易車訊?8月6日，新款奧迪A6L正式上市，售價(jià)區(qū)間為42.79-65.68萬元。奧迪A6作為中國豪華車市場C級座駕的標(biāo)桿，歷經(jīng)八代更迭、50年傳承的經(jīng)典車型，每一代都是一個(gè)***。從最早的商務(wù)用車到廣受百姓追捧的私家車，數(shù)十年來緊跟時(shí)代步伐，不斷進(jìn)化，從用戶需求出發(fā)，在中大型豪華轎車市場中盛行。此次新車除了在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上從沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格趨向于精致、年輕化，在智能科技和動力方面也有所調(diào)整。
全新奧迪A6L速覽
新奧迪A6L***用 “動感”/“致雅”雙外觀設(shè)計(jì)
7種車漆顏色可選（朱鷺白、***黑、白金色、探索藍(lán)、日珥紅、天云灰、星際黑），搭配全新星球概念雙外觀設(shè)計(jì)，可迸發(fā)出風(fēng)格各異的豪華氣韻
新增2款中國專屬的19寸輪轂和20寸輪轂造型，為新A6L的個(gè)性化風(fēng)格帶來全新選擇。
長、寬、高分別為5038(致雅型）5050（動感型）x1886x1475/1460mm（配備自適應(yīng)式空氣懸架），軸距3024mm。
后排坐墊加長30mm，加寬60mm，提供更佳的腿部支撐
3種不同的燃油動力組合：
2.0 TFSI的低功率發(fā)動機(jī)，最大輸出140千瓦（190馬力），峰值扭矩320?！っ?/p>
2.0 TFSI的高功率發(fā)動機(jī)，最大輸出180千瓦（245馬力），峰值扭矩370?！っ?/p>
3.0 TFSI發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為250千瓦（340 馬力），峰值扭矩500?！っ?/p>
個(gè)性凸顯的全新雙外觀設(shè)計(jì)
本次改款中推出“動感型”與“致雅型”雙臉版本設(shè)計(jì)?！皠痈行汀?**用全新星空點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，雙層鍍鉻飾條，搭配全新的前保險(xiǎn)杠造型，不僅拓寬了前臉的視覺寬度，同時(shí)讓整臺車看起來更加運(yùn)動。
55TFSI 旗艦動感型
“致雅型”***用全新星環(huán)雙線式進(jìn)氣格柵，修長的雙線飾條，盡顯精致感。此次中期改款車型中新A6L將提供2種大燈，標(biāo)配矩陣式LED大燈，其中***矩陣式LED大燈，5條水平線，可以形成獨(dú)特的日間行車燈標(biāo)識。而且新奧迪A6L通過攝像機(jī)對相關(guān)車輛/物體/光源進(jìn)行識別，系統(tǒng)可自動計(jì)算出燈組的哪些單元會使對向車道上行駛的車輛感到刺眼眩目，并根據(jù)交通情況調(diào)整32個(gè)LED單元，動態(tài)、精確地照亮道路。
45TFSI 尊享致雅型
在頂配車型的尾部，每側(cè)有九個(gè)垂直的立體燈帶，制動時(shí)剎車燈會全部亮起。動態(tài)指示燈則位于頂部邊緣，大大增加行車安全性。且新A6L標(biāo)配前門四環(huán)logo照地?zé)簦o消費(fèi)者提供更具儀式感的上下車體驗(yàn)。
55TFSI 旗艦動感型
車身顏色方面，新奧迪A6L提供7種車漆顏色可選（朱鷺白、***黑、白金色、探索藍(lán)、日珥紅、天云灰、星際黑），搭配全新星球概念雙外觀設(shè)計(jì)，可迸發(fā)出風(fēng)格各異的豪華氣韻，滿足更多用戶的審美要求。
新車的車身尺寸長寬高分別為5,038(致雅型）5,050（動感型）x1,886x1,475/1460 mm（配備自適應(yīng)式空氣懸架），軸距達(dá)到了3024mm。相比現(xiàn)款寶馬5系和奔馳E級，奧迪A6L在尺寸方面不占優(yōu)勢。
2023款?yuàn)W迪A6L 55TFSI 期間動感型
2023款?yuàn)W迪A6L 45TFSI 尊享致雅型
2022款 寶馬530Li 行政型 M運(yùn)動套裝
2022款 改款二 奔馳E 300 L 運(yùn)動時(shí)尚型?
