關于汽車日常保養(yǎng)方面的小知識大全！
愛車保養(yǎng)“三濾”先行
“三濾”是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，為發(fā)動機提供清潔油氣，保護發(fā)動機，提高工作效率。
1、空氣濾清器
清潔空氣濾清器時，取出濾芯，用軟毛刷沿折縫方向刷去灰塵，拍打端面除塵。注意用干凈的布或橡膠塞堵住濾芯兩端，防止灰塵再次進入濾芯。
請勿用水或柴油、汽油清洗濾芯，因濕潤的灰塵會堵塞孔隙，增加空氣阻力，甚至造成啟動飛車的危險。
如果發(fā)現(xiàn)濾芯損壞或上下端面不平，或橡膠密封圈老化、破損，則需更換新濾芯。
2、機油濾清器
每5000公里，需更換發(fā)動機機油和濾清器。
3、汽油濾清器
務必選用標準汽油，否則損壞發(fā)動機及燃油系統(tǒng)。
當車輛行駛無力、發(fā)動機功率下降時，應檢查濾芯是否堵塞，若發(fā)現(xiàn)供油不足，則需及時***取措施。
每行駛15000公里時應換濾清器。
潤滑系統(tǒng)的日常維護
1、機油并非多多益善
油底殼機油量應控制在油尺的上下刻度線內，不應過多或過少。
如果機油過多，造成發(fā)動機各部位摩擦阻力增大，發(fā)動機功率損耗。而且過多的機油會躥入燃燒室，發(fā)動機燒機油，機油消耗量明顯增大，發(fā)動機內部積碳增多，甚至導致早燃、爆震、拉缸，嚴重損害發(fā)動機，真可謂賠了機油又折兵。反之，如果機油過少，發(fā)動機的一些部件無法得到足夠的潤滑，造成部件不正常的磨損。
2、機油的檢查
定期檢查機油量是日常保養(yǎng)中的一項重要任務。
檢查機油液面時，汽車必須保持水平位置，發(fā)動機停轉后，等幾分鐘，以便機油回到機油盤內。
拿出機油尺，用干凈的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住。
然后再次拿出油尺，觀察油面是否在max-Dmin之間。
如果油面在下面的標志以下，則應依據(jù)用戶手冊上的要求或服務站的建議，添加同樣品種的符合產(chǎn)品規(guī)格的發(fā)動機機油，約一升發(fā)動機機油便可使油尺上的油膜油位達到上線。
3、機油品質的檢查
在檢查機油液面高度的同時，也可通過察言觀色、鼻嗅手感的方法檢驗機油的品質，以使自己對發(fā)動機的潤滑狀況時時做到心中有數(shù)。
眼觀：若機油潔凈清澈，且呈藍褐色或綠褐色則表示機油污染很輕。若油膜的表面有水滴或有呈淡**的乳沫則表明機油中有水混入。若機油呈灰黑狀，則表明機油已污染嚴重，應及時更換機油。
鼻嗅：若用鼻子能聞出較濃的汽油味，則表明汽缸與活塞環(huán)、活塞等零部件磨損嚴重，使混合氣和廢氣漏入油底殼而造成，此時應及時到維修站去維修。
手感：用手捻捏少量機油，若手感粗糙，則表明機油中已混入大量的金屬屑和其它雜質；若感到機油較稀，則很可能是混合氣中的汽油稀釋所致，應去維修站檢修并更換機油。若感到機油里過于粘稠且有膠質感，則說明機油已老化變質，壽命已盡，應及時更換新鮮血液。
汽車保養(yǎng)常識有幾點
1、潤滑油冬季對汽車的潤滑要求較高，如果使用的是夏季機油必須更換，對使用時間較長，顏色發(fā)黑，附著力變差的機油都應換掉，以保證發(fā)動機啟動的順暢。
2、防凍液防凍液的量一定要合適，不同地區(qū)和不同車型應注意防凍液的冰點度及型號，使用二年以上的防凍液應予更換，混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號的產(chǎn)品不要混用。
3、電瓶電瓶內電解液不能虧缺，保持將極板淹沒10毫米為好，并檢查電解液比重，保持充電量，如果電瓶充電不足，極易在嚴寒中裂損。
4、制動注意制動液是否夠量，品質是否變差，需要時應及時添注或更換。注意制動有無變弱、跑偏、高速好制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統(tǒng)的管路部分。
5、四輪定位冬季路面易出現(xiàn)冰雪，同時橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下變硬，操控系統(tǒng)也相應變沉，行駛路感減弱，四輪定位不正確極易影響安全。
6、橡膠冬季橡膠變硬而相對脆，不但磨擦系統(tǒng)會降低，也較其它季節(jié)易于漏氣、扎胎。冬季經(jīng)常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可
7、暖風檢查暖風管線及風扇，特別是要注意風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，風擋除霜出風口有問題在冬季駕車會帶來許多麻煩和不安全因素。
8、玻璃清洗液玻璃清洗在冬季的使用量明顯會少于其它季節(jié)，但卻也不能忽視，一些人在其它用量多的季節(jié)里清水和清滌水代替，但冬季里那些代用品常會結冰，所以冬季里不可使用，一定要放光換上不怕凍的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點。
