、中農(nóng)聯(lián)合（廈門）信息科技有限公司、空客之星（廈門）科技有限公司、廈門市銀巖建材科技有限公司、廈門智_園創(chuàng)生物科技有限公司等。
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海西高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園的介紹
莆田市海西婚慶產(chǎn)業(yè)園管理有限公司是2013-11-14在福建省莆田市注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位于福建省莆田市荔城區(qū)西天尾鎮(zhèn)后卓村少林北街999號3#312。
莆田市海西婚慶產(chǎn)業(yè)園管理有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91350300081642434M，企業(yè)法人陳文鵬，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
莆田市海西婚慶產(chǎn)業(yè)園管理有限公司的經(jīng)營范圍是：一般經(jīng)營項目：對婚慶產(chǎn)業(yè)園進行管理；婚慶服務；物業(yè)管理；室內(nèi)裝璜服務；辦公室租賃；道路清掃；會場布置；環(huán)衛(wèi)配套工程、綠化工程及交通安全工程施工；珠寶、玉器批發(fā)、零售。(以上經(jīng)營范圍涉及許可經(jīng)營項目的，應在取得有關(guān)部門的許可后方可經(jīng)營)。在福建省，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為76798萬元，主要資本集中在100-1000萬規(guī)模的企業(yè)中，共259家。本省范圍內(nèi)，當前企業(yè)的注冊資本屬于一般。
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三明汽車行業(yè)怎么樣
海西高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園，按照初步設(shè)計，規(guī)劃范圍北至金上路，南至大漳溪，東至烏龍江，西至烏龍江大道，規(guī)劃用地面積約12.34平方公里。規(guī)劃用地涉及上街鎮(zhèn)的建平村、厚庭村、新洲村和馬保村的一部分；南嶼鎮(zhèn)的馬排村、曉岐村、六十分村和甲岐村、高岐村的一部分等，面積約2000畝。產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃總體布局結(jié)構(gòu)：“一主一副、兩區(qū)三園”?！耙恢饕桓薄敝傅氖黔h(huán)高岐湖形成的綜合公建服務中心和圍繞管理中心形成的行政生活服務中心?！皟蓞^(qū)三園”指的是上街安置小區(qū)和南嶼高尚居住小區(qū)以及三個集中的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
福州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的分區(qū)
一、三明市發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀分析
1、優(yōu)、劣勢分析
三明市是福建省最早發(fā)展汽車工業(yè)的地區(qū)，早在1957年便在永安市建廠生產(chǎn)“福建”牌載重汽車。中間雖經(jīng)坎坷，但汽車生產(chǎn)一直持續(xù)。三明市發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢體現(xiàn)在：
交通與區(qū)位優(yōu)勢——三明市地處海峽西岸縱深推進、連片發(fā)展的關(guān)鍵區(qū)位，是國家公路運輸樞紐城市，在海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè)中發(fā)揮“樞紐、基地、先鋒、支撐”的獨特作用，可以發(fā)展上下游配套產(chǎn)業(yè)，接收產(chǎn)業(yè)輻射。
政策與定位優(yōu)勢——在我國形成的六大汽車產(chǎn)業(yè)集群中，并沒有位于東南部的汽車產(chǎn)業(yè)集群，三明汽車產(chǎn)業(yè)定位于以商用汽車為主的汽車產(chǎn)業(yè)集群，與東南汽車、金龍客車定位互補，有利于形成產(chǎn)業(yè)集群效應。此外，國家出臺一系列政策大力建設(shè)海西經(jīng)濟區(qū)，借勢國家海西優(yōu)惠政策，三明市完全有能力在對臺合作中先行一步，承接臺灣產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，引進和建設(shè)汽車及零部件重大項目，形成具有全國或區(qū)際意義的項目。
