1. 什么牌子的四輪電動(dòng)車比較好？
2. 純電四輪代步車該不該上牌照呢
3. 四輪老年代步車需要辦牌照嗎

油電兩用代步四輪汽車：嘉一四輪車、CHILWEE四輪車、北汽小貓、華梓1號(hào)、百智大熊。

1、嘉一四輪車。

這是一款定位“家用代步車”的低速四輪電動(dòng)車，從外觀來看，車輛***用汽車設(shè)計(jì)語言，不再是老年代步車的造型，車輛前臉是貫穿式大燈，很有科技感，而下方是長格柵設(shè)計(jì)，配置凹凸的造型，十分的時(shí)尚，整車看上去也十分的美觀。

2、CHILWEE四輪車。

這是一款定位“汽車級(jí)享受”的低速四輪電動(dòng)車，從外觀來看，它同樣不是一款簡易的四輪電動(dòng)車，造型基本上和普通汽車一樣，前臉為多格柵橫條設(shè)計(jì)，超大的斜跨前大燈，不僅炯炯有神，而且還充滿了霸氣感，而車輛的長度為360cm，寬度為155cm，高度為153cm，是一款扁長型設(shè)計(jì)的四輪車。

3、北汽小貓。

由北汽生產(chǎn)制造的汽車，在車輛資質(zhì)上、品牌力、售后服務(wù)上都有一定的保障，而車輛從造型來看，和普通的老年代步車沒有什么區(qū)別，只不過為了迎合名稱的設(shè)計(jì)，前臉做了“貓”的造型設(shè)計(jì)，而在后背上，多了老年代步車所不具備的備胎設(shè)計(jì)。

4、華梓1號(hào)。

從造型來看，這款車比上一款會(huì)更好看一些，車輛的前臉***用大幅的格柵設(shè)計(jì)，還是具有一定的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感，而車輛后部沒有后備胎的設(shè)計(jì)，尾燈比較圓潤，整車的后杠兩側(cè)和后輪，顯得車輛造型圓潤，這和很多老年代步車瘦長的造型，還是有一定區(qū)別。

5、百智大熊。

該車是***用方方正正的設(shè)計(jì)，車輛前臉是多處鏤空，配置十分干練的大燈，具有時(shí)尚美感，而車輛的尾部，***用的是簡約的設(shè)計(jì)，十分優(yōu)雅。

什么牌子的四輪電動(dòng)車比較好？

朋友，你聽過老頭樂嗎？

別想歪，不是那種公園角落里藏藏掖掖的“老頭樂”服務(wù)，而是人稱老頭樂的四輪低速電動(dòng)車。

它們雖身材嬌小，卻有著汽車的完整造型，有些甚至?xí)еcBBA十分神似的logo，廉價(jià)中帶著幾分高端的神韻，但價(jià)格卻出乎你預(yù)料的低，基本上在某寶一兩萬塊就能入手一臺(tái)。

一方面，它們不需要繳稅不需要上牌也不需要買保險(xiǎn)，更不受交通監(jiān)控設(shè)備的管制，甚至駕駛員也不需要有駕照，買到手就能上路，和買自行車一樣簡單。

其次，選擇這些低速電動(dòng)車的消費(fèi)者基本上都是家門口轉(zhuǎn)悠，跑不遠(yuǎn)，所以即便電瓶容量下降了也不會(huì)對(duì)用車造成太大影響，每天接送個(gè)孩子買個(gè)菜綽綽有余。更厲害的是有些車還可以選配增程器！理想汽車見著也要叫聲老師傅。

所以，這類產(chǎn)品雖看似“三無”，卻很大程度上滿足了國內(nèi)三、四線及以下城市或農(nóng)村地區(qū)等短距離出行的需求，深受中老年消費(fèi)者喜愛。

2011-2017年間，“低速電動(dòng)車”銷量年均增長達(dá)66%。近年來，我國四輪低速純電動(dòng)車在農(nóng)村市場(chǎng)迅速發(fā)展，全國保有量超過600萬輛。