輪圈尺寸有17、18/19寸三種規(guī)格供大家選擇，此次中期改款還新增兩種中國專屬的19寸和20寸的輪圈造型，給消費(fèi)者更加多元化、個(gè)性化的選擇。車尾依舊***用貫穿式尾燈，科技與時(shí)尚感并存。
三維未來感內(nèi)飾概念
內(nèi)飾雖然延續(xù)了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但你不得不承認(rèn)進(jìn)入到座艙后你會被撲面而來的未來氣息所感染。12.3寸全液晶虛擬駕駛艙、10.1寸上方中央觸摸顯示屏、8.6寸下方中央觸摸顯示屏，以及位于后排的奧迪觸控板，共同打造 “四屏全界面智能觸控”人機(jī)交互體驗(yàn)。
MMI觸碰響應(yīng)技術(shù)支持滑動、滾動和多指手勢。顯示屏下部的文本輸入除了支持完整字詞外，還支持中英文連續(xù)手寫字母，兩種情況都伴隨聲音反饋，輕松實(shí)現(xiàn)駕駛過程中的盲操作。當(dāng)然，未來感一定是包含“智能”二字的，新奧迪A6L搭載了帶離家/回家功能的矩陣式LED大燈以及LED尾燈。當(dāng)車門鎖定與解鎖時(shí)，各個(gè)車燈會通過“回家”和“離家”照明功能上演一場燈光秀，給予用戶富有儀式感的燈光交互。當(dāng)用戶每天離開地庫前往目的地，用遙控鑰匙解鎖車輛時(shí)，燈光的變化帶來人和車之間相互狀態(tài)改變的渲染，仿佛被主人喚醒的仆人，為平淡的生活增添了一抹鄭重的“儀式感”。除此，自然語音控制系統(tǒng)，用戶完全可以與新奧迪A6L進(jìn)行“智能對話”。駕駛員可以自由設(shè)定語音指令，比如對車輛發(fā)出“前往三里屯的洲際酒店”、“打開空調(diào)”這樣的指令，車輛搭載的智能對話管理器會智能提出問題、并自動更正、提供選擇。
前排用料升級，在儀表和門板處***用更細(xì)膩的軟質(zhì)材料覆蓋，方向盤氣囊區(qū)域也全系升級了真皮覆蓋，觸感更佳。座椅控制按鈕和中控部位的按鈕分別升級為鍍鉻材質(zhì)和高亮黑（含鋁合金擴(kuò)展外觀）材質(zhì)，細(xì)節(jié)之處凸顯中大型豪華轎車的檔次。新車新增天然紋理胡桃木飾條，以自然材質(zhì)豐富豪華體驗(yàn)，當(dāng)然這也是向“內(nèi)飾天花板”的奔馳學(xué)習(xí)。
新奧迪A6L提供多種內(nèi)飾配色方案選擇，滿足不同用戶需求，打造屬于自己的私享空間。動感型和致雅型依照不同配置，可分別提供前排標(biāo)準(zhǔn)座椅/運(yùn)動型座椅/舒適性座椅，運(yùn)動型座椅***用Mernoca和高品質(zhì)真皮或Hoxton混合面料，支撐性更強(qiáng)；舒適型座椅***用高級真皮面料，帶來愉悅觸感和高級乘坐享受。
新奧迪A6L的軸距為3024mm，為了營造更好的第二排乘坐感受新A6L后排坐墊加長30mm，加寬60mm，提供更佳的腿部支撐。
智能與動感相得益彰
新奧迪A6L 55 TFSI車型均提供智能5G網(wǎng)聯(lián)模塊，成為奧迪品牌在中國應(yīng)用5G-V2X技術(shù)的最新落地成果。目前可實(shí)現(xiàn)如：前方事故預(yù)報(bào)警、道路紅燈剩余時(shí)長顯示、綠波速度通行建議、前方能見度提示等車路互聯(lián)功能；以及如前方故障車輛預(yù)提示、前方車輛緊急制動提醒、前方緊急車輛?？刻嵝选⒕o急車輛從左側(cè)/右側(cè)/后方駛來提醒的車車互聯(lián)功能（與同樣搭載智能5G網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的奧迪車型之間）。如此，通過對道路危險(xiǎn)信息的收集以及交通燈信息的收集，轉(zhuǎn)化成為車內(nèi)精準(zhǔn)的信息提醒，從而使用戶能夠獲得更加高效，更加安全的智能出行體驗(yàn)。
新奧迪A6L燃油版車型提供3種不同的動力組合，分別為2.0 TFSI的高低功率發(fā)動機(jī)以及頂配車型搭載的3.0 TFSI，其中，低功率版2.0 TFSI發(fā)動機(jī)最大輸出140千瓦（190馬力），峰值扭矩320牛·米，并搭載了奧迪先進(jìn)的B Cycle循環(huán)技術(shù)，從而大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性；率版2.0 TFSI發(fā)動機(jī)最大輸出180千瓦（245馬力），峰值扭矩370?！っ祝?.0 TFSI發(fā)動機(jī)最大輸出功率為250千瓦（340 馬力），峰值扭矩500牛·米，百公里油耗低至8.52升。兩款高低功率2.0 TFSI發(fā)動機(jī)則搭載了12V輕度混合動力系統(tǒng)，高配車型搭載的48V輕度混合動力系統(tǒng)（MHEV），與三款發(fā)動機(jī)匹配的均為7速S tronic變速器。此外，新車還提供插混車型可選。