產(chǎn)業(yè)及企業(yè)優(yōu)勢——以引進中國重汽海西汽車重大項目為標志，三明以商用車為主導的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)體系正在快速形成。中國重汽集團福建海西汽車有限公司通過導入中國重汽先進的重、中卡產(chǎn)品和技術(shù)，***2011年在現(xiàn)廠區(qū)先實現(xiàn)產(chǎn)銷中、重、輕型卡車2萬輛，最終實現(xiàn)年產(chǎn)20萬輛商用車的總體目標，產(chǎn)值達到300億元，建為海西以至全國重要的商用車生產(chǎn)和出口基地。圍繞重汽海西公司配套體系建設(shè)，將對三明汽車及零部件產(chǎn)業(yè)有巨大的推動作用。
園區(qū)與要素優(yōu)勢——永安汽車產(chǎn)業(yè)園通過引進重汽項目，為永安汽車城的迅速壯大打下了良好的基礎(chǔ)，以永安汽車產(chǎn)業(yè)園為核心的“一主三輔”汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展格局已基本形成。園區(qū)規(guī)劃用地面積1萬畝，目前已實施4000畝，土地利用單一，開發(fā)建設(shè)成本相對較低，且處于開發(fā)建設(shè)，可用地面積較大。另外，永安勞動力、能源和原材料***豐富，生產(chǎn)成本相對較低，具有很大的比較優(yōu)勢。
三明市發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的劣勢在于：
零部件基礎(chǔ)薄弱，汽車工業(yè)的依存度不夠——目前三明市重點建設(shè)的機械零部件工業(yè)主要為工程機械、農(nóng)業(yè)機械等配套，原有的汽車零部件企業(yè)技術(shù)水平不高，產(chǎn)品多進入維修配件市場。其次，大多數(shù)零部件企業(yè)技術(shù)力量薄弱，缺乏獨立開發(fā)能力，難以滿足汽車更新?lián)Q代的需要，技術(shù)發(fā)展緩慢。
零部件企業(yè)散小重低，集聚效應不明顯——“散”是缺乏完整的供應鏈體系，很難出現(xiàn)集團性汽車零部件企業(yè)；“小”是生產(chǎn)規(guī)模小，配套范圍小、出口量?。弧爸亍笔侵貜徒ㄔO(shè)，重復生產(chǎn)；“低”是產(chǎn)業(yè)開發(fā)水平較低，特別是同步開發(fā)水平低。因此，三明市汽車整車廠和汽車零部件企業(yè)空間分布呈現(xiàn)分散和缺失化，難以形成產(chǎn)業(yè)集群效應。
產(chǎn)品與品牌劣勢——隨著國外資金、技術(shù)進入中國，汽車產(chǎn)業(yè)的競爭已進入全球化，外商獨資和中外合資企業(yè)占據(jù)了主要的市場份額。而三明雖然已與重汽等國內(nèi)汽車巨頭合作，但在產(chǎn)品方面目前仍較為單一，尤其是專用汽車領(lǐng)域產(chǎn)品種類不多，汽車零部件產(chǎn)品也沒有成體系，產(chǎn)品規(guī)模小，成本高，附加值低，品牌影響力和輻射范圍較小。
人才匱乏劣勢——目前三明汽車行業(yè)既缺乏科研人員及學科帶頭人，致使大量企業(yè)自主研發(fā)能力弱，自主開發(fā)的項目少；又缺乏既懂現(xiàn)代科技知識又懂管理和國際經(jīng)營的企業(yè)家，使企業(yè)難以快速發(fā)展，一些小企業(yè)甚至還處于發(fā)展的初級階段。高素質(zhì)專業(yè)人才的短缺己經(jīng)成為三明汽車產(chǎn)業(yè)的競爭劣勢，人力***的不足也將成為制約三明汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。
2、面臨的挑戰(zhàn)
面臨全球市場一體化威脅——近年來，中外企業(yè)都在角逐中國這個巨大的汽車市場。國外強大新競爭對手的進入對中國的重型汽車市場造成了相對大的威脅。與歐美發(fā)達國家產(chǎn)品對比，中國重型汽車行業(yè)技術(shù)水平落后，主要表現(xiàn)在整車性能、產(chǎn)品設(shè)計等諸多方面。中國的企業(yè)要想再激烈的競爭中占有一席之地，就必須積極的發(fā)展自主品牌，降低成本。
國內(nèi)同產(chǎn)業(yè)區(qū)域競爭加劇的威脅——由于發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)對各城市的經(jīng)濟增長作用明顯，全國34個省市自治區(qū)中，有30省表示要重點發(fā)展汽車工業(yè)，并將汽車行業(yè)作為本省支柱產(chǎn)業(yè)。國內(nèi)形成的上海、長春、武漢、廣州、北京、重慶六大汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)域，已具備較強的區(qū)域競爭能力，對三明市乃至福建省作為東南區(qū)域發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)造成一定壓力。
能源及原材料價格上漲的威脅——汽車業(yè)是鋼材消費的主要行業(yè)之一，在原材料價格不斷上漲的同時，汽車的銷售價格卻一直徘徊不前，汽車廠商的定價空間被嚴重壓縮。隨著國際國內(nèi)對原油需求的日益加大，汽油的價格也在不斷攀升，不斷上漲的油價和排放限制政策己成為汽車產(chǎn)業(yè)的最大挑戰(zhàn)。
二、對策與建議
1．強化***領(lǐng)導與協(xié)調(diào)能力
