國(guó)慶8天長(zhǎng)***馬上就來(lái)了，不知道屏幕前的你有沒(méi)有想好去哪里嗨？
如果還沒(méi)有想好，不妨先來(lái)看看北京車展吧！從9月26日到10月5日，82臺(tái)全球首發(fā)車，14臺(tái)跨國(guó)公司全球首發(fā)車，36臺(tái)概念車，160臺(tái)新能源車，足夠可以“大飽眼?！薄?/p>
那么，哪款車讓你覺(jué)得“一眼驚艷”呢？今天，我們就為大家盤點(diǎn)幾款，看看你會(huì)Pick哪一款？
Mustang?Mach-E
北京車展上，福特全球首款先鋒純電SUV?Mustang?Mach-E完成中國(guó)首秀。
這臺(tái)車是福特通向電氣化時(shí)代的一匹“不羈黑馬”，不僅有深厚的技術(shù)沉淀，更是帶來(lái)了Mustang的野性和態(tài)度，一下子撩撥了很多人的心弦。
實(shí)際上，100年前亨利·福特?（Henry?Ford）和“發(fā)明大王”托馬斯·愛(ài)迪生?（Thomas?Edison）就曾一起合作嘗試制造過(guò)電動(dòng)汽車。
2017年以后，福特加速電氣化轉(zhuǎn)型，成立了“福特愛(ài)迪生團(tuán)隊(duì)”，多元化的團(tuán)隊(duì)碰撞出了創(chuàng)新火花，誕生了這臺(tái)Mustang?Mach-E。
設(shè)計(jì)上，Mustang?Mach-E鯊魚鼻前臉造型，動(dòng)感時(shí)尚的前蓋，充滿肌肉感的后輪拱設(shè)計(jì)，肯定會(huì)讓你一眼難忘；智能化方面，它可以通過(guò)整車加密?OTA（空中升級(jí)）來(lái)不斷提升和改善車輛的性能，同樣不會(huì)讓你失望。
除了顛覆式創(chuàng)新，它骨子里依然有福特和Mustang家族不曾改變的對(duì)于性能和操控的追求，百公里加速僅需3.5s左右。
對(duì)了，Mustang?Mach-E預(yù)計(jì)明年就會(huì)正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)了，大家可以期待一下。
如果說(shuō)歐拉旗下的各種貓是凌傲、酷熊、炫麗的繼承，那么Futurist潮派可以說(shuō)是騰翼C30、C50的傳承。
而且，潮派的魅力遠(yuǎn)勝過(guò)騰翼C30、C50，它向我們展示了長(zhǎng)城在SUV、皮卡和電動(dòng)車之外的另一種可能性，這可能是長(zhǎng)城汽車在北京車展上帶給我們最重磅的驚喜。
潮派的造型看上去卻像是從70年代穿越來(lái)的，沒(méi)有跟風(fēng)大溜背，沒(méi)有跟風(fēng)懸浮車頂，只有發(fā)動(dòng)機(jī)艙、乘員艙和后備箱分明的板正三廂造型。
最重要的是，它并沒(méi)有復(fù)古到根子里，而是基于長(zhǎng)城最新的檸檬平臺(tái)開(kāi)發(fā)，可以適配燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，也可以使用純電驅(qū)動(dòng)。
在這個(gè)不斷強(qiáng)調(diào)未來(lái)感、科技感的今天，很難想象，這是一個(gè)來(lái)自河北保定的車企造出來(lái)的車，因?yàn)樗徒?jīng)久不衰的哈弗H6，堅(jiān)守豪華的WEY?VV5、VV7大不一樣。
長(zhǎng)城汽車也是一樣，產(chǎn)品越來(lái)越有話題度，命名越來(lái)越感性，越來(lái)越像一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，哈弗大狗、魏派坦克300、歐拉的黑貓白貓和好貓，還有一個(gè)長(zhǎng)城炮，都是很好的證明。
領(lǐng)克Zero
經(jīng)過(guò)領(lǐng)克01、02、03、05、06的歷練和沉淀，領(lǐng)克品牌的設(shè)計(jì)更上一層樓，在領(lǐng)克Zero的身上達(dá)到了完美的平衡。
初見(jiàn)領(lǐng)克Zero，毫不違和的分離式大燈，流暢的線條，炫酷的無(wú)框門，動(dòng)感的輪轂，真的讓人有這樣的疑惑：這是國(guó)產(chǎn)車嗎？
在汽車消費(fèi)愈加年輕化、運(yùn)動(dòng)化的當(dāng)下，只有外觀足夠炫酷、科技感足夠強(qiáng)、品牌足夠硬的車，才能成為年輕人的首選座駕。
現(xiàn)在，領(lǐng)克Zero來(lái)了！
和所有人一樣，希望領(lǐng)克Zero能把這款車原汁原味地量產(chǎn)，而不是向性價(jià)比、實(shí)用去妥協(xié)。比如，隔音不好的無(wú)框門、空間狹小的大溜背、華而不實(shí)的大輪轂，年輕人就喜歡這些被噴的元素！