在中國，中大型豪華轎車市場早已形成三足鼎立的局面，BBA三個(gè)品牌均不甘示弱，看好更看重國內(nèi)這一細(xì)分市場。但面對W213奔馳E級和G38<a cl
穩(wěn)還是你穩(wěn)，新年入手2023款?yuàn)W迪A6L合適嗎
它是中國市場的里程碑式車型，也是中國較早的國產(chǎn)豪華轎車，更是最成功、最有代表性的豪華車，沒錯(cuò)，這就是在中國豪華車市場上呼風(fēng)喚雨二十年的奧迪A6L，1999年還叫奧迪A6（C5）的它正式在長春下線，如今24年過去了，C5早已演變到了C8，但叱咤風(fēng)云的江湖地位始終未被撼動，而且經(jīng)過再次修煉之后，它還比你想象的更強(qiáng)大！
今天的主角是2023款新奧迪A6L，它是C8這代的改款車型，去年下半年上市，外觀、配置、用料和動力等方面都有升級，可謂誠意十足。
新奧迪A6L的外觀早已擺脫了之前單純的成熟穩(wěn)重形象，眼前的它不僅氣場十足，而且還很適度地增添了活力與個(gè)性，實(shí)現(xiàn)了越活越年輕的氣質(zhì)轉(zhuǎn)變，當(dāng)然，作為一臺中大型豪華轎車，必要的大氣與優(yōu)雅還是要保留下來，新奧迪A6L外形上最成功的地方就在于做到了魚和熊掌可兼得，也正因如此，如今的奧迪A6L車主中，有43％都是34歲以下的年輕消費(fèi)者。
同時(shí)為了迎合不同取向消費(fèi)者的審美，新奧迪A6L依舊提供動感與致雅的雙外觀設(shè)計(jì)，而且還分別對兩種外觀進(jìn)行了調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了讓動感更動感、致雅也更致雅的視覺效果。
動感型***用全新星空點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，搭配全新的前保險(xiǎn)杠造型，拓寬了前臉視覺寬度的同時(shí)，還進(jìn)一步提升了運(yùn)動氛圍，后保險(xiǎn)杠也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，同時(shí)保留鍍鉻飾條，走了一條運(yùn)動但不張揚(yáng)的優(yōu)雅路線。
致雅型***用全新星環(huán)雙線式進(jìn)氣格柵，同樣搭配全新的前/后保險(xiǎn)杠造型，與動感型相比，它更強(qiáng)調(diào)優(yōu)雅大氣的質(zhì)感，這本身也是中大型豪華轎車最吸引人的氣質(zhì)。
新奧迪A6L提供2種大燈可選，標(biāo)配為矩陣式LED大燈，此外還可以選裝***矩陣式LED大燈，新A6L全系還新增了標(biāo)配的前門四環(huán)logo照地?zé)魜碓黾觾x式感。
新奧迪A6L新增了2款中國市場專屬的19英寸和20英寸輪轂，至此車型依據(jù)配置不同共提供9款輪轂可選。
“突破科技 啟迪未來”的品牌理念在新奧迪A6L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上得到了充分體現(xiàn)，三塊大尺寸高質(zhì)量的液晶屏營造出了充滿未來感的車內(nèi)氛圍，每塊屏幕的邏輯和布局還都非常合理，幾乎沒有學(xué)習(xí)成本。
新奧迪A6L車內(nèi)的用料也進(jìn)行了升級，儀表和門板處***用更加細(xì)膩的軟質(zhì)材料包裹，方向盤氣囊區(qū)域全系升級了真皮覆蓋，座椅控制按鈕和中控部位的按鈕分別升級為鍍鉻材質(zhì)和高亮黑材質(zhì)，前排飾板除了鋁制飾條和實(shí)木飾條，還新增了天然紋理胡桃木飾條，作為一臺中大型豪華車，不光表面看起來要符合身價(jià)，細(xì)節(jié)之處的質(zhì)感更是不能忽視。
12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控屏、8.6英寸下方中控和后排的觸控板共同組成了車內(nèi)的人機(jī)交互智能系統(tǒng)，每塊屏幕都有著高度類似智能手機(jī)一般的操作顯示邏輯，提供了更為便捷、直觀的人機(jī)交互操作體驗(yàn)。MMI車機(jī)系統(tǒng)在語音交互、***應(yīng)用等主流功能上都做到了與時(shí)俱進(jìn)，此外用戶還可以通過蘋果CarPlay等手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)與車輛的智能互聯(lián)。
