- 2020款?yuàn)W迪A6L國(guó)內(nèi)上市 售價(jià)40.98-65.38萬(wàn)元 配置升級(jí)
- 新款?yuàn)W迪A6L正式上市 售42.79-65.68萬(wàn)元
- 頂配奧迪a6l和頂配沃爾沃s90怎么選？?jī)烧哂惺裁磪^(qū)別呢？
- 奧迪A6L優(yōu)惠9萬(wàn)，45TFSI頂配落地46.1萬(wàn)，網(wǎng)友：致雅和動(dòng)感怎么選
- 2021款?yuàn)W迪A6L配置信息曝光！舒適性和科技化配置增多，你心動(dòng)嗎
在眾多豪華C級(jí)車中，國(guó)人對(duì)?奧迪A6L的印象最深。長(zhǎng)久以來(lái)，A6L長(zhǎng)期用于公務(wù)接待、商務(wù)出行等場(chǎng)合，是國(guó)人印象最深且“最有感情”的豪華C級(jí)車，最近，2021款?yuàn)W迪A6L正式上市。作為年度改款車型，新車不僅保留了現(xiàn)款車兼具科技感與高級(jí)感的外觀設(shè)計(jì)，并通過多項(xiàng)新增配置，為給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)更具實(shí)用性與高級(jí)感的駕乘體驗(yàn)。
外觀設(shè)計(jì)：雙臉版本設(shè)計(jì)，豪華運(yùn)動(dòng)來(lái)兩相宜
2021款?yuàn)W迪A6L脫胎于MLB-Evo平臺(tái)，新車整體上依舊保留了奧迪車型平穩(wěn)寬大的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的顏值看似缺少?gòu)垞P(yáng)個(gè)性，但是走進(jìn)一看，的確令人覺得暗藏***。與現(xiàn)款車型一樣，新車依舊保留了深受國(guó)人喜愛的雙臉設(shè)計(jì)，致雅型設(shè)計(jì)精致豪華，動(dòng)感型設(shè)計(jì)年輕運(yùn)動(dòng)，打破了國(guó)人對(duì)于奧迪A6L“毫無(wú)設(shè)計(jì)感可言”的刻板印象。新車共有9種車色可選，其中新增了5種車色，為審美更加個(gè)性化和多元化的消費(fèi)者提供了更豐富的選擇。
長(zhǎng)期以來(lái)，兼具科技美感與實(shí)用性的燈組設(shè)計(jì)一直都是奧迪A6L的一大優(yōu)勢(shì)，而在2021款?yuàn)W迪A6L的身上，則是***用了由32個(gè)獨(dú)立光源所組成的***矩陣式LED大燈，改款燈組可動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈和近光燈，不論外界明暗如何，都能為駕駛員照亮前行的道路。
與此同時(shí)，新車尾燈輪廓修長(zhǎng)，尾部直接延伸到了車身的左右兩側(cè)，與前燈一樣***用了矩陣式分布的光源，開啟時(shí)的視覺效果如同3D動(dòng)畫一樣立體動(dòng)感，這樣的設(shè)計(jì)不僅讓以往看似平平無(wú)奇的奧迪A6L有了在顏值上有了更多可圈可點(diǎn)之處，同時(shí)也提升了新車在同級(jí)別C級(jí)車當(dāng)中的辨識(shí)度。
座艙空間：多彩氛圍燈，B&O音響，這樣的座艙有質(zhì)感
坐進(jìn)2021款?yuàn)W迪A6L的車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)新車從觸覺、視覺再到聽覺上都充滿了無(wú)限驚喜。
在觸覺上，從儀表盤頂部到中控，從安全氣囊蓋到門把手，不論是否是你經(jīng)常需要接觸的部位，都***用了具有舒適觸感的真皮包裹。四區(qū)獨(dú)立空調(diào)可通過GPS和傳感器數(shù)據(jù)自動(dòng)調(diào)整空調(diào)模式，時(shí)時(shí)刻刻為用戶打造溫度適宜的座艙環(huán)境。
在視覺上，多彩內(nèi)飾氛圍燈在2021款?yuàn)W迪A6L的身上第一次實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配，自定義內(nèi)飾/氛圍燈支持多達(dá)30種顏色，并且共有900種顏色搭配可選，讓奧迪A6L精致的燈光氛圍從車外延伸到了車內(nèi)。同級(jí)獨(dú)有的LED閱讀燈。
在聽覺上，新車搭載了支持3D音效的Bang&Olufsen音響，多層隔音玻璃支持智能主動(dòng)降噪，為用戶營(yíng)造了足夠靜謐的座艙環(huán)境。
智能安全：從全景影像到預(yù)安全系統(tǒng)，用科技守護(hù)用戶的安全
長(zhǎng)期以來(lái)，奧迪對(duì)之科技化程度的不懈追求一直被業(yè)內(nèi)人士津津樂道，“突破科技?啟迪未來(lái)”早已成為奧迪品牌文化的精髓。而在2021款?yuàn)W迪A6L的身上，我們很高興地看到，新車通過對(duì)奧迪最新科研成果的大量應(yīng)用，為用戶提供更具未來(lái)感的駕乘體驗(yàn)，以及更加全面周到的安全守護(hù)。
新車***用在自然語(yǔ)音交互系統(tǒng)具有同級(jí)別最高的識(shí)別度，并且還配備了同級(jí)別獨(dú)有的連續(xù)手寫輸入功能，該功能不僅支持間斷刪除，同時(shí)也支持部分內(nèi)容恢復(fù)。此外空調(diào)溫度與座椅加熱功能都可以通過語(yǔ)音控制，讓駕駛員能夠更加專注于車輛駕駛中，減少因分神分心帶來(lái)的事故風(fēng)險(xiǎn)。
