值得。
根據(jù)查詢汽車之家***得知，比亞迪海鷗值得買。從外觀設(shè)計上看，比亞迪海鷗的設(shè)計得到了廣泛的好評，外觀設(shè)計既時尚又實用，具有很高的辨識度，在質(zhì)量可靠性方面，比亞迪海鷗的質(zhì)量可靠性表現(xiàn)基本達到了預期，比亞迪海鷗是一款值得考慮購買的微型電動代步車，在外觀設(shè)計、質(zhì)量可靠性、售后服務和用車成本等多個方面都有不錯的表現(xiàn)。
4月18日，2023上海車展正式開幕，比亞迪海洋網(wǎng)迎來了兩位新成員，驅(qū)逐艦07以及海鷗正式亮相并公布了預售價格區(qū)間。海鷗預售價區(qū)間為7.88萬-9.58萬元，驅(qū)逐艦07預售價格區(qū)間為20萬-25萬元。
驅(qū)逐艦07***用海洋美學設(shè)計理念，定位為B+級超混轎車，擁有越級大空間，搭載DM-i超級混動技術(shù)，預售價格區(qū)間為20萬-25萬元，新車將于今年三季度正式上市，是本屆上海車展最受關(guān)注的插混轎車。
外觀方面，驅(qū)逐艦07傳承了OCEAN X概念車的設(shè)計元素，引擎蓋兩邊微微隆起，中部線條快速鋒利，配合犀利的深海之眸大燈，帶來劈波斬浪、馭風前行的動感之美。
車身側(cè)面，新車***用了溜背造型設(shè)計，前后翼子板上的兩條獨立腰線，讓車身更顯修長簡潔。干凈和富有切削感的裙板設(shè)計一直延續(xù)到后保險杠，強化了整車力量感。，車身尺寸，整車長寬高分別為4980/1890/1495mm，軸距達到了2900mm。整車基于海洋美學設(shè)計理念打造，修長的車身比例輔以簡潔流暢的線條，以先鋒之姿煥發(fā)中型轎車的全新活力。
尾部方面，驅(qū)逐艦07的車尾設(shè)計得簡約雅致。后備廂邊緣微微上揚的擾流設(shè)計，巧妙地承接了溜背造型。貫穿式粼光點陣尾燈，宛如水面漾起的粼波，帶來極具科技感、精致感的視覺效果。還***用了BYD字母LOGO作為尾標，簡潔的字體樣式、精致的鍍鉻質(zhì)感，與整車設(shè)計相得益彰，凸顯了海洋網(wǎng)更年輕鮮明的調(diào)性。
驅(qū)逐艦07搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機及驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti發(fā)動機兩套動力總成，匹配EHS電混系統(tǒng)以及超級混動專用功率型刀片電池，實現(xiàn)以電驅(qū)動為主、發(fā)動機高效充電、適時***驅(qū)動的全工況超高效率。
同時，驅(qū)逐艦07提供121km和200km兩種NEDC純電續(xù)航里程，是同級別唯一提供200km純電續(xù)航里程的插混轎車，既能覆蓋用戶純電通勤的需求，又能滿足一家人遠行的需求，真正實現(xiàn)了短途用電、長途混動的全場景出行自由。
海鷗定位純電動小型車，新車基于e平臺3.0技術(shù)打造，將肩負起比亞迪入門車型的重任，定位低于海豚，正式開啟預售，新車共推出3款車型，預售價區(qū)間為7.88萬-9.58萬元。
外觀方面，海鷗***用了較為犀利的線條設(shè)計，并且融入了些許朋克風，讓整個車頭看上去頗具運動風格。這樣的設(shè)計風格與市面上大部分新能源小型車做出了明顯的區(qū)分。兩側(cè)的LED頭燈組燈尾部分向上延伸，給人一種非常靈動精神的感覺。搭配上前保險杠兩側(cè)的造型設(shè)計，整個前臉呈現(xiàn)出“X”的造型。
車身側(cè)面，新車整體看上去呈現(xiàn)出一種向前俯沖的感覺。一條從下往上延伸的腰線貫穿了整個車側(cè)。懸浮式的車頂營造出了靈動的感覺，讓車側(cè)造型充滿了活力。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3780/1715/1540mm，軸距為2500mm。
車尾部分，整體布局十分緊湊，小巧的車身尺寸帶來了很強的整體感，車頂上部向右延伸出了一個小尾翼，正如它的車名海鷗一樣，給人一種飛翔的感覺。貫穿式尾燈組有搭配上兩側(cè)“冰晶凝霜”的造型，可以說是車尾的點睛之筆。
內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了比亞迪海洋網(wǎng)車系的設(shè)計風格，空調(diào)出風口進行了全新設(shè)計，其它細節(jié)部分并未作出過多改變，三輻式方向盤、5英寸儀表盤以及10.1英寸中控屏保證了內(nèi)飾的科技感。在中央通道區(qū)將會配備手機無線充電功能，車門把手***用了較為常規(guī)的設(shè)計。
動力方面，新車將搭載永磁同步驅(qū)動電機，最大功率為55千瓦。最大扭矩135N·m。續(xù)航方面，裝備了刀片電池，提供兩種不同續(xù)航版本，分別為305km和405km，它們對應的電池容量為30.08kWh和38.88kWh。支持快充和慢充兩種充電方式。
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