成立由省、市領(lǐng)導掛帥的三明市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導小組或辦公室，對進入園區(qū)的企業(yè)，主要包括中國重汽集團福建海西汽車有限公司及其配套的汽車零部件企業(yè)給予土地、稅收、資金、能源等方面的扶持，同時***通過招商引資并出面解決一些配套企業(yè)入駐問題，盡快形成區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈。
2．積極推進新產(chǎn)品開發(fā)及品牌建設(shè)
借助中國重汽集團在資金、技術(shù)、品牌、市場和管理上的優(yōu)勢，積極推進新產(chǎn)品開發(fā)及品牌建設(shè)。集中精力研制和開發(fā)市場適應性產(chǎn)品，如中、輕型載重卡車新車型、專用車型、適用于廣大農(nóng)村的輕卡、微卡等。
3．積極探索新能源載重卡車的研發(fā)
隨著國IV標準、燃油稅、新能源政策等的出臺，新能源技術(shù)的研發(fā)已經(jīng)迫不及待。依托中國重汽雄厚的實力，三明應把混合動力載重汽車作為發(fā)展方向和科技攻關(guān)的重點，促進載重汽車制造業(yè)朝著清潔能源、綠色動力、節(jié)約能源、保護環(huán)境的方向繼續(xù)發(fā)展。
4．人才隊伍的引進與屬地化培養(yǎng)
省、市***投入專項資金，幫助龍頭汽車企業(yè)引進高水平汽車研發(fā)團隊，并推動企業(yè)與當?shù)馗叩仍盒；蚩蒲袡C構(gòu)的合作，培養(yǎng)企業(yè)急需的應用型人才，成立科研平臺以推進企業(yè)自主創(chuàng)新，進行節(jié)能型、環(huán)保型新技術(shù)開發(fā)與應用，提高產(chǎn)品檔次。
目前可喜的是，三明學院在服務海西經(jīng)濟區(qū)建設(shè)過程中，于2011年9月開始招收機械設(shè)計制造及其自動化（車輛方向）專業(yè)的四年制本科生，該專業(yè)為閩臺合作辦學項目，其中第三年將赴臺灣合作高校學習車輛方向課程；申報的“車輛工程”本科專業(yè)已報教育部備案，預計于2012年秋季開始招生；此外，在三明學院與原永安汽車廠多年良好合作的基礎(chǔ)上，2011年6月，由三明學院、臺灣大葉大學、中國重汽集團福建海西汽車有限公司在6.18“中國-海峽項目成果交易會”上簽約組建“海峽汽車工程技術(shù)研發(fā)中心”。這些專業(yè)的開設(shè)和科技平臺的建設(shè)，將為三明市汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)大批專業(yè)人才，同時也必將推動高技術(shù)汽車產(chǎn)品投入市場。
三.結(jié)論與展望
當前全球汽車市場向以混合動力汽車、電動汽車為代表的新能源汽車轉(zhuǎn)變，借助于我國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，福建省在海西經(jīng)濟區(qū)建設(shè)中應當搶抓機遇，形成東南汽車產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域。
三明市載重汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于起步階段，雖然有一定的基礎(chǔ)和當前良好的外部條件，但也存在許多困難和問題，機遇與挑戰(zhàn)并存，做大做強汽車產(chǎn)業(yè)是三明發(fā)展的需要，也是歷史的使命。
尼泊爾產(chǎn)業(yè)園屬于哪個區(qū)
福州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)下轄洪山、臺西、倉山、馬尾等4個老園區(qū)以及海西高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園（以下簡稱海西園）、生物醫(yī)藥和機電產(chǎn)業(yè)園（以下簡稱“兩園”）2個核心主體園區(qū)，規(guī)劃面積約63平方公里。 洪山科技園
園區(qū)坐落在福建省省會福州市的中心城區(qū)——鼓樓區(qū)，通訊發(fā)達、交通便捷、投資環(huán)境良好，是全國唯一以鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級為投資主體的高科技園區(qū)。在洪山園周圍分布著福州大學、中科院福建物質(zhì)結(jié)構(gòu)研究所、福建火炬高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)園、福建留學人員創(chuàng)業(yè)園、福建省中心檢驗所等高等院校及科研單位20多家，是福建省科研機構(gòu)最為密集的地區(qū)，是洪山園發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)的重要依托力量。
臺西科技園
園區(qū)經(jīng)過多年的培育和發(fā)展，現(xiàn)已吸引了大量的科技型企業(yè)入駐，取得良好的社會和經(jīng)濟效益，2008年全園實現(xiàn)產(chǎn)值39億元。目前，園內(nèi)共有企業(yè)174家（其中在孵企業(yè)50家），已被認定高新技術(shù)企業(yè)25家（其中國家重點高新技術(shù)企業(yè)1家），省級企業(yè)技術(shù)中心3家，境內(nèi)外上市公司2家，億元企業(yè)9家。全園現(xiàn)擁有國家火炬***項目1項，省、市名牌產(chǎn)品23項，實現(xiàn)實用新型專利268個，外觀專利273個。