但是正如其充滿山寨氣質(zhì)的外貌，低速電動(dòng)車長期以來都沒有個(gè)正式的名分。

大部分低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)不具備機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)資質(zhì)，產(chǎn)品不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，多以“老年代步車”等名目違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售和上路使用。

而且，由于低速電動(dòng)車生產(chǎn)一直沒有嚴(yán)格遵守的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)也是參差不齊，因此“老頭樂”的安全問題一直也是十分嚴(yán)峻，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2013-2018年五年間，由這類老年代步車引發(fā)的交通事故已經(jīng)達(dá)到了83萬起，其中死亡人數(shù)更是突破1.8萬人，18.6萬人受傷。

自從2016年10月低速電動(dòng)車國標(biāo)立項(xiàng)以來，每年都傳出國標(biāo)即將出臺(tái)的消息，“狼來了”好幾次，但是一直懸而未決。

“低速電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)如何制定，可能是當(dāng)前中國汽車產(chǎn)業(yè)最復(fù)雜、最困難的問題?！?017年，時(shí)任四輪低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)起草組組長、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)直言，這個(gè)問題在技術(shù)上并不復(fù)雜，難點(diǎn)在于利益的博弈，特別是涉及地方***的利益。

到了今年9月18日，關(guān)乎“老頭樂”生死存亡的的草案終于有了新消息。

上周五，工信部發(fā)布《對(duì)十三屆全國人大三次會(huì)議第7609號(hào)建議的答復(fù)》（下稱《答復(fù)》）稱，《四輪低速電動(dòng)車技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)草案已于2019年9月獲得國務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門批準(zhǔn)立項(xiàng)，目前正在加快標(biāo)準(zhǔn)編制工作。

工信部介紹，為進(jìn)一步加強(qiáng)四輪低速電動(dòng)車管理，經(jīng)報(bào)請(qǐng)國務(wù)院同意，工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部、公安部、交通運(yùn)輸部、市場(chǎng)監(jiān)管總局等六部門于2018年11月聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理的通知》，要求各省、自治區(qū)、直轄市地方人民***組織開展低速電動(dòng)車清理整頓工作，嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)車產(chǎn)能，加速低速電動(dòng)車規(guī)范管理，建立長效監(jiān)管機(jī)制。

關(guān)于四輪低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)，工信部表示，工業(yè)和信息化部組織行業(yè)專家、重點(diǎn)企業(yè)開展了多次討論，各方已達(dá)成“微型、短途、低速、特定區(qū)域內(nèi)使用、安全和環(huán)保要求不降低”的共識(shí)，形成了《四輪低速電動(dòng)車技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)草案，已于2019年9月獲得國務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門批準(zhǔn)立項(xiàng)，目前正在加快標(biāo)準(zhǔn)編制工作。

根據(jù)幾年前網(wǎng)上流出的消息，草案內(nèi)容包括但不限于：

車身長度不超過?3500mm，寬度不超過?1500mm，高度不超過?1700mm；

車輛在?1km?的行駛范圍內(nèi)最大時(shí)速應(yīng)大于等于?40km/h?且小于等于?70km/h；

車輛的整備質(zhì)量不超過?750kg，且動(dòng)力電池占整車重量不應(yīng)超過?30%；

速度警示，車輛在時(shí)速低于?20km/h?時(shí)，應(yīng)該能夠給車外人員發(fā)出適當(dāng)?shù)奶嵝崖曇簦?/p>

測(cè)量最大爬坡度，不低于20%；

車輛?0-30km/h?的加速時(shí)間應(yīng)不大于?10?秒；

早在2019年3月21日，工信部科技司就曾對(duì)申請(qǐng)立項(xiàng)的《四輪低速電動(dòng)汽車技術(shù)條件》等9項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)***項(xiàng)目予以公示。其中低速電動(dòng)車的國標(biāo)從推薦性變?yōu)閺?qiáng)制性，重新開始制定，并開始向社會(huì)征求意見，完成期限為2021年。

