但從質(zhì)量分析不考慮價(jià)格因素，肯定是原廠的好了，第一原廠***購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)比較高，鋼性和柔韌性就更好，但是你要確認(rèn)清楚4S推薦你的，有的是品牌的不一定是原廠的。原廠屬于前裝，就是汽車廠家出廠就帶的。4S店再安裝的基本都是品牌的。如果是自己裝你會(huì)安裝的話網(wǎng)上買一個(gè)到小店里面請(qǐng)個(gè)師傅給點(diǎn)安裝費(fèi)給你裝一下。不過(guò)4S店裝的有售后保障，自己買的自己找人裝有售后的話還要自己找人拆，這個(gè)比較麻煩點(diǎn)。
汽車行李架一體式 分離式 哪個(gè)好
有兩個(gè)品牌：1 拓樂攜車架，歐洲品牌 質(zhì)量可靠，不過(guò)價(jià)格很貴~ 一套橫桿+攜車架3千以上
2.熊牌攜車架，美國(guó)品牌臺(tái)灣原產(chǎn)，質(zhì)量上乘，臺(tái)北單車展，上海自行車展見過(guò)
價(jià)格也還可以，一套橫桿+攜車架2000左右。
主要就是這兩個(gè)品牌，我是工薪階層，正使用熊牌的，感覺不錯(cuò)~推薦
目前上海有幾家經(jīng)銷商的~ 上海金橋大行 張楊北路525號(hào) 電話021-58507887 他們還開展租賃攜車架業(yè)務(wù)，呵呵，挺不錯(cuò)的
還有上海德諾單車 上海靜安區(qū)江寧路912號(hào) 他們也有售，電話不清楚~
車頂行李箱實(shí)用嗎
行李架一體化縱軌和分離式縱軌一般是汽車自帶的，主要是為了車頂搭載而設(shè)計(jì)，說(shuō)白了也是為了安裝基礎(chǔ)橫桿而設(shè)計(jì)的。有一體化縱軌的車型可以直接利用一體化縱軌固定橫桿，如果是分離式的也可以直接固定橫桿。至于美觀上有的喜歡一體化的有的喜歡分離式的，就看個(gè)人審美了！
實(shí)際上車上有的就沒有必要在更換如果沒有也不要盲目改裝，要是為了搭載您可以考慮新西蘭酷客的車頂架，分離式縱軌 一體化縱軌甚至普通的車頂?shù)乃麄兌加凶约旱膶＼噷Ｓ玫姆桨浮?/p>
詳細(xì)可進(jìn)入TB搜索“愛德樂atera愛德樂搭載專家”里面就有所有車型安裝過(guò)的！
不知道我的回答能不能給您幫助！
汽車行李架去哪裝好
問題一：車頂裝行李箱好嗎 挺好的，我過(guò)年回家的時(shí)候安裝了一個(gè)，挺實(shí)用！
市內(nèi)對(duì)油耗沒有影響，高速油耗增加了1個(gè)油左右！
風(fēng)噪還可以接受，高速上主要還是胎躁，不過(guò)我一般跑高速都是DJ聽不出來(lái)！
之前擔(dān)心上高速被查，走了一遭之后根本沒有人問！
問題二：車頂行李箱和行李框哪個(gè)更實(shí)用 車頂安裝了行李筐或者車頂架等產(chǎn)品，多數(shù)人總以為要在車身打孔或鉆洞進(jìn)行施工，因此會(huì)非常擔(dān)心，大家的顧慮并不是多余的：在車身上打孔或開洞，會(huì)造成車體銹蝕和滲漏，對(duì)車體和車漆損傷嚴(yán)重，甚至?xí)?lái)車身強(qiáng)度降低等安全隱患。現(xiàn)在市場(chǎng)上有些產(chǎn)品的安裝仍然***用這種不科學(xué)的方法野蠻施工。
而拓樂產(chǎn)品的安裝卻不是這樣的，拓樂的每一件產(chǎn)品自設(shè)計(jì)之初就考慮到了這一問題，因而實(shí)現(xiàn)了真正意義上的無(wú)損化安裝。依托于強(qiáng)大的模具開發(fā)能力，拓樂為每款車型配套開發(fā)了與原車充分匹配的專用卡墊系統(tǒng)，或者充分利用原車生產(chǎn)過(guò)程中預(yù)留的固定位置，把車頂架完美的與各款車型匹配，保證每一套拓樂產(chǎn)品的安裝固定都與您的愛車親密無(wú)間，避免了對(duì)車體開洞鉆孔的損傷，對(duì)您的愛車倍加呵護(hù)，對(duì)于車漆的保護(hù)方面都考慮到了：凡是與車漆接觸的部位，都***用了塑膠涂層工藝處理或者有橡膠墊片起到保護(hù)作用，只要是按照要求安裝和使用，就不會(huì)給車輛帶來(lái)任何損傷。
問題三：車頂行李架好還是不好？ 全系都配置了行李架，使外觀看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)