倉山科技園
園區(qū)地處福州市倉山區(qū)會展片區(qū)，位于二環(huán)快速路鼓山大橋連接線西北側(cè)，與福州新區(qū)核心區(qū)和福州自貿(mào)區(qū)倉山片均直接接壤，是倉山區(qū)為福州新區(qū)核心區(qū)和福州自貿(mào)區(qū)倉山片提供強厚產(chǎn)業(yè)支撐的重點區(qū)域，園區(qū)內(nèi)布局建設(shè)有中國·福州互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)園。中國·福州互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園”是以“互聯(lián)網(wǎng)解決方案”為核心組成，其旨在為工業(yè)園區(qū)傳統(tǒng)企業(yè)提***業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合服務，為企業(yè)有效利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的要素實現(xiàn)線上線下相融合提供強而有力的技術(shù)支撐；同時，產(chǎn)業(yè)園也植入倉山自貿(mào)區(qū)“金融創(chuàng)新”的核心要素，引進資本雄厚的“互聯(lián)網(wǎng)+金融”企業(yè)，為傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供資金扶持和資本運作服務。
海西寧德工業(yè)園的石化產(chǎn)業(yè)項目
企知道數(shù)據(jù)顯示，尼泊爾產(chǎn)業(yè)園位于青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市（青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市火車站街道尼泊爾產(chǎn)業(yè)園），占地面積約111畝，截止目前園區(qū)內(nèi)共有企業(yè)4家，包括青海桐林商貿(mào)有限公司、海西路達商貿(mào)有限公司、青海華騰新能源有限公司等。
尼泊爾產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)有25%分布在零售業(yè)，25%分布在批發(fā)業(yè)。
如果您需要查看更多園區(qū)信息，建議您到企知道-免費查企業(yè)、查園區(qū) 》》》》》
煉油項目
2009年我國大陸成品油產(chǎn)量為2.28億噸，成品油市場基礎(chǔ)供需平衡。未來隨著我國經(jīng)濟持續(xù)快速穩(wěn)定發(fā)展，成品油需求仍將保持較快增幅，預計到2015和2020年，成品油需求量將分別達到3億噸和3.6億噸左右。因此陸內(nèi)煉油工業(yè)未來仍具有較***展空間。
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，建設(shè)總規(guī)模2000萬噸/年煉油項目，分兩期建設(shè)。原油主要來自進口或中海油海上油田，***用先進的石油煉制工藝，生產(chǎn)出汽油、柴油、化工輕油、LPG等產(chǎn)品。
合作方式：合資，與中國海洋石油總公司共同組建合營公司，負責投資建設(shè)和管理運營。臺資企業(yè)優(yōu)先。
乙烯項目
乙烯和丙烯均是緊缺的基礎(chǔ)石化原料。2009年陸內(nèi)乙烯生產(chǎn)能力達1222萬噸/年，產(chǎn)量約1070萬噸，表觀消費量1165.7萬噸，乙烯當量消費量約2400萬噸，當量自給率僅44.6%左右。預計2015年陸內(nèi)乙烯生產(chǎn)能力將達到2300萬噸/年，而當量需求量將增長到3500萬噸左右，當量自給率提高到65.7%，但仍存在較大供需缺口。丙烯是僅次于乙烯的第二大石化基礎(chǔ)原料，2009年陸內(nèi)生產(chǎn)能力約1200萬噸/年，產(chǎn)量約1150萬噸，表觀消費量約1305萬噸，凈進口量154.8萬噸，當量消費量約1980萬噸，當量自給率58.2%。預計2015年陸內(nèi)丙烯生產(chǎn)能力將達到2100萬噸/年左右，而當量需求量將增長到2800萬噸左右，仍存在較大供需缺口。
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，建設(shè)總規(guī)模150萬噸/年乙烯項目(輕油裂解項目)，分兩期建設(shè)。原料***用石腦油或其他輕油，主要由區(qū)內(nèi)煉油廠供應。
合作方式：合資，與中國海洋石油總公司共同組建合營公司，負責投資建設(shè)和管理運營。臺資企業(yè)優(yōu)先。
PX（對二甲苯）項目
純苯和對二甲苯均是重要的基本有機原料。2008年陸內(nèi)苯和對二甲苯產(chǎn)量分別為403.4萬噸和317.1萬噸，表觀消費量分別為429.3萬噸和612.7萬噸，預計2015年陸內(nèi)苯和對二甲苯需求量將分別達到964萬噸和1277萬噸。對二甲苯市場仍存在較大的供需缺口。