拜托了，領(lǐng)克！請(qǐng)你務(wù)必滿足一下年輕人樸實(shí)的愿望。
捷途X
說(shuō)起捷途，你會(huì)想到什么？是大空間、高性價(jià)比，還是旅行+？
在北京車展上，捷途X概念車帶給了我們不一樣的感受。
這款概念車基于iPeL平臺(tái)打造，該平臺(tái)是奇瑞控股聯(lián)手中國(guó)移動(dòng)、多倫多大學(xué)等國(guó)際研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以實(shí)現(xiàn)5G技術(shù)和Level3.5智能駕駛技術(shù)為目標(biāo)進(jìn)行汽車深入研發(fā)與制造的全新平臺(tái)。
iPeL平臺(tái)依托奇瑞集團(tuán)成熟的技術(shù)實(shí)力，致力于智能化，平臺(tái)化，網(wǎng)聯(lián)化/新能源化、輕量化，經(jīng)過(guò)800多萬(wàn)公里的試驗(yàn)及用戶模擬驗(yàn)證，為消費(fèi)者提供更符合偏好的用戶產(chǎn)品。
值得一提的是，北京車展上首發(fā)亮相的捷途X70?PLUS，在沿用家族“徽城翹楚”設(shè)計(jì)語(yǔ)言時(shí)，也借鑒了捷途X的不少設(shè)計(jì)元素，營(yíng)造出極具特征和個(gè)性化的外觀造型。
紅旗H9+、E-HS9
未見(jiàn)其車，先聞其名，這是對(duì)紅旗H9+、E-HS9的真實(shí)寫照。
這兩款車，最近名氣很大，很多朋友都聽(tīng)說(shuō)過(guò)。在北京車展上，紅旗展臺(tái)人氣滿滿，因?yàn)檫@兩款車確實(shí)很好看，很霸氣！
定位C+級(jí)紅旗H9，造型比勞斯萊斯更有情懷，走在一起氣場(chǎng)也絲毫不弱，“國(guó)產(chǎn)勞斯萊斯”元素實(shí)至名歸?？傊?，國(guó)產(chǎn)車能做到這份上，實(shí)在是不容易了！紅旗H9+基于紅旗H9打造，軸距進(jìn)行了加長(zhǎng)，定位則更加高端。
再來(lái)看紅旗E-HS9，這款純電動(dòng)中大型SUV，展示了紅旗在電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的最新技術(shù)成果，預(yù)售價(jià)更是達(dá)到了55-75萬(wàn)元，堪稱是國(guó)產(chǎn)旗艦級(jí)電動(dòng)SUV，自然也令人心生期許。
高合Hiphi?X
要說(shuō)一眼驚艷的車，造車新勢(shì)力怎么可能缺席？此次北京車展上，當(dāng)屬華人運(yùn)通推出的高合Hiphi?X。
從外觀來(lái)看，高合HiPhi?X的外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)大膽，***用了極具未來(lái)感的科幻造型設(shè)計(jì)，將大量的概念車設(shè)計(jì)元素保留了下來(lái)?？梢哉f(shuō)，它既不是傳統(tǒng)的SUV，也不是敦厚的MPV，而是很好地完成了超跑和SUV的高度融合。
新車最吸人眼球的，無(wú)疑是它獨(dú)特的開(kāi)門方式，特別是全球首發(fā)NT（No?Touch）展翼門進(jìn)出系統(tǒng)，開(kāi)創(chuàng)全新智能進(jìn)出系統(tǒng)，非常有科技感。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣驚艷，14.6英寸儀表屏、16.9英寸中控屏以及19.9英寸副駕駛大屏相互交互，確實(shí)是獨(dú)樹(shù)一幟。0.27Cd的風(fēng)阻系數(shù)、3.9s的百公里加速成績(jī)、550km的續(xù)航里程，同樣令人心動(dòng)。
不過(guò)，話說(shuō)回來(lái)，68-88萬(wàn)的價(jià)格，也是本屆北京車展上售價(jià)最貴的新勢(shì)力車型了。據(jù)悉，高合HiPhi?X目前正在接受預(yù)定，明年可以拿到實(shí)車，希望到時(shí)候可以有機(jī)會(huì)進(jìn)行一下試駕體驗(yàn)。
寫在最后：
看完這些讓你“一眼驚艷”的車，你是否感慨，變化才是唯一不變的真諦，進(jìn)化才是贏得用戶的根本？如果不能突破傳統(tǒng)，不斷革新，拿出讓人一眼驚艷的產(chǎn)品，未來(lái)是否會(huì)死的很慘？
那么問(wèn)題來(lái)了，你Pick哪一款呢？
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