動感型和致雅型依照不同配置，分別提供前排標(biāo)準(zhǔn)座椅/運(yùn)動型座椅/舒適性座椅，運(yùn)動型座椅為Mernoca和珠光納帕真皮混合面料，具有出色的支撐性；舒適型座椅***用真皮面料，包括納帕真皮與華格納真皮，具有極佳的觸感和高級感。
作為國內(nèi)加長豪華車的開拓者，新奧迪A6L的車內(nèi)空間完全不用擔(dān)心，3024mm的軸距為后排提供了非常充裕的腿部空間，同時(shí)車輛的后排坐墊在之前基礎(chǔ)上加長30mm，加寬60mm，帶來了更加出色的腿部支撐。新奧迪A6L的后排還全系增加了標(biāo)配的舒適頭枕和Type C充電接口，在舒適和便利兩個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步升級。
駕駛***方面，新奧迪A6L配備了奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)、側(cè)向***系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、前方交叉路***通***系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、交通擁堵***系統(tǒng)等諸多功能，其中55 TFSI車型還提供智能5G網(wǎng)聯(lián)模塊，成為奧迪在中國應(yīng)用5G-V2X技術(shù)的首款車型。這項(xiàng)技術(shù)將新奧迪A6L打造成為了能夠?qū)崿F(xiàn)車車互聯(lián)，車路互聯(lián)的智能終端。
新奧迪A6L提供4種不同的動力組合，分別為2.0 TFSI高/低功率、3.0 TFSI以及2.0T插電混動，三款傳統(tǒng)動力還都配備48V輕混系統(tǒng)，其中2.0 TFSI低功率版本最大功率140kW、峰值扭矩320N·m，2.0 TFSI高功率版本最大功率180kW、峰值扭矩370N·m；在5系和E級都已經(jīng)不再提供六缸動力的背景下，新奧迪A6L依然為消費(fèi)者保留了3.0 TFSI發(fā)動機(jī)，它的最大功率為250kW、峰值扭矩500N·m，與這三款發(fā)動機(jī)匹配的均為7速S tronic雙離合變速器。
可以說，新奧迪A6L提供了同級中最為全面的動力選擇，而且動力系統(tǒng)的技術(shù)含量、輸出數(shù)據(jù)、燃油經(jīng)濟(jì)性、動力平順性、匹配成熟度都是同級中的頂尖水準(zhǔn)。
名滿天下的奧迪quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)是新奧迪A6L在同級中的一個(gè)絕對優(yōu)勢，這套四驅(qū)系統(tǒng)在繼承原有奧迪quattro優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上變得更加智能和高效，有了它，新奧迪A6L不僅更加穩(wěn)定可靠，燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了進(jìn)一步提升。
總結(jié)：
作為國產(chǎn)豪華轎車的開創(chuàng)者，奧迪A6L能夠在市場上叱咤風(fēng)云20多年，自身的實(shí)力自然毋庸置疑，經(jīng)過多次迭代，如今新奧迪A6L以更加年輕動感、更加與時(shí)俱進(jìn)的全新面貌展現(xiàn)在國人面前，我們有理由相信，擁有強(qiáng)大內(nèi)在實(shí)力且一直不斷進(jìn)取的新奧迪A6L依然是國內(nèi)中大型豪華轎車市場上的佼佼者，無論過去、現(xiàn)在還是未來，它都是這個(gè)市場上的風(fēng)云產(chǎn)品。
本文來自易車號作者陳博斯YC，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
向“年輕”更進(jìn)一步 試駕2023款?yuàn)W迪A6L
說話間，2023年就已經(jīng)來到，兔年春節(jié)就在眼前。去年大家都過得不易，各行業(yè)各都面臨著不小的挑戰(zhàn)，臨近春節(jié)，是時(shí)候要犒勞一下全家人。正如一位朋友所說：“年過不惑，眼下正值要里要面兒的年紀(jì)，朋友前的尊嚴(yán)感，款待家人的尊貴感，是時(shí)候換輛好車了?！?/p>