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模為100萬噸/年。所需主要原料為重整油和加氫裂解汽油，分別來自煉油和乙烯裝置。
合作方式：合資、獨資
順酐項目
2009年，陸內(nèi)順酐生產(chǎn)能力達到78萬噸，產(chǎn)量約50萬噸，進口量0.1萬噸，出口量4.3萬噸，表觀消費量達到45.8萬噸，主要用于不飽和聚酯樹脂，其次用于BDO等加氫產(chǎn)品、涂料、酒石酸、潤滑油添加劑、琥珀酸及其酐、農(nóng)用化學品等領(lǐng)域。預計2015年陸內(nèi)順酐需求量將達到64萬噸左右。
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模為5萬噸/年，原料年需正丁烷5.4萬噸，利用園區(qū)的港口條件外購或進口。
合作方式：合資、獨資
BDO項目
2009年陸內(nèi)BDO生產(chǎn)能力33.5萬噸/年，產(chǎn)量約18.7萬噸，凈進口量12萬噸，表觀消費量30.7萬噸，自給率60.9%。目前陸內(nèi)BDO主要用于THF、PBT、GBL、PU等領(lǐng)域，分別占總消費量的40.7%、16.3%、14.7%和8.8%。預計2015年陸內(nèi)BDO需求量將達到59萬噸，供需基本達到平衡。
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模為4萬噸/年，原料年需順酐4.6萬噸，氫氣0.46萬噸。順酐由上游配套裝置提供，氫氣近期可配套建設(shè)甲醇制氫提供，中遠期可由乙烯裝置供應。
合作方式：合資、獨資
CHDM項目
CHDM是重要的聚酯生產(chǎn)原料。目前，陸內(nèi)CHDM生產(chǎn)企業(yè)只有如皋市恒祥化工有限責任公司一家，產(chǎn)能為2000噸/年，陸內(nèi)所需CHDM大部分從美國和韓國進口。主要用于粉末涂料、醫(yī)療和包裝領(lǐng)域。隨著下游聚脂工業(yè)的發(fā)展，CHDM的需求量也會有較快發(fā)展，預計到2015年需求量將達到1.5萬噸，市場前景較好。
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模為0.6萬噸/年，原料年需PTA 0.66萬噸，氫氣0.07萬噸。PTA近期考慮外購，中遠期由園區(qū)上游配套裝置提供；氫氣近期可配套建設(shè)甲醇制氫提供，中遠期可由乙烯裝置供應。
合作方式：合資、獨資
PBT項目
2009年陸內(nèi)PBT樹脂生產(chǎn)能力20.1萬噸/年，產(chǎn)量約10萬噸，凈當量進口量約7.5萬噸，表觀消費量約17.5萬噸。目前陸內(nèi)PBT樹脂主要用于電子電器領(lǐng)域，占總消費量的62%左右；其次是汽車/機械領(lǐng)域，占25%左右；此外在光纖涂覆、纖維等領(lǐng)域也有較大量應用。預計2015年陸內(nèi)PBT需求量將達到30萬噸，仍存在較大供需缺口。
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模為5萬噸/年，原料年需PTA 3.8萬噸，BDO 2.5萬噸。PTA近期考慮外購，中遠期由園區(qū)上游配套裝置提供；BDO由園區(qū)配置裝置提供。
合作方式：合資、獨資
PTT項目
目前陸內(nèi)PTT生產(chǎn)仍為空白，2009年消費量約2萬噸。PTT纖維替代錦綸，PTT工程塑料用于薄膜、容器、電子/電氣、家電、汽車部件和家具等領(lǐng)域。預計2015年陸內(nèi)PTT樹脂需求量將達到6萬噸左右，陸內(nèi)PTT供需存在缺口，未來發(fā)展?jié)摿Υ蟆?/p>
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模為2萬噸/年，年需原料PTA 1.7萬噸，PDO 0.8萬噸。所需PTA和PDO近期考慮外購，中遠期由園區(qū)上游配套裝置提供。
合作方式：合資、獨資
PCT項目
PCT作為一種新型聚酯，是一個新商機，潛在市場前景廣闊，而且具有很高的市場價值。PCT填充共混物應用于電器/電子和汽車市場，這取決于它們的耐高熱性。共聚酯和熔體共混物主要應用在醫(yī)藥、消費品、光學和游樂/專用車輛等市場。目前，陸內(nèi)規(guī)模化生產(chǎn)PCT類樹脂尚屬空白，應用也處于起步階段，市場還有待開拓。
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模為1萬噸/年，原料年需PTA 0.5萬噸，CHDM 0.54萬噸。PTA近期外購，中遠期由園區(qū)上游配套裝置提供。由園區(qū)上游配套裝置提供。
合作方式：合資、獨資
乙丙橡膠項目
2009年陸內(nèi)乙丙橡膠生產(chǎn)能力4.5萬噸/年，產(chǎn)量約2.5萬噸，凈進口量16.1萬噸，表觀消費量18.6萬噸，自給率僅13.4%。目前陸內(nèi)乙丙橡膠主要用于汽車工業(yè)，此外還用于防水卷材、塑膠跑道、電線電纜的領(lǐng)域。預計2015年陸內(nèi)乙丙橡膠需求量約33萬噸，而產(chǎn)能約17萬噸/年，仍存在較大供需缺口。
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模為10萬噸/年，原料年需乙烯5.7萬噸，丙烯4.3萬噸。所需乙烯和丙烯近期利用園區(qū)港口外購活進口，中遠期由園區(qū)乙烯裝置供應。