9、空調冬季空調是不使用的，但入冬一定要檢查一下空調系統(tǒng)是否清潔，有沒有堵塞積水現(xiàn)象，同時每周必須開啟5分鐘左右，讓機件得以潤滑，防止軟管硬化。
10、打蠟入冬后天寒地凍、刷洗車輛的次數(shù)也會減少，所以冬初打蠟是保養(yǎng)車漆的上策。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季里不易出現(xiàn)結露成冰的現(xiàn)象。
11、雨刮片雨刮片被凍在擋風玻璃上的話，千萬不要用熱水直接沖洗，而應將空調開至熱風，吹風模式設為前風擋，使雨刮片上的結冰自然化開。
12、冷卻系統(tǒng)冬季要定期檢查水箱、水泵和皮帶、水管、儲水罐等各部件是否工作正常，如有損壞或故障，最好及時修復或更換。
13、防凍液檢查防凍液有無缺少或變質。慎選慎用防凍液，一是不要混用，二是不要用***冒偽劣產(chǎn)品。
14、機油檢查機油有無缺少或變質，要選用適合冬季的優(yōu)質復合機油。
15、蓄電池在寒冷季節(jié)來臨之前，應補充蓄電池的電解液，調節(jié)好電解液的比重。同時清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。
16、輪胎輪胎橡膠在冬季會變硬而且相對較脆，摩擦系數(shù)會降低，所以輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。外部氣溫低，輪胎氣壓也過低的情況下，會加速輪胎老化。
汽車保養(yǎng)5個小知識
汽車保養(yǎng)常識有幾點
1.烈日下洗車-傷車漆 很多私家車主喜歡在烈日下洗車，認為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。實則錯矣，在烈日下洗車水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，時間久了，車漆便會失去光澤。若是在此時打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。所以，洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行，如果無法保證，則最好選在陰天 或是晴天的早晨、傍晚時分進行。
2、圓圈方式打蠟-效果差 很多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上最后一道，這樣才能達到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。
3、風扇皮帶太緊---軸承負荷大 夏季氣溫過高，有的司機認為提高風扇皮帶的緊度，可以提高發(fā)動機冷卻效果，因此便一個勁地提高風扇皮帶的緊度，造成風扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對的。風扇皮帶應該保持松緊適當，因為過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。
4、水箱"開鍋”速加水--氣缸開型 夏季天氣熱，有的司機一看見水箱出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象，就擔心發(fā)動機溫度再升高，立即熄火加水。這種做法是錯誤的，它極可能造成氣缸蓋因為突然受冷而出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。 如果碰見水箱“開鍋”，一般正確的方法是:立即停車，讓發(fā)動機保持怠速空轉繼續(xù)散熱;同時打開發(fā)動機罩，提高散熱速度，待冷卻水溫度降低后，再將發(fā)動機熄火。此時如果冷卻水數(shù)量不足時，應緩緩添加，以防氣缸蓋因驟然受冷而出現(xiàn)開型。
5、車內設備隨意加-影響行車安全 私人轎車是車主移動的家，追求乘用舒適和豪華無可厚非，但一些車主自己動手在車內加裝各種設備，這種改裝，如果處理不妥當，對汽車性能及操縱的方便和可能性往往帶來不利影響，易留下后遺癥或影響行車安全。
6、冷卻水溫度太低磨損發(fā)動機 夏季天氣炎熱，有的司機為了防止發(fā)動機溫度過高，一味要求冷卻水溫度盡汽車發(fā)動機既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發(fā)動機功率降低。試驗表明，汽車行駛時冷卻水溫度為 40-50攝氏度時，發(fā)動機磨損增加60%-80%，功率降低25%，油耗增多8%-10%。因此，發(fā)動機冷卻水的溫度并非越低越好，一般應控制在80-90攝氏度之間。
7、洗車像洗澡害空調 夏季氣溫升高，灰塵加大，車身容易臟，車主洗車的頻率也開始上升，很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底，但這里要注意的是，一定要保持汽車空調外表的干爽，如果汽車空調不小心被弄濕，會影響到汽車空調的壽命。?