新車除繼續(xù)***用奧迪引以為傲的360°全景影像以及3D全景影像以外，同時(shí)還配備了預(yù)安全系統(tǒng)與防駕駛員炫目系統(tǒng)，預(yù)安全系統(tǒng)能通過攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車輛和行人，必要時(shí)甚至能夠主動(dòng)制動(dòng)剎車。防駕駛員炫目系統(tǒng)能夠避免因照射交通標(biāo)志導(dǎo)致光線反光，讓駕駛員能時(shí)刻對(duì)前方路況有清晰的掌握。
動(dòng)力性能：48V輕混加持，轉(zhuǎn)向更靈活，動(dòng)力分配更科學(xué)
新車的動(dòng)力配置與現(xiàn)款車基本一致，40TFSI車型搭2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，峰值扭矩320N·m；45TFSI車型搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW，峰值扭矩350?N·m；值得一提的是，55TFSI車型搭載了3.0T?V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)的動(dòng)力配置，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m。
傳動(dòng)方面，全系標(biāo)配7擋濕式雙離合變速箱，動(dòng)力響應(yīng)更為靈敏。此外，新車還配備了智能四驅(qū)quattro系統(tǒng)與讓車輛面對(duì)不同路況都能保持靈敏操控，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更靈活，泊車過彎更輕松，與此同時(shí)，前橋最高可達(dá)100%的動(dòng)力分配，可按比例分配到后橋，從而讓車輛的動(dòng)力輸出也更加順暢。
寫在最后
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2020年前3季度，奧迪A6L總銷量129464輛，銷量水平遙遙領(lǐng)先于奔馳E級(jí)和寶馬5系，此外同比增長(zhǎng)56.5%，是在疫情等不利因素沖擊下，為數(shù)不多能夠?qū)崿F(xiàn)銷量“逆勢(shì)增長(zhǎng)”的豪華C級(jí)車。能夠長(zhǎng)期領(lǐng)跑豪華C級(jí)車銷量榜，并實(shí)現(xiàn)“逆勢(shì)上揚(yáng)”，由此足以可見奧迪A6L在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心中具有不錯(cuò)的口碑。
在2021款?yuàn)W迪A6L的身上，我們的確看到了它作為一款豪華C級(jí)車在品牌力和產(chǎn)品力上都取得了顯著的進(jìn)步，相信以?shī)W迪品牌長(zhǎng)期以來(lái)在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者中所形成的良好口碑，奧迪A6L更能通過其在外觀設(shè)計(jì)、智能安全與動(dòng)力性能等方面的全面進(jìn)化，進(jìn)一步升級(jí)國(guó)人對(duì)豪華C級(jí)車的認(rèn)知，為國(guó)人打造更具高級(jí)感與舒適感的出行方式。
本文為汽車觀察家原創(chuàng)，如有抄襲將依法追究法律責(zé)任。
（運(yùn)營(yíng)人員：何曙光）
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
2020款?yuàn)W迪A6L國(guó)內(nèi)上市 售價(jià)40.98-65.38萬(wàn)元 配置升級(jí)
奧迪A6L配置如何？有哪些特殊之處？
奧迪A6L是一款中大型的豪華轎車，2019款?yuàn)W迪A6L目前在售車型共計(jì)有12款，售價(jià)區(qū)間為40.98萬(wàn)元到65.08萬(wàn)元，共有3中動(dòng)力配置，2.0T/190馬力兩款車型售價(jià)均為40.98萬(wàn)元，2.0T/224馬力的共有6款車型，售價(jià)為43.38萬(wàn)元到50.68萬(wàn)元，3.0T/340馬力有4款車型，售價(jià)區(qū)間為54.18萬(wàn)元到65.08萬(wàn)元。
外觀方面：奧迪A6L的前臉設(shè)計(jì)依舊是延續(xù)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，***用六邊形的中網(wǎng)設(shè)計(jì)。
尾部設(shè)計(jì)感覺和現(xiàn)款差不多，但尾燈線條變得更加犀利，且之間增加了一根鍍鉻條。
燈飾：全新A6L提供三個(gè)不同等級(jí)的全LED前大燈組，頂配的配備產(chǎn)生高分辨率動(dòng)態(tài)照明遠(yuǎn)光的***矩陣式LED大燈，由5條水平線構(gòu)成的日間行車燈、以及瞳孔狀的近光燈模組。
側(cè)面/尺寸：全新奧迪A6L首次***用“豪華版”和“運(yùn)動(dòng)版”兩種前臉設(shè)計(jì)，以此滿足不同的消費(fèi)者需求。全車尺寸長(zhǎng)寬高分別為5038mm（5050mm）x1886mmx1475mm,另外新車軸距相比老款增加100mm，達(dá)到了3024mm。