合作方式：合資、獨資
異丙醇項目
異丙醇（IPA）是重要的碳三脂肪族單元醇，是重要的溶劑和有機合成原料。2009年陸內(nèi)異丙醇產(chǎn)量達到13.5萬噸，盡管陸內(nèi)異丙醇產(chǎn)量連年增加，但仍不能滿足實際生產(chǎn)的需要，每年都需大量進口，2009年陸內(nèi)異丙醇進口量10.25萬噸，出口0.18萬噸。2009年陸內(nèi)異丙醇的表觀消費量為23.57萬噸。預計到2015年，陸內(nèi)異丙醇需求量將達到33.5萬噸，2020年陸內(nèi)需求將達到41萬噸。
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模為10萬噸/年。原料年需丙烯8.9萬噸，另需少量燒堿和碳六油。所需丙烯近期利用園區(qū)港口外購或進口，中遠期由園區(qū)乙烯裝置供應。
合作方式：合資、獨資
丙烯腈項目
2009年陸內(nèi)丙烯腈產(chǎn)能為123.3萬噸/年，產(chǎn)量約110萬噸，凈進口45.1萬噸，自給率71%；2009年實際丙烯腈當量消費超過220萬噸，當量自給率不足50%。丙烯腈主要用于生產(chǎn)腈綸，占到一半左右；其次是ABS/SAN樹脂、丙烯酰胺/聚丙烯酰胺、聚醚多元醇、丁腈橡膠等。由于下游腈綸、ABS等產(chǎn)品需求的快速增長，預計到2015年陸內(nèi)需求量將達到220萬噸，而生產(chǎn)能力約156萬噸/年，市場缺口約為64萬噸。從整體市場來看，丙烯腈有較好的發(fā)展前景。
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模為13萬噸/年。原料年需丙烯13.7萬噸，近期利用園區(qū)港口外購或進口，中遠期由園區(qū)乙烯裝置供應。
合作方式：合資、獨資
苯酚/丙酮項目
2009年陸內(nèi)苯酚和丙酮的產(chǎn)能分別為68.8萬噸/年和42.1萬噸/年，產(chǎn)量分別約65萬噸和38萬噸，凈進口量分別為56.4萬噸和55萬噸，自給率分別為53.5%和40.8%。預計到2015年苯酚和丙酮需求量分別為170萬噸和130萬噸，消費市場增長迅速。
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模為35萬噸/年。原料年需丙烯10.2萬噸，純苯19.3萬噸。所需丙烯和純苯近期利用園區(qū)港口外購或進口，中遠期分別由園區(qū)乙烯和PX裝置供應。
合作方式：合資、獨資
雙酚A項目
雙酚A是重要的有機化工原料。2009年，陸內(nèi)雙酚A實際有效產(chǎn)能約39.6萬噸/年，產(chǎn)量約37萬噸，消費量為87.9萬噸，主要用于生產(chǎn)環(huán)氧樹脂和聚碳酸酯。預計2015年陸內(nèi)雙酚A需求量將達到130萬噸，2009~2015年年均增長率約7%。2020年陸內(nèi)雙酚A需求量將達到160萬噸左右。
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模為15萬噸/年。原料年需丙酮3.9萬噸、苯酚12.5萬噸，由配套的苯酚/丙酮裝置供應。
合作方式：合資、獨資
MIBK項目
甲基異丁基酮（MIBK）的主要用途是作為中沸點溶劑和有機合成原料。2009年，陸內(nèi)MIBK生產(chǎn)能力約8.8萬噸/年，產(chǎn)量約4.7萬噸，消費量8.3萬噸，主要用作涂料及油墨溶劑和橡膠防老劑等；消費比例大致為：涂料及油墨溶劑占50.7%；防老劑4020占39.3%；其他占10%。預計2015年MIBK的需求量將達到12萬噸左右。2020年需求量將達到15萬噸。 項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模為3萬噸/年。原料年需氫氰酸1.3萬噸，丙酮2.8萬噸。氫氰酸由丙烯腈裝置供應，丙酮由苯酚/丙酮裝置供應。
合作方式：合資、獨資
MMA項目
2008年陸內(nèi)MMA產(chǎn)能約40萬噸/年，產(chǎn)量約20萬噸（不含裂解料再加工），凈進口量14.6萬噸，表觀消費量34.6萬噸，自給率約57.8%。MMA主要用于建筑、電子IT、照明和交通行業(yè)，此外還廣泛應用于光學、醫(yī)學、其它生活用品等領(lǐng)域。預計2015年陸內(nèi)MMA需求量將達到60萬噸，而產(chǎn)能也將達到60萬噸/年，市場供需趨于平衡。
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模為4萬噸/年。原料年需丙酮3.5萬噸，由苯酚/丙酮裝置供應。
合作方式：合資、獨資
苯乙烯項目
苯乙烯單體是合成高分子材料的重要原料，也是石油化學工業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)品。截至2008年底陸內(nèi)總產(chǎn)能317.5萬噸/年，當年產(chǎn)量達到266萬噸，進口量281萬噸，表觀消費量547萬噸，自給率不足50%。預計2015年陸內(nèi)苯乙烯需求量將達到900萬噸。從供需平衡看，預計未來十年陸內(nèi)苯乙烯市場仍將保持年均約150-200萬噸的凈進口量。