8、螺栓過緊-永久變形 汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。
9、機油太多-出故障 當發(fā)動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是，如果機油太多，發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，不僅增加了發(fā)動機內部功率損失，而目還會使測到缸辟上的機油增多，產(chǎn)生燒排機油故障，因此，發(fā)動機油底殼中的機油應控制在 機油尺的上，下刻線之間為好。
10、新蓄電池不充電--縮短壽命 蓄電池的首次充電稱為初次充電，初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短:若直接充電，也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后，用小電流充電大約1小時左右即可安裝使用。
11進口輪胎-不適用 有些人實輪胎特別喜歡強調“進”，國外推的新款輪胎對國內的用戶來說有一個最致命的缺陷就是不適用。歐洲平整的路面與北京二環(huán)、三環(huán)的路況有較大區(qū)別，適合歐洲路況的輪胎在北京就難有上佳表現(xiàn)，特別是胎側的耐沖擊力方面顯然有些水十不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎側起包在所難免。一些國外品牌的輪胎在國內合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講完全能夠替代進口貨。
12、長期不用車或短途用車--機件受損 有的人雖然成為了有車族，但平時“不舍得”開車，只有放***時才開車出去玩，其實這樣的用車方式是很傷車的。引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹，電瓶也會因為長期的自然放**響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車，跑個三四十分鐘。另外，總是短途用車也會傷車，車隨時在動但都開不遠，是傷車的重要原因。 車上機件在發(fā)動機啟動至穩(wěn)定階段之間磨損最嚴重，發(fā)動一次車電瓶所消耗的電力也大約要行駛20分鐘才能補足，這樣的用車習慣很容易使車子提早出毛病。有的司機為了達到降溫的目的，干脆把節(jié)溫器拆去，這些做法都是不對的。
汽車保養(yǎng)小常識50條
汽車保養(yǎng)5個小知識
1. 定期換油
汽車最基本的保養(yǎng)就是定期換機油，它可以潤滑和保護發(fā)動機，確保它能正常運作。
一般而言，礦物油建議每5000公里/半年換一次油（以較快者為準），合成油建議10000公里/1年更換一次，不過這僅作參考，還得根據(jù)實際使用情況來決定，同時最好結合車主手冊中的建議來決定。
2、保養(yǎng)空調系統(tǒng)
還有就是對空調系統(tǒng)的重點保養(yǎng)。不管是夏天還是冬天，制冷還是制熱，空調系統(tǒng)都已經(jīng)是工作很長時間了。主要是冷凝器經(jīng)常會沾染灰塵，而且時間久了容易發(fā)生腐蝕，做一下小保養(yǎng)，花不多的錢可以預防大毛病，還是挺不錯的。
3. 提早加油
基本上，大部分汽車都會顯示油量，差不多沒油的時候，警示燈也會亮起提示你。
不建議等到警示燈亮起才去加油，雖然真實油量還可以保證行駛一段時間，但大部分汽車都有油位感應器感應油量以及控制排氣等，太低油量會令感應器過熱，汽油泵也可能出現(xiàn)問題。
所以建議車主提早加油，以免零件出問題花錢維修。
4. 定期檢查制動系統(tǒng)
除了定期換油之外，還需要例行檢查車子制動系統(tǒng)，包括檢查剎車片、剎車油。
