比亞迪漢在車身設(shè)計上***用的是Dragon?Face家族式設(shè)計，純電動版車型中超長續(xù)航版續(xù)航里程為605km，四驅(qū)高性能版續(xù)航里程為550km；比亞迪漢DM版車型，純電模式續(xù)航81km。
新車變化及亮點：
1、外觀Dragon?Face家族式設(shè)計，矩陣LED大燈、隱藏式門把手、貫穿LED尾燈。
2、全液晶儀表、15.6英寸中控屏、360度全景影像。
3、兩款超長續(xù)航版車型的NEDC續(xù)航里程為605km，四驅(qū)高性能版車型的NEDC續(xù)航里程為550km。
新車解析：
顏值上，比亞迪漢EV版車型和DM混動版車型的外觀變化區(qū)別比較明顯，朋友們選擇哪款車型主要針對各自的需求來定即可，其中混動版車型售價21.98萬元，純電動版車型價格區(qū)間為22.98萬元-27.95萬元。
內(nèi)飾及配置方面，比亞迪漢EV版車型和DM混動版車型在主被動安全配置上基本上相同。
主要區(qū)別在座椅的舒適性配置方面，這是4款車型區(qū)別較大的地方。
動力上，EV版車型***用了單電機和雙電機的區(qū)別，這也是超長續(xù)航版和性能版之間的差異，因此EV超長續(xù)航版綜合續(xù)航能力605km，官方百公里加速時間7.9秒，另外EV四驅(qū)性能版車型的綜合續(xù)航為550km，官方百公里加速時間為3.9秒，足足快了近1倍，因此售價也高出近5萬元?；靹影孳囆图冸娎m(xù)航僅為81km，官方百公里加速時間4.7秒。
通過這一番了解，想必朋友們該了解了這四款車的主要區(qū)別。
競品對比：
這里的競品主要是燃油版和純電動版之間的同一車型間的對比！
先說說EV版車型之間，如果消費者選擇EV超長續(xù)航版車型，對比來看，其中兩者的主要差異還是在座椅配置上，其余配置上，在并線***、前駐車雷達(dá)、倒車車側(cè)預(yù)警以及泊車功能方面有所差異，其余配置基本相同。如果消費者不太注重座椅部分功能，那么選擇22.98萬元的豪華型，性價比更高。
如果消費者是注重體驗EV版車型的“性能”，追求3.9秒破百的加速度，那么需犧牲50km的續(xù)航來實現(xiàn)自己的愿望，不過也意味著在購車成本上增加5萬余元，從性價比的角度上來說，追求不同很難評價“值與不值的問題”。
當(dāng)然，配置上座椅的電動調(diào)節(jié)功能更加豐富，后排座椅同樣兼具加熱和通風(fēng)功能，這一點無疑也是不少消費者追求舒適的選擇，后排多媒體控制和12喇叭以及車內(nèi)氛圍燈，也成為該車加分項。
最后我們再來對比下，EV四驅(qū)版車型和DM四驅(qū)版這兩款，一款是雙電機四驅(qū)，一款是前置四驅(qū)，主要差異化配置上，DM四驅(qū)版少了并線***、前車雷達(dá)、車側(cè)預(yù)警、自動泊車、電動調(diào)節(jié)方向盤、駕駛席座椅記憶、后排獨立空調(diào)和車內(nèi)氛圍燈。這些對于日常用車來說，影響說句實話，并不大。
畢竟共同擁有360度全景影像、后倒車?yán)走_(dá)、12.3寸液晶儀表、駕駛席電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱等配置外，舒適性配置其實日常應(yīng)用也確實不高，所以從性價比角度上來說，比亞迪漢DM四驅(qū)版更值得選，5萬余元的價格差異才是真正的實惠所在。
市場競爭力分析：
目前市場上，20-30萬級別的純電動車型不在少數(shù)，但作為一款中大型車而言，比亞迪漢還是有著不小的優(yōu)勢。
在中大型車市場，對應(yīng)的是寶馬5系新能源、奧迪A6L新能源、奔馳E級新能源和沃爾沃S90新能源，市場價格基本上都在50萬元起步，因此比亞迪漢的出現(xiàn)算是打破了新能源市場中大型轎車的市場格局。
購車觀點：如果是從家用車角度來考慮，比亞迪漢DM版的性價比更高，日常代步出行81km的純電續(xù)航能力，能夠滿足大部分朋友的城市用車需求，百公里1.4L的油耗標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟性也不錯，當(dāng)然，如果是為了追求那3.9秒破百的加速***，誰又能說不值呢？
我了解的比亞迪口碑最好的一款車是比亞迪漢。
比亞迪漢于2020年7月12日上市，共4款車型，其中3款純電動，1款插電式混合動力。新型磷酸鐵鋰刀片電池，放電倍率大幅提升，壽命為8年120 萬公里，同時成本節(jié)約30%，電池體積比能量密度提升50%。刀片電池空間利用率約60%，傳統(tǒng)電池包空間利用率約40%。
標(biāo)簽： #比亞