問題四：車頂行李箱和架子哪個(gè)更實(shí)用 看個(gè)人需要咯 行李框 行李箱都可以放行李，如果放比較大的行李 或者備胎啥的話 行李框才合用，放比較小的行李的話 行李箱 行李框都可以 平時(shí)不放行李的話 安裝行李箱的話整車就比安裝行李框高很多 最后還是看個(gè)人喜歡進(jìn)行選裝需要的行李框或者行李箱 吧 希望能幫到您
問題五：車頂行李箱哪個(gè)品牌好 VDL Hapro哈勃專業(yè)從事車頂行李箱的研發(fā)，為無(wú)數(shù)歐洲車頂箱品牌代工產(chǎn)品，因其品牌產(chǎn)品單一（只做車頂箱）所以在國(guó)內(nèi)的知名度不如拓樂，但品質(zhì)遠(yuǎn)比瑞典拓樂要強(qiáng)，拓樂很看重品牌推廣，而且產(chǎn)品非常全面，小到手機(jī)殼，大到車頂箱，還有各種戶外用品，在中國(guó)市場(chǎng)也是運(yùn)營(yíng)了十多年之久，多年來(lái)，為提高品牌知名度也是用了九牛二虎之力了，這是為大多數(shù)車友所熟知的品牌、品牌、品牌！
但你如果是要買一個(gè)車頂箱，我推薦買哈勃的，性價(jià)比高，品質(zhì)比拓樂要好！
問題六：車頂行李箱什么牌子好 車頂箱可以說(shuō)是容車頂筐、車頂行李網(wǎng)、綁帶、防雨包（防雨布和苫布）于一體的車頂搭載裝備，可以說(shuō)購(gòu)買車頂箱是一步到位的選擇不用配備其他附件。車頂箱的風(fēng)阻風(fēng)噪遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于車頂筐或者其它搭載裝備，防盜性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它搭載裝備。
APARCH品牌源于德國(guó)，吸納和運(yùn)用了全球范圍內(nèi)最先進(jìn)的設(shè)計(jì)元素和生產(chǎn)技術(shù)，注重產(chǎn)品設(shè)計(jì)感和用戶體驗(yàn)；“APARCH”工廠擁有超過(guò)十年為歐美高端品牌代工的經(jīng)驗(yàn)。旗下產(chǎn)品在外觀、結(jié)構(gòu)、功能設(shè)計(jì)、材質(zhì)工藝等方面處于世界領(lǐng)先地位。被譽(yù)為行業(yè)內(nèi)的“HTC”這個(gè)品牌不錯(cuò)～
問題七：想買個(gè)車頂行李架，是行李筐好還是行李箱好 個(gè)人感受，，先是行李箱，用了才發(fā)現(xiàn)空間太小，用處不大，一天頂個(gè)箱子難看不說(shuō)，還費(fèi)油。。改行李架了，這個(gè)還不錯(cuò)實(shí)用好看，但時(shí)間一長(zhǎng)鑼絲全銹了，黃銹水滴在車頂，再也清不干凈了，氣的立馬給丟的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，最后就只有二根橫桿了，這個(gè)真有用，就連長(zhǎng)梯子都可以載著走。別笑,,這可是我用過(guò)的體會(huì)。
問題八：裝車頂行李架好不好 有什么壞處？ 如果你想多拉點(diǎn)東西的話 不妨裝個(gè) 沒什么壞處的 就是有點(diǎn)影響美觀而已
問題九：車頂?shù)降资前囱b行李架好還是行李箱好 肯定是架啊
問題十：汽車車頂行李箱 SUV車載旅行箱安裝的多嗎 挺好的，我過(guò)年回家的時(shí)候安裝了一個(gè)，挺實(shí)用！
市內(nèi)對(duì)油耗沒有影響，高速油耗增加了1個(gè)油左右！
風(fēng)噪還可以接受，高速上主要還是胎躁，不過(guò)我一般跑高速都是DJ聽不出來(lái)！
之前擔(dān)心上高速被查，走了一遭之后根本沒有人問！
想旅行的看看如何選擇車架
1.愛車的行李架如果確實(shí)是需要加裝，那么你還是去正規(guī)的4s店去裝是最好的，在4s店加裝行李架的價(jià)格是要相對(duì)來(lái)說(shuō)高一點(diǎn)，但是品質(zhì)，質(zhì)量是要靠得住很多的，以后的維修服務(wù)要好的多的。在別處加裝的話不是那么的信得過(guò)。
2.當(dāng)?shù)氐?a href="/tags-q-c-c.html" target="_blank" class="34c1085da32b3647 relatedlink">汽車城，維修廠。