處事有方、沉穩(wěn)干練的你，可以考慮2023款?yuàn)W迪A6L，目前這款車市場指導(dǎo)售價(jià)從42.79萬元至65.68萬元，有兩種前臉共12款車型在售，并搭配有三種動力供消費(fèi)者選擇，可滿足不同人群用車需要。
A6L有兩種“前臉” 帶來低調(diào)豪華的味道
坦白說，到了這個(gè)價(jià)位的C級轎車，不止在外觀設(shè)計(jì)上“有兩把刷子”，在漆面工藝、接縫均勻度、用料等各方面都好不少。如果把這個(gè)級別的車擬人化，那2023款?yuàn)W迪A6L應(yīng)該屬于“胸有激雷而面如平湖者”那類，它外觀給人感覺并不高調(diào)，但骨子里散發(fā)的豪華感并不弱。
為了滿足不同人群需要，2023款?yuàn)W迪A6L***用了雙臉版本進(jìn)氣格柵，其中雅致型前臉***用星環(huán)雙線性格柵，透露著商務(wù)所需的穩(wěn)重與干練。動感型前臉則使用現(xiàn)代感十足的星空點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，更顯跳躍與活潑，一靜一動，賦予了該車兩種不同的性格。值得說明的是，這款車的前后矩陣式LED燈搭載有離家/回家功能，將儀式感拉滿，而且其LED遠(yuǎn)光燈可自動識別周圍環(huán)境中的障礙，根據(jù)路況自動調(diào)整照明度，日常駕駛更安全。
在側(cè)面設(shè)計(jì)上，2023款?yuàn)W迪A6L***用分層式腰線設(shè)計(jì)，透露著豪華車應(yīng)有的雅致，它還增加了中國專屬的19寸及20寸輪轂造型，全系新增四環(huán)照地?zé)?，增加了豪華感。在車身尺寸上，2023款?yuàn)W迪A6L長寬高分別為5038(致雅型）/5050(動感型）x1886x1475/1460 毫米，軸距均為3024毫米，典型的C級車尺寸。
而在車尾的設(shè)計(jì)上，2023款?yuàn)W迪A6L***用了修長的水平線條，圓潤中透露出硬朗。車漆配色方面，它提供7套配色方案，盡管選擇很多，不過在小編看來，還是經(jīng)典的***黑更能體現(xiàn)A6L的強(qiáng)大氣場。
更多的軟飾與木飾 提升豪華體驗(yàn)
內(nèi)飾方面，2023款?yuàn)W迪A6L對車內(nèi)配置以及用料進(jìn)行了升級，比如在方向盤氣囊區(qū)域，升級了真皮進(jìn)行覆蓋，同時(shí)前排飾板新增紋理胡桃木飾條，以及多處***用的鍍鉻按鈕，能給指尖帶來光滑細(xì)膩的觸感。
這款車的座椅有兩種，一種是Mernoca和珠光納帕真皮混合面料運(yùn)動座椅，摩擦力更強(qiáng)，在激烈操控時(shí)，可以更好固定駕乘人員身體姿態(tài)。還有一種是納帕真皮與華格納真皮的舒適型座椅，但無論那種座椅，都很貼合駕乘人員的身體曲線，提供恰當(dāng)好處的支撐，后排座椅的坐墊進(jìn)行了加長加寬，并且更加柔軟，讓腿部能得到很好的放松，配以全系增加的舒適頭枕，以及3024毫米的軸距，長途乘坐的體驗(yàn)感相當(dāng)不錯(cuò)。
在科技配置方面，2023款?yuàn)W迪A6L使用了虛擬座艙概念，使用了12.3英寸全液晶儀表和中控觸控式雙屏，而且該款車還提供5G-V2X智駕功能，它具備緊急條件預(yù)警，以及綠波通行預(yù)測等功能，除了自然語音控制可以實(shí)現(xiàn)便捷的人車交互外，車主也能通過一汽奧迪App來操作車輛許多功能。
三種動力可供選擇 搭配7速雙離合變速箱
動力方面，2023款?yuàn)W迪A6L提供三種動力版本，其中40TFSI車型搭載2.0T低功率發(fā)動機(jī)，最大功率190Ps，峰值扭矩320N·m，該版本均為兩驅(qū)車型；45TFSI車型搭載2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率245Ps，峰值扭矩370N·m，部分車型匹配四驅(qū)系統(tǒng)；55TFSI車型搭載3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率340Ps，峰值扭矩500N·m，該版本均搭載quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)48V輕度混合動力系統(tǒng)可減少“渦輪遲滯”，提高駕駛舒適性，讓動力更加澎湃。