內(nèi)飾/中控：座椅可以調(diào)節(jié)到很低矮的坐姿，靠背軟硬適中，中控雙觸摸屏，帶觸控反饋的觸摸屏和感應(yīng)按鈕代替了實(shí)體鍵和觸控輪。
配置：全新A6L配備包括360度整體式預(yù)安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、路口通行***系統(tǒng)、狹窄道路***系統(tǒng)、Topview全景影像系統(tǒng)等多種駕駛***系統(tǒng)。
空間：作為一款中大型的轎車，奧迪A6L的空間滿足正常使用，后排空間較為富余。
動(dòng)力：全新A6L將搭載低高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為190匹、224匹以及340匹，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車全系標(biāo)配7速雙離合變速箱。
懸架/底盤：前后懸掛形式均為多連桿式獨(dú)立懸掛，搭配電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向類型，***用承載式車體結(jié)構(gòu)。
保值率：保值率方面，該款車第一年為73.64%，第三年為58.20%，第五年為44.51%。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
新款?yuàn)W迪A6L正式上市 售42.79-65.68萬(wàn)元
2020款?yuàn)W迪A6L國(guó)內(nèi)上市?售價(jià)40.98-65.38萬(wàn)元?配置升級(jí)
作者：黃智超
4月21日，一汽-大眾奧迪新款A(yù)6L正式于國(guó)內(nèi)上市，而奧迪A6L自從去年年初上市至今，經(jīng)歷了太多的大起大落，在2019年末通過加大優(yōu)惠力度，銷量一度沖上了豪華中級(jí)車的榜首位置。但因其年初銷量并不景氣，總體銷量依然落后于同款產(chǎn)品寶馬五系和奔馳E級(jí)。
全新2020款A(yù)6L新車價(jià)格保持不變，依舊是40.98-65.08萬(wàn)。但在配置方面全面做了升級(jí)，6款低配車型升級(jí)了多色氛圍燈、發(fā)光門檻條等，在2.0T頂配以及4款3.0T車型的設(shè)計(jì)上，升級(jí)了老板鍵、真皮包裹儀表板以及固定的后中央扶手控制器（現(xiàn)款為非固定式平板電腦控制器等配置。通過進(jìn)行設(shè)備升級(jí)，奧迪A6L更加提升了競(jìng)爭(zhēng)力）。
2020款?yuàn)W迪A6L在外觀方面沿用了奧迪家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)，相比上一代車型，車型顯得更加年輕時(shí)尚，同時(shí)硬朗的后擺線條也使得車型顯得更加沉穩(wěn)大氣。作為“燈廠”的奧迪當(dāng)然不會(huì)忽視燈光上的表現(xiàn)啦！新車型尾部用一根貫穿式的鍍鉻飾條代替貫穿式的LED尾燈，兩側(cè)尾燈組內(nèi)部則是***用了全新的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)造型，點(diǎn)亮后不僅辨識(shí)度極高，同時(shí)點(diǎn)亮的十分具有儀式感。
面對(duì)奧迪A6L撲面而來(lái)的“商業(yè)精英”氣質(zhì)，駕駛這輛車出門是比較有面子，而且這款車的車身線條感較好，具有的運(yùn)動(dòng)感突出，它的長(zhǎng)寬高分別是5050x1886x1475mm，軸距是3024mm，前輪距是1622mm，后輪距是1608mm。
在動(dòng)力方面，新車型依然提供2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中40TFSI車型搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力190Ps，峰值扭矩320N·m；45TFSI車型搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到224Ps，峰值扭矩350N·m；作為最高動(dòng)力水平的55TFSI車型搭載3.0T?V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V油電微混系統(tǒng)，最大馬力340Ps，峰值扭矩500N·m，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)均為7速雙離合變速箱。
對(duì)于奧迪A6L的忠實(shí)粉絲來(lái)說，現(xiàn)在是一個(gè)絕佳的購(gòu)車機(jī)會(huì)，受到疫情影響，很多車企都在尋找好的促銷機(jī)會(huì)，大大提高了優(yōu)惠力度。目前奧迪A6L在北京地區(qū)可以拿到20個(gè)點(diǎn)左右的優(yōu)惠，入門車型優(yōu)惠后起售價(jià)已經(jīng)低于32萬(wàn)元?？紤]到此次2020款車型增配后未做價(jià)格調(diào)整，預(yù)計(jì)新車上市后仍將保持相同的優(yōu)惠力度。