剎車片是消耗性部件，新的剎車片有12-15mm厚，在使用過程中它會越磨越薄，當厚度只有約4-5mm，即大約1/3厚度，車主就要多加留意，當只有2-3mm時，就需要更換啦，否則會危及行車安全，同時可能令制動盤或制動鉗損壞。
5、積碳要定時清理
當汽車達到一定的車齡或一定的行駛里程后，就會出現(xiàn)積碳增多的情況，表現(xiàn)為以下癥狀:
（1）當積碳問題出現(xiàn)時，會影響發(fā)動機內的工作效率，造成油耗增加的問題。
（2）引擎怠速不穩(wěn)，忽高忽低。
（3）手動擋換擋時總是熄火，或者在空擋滑行時容易熄火，是時候清理積碳了。
（4）行駛無力，尤其表現(xiàn)在超車時，提速反應慢，無法達到原車動力。
很重要的10個汽車保養(yǎng)小知識
汽車保養(yǎng)小常識
汽車保養(yǎng)是不可避免的，除了定期到4s店進行保養(yǎng)以外，車主也要對車輛做好日常保養(yǎng)，不過你對汽車保養(yǎng)真的懂嗎？只有正確的保養(yǎng)，汽車才能維持良好的運行狀態(tài)，下面我們來一起看看汽車保養(yǎng)常識大全。
1、自行檢查
先不說定期到4s店進行保養(yǎng)，有多少車主做到開車前或者收車后對車進行簡單檢查，有人問，簡單檢查？通過肉眼能檢查什么？那就多了，例如車身漆面、輪胎、機油、燈光、儀表盤。這些車主都可以簡單檢查，確保盡早發(fā)現(xiàn)故障，有效減少汽車在行駛中出現(xiàn)故障。
2、洗車打蠟
相信很多車主說到日常保養(yǎng)，那肯定想到的是洗車打蠟。的確，洗車能夠讓車身表明煥發(fā)光彩，不過洗車的次數(shù)不能太多。
打蠟也是，很多車主認為打蠟可以保護車漆，沒錯，適量打蠟可以保護車漆，同時讓車漆光亮。不過部分車蠟含有堿性物質，長時間使用會使車身變?yōu)?。這里特別提醒新車車主，買了新車不用急著去打蠟，5個月以內都沒有必要去打蠟，因為新車本身就有一層蠟，根本沒有必要。
3、機油和機濾
機油分為礦物質機油和合成機油，合成機油中又分為全合成及半合成，全合成機油是最高等級的。更換機油時應參考車輛用戶手冊，按照建議規(guī)格來更換。注意，機濾在機油更換時進行。礦物質機油5000公里或者6個月更換一次；合成機油8000-10000公里或者每8個月更換一次。
4、變速箱油
變速箱油起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，變速箱油分為自動變速箱油和手動變速箱油。手動變速箱油一般每2年或6萬公里更換一次；自動變速箱油一般每6萬-12萬公里更換一次。
5、助力油
助力油是汽車助力轉向泵里的一種液體，通過液壓作用，可以使方向盤變得輕巧，早期應用于大車。
現(xiàn)在基本每一輛車都有此技術。助力油一般每2年或者4萬公里更換一次，定期應檢測是否缺少并補充。
6、剎車油
由于汽車剎車系統(tǒng)結構原因，時間久了剎車油會吸入水分，導致制動力下降或制動失靈。剎車油一般每2年或4萬公里更換一次。
7、防凍液
時間長了，什么東西也會變質，防凍液也是如此，正常情況下每兩年或4萬公里更換一次。定期檢查防凍液液位高度，補足至正常范圍。
8、空氣濾芯
作為發(fā)動機的“口罩”，如果空氣濾芯過多臟東西，必然會影響空氣的流通，降低發(fā)動機進氣量，造成動力下降。
空氣濾芯更換周期為1年或1萬公里，可視用車環(huán)境來調節(jié)。
9、空調濾芯
如果說空氣濾芯是發(fā)動機的“口罩”，那么空調濾芯就是駕乘人員的“口罩”，一旦空調濾芯過臟，不但影響空調性能，還會污染車內環(huán)境。空調濾芯更換周期為1年或1萬公里，同樣可視用車環(huán)境來調節(jié)。
10、汽油濾芯
過濾汽車燃油中的雜質，內置式汽油濾芯更換周期一般為5年或10萬公里；外置式汽油濾芯更換周期在2年。
汽車定期保養(yǎng)常識有哪些？
很重要的10個汽車保養(yǎng)小知識
10個汽車保養(yǎng)小知識開車不拖檔很重要
1、發(fā)動機不能直接啟動。開關打開后，車輛一般會有一次自檢，會看到所有指示燈一起亮，自檢結束后一個一個熄滅，車輛可以整個過程結束后開始。一般等待3秒左右。