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模為20萬噸/年。原料年需甲醇7萬噸，甲苯19萬噸。甲醇考慮利用園區(qū)港口外購或進口，甲苯近期也考慮外購或進口，中遠期由PX裝置供應。推薦引進Exelus公司開發(fā)的新工藝。
合作方式：合資、獨資
ABS項目
2008年陸內(nèi)ABS樹脂生產(chǎn)能力195萬噸/年，產(chǎn)量143.2萬噸，凈進口量191.4萬噸，表觀消費量334.6萬噸，自給率僅42.8%。陸內(nèi)ABS樹脂消費主要集中在家用電器領(lǐng)域，占總消費量的32%左右；其次是小家電領(lǐng)域，占29%左右；辦公機械、日用品、汽車、摩托車等領(lǐng)域消費量也較大。預計2015年陸內(nèi)ABS樹脂需求量將達到460萬噸，產(chǎn)能約325萬噸/年，仍存在較大供需缺口。
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模為20/50萬噸/年。原料年需丙烯腈5.6萬噸、苯乙烯16.4萬噸，丁二烯3.6萬噸。丙烯腈和苯乙烯均由園區(qū)上游配套裝置供應，丁二烯近期考慮利用園區(qū)港口進口或外購，中遠期由乙烯裝置供應。
合作方式：合資、獨資
K樹脂項目
聚苯乙烯的改性產(chǎn)品，60%左右用于包裝領(lǐng)域，此外還用于日用塑料制品、醫(yī)療器具、玩具制造等領(lǐng)域。2008年陸內(nèi)K樹脂生產(chǎn)能力2.55萬噸/年，產(chǎn)量約2萬噸，表觀消費量約5萬噸，自給率40%左右。預計2015年陸內(nèi)K樹脂需求量將達到9萬噸，而產(chǎn)能約4萬噸/年，仍存在較大供需缺口。
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模為2萬噸/年。原料年需丁二烯0.5萬噸，苯乙烯1.9萬噸。苯乙烯由園區(qū)上游配套裝置供應，丁二烯近期考慮利用園區(qū)港口進口或外購，中遠期由乙烯裝置供應。
合作方式：合資、獨資
MBS項目
2008年陸內(nèi)MBS生產(chǎn)能力9.1萬噸/年，產(chǎn)量約4.5萬噸，表觀消費量約9萬噸，自給率50%左右。MBS作為抗沖擊改性劑主要用于PVC制品加工領(lǐng)域。預計2015年陸內(nèi)MBS抗沖擊改性劑需求量將達到15萬噸/年，而產(chǎn)能也將增長到15萬噸/年左右，仍將存在一定的供需缺口。
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模為2萬噸/年。原料年需苯乙烯0.7萬噸，丁二烯1.0萬噸，MMA 0.5萬噸。苯乙烯和MMA由園區(qū)上游配套裝置供應，丁二烯近期考慮利用園區(qū)港口進口或外購，中遠期由乙烯裝置供應。
合作方式：合資、獨資
SBS項目
主要用于制鞋、瀝青改性劑以及膠粘劑等領(lǐng)域。目前陸內(nèi)已是世界最大的SBS消費和進口區(qū)域，未來市場仍將以較高的速度增長。2009年年陸內(nèi)SBS生產(chǎn)能力44萬噸/年，產(chǎn)量42.6萬噸，凈進口量15萬噸。在生產(chǎn)和消費同步快速增長的情況下，預計2015年仍將有5萬噸左右市場缺口。
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模為10萬噸/年。原料年需苯乙烯4.1萬噸，丁二烯6.2萬噸。苯乙烯由園區(qū)上游配套裝置供應，丁二烯近期考慮利用園區(qū)港口進口或外購，中遠期由乙烯裝置供應。
合作方式：合資、獨資
EO/EG項目
隨著陸內(nèi)聚酯工業(yè)的快速發(fā)展，乙二醇消費量不斷增加。2009年乙二醇生產(chǎn)能力約249萬噸/年，產(chǎn)量約210萬噸，表觀消費量達792萬噸，自給率僅為26.5%，供求矛盾十分突出。乙二醇主要用于生產(chǎn)聚酯和防凍液，其他消費領(lǐng)域主要集中生產(chǎn)精細化工產(chǎn)品。預計到2015年陸內(nèi)乙二醇總需求量將達到1030萬噸左右，乙二醇市場仍存在較大缺口，市場前景較廣闊。
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模為30/30萬噸/年。原料年需乙烯22.1萬噸，來自乙烯或煉油裝置。
合作方式：合資、獨資。
LLDPE/LDPE/HDPE項目
截止2009年底，陸內(nèi)聚乙烯產(chǎn)能合計達903萬噸/年，全年產(chǎn)量約812.9萬噸，消費量約1548萬噸，自給率僅52.5%。預計未來隨著經(jīng)濟的持續(xù)回暖，陸內(nèi)聚乙烯需求將出現(xiàn)穩(wěn)定增長，預計到2015年陸內(nèi)聚乙烯需求將達到2100萬噸左右。
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模為40/25/40萬噸/年。原料年需103.2萬噸乙烯、2.55萬噸丁烯-1，均來自乙烯裝置。
合作方式：合資、獨資
1,3-丙二醇項目
1,3-丙二醇主要用于增塑劑、洗滌劑、防腐劑、乳化劑的合成，也用于食品、化妝品和制藥等行業(yè)，可替代乙二醇、丁二醇生產(chǎn)多醇聚酯。所生產(chǎn)的PTT兼具PET的高性能和PBT的易加工性，具有廣闊的應用前景，是目前合成纖維新品種開發(fā)的熱點，市場前景廣闊。