紅旗LS7/傳祺影酷領(lǐng)銜 2022粵港澳車展自主新車盤點(diǎn)
魏建軍和魏建國(guó)都出生在河北省保定市，其他沒(méi)有任何關(guān)系。
魏建軍（1964年-），企業(yè)家，出生于河北保定，***黨員，大專學(xué)歷，河北省十屆人大代表，現(xiàn)任長(zhǎng)城汽車股份有限公司董事長(zhǎng)、魏派公司董事長(zhǎng)。
于2001年成立長(zhǎng)城汽車股份有限公司，兩年后帶領(lǐng)長(zhǎng)城汽車成為國(guó)內(nèi)首家在中國(guó)香港上市的民營(yíng)汽車企業(yè)。
魏建國(guó)，男，1957年8月出生，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)境外永久居留權(quán)，住址為河北省保定市北市區(qū)雙勝街，畢業(yè)于南京工程兵工程學(xué)院通風(fēng)給排水系。
1986年12月至1999年10月在中國(guó)建設(shè)銀行保定中心支行任職，2001年7月至今任保定常青實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理，2011年6月至今任常青國(guó)際養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)。兼任保定市老區(qū)建設(shè)促進(jìn)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、保定市老年人體育協(xié)會(huì)副***、后山文化副會(huì)長(zhǎng)。
擴(kuò)展資料：
長(zhǎng)城汽車旗下自主高端品牌WEY在成立三周年之際，加快了在新能源、自動(dòng)駕駛和全球化方面的腳步。
2019年11月20日，在以“新眼界，新世界”為主題的WEY三周年品牌之夜活動(dòng)上，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)、WEY品牌創(chuàng)始人魏建軍現(xiàn)場(chǎng)宣布從即日起出任魏派公司董事長(zhǎng)。
“（長(zhǎng)城汽車）將加速集團(tuán)優(yōu)勢(shì)***整合，將最先進(jìn)的技術(shù)和***率先應(yīng)用在WEY品牌上?！蔽航ㄜ?a href="/tags-b-s.html" target="_blank" class="4a21aeada72f1191 relatedlink">表示，“我們的目標(biāo)是在下一階段實(shí)現(xiàn)品牌全面進(jìn)階，將WEY打造成為一個(gè)以用戶為中心、以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)、以全球化為愿景的品牌?！?/p>
2016年11月16日，長(zhǎng)城汽車在廣州車展前夜發(fā)布旗下高端品牌WEY。目前，WEY品牌已推出VV5、VV6和VV7三大車系多款車型，累計(jì)銷量突破30萬(wàn)輛，是首個(gè)及最快實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)銷量的中國(guó)豪華SUV品牌。魏建軍預(yù)計(jì)，到2025年，該品牌將實(shí)現(xiàn)年銷30萬(wàn)輛。
參考資料：
長(zhǎng)城新設(shè)計(jì)的轎車，酷似80年代“伏爾加”！四座布局夠奢華
2022粵港澳大灣區(qū)車展已經(jīng)正式開(kāi)幕。雖然粵港澳車展的級(jí)別不如北、上、廣、蓉4大4A級(jí)車展，但畢竟粵港澳車展坐落在經(jīng)濟(jì)特區(qū)深圳，同時(shí)也是本年度國(guó)內(nèi)第一個(gè)大型車展，所以各大車企也都將旗下重磅新車安排在車展登陸。此次車展國(guó)內(nèi)車企也是占據(jù)了主導(dǎo)位置，重頭戲依舊是新能源車型。小編今天也將對(duì)幾款自主重點(diǎn)新車進(jìn)行個(gè)盤點(diǎn)，方便大家觀展或選購(gòu)。
紅旗LS7
如果說(shuō)車展中哪臺(tái)國(guó)產(chǎn)車的氣場(chǎng)最強(qiáng)大，那恐怕非紅旗LS7莫屬。根據(jù)此前網(wǎng)上得到的消息，紅旗LS7兩款車型售價(jià)或?yàn)?36.58萬(wàn)元和146.58萬(wàn)元。紅旗LS7長(zhǎng)寬高分別為5695/2095/1985mm，軸距為3309mm，即使與領(lǐng)航員相比也并不遜色。超大的塊頭加上方正大氣的車頭，這樣的氣場(chǎng)確實(shí)非一般車型可比。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)***用了中國(guó)古典豪華設(shè)計(jì)，并且材質(zhì)方面也十分舍得下本，大量的木紋飾板、真皮材質(zhì)以及金色點(diǎn)綴都帶來(lái)極高的檔次感，此外新車還配備了復(fù)古式方向盤、后排***屏、后排腿托等等配置。