在豪華車市場(chǎng)中，奔馳E級(jí)和寶馬5系在北京地區(qū)的優(yōu)惠幅度只有10個(gè)點(diǎn)上下，入門級(jí)奔馳E級(jí)和寶馬5系的售價(jià)比A6L要高上至少4萬(wàn)元，就性價(jià)比來(lái)說，奧迪A6L可以說是非常優(yōu)秀啦，喜歡的車友們快行動(dòng)吧。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
頂配奧迪a6l和頂配沃爾沃s90怎么選？?jī)烧哂惺裁磪^(qū)別呢？
易車訊?8月6日，新款?yuàn)W迪A6L正式上市，售價(jià)區(qū)間為42.79-65.68萬(wàn)元。奧迪A6作為中國(guó)豪華車市場(chǎng)C級(jí)座駕的標(biāo)桿，歷經(jīng)八代更迭、50年傳承的經(jīng)典車型，每一代都是一個(gè)***。從最早的商務(wù)用車到廣受百姓追捧的私家車，數(shù)十年來(lái)緊跟時(shí)代步伐，不斷進(jìn)化，從用戶需求出發(fā)，在中大型豪華轎車市場(chǎng)中盛行。此次新車除了在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上從沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格趨向于精致、年輕化，在智能科技和動(dòng)力方面也有所調(diào)整。
全新奧迪A6L速覽
新奧迪A6L***用 “動(dòng)感”/“致雅”雙外觀設(shè)計(jì)
7種車漆顏色可選（朱鷺白、***黑、白金色、探索藍(lán)、日珥紅、天云灰、星際黑），搭配全新星球概念雙外觀設(shè)計(jì)，可迸發(fā)出風(fēng)格各異的豪華氣韻
新增2款中國(guó)專屬的19寸輪轂和20寸輪轂造型，為新A6L的個(gè)性化風(fēng)格帶來(lái)全新選擇。
長(zhǎng)、寬、高分別為5038(致雅型）5050（動(dòng)感型）x1886x1475/1460mm（配備自適應(yīng)式空氣懸架），軸距3024mm。
后排坐墊加長(zhǎng)30mm，加寬60mm，提供更佳的腿部支撐
3種不同的燃油動(dòng)力組合：
2.0 TFSI的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出140千瓦（190馬力），峰值扭矩320?！っ?/p>
2.0 TFSI的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出180千瓦（245馬力），峰值扭矩370?！っ?/p>
3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為250千瓦（340 馬力），峰值扭矩500?！っ?/p>
個(gè)性凸顯的全新雙外觀設(shè)計(jì)
本次改款中推出“動(dòng)感型”與“致雅型”雙臉版本設(shè)計(jì)。“動(dòng)感型”***用全新星空點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，雙層鍍鉻飾條，搭配全新的前保險(xiǎn)杠造型，不僅拓寬了前臉的視覺寬度，同時(shí)讓整臺(tái)車看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。
55TFSI 旗艦動(dòng)感型
“致雅型”***用全新星環(huán)雙線式進(jìn)氣格柵，修長(zhǎng)的雙線飾條，盡顯精致感。此次中期改款車型中新A6L將提供2種大燈，標(biāo)配矩陣式LED大燈，其中***矩陣式LED大燈，5條水平線，可以形成獨(dú)特的日間行車燈標(biāo)識(shí)。而且新奧迪A6L通過攝像機(jī)對(duì)相關(guān)車輛/物體/光源進(jìn)行識(shí)別，系統(tǒng)可自動(dòng)計(jì)算出燈組的哪些單元會(huì)使對(duì)向車道上行駛的車輛感到刺眼眩目，并根據(jù)交通情況調(diào)整32個(gè)LED單元，動(dòng)態(tài)、精確地照亮道路。
45TFSI 尊享致雅型
在頂配車型的尾部，每側(cè)有九個(gè)垂直的立體燈帶，制動(dòng)時(shí)剎車燈會(huì)全部亮起。動(dòng)態(tài)指示燈則位于頂部邊緣，大大增加行車安全性。且新A6L標(biāo)配前門四環(huán)logo照地?zé)?，給消費(fèi)者提供更具儀式感的上下車體驗(yàn)。
55TFSI 旗艦動(dòng)感型
車身顏色方面，新奧迪A6L提供7種車漆顏色可選（朱鷺白、***黑、白金色、探索藍(lán)、日珥紅、天云灰、星際黑），搭配全新星球概念雙外觀設(shè)計(jì)，可迸發(fā)出風(fēng)格各異的豪華氣韻，滿足更多用戶的審美要求。
新車的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5,038(致雅型）5,050（動(dòng)感型）x1,886x1,475/1460 mm（配備自適應(yīng)式空氣懸架），軸距達(dá)到了3024mm。相比現(xiàn)款寶馬5系和奔馳E級(jí)，奧迪A6L在尺寸方面不占優(yōu)勢(shì)。
2023款?yuàn)W迪A6L 55TFSI 期間動(dòng)感型
2023款?yuàn)W迪A6L 45TFSI 尊享致雅型
2022款 寶馬530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝
2022款 改款二 奔馳E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型?
