1.可以適當選擇向發(fā)動機中加入粘度相對較高的油，以增加發(fā)動機活塞和氣缸壁之間的密封性。2.經(jīng)常檢查機油表，按照產(chǎn)品使用說明書的要求定期更換機油和機油 濾清器 ，更換原裝機油濾清器備件。一旦油損異常，就要去修理廠維修。燒機油是指機油進
奧迪a6l2.0t燒機油解決方法有哪些
1.可以適當選擇向發(fā)動機中加入粘度相對較高的油，以增加發(fā)動機活塞和氣缸壁之間的密封性。2.經(jīng)常檢查機油表，按照產(chǎn)品使用說明書的要求定期更換機油和機油濾清器，更換原裝機油濾清器備件。一旦油損異常，就要去修理廠維修。
燒機油是指機油進入發(fā)動機燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。機油燃燒時，車輛的氧傳感器會過快損壞，導(dǎo)致燃燒室積碳增多，造成怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果。嚴重的話，發(fā)動機會損壞到無法修復(fù)甚至報廢。為了避免燒油的現(xiàn)象，我們要注意:1。使用優(yōu)質(zhì)機油:機油長期處于高溫下容易腐蝕老化，導(dǎo)致油膜變薄，更容易沖到燃燒室參與燃燒，因此使用優(yōu)質(zhì)機油可以大大延緩這一現(xiàn)象。2.注意燃油回路的清潔度:燃油在燃燒過程中難免會產(chǎn)生積碳，積碳是造成一些汽車故障的根本原因，如氣門油封老化、活塞與氣缸壁間隙增大等。，這與積碳的形成有直接或間接的關(guān)系。因此，保持燃油回路清潔對防止燃油燃燒有很大幫助。當然，這需要優(yōu)質(zhì)燃油添加劑的幫助。3.外力:燃油回路的清潔度和機油的抗老化程度基本決定了防止機油燃燒的關(guān)鍵?？紤]到目前國內(nèi)油品的關(guān)系，需要借助優(yōu)質(zhì)的機油和燃油添加劑來實現(xiàn)，這也是實現(xiàn)免維護機油燃燒的關(guān)鍵。
奧迪a6l2.0t什么情況屬于燒機油
油燃燒的原因:
1.冷車燒機油:車溫未充分升溫時，發(fā)動機排氣管冒大量藍煙，熱車后正常。這種現(xiàn)象是由氣門油封老化引起的。由于溫度下降，橡膠氣門油封的剛性導(dǎo)致氣門油封不能完全密封，油從氣門泄漏到燃燒室后就會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。
2.熱車燒油:汽車達到正常溫度后，排氣管仍冒藍煙，說明活塞環(huán)密封不良。由于活塞環(huán)密封不良，機油在機油泵的作用下，通過活塞環(huán)的泄漏直接沖進燃燒室燃燒，導(dǎo)致排氣管冒藍煙的現(xiàn)象。造成這種現(xiàn)象的原因也有幾個，比如材料老化、積碳卡住、氣缸套過度磨損等。
還有一種解決方法:如果確定是熱車燒機油，而且不嚴重(出于安全考慮，可以先進行氣缸壓力測試)，也可以直接拆下油底殼，直接取出活塞，更換活塞環(huán)，這樣成本和時間和第一種解決方法差不多。
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6年奧迪a6l跑700多公里燒機油該怎么辦
奧迪a6l燒機油嚴重的話，需要盡快到修理廠進行大修，預(yù)防燒機油方法如下：
1、使用高品質(zhì)機油：機油在長時間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化，導(dǎo)致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質(zhì)的機油可以大大延緩這一現(xiàn)象；
2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會產(chǎn)生積碳，而積碳又是引發(fā)一些汽車故障的根源，所以需要定期清洗；
3、外力借助：上面已經(jīng)提到，燃油油路潔凈與機油的抗老化程度，基本是決定了能否預(yù)防燒機油的關(guān)鍵所在了，那么考慮到目前國內(nèi)油品的關(guān)系，就需要借助高品質(zhì)的機油與燃油添加劑來實現(xiàn)了，這也是實現(xiàn)免拆修解決燒機油的關(guān)鍵所在。
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09款奧迪a6l2.0t燒機油嚴重,怎么解決
奧迪車搭配的發(fā)動機是比較容易燒機油的，這是設(shè)計師的設(shè)計漏洞，德系車很多都存在這個問題，這不是個個列
解決奧迪A6燒機油問題建議你這樣試試看：
首先需要檢查一下配件。如果是配件的損傷需要更換配件。檢查是否有嚴重的拉缸問題。有嚴重的拉缸情況直接選擇大修發(fā)動機換中缸。如果沒有拉缸或者輕微拉缸的話可以先別著急大修
活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，只要連續(xù)使用4次司有普燒機油修復(fù)劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。
這樣做的好處：
1，檢查好配件，避免大修勞民傷財.