動(dòng)力方面，紅旗LS7搭載了4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為265kW，峰值扭矩500N·m，與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱。新車***用了非承載式車身，并搭載四驅(qū)系統(tǒng)，擁有6種駕駛模式。
編輯點(diǎn)評(píng)：之前都說(shuō)坦克500是保定庫(kù)里南，實(shí)際上看到了紅旗LS7，小編覺(jué)得這個(gè)才是真正的中國(guó)庫(kù)里南。旗艦級(jí)的氣場(chǎng)、旗艦級(jí)的動(dòng)力再加上旗艦級(jí)的價(jià)格，紅旗LS7恐怕非一般人所能擁有。
飛凡R7
本屆車展中飛凡R7也正式在車展中亮相，官方將新車定位為“極智高階純電SUV”。外觀方面，飛凡R7***用了貫穿式燈帶和封閉式中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，整體效果充滿未來(lái)科技感。新車整體造型***用了溜背轎跑式設(shè)計(jì)，配合下探的車頭，營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力。同時(shí)結(jié)合無(wú)框車門和隱藏式門把手等空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，使得整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.238cd。
內(nèi)飾方面，飛凡R7搭載了43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏，其中15.05英寸中控屏為AMOLED超清屏，擁有2.5K高分辨率、200PPI高像素密度。10.25英寸儀表盤與12.3英寸副駕屏***用了先進(jìn)的MiniLED，具備1920*1080全***分辨率。同時(shí)新車還搭載了與華為合作的視覺(jué)增強(qiáng)AR-HUD平視系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，飛凡R7提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本動(dòng)力，單電機(jī)版最大功率為250千瓦；雙電機(jī)版總功率400千瓦，峰值扭矩700?！っ?，百公里加速可進(jìn)入4秒級(jí)。新車搭載三元鋰電池組，續(xù)航最高超600km，并支持換電技術(shù)。
編輯點(diǎn)評(píng)：與此前登場(chǎng)的Marvel R一樣，飛凡R7同樣擁有十分前衛(wèi)、科幻的外形設(shè)計(jì)。此外43英寸三聯(lián)屏更是顯著提升車內(nèi)科技感。當(dāng)然不要忘了這臺(tái)飛凡R7還擁有4秒級(jí)的加速以及600km+的續(xù)航。
傳祺EMKOO影酷
本屆粵港澳車展中傳祺EMKOO影酷也正式首發(fā)亮相，新車是基于GPMA架構(gòu)打造的緊湊型SUV。外觀方面，影酷前臉***用了無(wú)邊際設(shè)計(jì)，“V”型樣式的格柵很有科幻色彩。前大燈組官方命名為“啟示之眼”，纖細(xì)的造型也顯得極為犀利。
車身造型***用了溜背轎跑式設(shè)計(jì)，前低后高的車身也營(yíng)造出俯沖的姿態(tài)。通過(guò)各種空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，使得影酷的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.31cd。尾部設(shè)計(jì)亮點(diǎn)十足，“機(jī)甲尾翼”、“量子光劍尾燈”和“渦噴尾排”等設(shè)計(jì)，讓尾部充滿機(jī)甲戰(zhàn)斗風(fēng)。車身尺寸方面，影酷長(zhǎng)寬高分別為4680/1901/1670mm，軸距為2750mm。