輪圈尺寸有17、18/19寸三種規(guī)格供大家選擇，此次中期改款還新增兩種中國(guó)專屬的19寸和20寸的輪圈造型，給消費(fèi)者更加多元化、個(gè)性化的選擇。車尾依舊***用貫穿式尾燈，科技與時(shí)尚感并存。
三維未來(lái)感內(nèi)飾概念
內(nèi)飾雖然延續(xù)了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但你不得不承認(rèn)進(jìn)入到座艙后你會(huì)被撲面而來(lái)的未來(lái)氣息所感染。12.3寸全液晶虛擬駕駛艙、10.1寸上方中央觸摸顯示屏、8.6寸下方中央觸摸顯示屏，以及位于后排的奧迪觸控板，共同打造 “四屏全界面智能觸控”人機(jī)交互體驗(yàn)。
MMI觸碰響應(yīng)技術(shù)支持滑動(dòng)、滾動(dòng)和多指手勢(shì)。顯示屏下部的文本輸入除了支持完整字詞外，還支持中英文連續(xù)手寫字母，兩種情況都伴隨聲音反饋，輕松實(shí)現(xiàn)駕駛過程中的盲操作。當(dāng)然，未來(lái)感一定是包含“智能”二字的，新奧迪A6L搭載了帶離家/回家功能的矩陣式LED大燈以及LED尾燈。當(dāng)車門鎖定與解鎖時(shí)，各個(gè)車燈會(huì)通過“回家”和“離家”照明功能上演一場(chǎng)燈光秀，給予用戶富有儀式感的燈光交互。當(dāng)用戶每天離開地庫(kù)前往目的地，用遙控鑰匙解鎖車輛時(shí)，燈光的變化帶來(lái)人和車之間相互狀態(tài)改變的渲染，仿佛被主人喚醒的仆人，為平淡的生活增添了一抹鄭重的“儀式感”。除此，自然語(yǔ)音控制系統(tǒng)，用戶完全可以與新奧迪A6L進(jìn)行“智能對(duì)話”。駕駛員可以自由設(shè)定語(yǔ)音指令，比如對(duì)車輛發(fā)出“前往三里屯的洲際酒店”、“打開空調(diào)”這樣的指令，車輛搭載的智能對(duì)話管理器會(huì)智能提出問題、并自動(dòng)更正、提供選擇。
前排用料升級(jí)，在儀表和門板處***用更細(xì)膩的軟質(zhì)材料覆蓋，方向盤氣囊區(qū)域也全系升級(jí)了真皮覆蓋，觸感更佳。座椅控制按鈕和中控部位的按鈕分別升級(jí)為鍍鉻材質(zhì)和高亮黑（含鋁合金擴(kuò)展外觀）材質(zhì)，細(xì)節(jié)之處凸顯中大型豪華轎車的檔次。新車新增天然紋理胡桃木飾條，以自然材質(zhì)豐富豪華體驗(yàn)，當(dāng)然這也是向“內(nèi)飾天花板”的奔馳學(xué)習(xí)。
新奧迪A6L提供多種內(nèi)飾配色方案選擇，滿足不同用戶需求，打造屬于自己的私享空間。動(dòng)感型和致雅型依照不同配置，可分別提供前排標(biāo)準(zhǔn)座椅/運(yùn)動(dòng)型座椅/舒適性座椅，運(yùn)動(dòng)型座椅***用Mernoca和高品質(zhì)真皮或Hoxton混合面料，支撐性更強(qiáng)；舒適型座椅***用高級(jí)真皮面料，帶來(lái)愉悅觸感和高級(jí)乘坐享受。
新奧迪A6L的軸距為3024mm，為了營(yíng)造更好的第二排乘坐感受新A6L后排坐墊加長(zhǎng)30mm，加寬60mm，提供更佳的腿部支撐。
智能與動(dòng)感相得益彰
新奧迪A6L 55 TFSI車型均提供智能5G網(wǎng)聯(lián)模塊，成為奧迪品牌在中國(guó)應(yīng)用5G-V2X技術(shù)的最新落地成果。目前可實(shí)現(xiàn)如：前方事故預(yù)報(bào)警、道路紅燈剩余時(shí)長(zhǎng)顯示、綠波速度通行建議、前方能見度提示等車路互聯(lián)功能；以及如前方故障車輛預(yù)提示、前方車輛緊急制動(dòng)提醒、前方緊急車輛停靠提醒、緊急車輛從左側(cè)/右側(cè)/后方駛來(lái)提醒的車車互聯(lián)功能（與同樣搭載智能5G網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的奧迪車型之間）。如此，通過對(duì)道路危險(xiǎn)信息的收集以及交通燈信息的收集，轉(zhuǎn)化成為車內(nèi)精準(zhǔn)的信息提醒，從而使用戶能夠獲得更加高效，更加安全的智能出行體驗(yàn)。
新奧迪A6L燃油版車型提供3種不同的動(dòng)力組合，分別為2.0 TFSI的高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及頂配車型搭載的3.0 TFSI，其中，低功率版2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出140千瓦（190馬力），峰值扭矩320?！っ?，并搭載了奧迪先進(jìn)的B Cycle循環(huán)技術(shù)，從而大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性；率版2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出180千瓦（245馬力），峰值扭矩370?！っ?；3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為250千瓦（340 馬力），峰值扭矩500?！っ?，百公里油耗低至8.52升。兩款高低功率2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)則搭載了12V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，高配車型搭載的48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)（MHEV），與三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為7速S tronic變速器。此外，新車還提供插混車型可選。