在駕駛感方面，2023款?yuàn)W迪A6L呈現(xiàn)出“穩(wěn)重”、“平順”的特性，尤其是銷量較大的2.0T高功率發(fā)動機(jī)有著較強(qiáng)的動力儲備，7速濕式雙離合變速箱平順性非常優(yōu)秀，駕駛起來能帶給人輕松、愜意的感受。而懸掛上，2023款?yuàn)W迪A6L***用前后五連桿獨(dú)立懸架，這套懸掛在運(yùn)動與舒適之間取了中間值，屬于絕大多數(shù)人容易適應(yīng)的類型，轉(zhuǎn)向?qū)τ谂鷣碚f非常友好，這歸功于漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及較輕盈的轉(zhuǎn)向手感。
總結(jié)
作為一款定位于新豪華C級型動旗艦車型，2023款?yuàn)W迪A6L擁有不錯(cuò)的豪華設(shè)計(jì)表達(dá)，以及較高的配置和動力。而具體到選擇哪款更合適，小編認(rèn)為這12款在售車型中，可重點(diǎn)考慮2.0T高功率版本的四驅(qū)車型，動力充沛足夠用，而售價(jià)47.99萬元的臻選動感型，也就是中配車型擁有豐富的配置，價(jià)格也在絕大多數(shù)消費(fèi)者的預(yù)算之中，值得升級換購時(shí)重點(diǎn)關(guān)注。
本文來自易車號作者嘻哈車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
2023奧迪a6l新款配置
緣分這件事真是個(gè)奇妙的存在，依稀記得這一代奧迪A6L（C8）剛剛上市，我便與其有了一次零距離的試駕體驗(yàn)。如今，中期改款?yuàn)W迪A6L再一次來到我的面前。隨著與2023款?yuàn)W迪A6L接觸時(shí)間越來越長，我不禁發(fā)現(xiàn)它向年輕化更進(jìn)了一步，同時(shí)也窺探出奧迪A6L每每迭代更新所秉承的理念——“穩(wěn)中求進(jìn)”。
外觀：進(jìn)一步年輕化
現(xiàn)如今的汽車市場，新能源浪潮可謂來勢洶洶，層出不窮的造車新勢力讓人看的眼花繚亂，與此同時(shí)，諸多夸張的設(shè)計(jì)手法令人眼前一亮。反觀傳統(tǒng)車企一汽奧迪，面對汽車環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻的情形下，宏觀政策依然是“穩(wěn)”字當(dāng)頭，中期改款?yuàn)W迪A6L并沒有大刀闊斧進(jìn)行改動，僅針對細(xì)節(jié)部分進(jìn)一步年輕化。
細(xì)節(jié)方面，新款?yuàn)W迪A6L同樣提供“雙前臉”造型，只不過這一次通過更加大膽的設(shè)計(jì)手法，使二者區(qū)分的更加明顯。我們此次試駕車型是45TFSI quattro尊享動感型，其***用了全新星空點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，視覺效果更加年輕化，兩側(cè)霧燈區(qū)域則加入了“C”形鍍鉻飾條；另一款致雅系列車型則***用全新星環(huán)雙線進(jìn)氣格柵，盡顯精致感。
此外，新款?yuàn)W迪A6L全系標(biāo)配矩陣式LED大燈，夜間點(diǎn)亮效果相當(dāng)出色，同時(shí)，官方還提供奧迪***矩陣LED大燈選裝包，內(nèi)部包含***矩陣LED大燈、LED尾燈以及大燈清洗裝置，價(jià)格16800元。
輪胎方面，這臺試駕車配備的是倍耐力P ZERO系列輪胎，規(guī)格為255/40 R20。車尾整體造型沒有發(fā)生太大改變，主要針對后保險(xiǎn)杠造型進(jìn)行調(diào)整，略有遺憾的是，雖然這是臺燃油車，但卻***用了隱藏式排氣布局，好似一臺新能源車。
內(nèi)飾：科技與豪華的完美結(jié)合
內(nèi)飾方面，新款?yuàn)W迪A6L保持原有格局，三塊液晶屏加持，大幅提升了車內(nèi)科技感。同時(shí)，作為豪華中大型轎車，細(xì)節(jié)用料十分考究，我們這臺試駕車的中控臺、車門內(nèi)側(cè)以及擋把周邊***用了天然紋理胡桃木飾條，整體效果是長輩們追求桃木家具的味道了，看上去很穩(wěn)重。
此外，眾所周知奧迪的導(dǎo)航可以覆蓋整個(gè)儀表盤內(nèi)部，而新款?yuàn)W迪A6L進(jìn)一步優(yōu)化，當(dāng)駕駛者行駛至岔路口時(shí)，右側(cè)時(shí)速表內(nèi)會標(biāo)有岔路口詳細(xì)的信息，避免發(fā)生“出錯(cuò)口”的尷尬情形。
