- 長(zhǎng)安汽車：控股子公司長(zhǎng)安蔚來更名為阿維塔科技
- 由江鈴集團(tuán)，長(zhǎng)安汽車，愛馳汽車三家重新聯(lián)合組成的新江鈴控股會(huì)不會(huì)實(shí)現(xiàn)三方共贏？
國(guó)企。中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)長(zhǎng)安、CC***）起源于2005年12月成立的中國(guó)南方工業(yè)汽車股份有限公司。到了2009年7月1日，公司更名為中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司。這是中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司為了優(yōu)化整合其旗下的汽車產(chǎn)業(yè)而設(shè)立的一家特大型企業(yè)集團(tuán)，所以是國(guó)企。中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司，成立于2005年12月26日，是中國(guó)南方工業(yè)集團(tuán)公司、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司兩大中央企業(yè)對(duì)旗下汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略重組，共同成立的一家特大型企業(yè)集團(tuán)，是中國(guó)四大汽車集團(tuán)之一，總部設(shè)在北京，是隸屬于中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司的特大型汽車企業(yè)。現(xiàn)由趙非擔(dān)任董事長(zhǎng)、黨委副書記。
長(zhǎng)安汽車：控股子公司長(zhǎng)安蔚來更名為阿維塔科技
這款汽車創(chuàng)始人是李鴻章。
長(zhǎng)安汽車的前身是上海洋炮局，這是一個(gè)由清朝大臣李鴻章于1862年創(chuàng)辦的軍事工業(yè)企業(yè)，主要生產(chǎn)的是***和船只。隨著時(shí)代的變遷，上海洋炮局逐漸轉(zhuǎn)型，涉足汽車制造業(yè)，成為了2024年的長(zhǎng)安汽車集團(tuán)。
長(zhǎng)安汽車在后續(xù)的發(fā)展中經(jīng)歷了多次變革和重組，歷史淵源可以追溯到李鴻章創(chuàng)辦的上海洋炮局。所以在某種程度上，說明李鴻章是長(zhǎng)安汽車的前身創(chuàng)始人。
由江鈴集團(tuán)，長(zhǎng)安汽車，愛馳汽車三家重新聯(lián)合組成的新江鈴控股會(huì)不會(huì)實(shí)現(xiàn)三方共贏？
5月20日，長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司控股子公司長(zhǎng)安蔚來新能源汽車科技有限公司已正式更名為阿維塔科技有限公司。
長(zhǎng)安汽車表示，阿維塔科技將完全市場(chǎng)化運(yùn)作，獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，獨(dú)立發(fā)展，與長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代攜手共創(chuàng)全球領(lǐng)先、自主可控的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)（CHN）。
長(zhǎng)安蔚來新能源汽車科技有限公司于2018年8月17日正式成立，雙方各持股45%，另有10%的股份將由管理層持有。李斌擔(dān)任董事長(zhǎng)，副董事長(zhǎng)由長(zhǎng)安汽車執(zhí)行總裁李偉擔(dān)任，CEO由楊放擔(dān)任。
長(zhǎng)安汽車在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司攜手華為、寧德時(shí)代共同打造國(guó)際一流的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái) - CHN，面向未來的高端智能電動(dòng)車即將推出，全新高端品牌名稱即將公布。
此外，有消息稱，阿維塔最快將于本月內(nèi)（5月內(nèi)）正式發(fā)布亮相。并推出5款新能源高端產(chǎn)品，首款車型或?yàn)橐豢罡叨思冸妱?dòng)SUV，該車型的產(chǎn)品定義由長(zhǎng)安負(fù)責(zé)，搭載華為的智能座艙平臺(tái)CDC、自動(dòng)駕駛域控制器ADC以及部分三電零部件。
8月16日，江鈴集團(tuán)-長(zhǎng)安汽車-愛馳汽車合資合作發(fā)布儀式于江西南昌正式舉行。為順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以及國(guó)家政策走向，三方達(dá)成了關(guān)于江鈴控股的合資合作協(xié)議，并于7月26日完成了對(duì)新江鈴控股的工商變更。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，新江鈴控股由愛馳汽車、江鈴集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車以50%:25%:25%的股比重組而成。
值得一提的是，此次合資合作，也是行業(yè)內(nèi)第一例國(guó)有汽車企業(yè)和新勢(shì)力造車的混改案例，也是在新政策、新形勢(shì)、新市場(chǎng)環(huán)境下的創(chuàng)新和探索，開創(chuàng)了行業(yè)先河，另對(duì)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也具有非常重要的意義。
2018年下半年，江鈴控股與愛馳汽車的合資合作開始推進(jìn)；2019年1月31日，經(jīng)過多輪前期談判，愛馳汽車與江鈴控股及其母公司（即長(zhǎng)安集團(tuán)與江鈴集團(tuán)）簽署了合資合作協(xié)議。2019年4月，江鈴控股啟動(dòng)分立以及北交所掛牌程序。5月31日掛牌期滿后，愛馳作為唯一意向投資方順利完成摘牌，并入股江鈴控股組成新的合資企業(yè)，形成愛馳汽車、江鈴集團(tuán)、長(zhǎng)安集團(tuán)間50:25:25股比。目前，新江鈴控股已完成工商變更。
據(jù)悉，愛馳汽車的管理人才已開始派駐江鈴控股，與江鈴控股團(tuán)隊(duì)一起，充分溝通、獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，共同謀劃江鈴控股未來的戰(zhàn)略調(diào)整和升級(jí)。短期內(nèi)，江鈴控股將利用愛馳在智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提升現(xiàn)有產(chǎn)品的智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；中期目標(biāo)，江鈴控股將與愛馳合作深度合作，在產(chǎn)品型譜規(guī)劃、技術(shù)平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)***應(yīng)用上形成協(xié)同效應(yīng)，抓住市場(chǎng)機(jī)遇、全面布局新能源產(chǎn)業(yè)；長(zhǎng)期目標(biāo)，江鈴控股將在愛馳汽車的助力下，順應(yīng)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的“新四化”的潮流發(fā)展，在品牌和產(chǎn)品力上找到突破口。
標(biāo)簽： #江鈴