在中國(guó)，中大型豪華轎車市場(chǎng)早已形成三足鼎立的局面，BBA三個(gè)品牌均不甘示弱，看好更看重國(guó)內(nèi)這一細(xì)分市場(chǎng)。但面對(duì)W213奔馳E級(jí)和G38<a cl
奧迪A6L優(yōu)惠9萬(wàn)，45TFSI頂配落地46.1萬(wàn)，網(wǎng)友：致雅和動(dòng)感怎么選
著兩輛車都有著自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，選擇哪輛車還是需要看待自己的需求。沃爾沃s90是沃爾沃旗下的一款中大型轎車。前面我們也講了沃爾沃s90的油耗。可以看出這款車非常省油。那么沃爾沃s90和奧迪a6l哪個(gè)更好呢？詳情我們來(lái)看看汽車百科網(wǎng)站。
關(guān)于外觀 “雷神之錘”前大燈、高辨識(shí)度的盾形中網(wǎng)、修長(zhǎng)優(yōu)雅的車身、硬朗的C型尾燈.....擁有這些元素的沃爾沃S90在典雅中又帶著些冷峻，透露出獨(dú)到的北歐風(fēng)情；奧迪A6L則在大嘴式六邊形中網(wǎng)、飽滿的前/后杠以及偏硬朗的車身線條等的裝扮下顯得頗有侵略性，透露出較濃的“德味”。奧迪a6l動(dòng)力更強(qiáng)。比較兩款車型最重要的是看發(fā)動(dòng)機(jī)性能。奧迪a6l搭載了3.0T6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kw，最大扭矩500n.m，沃爾沃s90搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184kw，最大扭矩350n.m，可見奧迪a6l的動(dòng)力更強(qiáng)。沃爾沃s90安全配置豐富。要知道沃爾沃s90和奧迪a6l哪個(gè)更好，我們還可以對(duì)比一下兩款車型的安全配置。沃爾沃s90配備了膝部氣囊、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、道路交通識(shí)別、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駕駛***、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，這些都是奧迪a6l沒有的。
沃爾沃s90價(jià)格便宜，配置豐富。這一次，對(duì)兩款車型的頂配車型進(jìn)行對(duì)比。奧迪a6l指導(dǎo)價(jià)65.38萬(wàn)元，沃爾沃s90指導(dǎo)價(jià)50.59萬(wàn)元?？梢娢譅栁謘90更便宜。不僅沃爾沃s90的配置功能更豐富，各種豪華配置也非常全面?？梢哉f沃爾沃s90簡(jiǎn)直就是豪華。
2021款?yuàn)W迪A6L配置信息曝光！舒適性和科技化配置增多，你心動(dòng)嗎
導(dǎo)讀：奧迪A6L在市場(chǎng)上應(yīng)該可以說是知名度非常高的一款車型了，不僅因?yàn)槠涞孪岛廊A旗艦的身份，更是和它在市場(chǎng)上巨大的優(yōu)惠幅度脫不了干系。本來(lái)和處在同一價(jià)位的奔馳E和寶馬5系是同一起跑線，近些年不斷的降價(jià)使其品牌力有了微弱的下降，銷量上卻保持住了一臺(tái)德系中級(jí)轎車應(yīng)有的體面，起碼沒有從BBA三強(qiáng)當(dāng)中掉隊(duì)。人們選擇購(gòu)買一臺(tái)豪華車，奧迪A6L仍是最具性價(jià)比的那個(gè)，不少人把它視為中年成功油膩人士的專屬座駕，事實(shí)上時(shí)代在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步，奧迪也在迎合年輕人，積極把A6L向潮流方向靠攏。在BBA中選擇A6L的90后也不在少數(shù)，大家普遍對(duì)這臺(tái)車抱有著豪華的印象，或許A6L的固有標(biāo)簽從上一代人就延續(xù)至今，可很明顯，這臺(tái)車依舊會(huì)在市場(chǎng)上火熱下去。
A6L共有3款動(dòng)力中總成，本文主要介紹45TFSI的版本，這款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為DKW的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過奧迪的全新***后煥發(fā)出生機(jī)，最大功率可壓榨出224馬力，峰值扭矩為350牛米。這個(gè)數(shù)據(jù)放在同級(jí)別中也是相當(dāng)出色的水平，實(shí)測(cè)百公里加速僅為7.04秒，240km/h的最高車速賦予了這臺(tái)車更多的可能，稱得上是奧迪的性能旗艦。傳動(dòng)系統(tǒng)則全系匹配7DCT雙離合變速箱，值得一提的是這款變速箱也是大眾多年研發(fā)的成果，穩(wěn)定性、實(shí)用性、耐久度均有著出色的表現(xiàn)。而這款45TFSI的動(dòng)力總成也是A6L的主打款式，這一動(dòng)力下共有6款車型，而另外兩款動(dòng)力總成才共有6個(gè)版本。懸架都為前后五連桿的獨(dú)懸組合，實(shí)際上路懸架表現(xiàn)不俗，顛簸路面振感并不突兀。而quattro，也就是四驅(qū)版本，在廣大車主心中是奧迪的看家法寶，多片離合器的設(shè)置使得A6L存在更多可能性。