據(jù)《答復(fù)》表示，下一步，工信部將會(huì)同有關(guān)部門繼續(xù)扎實(shí)推進(jìn)低速電動(dòng)車治理工作，加快低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)制定，進(jìn)一步健全低速電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售、稅費(fèi)、保險(xiǎn)和使用管理、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)具體管理措施，完善低速電動(dòng)車管理體系。

在新國標(biāo)推出后，不合規(guī)的老年代步車企業(yè)必然會(huì)經(jīng)歷一***浪淘沙，而得到正名的“老頭樂”則將迎來更加寬廣的市場(chǎng)；同時(shí)，由于不需要駕照，不需要繳稅買保險(xiǎn)等各種手續(xù)，諸如五菱宏光MINI這類低端純電汽車的市場(chǎng)或因此受到一定程度擠壓。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

純電四輪代步車該不該上牌照呢

2022年的時(shí)候，準(zhǔn)備入手一臺(tái)四輪車，從節(jié)約的角度考慮，準(zhǔn)備買一輛電動(dòng)四輪汽車，這樣可以節(jié)約一大筆油錢，對(duì)于我來說，拿駕照都快二十年了，也駕駛過不少車型，從農(nóng)用車到三橋大貨，從小汽車到大型商務(wù)車，以及自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的都開過，17年的時(shí)候我買了一輛5座的SUV越野車，每個(gè)月油錢不管怎么省，都要開銷個(gè)四五百，這一年算下來，六七千元的油錢就出去了，對(duì)于本就不富裕的我，那更是雪上加霜，所以對(duì)于現(xiàn)在購車，首先就是從不燒油的新能源車著手，從我們重慶市的地理特點(diǎn)考慮，所以我就去對(duì)本地區(qū)的汽車銷售店進(jìn)行了探訪，做出了以下推薦選擇意見，對(duì)于有同樣困惑的小伙伴們，能幫助理清思路明白自己的購車方向。

1.動(dòng)力必須要強(qiáng)勁，爬坡上坎輕松給力。

2.車輛盡可能小巧，應(yīng)對(duì)車多彎急的復(fù)雜路況更從容。

3.自動(dòng)擋面對(duì)城市坡道擁擠停停走走的情況不忙不慌。

4.有倒車雷達(dá)、倒車影像、后視鏡電動(dòng)折疊，能更從容的在路邊停車節(jié)約空間。

5.充電快，續(xù)航里程能滿足日常代步需要。

6.座椅電動(dòng)升降，靈活可調(diào)，駕乘舒適，空間大，后備箱容量大，更方便日常生活需要。

接下來是我為大家推薦的幾個(gè)電動(dòng)汽車品牌車型，之所以推薦這幾個(gè)電動(dòng)汽車品牌車型，第一是從銷量使用率來做出的推薦，第二是從知名度和用戶口碑等綜合因素，第三是從品牌的實(shí)際使用和維修率來參考選擇的。第四是從購車實(shí)際需求出發(fā)。

以下總表列出了推薦的這些個(gè)品牌電動(dòng)汽車的一些基本信息，方便小伙伴們?cè)谶x擇的時(shí)候能了解個(gè)大概。

接下來我開始逐個(gè)品牌詳細(xì)介紹，以及我個(gè)人的看法。

一、東風(fēng)

1.主要車型

東風(fēng)EV新能源EX1 納米BOX 電動(dòng)汽車

2.基本信息

東風(fēng)的這一款車搭載三元鋰電池，慢充時(shí)間：5.1-8小時(shí)，純電續(xù)航：301-400km電池容量：40kWh，快充時(shí)間：0.5小時(shí)，屬于小型SUV，四座型。配備7英寸全液晶儀表盤和10英寸懸浮式中控屏，有倒車影像和雷達(dá)，對(duì)于新手倒車幫助很大，自動(dòng)擋駕駛舒適度高，即便是在城市的坡道車輛擁擠的情況下，停停走走也能輕松駕馭。