內(nèi)飾方面，影酷出風(fēng)口***用了形似卷軸的設(shè)計(jì)，14.6英寸懸浮式中控屏則位于出風(fēng)口上方。新車搭載了ADiGO 5.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，并***用高通驍***155芯片。此外新車還配備了磨砂皮革、YAMAHA音響、水晶電子擋桿和香氛系統(tǒng)等配置。
動(dòng)力方面，影酷分別提供三種動(dòng)力，分別為1.5T+7DCT、2.0T+8AT以及2.0T+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。其中混動(dòng)車型2.0ATK發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率42.1%，GMC機(jī)電耦合系統(tǒng)首創(chuàng)集成式雙電機(jī)多擋DHT，實(shí)現(xiàn)多擋多模式驅(qū)動(dòng)和大扭矩輸出，WLTC工況下熱效利用率超過(guò)95.5%。
編輯點(diǎn)評(píng)：影酷的設(shè)計(jì)非常具有未來(lái)科幻色彩，“機(jī)甲風(fēng)”的造型也帶來(lái)不錯(cuò)的戰(zhàn)斗感，非常適合崇尚熱血、運(yùn)動(dòng)的年輕人入手。此外影酷提供多種動(dòng)力組合，消費(fèi)者也可以從容進(jìn)行選擇。
第三代榮威RX5/eRX5
本屆車展中第三代榮威RX5/eRX5正式亮相，其中前者為燃油版車型，后者為“雙擎”混動(dòng)版車型，兩款車型在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上基本保持一致。根據(jù)官方信息，新車將于今年6月份正式開(kāi)啟預(yù)售。外觀方面，新車***用了家族全新的“情感律動(dòng)”設(shè)計(jì)理念。前臉大尺寸“X”型鳳羽格柵搭配情感交互格柵燈，帶來(lái)不錯(cuò)的科技感與精致度。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4655*1890*1664mm，軸距2765mm。
內(nèi)飾方面，新車配備了27英寸4K全景***滑移屏，該屏幕可以平行滑移300mm，非常有新意。此外，水晶檔把、雙色拼接內(nèi)飾等設(shè)計(jì)也都為車內(nèi)帶來(lái)不錯(cuò)的質(zhì)感。
動(dòng)力方面，燃油版RX5將搭載1.5T+7DCT的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率138kW（188Ps）；“雙擎”版eRX5車型將搭載1.5T+超級(jí)電驅(qū)EDU G2 Plus組成的混動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)還搭載0燃科技電池與IEM智能能量管理系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率138kW、峰值扭矩300N·m，電機(jī)最大功率180kw、峰值扭矩270N·m，百公里加速成績(jī)僅6.9s。
編輯點(diǎn)評(píng)：RX5曾經(jīng)一度擁有不錯(cuò)的銷量，不過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的提升也讓RX5逐漸沉寂。此次第三代車型的登場(chǎng)讓我們看到了新車有了回歸榮耀的可能。更為大氣精致的前臉設(shè)計(jì)，車內(nèi)可移動(dòng)屏都是不錯(cuò)的亮點(diǎn)，同時(shí)多種動(dòng)力選擇對(duì)于消費(fèi)者也是一件幸事。
哪吒S增程版
本屆車展中哪吒汽車帶來(lái)了全新的運(yùn)動(dòng)型轎跑-哪吒S。新車基于哪吒“山海平臺(tái)”搭載。動(dòng)力方面將提供純電版和增程版兩種動(dòng)力，根據(jù)官方信息哪吒S將于今年6月份開(kāi)啟預(yù)售。外觀方面新車***用非常前衛(wèi)科幻的設(shè)計(jì)手法，“X”型封閉式中網(wǎng)下方為鍍鉻點(diǎn)陣式裝飾，纖細(xì)的LED日間行車燈也顯得極為犀利。此外這臺(tái)車***用了金屬灰的涂裝，顯得非常有戰(zhàn)斗感。
本次車展內(nèi)部部分尚未公開(kāi)，根據(jù)官圖顯示新車將17.6英寸豎直中控屏，以及13.3英寸隱藏式儀表盤、AR-HUD儀表和12.3英寸副駕駛屏。同時(shí)新車還將搭載哪吒S搭載TA PILOT 4.0智能駕駛系統(tǒng)，并應(yīng)用了可實(shí)現(xiàn)200TOPS高算力的華為MDC計(jì)算平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛***。