市面上有很多旅行車整車，比如BIKETO
***/bbs/forum-259-1.html target=_blank class=infotextkey>捷安特
的帝柏、莫曼頓，美利達(dá)的野狼?？偢杏X這些旅行車存在一些這樣那樣的缺點(diǎn)，所以還是傾向于自己選擇配件組裝一輛旅行車，這一段就談?wù)勱P(guān)于車架的選擇。
以下討論的全部是山地車架。
1、鈦合金車架。
對(duì)于預(yù)算充足的車友，組裝一輛鈦架的旅行車是不錯(cuò)的選擇，鈦合金有良好的彈性和恢復(fù)能力，應(yīng)該可以算是硬尾車架中吸震最好的，雖然因?yàn)闉a力嚴(yán)重不適合作為比賽用的山地車架，但是對(duì)講究舒適性的旅行車來(lái)說(shuō)，這算是一個(gè)很優(yōu)秀的特性。而且鈦架永遠(yuǎn)不會(huì)生銹，不用特別保養(yǎng)。
鈦架也不是沒有缺點(diǎn)，由于鈦合金的焊接條件極端苛刻，所以鈦合金車架的焊點(diǎn)是整個(gè)車架的弱點(diǎn)，而且鈦合金一旦制作成功，基本上是無(wú)法修補(bǔ)的，所以一旦損壞就報(bào)廢了。但是隨著鈦合金車架技術(shù)成熟，這個(gè)弱點(diǎn)應(yīng)該會(huì)逐漸被克服。
2、鋼車架。
鋼車架是性價(jià)比最好的旅行車架。很高的強(qiáng)度，適當(dāng)?shù)奈?，容易修補(bǔ)，鋼架幾乎是最合適作為旅行車架的，但是現(xiàn)在好一點(diǎn)的鋼車架都要1000左右，高端鋼架的價(jià)格甚至跟鈦架有得比。其實(shí)鋼的金屬特性--單位體積重量、強(qiáng)度、彈性，在各個(gè)價(jià)位的車架中沒有差距，所差的主要是制作工藝。如果預(yù)算不允許，幾百元的鋼架山地整車的鋼架同樣可以用，如果預(yù)算充足，當(dāng)然可以選擇高端的雷諾853鋼架，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都接近鈦架，又保留了鋼易修補(bǔ)的特性。其他的鋼架品牌如導(dǎo)彈MISSILE，WIND SPEED
鋼最大的缺點(diǎn)就是會(huì)生銹，再一個(gè)缺點(diǎn)就是重。對(duì)于旅行車重量不是問題，但一定要注意防止讓車架生銹。
3、鋁合金車架。
鋁合金其實(shí)不適合用來(lái)制作旅行車架，但是目前市面上的旅行車幾乎都***用鋁合金車架。鋁合金的金屬特性其實(shí)挺尷尬，輕是最大也唯一的優(yōu)點(diǎn)，強(qiáng)度不夠所以只有靠粗大的管材來(lái)彌補(bǔ)，雖然不像鈦合金那樣無(wú)法修補(bǔ)，但基本上旅途中你也找不到能焊接鋁合金的地方，最大的缺點(diǎn)就是鋁合金車架一般會(huì)很硬，越高級(jí)的車架越硬。
所以，如果要選擇鋁合金車架裝旅行車，那些被評(píng)價(jià)偏重、偏軟的低檔車架是不錯(cuò)的選擇。比如仿M4\M5，
BIKETO
***/bbs/forum-259-1.html target=_blank class=infotextkey>捷安特
ATX 7、ATX PRO，美利達(dá)SUB（仿版）、公爵車架、TFS（老款完整版）等。尤其要避開的就是那些超輕的車架，因?yàn)殇X合金車架減輕重量的唯一途徑就是管材變薄，比如MOSSO還是大貓的超輕車架。這里面比較高級(jí)的就是完整版的TFS，因?yàn)樗暮蟛嬗幸粋€(gè)經(jīng)典的彈性設(shè)計(jì)，很符合旅行車的要求。
說(shuō)完了山地車架，再介紹一種比較少人用的自行車旅行方式，公路車旅行。
因?yàn)檫@種自行車旅行方式幾乎不攜帶行李，只適合在東部大城市之間旅行，幾乎只需要一輛自行車和一張***就可以出門了，所以也可以叫***騎士。
用來(lái)旅行的公路車，最好選偏小一號(hào)的公路車架，最好是鋼架，也可以是碳架，拒絕鋁架。而且這類公路車不要用彎把，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間以公路車的姿勢(shì)騎行，腰受到的壓力是很大的，容易受傷。用TT把或者平把加副把比較好，也可以加裝類似TT車把上的那種休息把。
標(biāo)簽： #車架