3.駕乘體驗(yàn)

這一款車，第一個(gè)是節(jié)約油錢肯定的，價(jià)格只有7萬元左右，駕駛起來動(dòng)力上是很強(qiáng)勁的，駕駛感覺很舒適。能滿足平常的家庭用車需要和偶爾周邊旅游的需求。

二、比亞迪

1.主要車型

BYD6490ST6HEV5唐2021款DM性能版尊貴型（四驅(qū)）油電兩用

2.基本信息

純電續(xù)航：200km左右，通常情況下充電一次，跑個(gè)100多公里沒問題。

電池容量：40kWh

電池類型：三元鋰電池

快充時(shí)間：0.5h以內(nèi)，慢充時(shí)間：3h左右。

車輛類型：中大型SUV

座位數(shù)：7座

油箱容積（L） 53

ABS防抱死、制動(dòng)力分配、車身穩(wěn)定控制、電動(dòng)全景天窗、電動(dòng)升降車窗、座椅電動(dòng)升降、座椅電動(dòng)加熱、有導(dǎo)航系統(tǒng)和液晶顯示屏幕，自帶倒車影像雷達(dá)。

比亞迪這一款車，之所以價(jià)位在23萬多的原因就是因?yàn)槠涫怯碗娀旌蟿?dòng)力。

3.駕乘體驗(yàn)

比亞迪這一款車，是個(gè)油電兩用的，這也直接讓購車成本提升了不少，如果跑長途就可以用燃油動(dòng)力，在市區(qū)內(nèi)或者平時(shí)上下班代步完全可以用純電動(dòng)力，雖然價(jià)格比其他純電動(dòng)力汽車要高不少，但是從實(shí)用的角度出發(fā)，還是不錯(cuò)的選擇。七座的配置，很適合商務(wù)使用，當(dāng)然了很適合自己做買賣的小伙伴。

三、五菱宏光

1.主要車型

宏光MINIEV馬卡龍

2.基本信息

馬卡龍外觀小巧，特別靈活，自動(dòng)擋駕駛輕松，是一款小巧經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型，慢充時(shí)間：12h以上，純電續(xù)航：200km紙面數(shù)據(jù)是兩百公里，平時(shí)保持開個(gè)150公里還是很從容的，電池容量：40kWh及以下，快充時(shí)間：3h，座位數(shù)：4座。

3.駕乘體驗(yàn)

小巧靈活的車身設(shè)計(jì)，自動(dòng)擋駕駛方便，很適合女孩子代步，平時(shí)停車方便，倒車入庫也更輕松，有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)。宏光的車，大品牌質(zhì)量有保證，電池組是8年或者12萬公里質(zhì)保，對(duì)于我們工薪族來說，平時(shí)這款車逛街買菜帶娃都是非常實(shí)用。

三、奇瑞

1.主要車型

奇瑞 QQ冰淇淋

2.基本信息

純電續(xù)航：200km，平時(shí)開個(gè)120公里是可以的。

電池容量：40kWh

電池類型：三元鋰電池

快充時(shí)間：3h以上

慢充時(shí)間：5.1-8h，

車輛類型：微型

座位數(shù)：4座

配置動(dòng)力27匹馬力，電動(dòng)機(jī)扭矩85牛米，后置發(fā)動(dòng)機(jī)，純電動(dòng)。

3.駕乘體驗(yàn)

外形小巧玲瓏，有多種色調(diào)類型可以選擇，很適合女孩子上下班代步，自動(dòng)擋汽車，駕駛起來也很方便。奇瑞的這一款車和宏光馬卡龍很相似，兩款車在價(jià)位和車型上都十分相近，很適合女孩子上下班代步。