外觀方面我們不做贅述，A6L完全具備一臺(tái)中級(jí)豪華車該有的氣派，而無(wú)鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入更是給這臺(tái)車增添了更多便利性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上新款的A6L也帶給人們更多的驚喜，也不在像以往大家所詬病的那般老套陳舊。中控臺(tái)整體較為平緩，視覺感受也很舒服。大量皮質(zhì)材料的包裹彰顯的這臺(tái)車的豪華身份，這個(gè)價(jià)位就意味著用料上的厚道，不過全搞成塑料材質(zhì)的大家也不買賬。另外多處銀色鍍鉻材料的運(yùn)用提升了車內(nèi)的活潑感覺，中控則是10.1+8.6英寸雙大屏的設(shè)計(jì)，內(nèi)含GPS、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)等多種功能也十分其齊全。多功能的真皮方向盤支持手動(dòng)上下前后調(diào)節(jié)，而換擋撥片的設(shè)定，會(huì)給車主帶來(lái)更多駕駛的趣味性。
A6L長(zhǎng)寬高（mm）為5038/1886/1475，軸距則達(dá)到了3024mm。而動(dòng)感版的車型車長(zhǎng)為5050mm，運(yùn)動(dòng)氣息更加濃厚，其余尺寸均和智雅型保持了一致。這個(gè)尺寸放在同級(jí)別中屬于正常水平，長(zhǎng)達(dá)5米的車身在任何地方都是讓人不能忽略的存在，而3米的軸距使得車內(nèi)空間得到了充分的利用，無(wú)論誰(shuí)乘坐其中都會(huì)十分自如。座椅材質(zhì)為真皮/皮Alcantara混搭，動(dòng)感型還設(shè)置了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，舒適性上則比常規(guī)座椅要差一些，但包裹性同樣十分出色。主副座椅的12向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能更是全系配備，部分車型甚至還有前排座椅加熱、駕駛位電動(dòng)記憶的功能。后備廂容積為430L，地板則十分平整，儲(chǔ)物空間相當(dāng)充裕，只是后排座椅不支持放倒，算是不小的遺憾。
安全配置方面，A6L依然不會(huì)讓人失望，全系標(biāo)配的6氣囊在意料之中，胎壓報(bào)警、制動(dòng)力分配、ESP等功能也是常規(guī)配備，另外A6L全系標(biāo)配了主動(dòng)剎車/疲勞駕駛提示，但并線***、車道偏離預(yù)警、車道保持***等功能仍需要額花錢進(jìn)行選裝。操控配置方面，該有的功能也都是標(biāo)配，前后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換等實(shí)用功能給車主帶來(lái)更強(qiáng)的購(gòu)買欲望。值得一提的是大燈組都為L(zhǎng)ED材質(zhì)，內(nèi)部還是矩陣式的搭配。
結(jié)語(yǔ)：45TFSI頂配的尊享致雅型和動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià)為50.68萬(wàn)，在市場(chǎng)上優(yōu)惠不少，經(jīng)銷商參考價(jià)約為41.56萬(wàn)。兩個(gè)版本在外觀、配置等方面差異很小，看下來(lái)的話就是動(dòng)感型多出外觀運(yùn)動(dòng)套件、電動(dòng)后備廂、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、16喇叭的Bang amp; Qlufsen音響等配置，但致雅型則是具備更多的座椅調(diào)節(jié)角度、多層隔音玻璃、后排隱私玻璃，個(gè)人選擇的話，還是更加偏向舒適性，畢竟年紀(jì)大了就不想追求那么多花里胡哨的東西，舒服更加重要。以45TFSI頂配版為例，裸車41.56萬(wàn)，購(gòu)置稅34495，保險(xiǎn)10000，車船稅420，上牌費(fèi)500，合計(jì)461015，也就是說落地大約為46.1萬(wàn)。以上計(jì)算方式僅供參考，具體價(jià)格咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
相信如果有人問到C級(jí)中大型豪華車的標(biāo)桿是誰(shuí)，無(wú)論是誰(shuí)，是否喜歡奧迪，都會(huì)在腦海中不由自主的跳出奧迪A6L這款車，就算他在最后給出的答案不是奧迪A6L，但一定都是與奧迪A6L進(jìn)行對(duì)比過后的答案，如此種種，我們便能看出奧迪A6L在消費(fèi)者心中根深蒂固的地位。
現(xiàn)款代號(hào)為C8的奧迪A6L已經(jīng)上市了一年半了，除了換代早期新老款交替產(chǎn)生了銷量波動(dòng)之外，時(shí)至今日奧迪A6L已經(jīng)再次回歸到中大型豪華車的銷量榜首之位，其強(qiáng)大的產(chǎn)品力可見一斑。其實(shí)我們?nèi)绻凑找酝鶎?duì)于中大型豪華車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看待現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L的話，現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L的變化可以說是巨大的，甚至在一定程度上顛覆了我們對(duì)傳統(tǒng)意義上中大型豪華車的認(rèn)知。
我們想象中的行政級(jí)豪華車是什么樣？空間要夠大、外觀夠莊重、配置夠高、乘坐夠舒適等等，以往的奧迪A6L幾乎都是保持了以上種種屬性，但是在現(xiàn)款的奧迪A6L身上，除了空間夠大、乘坐舒適、配置高之外其余絕大多數(shù)的特性都有著質(zhì)的變化。外觀上，它一掃之前極其穩(wěn)重的造型，擁有了更多凌厲而夸張的線條，讓整車有了以往不會(huì)在這個(gè)級(jí)別車型上出現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也極具顛覆性的用上了類似鋼琴般的溫潤(rùn)感和來(lái)自未來(lái)的科技感，變速箱部分也全系***用了更具駕控感的雙離合變速箱，讓這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的行政級(jí)轎車有了顛覆性的味道。
