1、百公里耗油量=燃油消耗量÷行駛路程×100，例如汽車行駛400公里，消耗40L油，40÷400×100。
2、油費/油價=共用多少油，總油耗/10=該車百公里油耗。例如200元油費，5元一升，200/5=40，也就是說用了40L油，然后40/10=4，這輛汽車百公里油耗4L。
注意事項：
1、不要等汽車快沒油時在加油，最好在油箱還有一半油量時，提前加油。
2、車上不要堆砌雜物，減輕車重。
3、使用空調時溫度開到適當即可，因為汽車空調系統(tǒng)最大占據發(fā)動機20%的效率，很費油。
4、避免怠速聽歌。
百公里油耗計算器公式
百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行駛里程(公里)×100。
通常的計算方式是油表亮燈時將油箱加滿，然后把小計里程數(shù)置零，等車輛行駛至油表燈再次亮起后記錄小計里程數(shù)，加油升數(shù)除以里程數(shù)后再乘以100，所得的數(shù)值就是百公里油耗。
比如百公里油耗，一次加了40升油，跑了500公里，40/500=0.08,0.08*100=8。車輛百公里油耗就是8L，而往往通過一次的人工計算也并不太準確，需要加滿三次計算取平均值，相對更加精準些。
節(jié)約方法：
使柴油發(fā)電機組更節(jié)約用油的方法，降低水溫度農用柴油機出水溫度普遍低于45℃，使柴油不能完全燃燒，機油粘度大，加大了運行阻力，因而耗油多、故需提高柴油機冷卻水的溫度。
保護最佳供油前角以最常用的195型柴油機為例，其供油提前角的最佳角度為16度-20度。當柴油機使用一段時間后，由于磨損，供油提前角就會減少，造成供油時間過晚，耗油大增。故應保證供油角處于最佳角度。
保證機器不漏油柴油機輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是:將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接頭;增設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。
油料用前進行凈化柴油機的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的辦法是:買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質;如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。
改變"大馬拉小車"做法機井上常用"大機器帶小水泵"。實際上是一種浪費。改進辦法:適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速，使流量、揚程增加，達到節(jié)能目的。
調整噴油器的噴油壓力195型柴油機噴油器的噴油壓力120+5公斤/平方厘米。當噴油壓力低于100公斤/平方厘米時，燃油消耗量增加10-20克/千瓦小時，可直接用比較法檢查和調整噴油泵上的壓力。
汽車百公里油耗的計算公式是:100*a/(S2-S1)。上式中的S1表示車主在加油前記錄當前公里數(shù)，然后去加油站加油，直到油槍跳動；S2標明車主行駛超過100公里后記錄的公里數(shù)，然后去加油站加滿，記為a，車主需要注意的是，最好選擇同一個加油站，同一個加油槍完成加油，這樣可以減少誤差。
怎樣開車能減少油耗
事實上，有很多方法可以減少石油消耗。比如良好的駕駛習慣，駕駛員在駕駛過程中可以讓每一個動作都流暢熟練，可以有效的節(jié)省燃油。另外，汽車在起步階段和提速階段是油耗的最高點。如果車主起步慢，加速慢，也能有效省油。再者，不要突然剎車，或者遇到紅燈時，提前松開油門，平穩(wěn)滑入等待區(qū)，也能有效節(jié)油。
耗油較少的車有哪些
有些混動車油耗比較少，像油電混動車油耗非常少。顧名思義，電動混合動力汽車可以使用電力或石油。如果你開的是這個系列的車型，起步階段和加速階段都可以有電動機***，這樣可以有效控制油耗。相比同級別的車，這款車真的很省油很環(huán)保。
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