2.確定活塞環(huán)卡滯進行無損修復(fù)即可.
注意事項：建議如果沒有嚴重拉缸問題堅決不大修發(fā)動機
解決辦法
首先需要檢查一下配件。如果是配件的損傷需要更換配件。檢查是否有嚴重的拉缸問題。有嚴重的拉缸情況直接選擇大修發(fā)動機換中缸。如果沒有拉缸或者輕微拉缸的話可以先別著急大修
活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，只要連續(xù)使用4次司有普燒機油修復(fù)劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。
解決奧迪嚴重?zé)龣C油的辦法 百度鏈接
奧迪a6l2.0t燒機油怎么辦？
導(dǎo)致燒機油的原因：
1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發(fā)動機排氣管排出許多藍煙，但熱車后正常。這個現(xiàn)象的出現(xiàn)是氣門油封老化導(dǎo)致。氣門油封由于溫度的降低，橡膠物質(zhì)的氣門油封出現(xiàn)僵硬導(dǎo)致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒后出現(xiàn)了上面的現(xiàn)象。
2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度后，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環(huán)出現(xiàn)了密封不良的現(xiàn)象。由于活塞環(huán)密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環(huán)泄漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現(xiàn)象了，導(dǎo)致此種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。
另外還有一種處理辦法：如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重（為安全起見，可先進行缸壓測試），也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環(huán)處理，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。
奧迪a6l燒機油可以這樣解決
1.先檢查好燒機油相關(guān)配件原因，排除好相關(guān)配件問題。
2.通過第一步排除相關(guān)配件問題就確定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油問題。
《確定活塞環(huán)是要反向來推導(dǎo)的》燒機油修復(fù)是反向推，來確定活塞環(huán)的原因，所以，外部配件檢查一個是很簡單，二來可以確定是活塞環(huán)，這樣不走彎路。
燒機油的主要原因
1,是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。
2,是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。
活塞環(huán)卡滯是主要原因
活塞環(huán)是這樣卡滯的，活塞環(huán)卡滯的順序是這樣的，先從油路開始經(jīng)常不清潔燃燒不好，逐漸的缸內(nèi)的積碳越來越多，伴隨活塞運行，開始逐步沉淀到活塞環(huán)，加上燃燒不好出現(xiàn)的高溫，機油油膜被破壞，活塞環(huán)下半部分也一點點被結(jié)痂的機油卡滯，這樣就出現(xiàn)活塞環(huán)徹底卡滯的情況了。所以，從油路開始解決問題是除根的方式。但是不是隨便用，99.9%的油路清潔劑都沒有釋放清潔活塞環(huán)的功能，更不要用PEA這樣的東西，也不要去單獨清潔缸內(nèi)的積碳，用有效的釋放劑，會把油路 積碳 都清潔 后還釋放活塞環(huán)。要用就用PNF類的那種清潔劑是可以釋放活塞環(huán)的。
燒機油的解決方法
在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險和貶值損失。破壞發(fā)動機的密閉性和精密度。而且?guī)兹f公里后還有可能再次燒機油，所以大修發(fā)動機是不可持續(xù)的。
現(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是第四代的司有普無損修復(fù)產(chǎn)品，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機油，效果顯著。
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