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模為1萬噸/年。原料年需EO 0.55萬噸，合成氣0.25萬噸標立。EO來自上游EO/EG裝置，合成氣來自煉油的POX裝置。
合作方式：合資、獨資
聚醚多元醇項目
2009年陸內(nèi)聚醚多元醇生產(chǎn)能力205萬噸/年，產(chǎn)量約125萬噸，凈進口量28.2萬噸，表觀消費量約153.2萬噸，自給率約81.6%。目前陸內(nèi)聚醚多元醇主要用于聚氨酯生產(chǎn)，包括聚氨酯泡沫塑料、彈性體、合成革、粘結(jié)劑、涂料等，合計占總消費量的95%以上。此外少量用于表面活性劑、有機合成、潤滑劑、溶劑等方面。預計2015年陸內(nèi)聚醚多元醇供需基本平衡，市場競爭激烈。
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模為30萬噸/年。原料年需EO5萬噸，PO25萬噸，均由上游配套裝置供應。
合作方式：合資、獨資
聚丙烯項目
聚丙烯（PP）是世界上五大通用熱塑性合成樹脂之一，是主要的通用塑料產(chǎn)品之一。截至2009年底，陸內(nèi)聚丙烯總生產(chǎn)能力達到925萬噸/年左右，全年總產(chǎn)量為820.5萬噸，進口量411.7萬噸，表觀消費量1232.3萬噸，主要用于編織袋、打包袋和捆扎繩等編織制品，以及注塑制品和薄膜等。預計到2015年陸內(nèi)聚丙烯需求量將達到1740萬噸，2020年聚丙烯需求量將達到2200萬噸左右。
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模為35萬噸/年。原料年需乙烯34.7萬噸，來自乙烯置。
合作方式：合資、獨資
PO/SM項目
環(huán)氧丙烷(PO)，是除了聚丙烯和丙烯腈以外的第三大丙烯衍生物，是重要的基本有機化工原料。2008年底陸內(nèi)環(huán)氧丙烷總生產(chǎn)能力已達56萬噸/年，產(chǎn)量約43萬噸?，F(xiàn)有環(huán)氧丙烷生產(chǎn)裝置全部***用丙烯氯醇法生產(chǎn)工藝。環(huán)氧丙烷主要用于聚醚多元醇的生產(chǎn)，約占總消費量的77%，其次是在表面活性劑方面的消費，約占8%。預計2010~2015年期間的年均增長率約為5%，屆時PO的需求量將達到約100萬噸。
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模為25/55萬噸/年。原料年需純苯47萬噸，乙烯16.8萬噸，丙烯19萬噸。所需乙丙烯由乙烯全部由乙烯裝置供應，苯大部分由PX裝置供應，少量苯外購。
合作方式：合資、獨資
2-丙基庚醇項目
目前歐洲和亞洲的一些國家對于兒童玩具和包裝材料中使用的鄰苯類增塑劑（包括DBP、DOP、DINP和BBP）進行限制使用或禁止使用，而以2-丙基庚醇為原料生產(chǎn)的鄰苯增塑劑（DPHP）具有毒性小、揮發(fā)性低的特點，目前正在市場中推廣使用。因此，DPHP替代DBP、DOP、DINP和BBP等增塑劑的市場潛力極大，前景較好，面臨極好的發(fā)展機遇。
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模為3萬噸/年。原料年需丁烯-1 3.3萬噸，合成氣1.3萬噸。丁烯-1由乙烯裝置供應，合成氣由煉油部分的POX裝置供應。推薦***用BA***工藝。
合作方式：合資、獨資
C5加氫石油樹脂
石油樹脂是以乙烯裝置的副產(chǎn)物C5餾分為主要原料，聚合制得的固態(tài)或黏稠狀液態(tài)的低相對分子質(zhì)量的聚合物。它具有酸值低、混溶好、熔點低、黏合性好、耐水和耐化學品等特點。目前陸內(nèi)C5加氫樹脂產(chǎn)能約12萬噸，產(chǎn)量約9萬噸，消費量約10萬噸。預計到2015年陸內(nèi)C5加氫石油樹脂的需求量將達到16萬噸左右。
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模為15萬噸/年。原料年需抽余碳五29.1萬噸，由乙烯裝置供應。
合作方式：合資、獨資
PTA項目
2009年陸內(nèi)PTA產(chǎn)能為1408萬噸，產(chǎn)量為992萬噸，凈進口量508萬噸，表觀消費量1500萬噸，幾乎全部用于生產(chǎn)聚酯。隨著陸內(nèi)聚酯工業(yè)的發(fā)展，預計到2015年陸內(nèi)PTA需求量將增長到2400萬噸，消費領(lǐng)域仍以聚酯為主。
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模為110萬噸/年。原料年需PX 73.5萬噸，全部由上游PX裝置供應。
合作方式：合資、獨資
IPA項目
IPA主要用于不飽和聚酯樹脂的生產(chǎn)和醇酸及涂料用聚酯樹脂的生產(chǎn)，具有良好的發(fā)展前景。目前陸內(nèi)僅燕山石化有一套3.5萬噸/年的IPA裝置，2009年產(chǎn)量為3萬噸左右，需求主要靠進口滿足，2009年進口量高達10萬噸。2015年IPA需求量將達到20萬噸左右。
項目位于海西寧德工業(yè)區(qū)石化區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模為10萬噸/年。原料年需間二甲苯10.1萬噸，乙酸0.6萬噸。間二甲苯由上游PX裝置供應，乙酸外購。
合作方式：合資、獨資
標簽： #海西