以上就是我為小伙伴們推薦的幾款技術(shù)比較成熟的四輪電動(dòng)車，這幾款車型，其中奇瑞的和宏光的比較適合女孩子代步使用，主要就是小巧玲瓏，自動(dòng)擋方便駕駛，又配備有倒車影像，車輛體積小，駕駛起來可控性強(qiáng)，而東風(fēng)和比亞迪的這兩款車，比亞迪的側(cè)重于經(jīng)常要去外地出差的小伙伴，油電混合動(dòng)力，既滿足了在市區(qū)平時(shí)的辦公代步需求，又能滿足外地出差長途駕駛的需要，從七座的大空間來考慮就很適合商務(wù)辦公需求。

市面上還有些一萬左右的電動(dòng)四輪車，那種車不能上高速，平時(shí)多是老年人買來代步，我之所以不推薦那些車，因?yàn)槟切┸囕v技術(shù)上不成熟，往往很多部件都是七拼八湊的，安全系數(shù)根本不達(dá)標(biāo)，別說汽車該有的，防抱死和安全氣囊這些了，就是剎車系統(tǒng)大多都還是***用的摩托車剎車的鼓剎。

四輪老年代步車需要辦牌照嗎

電動(dòng)四輪代步車俗稱老年人年，主要用于老年人年的日常購物，速度一般不高于10km/h，和電動(dòng)車一樣，汽車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)來源于電池動(dòng)力，但價(jià)格相對(duì)便宜。一輛車只需1萬元左右就能買到，其高性價(jià)比深受老年人的喜愛。隨著上路的這類汽車越來越多，爭議也隨之而來。主要問題是，老滑板車到底該不該領(lǐng)證？讓我們一起來看看。

首先，從交通管理的角度來看，上牌可以有針對(duì)性地規(guī)范車輛遵守交通規(guī)則，也說明它和汽車一樣有資格上路，這也是對(duì)駕車者和行人的一種保護(hù)。任何人膽敢闖紅燈、不服從交警指揮或不按路標(biāo)行駛都將受到相應(yīng)的處罰。這種強(qiáng)制性要求可以很好地保護(hù)行人的安全。

其次，從安全的角度來說，領(lǐng)證也意味著你需要有駕照才能被交管部門管理，想要使用代步車的老人也需要拿到相應(yīng)的駕照才能上路。此外，有了制度標(biāo)準(zhǔn)，也需要廠家嚴(yán)格加工，做好相應(yīng)的售后管理，防止***冒偽劣產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，這對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展也是大有裨益的。

最后，目前根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，舊代步車未列入國家機(jī)動(dòng)車目錄，交管部門不予核***照上路行駛。同時(shí)，2012年發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》也明確區(qū)分了楚河與漢代同為老年代步車，明確表明代步車不是新能源汽車。

總的來說，電動(dòng)代步車到底要不要上市，還有很長的路要走，監(jiān)管部門要從根本上控制車輛生產(chǎn)質(zhì)量，保障車輛上路行駛安全，從源頭上消除隱患。然后就是指日可待，這些滑板車可以有和其他車型一樣的車牌。

百萬購車補(bǔ)貼

需要。從交通管理上來看的話，上牌能夠有針對(duì)性地規(guī)范車輛遵守交通規(guī)則，也說明它跟汽車一樣是有資格上路的，這對(duì)于用車人和行人也是一種保護(hù)。只要敢闖紅燈、不聽交警指揮或者不按路標(biāo)行走，就會(huì)接受相應(yīng)的處罰，這種強(qiáng)制性要求可以很好的保護(hù)行人安全。

四輪老年代步車作用

主要用于老人年的日常出門買菜，其時(shí)速一般不高于10km/h。該車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)汽車一樣來自電池電力，但是價(jià)格相對(duì)比較便宜，一臺(tái)只需要1萬元左右就能買到，其高性價(jià)比的特點(diǎn)深受老年人喜歡。

另外，有制度的規(guī)范，對(duì)于廠商來說也需要嚴(yán)格工藝流程，做好相應(yīng)的售后管理，杜絕***冒偽劣產(chǎn)品流入市場(chǎng)，對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展來說也是一大利好。