動(dòng)力部分，哪吒S純電四驅(qū)版本***用前后雙電機(jī)設(shè)計(jì)，最大功率340kW，峰值扭矩600N·m，百公里加速3.9秒，NEDC
本文來(lái)自易車號(hào)作者問(wèn)道盤車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)
長(zhǎng)城新設(shè)計(jì)的轎車，酷似80年代“伏爾加”！四座布局夠奢華
長(zhǎng)城汽車從最初的皮卡廠商，成長(zhǎng)到如今中國(guó)一線乘用車品牌，進(jìn)步的速度非?？?，不過(guò)長(zhǎng)城汽車旗下的主要業(yè)務(wù)重心在于SUV，也正是因?yàn)楣6等車型趕上了風(fēng)口，讓長(zhǎng)城哈弗立于不敗之地。如今長(zhǎng)城汽車已經(jīng)敢于自稱為中國(guó)SUV領(lǐng)導(dǎo)者，而且還布局了長(zhǎng)城魏派那樣的高端品牌專業(yè)打造更高級(jí)的SUV產(chǎn)品，不過(guò)長(zhǎng)城汽車在轎車領(lǐng)域的占有率實(shí)在太低，那么將來(lái)長(zhǎng)城汽車還會(huì)繼續(xù)打造新的轎車嗎？其實(shí)在這次北京國(guó)際車展上已經(jīng)給出了答案，因?yàn)殚L(zhǎng)城汽車亮相了一款非常炫酷的新轎車。
這款全新設(shè)計(jì)的車型暫時(shí)命名為長(zhǎng)城?潮派，目前還處于概念車階段，2020年量產(chǎn)的概率并不大，不過(guò)這款車至少說(shuō)明了長(zhǎng)城汽車的下一部轎車設(shè)計(jì)理念。首先從外觀造型設(shè)計(jì)來(lái)看，整部車的前臉更像是長(zhǎng)城炮皮卡車的造型風(fēng)格，兩側(cè)燈光和中間的鍍鉻進(jìn)氣中網(wǎng)都很類似，不過(guò)車頭額外增加了兩個(gè)圓形霧燈裝飾。
車身側(cè)面的設(shè)計(jì)很有意思，整部車乍一看很像80年代的伏爾加汽車，估計(jì)老一輩車迷還會(huì)記得當(dāng)年蘇聯(lián)進(jìn)口的伏爾加GAZ24，就是這種非常熟悉的側(cè)面線條。之所以選擇這樣的復(fù)古設(shè)計(jì)思路，可能和長(zhǎng)城汽車掌門人魏建軍也有關(guān)系，因?yàn)楫?dāng)年二十幾歲的魏建軍在保定率先買了人生當(dāng)中的第1臺(tái)車，那臺(tái)車正是非常經(jīng)典的伏爾加拉達(dá)，也許魏建軍對(duì)這種復(fù)古的設(shè)計(jì)理念有一種特別的情懷。
當(dāng)然這款概念車為了凸顯未來(lái)感，車身側(cè)面除了比較復(fù)古的線條之外，還提供了更炫酷的對(duì)開(kāi)門設(shè)計(jì)以及無(wú)框玻璃，這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)入量產(chǎn)狀態(tài)的概率不大。車輛尾部***用了最近幾年比較流行的貫穿式燈光設(shè)計(jì)，而且尾部并沒(méi)有明顯的排氣管出口，可能將來(lái)這款車會(huì)定位在新能源領(lǐng)域。
打開(kāi)車門之后可以看到內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣充滿了復(fù)古的風(fēng)格，前排駕駛艙空間有不少鍍鉻裝飾套件，圓形空調(diào)出風(fēng)口以及圓形的液晶儀表盤都很精致，真皮方向盤并沒(méi)有***用當(dāng)前流行的多功能按鍵設(shè)計(jì)，反而退回到了幾十年前的經(jīng)典轎車方向盤造型，當(dāng)然這也少不了一塊中控大屏幕。
車輛后排僅僅搭載了兩個(gè)獨(dú)立座椅，空間可以說(shuō)是相當(dāng)奢華，而且前后座椅靠背都是一體成型，這種偏運(yùn)動(dòng)化的座椅風(fēng)格可以討好年輕人的審美需求。這款全新的概念車來(lái)自于長(zhǎng)城汽車前段時(shí)間剛剛發(fā)布的檸檬研發(fā)平臺(tái)，模塊化設(shè)計(jì)可以讓造車更加靈活，新平臺(tái)可以支持傳統(tǒng)燃油以及混動(dòng)配置，將來(lái)還可以兼容純電動(dòng)布局，所以這臺(tái)車的最終動(dòng)力配置可能會(huì)非常豐富。
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