2、剎車片應定期檢查。前剎車片每3萬公里檢查一次，后剎車片每6萬公里檢查一次。如果它們很快磨損，應及時更換。
3、輪胎每3萬公里需要交叉換一次，前輪換后輪，后輪換，可以延長輪胎的使用壽命。
4、冷車啟動時，注意讓車子高速跑一分半鐘，讓車子有一段時間的暖機時間。啟動時，發(fā)動機內部溫度未達到正常工作溫度（90度為正常）。在這種情況下，發(fā)動機很容易積碳，因為發(fā)動機在低溫下燃燒不充分。
4、冷車啟動時，注意讓車子高速跑一分半鐘，讓車子有一段時間的暖機時間。啟動時，發(fā)動機內部溫度未達到正常工作溫度（90度為正常）。在這種情況下，發(fā)動機很容易積碳，因為發(fā)動機在低溫下燃燒不充分。
5、在規(guī)定時間內到專業(yè)4S店進行保養(yǎng)。一般是5000公里的小險，10000公里的大險。
6、停車后應熄火半分鐘。停車后發(fā)動機仍處于高溫狀態(tài)，應立即關閉發(fā)動機——風扇會關閉，不利于發(fā)動機的冷卻。
7、油箱不要放空，在油燈亮之前及時加油?，F(xiàn)在的汽車都是電噴發(fā)動機，油泵靠汽油冷卻。一旦油量過少，油泵就無法冷卻，油泵過熱容易損壞。
8、起步時不要急于油門，達到一定速度后才換檔。起步時急加速只會增加汽車的油耗，因為自動擋汽車在正常車速下也需要換擋。正確的做法是當車速達到2000-2500（具體車速由車型而定）時，抬腳輕松油門，待車速下降后再加油，讓車子合理進入下一檔位。
9、行車時不要拖檔，發(fā)動機有抖動時應及時換檔。拖檔會導致發(fā)動機承受壓力過大，動力不足，汽油燃燒不完全，噴油嘴積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。
10、底盤保護。底盤是車身上離地面很近的部分。也是行車過程中容易被地面物體損壞的部位。因此，要經(jīng)常檢查機箱，避免異物對機箱造成過大的損壞。
汽車講究“七點保養(yǎng)三點修”，即只按要求進行定期保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及早解決。目的是達到安全、經(jīng)濟、無故障行駛，使汽車的使用壽命更長。
汽車定期保養(yǎng)常識有哪些？
汽車保養(yǎng)的九個知識
1、三大濾芯
汽車的三大濾芯就相當于人體的肺，過濾純凈身體，所說的汽車三大濾芯就是：機油濾芯＋空氣濾芯＋空調濾芯。換機油需換機油濾芯、有異味需要檢查空調濾芯。
2、機油
車子使用久了發(fā)動機的潤滑度和提速方面，齒輪的轉動，機油都對這這方面受到很大的影響，機油相當于發(fā)動機的潤滑劑對汽車的使用壽命有很大的影響，要正確使用機油，定期更換機油才能保證車子的壽命。車子應該在每5000公里至7000公里更換一次機油，更換機油要確認機油的高度是否在“L”和“H”之間，加完機油后要確保油表燈必須顯示在F和L兩個標線之間。
3、冷卻液
車子的降溫計，建議4萬公里更換一次，熱機狀態(tài)切忌打開散熱器液面應處于滿位和低位之間，切忌加礦泉水和自來水。
4、剎車油（即制動液）
剎車油相當于車的安全系統(tǒng)生命的保險，建議在4萬公里更換一次，制動劑需在高低位之間，有毒腐蝕皮膚注意加同一種型號剎車油與離合器油是一種油。
5、變速箱油
自動變速箱應在4萬公里換油，根據(jù)統(tǒng)計分析90%的自動變速箱都不定期更換因此出現(xiàn)故障，有時間的話建議6個月去檢查一次。
6、蓄電池
使用壽命2～3年，電池燈需要定期檢查是否損壞。
7、剎車片
5萬公里更換一次，應定期清除積碳。
8、火花塞
火花塞的材質不同使用壽命更換時間都不同，銅鎳火花塞3~5萬公里更換，白金火花塞應在6~8公里更換，銥金火花塞應該10公里起換。
9、輪胎
一般在3萬至5萬公里內更換，每月需檢查一次輪胎氣壓，檢查是否卡有異物，檢查是否有鼓泡。
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