新款?yuàn)W迪A6L中控區(qū)域依舊***用10.1英寸+8.6英寸雙屏設(shè)計(jì)，上方屏幕主要為多媒體系統(tǒng)，下方屏幕則為空調(diào)區(qū)域。與此同時(shí)，新款?yuàn)W迪A6L同樣支持模擬物理按鍵回饋，并且支持三檔回饋力度可調(diào)。多媒體系統(tǒng)方面，相較如今的造車新勢力來說，新款?yuàn)W迪A6L功能豐富性顯然不能比擬，但流暢的操作、簡潔的UI設(shè)計(jì)都是加分項(xiàng)。
空調(diào)方面，8.6英寸屏幕UI設(shè)計(jì)一目了然，其中溫度和風(fēng)量大小不僅可以單點(diǎn)操作，還可以利用手指上下進(jìn)行滑動，提升了操作便利性。需要吐槽的是，新款?yuàn)W迪A6L配置不算厚道，像車載空氣凈化器、PM2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器以及車內(nèi)香氛裝置等配置均需要選裝獲得，即便是55TFSI的3.0T車型也只能選裝。
舒適性方面，新款?yuàn)W迪A6L與老款車型基本保持一致，像座椅記憶、分段式電動天窗、座椅加熱等均有所配備。不同的是，新車針對后排坐墊加長30mm，加寬60mm，對于后排乘客腿部的支撐性更好了，舒適性得以加強(qiáng)。同時(shí)新車新增加了舒適頭枕，只可惜我們這臺車并未選裝。
動力：“平穩(wěn)舒適”是主基調(diào)
動力方面，新款?yuàn)W迪A6L 45T***I車型在參數(shù)上有所變化，最大功率由老款車型160kW提升至180kW，峰值扭矩由350N·m提升至370N·m，但官方百公里加速卻由老款車型的7.5s變成7.7s。不過整體問題不大，駕駛起來絲毫察覺不出什么。變速箱依舊匹配7擋濕式雙離合變速箱，并配備quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)。
新款?yuàn)W迪A6L整體駕駛質(zhì)感與老款基本相同，呈現(xiàn)出“穩(wěn)重”、“平順”的特性。這臺2.0T高功率發(fā)動機(jī)有著較強(qiáng)的動力儲備，踩下油門踏板三分之一行程時(shí)，動力便會源源不斷的涌現(xiàn)。不過對于這樣一臺行政轎車，D擋模式下的爆發(fā)感并不強(qiáng)，切換至S擋時(shí)才能給予年輕人追求的“速度”味道。
新老款A(yù)6L的7速濕式雙離合變速箱可謂兢兢業(yè)業(yè)，每擋之間地銜接十分緊密且安靜，絲毫察覺不出換擋動作，平順性非常優(yōu)秀。不過，奧迪A6L與寶馬5系雖然有著同樣出色的平順性，但奧迪A6L油門踏板對動力響應(yīng)更加寬泛，駕駛起來非常輕松、愜意，而寶馬5系油門踏板則十分緊致，腳下的每個(gè)細(xì)小動作都能引起動力的變化。至于你更想要哪種駕駛感受，還要你親自試過才能知曉。
此外，新款?yuàn)W迪A6L依舊***用老款車型上的quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)，沒有純機(jī)械的中央差速器，選用電控多片離合器來分配前后軸之間的動力。雖然部分消費(fèi)者表示想要換回傳統(tǒng)的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，官方也給出了解釋，quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)最高可以減少10%的動力損失，百公里平均油耗也比此前的機(jī)械中差quattro系統(tǒng)至少減少0.3L左右。
懸架方面，新款?yuàn)W迪A6L依舊***用前后五連桿獨(dú)立懸架組合，整體調(diào)?？梢哉f在運(yùn)動和舒適之間找到了很好的平衡點(diǎn)。經(jīng)過一些細(xì)小顛簸路面時(shí)，懸架能夠過濾掉多余的震動，而在行駛較大的溝溝坎坎時(shí)，懸架也能處理得很干脆、利落。另外，新款?yuàn)W迪A6L較小扁平比的輪胎對于舒適性還是略微存在一定影響，想要追求“更舒適”的消費(fèi)者可以考慮后期更換輪胎。
轉(zhuǎn)向方面，新款?yuàn)W迪A6L秉承了家族一貫較輕地轉(zhuǎn)向手感，對于女生來說非常友好。同時(shí)，在日常掉頭過程中你會發(fā)現(xiàn)，奧迪A6L的轉(zhuǎn)彎半徑并不大，這主要?dú)w功于漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。隨著你打方向角度的改變而改變轉(zhuǎn)向比，讓整車具有更精準(zhǔn)地指向，車身也更加靈活。