上市之前，就有很多人提問，這樣一款跨步太大的車型會(huì)不會(huì)不被消費(fèi)者接受，但1年半的銷量表明，消費(fèi)者不僅能接受而且還打破了之前“白A4，黑A6”的慣性思維，現(xiàn)在路上跑的車超過70%都不再是黑色的A6L了，這說明了全新一代的奧迪A6L已經(jīng)成功的跳出了這個(gè)級(jí)別車型慣有的設(shè)計(jì)思路，同樣還開創(chuàng)了另一條發(fā)展路線，說它是中大型豪華車的引領(lǐng)者毫不為過。
車企通常會(huì)提前半年甚至一年對(duì)下一年的年度新車進(jìn)行規(guī)劃和調(diào)整，調(diào)整的依據(jù)就是消費(fèi)者的反饋、自己生產(chǎn)當(dāng)中出現(xiàn)的BUG還有就是相關(guān)配置***的下調(diào)，如此一來(lái)就能在每年都為消費(fèi)者給到一個(gè)最實(shí)惠的價(jià)格與配置，這就是大家所熟知的“年度改款”，今年剛過一半，關(guān)于2021款?yuàn)W迪A6L的相關(guān)信息就已經(jīng)出爐，此外，2021款的奧迪A6L預(yù)計(jì)會(huì)在9月份正式上市，今日筆者就來(lái)帶你先睹為快。
總的來(lái)看，2021款的奧迪A6L會(huì)增加不少實(shí)用性配置來(lái)提升科技感和舒適性，細(xì)致來(lái)看：
40?TFSI豪華致雅型和40?TFSI動(dòng)感型這兩款入門的2.0T低功率車型新增加了發(fā)光門檻條、照明燈光包、防誤鎖智能鑰匙三項(xiàng)配置，這三項(xiàng)配置主要就是一些燈光上的提升，使得整車的科技感上升一個(gè)層次。
45?TFSI臻選致雅型和45?TFSI動(dòng)感型兩款中配車型增加了駕駛位的座椅記憶、雙側(cè)帶防眩目功能的外后視鏡和全景影像三項(xiàng)配置，45?TFSI臻選致雅型和45?TFSI動(dòng)感型四驅(qū)版在這個(gè)基礎(chǔ)上還配備了前排座椅加熱的功能。能發(fā)現(xiàn)中配車型主要是增加各項(xiàng)舒適性配置提升整車的舒適性，對(duì)于這部分購(gòu)買人群來(lái)說，這確實(shí)是非常實(shí)用的。
配圖為現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L
最后的55?TFSI四驅(qū)旗艦致雅/動(dòng)感型上，2021款車型增加了駕駛位座椅記憶、雙側(cè)外后視鏡記憶+防眩目功能，在頂配車型上增加的配置比較少，其一是因?yàn)轫斉滠囆蜕隙鄶?shù)配置都已經(jīng)配齊了，能增加的部分已經(jīng)比較少了，第二頂配車型的銷量很少，不是A6L的銷量支柱，也就沒有大刀闊斧的去增加配置的必要了。值得一提的是，據(jù)筆者了解，2021款的奧迪A6L價(jià)格會(huì)有一定漲幅，但是如果結(jié)合上A6L最終會(huì)有的優(yōu)惠來(lái)看的話，應(yīng)該影響也不大。
從已經(jīng)公布的5月中大型豪華車銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，奧迪A6L實(shí)現(xiàn)了單月15621輛的銷量，成功位居銷量榜首，而之前“傲嬌”的不可一世的奔馳E級(jí)銷量為13187輛，雖然差距不大，但也已經(jīng)被奧迪A6L超過去了。在筆者的猜測(cè)中，這個(gè)局面很可能將持續(xù)較長(zhǎng)的一段時(shí)間，原因如下：
其實(shí)BBA之前銷量上的你來(lái)我往是很正常的一件事，不存在誰(shuí)完全壓倒誰(shuí)的情況出現(xiàn)，更多會(huì)影響銷量的就是其產(chǎn)品的新舊程度、優(yōu)惠幅度，而奔馳E級(jí)已經(jīng)上市多年，在全新奧迪A6L和寶馬5系沒有上市的時(shí)間里，奔馳E級(jí)也壓著奧迪、寶馬兩兄弟許久。
如上所言，奔馳E級(jí)想要徹底翻過身再次把奧迪壓在身下需要產(chǎn)品力的重新提振，這就要靠全新一代奔馳E級(jí)來(lái)完成了，而全新一代奔馳E級(jí)還需要不短的一段時(shí)間才會(huì)正式推出，如此一來(lái)現(xiàn)款奔馳E級(jí)能做的更多是維持當(dāng)前的市場(chǎng)，保障銷量穩(wěn)定而不是力爭(zhēng)第一。
此外，奧迪自身在產(chǎn)品力上的營(yíng)造確實(shí)還是不錯(cuò)的，它與奔馳E級(jí)那種外觀內(nèi)飾定天下和寶馬5系的占彎為王是不同的，莊重又不失動(dòng)感、科技又飽含傳承，這種碰撞的設(shè)計(jì)理念很好的契合了當(dāng)下不少消費(fèi)者的價(jià)值心理，更容易吸引消費(fèi)者的共鳴。
結(jié)語(yǔ)
拋開奔馳E級(jí)來(lái)看，其實(shí)現(xiàn)款的奧迪A6L與寶馬5系都是這個(gè)級(jí)別可以說是最優(yōu)秀的兩款車型，機(jī)械素養(yǎng)夠高、配置合理、動(dòng)力油耗表現(xiàn)出色，這些都是BBA能擔(dān)當(dāng)銷量之王的憑借，并且極少有車企會(huì)“入侵”這個(gè)領(lǐng)域，所以說不論是奧迪A6L還是寶馬5系亦或是奔馳E級(jí)都應(yīng)該不斷的依靠自發(fā)的動(dòng)力去完善自己的產(chǎn)品，以匹配消費(fèi)者的喜愛。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
標(biāo)簽： #奧迪