值得夸獎(jiǎng)的是，新款?yuàn)W迪A6L的剎車腳感非常舒適，且即便新手剛接觸，也能很快地適應(yīng)剎車腳感。與此同時(shí)，急剎車狀態(tài)下的車身姿態(tài)也很穩(wěn)重，展現(xiàn)出了一臺豪華中大型轎車過硬的機(jī)械素質(zhì)。
空間：乘坐、儲物均表現(xiàn)出色
歷代奧迪A6L銷量都非常出色，一定程度上取決于寬敞的車內(nèi)空間表現(xiàn)。身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有四指距離。儲物空間方面，除常見的儲物槽外，前排水杯架中間還設(shè)置了專屬放鑰匙的小槽，十分便捷。
保持前排座椅不變，體驗(yàn)者來到后排，得益于車頂***用掏空處理，使得頭部擁有一拳三指距離，腿部空間則十分富裕，日常翹二郎腿也完全沒問題。略有遺憾的是，中央地臺稍顯過高，導(dǎo)致中間乘客舒適性受到一定影響。儲物空間方面，中央扶手箱表現(xiàn)相當(dāng)出色，前端設(shè)置了兩個(gè)帶限位器的水杯架，中間為手機(jī)儲物槽，后方儲物槽則可以放置更大的物品。
后備廂方面，這臺試駕車配備了感應(yīng)電動后備廂，內(nèi)部容積表現(xiàn)還算不錯(cuò)，且地臺較為平整，左側(cè)還進(jìn)行了掏空處理，并設(shè)置了網(wǎng)兜，可分類擺放物品。將地臺掀起后，底部配備了非全尺寸備胎和一些隨車工具。略有遺憾的是，后排座椅不支持比例放倒。
安全：選裝項(xiàng)居多
安全配置方面，新款?yuàn)W迪A6L全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制、前/后駐車雷達(dá)、主動剎車、疲勞駕駛提示以及前方碰撞預(yù)警等，而諸如并線***、車道偏離、車道保持***系統(tǒng)、車道居中保持等配置均需要選裝，即便中高配車型也不例外，這一點(diǎn)有些不夠厚道。值得夸贊的是，奧迪車型的全景影像向來十分清晰，且畫面毫無遲滯，給個(gè)好評。
總結(jié)：
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新車整體上依舊保留了奧迪車型豪華穩(wěn)健的工業(yè)設(shè)計(jì)美感，新車主要針對前臉進(jìn)行了一定幅度的修改，提供兩套不同風(fēng)格的前臉，并提供S-Line版本。
全系標(biāo)配的矩陣式LED大燈，***用32個(gè)獨(dú)立光源。新車的車身長、寬、高分別為5038(5050)mm/1886mm/1475mm，軸距為3024mm。
新款?yuàn)W迪A6L將繼續(xù)提供兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)(40TFSI/45TFSI)和3.0T V6發(fā)動機(jī)+48伏輕混系統(tǒng)(55TFSI)。
其中，45TFSI車型發(fā)動機(jī)最大功率從165kW提升到180kW，與國產(chǎn)上汽奧迪A7L保持一致。而40TFSI和55TFSI車型發(fā)動機(jī)最大功率依舊為140kW和250kW不變，傳動系統(tǒng)則繼續(xù)匹配7速濕式雙離合變速箱，部分車型提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
2023款?yuàn)W迪a6l特點(diǎn)？
內(nèi)飾部分，由于現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較前衛(wèi)，預(yù)計(jì)改動不會太大。改款A(yù)6L或?qū)Q裝全新樣式的方向盤。
另外，新車的中控屏和車機(jī)系統(tǒng)或許會有所升級。動力部分，新車預(yù)計(jì)將繼續(xù)提供2.0T高低功率、3.0T發(fā)動機(jī)，45TFSI版本最大功率提升至245馬力，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。
車尾部分變化不大，燈組造型依然***用了現(xiàn)款的LED燈組設(shè)計(jì)，并沒有使用貫穿式尾燈，僅下包圍飾條進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，與前臉造型相對稱。
尺寸方面，新車長寬高分別為5038(5050)mm、1886mm、1475mm，軸距與現(xiàn)款車型保持一致，均為3024mm。
標(biāo)簽： #奧迪
